Aviation Française Magazine - Index Général @ Dominique Mahieu (2005-2011)

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Aviation Française Magazine - Index Général @ Dominique Mahieu (2005-2011) Avia Editions - Aviation Française Magazine - Index Général @ Dominique Mahieu (2005-2011) / www.aero-index.com (*) A : sujet principal dans l’article ; L : statistiques, listes de production, d’affectation ; Ph : photo ; Ph-c : dont couleur ; Pf : profil couleur ; Pl : plan ; Px : dessin, profil n&b, écorché Numéro Parution Page Rubrique Article Sous-titre Résumé / Commentaire Auteur Modèle Constructeur Spécification (*) Maquette Marque Echelle 1 2004/12 4 P-63 Kingcobra en Indochine Petit Jean-Jacques P-63 C-5 Kingcobra Bell A L ph pl 22 La cocarde nous fait toute une histoire L'histoire de la cocarde française Brun Hervé / Soumille Jean-Claude ANF Les Mureaux 115 ANF Les Mureaux ph Blériot XI Blériot ph Bloch 152 Bloch ph Dewoitine 520 Dewoitine ph Lysander Westland ph Mirage III E Dassault ph Morane Saulnier 406 Morane Saulnier ph Morane Saulnier 500 Criquet Morane Saulnier ph Nieuport 17 Nieuport ph Potez 540 Potez ph-c Potez 63-11 Potez ph Spad Spad ph Vautour II B / SO 4050 SNCASO ph 32 Profils couleurs Kingcobra en Indochine Petit Jean-Jacques P-63 C-5 Kingcobra Bell pf 33 Profils couleurs Les poches de l'Atlantique Petit Jean-Jacques SBD-5 Dauntless Douglas pf 35 Avions de papier Loire-Nieuport LN-30 Ricco Philippe Loire 102 Bretagne Loire ph Loire Nieuport 30 Loire Nieuport A px 38 Le Nord 1500 "Noréclair" Moulin Jacques Noréclair / Nord 1500 SNCAN A ph pl 45 Les poches de l'Atlantique Il y a 60 ans, la poche de Royan, hiver 1944-1945 Fouquet Jean-Luc SBD-5 Dauntless Douglas A ph 59 Maquette et histoire Le Fairey Fulmar français Soumille Jean-Claude Fulmar Mk I Fairey A ph Montage VISTA 72 63 Courrier des lecteurs Bédélia Bédélia Bourbeau ph Devaux 66 Profils couleurs Histoire de la cocarde Petit Jean-Jacques Blériot XI Blériot pf Bloch 152 Bloch pf Hurricane Mk I Hawker pf Mirage III E Dassault pf Morane Saulnier 406 Morane Saulnier pf 2 2005/02 1 Editorial Adieu Monsieur Payen Payen 101 Payen ph 4 Courrier des lecteurs Dewoitine 15 Dewoitine ph Planeur biplan Voisin Voisin Louis ph 6 Avions de papier Delta Neuville Ricco Philippe Langé Billard La Flèche Langé Billard ph 7 Bugatti 100P Ricco Philippe Bugatti 100P Bugatti A ph-c pf pl px De Monge De Monge ph 14 Les Canadair CL-215 et CL-415 Bombardiers d'eau par vocation Marsaly Frédéric CL-215 Canadair A L ph-c pf CL-415 Canadair A L ph-c pf 29 En passant par le musée L'histoire du statoréacteur Sarrail Jean B-52 Stratofortress Boeing ph-c Languedoc / SE 161 SNCASE ph Leduc 021 Leduc ph-c X-43 NASA ph-c 34 Les 15 premiers Brevets de Pilotes Qui étaient 16 Brevet n° 1 : Louis Blériot Soumille Jean-Claude Blériot V Blériot ph Blériot VI Libellule Blériot ph Blériot VII Blériot ph Blériot XI Blériot ph Blériot XII Blériot ph Blériot XXV Blériot ph 42 Le Junkers Jumo 004B, premier réacteur "français" Borget Michel Arsenal VG 70 Arsenal ph pf px B-26 C Marauder / Jumo 004 Martin ph pf px Me 262 A-1 Messerschmitt A ph pf Triton / SO 6000 J SNCASO ph pf px 56 Un petit oiseau, un petit poisson Hydravion Donnet Denhaut Fouquet Jean-Luc Donnet Denhaut Donnet Denhaut A ph 59 Maquette et histoire Le LeO 45 Soumille Jean-Claude LeO 451 Lioré & Olivier A ph Montage HELLER 72 3 2005/04 4 Courrier des lecteurs Me 262 Messerschmitt ph Motoballon Zodiac ph P-63 C-5 Kingcobra Bell ph Sensaud de Lavaud Sensaud de Lavaud px 6 Avions de papier L'ANF Mureaux Stipa 203 Ricco Philippe ANF Les Mureaux Stipa 203 ANF Les Mureaux Stipa A px Caproni Stipa A ph-c pl 9 Gaston et René Caudron Soumille Jean-Claude Caudron Caudron A ph Caudron 23 Caudron ph Caudron 59 Caudron ph Caudron