Beleidsnota Toerisme En Recreatie

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Beleidsnota Toerisme En Recreatie BELEIDSNOTA TOERISME EN RECREATIE DRONTEN, september 2008 COLOFON Gemeente Dronten Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkeling Postbus 100 8250 AC Dronten Website: www.dronten.nl Telefoon: 0321-388911 Gemeente Dronten - Beleidsnota Toerisme en Recreatie, september 2008 2 Inhoudsopgave Lijst van afkortingen ........................................................................................................................... 4 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 5 2. Algemene context ........................................................................................................................... 6 2.1 Definitie toerisme en recreatie .................................................................................................... 6 2.2 Trends toerisme en recreatie...................................................................................................... 6 2.3 Overige trends en ontwikkelingen............................................................................................... 8 3. Dronten ‘Wat zijn we’? .................................................................................................................. 10 3.1 Dronten..................................................................................................................................... 10 3.2 Huidig aanbod toerisme en recreatie Dronten .......................................................................... 11 3.2.1 De kernen.......................................................................................................................... 11 3.2.2 Dagrecreatie...................................................................................................................... 11 3.2.3 Waterrecreatie................................................................................................................... 13 3.2.4 Verblijfsrecreatie................................................................................................................ 15 3.2.5 Cultuur............................................................................................................................... 15 3.2.6 Horeca, detailhandel en evenementen .............................................................................. 16 3.3 Economische betekenis huidig aanbod..................................................................................... 17 3.4 Organiserend vermogen........................................................................................................... 19 4. Context beleid toerisme en recreatie .......................................................................................... 21 4.1 Europees beleid........................................................................................................................ 21 4.2 Rijksbeleid ................................................................................................................................ 21 4.3 Provinciaal beleid ..................................................................................................................... 23 4.4 Gemeentelijk beleid .................................................................................................................. 24 4.5 Lokaal beleid omliggende gemeenten ...................................................................................... 26 4.6 Natuurwetgeving en richtlijnen.................................................................................................. 27 4.7 Integrale Inrichting Veluwe Randmeren.................................................................................... 30 5. Wat betekent dit alles voor Dronten? .......................................................................................... 31 5.1 SWOT-analyse toerisme en recreatie gemeente Dronten......................................................... 31 5.2 Vragenlijst................................................................................................................................. 32 6. Aanbevelingen .............................................................................................................................. 34 6.1 Hoofdpunten............................................................................................................................. 34 6.2 Rol gemeente ........................................................................................................................... 35 6.3 Actievoorstellen ........................................................................................................................ 35 6.3.1 Organisatorisch kader en randvoorwaarden...................................................................... 35 6.3.2 Verbinding randmeren en kernen ...................................................................................... 37 6.3.3 Recreatieve woonomgeving .............................................................................................. 39 6.3.4 Randmeren ....................................................................................................................... 40 6.3.5 Ketelhaven ........................................................................................................................ 40 6.3.6 Kamperhoek...................................................................................................................... 41 6.3.7 Agrarisch middengebied.................................................................................................... 41 7. Financiën ....................................................................................................................................... 