VL Myrsky II, MY-6, KoeeLv ,základna , březen 1944. VL Myrsky II, MY-6, KoeeLv ,Tampere base, March 1944.

CAM. E

A B D

2

A SH72161 VL Myrsky II 1/72 CZ - Historie D C 18 1 12 19 25 26 V druhé polovině třicátých let minulého století se schylovalo opět ke světovému válečnému konfliktu. Finsko, 22+23 ohrožené Sovětským Svazem, nakupovalo výzbroj a letadla kde se dalo. Zároveň byl v červnu 1939 státní letecké 20+21 továrně Valtion Lentokonetehdas zadán vývoj stíhačky domácí konstrukce. Od listopadu 1939 je i Finsko ve válce, tzv. Zimní. Sovětský Svaz zaútočil na Finsko bez vyhlášení války. Vývoj nové stíhačky byl tedy rychlý. Prototyp dolnoplošníku smíšené konstrukce , vybavený jediným ve Finsku dostupným motorem P&W R-1830 SC3G byl zalétán 23. prosince 1941. Zalétávaní prototypu označeného MY-1 a pojmenovaného Myrsky (Bouře)odhalilo nevhodné vlastnosti a tak bylo nutné prototyp odlehčit a přepracovat. Zároveň se konstruktéři snažily zlepšit nepříliš vysoké výkony. Byla postavena řada prototypů MY-2 až 4. Dva z nich při zkouškách havarovaly. Sériové 24 20+21 stroje se od prototypů značně odlišovaly. Byla objednána série letounů MY-5 až MY-51. Po odtržení poloviny výškovky na MY-6 byla přerušena. Nakonec byla omezena rychlost ve střemhlavém letu na 650 km/h a výroba byla obnovena. Sériové stroje převzala TLeLv-12. Stalo se tak pouhých několik týdnů před uzavřením příměří se Sovětským Svazem. I tak zasáhly Myrsky do několika soubojů se sovětskými stíhačkami. Z nich vyšly s několika nepotvrzenými sestřely beze ztrát. Další jednotka TLeLv-16 dostala Myrsky až po uzavření příměří. Myrsky byly nasazeny také v Laponské válce vytlačování německých vojsk z území Finska. Po válce se brzy ukázalo, že 27 konstrukce Myrsky není vhodná pro subpolární oblasti. Nehangárované letouny velmi trpěly vlivy počasí. 9. Května 24 1947 se MY-28 rozpadl ve vzduchu a pilot zahynul. To vedlo k uzemnění typu a vyřazení ze služby.

Rozpětí: 11,0 m, délka: 8,35 m, max. rychlost: 535 km/h ve výšce 3400 m, dostup: 9500 m, dolet: 1200 km, výzbroj sériových strojů: 4x kulomet 12,7 mm 20+21 27 EN - History The threat of the war was imminent in the second half of the thirties of the last century. threatened by Soviet Union was purchasing equipment and aircraft whenever it was possible. Simultaneously, the state aircraft company Valtion Lentokonetehdas was in 1939 ordered to develop domestic fighter aircraft. From November 1939 is Finland in War, the so called . Soviet Union had attacked Finland without any war declaration. Therefore the 20+21 development of the new fighter was straightforward. The prototype of the low wing monoplane with composite DB A structure and powered by P&W R-1830 SC3G engine, the one and only available in Finland, was test flown for the first time on December 23, 1941. The trials of the first prototype designated MY-1 and named Myrsky (Storm) had revealed many inadequate flying characteristics. It was vital to lighten and redesign the structure and increase the low performance of the aircraft. Prototypes MY-2 to 4 were built. Two of the mentioned were destroyed during flight tests and the production machines greatly differed from these prototypes. The series of MY-5 to MY-51 had been A ordered but the production was halted when horizontal stabilizer of MY-6 was torn off during flight. Eventually the dive speed had been limited to 650 kmh and the production was renewed. The production machines were handed over to the TLeLv-12 unit just few weeks before the armistice was signed. Even though, Myrskys fought several