A Caudron ph Caudron B Caudron ph Caudron G.3 Caudron ph Caudron G.4 Caudron ph Caudron R.4 Caudron ph 14 Un demi siècle pour l'Alouette SNCASE Alouette / SE 312 et 313 Liron Daniel / Ricco Philippe Alouette I / SE 3120 SNCASE A ph Alouette II / SA 315 B SNCASE / Sud Aviation ph-c pf Alouette II / SA 318 C SNCASE / Sud Aviation ph-c Alouette II / SA 3180 SNCASE / Sud Aviation ph Alouette II / SE 3130 SNCASE / Sud Aviation A ph-c px Alouette Turmo / SE 3140 SNCASE / Sud Aviation ph Gouverneur / SA 3131 Sud Aviation ph pf Lama / SA 315 Aerospatiale ph-c pf SE 3150 SNCASE / Sud Aviation ph 31 Programmes techniques Passation des commandes aéronautiques (années Ricco Philippe Amiot 150 M Amiot ph 30) Arc en Ciel Couzinet ph Bloch 201 Bloch ph Delanne 10 Delanne ph Morane Saulnier 406 Morane Saulnier ph NC 530 SNCAC ph Potez 660 Potez ph Potez CAMS 161 Potez CAMS ph SE 200 SNCASE ph 34 Les SNCASE SE-1200 et 1210 Moulin Jacques SE 1200 SNCASE A px SE 1210 SNCASE A ph pl 42 Le GB II/12 dans la tourmante La drôle de guerre et la campagne de France Soumille Jean-Claude Bloch 200 Bloch ph pf Bloch 210 Bloch A L ph pf Page 1 de 4 Breguet XIX Breguet ph LeO 451 Lioré & Olivier A L ph pf 57 Caravelle, collision en vol SNCASE Caravelle Soumille Jean-Claude Caravelle SNCASE A ph-c 4 2005/06 4 Courrier des lecteurs PBY-6A Catalina Consolidated ph-c SE 1210 SNCASE ph 6 Burnelli / Cunliffe-Owen OA-1 L'aile volante des FAFL Ricco Philippe OA-1 Burnelli Cunliffe Owen A ph pf 14 Suzanne Melk Une femme à bord du D.520 Mihaly Edouard Dewoitine 520 Dewoitine ph pf Dewoitine 520 DC Dewoitine ph Hanriot HD 32 Hanriot ph Mauboussin 129 Mauboussin ph Morane Saulnier 315 Morane Saulnier ph 20 Un demi siècle pour l'Alouette II SNCASE / Sud Aviation Alouette II / SE 3130 Boulay Philippe Alouette II / SE 3130 SNCASE / Sud Aviation ph-c 21 L'A 380 Airbus A 380 Marsaly Frédéric A 380 Airbus ph-c 22 La 8.S en Indochine Une histoire d'hydravions Soumille Jean-Claude A6M2-N Rufe Nakajima L ph E13A1 'Jake' Aïchi L ph pf JRF-5 Goose Grumman ph pf Loire 130 Loire ph pf Morane Saulnier 500 Criquet Morane Saulnier ph PBY-5A Catalina Consolidated ph Sea Otter Supermarine L ph pf 39 Avions de papier SNCASO SO 5100 Champagne Ricco Philippe Champagne / SO 5100 SNCASO A pl px 40 L'étonnant Loire 30 RN3 Ricco Philippe Loire 20 Loire px Loire 30 Loire A ph pf pl Loire 301 Loire A ph pf pl 49 La croisière noire Potez 25 TOE Brun Hervé Potez 25 TOE Potez A ph pf px 59 Maquette et histoire Le Potez 25 TOE Brun Hervé Potez 25 TOE Potez Montage HIT KIT 72 5 2005/08 2 Courrier des lecteurs Breguet 763 Provence Breguet ph-c Champagne / SO 5100 SNCASO px PBY-5A Catalina Consolidated ph-c 4 Le Bourget 2005 Marsaly Frédéric 14Bis Santos Dumont ph-c A 380 Airbus ph-c Falcon 7x Dassault ph-c H-75 A Curtiss ph-c Lockheed 12 Electra Junior Lockheed ph-c 5 Le Dewoitine HD.730 Le laboureur des mers Bousquet Gérard Dewoitine HD 730 Dewoitine A ph pf pl Dewoitine HD 731 Dewoitine A ph pl 14 L'histoire des III suisses Dassault Mirage III Leonardi Luc Mirage III BS Dassault A L ph-c pf Mirage III DS Dassault A L ph-c Mirage III RS Dassault A L ph-c pf Mirage III S Dassault A L ph-c pf 32 Les 15 premiers Brevets de Pilotes Qui étaient 16 Brevet n° 2 : Glenn H. Curtiss Soumille Jean-Claude Curtiss Curtiss A ph Golden Flyer Curtiss ph H-75 A Curtiss ph P-40 F Curtiss ph-c SB2C-5 Helldiver Curtiss ph SBC-4 Helldiver Curtiss ph Triad Curtiss ph 37 Avions de papier SNCAC NC-110 Ricco Philippe NC 110 SNCAC A px 38 Le Bloch 151 / 152 Demonge Lucien Bloch 131 Bloch ph Bloch 150 Bloch pf Bloch 151 Bloch A ph pf Bloch 152 Bloch A ph-c pf Bloch 155 Bloch pf 56 L'hélicoptère bombardier d'eau Eurocopter Ecureuil / AS 350 B3 Brun Hervé Ecureuil / AS 350 B3 Aerospatiale A ph-c 6 2005/10 2 Courrier