Gräsviken Ruoholahti Zon/Zone Vyöhyke

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Gräsviken Ruoholahti Zon/Zone Vyöhyke Ruoholahti Vyöhyke Gräsviken Zon/Zone Bussit Ruoholahdesta Laituri Uloskäynti Kerros Pohjoinen Bussar från Gräsviken Plattform Utgång Plan Buses from Ruoholahti Platform Exit Floor Norr North Salmisaari 1 15 Sundholmen Punavuori 2 22 Rödbergen Katajaharju 3 22 Enåsen Lippuhalli Biljetthallsplan Porkkalankatu Raitiovaunut Ruoholahdesta Laituri Uloskäynti Ticket hall level Spårvagnar från Gräsviken Plattform Utgång Trams from Ruoholahti Platform Exit Gråharagatan 0 Porkalagatan Arabia 2 8 Harmajankatu Jätkäsaari 1 8 Busholmen Laituritaso Plattformsplan Platform level -1 Itämerenkatu Östersjögatan Vuosaari/Mellunmäki Tapiola/Matinkylä Hagalund/Mattby Nordsjö/Mellungsbacka Olet tässä Kynnyksetön reitti pysäkeille Du är här Fri passage till busshållplatserna You are here Disabled access to bus stops Lapinlahti Länsiväylä H1011 Lappviken Västerleden 143A Soukka Sökö Hietaniemi Länsiväylä 146A Kivenlahti Stensvik Sandudd 147A Espoonlahti Esboviken 164A Saunalahti Bastvik Länsiväylä H1013 U192 Inkoo Ingå Porkalagatan Västerleden Yöbussit Espoon suuntaan Länsiväylää pitkin Porkkalankatu Nattbussarna i riktning mot Esbo längs Västerleden 21 Lauttasaari Drumsö Night buses towards Espoo along Länsiväylä 21N Katajaharju Enåsen Metroa korvaavat bussit Espoon suuntaan Friisilä Frisans Ersättande bussar för metron i riktning mot Esbo 112N Metro replacement buses towards Espoo U192T Inkoo Ingå Metroa korvaavat bussit Lauttasaareen Ersättande bussar för metron till Drumsö Metro replacement buses to Lauttasaari Porkalagatan Porkkalankatu Porkalagatan Länsiväylä H1014 Porkkalankatu Västerleden Bussit Asema-aukiolle ja Kamppiin Bussar till Stationsplatsen och Kampen Salmisaaren liikuntakeskus Buses to Asema-aukio and Kamppi Sundholmens idrottscenter Metroa korvaavat bussit Kamppiin Ersättande bussar för metron till Kampen Salmisaari Sports Centre Metro replacement buses to Kamppi Kauppakeskus Ruoholahti Köpcentret Gräsviken Laituri Ruoholahti Ruoholahti Shopping Centre Plattform Gräsviken 22 Katajaharju Enåsen 3 Laituri Ruoholahti Plattform Gräsviken 8 Jätkäsaari Busholmen 1 15 Salmisaari Sundholmen Östersjögatan Itämerenkatu Santakuja Östersjögatan Rusokkikuja Itämerenkatu Laituri Ruoholahti Plattform Gräsviken Sandgränden 8 Arabia Harmajankatu 2 22 Punavuori Rödbergen Selkämerenkatu Loistokuja Gråharagatan Fyrgränden Bottenhavsgatan Santakatu Länsiterminaali Kaapelitehdas Västra terminalen 25 m Kabelfabriken West Terminal Cable Factory Pyörä- ja kävelytie Portaat HSL-lippuautomaatti Bussipysäkki Liityntäpysäköinti Metron sisäänkäynti Taksi Gång- och cykelväg Trappor HRT biljettautomat Busshållplats Infartsparkering Metrons ingång Taxi Pedestrian and bicycle way Stairs HSL ticket machine Bus stop Park and Ride Metro entrance Hissi Pyöräparkki Lipunmyyntipiste Kaupunkipyöräasema Raitiovaunupysäkki Kynnyksetön pääsy Hiss Cykelparkering Biljettförsäljningsställe Stadscykelstation Spårvagnhållplats Ingång utan tröskel Lift Bicycle parking Ticket sales point City bike station Tram stop Stepless entrance Liukuportaat © Linjasto ja ulkonäkö HSL Rulltrappor © Linjenät och layout HRT Escalator 10.08.2020.
