Historik
Alla medarbetare, tillfälligheter och händelser genom åren har format och byggt upp företagskulturen och den verksamhet som idag bedrivs inom Helmia. Historiken sträcker sig flera decennier tillbaka och har sitt ursprung i bärförsäljning.
Helmias grundare Helmer Walfridson (1927-2007) växte upp i värmländska Finnsjön. Han började redan i tidig ålder intressera sig för affärer. I början av femtiotalet köpte han sin första rensningsmaskin för lingon och snart var han stor inom bärbranschen.
År 1966 tog Helmer Walfridson klivet in i fordonsbranschen. Tillsammans med kollegan Tage Jansson köpte han företaget Fryksdalens Motor, som tio år senare var ett helägt Walfridsonföretag. Verksamheten fortsatte att växa och under andra halvan av 1990-talet tog familjen över distriktet Arvika/Årjäng samt Karlstad/Filipstad. Det senare genom en sammanslagning med Kajsa Janssons Bil. 2000 förvärvades Värmlands Bil i Karlskoga.
Koncernen Helmia bildades vid årsskiftet 1997/98. Bilverksamheten fick namnet Helmia Bil samtidigt som lastbilsverksamheten renodlades i det egna bolaget Helmia Lastbilar. Idag bedrivs fordonsrelaterad försäljning på många orter i Värmland (se mer under infocenter).
Inom Helmiakoncernen ingår även dotterbolagen ICA Toria, Helmia Fastigheter och Helmia Motorsport. Flera av grundaren Helmer Walfridsons barn och barnbarn är yrkesverksamma eller på annat sätt engagerade i de olika bolagen inom koncernen, som idag omsätter över 1,5 miljarder kronor om året. Historisk tidsaxel
Helmias historia sträcker sig tillbaka till 1950-talet. Flera stora händelser genom åren har bidragit till Helmias nuvarande position.
2013
20-21 april invigs Helmias senaste satsning i Arvika. Det är en av Sveriges finaste anläggningar med komplett service för bil- och lastbilsägare.
2012
Den 9 januari 1952 registrerades Helmia Bil AB (då med namnet Fryksdalens Motor AB). 60 år senare är det samma huvudinriktning på verksamheten - att ta hand om allt som rör värmlänningarnas bil- och lastbilsägande.
Ny utbyggnad av ICA Toria startar. Nya kontor och konferensrum byggs.
2011
I januari startar projektering för en nybyggnation i Arvika. Bygget beräknar starta i april och ska vara klart i december 2012. Toria Center firar 25-års jubileum.
1 januari tar Jakob Walfridson över som VD för Toria AB.
2010
I mars blev skadecentret i Karlstad klart. Ett av Sveriges modernaste skadecenter inrymmer besiktningshallar, kundmottagning, skadeverkstad och en miljövänlig lackering.
En ny miljöstation gör att allt avfall från fastigheten i Karlstad hanteras inom anpassade utrymmen. Detta för att bidra till att skapa Sveriges vackraste bilanläggning!
ICA Toria i Torsby inviger efter en omfattande utbyggnad. Allt för att göra det enklare att handla.
1 januari tar Christian Walfridson över som VD för Helmia Bil AB. Lars Erik Walfridson fortsätter som koncernchef och VD för moderbolaget Helmia AB.
2009
I oktober invigs serviceverkstad, lager och butik i Karlstad.
Utbyggnad av ICA Toria i Torsby startar och beräknas vara klar lagom till midsommar 2010.
Under hösten startade Helmia Lastbilar en ny lastbilsverkstad i Årjäng för att öka möjligheten att ta hand om befintliga och nya kunder i ett område med stor genomfartstrafik.
2008
I oktober introduceras Renaults lågprismärke Dacia på Helmia Bil.
30-31 augusti invigs etapp 1 av nybyggnationen i Karlstad, nya bilhallen.
Den 1 juli -08 introduceras Ford på Helmia Bil.
2007
Den 18 april började byggnationen av den nya bilhallen i Karlstad. Byggnaden kommer att bestå av två plan och innehålla rekond, testhallar för inbytesbilar, begagnade bilar och nya bilar. Byggtiden är beräknad till knappt ett år. Etapp 2 som omfattar övrig verksamhet beräknas vara klar under våren 2010.
En tillbyggnad av ICA Toria i Torsby startar. Målet är att effektivisera leveranser och avfallshantering.
Om och tillbyggnaden av lastbilsverkstaden i Arvika slutförs.
2006
Under våren startade byggnationen av ett nytt skadecenter i Sunne. Den 19 december, 1 år efter branden, skede invigningen.
Toria Center i Torsby firar 20-årsjubileum.
40 år sedan Helmer Walfridson köpte Fryksdalens Motor tillsammans med Tage Jansson.