des lecteurs Caravelle SNCASE ph-c Caudron 445 Goéland Caudron ph Dewoitine HD 731 Dewoitine px 4 Les chevaliers du ciel Film de G. Pirès et DVD de la série des années 60 Marsaly Frédéric 5 L'avion Messier Georges Messier Ricco Philippe Messier Messier A ph px 13 Avions de papier SO 1340 et SO 1350 SNCASO Ricco Philippe Farfadet / SO 1310 SNCASO ph SO 1340 SNCASO A px SO 1350 SNCASO A px 14 La standardisation des T-33 français Lockheed T-33 Thunderbird Dumollard Pierre T-33 Thunderbird Lockheed A L ph-c pf px 38 Le Heinkel He 162 sous les cocardes Les essais en vol en France Couderchon Philippe He 162 Volkjäger Heinkel A ph-c pf P-47 D Thunderbolt Republic ph 57 Les 15 premiers Brevets de Pilotes Qui étaient 16 Brevet n° 3 : Léon Delagrange Soumille Jean-Claude Blériot XI Blériot ph Delagrange Delagrange A ph Voisin Voisin ph 7 2005/12 2 Courrier des lecteurs ? ? ph T-33 Thunderbird Lockheed ph-c 4 In memoriam Joseph Risso et Elisabeth Boselli 5 L'alérion Riout Ricco Philippe Alérion Riout A ph-c pl px Riout Riout A px 12 Les GAMD Mirage F-1 en Espagne Moulin Jacques Mirage F1 BE Dassault A L ph-c pf Mirage F1 CE Dassault A L ph-c pf Mirage F1 DDA Dassault A L ph-c pf Mirage F1 EDA Dassault A L ph-c pf Mirage F1 EE Dassault A L ph-c pf 34 Avions de papier SE-4000 SNCASE SE 4000 Ricco Philippe SE 4000 SNCASE A pl 35 Bloch 160 Un quadrimoteur colonial Ricco Philippe Bloch 160 Bloch A ph pf px Farman 224 Farman ph Potez 631 Potez ph 51 Spa 93 Le début des unités tactiques Soumille Jean-Claude Nieuport 16 Nieuport ph Nieuport 17 Nieuport ph pf Nieuport 24 Nieuport ph pf Nieuport 27 Nieuport pf Nieuport Delage 29 Nieuport Delage ph Spad VII Spad ph pf Spad XIII Spad ph 8 2006/02 2 Courrier des lecteurs Messier Messier pf Mirage F1 BE Dassault ph-c Mirage F1 CE Dassault ph-c 4 Avions de papier Torpilles Riffard Ricco Philippe Riffard Riffard A ph px Page 2 de 4 6 Firecat, attaque initiale Les bombardiers d'eau Marsaly Frédéric S-2 Tracker Grumman A ph-c S2F Firecat Conair A L ph-c pf S2FT Turbo Firecat Conair A L ph-c pf 21 Loire-Nieuport LN-42 Le dernier bombardier en piqué français Ricco Philippe Loire Nieuport 42 Loire Nieuport A ph pf pl Loire Nieuport 420 Loire Nieuport A ph 32 GMi 9 bis Les mystères
Recommended publications
  • 1476620137807.Pdf
    Since the middle of the twentieth century Africa, and Sub-Saharan Africa in particular, has been dogged by war and its ever present partners; conquest, famine and death. Much debate can be, and is, had about who or what is to blame for this sorry state of affairs, and what is certain is that there are no shortage of political commentators who are all too happy to tell you their theories. In B’Maso I have attempted, but not always succeeded, to avoid any such postulating. Instead of politics, what the gamer will find inside is lots of information that will, I hope, allow him to refight a selection of African wars, stretching from the 1950s up to the 1990s across thousands of miles and hundreds of cultures. There are rule changes and additions that will help the gamer produce games that capture the feel of the various conflicts – some generic to Africa, others specific to one conflict. As will be seen, so much of the fighting in Africa was, in effect, the embodiment of the cold war fought by proxies. This can mean that all sorts of weird and wonderful equipment can turn up, from pre-WWII armoured trucks to the most modern technology. In many places it is impossible to provide detailed orders of battle, as formations operated on an entirely ad hoc basis, using anything that they could lay their hands on. What we have done throughout, however, is provide information on organisational structures and equipment that was used by the various nations, factions, tribes and groups.