Recommended publications
  • Helsinki in Early Twentieth-Century Literature Urban Experiences in Finnish Prose Fiction 1890–1940
    lieven ameel Helsinki in Early Twentieth-Century Literature Urban Experiences in Finnish Prose Fiction 1890–1940 Studia Fennica Litteraria The Finnish Literature Society (SKS) was founded in 1831 and has, from the very beginning, engaged in publishing operations. It nowadays publishes literature in the fields of ethnology and folkloristics, linguistics, literary research and cultural history. The first volume of the Studia Fennica series appeared in 1933. Since 1992, the series has been divided into three thematic subseries: Ethnologica, Folkloristica and Linguistica. Two additional subseries were formed in 2002, Historica and Litteraria. The subseries Anthropologica was formed in 2007. In addition to its publishing activities, the Finnish Literature Society maintains research activities and infrastructures, an archive containing folklore and literary collections, a research library and promotes Finnish literature abroad. Studia fennica editorial board Pasi Ihalainen, Professor, University of Jyväskylä, Finland Timo Kaartinen, Title of Docent, Lecturer, University of Helsinki, Finland Taru Nordlund, Title of Docent, Lecturer, University of Helsinki, Finland Riikka Rossi, Title of Docent, Researcher, University of Helsinki, Finland Katriina Siivonen, Substitute Professor, University of Helsinki, Finland Lotte Tarkka, Professor, University of Helsinki, Finland Tuomas M. S. Lehtonen, Secretary General, Dr. Phil., Finnish Literature Society, Finland Tero Norkola, Publishing Director, Finnish Literature Society Maija Hakala, Secretary of the Board, Finnish Literature Society, Finland Editorial Office SKS P.O. Box 259 FI-00171 Helsinki www.finlit.fi Lieven Ameel Helsinki in Early Twentieth- Century Literature Urban Experiences in Finnish Prose Fiction 1890–1940 Finnish Literature Society · SKS · Helsinki Studia Fennica Litteraria 8 The publication has undergone a peer review. The open access publication of this volume has received part funding via a Jane and Aatos Erkko Foundation grant.
    [Show full text]
  • FP7-285556 Safecity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario
    FP7‐285556 SafeCity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario Deliverable Type: CO Nature of the Deliverable: R Date: 30.09.2011 Distribution: WP2 Editors: VTT Contributors: VTT, ISDEFE *Deliverable Type: PU= Public, RE= Restricted to a group specified by the Consortium, PP= Restricted to other program participants (including the Commission services), CO= Confidential, only for members of the Consortium (including the Commission services) ** Nature of the Deliverable: P= Prototype, R= Report, S= Specification, T= Tool, O= Other Abstract: This document is an analysis of Helsinki’s public safety characters. It describes the critical infrastructure of Helsinki, discuss its current limitations, and give ideas for the future. D2.5 – HELSINKI PUBLIC SAFETY SCENARIO PROJECT Nº FP7‐ 285556 DISCLAIMER The work associated with this report has been carried out in accordance with the highest technical standards and SafeCity partners have endeavored to achieve the degree of accuracy and reliability appropriate to the work in question. However since the partners have no control over the use to which the information contained within the report is to be put by any other party, any other such party shall be deemed to have satisfied itself as to the suitability and reliability of the information in relation to any particular use, purpose or application. Under no circumstances will any of the partners, their servants, employees or agents accept any liability whatsoever arising out of any error or inaccuracy contained in this report (or any further consolidation, summary, publication or dissemination of the information contained within this report) and/or the connected work and disclaim all liability for any loss, damage, expenses, claims or infringement of third party rights.