30 år sedan Fryksdalens Motor blev ett 100%-igt Walfridsonföretag. 2005
I november är en stor om och tillbyggnad av anläggningen i Sunne klar. Bland annat har nya entréer till personbilar och lastbilar byggts.
I december brinner skadecentret i Sunne ner till grunden. Verksamheten flyttar omgående in i tillfälliga lokaler i Torsby (NIWA).
2004
I oktober invigs en ny bensinstation och tvättanläggning i Sunne.
2003
ICA Toria bygger ut sina lokaler och ökar säljytan från 1000kvm till 1600kvm.
2002
I slutet av 2002 bildas Helmiastiftelsen, för att slå vakt om familjen Walfridsons grundläggande värderingar och för att medverka till att kommande generationer skall kunna driva Helmiakoncernen inom familjen.
50 år sedan företaget bildades.
2000
Värmlands Bil i Karlskoga AB förvärvas. Företaget är nu ett av landets större privata bilhandelsföretag med 325 medarbetare och en årsomsättning överstigande 1000 mkr.
1998
Fryksdalens Motor och Kajsa Janssons Bil slås ihop och nya namnet Helmia Bil AB antas. Lastbilsverksamheten renodlas i Helmia Lastbilar AB. Antal medarbetare är 270 st och omsättning ca 800 mkr. Försäljning finns nu i Sunne, Karlstad, Arvika, Torsby, Hagfors, Filipstad, Årjäng och Hällefors.
1997
Moderbolaget Helmia AB förvärvar Kajsa Jansson Bil AB i Karlstad och Filipstad.
1996
Arvika och Årjängdistrikten övertas. Total distriktsstorlek ca 1 % av Sverige. Antal medarbetare är 150 st. Omsättning ca 400 mkr.
1994
En stor om- och tillbyggnad sker i Torsby. Ny ICA-affär byggs. Ombyggnad av bilhall och utökad reservdelsbutik. ICA Toria blir eget bolag under namnet Toria AB.
1989
Hagforsdistriktet övertas. Totalt antal medarbetare är 125 st. Omsättningen uppgår till ca 230 mkr.
1986 Jättesatsningen TORIA Center invigs. Verksamheten har då utökas med ICA-handel. "Sveriges vackraste bilanläggning" inrymmer också ett värdshus som utarrenderas.
1983
Vårt säljområde fördubblas ytmässigt genom att hela norra Värmland från Stöllet och uppåt tillförs.
1981
En stor om och tillbyggnad sker i Sunne. Bensinförsäljningen tas upp på programmet i såväl Sunne som Torsby.
1977
Kommunen säljer Sunnefastigheten till bolaget och samma år sker en tillbyggnad av ett skepp i LV-verkstaden. Omsättning 42 mkr.
1976
Tage Jansson säljer sin andel, varefter Fryksdalens Motor blir ett 100%-igt Walfridsonföretag.
1968
Munkfors kommun tillförs vårt säljområde.
1967
Sunneanläggningen färdigställes och uthyres av kommunen till bolaget. Omsättning 10,5 mkr.
1966
Företaget får ny ägare. Dödsboet säljer till Helmer Walfridson och Tage Jansson. Två månader senare sägs företagets hyreslokaler i Sunne upp. Genom en tomtbyte med Sunne kommun förvärvas nuvarande tomt vid Norrgårdsgatan.
1961
Gamla Torsby fastigheten vid Södra Industrigatan förvärvas.
1959
Företaget får bättre resurser i Sunne genom att hyra GDG:s verkstad för reservdelar och bilverkstad. Kontoret inryms ovanpå busstationen. Traktorförsäljningen övertas av Lantmännen.
1958
Företaget får ny ägare, Gunvald Jansson, som avlider senare under året. Dödsboet driver verksamheten vidare med anställd VD.
1957
Köps tvätteriet i Västanvik med 4 verkstadsplatser och den första bilförsäljaren i Torsby anställs. Omsättning ca 4 mkr.
1953 Filialverksamhet i Torsby startar med 1 medarbetare, i Ekmanshuset.
1952
I januari bildar smålänningen Bertil Karlsson Fryksdalens Motor och rörelsen börjar i hyrda lokaler.
Verksamheten är uppdelad på tre lokaler i Sunne:
Långgatan 13 (verkstad, försäljning)
Gamla brovaktarstugan (kontor)
Leran (reservdelslager)
Verksamheten omfattar försäljning av personbilar, lastbilar, traktorer, reservdelar och verkstadstjänster.
Antal medarbetare är 4 st. Omsättning 1,5 mkr.
1927
Helmias grundare Helmer Walfridson födds i Finnsjön, Värmland. Helmer började sin karriär med att sälja julkort och arbeta i skogen. I unga år blev han föreståndare för Finnsjöns Handel. I början av femtiotalet köpte Helmer sin första rensningsmaskin för kröser och startade företaget Värmlandslingon AB.