Reference Object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Reference object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic Häny MCM 5500 mixing plant, connected to 4 silos Tunnel-entrance The entire construction addresses the modernization of the high-speed railway line running from Rokycany up to Ejpovice, part of the Trans-European Transport Network. An essential section of this project is the construction of two single-track tunnels with 4,2 km length each, going through the Homolka and Chlum hill formations, close to the city Pilsen. The executing construction-company, Metrostav A.S., relies also for this project on mixing- and injection technology from Häny. In this case, the Häny mixing plant MCM 5500 is installed in front of the tunnels for preparation of grout which is continuously pumped inside the tunnel for a two-component back-filling application (annular grouting). The grout is pumped into the tunnel by means of two Häny grout pumps of the type ZMP 726. The mixing plant operates around the clock, 7 days per week. Professional after sales service for the plant is provided by the local Häny-dealer, Swissgreen Alfa s.r.o. Anticipated project realization: 2013 – 2017 For more information please visit www.rokycanyplzen.cz. The same mixing plant was used on the Metro Line LO V.A1 (driveage between Motol and Dejvice stations) in the city of Prague from 2011 – 2013. Scope of supply: 1 x Häny mixing plant MCM 5500 (Mixer HCM 2500, Agitator HRW 3000, 2 x Pump ZMP 726V) In conjunction with 4 silos: (1 x bentonite, 1 x flyash, 2 x cement) Mixing Capacity: ~ 30 m3/h Year of Delivery: 2011 / 2013 Subject to changes PM4-101557 00 / 08.2016 Häny AG - Mixing and Injection Technology – Häny AG - Misch- und Injektionstechnik – Häny SA - Technique de mélange et d‘injection Buechstrasse 20 • CH-8645 Jona • Tel. +41 44 925 41 11 • Fax +41 44 923 62 45 • [email protected] • www.haeny.com.

Copy Link

Recommended publications

ÚZEMNÍ PLÁN BUŠOVICE Zónu Lidové Architektury Se Specifickými Požadavky Na Řešení
Zpracoval: Ing. arch. Petr Tauš Obsah územního plánu UrbioProjekt® atelier urbanismu, architektury A. Územní plán a ekologie, 301 64 Plzeň, Bělohorská 3 1. Textová část výroku stránka Urbanistické řešení, koordinace: Ing. arch. Petr Tauš a) vymezení zastavěného území 3 Ekologie, ÚSES: RNDr. Hájek, GeoVision Plzeň s.r.o. b) základní koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot 3 Doprava: konzultace Ing. Karel Nedvěd c) urbanistická koncepce včetně vymezení zastavitelných ploch, ploch přestavby Vodní hospodářství: Ing. arch Petr Tauš, (podklady projekt vodovodu d-plus Praha, Jiří Němec) a systému sídelní zeleně 4 Energetika: Ing. Petr Leitl d) koncepce veřejné infrastruktury, včetně podmínek pro její umísťování 5 Zábor ZPF: Milan Doležal e) koncepce uspořádání krajiny, včetně vymezení ploch a stanovení podmínek pro změny Digitální zpracování: Ing. Pavel Korecký v jejich využití, územní systém ekologické stability, prostupnost krajiny, protierozní opatření, ochranu před povodněmi, rekreaci, dobývání ložisek nerostných surovin a podobně 7 f) stanovení podmínek pro využití ploch s rozdílným způsobem využití s určením převažujícího účelu využití (hlavní využití), pokud je možné jej stanovit, přípustného využití, nepřípustného využití (včetně stanovení, ve kterých plochách je vyloučeno umísťování staveb, zařízení a jiných opatření pro účely uvedené v § 18 odst. 5 stavebního zákona), popřípadě stanovení podmíněně přípustného využití těchto ploch a stanovení podmínek prostorového uspořádání, včetně základních podmínek ochrany krajinného
[Show full text]