2 aerial fights with Soviet fighters with no confirmed victories and with no losses. Other unit that received Myrskys was Barva dřeva TLeLv-16 but after the armistice was signed. Myrsky fighters were also used in Lapland War the driving out the Wood Color German forces form the Finnish grounds. Soon after the war it was revealed that Myrsky is not suitable for sub-polar H37/C43 26 25 19 13 18 C D zones. The aircraft suffered greatly from the weather especially when parked outside. On May 9, 1947 MY-28 22+23 disintegrated in the air and the pilot didn't survive this accident. This led to the flight restriction and subsequent A B C D inactivation of the aircraft. Černá Olivová zelená Světlá modrá Žlutá Black Olive Green Light Blue Yellow H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H329/ C329 FS27038 FS27038 FS35414 FS13538 2008/09 Wingspan: 11.0 m, Length: 8.35 m, Max. Speed: 535 kmh at 3,400 m, Service Ceiling: 9,500 m, Range: 1,200 km, SH72161 VL Myrsky II 10 Armament of the production machines: four 12.7 mm machine guns. VL Myrsky II, MY-16, 2/TLeLv 12, por. E. Hemmer, základna VL Myrsky II, MY-16, 2/TLeLv 12, 1Lt E. Hemmer, Joroinen Base, Joroinen , září 1944. September 1944.

A A2 A3 Barva dřeva CAM. D Wood Color 4 H37/C43 A B E

A4 A5 A6 2

A A1 A7 A8 A9

C A10 14 Barva kovu 18 1 8 19 25 26 22+23 Metal Color 20+21 H8/C8

24 B11 20+21 B5 B8 B17 B2 B9 B12

B10 B18 B3 27 B20 B6 24 B13 B15

B4 B19 B7 B14 B1 B16 B16

B21 B15 B28 B30 20+21 B26 27 B33 B34 B31

B23 B23 B32 B22 B24 B27 B29 20+21 4 E B A

B25

A

PHOTO-ETCHED PARTS (PE) CLEAR PARTS SH72161 VL Myrsky II 5 19 FILM (F) 3 4 (CP) 1 2 2 POLYURETHANE PARTS (P) 9 6 20 21 Barva dřeva P3 P5 P7 P9 10 6 Wood Color 7 15 8 C H37/C43 P1 14 26 25 19 9 18 P4 P6 P8 13 18 22+23 x2 22 11 12 16 17 P2 x2 Special Hobby 1/72 SYMBOLS A B C E Černá Olivová zelená Světlá modrá Čerstvá olivová zelená MOŽNOST VOLBY POUŽÍT LEPIDLO NA KOV ŘEZAT/VRTAT ZHOTOVIT NOVĚ OHNOUT NATŘÍT OPTIONAL INSTANT GLUE FOR METAL CUT OFF/DRILL SCRATCH BUILD BEND colours code COLOUR Black Olive Green Light Blue Olive Green Fresh NACH BELIEBEN METALLKLEBER ENTFERNEN FERTIGSTELLEN BIEGEN A FARBEN H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H320/C320 - 90% OPTION COLLE A METAL DETACHER ACHEVER COURBER PEINDRE ? GSI FS27038 FS27038 FS35414 H2/C2 - 10% 2008/09 2008/09 SH72161 VL Myrsky II 2 SH72161 VL Myrsky II 9 VL Myrsky II, MY-16, 2/TLeLv 12, por. E. Hemmer Mensuvaara, VL Myrsky II, MY-16, 2/TLeLv 12, 1Lt E. Hemmer Mensuvaara, srpen 1944. August 1944. f PE19 PE18 PE19 1 FD FB 2 f CAM. C c FILM c BACKSIDE A B D B34 b B10 g PE17 PE8 A PE7 A FAFA f PE22 PE11 2 A b B14 g b B4 g B5 A g A6 B6 g 3 g

D C 18 1 8 19 25 26 B13 22+23 B30

20+21 A

PE10 g A B20 PE15 A7 g b PE13 24 A1 20+21

PE9 B31 b PE14? A g

27 24

g g A7

B9 PE4 g B8 A PE5 20+21 27 STEP 2

PE3 FC A7 20+21 PE12 B32 D B A A1 STEP 1 PE5 STEP 1 B17 g B7? ? STEP 1 STEP 1 A B2 B32

2 A1 Barva dřeva ? ? Wood Color

26 25 19 9 18 C D H37/C43 22+23

A B C D Černá Olivová zelená Světlá modrá Žlutá Black Olive Green Light Blue Yellow H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H329/ C329 infoVIEW FS27038 FS27038 FS35414 FS13538 2008/09 2008/09 SH72161 VL Myrsky II 8 SH72161 VL Myrsky II 3 VL Myrsky II, MY-25, 2/TLeLv 12, základna Kauhava,říjen 1944. VL Myrsky II, MY-25, 2/TLeLv 12, Kauhava base, October 1944.