42 7.1 Kostenoverzicht........................................................................................................................ 42 7.2 Financiële consequenties actieplan toerisme en recreatie........................................................ 45 7.3 Procedure................................................................................................................................. 45 Literatuur ........................................................................................................................................... 47 Bijlagen .............................................................................................................................................. 49 Bijlage 1 Vrije tijd............................................................................................................................ 49 Bijlage 2 Overzichtskaart stranden en voorlanden.......................................................................... 50 Bijlage 3 Overzicht verblijfsaccommodaties.................................................................................... 51 Bijlage 4 Bestemmingsplan buitengebied ....................................................................................... 52 Bijlage 5 Flora- en faunawet........................................................................................................... 54 Bijlage 6 Vragenlijst toeristisch/recreatieve ondernemers............................................................... 55 Bijlage 7 Verstuurde en geretourneerde vragenlijsten .................................................................... 58 Bijlage 8 Toetsingskader initiatieven............................................................................................... 60 Bijlage 9 Overzichtskaart zonering ................................................................................................. 61 Bijlage 10 Lopende projecten en visies .......................................................................................... 62 Bijlage 11 Gemeentelijke rollen en mogelijkheden ......................................................................... 64 Gemeente Dronten - Beleidsnota Toerisme en Recreatie, september 2008 3 Lijst van afkortingen APV Algemeen Plaatselijke Verordening BART Beleids- en Actieplan Recreatie en Toerisme B&B Bed & Breakfast (bed & ontbijt) CAH Christelijke Agrarische Hogeschool CBS Centraal Bureau voor de Statistiek CKV Cultureel Kunstzinnige Vorming EHS Ecologische Hoofdstructuur EU Europese Unie EZ Economische Zaken IIVR Integrale Inrichting Veluwe Randmeren IVN Instituut voor Natuurbeschermingseducatie (IVN consulentschap Flevoland) KNBLO Koninklijke Nederlandse Bond Lichamelijk Oefening (Wandelsportorganisatie) KWF Koningin Wilhelmina Fonds LNV Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit LTO Land- en Tuinbouw Organisatie Nederland NET Nationaal Evenementen Terrein NM Natuurmonumenten NIBI Nederlands Instituut voor Biologie OCW Onderwijs, Cultuur en Wetenschap OMFL Ontwikkelings Maatschappij Flevoland RWS Rijkswaterstaat SBB Staatsbosbeheer STIP Stichting Toeristisch InformatiePunt SWOT Strength, Weakness, Opportunity, Threat (sterkte, zwakte, kans, bedreiging) VROM Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer VTA Vernieuwde Toeristische Agenda V&W Verkeer en Waterstaat VWS Volksgezondheid, Welzijn en Sport WOR Wet op de Openlucht Recreatie Gemeente Dronten - Beleidsnota Toerisme en Recreatie, september 2008 4 1. Inleiding Aanleiding In juli 2007 is de nieuwe visie “Dronten ontdek die ruimte. Toekomstvisie 2025” vastgesteld, waarin wordt weergegeven wat voor gemeenschap Dronten in 2025 wil zijn. Door middel van zeven ruimtebiedende perspectieven geeft het gemeentebestuur met de visie richting aan de
Recommended publications
  • Clearing Lakes
    ClearingLake s anecosystem approach tothe restoration and managementof shallow lakes in theNetherlands CENTRALE LANDBO UW CATALO GU S 0000 0751 3092 Promotor: dr. L. Lijklema hoogleraar in het Waterkwaliteitsbeheer ^„^Ol.ûa-SH ClearingLake s an ecosystem approach tothe restoration and managementof shallow lakes in theNetherlands HarryHosper Proefschrift terverkrijgin g van degraa d van doctor op gezagva n derecto r magnificus van deLandbouwuniversiteit Wageningen, dr. C.M. Karssen, in het openbaar te verdedigen op 13 mei 1997 desnamiddag s tevie r uur in deAula . Ministry ofTransport , PublicWork s andWate r Management Institute for Inland Water Management andWast eWate r Treatment (RIZA) P.O. Box 17820 0A A Lelystad,th e Netherlands. ISBN 90-5485-682-3 Cover design: Harry Hosper 8cCarlo s Seguel BIBLIOTHEEK LANDBOUWUNIVERSITEIT WAGENINGEN ffiJot^o^ ÎASH Stellingen 1. Hoeweldiscussie sron d het Nederlandse mestbeleid wellichtander sdoe n geloven,i s de strijd tegen de 'groene soep' ind e Nederlandse meren en plassen nog niet verloren. 2. Bloeiva n draadvormigecyanobacterië n (zoals Oscillatoria agardhii) en overmaat aan planktivoree n benthivore vis,zij n degrootst e blokkadesvoo r ecologisch herstelva n meren en plassen, nadat deextern efosfaatbelastin g eenmaal isgereduceerd . 3. Hetster k uitdunnen van devisstan d inee n eenmalige wintervisserij, isvoo rkleinere , afgesloten plassen een effectieve en efficiënte maatregel voor bestrijding van algen- bloei,zelf s bijrelatie f hoge fosfaatgehalten. 4. Ingrot e meren- en plassengebieden kunnen reguliere wintervisserijen, gerichto p het verlagen van destan d aan planktivoree n benthivore vis,ee n bijdrage leveren aan de bestrijding van algenbloei. 5. pe Ecologische Hoofdstructuur (EHS) verdient tenminste dezelfde publiekee n politieke aandacht alsander e grote infrastructurele projecten, zoalsd e Betuwelijn, de Hoge Snelheidslijn (HSL)e nee n tweede Schiphol.