K Vesnickému Domu Na Rokycansku D Robnosti S Využitím Fototéky Plzeňského Pracoviště Národního Památkového Ústavu
PAMÁTKY ZÁPADNÍCH Čech IV – 2014 K vesnickému domu na Rokycansku D robnosti s využitím fototéky plzeňského pracoviště Národního památkového ústavu K arel Foud – Jaroslava Kováčová Příspěvek souhrnně uvádí základní podoby vesnického (lidového) domu na Rokycansku, roubeného i zděného, včetně nástinu jeho sta- vebních proměn přibližně od poloviny 19. do druhé poloviny 20. století. Autoři berou v úvahu základní urbanistický kontext a opírají se o poznatky z terénních průzkumů a dokumentace vesnických staveb, jakož i o výsledky vlastního studia početného souboru archivních fotografií ve fototéce územního odborného pracoviště v Plzni Národního památkového ústavu. Klíčová slova: Rokycansko — lidový dům — vesnice v 19. a 20. století — změny stavebních technik a technologií — památky lidového stavitelství — V. Mencl — archivní fotodokumentace Až do počátku devadesátých let 20. století se stavebníci s historickými prameny, tak i s podklady získanými terén- a projektanti spoléhali při obnově památek lidového sta- ním výzkumem.2 vitelství v západočeském regionu hlavně na národopis- V poznání památek lidového stavitelství a v péči o ně nou, vlastivědnou nebo uměleckohistorickou literaturu, sehrává významnou, v mnoha směrech doslova nezastu- pokud vůbec nějaká na dané téma existovala.1 Od kon- pitelnou úlohu dobová fotodokumentace. Ve fototéce pl- ce 20. století až dosud jsme svědky nástupu řady nových zeňského pracoviště Národního památkového ústavu se publikací, které se zaobírají hmotnou kulturou na vesnici dochovala pozoruhodná kolekce snímků památek uve- v minulosti a venkovem obecně. Jejich autoři pracovali jak deného typu, pořizovaných od počátku šedesátých let 1 Do nepočetné skupiny autorů, kteří se ve 20. století vážně za- 2 Významnou práci, která se zabývá vesnickým domem na Ro- bývali vesnickým domem na Rokycansku, patřil J.
[Show full text]
Tvrze Na Rokycansku David Novák
162 | 163 David Novák Tvrze na Rokycansku Abstract: Fastnesses in region of Rokycany Study of fastnesses in certain region can give us more complete of that area. We are able to see the evolution of settlements, property holding and of course typology of such objects. In region of Rokycany there is the project of Pavel Vařeka and his team, which studies this area in many aspects. Thesis is a part of that project and with instruments of GIS and for- malized methods adds another point of view on the problem. Keywords: Fastness, region of Rokycany, GIS, settlements, property holding, landscape Úvod Studie o tvrzích na Rokycansku je součástí projektu P. Vařeky, který se zabývá osídlením tohoto regionu především od vrcholného středověku do raného novověku (VAŘEKA, aacta_04_3.inddcta_04_3.indd 163163 77/1/12/1/12 110:05:330:05:33 PPMM Tvrze na Rokycansku | David Novák Pavel a kol. ; ). Snahou není jen popsat stav, vývoj a podobu těchto památek v oblasti, ale především se pomocí jejich studia dozvědět něco o Rokycansku jako celku, doplnit tak již rozsáhle publikované informace, dále rozvinout metodiku podobného vý- zkumu a případně přinést jeho objektivní kritiku. Jedná se tedy o otázky, zda lze tvrze opravdu nějak typologicky dělit, predikovat jejich výskyt, zda vypovídají o okolní kraji- ně, jak reﬂ ektují majetkovou strukturu, zda navazují na starší struktury, případně jaký je vývoj jejich distribuce, je-li poloha tvrze v intravilánu něčím výjimečná, jaký je její vztah k přírodním podmínkám a hospodářskému zázemí, či zda jejich výskyt ovlivňují jiné typy sídel (hrady, města). Pro uchování dat a následnou práci s nimi, bylo využito GIS a ana- lyzována byla poté mimo jiné faktorovou analýzou.
