VTS 38 Jacura a Kol. Rokycansko

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

VTS 38 Jacura a Kol. Rokycansko Vědeckotechnický sborník ČD č. 38/2014 Martin Jacura 1, Tomáš Javo řík 2, Tomáš Ho ření 3, Pavel Purkart 4 Rozvoj železnice v dopravní obsluze regionu Rokycan Klí čová slova: bakalá řská práce, regionální železni ční trat ě, integrovaný dopravní systém, dopravní obslužnost, p řeložka, Rokycany, Plze ň Úvod České vysoké u čení technické v Praze Fakulta dopravní se jako jedna z mála fakult v naší republice m ůže pochlubit projektov ě orientovanou výukou. V tzv. projektech pracují studenti od t řetího semestru bakalá řského studia, kdy nejprve dostávají zadanou skupinovou práci ze zvolené problematiky, na níž následn ě navazuje zadání práce bakalá řské; ve svém projektu mohou studenti pokra čovat i po celou dobu magisterského studia. Za 20 let existence fakulty se tento zp ůsob vzd ělávání student ů osv ědčil v magisterském i bakalá řském studiu – pomáhá student ům u čit se p ři práci odpov ědnosti nejen za sebe, ale i za navazující úkoly druhých. Je zpravidla branou pro kontakt studenta s praxí a odráží se i na kvalit ě záv ěre čných prací. V zá ří 2014 prob ěhly státní záv ěre čné zkoušky oboru Dopravní systémy a technika. Celkem tuto zkoušku skládalo p řes 50 student ů, p řed komisi pro železni ční infrastrukturu a provoz p ředstoupilo 20 student ů. Mezi dvacítkou prací zam ěř ených na kolejovou či ve řejnou dopravu se jen t ěžko komisi vybírala díla nejlepší, nebo ť většina d ěl p řekvapila svou úrovní i obhajobou. Nakonec komise po diskusi ud ělila návrh na ud ělení pochvaly d ěkana za kvalitní zpracování bakalá řské práce u t řetiny prací. Mezi ty nejkvalitn ější práce pat řily následující dv ě: • Železnice jako páte ř dopravní obsluhy Rokycanska ( Pavel Purkart) • Rekonstrukce železni ční trati Plze ň hl. n. – Chrást u Plz. – Radnice (Tomáš Ho ření) Ob ě díla jsou výstupem práce v projektu Železni ční sí ť ČR a Evropy, kde studenti pracují na analytických i projek čních úkolech pod vedením doc. Ing. Lukáše Týfy, Ph.D., a jeho spolupracovník ů Ing. Ond řeje Havleny a Ing. Tomáš Javo říka (který ob ě práce vedl). Struktura bakalá řských prací, jejich provázanost, ideové návrhy a záv ěre čná doporu čení podtrhují nejen smysl projektov ě orientované výuky, 1 Ing. Martin Jacura, Ph.D., nar. 1979, ČVUT FD, Ústav dopravních systém ů, specializace: žel. provoz, drážní dopravní infrastruktura, žel. stanice a p řestupní uzly VHD, IDS, d ějiny ve řejné dopravy. 2 Ing. Tomáš Javo řík, nar. 1986, ČVUT FD, Ústav dopravních systém ů, specializace: regionální železni ční doprava, žel. provoz, drážní dopravní infrastruktura, žel. stanice a p řestupní uzly VHD. 3 Bc. Tomáš Ho ření, nar. 1991, student magisterského oboru DS, ČVUT FD, specializace: drážní dopravní infrastruktura. 4 Bc. Pavel Purkart, nar. 1992, student magisterského oboru DS, ČVUT FD, spolupracovník POVED s. r. o., specializace: dopr. obslužnost, p řepravní vztahy, VHD, žel. provoz. 1 Vědeckotechnický sborník ČD č. 38/2014 ale jsou p ředevším d ůkazem vysoké odborné úrovn ě letošních absolvent ů uvedeného projektu. V následujících částech jsou p ředstaveny nejd ůležit ější části těchto prací: Nejprve je uvedena práce zam ěř ená na celkovou koncepci dopravy (Purkart) , na ni navazují vybrané pasáže z práce rozvád ějící detailn ě problematiku obsluhy Radnicka (Ho ření) . Spolupráce obou student ů, kdy se p ři vzájemných odborných diskusích s vedoucími práce formovala jak práce koncep ční, tak práce koncepci v konkrétní lokalit ě rozvád ějící, prosp ěla kvalit ě obou obhajovaných d ěl. 1. Železnice jako páte ř dopravní obsluhy Rokycanska Tato bakalá řská práce se zam ěř ila na celé území Rokycanska, které bylo pro účely práce definováno jako území bývalého