    [Show full text]
  • Ex Post Evaluation Objective 1 1994-1999 Member State Report
    Ex post evaluation Objective 1 1994-1999 Member state report Netherlands Final report Client: European Commission, DG Regio ECORYS-NEI Regional & Urban Development Luc Boot Sacha Koppert Rotterdam, 24 June 2003 B/ib7212 ECORYS-NEI P.O. Box 4175 3006 AD Rotterdam K.P. van der Mandelelaan 11 3062 MB Rotterdam The Netherlands T +31 10 453 88 00 F +31 10 453 07 68 E [email protected] W www.ecorys.com Table of contents Executive Summary 7 1 Introduction 12 2 Methodology 13 3 Appropriateness of the strategy adopted 14 3.1 Introduction 14 3.2 Key issues in 1994 and their Evolution to 1999 14 3.3 Description of the SPD 18 3.4 Planned expenditure versus actual expenditure 22 3.5 Conclusions on appropriateness of the strategy 31 4 Effectiveness 36 4.1 Introduction 36 4.2 Programme outputs and results 36 4.3 Programme effects 40 4.4 Assessment of Community Added Value 55 4.5 Changes to policy and practice 59 5 Impact 60 5.1 Introduction 60 5.2 Achievement of the programme objectives 60 5.3 Impact assessment 65 6 Management and implementation systems 69 6.1 Institutional arrangements 69 6.2 Project selection process 74 6.3 Financial systems 76 6.4 Monitoring structures 77 6.5 Programme evaluations 78 6.6 Synergy effects 80 6.7 Equal opportunities and the environment 81 6.8 Conclusion 84 7 Strengths and weaknesses 86 7.1 Process issues 86 7.2 Achievements 87 7.3 Overall efficiency 88 8 Conclusions and recommendations 90 Executive Summary In the Netherlands there is only one Objective 1 region, Flevoland.
    [Show full text]
  • Heavily Modified Water Bodies (HMWB)
    Revised Terms of Reference [28/11/2000] Heavily Modified Waters in Europe Case Study on the Veluwerandmeren C.M. Lorenz of W+B In association with RDIJ RIZA W+B Deventer Post box 233 7400 AE Deventer tel. 0570-697272 Fax 0570-697344 Email: [email protected] Table of Contents page PART I 4 1 Preface [to be drafted by project managers] 5 2 Summary Table 6 3 Introduction 1 3.1 Choice of Case Study 1 3.2 General Remarks 2 4 Description of Case Study Area 3 4.1 Geology, Topography and Hydrology 3 4.2 Socio-Economic Geography and Human Activities in the Catchment 4 4.3 Identification of Water Bodies 5 4.4 Discussion and Conclusions 7 PART II 9 5 Physical Alterations 10 5.1 Pressures and Uses 10 5.2 Physical Alterations 11 5.3 Changes in the Hydromorphological Characteristics of the Water Bodies and Assessment of Resulting Impacts 12 5.4 Discussion and Conclusions 13 6 Ecological Status 15 6.1 Biological Quality Elements 15 6.2 Physico-Chemical Elements 19 6.3 Definition of Current Ecological Status 22 6.4 Discussion and Conclusions 23 7 Identification and Designation of Water Bodies as Heavily Modified 26 7.1 Provisional identification of HMWB 26 7.2 Necessary Hydromorphological Changes to Achieve Good Ecological Status 26 7.2.1 Required hydromorphological changes and required measures to achieve the Good Ecological Status 26 7.2.2 Impact on water uses and significant adverse effects 27 7.2.3 Impacts on the wider environment 27 7.3 Assessment of Other Environmental Options 28 7.3.1 Identification and definition of the beneficial objectives served
    [Show full text]
  • Designing a Strategic Plan Development Approach for Integrated Area Development Projects