[Show full text]
VTS 38 Jacura a Kol. Rokycansko
Vědeckotechnický sborník ČD č. 38/2014 Martin Jacura 1, Tomáš Javo řík 2, Tomáš Ho ření 3, Pavel Purkart 4 Rozvoj železnice v dopravní obsluze regionu Rokycan Klí čová slova: bakalá řská práce, regionální železni ční trat ě, integrovaný dopravní systém, dopravní obslužnost, p řeložka, Rokycany, Plze ň Úvod České vysoké u čení technické v Praze Fakulta dopravní se jako jedna z mála fakult v naší republice m ůže pochlubit projektov ě orientovanou výukou. V tzv. projektech pracují studenti od t řetího semestru bakalá řského studia, kdy nejprve dostávají zadanou skupinovou práci ze zvolené problematiky, na níž následn ě navazuje zadání práce bakalá řské; ve svém projektu mohou studenti pokra čovat i po celou dobu magisterského studia. Za 20 let existence fakulty se tento zp ůsob vzd ělávání student ů osv ědčil v magisterském i bakalá řském studiu – pomáhá student ům u čit se p ři práci odpov ědnosti nejen za sebe, ale i za navazující úkoly druhých. Je zpravidla branou pro kontakt studenta s praxí a odráží se i na kvalit ě záv ěre čných prací. V zá ří 2014 prob ěhly státní záv ěre čné zkoušky oboru Dopravní systémy a technika. Celkem tuto zkoušku skládalo p řes 50 student ů, p řed komisi pro železni ční infrastrukturu a provoz p ředstoupilo 20 student ů. Mezi dvacítkou prací zam ěř ených na kolejovou či ve řejnou dopravu se jen t ěžko komisi vybírala díla nejlepší, nebo ť většina d ěl p řekvapila svou úrovní i obhajobou. Nakonec komise po diskusi ud ělila návrh na ud ělení pochvaly d ěkana za kvalitní zpracování bakalá řské práce u t řetiny prací.
[Show full text]
Tvrze Na Rokycansku
Tvrze na Rokycansku DAVID NOVÁK – PAVEL VAŘEKA Abstrakt: Příspěvek shrnuje výsledky výzkumu středověkých tvrzí na Rokycansku, který se opírá o starší bádání i nové nedestruktivní výzkumy několika lokalit. Jsou prezentovány rozbory formálních i prostorových vlastností tvrzí, jejich vazba na sídelní síť a majetkovou strukturu. Klíčová slova: Vrcholný a pozdní středověk – tvrz – osídlení – nedestruktivní výzkum. Fortified Manor Houses in the Rokycansko Region Abstract: This contribution sums up the results of research into medieval fortified manor houses in the Rokycansko region, based on both previous research and new non-invasive research at several locations. The article presents analyses of the form and spatial properties of the manor houses, their connection with the local settlement network and their property structure. Key words: High and late Middle Ages – fortified manor house – settlement – non-destructive research. 1. Úvod V rámci studia středověkého osídlení na Rokycansku realizovaného Katedrou archeo- logie FF ZČU v Plzni byla věnována pozornost také menším opevněným sídlům. Hlavními řešenými otázkami byly prostorové vlastnosti tvrzí (zejména vazba na reliéf, vodní zdroje a další druhy sídel, prostorová distribuce v regionu v kontextu majetkové držby), jejich podoba a zachování. Na základě rešerše výsledků staršího bádání a psaných pramenů byla vytvořena databáze tvrzí z druhé poloviny 13. až první čtvrtiny 17. století. Jednotlivé lo- kality byly zobrazeny v prostředí GIS. Některé lokality byly nově zaměřeny pomocí totální stanice a aplikována byla také data získaná laserovým scanováním z nízko letícího letounu (LiDAR).1 V tomto příspěvku jsou prezentovány výsledky rozboru tvrzí z vrcholného a pozdního středověku. 2. Přehled výzkumu tvrzí v regionu Již na počátku 19. století v oblasti působil F.