okresu Rokycany. Sou částí práce je analýza p řepravní poptávky v osobní doprav ě, dále analýza obsluhy řešeného regionu ve řejnou hromadnou dopravou a též analýza významu jednotlivých železni čních tratí na území Rokycanska. V návrhové části bakalá řské práce jsou řešena organiza ční opat ření v železni ční doprav ě s důrazem na její p ředpokládanou páte řní funkci, dále jsou nastín ěna organiza ční opat ření v návazné ve řejné linkové doprav ě a bakalá řská práce též obsahuje návrh infrastrukturních opatření na železni ční síti, která jsou nezbytná k dosažení požadovaných jízdních dob. Analýza p řepravních vztah ů v regionu Návrhová část bakalá řské práce se opírá p ředevším o analýzu p řepravních vztah ů v regionu. Ta je provedena na základ ě dat ze S čítání lidu, dom ů a byt ů (dále jen SLDB) z let 2001 a 2011. Pro vnitroregionální přepravní vztahy byl též sestaven jednoduchý gravita ční model. K lednu 2014 žilo dle dat Ministerstva vnitra ČR na území Rokycanska více než 46 tisíc obyvatel. Zevrubná analýza dojíž ďky a vyjíž ďky obyvatel byla provedena pro dvanáct nejlidnat ějších sídel Rokycanska (s po čtem obyvatel vyšším než jeden tisíc), kde žije více než 70 % obyvatel celého regionu. Těchto dvanáct sídel tak poskytuje již velmi dobrý reprezentativní vzorek pro celé řešené území. V případ ě vnitroregionálních p řepravních vztah ů byl pozorován v datech ze SLDB 2001 a 2011 pokles p řepravních vztah ů mezi sledovanými sídly, a to asi o 30 %. Tento pokles však ve skute čnosti nemusí být takto vysoký, a to p ředevším vzhledem k neochot ě obyvatelstva vypl ňovat dotazníky SLDB. Následující obrázek 1 znázor ňuje zm ěny dojíž ďky do Rokycan u sledovaného vzorku sídel: 2 Vědeckotechnický sborník ČD č. 38/2014 Obrázek 1: Graf porovnání dojíž ďky do Rokycan z nejlidnat ějších sídel na Rokycansku v letech 2001 a 2011. Jak je z Obrázku 1 patrné, krom ě Zbiroha a Dob říva sledujeme u všech sídel mezi lety 2001 a 2012 pokles dojíž ďky do Rokycan. To obecn ě potvrzuje klesající význam bývalých okresních m ěst. P řesto dojíž ďka do Rokycan je i nadále velmi silná a pro významnou část regionu jsou i nadále nejvýznamn ějším spádovým centrem. U vnitroregionálních p řepravních vztah ů je dále sledován významný trend dojíž ďky do Volduch a Hrádku, kde se nacházejí pr ůmyslové podniky. Sem dojížd ějí za prací řádov ě stovky obyvatel Rokycanska a jedná se o sídla v těsné blízkosti Rokycan. Zatímco u Volduch mezi roky 2001 a 2011 je pozorován citelný nár ůst dojíž ďky (pr ůmyslová zóna v roce 2001 prakticky ješt ě nefungovala), v případ ě Hrádku i p řes nezanedbatelný objem dojíž ďky sledujeme pokles (úpadek místních železáren). Nejsiln ější meziregionální p řepravní vztahy shrnuje Tabulka 1 : Tabulka 1: Nejsiln ější meziregionální p řepravní vztahy dvanácti nejlidnat ějších sídel Rokycanska Vyjíž ďka z Dojíž ďka na Sídlo mimo Celkem Celkem Nár ůst/ Rokycanska Rokycansko region (2011) (2001) pokles (2011) (2011) Plze ň 2 213 510 2 723 2 212 23,1% Praha 591 10 601 667 -9,9% Spálené 0 164 164 151 8,6% Po říčí Ho řovice 111 23 134 97 38,1% Žebrák 111 0 111 53 109,4% Dýšina 55 10 65 117 -44,4% Tabulka 1 dokazuje, že nejsiln ějším meziregionálním vztahem Rokycanska s okolím je vazba na Plze ň (nap říklad v případ ě Radnicka je dnes již sm ěř ování ve 3 Vědeckotechnický sborník ČD č. 38/2014 sm ěru na Plze ň siln ější než do Rokycan). Mezi lety 2001 a 2011 tento p řepravní vztah dokonce ješt ě zesílil. Významná je zárove ň vyjíž ďka z Rokycanska do Prahy, i když zde je sledován mezi roky 2001 a 2011 spíše mírný pokles. Avšak vzhledem k neochot ě obyvatel vypl ňovat dotazníky SLDB je oprávn ěné se domnívat, že k poklesu spíše nedošlo a stav stagnuje, možná dokonce mírn ě posiluje. Na Rokycansko (p ředevším do Mirošova, Hrádku a Rokycan) zárove