    [Show full text]
  • Aircraft Name Aero A-101 Airspeed AS-6 Airspeed AS-8 American
    Aircraft Name Aero A-101 Airspeed AS-6 Airspeed AS-8 American Eagle A-129 Arado Ar 66 C Arado Ar 68 E Arado Ar 95 A Arado Ar 95 W Avia 51 Avia BH-33 Avro 594 Avro 626 Avro 643 Beechcraft 17 Bellanca 28-70 Blériot-Spad 111 Blériot-Spad 51 Blériot-Spad 56 Blériot-Spad 91 Bloch MB-200 Bloch MB-210 Boeing 281 (P26 Peashooter) Breda Ba 25 Breda Ba 28 Breda Ba 33 Breda Ba 39 Breda Ba 64 Breda Ba 65 Breguet 460 M4 Breguet Br. 26T Breguet Br. XIX A2 Breguet-Wilbaut 470 T Bristol Bulldog II British Aeroplane Eagle British Aircraft British Aircraft L25 Bücker Bü 131 Bücker Bü 133 Cant Z-501 Cant Z-506 Caproni AP-1 Caproni Ca-100 Caproni Ca-135S Caproni Ca-310 CASA III Caudron C-272 / 273 Caudron C-282 Caudron C-286 Phalene Caudron C-440 to 448 Caudron C-59 / 490 Caudron C-600 / 601 Cierva C-19 Cierva C-30 A Clark GA-43A Comper CLA 7 Consolidated 20-A Consolidated Mod. 17 Fleetster Couzinet 101 de Havilland D.H. 60 de Havilland D.H. 80 de Havilland D.H. 82 de Havilland D.H. 83 de Havilland D.H. 84 de Havilland D.H. 85 de Havilland D.H. 87 de Havilland D.H. 89A de Havilland D.H. 9 de Havilland D.H. 90 Dewoitine D 27 Dewoitine D 370 series Dewoitine D 510TH Dewoitine D 53 Dewoitine D-332/333 Dornier Do 15 Wal Dornier Do 17E Dornier Do 17F Dornier Do 17P Douglas DC-1 Douglas DC-2 Fairchild 91 Fairchild K.R.22C-7E Fairey Feroce/Fantome Farman F-190 / 291 series Farman F-354 Farman F-402 Farman F-480 Fiat AS 1 Fiat BR 20 Fiat CR 20 Fiat CR 30 Fiat CR 32 Fiat G 50 Fiat G 8 Fieseler Fi 156 A / B Fieseler Fi 156 C Fleet 10 Focke-Wulf FW 56 Fokker C.X Fokker
    [Show full text]
  • Confédérafion Générale Du Travail CFTC
    CGT : Confédération générale du travail 1895 : Congrès constitutif de la confédération générale du travail CGT à Limoges du 23 au 28 septembre. Les principaux piliers en sont la fédération du livre et celle des cheminots, mais de nombreux métiers rejoindront la CGT par la suite. CFTC : Confédération française des travailleurs chrétiens 1919 : Les dirigeants du syndicat des employés du commerce et de l’industrie sont à l'initiative de la fondation de la CFTC les 1er et 2 novembre 1919, regroupant 321 syndicats et se réclamant de l’encyclique Rerum Novarum. Son objectif est de contrer la toute-puissance de la CGT dans le milieu ouvrier. CFE-CGC : Confédération française de l'encadrement - Confédération générale des cadres 1944 : La CGC a été créée le 15 octobre 1944. Catégorielle, la CGC a élargi son champ en devenant CFE-CGC en 1981, s'ouvrant aux techniciens, agents de maîtrise, ... CGT-FO : Force Ouvrière 1948 : Le 12 avril 1948 a lieu le congrès constitutif de Force Ouvrière. La décision de scission d’une branche de la CGT pour la création du syndicat Force Ouvrière a été précipité en septembre 1947 lors de la prise d’opposition de la CGT au plan Marshall (plan américain pour aider la reconstruction de l'Europe après la Seconde Guerre mondiale). CFDT : Confédération française démocratique du travail 1964 : Après la Libération, une minorité de gauche, regroupée dans la tendance « reconstruction », anime un débat interne en faveur de la « déconfessionalisation » de la CFTC. La rupture se produit en 1964 : le congrès extraordinaire des 6 et 7 novembre transforme la CFTC en CFDT.