[Show full text]
Reference Object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic
Reference object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic Häny MCM 5500 mixing plant, connected to 4 silos Tunnel-entrance The entire construction addresses the modernization of the high-speed railway line running from Rokycany up to Ejpovice, part of the Trans-European Transport Network. An essential section of this project is the construction of two single-track tunnels with 4,2 km length each, going through the Homolka and Chlum hill formations, close to the city Pilsen. The executing construction-company, Metrostav A.S., relies also for this project on mixing- and injection technology from Häny. In this case, the Häny mixing plant MCM 5500 is installed in front of the tunnels for preparation of grout which is continuously pumped inside the tunnel for a two-component back-filling application (annular grouting). The grout is pumped into the tunnel by means of two Häny grout pumps of the type ZMP 726. The mixing plant operates around the clock, 7 days per week. Professional after sales service for the plant is provided by the local Häny-dealer, Swissgreen Alfa s.r.o. Anticipated project realization: 2013 – 2017 For more information please visit www.rokycanyplzen.cz. The same mixing plant was used on the Metro Line LO V.A1 (driveage between Motol and Dejvice stations) in the city of Prague from 2011 – 2013. Scope of supply: 1 x Häny mixing plant MCM 5500 (Mixer HCM 2500, Agitator HRW 3000, 2 x Pump ZMP 726V) In conjunction with 4 silos: (1 x bentonite, 1 x flyash, 2 x cement) Mixing Capacity: ~ 30 m3/h Year of Delivery: 2011 / 2013 Subject to changes PM4-101557 00 / 08.2016 Häny Austria GmbH • Misch- und Injektionstechnik Packerstraße 133a • AT-8561 Söding - St.
[Show full text]
Sčítání Lidu Soka Rokycany
Sčítání lidu SOkA Rokycany Obec (sou časný Obec (p ůvodní Část obce Část obce Rok s čítání Po čet Politický Soudní Čísla dom ů (vý čet) Místo Název archivního fondu Inv č. (sign.) Kartony Přístup Lokace Poznámka název) název) (sou časný název) (p ůvodní název) obyvatel okres okres uložení č. vý čet) nost Bezd ěkov Bezd ěkov Bezd ěkov Bezd ěkov 1921 240 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1132) 416 ano Břasy Vranov Vranov Vranov 1910 711 Rokycany Rokycany čp. 1 - 105, chybí čp. 21, 28, 29, 31, Rokycany Archiv obce Vranov 6 kniha 6 ano 45, 53, 89 Břasy Vranov Vranov Vranov 1921 622 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1177) 439 ano Břasy Kříše Kříše Kříše 1921 1123 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1144) 421 ano Břasy Kříše Darová Darová 1921 204 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1145) 421 ano Břasy Stupno Stupno Stupno 1921 1067 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1176) 438 ano Břasy Stupno Stupno Stupno 1921 1067 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1176) 439 ano Březina Březina Březina Březina 1921 666 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1134) 417 ano Bušovice Bušovice Bušovice Bušovice 1921 510 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1135) 417 ano Bušovice Bušovice Sedlecko Sedlecko 1921 79 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1174) 438 ano Bušovice Bušovice St řapole St řapole 1921 190 Rokycany Rokycany Rokycany Okresní ú řad Rokycany (1175) 438 ano Cekov Cekov Cekov Cekov 1921 313 Rokycany Zbiroh Rokycany
[Show full text]
Zrušené Obecné, Národní a Základní Devítileté Školy Okresu Rokycany