ň dojížd ějí obyvatelé Spáleného Po říčí (bývalý okres Plze ň-jih). Významn ě rostoucí trend vykazují též p řepravní vztahy s Žebrákem a Ho řovicemi, což je z řejm ě dáno pracovními příležitostmi podél dálnice D5 ve St ředo českém kraji. Posledním významn ějším p řepravním vztahem je p ředevším vyjíž ďka do Dýšiny, kde též p ůsobí pr ůmyslové podniky, nicmén ě zde je sledován z řetelný pokles. Z analýzy p řepravních vztah ů tak vyplývá, že je nutné pro celou oblast Rokycanska zajistit p ředevším kvalitní spojení s bývalým okresním m ěstem Rokycany a dále řešit obsluhu pr ůmyslových oblastí v Hrádku a Volduchách. V rámci meziregionálních p řepravních vztah ů je klí čové zajišt ění kvalitní nabídky rychlého spojení do Plzn ě a do Prahy, p říp. na Ho řovicko. Železni ční sí ť na Rokycansku V sou časné dob ě Rokycanskem procházejí t ři železni ční trat ě: • železni ční tra ť 170 (dle KJ Ř, dle NJ Ř 713) Praha – Plze ň – Cheb, přičemž územím Rokycanska prochází úsek hranice Plze ňského a St ředo českého kraje – Ka řez – Rokycany – Ejpovice – hranice bývalých okres ů Plze ň-město a Rokycany, • železni ční tra ť 175 (dle KJ Ř, dle NJ Ř 714) Rokycany – Nezv ěstice, přičemž na území Rokycanska se nachází úsek Rokycany – Mešno – hranice bývalých okres ů Rokycany a Plze ň-jih a pak se na území Rokycanska ješt ě tra ť krátce vno ří na katastru obce Kornatice. T řikrát tedy dojde k p řekro čení bývalých okresních hranic Rokycan a Plzn ě- jihu, což je dáno tím, že Lipnice je již místní částí Spáleného Po říčí (bývalý okres Plze ň-jih), • železni ční tra ť 176 (dle KJ Ř, dle NJ Ř 714a) Chrást u Plzn ě – Radnice, přičemž Rokycanskem prochází úsek hranice bývalých okres ů Rokycany a Plze ň-město – Sedlecko – Radnice. Osobní železni ční doprava na Rokycansku je provozována na všech t řech železni čních tratích, které regionem procházejí.
Recommended publications
  • The Motets of Andrea and Giovanni Gabrieli in the Rokycany Music Collection
    Musica Iagellonica 2017 ISSN 1233–9679 Kateřina Maýrová (Czech Museum of Music, Prague) The motets of Andrea and Giovanni Gabrieli in the Rokycany Music Collection This work provides a global survey on the Italian music repertoire contained in the music collection that is preserved in the Roman-Catholic parish of Roky- cany, a town located near Pilsen in West-Bohemia, with a special regard to the polychoral repertoire of the composers Andrea and Giovanni Gabrieli and their influence on Bohemian cori-spezzati compositions. The mutual comparison of the Italian and Bohemian polychoral repertoire comprises also a basic compara- tion with the most important music collections preserved in the area of the so- called historical Hungarian Lands (today’s Slovakia), e.g. the Bardejov [Bart- feld / Bártfa] (BMC) and the Levoča [Leutschau / Löcse] Music Collections. From a music-historical point of view, the Rokycany Music Collection (RMC) of musical prints and manuscripts stemming from the second half of the 16th to the first third of the 17th centuries represents a very interesting complex of music sources. They were originally the property of the Rokycany litterati brotherhood. The history of the origin and activities of the Rokycany litterati brother- hood can be followed only in a very fragmentary way. 1 1 Cf. Jiří Sehnal, “Cantionál. 1. The Czech kancionál”, in The New Grove Dictionary of Music and Musicians, ed. Stanley Sadie, 29 vols. (London–New York: Macmillan, 20012), vol. 5: 59–62. To the problems of the litterati brotherhoods was devoted the conference, held in 2004 65 Kateřina Maýrová The devastation of many historical sites during the Thirty Years War, fol- lowed by fires in 1728 and 1784 that destroyed much of Rokycany and the church, resulted in the loss of a significant part of the archives.