    [Show full text]
  • Pionniers En Rhone Alpes
    LES PIONNIERS DE L'AVIATION DANS LE DEPARTEMENT DU RHÔNE, AVANT 1914 LES PIONNIERS DE L'AVIATION DANS LE DEPARTEMENT DU RHÔNE, AVANT 1914 LOUP , Michel. Cet ouvrier givordain et lyonnais fut le précurseur de l’aviation lyonnaise. Il avait dessiné en 1852 le premier projet français d’«aéroplane». C’était une sorte de plan de glissement à profil d’oiseau, incorporant de part et d’autre de l’axe de déplacement, deux propulseurs quadripales emplumés et rotatifs que Loup nomma ses «ailes». La machine reposait sur deux roues en tandem ou sur un train tricycle. Mais il resta muet sur la nature et l’emplacement de la machine motrice qui aurait pu insuffler aux deux «ailes» l’énergie indispensable. Dans une brochure publiée en 1853, et intitulée «Solution du problème de la locomotion aérienne», Michel Loup a décrit son propulseur. En 1869, Michel Loup prend la direction d'une société d'aviation qui vient de se créer. LETUR ou LETURE , Louis-Charles, né en 1801, en région lyonnaise. En 1852, il dépose un brevet pour une machine volante à ailes battantes, munie d'un parachute. Les essais ne donnèrent guère de résultats. Le 27 juin 1854, à Londres, il fut grièvement blessé dans sa nouvelle tentative et mourut quelques jours plus tard. SIVAL-LASERVE, Jean-Désiré, né le 17 mars 1828 à Lyon. Dès l’âge de 25 ans, il s’occupe activement de perfectionner le matériel de tissage de son père et, plus tard, des métiers à tulle. Mais il se passionnait aussi pour le plus lourd que l’air.
    [Show full text]
  • Der Lange Schatten Der Rüstung: Die Entwicklung Der Luftfahrtindustrie Im Raum Toulouse Von Der Mitte Der 1930Er Jahre Bis 1970
    Der lange Schatten der Rüstung: Die Entwicklung der Luftfahrtindustrie im Raum Toulouse von der Mitte der 1930er Jahre bis 1970 Inauguraldissertation zur Erlangung des Grades eines Doktors der Philosophie der Fakultät für Geschichtswissenschaft der Ruhr-Universität Bochum vorgelegt von Bettina Glaß aus Beckum Bochum, im April 2004 Meinen Eltern Ute und Heinz Glaß Inhalt Abkürzungen Vorwort Einleitung 1 1. Verstaatlichung und strategische Dezentrali- 17 sierung: Schaffung eines neuen institutionellen Umfeldes (1936 – Juni 1940) 1.1. Die Verstaatlichung der Luftfahrtindustrie 19 1936/1937 und ihre Auswirkungen auf den Raum um Toulouse 1.2. Die Rolle der Caisse de Compensation pour la 38 Décentralisation de l'Industrie Aéronautique beim Ausbau der Luftfahrtindustrie im Raum Toulouse 1.3. Rüstung und ihre Folgen: Die Anpassung des 46 institutionellen Umfeldes 2. Überleben um jeden Preis. Die Luftfahrtin- 50 dustrie im Raum Toulouse und die deutsche Besatzung 2.1. Für die Luftfahrtindustrie zuständige Organisa- 51 tionen unter der deutschen Besatzung 2.2. Produktion der Luftfahrtunternehmen im Raum 60 Toulouse bis zum Einmarsch der deutschen Truppen im November 1942 2.3. Wende zur vollständigen Ausnutzung der Luft- 99 fahrtindustrie im Raum Toulouse für die deutsche Rüstung 2.3.1. Produktion der Luftfahrtunternehmen im Raum 101 Toulouse für das Deutsche Reich, November 1942 bis August 1944 2.3.2. Der Entzug von Maschinen und Arbeitskräften im 113 Raum Toulouse 2.4. Das Beispiel der Société d’exploitation des 124 matériels Hispano-Suiza in Tarbes 2.5. Die Schäden durch alliierte Bombardements 130 2.6. Der Beitrag der französischen Luftfahrtindustrie 138 zu den Rüstungsbemühungen des Dritten Reiches 1940 bis 1944 3.