Státní oblastní archiv v Plzni - Státní okresní archiv Rokycany Zrušené obecné, národní a základní devítileté školy okresu Rokycany (1813) 1867 - 1982 Skupinový inventář AP č.: 207 Mgr. Petr Cironis, Mgr. Hana Hrachová, Mgr. Jindřich Fajt, Václava Kalousová, Jiřina Tomanová Rokycany 2007 1 Obsah Úvod: I. Vývoj původců skupiny archivních souborů 4 II. Archivní charakteristika skupiny archivních souborů 5 Přílohy: Příloha č. 1: Seznam použitých pramenů a literatury 8 Příloha č. 2: Seznam použitých zkratek 9 Příloha č. 3: Schéma uspořádání fondů škol 10 Inventární seznamy Národní škola Březina 11 Základní devítiletá škola Bušovice 24 Obecná škola Drahoňův Újezd 42 Základní devítiletá škola Hlohovice 47 Základní devítiletá škola Hlohovičky 52 Základní devítiletá škola Hřešihlavy 58 Základní devítiletá škola Hůrky 63 Základní devítiletá škola Cheznovice 69 Obecná škola Jablečno 82 Základní devítiletá škola Klabava 90 Národní škola Kříše 100 Základní devítiletá škola Liblín 109 Obecná škola Litohlavy 116 Základní devítiletá škola Mešno 117 Základní devítiletá škola Němčovice 131 Základní devítiletá škola Ostrovec 141 Základní devítiletá škola Podmokly 148 Základní devítiletá škola Prašný Újezd 156 Základní devítiletá škola Přívětice 161 Obecná škola Sebečice 173 Základní devítiletá škola Skomelno 180 Základní devítiletá škola Skořice 186 Základní devítiletá škola Svojkovice 192 Obecná škola Švabín 199 Obecná škola Těně 204 Základní devítiletá škola Terešov 209 Obecná škola Těškov 215 Základní devítiletá škola Trokavec 220 Základní devítiletá
[Show full text]
Posílení Významu Železnice V Dopravní Obsluze Regionu Rokycanska
Vědeckotechnický sborník ČD č. 43/2017 Pavel Purkart1, Tomáš Javořík2 Posílení významu železnice v dopravní obsluze regionu Rokycanska Klíčová slova: železnice, Rokycansko, dopravní obslužnost, integrovaný dopravní systém Úvod Rokycansko představuje oblast, kde již v brzké budoucnosti bude muset dojít ke změně modelu veřejné dopravy. To souvisí s modernizačními pracemi na trati Praha – Plzeň, kdy po dokončení investiční akce s názvem „Modernizace trati Rokycany – Plzeň“ začne být využívána mezi Ejpovicemi a Plzní trať ve zcela nové stopě, zčásti v tunelovém úseku. Tato skutečnost povede k výraznému zkrácení cestovních dob mezi Rokycany a Plzní a upevní myšlenku železnice jako páteřního systému veřejné dopravy v celém regionu. Diplomová práce Posílení významu železnice v dopravní obsluze regionu Rokycanska zpracovaná Pavlem Purkartem je zároveň ukázkou systematického zkoumání oblasti již od začátků studia jejího autora na ČVUT v Praze Fakultě dopravní (dále ČVUT FD). Již v bakalářském studiu autor zpracovával bakalářskou práci s podobnou tématikou, jejíž výsledky byly částečně uveřejněny ve VTS 38/2014, přičemž diplomová práce problematiku rozvíjí a dále upřesňuje, a tak nabízí na řešenou oblast ještě ucelenější pohled než dříve zpracované materiály. Diplomová práce je především vyústěním projektově orientované výuky na ČVUT FD, při níž jsou studenti na jednotlivých projektech pod taktovkou vedoucích projektů nabádáni k systematickému a týmovému řešení problémů. Přínosem tohoto modelu výuky je rovněž náhled na řešení problému též prakticky (nejen teoreticky), jelikož část vedoucích jednotlivých projektů jsou právě odborníci z praxe. Zpracovaná diplomová práce byla zároveň oceněna cenou prof. Ing. Jaroslava Vlčka, DrSc. I. stupně, která je udělována za vynikající diplomové práce studentů v magisterských studijních oborech na ČVUT FD.