    [Show full text]
  • D4.1 Baseline Report of Helsinki Demonstration Area WP4, Task 4.1
    Ref. Ares(2017)5877929 - 30/11/2017 Deliverable due date: M12 – November 2017 D4.1 Baseline report of Helsinki demonstration area WP4, Task 4.1 Transition of EU cities towards a new concept of Smart Life and Economy D4.1 Baseline report of Helsinki demonstration area Page ii Project Acronym mySMARTLife Project Title Transition of EU cities towards a new concept of Smart Life and Economy st th Project Duration 1 December 2016 – 30 November 2021 (60 Months) Deliverable D4.1 Baseline report of Helsinki demonstration area Diss. Level PU Working Status Verified by other WPs Final version Due date 30/11/2017 Work Package WP4 Lead beneficiary VTT Contributing HEL, FVH, HEN, CAR, TEC beneficiary(ies) Task 4.1: Baseline Assessment [VTT] (HEL, FVH, HEN, CAR, TEC) This task will set and assess baseline for Helsinki demonstration, including calculated and measured values from one year period. An integrated protocol for monitoring the progress of the demonstration will be followed according to WP5. The following subtasks are encompassed in this task: - Subtask 4.1.1: Buildings and district baseline: VTT will coordinate partners in the definition and assessment of the baseline and protocol for building and district energy consumption, share of renewables, CO2 emissions and use of waste energy sources. In addition the base line sets the baseline for control and management systems. - Subtask 4.1.2: Energy supply diagnosis – local resources: The definition and assessment of the energy supply systems and use of local and renewable resources will be led by VTT and HEN. The assessment includes the primary energy use, utilisation of hybrid and smart (two way) energy networks and waste energy resources.
    [Show full text]
  • Twitter As an Indicator of Sports Activities in the Helsinki Metropolitan Area
    Master’s thesis in Geography Geoinformatics Twitter as an Indicator of Sports Activities in the Helsinki Metropolitan Area Sonja Koivisto 2021 Supervisors: Petteri Muukkonen and Pengyuan Liu Master’s Programme in Geography Faculty of Science Tiedekunta – Fakultet – Faculty Osasto – Institution – Department Faculty of Science Department of Geosciences and Geography Tekijä – Författare – Author Sonja Koivisto Tutkielman otsikko – Avhandlings titel – Title of thesis Twitter as an indicator of sports activities in the Helsinki Metropolitan Area Koulutusohjelma ja opintosuunta – Utbildningsprogram och studieinriktning – Programme and study track Master’s programme in geography, Geoinformatics Tutkielman taso – Avhandlings nivå – Level of Aika – Datum – Date Sivumäärä – Sidoantal – Number of pages the thesis Master’s thesis, 30 credits 9.8.2021 86 + 15 appendixes Tiivistelmä – Referat – Abstract Being physically active is one of the key aspects of health. Thus, equal opportunities for exercising in different places is one important factor of environmental justice and segregation prevention. Currently, there are no openly available scientific studies about actual physical activities in different parts of the Helsinki Metropolitan Area other than sports barometers. In the lack of comprehensive official data sources, user-generated data, like social media, may be used as a proxy for measuring the levels and geographical distribution of sports activities. In this thesis, I aim to assess 1) how Twitter tweets could be used as an indicator of sports activities, 2) how the sports tweets are distributed spatially and 3) which socio-economic factors can predict the number of sports tweets. For recognizing the tweets related to sports, out of 38.5 million tweets, I used Named Entity Matching with a list of sports-related keywords in Finnish, English and Estonian.