    DESIGNING A STRATEGIC PLAN DEVELOPMENT APPROACH FOR INTEGRATED AREA DEVELOPMENT PROJECTS Inge de Kort DESIGNING A STRATEGIC PLAN DEVELOPMENT APPROACH FOR INTEGRATED AREA DEVELOPMENT PROJECTS Inge de Kort Graduation committee Chairman: Prof.dr.ir. F. Eising University of Twente Secretary: Prof.dr.ir. F. Eising University of Twente Promotor: Prof.dr. G.P.M.R. Dewulf University of Twente Assistant promotor: Dr. W.D. Bult-Spiering University of Twente Members: Prof.dr. W.G.M. Salet University of Amsterdam Prof.dr. P. Glasbergen Utrecht University Prof.dr.ir. J.T.A. Bressers University of Twente Prof.dr.ir. A.G. Dorée University of Twente Dr. M.S. Krol University of Twente DESIGNING A STRATEGIC PLAN DEVELOPMENT APPROACH FOR INTEGRATED AREA DEVELOPMENT PROJECTS DISSERTATION to obtain the degree of doctor at the University of Twente, on the authority of the rector magnificus, prof.dr. H. Brinksma, on account of the decision of the graduation committee, to be publicly defended on Thursday the 10th of December 2009 at 15.00 hrs by Inge Antoinetta Theadora de Kort born on the 10th of February 1980 in Tilburg, the Netherlands This dissertation has been approved by: Prof.dr. G.P.M.R. Dewulf Promotor Dr. W.D. Bult-Spiering Assistant promotor ISBN 978-90-365-2941-9 © Inge A.T. de Kort, Den Haag, 2009 All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system, without prior written permission of the author.
    [Show full text]
  • Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk En Zeewolde
    Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde Documentcode: 17M1182.RAP001 Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde Documentcode: 17M1182.RAP001 Opdrachtgevers Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde en de provincie Flevoland p/a Omgevingsdienst Flevoland & Gooi en Vechtstreek (OFGV) Postbus 2341 8203 AH LELYSTAD Contactpersoon namens opdrachtgevers Dhr. P. Richters (OFGV) Contactpersoon LievenseCSO Dhr. J.S. Spronk [email protected] Projectcode 17M1182 Documentnummer 17M1182.RAP001 Versiedatum 13 juli 2018 Status Definitief Autorisatie Documentnummer Versiedatum Status 17M1182.RAP001 13 juli 2018 Definitief Opgesteld door: Functie Datum Paraaf Jeroen Spronk Senior adviseur 13.07.2018 Collegiale toets door: Functie Datum Paraaf Karin Reezigt-Struijk Adviseur 13.07.2018 LIEVENSECSO MILIEU B.V. BUNNIK LEEUWARDEN MAASTRICHT HOOGVLIET Postbus 2 Postbus 422 Postbus 1323 Postbus 551 3980 CA Bunnik 8901 BE Leeuwarden 6201 BH Maastricht 3190 AM Rotterdam-Hoogvliet Regulierenring 6 Orionweg 28 Sleperweg 10 Hoefsmidstraat 41 3981 LB Bunnik 8938 AH Leeuwarden 6222 NK Maastricht 3194 AA Rotterdam-Hoogvliet E-mail: [email protected] Website: LievenseCSO.com IBAN:NL63 ABNA 0570208009 KvK-nummer: 30152124 BTW-nummer: NL. 8075.03.368.B.01 Inhoudsopgave Hoofdstuk Pagina 1 Inleiding ............................................................................................................... 1 1.1 Aanleiding ..........................................................................................................1
    [Show full text]
  • Gemeentelijk Verkeer En Vervoer Plan (GVVP)
    GEMEENTELIJK VERKEER EN VERVOER PLAN VOORWOORD Voor u ligt het Gemeentelijke Verkeers- en Vervoerplan (GVVP) 2017 - 2027. Met het voeren van rondetafelgesprekken in het voorjaar van 2016 is ook de Hierin legt de gemeente Dronten haar beleid voor verkeer, vervoer en mening van bevolking, ondernemers en andere belanghebbenden gehoord. infrastructuur voor de komende tien jaar vast. De gemeente Dronten typeert zich als een netwerkgemeente met Dronten als een Het GVVP bevat een uitvoeringsagenda. Op basis hiervan gaan wij verder zelfvoorzienende stad en haar vitale dorpen Swifterbant en Biddinghuizen. met de uitwerking en de verdere concretisering. Hiervoor zal in overleg Het verkeersbeleid bestaat uit twee sporen, namelijk het versterken van met belanghebbenden steeds gekeken worden naar de meest optimale de (inter)regionale infrastructuur en verkeer- en vervoerbeleid met een uitwerking. Om dit te bewerkstelligen duidelijk Drontens