[Show full text]
Basic Rules of the Czech Graphic System and Pronunciation Of
E/CONF.94/CRP.70 17 June 2002 English only Eighth United Nations Conference on the Standardization of Geographical Names Berlin, 27 August-5 September 2002 Item 9 (e) of the provisional agenda* National standardization: toponymic guidelines for map editors and other editors Toponymic Guidelines of the Czech Republic Submitted by Czech Republic** * E/CONF.94/1. ** Prepared by Pavel Boháč, Land Survey Office, Commission for Geographical Names, and Mila Harvalik, Czech Language Institute, Academy of Sciences of the Czech Republic. 02-45079 (E) *0245079* E/CONF.94/CRP.70 Czech Office for Surveying, Mapping and Cadastre Český úřad zeměměřický a katastrální TOPONYMIC GUIDELINES OF THE CZECH REPUBLIC Prague 2002 Published by Czech Office for Surveying, Mapping and Cadastre CZ-111 21 Praha 1, Hybernská 2 Chairman Ing. Karel Večeře Authors PhDr. Pavel Boháč, Land Survey Office, Commission for Geographical Names; Mgr. Milan Harvalík, The Czech Language Institute, Academy of Sciences of the Czech Republic Lector Prof. PhDr. Ivan Lutterer, CSc., Faculty of Philosophy, Charles University of Prague Translation JUDr. Marie Boháčová, Mgr. Milan Harvalík Edited and printed by Land Survey Office, CZ-170 00 Praha 7, Kostelní 42 © Český úřad zeměměřický a katastrální, 1997 ISBN 80-902321-0-8 2 E/CONF.94/CRP.70 The publication “Toponymic Guidelines of the Czech Republic” was prepared in accordance with Resolutions No.4 of the 4th Conference, No.14 of the 5th Conference and No.7 of the 6th Conference of the United Nations on the Standardization of Geographical Names. It is intended for foreign editors of maps and other works dealing with Czech toponyms.
[Show full text]
Vybrané Památky Rokycanska S Didaktickým Využitím Ve Vyučování Dějepisu
A-PDF Merger DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark Západočeská univerzita v Plzni Fakulta pedagogická Katedra historie Vybrané památky Rokycanska s didaktickým využitím ve vyučování dějepisu DIPLOMOVÁ PRÁCE Bc. Kamila Faitová Učitelství pro 2. stupeň ZŠ, obor Dě - OV Vedoucí práce: PaedDr. Helena Východská Plzeň, 2014 Prohlašuji, že jsem tuto práci vypracovala samostatně s použitím uvedených pramenů a literatury. V Plzni, ………. 2014 ……………………………………… Mé poděkování patří vedoucí práce PaeDr. Heleně Východské za cenné rady, užitečné připomínky a všechen věnovaný čas. OBSAH ÚVOD………………………………………………………………………....………...…... 1 1. REGIONÁLNÍ HISTORIE ........................................................................... 7 2. OVČÍN U RADNIC ........................................................................................ 11 2.1. Radnická uhelná pánev ............................................................................. 11 2.2. Lom Ovčín ................................................................................................ 11 2.3. Jak vypadal karbonský les ........................................................................ 11 2.4. Výzkum v roce 2002 ................................................................................ 13 2.5. Česko – čínský výzkum v roce 2009 ........................................................ 15 DIDAKTICKÁ APLIKACE ............................................................................ 17 3. NÁZVY MĚST, OBCÍ A KOPCŮ A ETYMOLOGIE JEJICH VZNIK.....................................................................................................................
[Show full text]
PRESS RELEASE Tunnel Boring Machine Victoria Sees Daylight
PRESS RELEASE Tunnel boring machine Victoria sees daylight again after 500 days and 4 kilometres Plzeň-Doubravka, 7 June 2016 – A breakthrough into the portal right in front of the Plzeň district Doubravka ends the digging of the Ejpovice tunnel southern tube over four kilometres long. After working for almost a year and a half underground, the tunnel boring machine Victoria will see daylight partly at least. The festive event was attended by representatives of SŽDC (the Czech Railway Infrastructure administration), the State Fund for Transport Infrastructure, the supplying companies Metrostav and Subterra as well other construction participants and guests. ”The Ejpovice tunnel is a crucial piece of work on the line section Rokycany – Plzeň which is part of the trans-European backbone transport network and the Czech Rail Transit Corridor III, leading from Praha through Plzeň and Cheb up to the state border with Germany. In this section, the length of tracks will decrease by more than 6 kilometres“, said Mr. Pavel Surý, Director General of SŽDC. After the completion of the whole line modernisation between our capital city and Plzeň, travelling by train between those two cities should take less than an hour. Today it takes 1 hour and 35 minutes. The tunnel boring machine Victoria is a younger sister of Anthony and Adele which dug the extension of the Prague Underground. It was produced by the Herrenknecht company in Schwanau (Germany), with a diameter of almost 10 metres, a length of 115 metres and a weight of 1,800 tonnes approximately. Its heaviest parts were transport into the Czech Republic by ecological transport on a ship.
[Show full text]