    [Show full text]
  • Luchtvaartkennis Inhoudsopgave Jaargang 1 T/M 58
    Het grote LUCHTVAARTKENNIS register Het register van het Luchtvaart Historisch Tijdschrift ‘LUCHTVAARTKENNIS’ en de daaraan voorafgaande ‘Mededelingen’ van de Afdeling Luchtvaartkennis van de KNVvL geeft een overzicht van hetgeen in de afgelopen jaren is gepubliceerd, m.u.v. de eerste jaargang, die helaas niet meer te traceren blijkt. Uiteraard is v.w.b. De eerste jaargangen selectief opgetreden, aangezien daarin veel summiere feiten (vliegtuiggegevens etc.) staan, die zo niet achterhaald, dan toch eenvoudiger elders te vinden zijn. Ook de diverse publicaties van het vooroorlogse Nederlandse burgerlucht- vaartregister zijn weggelaten, omdat deze na het verschijnen van het boek ‘75 jaar Nederlandse burgerluchtvaartregisters’ als overbodig kunnen worden beschouwd. Aangezien eerst in 1987 een volledige paginanummering voor het gehele jaar werd ingevoerd, wordt tot dat jaar de vindplaats aangeduid met jaartal en nummer van de betreffende aflevering van de ‘Mededelingen’. Vanaf 1987 geschied zulks per pagina. De in de Luchtvaartencyclopedie verschenen onderwerpen worden aangeduid conform de aflevering waarin deze verschenen. In een enkel geval uit 1985/86 bleek dit niet te achterhalen. Wanneer in een artikel de gehele productie van een bepaalde fabriek wordt weergegeven, wordt volstaan met de vermelding van de fabriek en worden niet de afzonderlijke types vermeld. Bijgewerkt t/m jaargang 58 (2009) Onderwerp/Artikel Jaar Nummer Pagina Categorie (Mis)rekeningen 2007 - 164 Artikel Algemeen 100 jaar luchtvaart 2002 - 158 Internet 100 jaar luchtvaart 2003 - 34, 72, 108 Internet 100 jaar luchtvaart in Nederland 2009 - 13 Internet 100 jaar vliegen voorbij 2009 - 27 Boekbespreking 1e vlucht over de Noordzee 1980 03 Artikel Algemeen 50 jaar Luchtvaartkennis 2002 - 1 Artikel Algemeen 50 Jaar Van Weerden Poelman Fonds 1998 - 117 Boekbespreking 75 jaar Nederlandse Luchtvaartregisters 1997 - 88 Boekbespreking 75 jaar Nederlandse Luchtvaartregisters (nazorg) 2000 - 79 Artikel Algemeen A.R.B.
    [Show full text]
  • The Aeronautical and Space Industries of the Community Compared with Those of the United Kingdom and - the United States
    COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES The aeronautical and space industries of the Community compared with those of the United Kingdom and - the United States GENERAL REPORT Volume 4 COMPETITION INDUSTRY - 1971 - 4 I Survey carried out on behalf of the Commission of the European Communities (Directorate- General for Industry) Project coordinator: Mr Felice Calissano, with the assistance of Messrs Federico Filippi and Gianni Jarre of Turin Polytech­ nical College and Mr Francesco Forte of the University of Turin SORIS Working Group : Mr Ruggero Cominotti Mr Ezio Ferrarotti Miss Donata Leonesi Mr Andrea Mannu Mr Jacopo Muzio Mr Carlo Robustelli Interviews with government agencies and private companies conducted by : Mr Felice Calissano Mr Romano Catolla Cavalcanti Mr Federico Filippi Mr Gianni Jarre Mr Carlo Robustelli July 1969 I No. 7042 SORIS spa Economic studies, market research 11, via Santa Teresa, Turin, Italy Tel. 53 98 65/66 The aeronautical and space industries of the Community compared \ with those of the United Kingdom and the United States STUDIES Competition Industry No.4 BRUSSELS 1971 THE AERONAUTICAL AND SPACE INDUSTRIES OF THE COMMUNITY COMPARED WITH THOSE OF THE UNITED KINGDOM AND THE UNITED STATES VOLUME 1 The aeronautical and space research and development VOLUME 2 The aeronautical and space industry VOLUME 3 The space activities VOLUME 4 The aeronautical market VOLUME 5 Technology- Balance of payments The role of the aerospace industry in the economy Critical assessment of the results of the survey CHAPTER 3 The aeronautical market ! Contents PART 1 THE MARKET FOR CIVIL AIRCRAFT 1 • INTRODUCTION 675 2. TYPES OF AIRCRAFT 675 NUMBERS OF AIRCRAFT 680 3.1 Total Number 680 3.2 Breakdown by Type of Aircraft and by Country 688 4.