    [Show full text]
  • Saaristo-Opas Guide to the Archipelago Helsingin Kaupungin Liikuntavirasto Helsinki Sports Department Merellinen Osasto, Maritime Division Puh., Tel
    Saaristo-opas Guide to the Archipelago Helsingin kaupungin liikuntavirasto Helsinki Sports Department Merellinen osasto, Maritime division Puh., tel. (09) 310 8771 www.hel.fi/liikunta Julkaisija | Published by Helsingin kaupungin liikuntavirasto, merellinen osasto 2010 Helsinki Sports Department, Maritime division, 2010 Jakelu | Distribution Liikuntavirasto, merellinen osasto, puh. (09) 310 8771 Helsinki Sports Department, Maritime division, tel. (09) 310 8771 Ulkoasu | Layout Olli Turunen, Tovia Design Oy Kuvat | Photos Kannen kuva | Cover photo: Toni Ruuska Muut kuvat | Other photos: Liikuntavirasto | Sports Department; Toni Ruuska Tommi Heinonen pages 5, 12, 20, 57–70, 73–77, takakansi | rear cover Kartat | Maps Karttapohjat | Map bases Ulla Rantakokko, käsittely | treatment Olli Turunen Paino | Printed by Art Print Oy, Helsinki ISBN 978-952-223-622-7 Sisältö Contents Lukijalle ............................................................................. 4 To the reader ........................................................................ 4 Saaret osa Helsinkiä ........................................................ 6 Islands a part of Helsinki .................................................... 6 Kalliota ja lokkeja ..........................................................10 Bedrock and gulls ..............................................................10 Jokamiehen oikeudet ...................................................12 Everyman’s Rights .............................................................13 Helsingin saaret
    [Show full text]
  • NEW-BUILD GENTRIFICATION in HELSINKI Anna Kajosaari
    Master's Thesis Regional Studies Urban Geography NEW-BUILD GENTRIFICATION IN HELSINKI Anna Kajosaari 2015 Supervisor: Michael Gentile UNIVERSITY OF HELSINKI FACULTY OF SCIENCE DEPARTMENT OF GEOSCIENCES AND GEOGRAPHY GEOGRAPHY PL 64 (Gustaf Hällströmin katu 2) 00014 Helsingin yliopisto Faculty Department Faculty of Science Department of Geosciences and Geography Author Anna Kajosaari Title New-build gentrification in Helsinki Subject Regional Studies Level Month and year Number of pages (including appendices) Master's thesis December 2015 126 pages Abstract This master's thesis discusses the applicability of the concept of new-build gentrification in the context of Helsinki. The aim is to offer new ways to structure the framework of socio-economic change in Helsinki through this theoretical perspective and to explore the suitability of the concept of new-build gentrification in a context where the construction of new housing is under strict municipal regulations. The conceptual understanding of gentrification has expanded since the term's coinage, and has been enlarged to encompass a variety of new actors, causalities and both physical and social outcomes. New-build gentrification on its behalf is one of the manifestations of the current, third-wave gentrification. Over the upcoming years Helsinki is expected to face growth varying from moderate to rapid increase of the population. The last decade has been characterized by the planning of extensive residential areas in the immediate vicinity of the Helsinki CBD and the seaside due to the relocation of inner city cargo shipping. Accompanied with characteristics of local housing policy and existing housing stock, these developments form the framework where the prerequisites for the existence of new-build gentrification are discussed.
    [Show full text]
  • Helsingin Keskustan Historia Eliel Saarisen Ajoista Ruoholahden
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Helsingin yliopiston digitaalinen arkisto Helsingin keskustan historia Eliel Saarisen ajoista Ruoholahden asuinalueen suunnittelun aikoihin – Katsaus Helsingin yhdyskuntarakenteen, liikenteen, kulttuurin ja ympäristön historiaan Ruoholahden, Kampin ja Töölönlahden alueella Helsingin yliopisto Filosofian, historian, kulttuurin ja taiteiden tutkimuksen laitos Suomen ja pohjoismaiden historia Pro gradu -tutkielma Arno Meller Tammikuu 2017 1 Tiedekunta/Osasto Fakultet/Sektion – Faculty Laitos/Institution– Department Humanistinen tiedekunta Filosofian, historian, kulttuurin ja taiteiden tutkimuksen laitos Tekijä/Författare – Author Arno Meller Työn nimi / Arbetets titel – Title Helsingin keskustan historia Eliel Saarisen ajoista Ruoholahden asuinalueen suunnittelun aikoihin – Katsaus Helsingin yhdyskuntarakenteen, liikenteen, kulttuurin ja ympäristön historiaan Ruoholahden, Kampin ja Töölönlahden alueella Oppiaine /Läroämne – Subject Suomen ja pohjoismaiden historia Työn laji/Arbetets art – Level Aika/Datum – Month and year Sivumäärä/ Sidoantal – Number of pages Pro gradu Tammikuu 2017 89 Tiivistelmä/Referat – Abstract Tämän tutkielman aiheena on Helsingin historia toisen maailmansodan jälkeen. Tarkastelussa ovat muun muassa Helsingin kaupungin suunnittelun historia ja kehityskulut jälkiteollisessa yhteiskunnassa. Helsingin kaupunki eli murroskautta, jossa yksityisautoilu oli yleistymässä. Myöskin vapaa-ajan kulttuuri ja viihdekulttuuri olivat yleistymässä.