4 PE6 CAM. B 5 A1 A B E

A7 PE6 STEP 3 2 E A

14 C 18 1 10 19 25 26 B12 22+23 b 20+21

B11 A9 d b 24 5 20+21

A8

27 24

Barvy GUNZE/ GUNZE Colour No. A2 A Černá/ BLACK H12/C33 b Hliník/ ALUMINIUM H8/C8 c Bílá/ WHITE H1/C1 20+21 27 d Černá pneu./ TIRE BLACK H42/C72 e Opálený kov/ BURNT IRON H76/C61 f Plátno/ LINEN H85/C45 g Sv. šedá/ LIGHT GREY H332/C332 20+21 H Tmavý kov/ DARK IRON MC214 5 E B A B25

A3 A E

2 Barva dřeva Wood Color

26 25 19 11 18 C H37/C43 22+23 A10 A B C E Černá Olivová zelená Světlá modrá Čerstvá olivová zelená Black Olive Green Light Blue Olive Green Fresh H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H320/C320 - 90% FS27038 FS27038 FS35414 H2/C2 - 10% 2008/09 2008/09 SH72161 VL Myrsky II 4 SH72161 VL Myrsky II 7 VL Myrsky II, MY-22, HLeLv 26, základna Joroinen, konec září 1944. VL Myrsky II, MY-22, HLeLv 26, Joroinen base, end of September 1944. 6 P2 P8 H P2 CAM. A P7 P5 3 P4 H P5 A5 E A B E A5 P8 P4 P8 P5 P7 P7 P8 H 5mm P4 2mm 2mm P5 P7 P4 2 P2 DIAM. 1,5mm H CP A A B19 B33 A4 P3

17 C 18 1 6 28 ? 19 25 26 B1 22+23 B18 20+21 P9 P9

FE FE B3 P6 P3 24 A 20+21 e

e P6 PE16 27 7 B26 24 P1

B29

B15 B27 20+21 P1 B28 27 d PE2 B21 PE16 b B23 B22 g B24 B15 b PE20 20+21 b B16 3 PE21 b E B AE B16 b B23 b A PE1

2 Barva dřeva Wood Color g 26 25 19 7 18 C H37/C43 22+23 A B C E Černá Olivová zelená Světlá modrá Čerstvá olivová zelená Black Olive Green Light Blue Olive Green Fresh H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H320/C320 - 90% FS27038 FS27038 FS35414 H2/C2 - 10% 2008/09 2008/09 SH72161 VL Myrsky II 6 SH72161 VL Myrsky II 5 VL Myrsky II, MY-22, HLeLv 26, základna Joroinen, konec září 1944. VL Myrsky II, MY-22, HLeLv 26, Joroinen base, end of September 1944. 6 P2 P8 H P2 CAM. A P7 P5 3 P4 H P5 A5 E A B E A5 P8 P4 P8 P5 P7 P7 P8 H 5mm P4 2mm 2mm P5 P7 P4 2 P2 DIAM. 1,5mm H CP A A B19 B33 A4 P3

17 C 18 1 6 28 ? 19 25 26 B1 22+23 B18 20+21 P9 P9

FE FE B3 P6 P3 24 A 20+21 e

e P6 PE16 27 7 B26 24 P1

B29

B15 B27 20+21 P1 B28 27 d PE2 B21 PE16 b B23 B22 g B24 B15 b PE20 20+21 b B16 3 PE21 b E B AE B16 b B23 b A PE1

2 Barva dřeva Wood Color g 26 25 19 7 18 C H37/C43 22+23 A B C E Černá Olivová zelená Světlá modrá Čerstvá olivová zelená Black Olive Green Light Blue Olive Green Fresh H12/C33 H320/ C320 H325/ C325 H320/C320 - 90% FS27038 FS27038 FS35414 H2/C2 - 10% 2008/09 2008/09 SH72161 VL Myrsky II 6 SH72161 VL Myrsky II 5