    [Show full text]
  • 470240 Radnice Liblín–––––––Chrást-Plzenˇ Brasy
    Linka zarˇazena v IDP 470240 Radnice Liblín–––––––Chrást-Plzenˇ Brˇasy Platí od 1. cˇervence 2018 do 8. prosince 2018 Prˇepravu zajišt’uje : Cˇ SAD autobusy Plzenˇ a.s., V Malé Doubravce 27, Plzenˇ, Kralovicko, tel. 373 396 553, 377 224 151; www.csadplzen.cz Informace o jízdních rˇádech na www.idos.cz TPZ km Tcˇ 1 11 27 5 13 9 29 37 15 17 3 23 19 25 35 028 0 1 od Liblín . 4 20 ... ... 5 45 ... 7 10 ... 12 30 ... 13 28 ... ... 16 00 ... ... 028 1 2 Liblín,Horní Liblín . 4 23 ... ... 5 48 ... 7 12 ... 〈 ... 13 30 ... ... 16 02 ... ... 028 4 3 Bujesily . 4 26 ... ... 5 51 ... 7 16 ... 〈 ... 13 33 ... ... 16 08 ... ... 028,045 8 4 Lhotka u Radnic . 4 34 ... ... 5 58 ... 7 22 ... 〈 ... 13 39 ... ... 16 13 ... ... 028,045 9 5 Lhotka u Radnic,,rozc.1.0 . 4 36 ... ... 6 00 ... 7 24 ... 12 35 ... 13 42 ... ... 16 15 ... ... 045 10 6 Neˇmcˇovice,Olešná,rozc. 4 38 ... ... 6 02 ... ... 12 37 ... 13 44 ... ... 16 17 ... ... 045 10 7 Neˇmcˇovice,Olešná . 〈 ... ... 6 04 ... 7 26 ... 〈 ... 〈 ... ... 〈 ... ... 045 〈 8 Neˇmcˇovice . 〈 ... ... 〈 ... 7 28 ... 〈 ... 〈 ... ... 〈 ... ... 045,046 〈 9 Kamenec . 〈 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 〈 ... ... 045 12 10 Újezd u Sv.Krˇíže,Dvorce,rozc. 4 41 ... ... ... 〈 ... ... ... ... ... ... 045 13 11 Újezd u Sv.Krˇíže . 4 43 ... ... 6 09 ... 〈 ... 12 40 ... 13 47 ... ... 16 21 ... ... 045 〈 12 Radnice,Svatá Barbora . 〈 ... ... 〈 ... 7 30 ... 〈 ... 〈 ... ... 〈 ... ... 045 16 13 Radnice,,žel.st. 〈 ... ... 6 13 ... 〈 ... 12 44 ... 13 52 ... ... 16 23 ... ... 045 〈 14 ↓ Radnice,,ZŠ . 〈 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 〈 ... ... 045 prˇ 〈 ... 6 16 ... 7 34 12 48 13 54 ... ... 16 25 ... 16 0 0 15— Radnice,,nám.