    [Show full text]
  • HELSINKI CITY PLAN Vision 2050 Urban Plan - the New Helsinki City Plan
    1 HELSINKI CITY PLAN Vision 2050 Urban plan - the new Helsinki city plan Reports by the Helsinki City Planning Department general planning unit 2013:23 HELSINKI CITY PLAN Urban plan - the new Helsinki city plan Vision 2050 © City Planning Department of Helsinki 2013 Graphic design: Tsto Layout: Innocorp Oy City plan logo on the cover: Christina Suomi Geotechnical map: © City Survey Department, Helsinki 021/2013 City plan — Reports YOS 2013 Contents INTRODUCTION - WHAT IS VISION 2050 AND WHY IS IT BEING IMPLEMENTED? .......................................................5 IN 2050, HELSINKI IS THE URBAN CENTRE OF THE METROPOLITAN AREA THE NEW HELSINKI CITY PLAN IS AN URBAN PLAN ESSENTIAL VISION CONTENT ...............................................................................7 SEVEN VISION THEMES HELSINKI IS AN URBAN METROPOLIS PULSATING WITH LIFE ......................... 13 HELSINKI - A CITY OF APPEALING LIVING OPTIONS ....................................... 21 HELSINKI - CITY OF ECONOMIC GROWTH AND JOBS ..................................... 31 CITY OF SUSTAINABLE MOBILITY .................................................................. 41 RECREATION, URBAN NATURE AND CULTURAL ENVIRONMENT ....................... 49 HELSINKI’S SEASIDE AREAS .......................................................................... 55 INTERNATIONAL HELSINKI AND HELSINKI AS PART OF THE REGION............... 63 URBAN STRUCTURE MODEL: THE RAIL NETWORK CITY EXPANDING CENTRAL HELSINKI – INCREASING THE EFFICIENCY OF LAND USE IN MOTORWAY-LIKE ENVIRONMENTS
    [Show full text]
  • Raitiolinjat Spårvägslinjer Tram Routes 1.-2.9.2018
    Raitiolinjat Spårvägslinjer Tram routes 1.-2.9.2018 Huopalahti KÄPYLÄ Hoplax KOTTBY Käpylä 1 Kottby1 Metsolantie Metsolavägen ETELÄ-HAAGA Pohjolankatu SÖDRA HAGA Käpylänaukio Kottbyplatsen Kimmontie ARABIANRANTA Kimmovägen ARABIASTRANDEN 8 6 Arabia Pikku Huopalahti Ilmala Koskelantie Lillhoplax 10 Forsbyvägen Arabiankatu Arabiagatan Haapalahdenkatu MUNKKIVUORI Aspviksgatan RUSKEASUO MUNKSHÖJDEN BRUNAKÄRR Backsgatan Kytösuontie Brånakärrsvägen KUMPULA Kumpulan kampus GUMTÄKT Gumtäkts kampus Mäkelänkatu Ruskeasuo M Kumtähdenkenttä Brunakärr a Gumtäkts äng n Pyöräilystadion PIKKU HUOPALAHTI n Velodrom e Messukeskus r LILLHOPLAX h Mässcentrum e Radan- i m rakentajantie i n Kyllikinportti Banbyggarvägen t i Kellosilta Uintikeskus e Kyllikkiporten MUNKKINIEMI Klockbron Simcenter MUNKSNÄS n e Pasila g ä Böle v t 7 s Paavalinkirkko Tilkka Asemapäällikönkatu a Laajalahden aukio Länsi-Pasila v Paulus kyrka Bredviksplatsen Stinsgatan a Mäkelänrinne T Västra Böle 9 e Backasbrinken i HERMANNI Munkkiniemen