gezicht. zullen de komende jaren de nodige financiële middelen moeten worden Onze ambitie is om de groei van economie en ruimtelijke voorzieningen gereserveerd. In dit plan is indicatief binnen lokale en regionale schaal ruimte te geven om samenleving op aangegeven aan welke bedragen we een duurzame wijze te faciliteren. Dit komt terug in de kenmerken van het moeten denken. Het gaat hierbij om verkeers- en vervoersbeleid. Het doel van ons verkeers- en vervoersbeleid forse bedragen, waarvan de gemeente is om voor nu en in de toekomst een doelmatig, veilig en duurzaam en een substantieel deel voor haar samenhangend verkeers- en vervoersysteem te realiseren en het goede rekening zal moeten nemen. Daarnaast te behouden. Een systeem dat zich organisch ontwikkelt wat maakt dat zal de gemeente op zoek gaan naar het Drontens beleid is dat de bereikbaarheid en de leefbaarheid van de partners, kostendragers en subsidie om gemeente Dronten optimaliseert en meegroeit met de behoeften van onze onze ambitie te realiseren.
    [Show full text]
  • Plan in Hoofdlijnen N307 Roggebot - Kampen
    Plan in Hoofdlijnen N307 Roggebot – Kampen Provincie Flevoland/Provincie Overijssel Afdeling Infrastructuur/Eenheid Wegen en Kanalen Februari 2019 1 Colofon Projectnaam N307 Roggebot – Kampen Projectkenmerk P07001 Documentkenmerk 2019/0004834 Opdrachtgevers Provincie Flevoland Visarenddreef 1 Postbus 55 8200 AB Lelystad Telefoon 0320 265 265 www.flevoland.nl [email protected] Provincie Overijssel Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 70 81 Fax 038 425 48 88 www.overijssel.nl [email protected] Projectmanager Albert de Vries Opdrachtnemer RHDHV Versie Definitief Datum 1 februari 2019 Auteur(s) Sjoerd Hoekstra, Peter Traas, Frank Dijkema, Carlo Spijk 2 Inhoud Inleiding 5 Samenvatting Plan in Hoofdlijnen 6 1 Aanleiding en voorbereiding 11 1.1 Aanleiding en doel 11 1.2 Voorbereiding op dit Plan in Hoofdlijnen 11 2 De context van het project 12 2.1 In de context van het programma verbinding Alkmaar - Zwolle 12 2.2 In de context van het programma IJsseldelta 12 2.3 Samenhang met Ontsluitingsweg Multisportterrein Schansdijk 13 3 Nieuwe omstandigheden 14 3.1 Een versnelling biedt nieuwe kansen 14 3.2 De effecten van de versnelling 14 4 Actuele toets verkeer 15 4.1 De knelpunten 15 4.2 De ontwikkeling van het verkeer 15 4.3 Toetsing verkeerscijfers 15 5 Uitgangspunten en varianten 17 5.1 Uitgangspunten Verkenning 17 5.2 Optimalisaties van de uitgangspunten 17 5.3 Mogelijke varianten van het ontwerp 18 5.4 Beoordeling ruimtelijke inpassing alle varianten 20 5.5 Beoordeling haalbare varianten 21 6 Het Referentieontwerp
    [Show full text]
  • Folder Regiotaxi Flevoland: Vervoer Op Maat
    Regiotaxi Flevoland: Vervoer op maat Regiotaxi Flevoland is openbaar (regionaal) vervoer van deur tot deur, zeven dagen in de week van 06.00 uur ‘s morgens tot 00.30 uur ’s nachts. Met Regiotaxi in Flevoland kunt u reizen vanuit of naar de gemeenten Noordoostpolder, Dronten, Zeewolde en Lelystad. Het startpunt of eindpunt van uw rit moet altijd in één van de deenemende gemeenten liggen. In Lelystad is de regiotaxi alleen bestemd voor reizigers met een Wmo-vervoerspas. Reizigers met een Wmo-vervoerspas kunnen tegen een lager tarief reizen met Regiotaxi Flevoland. Voor wie is Regiotaxi Flevoland? Regiotaxi Flevoland is voor iedereen. Het tarief is afhankelijk of u reist met een Wmo-vervoerspas of de beschikbaarheid van openbaar vervoer. Bij de ritreservering moet u aangeven met hoeveel personen u reist. Maximaal drie kinderen tot 4 jaar mogen gratis mee met een betalende volwassene. Reizigers met een Wmo-vervoerspas mogen 1 persoon tegen het Wmo-tarief meenemen. Reizigers die een indicatie hebben voor