    [Show full text]
  • Okres Rokycany
    OKRES ROKYCANY CHRÁNùNÁ ÚZEMÍ âR PLZE≈SKO A KARLOVARSKO PlzeÀsko a Karlovarsko 1 OKRES ROKYCANY Území okresu Rokycany se rozkládá 2,5 km JJV od obce M‰eno. Jedná se severozápadnû od mûsta Plznû. Má o kfiiÏovatku polních cest 400 m SV od rozlohu 575,07 km2 a Ïilo v nûm 45 738 Tûnovické skály (579,6 m n. m.) 49° (k 31. 12. 2001) obyvatel pfii hustotû 38’ 12’’ s. ‰. a 13° 38’ 16’’ v. d. zalidnûní 80 obyvatel na km2. Geograficky je okres ohraniãen to- Plocha okresu se podobá elipse s del- kem Berounky na severozápadní hra- ‰í osou ve smûru S–J. Okres Rokycany nici, západním okrajem Kfiivoklátska, sousedí s pûti okresy – na severu s okre- jihozápadním okrajem Brd a v˘chod- sy PlzeÀ-sever a Rakovník, na západû ním okrajem PlzeÀské kotliny. Nad- s okresem PlzeÀ-sever, na v˘chodû mofiská v˘‰ka se pohybuje mezi 249 m s okresy Beroun a Pfiíbram, na jihu a ji- v místû, kde Berounka pod obcí âilá hozápadû s okresem PlzeÀ-jih. Napfiíã opou‰tí území okresu, a 718,1 m na kó- okresem probíhají dvû mezinárodnû v˘- tû Brno ve skupinû Radãe. znamné komunikace – dálnice D5 spo- Severní polovina okresu s pahorka- jující PlzeÀ s Prahou a Ïeleznice ã. 170 tinn˘m a vrchovinn˘m georeliéfem se ve smûru Praha – PlzeÀ – Schirding. podobá ãlenité kfie, sklonûné od jihu, Nejzápadnûj‰í bod okresu se nachá- od skupiny Radãe, k severu do údolí Be- zí v lese 1,5 km JZ od obce Ejpovice rounky. âlenitost této ãásti krajiny okre- a asi 400 m JV od kóty Na Pohodnici su zvy‰ují zafiíznuté toky ZbiroÏského (498,6 m n.
    [Show full text]
  • ÚZEMNÍ PLÁN BUŠOVICE Zónu Lidové Architektury Se Specifickými Požadavky Na Řešení
    Zpracoval: Ing. arch. Petr Tauš Obsah územního plánu UrbioProjekt® atelier urbanismu, architektury A. Územní plán a ekologie, 301 64 Plzeň, Bělohorská 3 1. Textová část výroku stránka Urbanistické řešení, koordinace: Ing. arch. Petr Tauš a) vymezení zastavěného území 3 Ekologie, ÚSES: RNDr. Hájek, GeoVision Plzeň s.r.o. b) základní koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot 3 Doprava: konzultace Ing. Karel Nedvěd c) urbanistická koncepce včetně vymezení zastavitelných ploch, ploch přestavby Vodní hospodářství: Ing. arch Petr Tauš, (podklady projekt vodovodu d-plus Praha, Jiří Němec) a systému sídelní zeleně 4 Energetika: Ing. Petr Leitl d) koncepce veřejné infrastruktury, včetně podmínek pro její umísťování 5 Zábor ZPF: Milan Doležal e) koncepce uspořádání krajiny, včetně vymezení ploch a stanovení podmínek pro změny Digitální zpracování: Ing. Pavel Korecký v jejich využití, územní systém ekologické stability, prostupnost krajiny, protierozní opatření, ochranu před povodněmi, rekreaci, dobývání ložisek nerostných surovin a podobně 7 f) stanovení podmínek pro využití ploch s rozdílným způsobem využití s určením převažujícího účelu využití (hlavní využití), pokud je možné jej stanovit, přípustného využití, nepřípustného využití (včetně stanovení, ve kterých plochách je vyloučeno umísťování staveb, zařízení a jiných opatření pro účely uvedené v § 18 odst. 5 stavebního zákona), popřípadě stanovení podmíněně přípustného využití těchto ploch a stanovení podmínek prostorového uspořádání, včetně základních podmínek ochrany krajinného
    [Show full text]
  • Two Unique Middle Ordovician Trilobites from the Prague Basin, Czech Republic