    [Show full text]
  • Le Manche À Balai. Revue Mensuelle De Propagande Aéronautique ["Puis" Supplément Aéronautique
    Le Manche à balai. Revue mensuelle de propagande aéronautique ["puis" Supplément aéronautique... de la revue [...] Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France Le Manche à balai. Revue mensuelle de propagande aéronautique ["puis" Supplément aéronautique... de la revue Shell-Afrique]. 1935/01. 1/ Les contenus accessibles sur le site Gallica sont pour la plupart des reproductions numériques d'oeuvres tombées dans le domaine public provenant des collections de la BnF. Leur réutilisation s'inscrit dans le cadre de la loi n°78-753 du 17 juillet 1978 : - La réutilisation non commerciale de ces contenus est libre et gratuite dans le respect de la législation en vigueur et notamment du maintien de la mention de source. - La réutilisation commerciale de ces contenus est payante et fait l'objet d'une licence. Est entendue par réutilisation commerciale la revente de contenus sous forme de produits élaborés ou de fourniture de service. CLIQUER ICI POUR ACCÉDER AUX TARIFS ET À LA LICENCE 2/ Les contenus de Gallica sont la propriété de la BnF au sens de l'article L.2112-1 du code général de la propriété des personnes publiques. 3/ Quelques contenus sont soumis à un régime de réutilisation particulier. Il s'agit : - des reproductions de documents protégés par un droit d'auteur appartenant à un tiers. Ces documents ne peuvent être réutilisés, sauf dans le cadre de la copie privée, sans l'autorisation préalable du titulaire des droits. - des reproductions de documents conservés dans les bibliothèques ou autres institutions partenaires. Ceux-ci sont signalés par la mention Source gallica.BnF.fr / Bibliothèque municipale de ..
    [Show full text]
  • Les Aviateurs Du Département Du Rhône Lettre A
    Les Aviateurs du département du Rhône Lettre A ADELEINE, Paulin, né le 15 février 1904 à Lyon. En 1929, affecté au 22ème Régiment d'Artillerie ; ultérieurement, il est affecté dans l'aviation. Le 14 mai 1938, le Bloch 210 BN 5 n° 38 de la 32ème Escadre de Chateauroux, 4ème escadrille, l' appareil tombe en Méditerranée entre Istres et Bastia. A bord de l'appareil : Adjudant Picard pilote, Lieutenant Petit observateur et Commandant d'avion, Sergent Buzol radio, Sergent Lepoutre mécanicien sont blessés et secourus par la paquebot allemand Verskusen, puis par le torpilleur L'Arbois ; le sergent-chef Adeleine est porté disparu. ARBAN, Francisque, né en 1815 à Lyon. L’aéronaute Francisque Arban réalise la première traversée des Alpes en ballon à hydrogène, de Marseille à Stubini, près de Turin, 2 septembre 1849. Un tel vol ne sera pas réalisé avant 1924. Ultérieurement, parti de Barcelone, il disparaît en mer. (Les Français du Ciel) ARSAC, Henri, né le 8 juillet 1901 à Tassin la Demi-Lune. Ecole Polytechnique, Ecole de l’Air, puis Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique. De 1927 à 1929, au Service Technique de l’Aéronautique, Henri Arsac participe à l’étude d’avions sans pilote. De 1929 à 1932, il est professeur d’aérodynamique à l’Ecole de l’Air. Commandant d’escadrille et de groupes en Algérie de 1932 à 1937, il accomplit de nombreux raids aériens dans le Sahara, dont la première liaison aéropostale Alger-Gao en 1933. Breveté parachutiste en 1937, il commande le 601 ème Groupe d’Infanterie de l’Air.
    [Show full text]
  • Les Voyages, Les Raids Et Les Records En Algérie
    Ami(e) Internaute, Ce vingt-neuvième diaporama est le second de deux diaporamas concernant les voyages, les raids et les records en Algérie. Il couvre la période 1933-1939. Faites le circuler sans restriction ! Merci aux propriétaires des photos dont les noms apparaissent entre parenthèses. Pour l’histoire de l’aviation en Algérie que je prépare, je recherche des photos, des documents, des récits et des témoignages, merci d’en parler autour de vous. N’hésitez pas à me demander les diaporamas précédents. Bien cordialement. Pierre Jarrige. [email protected] http://www.aviation-algerie.com 14 janvier 1933 - Le trimoteur SPCA 218 passe à Maison-Blanche au cours d’un grand voyage d’étude en Afrique de Renaud Wauthier. Il est accompagné par deux camions Latil (Alain Cornu) 15 janvier 1933 - L'Anglaise lady Bailey fait escale à La Sénia en tentant de battre le record Londres-Le Cap, puis disparaît. Elle sera retrouvée dans la région de Gao par l'Aviation militaire. Elle renoncera à la tentative et repassera à Oran le 24 janvier. Pendant les quelques jours de sa disparition, plusieurs pilotes des aéro-clubs de l’ouest- algérien se sont lancés à sa recherche comme en témoigne la lettre de remerciement, ci-contre, du consul d’Angleterre à Alger (Paul Jauffret) 8 février 1933 - Arrivée à Oran de l’équipage hongrois Antal Banhidi et Tibor Bisists aux commandes du Gerle 13 construit par Antal Banhidi, après escale à Sétif et Maison-Blanche (Françoise Fouques Duparc) 8 février 1933 - Le jeune pilote anglais Victor Smith échoue une troisième fois dans sa tentative de battre le record Londres-Le Cap.