puistotie t n HERMANSTAD Munkkiniemen puistotie 2 e e Munksnäs allén VALLILA m ä VALLGÅRD H 10 Ve Jämsänkatu Vallilan varikko Tiilimäki Meilahti t Palkkatilanportti u Jämsägatan Vallgårds depå Tegelbacken 3 r Mejlans Löneboställsporten i Kuusitie t i e Rautalammintie Granvägen L Rautalampivägen P o a k Pasilan konepaja Paciuksenkaari ci v Fredriksbergs verkstad u ä k Paciussvängen g 4 se Hattulantie n e ka n Hattulavägen Munkkiniemi tu Jalavatie Eläintarha Kotkankatu Hauhon puisto Munksnäs Meilahdentie Almvägen Djurgården Karjalankatu Kotkagatan
    [Show full text]
  • Isbn 952-476-054-1.Pdf (515.6Kb)
    ONNELAA ETSIMÄSSÄ Läheisyyden ekonomia alueiden menestystekijänä Miia Mäntylä – Petra Lindqvist 1 ESIPUHE Asuminen ja yrittäminen keskittyvät Suomessa yhä lisääntyvässä määrin. Kasvukeskusten ja kaupunkien merkitystä hyvinvoinnin tuojina, innovaatioiden kehtoina sekä työpaikkojen ja palveluiden luojina korostetaan. Kaikki ei kuitenkaan ole mustavalkoista ja maaseudullakin on omat vahvuutensa. Maaseudun rauha, avaruus, luonto sekä monessa mielessä erilaiset elä- mänarvot ja pienemmät piirit voivat tarjota ympäristön ja mahdollisuuksia, joita kaupungissa ei ole. Viimeaikaisessa keskustelussa nämä asiat tuntuvat jääneen lähes huomiotta, mikä saat- taa vaarallisella tavalla uhata Suomen alueiden monipuolisuutta sekä sen sisällään pitämiä mahdollisuuksia. Tässä tutkimuksessa erilaisten alueiden vahvuuksia ja heikkouksia on lähestytty niin sanotun läheisyyden ekonomian käsitteen kautta. Käsitteellä tarkoitetaan sitä, että tietyillä alueilla eläminen voi olla muita alueita helpompaa ja miellyttävämpää, koska siellä palveluiden saata- vuus on helppoa, eläminen on edullista, kaupallinen paine on vähäistä, kunnallinen päätöksen- teko on nopeaa ja sosiaaliset verkostot vahvoja. Uudessa maaseutupolitiikassa läheisyyden ekonomia on nähty eräänä maaseudun vahvuutena. Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää, onko läheisyyden ekonomiaa olemassa ja millaisin ehdoin sitä mahdollisesti on. Tutkimuksen rahoitti maa- ja metsätalousministeriö Maaseutupolitiikan yhteistyöryhmän esi- tyksestä. Tutkimuksen toteutuksesta oli päävastuussa KTM Miia Mäntylä. Haastattelut
    [Show full text]
  • Etu-Töölö Helsinki 00120 HELSINKI Punavuori Helsi
    Postinnumero Postitoimipaikka Nimi Kunta 00100 HELSINKI Helsinki Keskusta - Etu-Töölö Helsinki 00120 HELSINKI Punavuori Helsinki 00130 HELSINKI Kaartinkaupunki Helsinki 00140 HELSINKI Kaivopuisto - Ullanlinna Helsinki 00150 HELSINKI Eira - Hernesaari Helsinki 00160 HELSINKI Katajanokka Helsinki 00170 HELSINKI Kruununhaka Helsinki 00180 HELSINKI Kamppi - Ruoholahti Helsinki 00200 HELSINKI Lauttasaari Helsinki 00210 HELSINKI Vattuniemi Helsinki 00220 HELSINKI Jätkäsaari