    Journal of the National Museum (Prague), Natural History Series Vol. 179 (8): 95-104; published on 10 September 2010 ISSN 1802-6842 (print), 1802-6850 (electronic) Copyright © Národní muzeum, Praha, 2010 Two unique Middle Ordovician trilobites from the Prague Basin, Czech Republic Petr Budil1, Oldřich Fatka2, Michael Zwanzig3 & Štěpán Rak2 1Czech Geological Survey, Klárov 3, Praha 1, CZ-118 21, Czech Republic; e-mail: [email protected] 2Institute of Geology and Palaeontology, Charles University, Albertov 6, CZ-128 43 Praha 2, Czech Republic; e-mails: [email protected], [email protected] 3Scheiblerstrasse 26, D-124 37 Berlin, Germany; e-mail: [email protected] ABSTR A CT . Two specimens of rare trilobites from the Middle Ordovician Šárka Formation (= Darriwilian, Oretanian), both coming from Osek near Rokycany locality, are shortly described. An excellently preserved entire proetide specimen substantially differs from all other Middle Ordovician representatives of this order known from the Prague Basin. We place it tentatively in the genus Mezzaluna as a new species Mezzaluna? xeelee sp. n. Malformed exoskeleton of the rare cheirurid Areiaspis barrandei shows atypically developed left 9th pleural tip. Possible mechanisms of this malformation are shortly discussed and unpublished observations on the morphology of the species are added. KEYWORDS . Middle Ordovician, Prague Basin, Mezzaluna? xeelee sp. n., Areiaspis barrandei, Trilobita INTRODUCTION Trilobites known from the Darriwilian Šárka Formation constitute one of the most divers­ ified associations in the peri-Gondwanan Middle Ordovician. As noted by Budil et al. (2007), Mergl et al. (2008) and Fatka & Mergl (2009), more than 60 trilobite species have been identified from different localities in the Šárka Formation.
    [Show full text]
  • K Vesnickému Domu Na Rokycansku D Robnosti S Využitím Fototéky Plzeňského Pracoviště Národního Památkového Ústavu
    PAMÁTKY ZÁPADNÍCH Čech IV – 2014 K vesnickému domu na Rokycansku D robnosti s využitím fototéky plzeňského pracoviště Národního památkového ústavu K arel Foud – Jaroslava Kováčová Příspěvek souhrnně uvádí základní podoby vesnického (lidového) domu na Rokycansku, roubeného i zděného, včetně nástinu jeho sta- vebních proměn přibližně od poloviny 19. do druhé poloviny 20. století. Autoři berou v úvahu základní urbanistický kontext a opírají se o poznatky z terénních průzkumů a dokumentace vesnických staveb, jakož i o výsledky vlastního studia početného souboru archivních fotografií ve fototéce územního odborného pracoviště v Plzni Národního památkového ústavu. Klíčová slova: Rokycansko — lidový dům — vesnice v 19. a 20. století — změny stavebních technik a technologií — památky lidového stavitelství — V. Mencl — archivní fotodokumentace Až do počátku devadesátých let 20. století se stavebníci s historickými prameny, tak i s podklady získanými terén- a projektanti spoléhali při obnově památek lidového sta- ním výzkumem.2 vitelství v západočeském regionu hlavně na národopis- V poznání památek lidového stavitelství a v péči o ně nou, vlastivědnou nebo uměleckohistorickou literaturu, sehrává významnou, v mnoha směrech doslova nezastu- pokud vůbec nějaká na dané téma existovala.1 Od kon- pitelnou úlohu dobová fotodokumentace. Ve fototéce pl- ce 20. století až dosud jsme svědky nástupu řady nových zeňského pracoviště Národního památkového ústavu se publikací, které se zaobírají hmotnou kulturou na vesnici dochovala pozoruhodná kolekce snímků památek uve- v minulosti a venkovem obecně. Jejich autoři pracovali jak deného typu, pořizovaných od počátku šedesátých let 1 Do nepočetné skupiny autorů, kteří se ve 20. století vážně za- 2 Významnou práci, která se zabývá vesnickým domem na Ro- bývali vesnickým domem na Rokycansku, patřil J.