    [Show full text]
  • Het Grote LUCHTVAARTKENNIS Register
    Het grote LUCHTVAARTKENNIS register Het register van het Luchtvaart Historisch Tijdschrift ‘LUCHTVAARTKENNIS’ en de daaraan voorafgaande ‘Mededelingen’ van de Afdeling Luchtvaartkennis van de KNVvL geeft een overzicht van hetgeen in de afgelopen jaren is gepubliceerd, m.u.v. de eerste jaargang, die helaas niet meer te traceren blijkt. Uiteraard is v.w.b. De eerste jaargangen selectief opgetreden, aangezien daarin veel summiere feiten (vliegtuiggegevens etc.) staan, die zo niet achterhaald, dan toch eenvoudiger elders te vinden zijn. Ook de diverse publicaties van het vooroorlogse Nederlandse burgerlucht- vaartregister zijn weggelaten, omdat deze na het verschijnen van het boek ‘75 jaar Nederlandse burgerluchtvaartregisters’ als overbodig kunnen worden beschouwd. Aangezien eerst in 1987 een volledige paginanummering voor het gehele jaar werd ingevoerd, wordt tot dat jaar de vindplaats aangeduid met jaartal en nummer van de betreffende aflevering van de ‘Mededelingen’. Vanaf 1987 geschied zulks per pagina. De in de Luchtvaartencyclopedie verschenen onderwerpen worden aangeduid conform de aflevering waarin deze verschenen. In een enkel geval uit 1985/86 bleek dit niet te achterhalen. Wanneer in een artikel de gehele productie van een bepaalde fabriek wordt weergegeven, wordt volstaan met de vermelding van de fabriek en worden niet de afzonderlijke types vermeld. Bijgewerkt t/m jaargang 66 (2017) Artikel/Onderwerp Jaar/Nummer/Pagina 'Aalsmeer' (PH-TBM) 2014 02 64 Artikel Algemeen 'De Vliegende Hollander' 2014 03 95 Artikel Algemeen 'Eenige
    [Show full text]
  • Aviation Xi 276 287 289 269 270
    COUV AVIAT 9 MARS09NEW 18/02/09 10:39 Page 1 AVIATION XI 276 287 289 269 270 363 352 223 263 323 374 368 262 370 304 369 160 299 346 345 298 Pionniers, Raids & Records • Aviation militaire • Aviation civile et commerciale Livres, photographies, affiches, tableaux : notamment par BRENET, LENGELLE, MITSCHKE… Maquettes, Objets publicitaires, Entoilages, Instruments de navigation, Coiffures, Uniformes, Souvenirs de pilote… 337 LUNDI 9 MARS À 14 H DROUOT RICHELIEU Salle 2 108 296 297 339 344 329 Expositions publiques : le Samedi 7 mars de 11 h à 18 h et le lundi 9 mars de 11 h à 12 h SVV BOISGIRARD & ASSOCIÉS - N° agrément 2001-022-RCSB44177919 Commissaires-Priseurs habilités Claude Boisgirard et Isabelle Boisgirard 1, rue de la Grange-Batelière - 75009 PARIS - Tél. : 33.(0)1.47.70.81.36 - Fax : 33.(0)1.42.47.05.84 47 248 322 378 23 Site : www.boisgirard.com - E-mail : [email protected] BOISGIRARD PROVENCE CÔTE D’AZUR - 40-42 rue Gioffredo - 06000 NICE - Tél. : 33 (0) 4 93 80 04 03 COUV AVIAT 9 MARS09NEW 18/02/09 10:41 Page 3 182 169 107 133 101 384 134 152 170 171 225 167 228 84 17 135 153 196 266 62 19 336 335 291 136 79 193 25 75 338 208 29 331 52 358 262 386 141 172 173 145 127 44 10 181 91 168 267 180 106 288 146 56 139 94 68 148 140 195 63 194 27 117 CB AVIAT INT MARS09 18/02/09 11:44 Page 1 DROUOT-RICHELIEU - Salle 2 Tel 01 48 00 20 02 LUNDI 9 MARS 2009 à 14 heure s AV I ATION XI Pionniers, Raids & Records Aviation Militaire Aviation Civile & Commerciale Livres, Photographies, Affiches, Tableaux : notamment par BRENET, LENGELLE, MITSCHKE… Maquettes, Objets publicitaires, Entoilages, Instruments de navigation, Coiffures, Uniformes, Souvenirs de pilote… A contacter à l’étude : M.
    [Show full text]