begeleiding, mogen gratis een begeleider meenemen. Dit moet u wel aangeven bij de ritreservering. Voor mensen die van hun gemeente een indicatie hebben gekregen op grond van de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo) geldt een Wmo-tarief. U moet dan wel een Wmo-vervoerspas hebben. Informeer bij uw gemeente naar de voor waarden en het aanvragen van een Wmo-vervoerspas. Hoe reserveert u de regiotaxi? Het snelst reserveert u een taxi via internet, dat kan op de website www.flevoland.nl/regiotaxi. Klik bij Regiotaxi reserveren op ‘online reserveren’ en volg de stappen die gevraagd worden. Na de ritreservering krijgt u per e-mail een bevestiging.
    [Show full text]
  • Case Study Title and # (Heading 2)
    NETHERLANDS - INTEGRATED PLANNING FOR THE VELUWE RANDMEREN REGION. CASE # 89 ABSTRACT Description With the construction of the Afsluitdijk (IJsselmeer dam) in 1932, the Zuyderzee in the Netherlands was closed off from the sea. Over the years, the salinity of the newly formed lake declined. In the period 1956 – 1967, the polder Flevoland was constructed. After completion, four lakes, located between the polder and the “old land”, were formed. These four lakes are called the Veluwe Randmeren (Veluwe border lakes). In the 1960s and 1970s, it became clear that the discharge of phosphates and nitrates from agriculture and household use was having a negative impact on the water quality in the lakes. In 1986, a group consisting of national and local authorities undertook a project, which gradually increased the water quality. In the 1990s, the lake region started attracting more and more people, thus posing new threats to the sustainable development of the region. To balance the natural and recreational functions in and around the Veluwe border lakes, a coalition of 19 authorities, interest groups, industries and individuals, joined forces and agreed to work on an integrated planning project for the Veluwe Randmeren. Both the communication between all parties involved and the technical issues played an important role in this project. In total about 300 people helped define the problems in the Veluwe Randmeren. On the bases of the results of these meetings, experts defined strategies for the development of the region. One of these strategies has been elaborated into a regional plan, containing 36 measures. These will be executed within the period 2002 – 2010.
    [Show full text]
  • Werkgelegenheidsonderzoek 2019 Dronten
    Werkgelegenheidsonderzoek 2019 Gemeente Dronten Dronten ontwikkeling banen en vestigingen 2018-2019 6,9% 3,8% banen vestigingen Flevoland: ruimte voor de toekomst Ontwikkeling aantal banen ten opzichte van vorig jaar in Dronten en Flevoland in procenten Legenda 8% 6,9% Dronten Flevoland 6% 4,1% 4% 3,5% 2,7% 2,7% 2% 1,6% 1,1% 2,1% 1,9% 0,5% 1,4% 0,3% 0,1% 0,0% 0% 0,3% -0,7% -0,1% -1,4% -0,8% -1,8% -2% 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ontwikkeling banen ten opzichte van vorig jaar per sector in procenten 2018-2019 Verhuur van roerende goederen, overige zakel. dienstverl. 39,0% Winning/distributie van water; afval(water)beheer, sanering 25,4% Gezondheidszorg 11,4% Financiële instellingen 9.8% Informatie en communicatie 6,3% Verhuur van en handel in onroerend goed 6,3% Bouwbedrijven 5,6% Overige dienstverlening 5,1% Groot- en detailhandel 3,7% Onderwijs 3,0% Industrie 2,9% Landbouw en visserij 1,6% Openbaar bestuur 0% Vervoer en opslag -1,2% Cultuur, sport en recreatie -3,4% Advisering, onderzoek, special. zakelijke dienstverlening -3,7% Horeca -4,0% Productie, distributie, handel in elektriciteit en aardgas -22,2% Totaal 6,9% -30% -25% -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% Vijf sectoren met het grootste aandeel in de totale werkgelegenheid, 2019 Groot- en detailhandel 20,2% Verhuur van roerende goederen, overige zakel. dienstverl. 13,7% Gezondheidszorg 11,3% Industrie 8,7% Advisering, onderzoek, special. zakelijke dienstverlening 7,8% Overige sectoren 38,3% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Werkgelegenheidsdynamiek