Helsinki 00230 HELSINKI Ilmala Helsinki 00240 HELSINKI Länsi-Pasila Helsinki 00250 HELSINKI Taka-Töölö Helsinki 00260 HELSINKI Keski-Töölö Helsinki 00270 HELSINKI Pohjois-Meilahti Helsinki 00280 HELSINKI Ruskeasuo Helsinki 00290 HELSINKI Meilahden sairaala-alue Helsinki 00300 HELSINKI Pikku Huopalahti Helsinki 00310 HELSINKI Kivihaka Helsinki 00320 HELSINKI Etelä-Haaga Helsinki 00330 HELSINKI Munkkiniemi Helsinki 00340 HELSINKI Kuusisaari-Lehtisaari Helsinki 00350 HELSINKI Munkkivuori-Niemenmäki Helsinki 00360 HELSINKI Pajamäki Helsinki 00370 HELSINKI Reimarla Helsinki 00380 HELSINKI Pitäjänmäen teollisuusalue Helsinki 00390 HELSINKI Konala Helsinki 00400 HELSINKI Pohjois-Haaga Helsinki 00410 HELSINKI Malminkartano Helsinki 00420 HELSINKI Kannelmäki Helsinki 00430 HELSINKI Maununneva Helsinki 00440 HELSINKI Lassila Helsinki 00500 HELSINKI Sörnäinen Helsinki 00510 HELSINKI Etu-Vallila - Alppila Helsinki 00520 HELSINKI Itä-Pasila Helsinki 00530 HELSINKI Kallio Helsinki 00540 HELSINKI Kalasatama Helsinki 00550 HELSINKI Vallila Helsinki 00560 HELSINKI Toukola-Vanhakaupunki Helsinki
    [Show full text]
  • M2 Metro - Aikataulut & Linjakartat
    M2 metro - aikataulut & linjakartat Mellunmäki Näytä Verkkosivustolla M2 metro -linjalla (Mellunmäki) on 2 reittiä. Tavallisina arkipäivinä kulkemisajat ovat: (1) Mellunmäki: 06.00 - 23.17 (2) Tapiola: 05.12 - 22.27 Käytä Moovit-sovellusta löytääksesi lähimmän M2 metro -aseman ja selvitä, milloin seuraava M2 metro saapuu. Kohde: Mellunmäki M2 metro Aikataulu 19 pysäkkiä Mellunmäki Reitin aikataulu: NÄYTÄ LINJAN AIKATAULUT maanantai 06.00 - 23.17 tiistai 06.00 - 23.17 Tapiola Sampokuja, Espoo keskiviikko 06.00 - 23.17 Aalto-Yliopisto torstai 06.00 - 23.17 Biologgränden 2, Espoo perjantai 06.00 - 23.17 Keilaniemi lauantai 05.52 - 23.17 Kägeluddsvägen 4, Espoo sunnuntai 06.25 - 23.17 Koivusaari Lauttasaari Otavantie 18, Helsinki M2 metro Info Ruoholahti Ohje: Mellunmäki Itämerenkatu 14, Helsinki Pysäkit: 19 Matkan kesto: 35 min Kamppi Linjan yhteenveto: Tapiola, Aalto-Yliopisto, Fredrikinkatu 63a, Helsinki Keilaniemi, Koivusaari, Lauttasaari, Ruoholahti, Kamppi, Rautatientori, Helsingin Yliopisto, Rautatientori Hakaniemi, Sörnäinen, Kalasatama, Kulosaari, Asemahalli, Kaivokatu 1 Herttoniemi, Siilitie, Itäkeskus, Myllypuro, Kontula, Mellunmäki(M) Helsingin Yliopisto Kaisaniemenkatu, Helsinki Hakaniemi Toinen Linja 2b, Helsinki Sörnäinen Helsinginkatu 1, Helsinki Kalasatama Hermannin Rantatie 2b, Helsinki Kulosaari Ukko Pekan katu 2, Helsinki Herttoniemi Hiihtomäentie 17, Helsinki Siilitie Siilitie 2a, Helsinki Itäkeskus Tallinnanaukio 2, Helsinki Myllypuro Myllypurontie 2, Helsinki Kontula Kontulantie 20, Helsinki Mellunmäki(M) Mellunmäenraitio
    [Show full text]