    [Show full text]
  • Tvrze Na Rokycansku David Novák
    162 | 163 David Novák Tvrze na Rokycansku Abstract: Fastnesses in region of Rokycany Study of fastnesses in certain region can give us more complete of that area. We are able to see the evolution of settlements, property holding and of course typology of such objects. In region of Rokycany there is the project of Pavel Vařeka and his team, which studies this area in many aspects. Thesis is a part of that project and with instruments of GIS and for- malized methods adds another point of view on the problem. Keywords: Fastness, region of Rokycany, GIS, settlements, property holding, landscape Úvod Studie o tvrzích na Rokycansku je součástí projektu P. Vařeky, který se zabývá osídlením tohoto regionu především od vrcholného středověku do raného novověku (VAŘEKA, aacta_04_3.inddcta_04_3.indd 163163 77/1/12/1/12 110:05:330:05:33 PPMM Tvrze na Rokycansku | David Novák Pavel a kol. ; ). Snahou není jen popsat stav, vývoj a podobu těchto památek v oblasti, ale především se pomocí jejich studia dozvědět něco o Rokycansku jako celku, doplnit tak již rozsáhle publikované informace, dále rozvinout metodiku podobného vý- zkumu a případně přinést jeho objektivní kritiku. Jedná se tedy o otázky, zda lze tvrze opravdu nějak typologicky dělit, predikovat jejich výskyt, zda vypovídají o okolní kraji- ně, jak refl ektují majetkovou strukturu, zda navazují na starší struktury, případně jaký je vývoj jejich distribuce, je-li poloha tvrze v intravilánu něčím výjimečná, jaký je její vztah k přírodním podmínkám a hospodářskému zázemí, či zda jejich výskyt ovlivňují jiné typy sídel (hrady, města). Pro uchování dat a následnou práci s nimi, bylo využito GIS a ana- lyzována byla poté mimo jiné faktorovou analýzou.
    [Show full text]
  • 470240 Radnice Liblín–––––––Chrást-Plzenˇ Brasy
    Linka zarˇazena v IDP 470240 Radnice Liblín–––––––Chrást-Plzenˇ Brˇasy Platí od 15. prosince 2019 do 13. cˇervna 2020 Prˇepravu zajišt’uje : Cˇ SAD autobusy Plzenˇ a.s., V Malé Doubravce 27, Plzenˇ, Kralovicko, tel. 373 396 553, 377 224 151; www.csadplzen.cz (spoje 1-22,26-44) Cˇ SAD autobusy Plzenˇ a.s., V Malé Doubravce 27, Plzenˇ, Plzenˇsko, tel. 377 262 911, 377 224 151; www.csadplzen.cz (spoj 24) TPZ km Tcˇ 39 1 11 27 5 13 41 9 31 29 37 15 17 33 19 35 43 028 0 1 od Liblín . ... 4 20 ... ... 5 45 ... ... 7 10 ... ... 12 23 ... 13 44 ... 16 00 ... ... 028 1 2 Liblín,Horní Liblín . ... 4 23 ... ... 5 48 ... ... 7 13 ... ... 〈 ... 13 47 ... 16 03 ... ... 028 4 3 Bujesily . ... 4 26 ... ... 5 51 ... ... 7 16 ... ... 〈 ... 13 50 ... 16 06 ... ... 028,045 8 4 Lhotka u Radnic . ... 4 33 ... ... 5 57 ... ... 7 22 ... ... 〈 ... 13 56 ... 16 12 ... ... 028,045 9 5 Lhotka u Radnic,,rozc.1.0 . ... 4 35 ... ... 5 59 ... ... 7 24 ... ... 12 28 ... 13 58 ... 16 14 ... ... 045 10 6 Neˇmcˇovice,Olešná,rozc. ... 4 37 ... ... 6 02 ... ... 〈 ... ... 12 30 ... 14 00 ... 16 16 ... ... 045 10 7 Neˇmcˇovice,Olešná . ... 〈 ... ... 6 04 ... ... 7 26 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 045 〈 8 Neˇmcˇovice . ... 〈 ... ... 〈 ... ... 7 28 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 045,046 〈 9 Kamenec . ... 〈 ... ... 〈 ... ... 〈 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 045 12 10 Újezd u Sv.Krˇíže,Dvorce,rozc. ... 4 38 ... ... 6 07 ... ... 〈 ... ... 12 31 ... 14 01 ... 16 17 ... ... 045 13 11 Újezd u Sv.Krˇíže . ... 〈 ... ... 6 09 ... ... 〈 ... ... 12 33 ... 14 03 ... 16 19 ... ... 045 〈 12 Radnice,Svatá Barbora . ... 〈 ... ... 〈 ... ... 7 30 ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... ... 045 16 13 Radnice,,žel.st.