    [Show full text]
  • Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk
    Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk 12 januari 2010 Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk Deel A Kenmerk R012-4637590LBE-evp-V01-NL Verantwoording Titel Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk Opdrachtgever Gemeente Harderwijk Projectleider Rien Prinsen Auteur(s) Lex Bekker en Andrea Dijkstra Projectnummer 4637590 Aantal pagina's 100 (exclusief bijlagen) Datum 12 januari 2010 Handtekening Colofon Tauw bv afdeling Ruimte Handelskade 11 Postbus 133 7400 AC Deventer Telefoon (0570) 69 99 11 Fax (0570) 69 96 66 Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem worden gebruikt voor het doel waarvoor het is vervaardigd met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij Tauw. Kwaliteit en verbetering van product en proces hebben bij Tauw hoge prioriteit. Tauw hanteert daartoe een managementsysteem dat is gecertificeerd dan wel geaccrediteerd volgens: - NEN-EN-ISO 9001. Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk - deel A 5\100 Kenmerk R012-4637590LBE-evp-V01-NL 6\100 Milieueffectrapport Waterfront Harderwijk - deel A Kenmerk R012-4637590LBE-evp-V01-NL Inhoud Verantwoording en colofon .......................................................................................................... 5 Samenvatting ............................................................................................................................... 11 1 M.e.r. voor Waterfront Harderwijk.............................................................................
    [Show full text]
  • Jubileum Magazine
    HOSPICE DE REGENBOOG JUBILEUMMAGAZINE JAAR HOSPICE OP MEI VRIJWILLIGERS VAN FABELS EN FEITEN BESTAAT HET HET EERSTE UUR OVER MORFINE HOSPICE JAAR ► Inhoud ► Voorwoord Inhoudsopgave Jaarbericht 2015 4 Voorwoord Vier dagen hospice 9 Twee bestuursleden van het eerste uur 12 Het is 3 mei 2010. We zitten aan de keukentafel met degenen die deze eerste dag zullen werken. We zijn er klaar voor. Na een periode van zeven jaar voor- Drie vrijwilligers van het eerste uur 15 bereiding onder de bezielende leiding van (inmiddels oud) voorzitter Reijer van de Velde, is een mooi huis gerealiseerd. Gebouwd door een plaatselijke Hospice is gericht op wat de gast wil 19 aannemer en installateur, Klompenburg bouw en Hellebrekers. Ingericht met En de kinderen dan? 20 donaties van plaatselijke en regionale bedrijven en een aantal fondsen. Tijdens de open dag zijn meer dan 1000 mensen verwelkomd en ook de professionals Activiteiten 23 zijn voorgelicht over wie we zijn en wat we kunnen bieden. 3 mei 2015: hospice 5 jaar 24 Op deze stralende meidag, lezen we met elkaar Psalm 127. Als de Heere het huis niet bouwt, het is allemaal tevergeefs. We weten ons afh ankelijk van de Maakbaar en kwetsbaar 26 Heere. Deze psalm geldt nog steeds en kunnen we eigenlijk iedere dag lezen. Het maakt ons bescheiden. We doen met veel vreugde en voldoening ons werk, Facebook 29 maar er zijn ook moeilijke momenten. Als er sprake is van lijden en verdriet. Wat overheerst, is: wie zijn wij dat we dit allemaal doen mogen. Een gesprek met Herman Klaster 30 We zijn God dankbaar voor de plaats die we gekregen hebben deze afgelopen Bij ons in het hospice 33 vijf jaar om zorg te bieden aan mensen uit de regio die dat nodig hebben.
    [Show full text]