    [Show full text]
  • Westphalian C) in Central and Western Bohemia
    DOI: 10.2478/fbgp-2013-0001 Jiří Pešek & Karel Martínek, Observations concerning the thickness of rocks eroded between OBSERVATIONS CONCERNING THE THICKNESS OF ROCKS ERODED BETWEEN THE CAMBRIAN AND BOLSOVIAN (= WESTPHALIAN C) IN CENTRAL AND WESTERN BOHEMIA Jiří Pešek1 & Karel Martínek1 1Charles University in Prague, Faculty of Science, Albertov 6, 128 43 Praha 2, Czech Republic; email: [email protected], [email protected] Abstract: Carboniferous outliers are found west of the late Carboniferous West Bohemian basins and also south of the West and Central Bohemian basins. The West Bohemian group is Asturian (= Westphalian D) or younger and is notably coal-bearing, the other group of outliers consists mostly of coal-bearing upper Carboniferous volcaniclastic rocks of Bolsovian (= Westphalian C) and/or Asturian age. They form a discontinuous belt extending through the area between and around the towns of Merklín and Beroun. These rocks are underlain chiefly by rocks of ages varying from the Neoproterozoic or Cambrian up to the Ordovician. If the nappe structure of the Barrandian Lower Paleozoic proposed by Melichar and Hladil (e.g. 1999) is not widely present, then it can be assumed that as much as 1850 m of Lower Paleozoic sediments and volcanics could have been eroded prior to the onset of sedimentation of the Bolsovian rocks. In the upper Carboniferous outliers near Mirošov, Skořice and Kamenný Újezd, where sedimentation began as late as in the Asturian, the thickness of eroded deposits might have been even greater, reaching as much as 3150 m. Keywords: Carboniferous, outliers, Cambrian, Ordovician, Central and Western Bohemian basins, pre-Carboniferous erosion, coal-bearing relics INTRODUCTION There are a number of questions about the geolog- Hluboká, ca 3 km W of Žihle: Are these Barrandi- ical evolution of the Bohemian Massif (Figure 1) an and/or Saxothuringian Cambrian or Ordovi- which remain unanswered either because of a lack cian? Was only the Barrandian Lower Paleozoic of consens ususually or because there is not intensely folded (cf.
    [Show full text]
  • 232 Osek-Volduchy-Rokycany Platí Od 14.6.2020 Do 14.6.2020 VÝLUKOVÝ
    Linka zarˇazena v IDPK 232 Osek-Volduchy-Rokycany Platí od 14.6.2020 do 14.6.2020 VÝLUKOVÝ Prˇepravu zajišt’uje : ARRIVA STRˇ EDNÍ Cˇ ECHY s.r.o., provozovna BL_Plzenˇsko, Rokycany, Jiráskova ul., tel. 725 100 725, 311 653 777, 481 368 716 e-mail: [email protected], web: www.arriva.cz, facebook: www.facebook.com/arrivasc TPZ km Tcˇ 1 3 203 5 101 7 11 9 103 13 105 17 15 042 1 od Volduchy,,Borgers . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 042 2 xVolduchy,,u Siegru˚ . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 † ... ... ... ... ... 6 † ... 6 † ... ... 042 3 Volduchy,,ObÚ . ... ... ... ... ... ... ... ... 32 ... ... 32 ... ... 042 0 0 4 Volduchy . ... 5 05 ... ... ... 5 36 ... 6 11 ... 6 11 ... 6 41 ... 7 31 ... ... 8 05 10 05 10 05 12 01 ... ... 042 0 0 5 xVolduchy,,Parádovna . ... 5 06 ... ... 5 37 ... 6 12 ... 6 12 ... 6 42 ... 7 32 ... 8 06 10 06 10 06 12 02 ... 042 〈 0 〈 6 Osek,,Sokolovna . ... 〈 ... 5 30 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 42 〈 〈 〈 〈 42 ... 042 3 〈 0 3 7 Osek,,Lidový du˚m . ... 5 10 ... 〈 ... 5 41 ... 6 14 ... 6 14 ... 6 46 ... 7 36 ... 7 23 8 10 10 10 10 10 12 06 12 08 ... 042 〈 〈 1 〈 8 Osek,,ZŠ . ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 25 〈 〈 〈 〈 12 10 ... 042 〈 2 4 〈 9 xVolduchy,,Parádovna . ... 〈 ... 5 34 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 28 〈 〈 〈 〈 12 13 ... 042 〈 3 5 〈 10 Volduchy . ... 〈 ... 5 35 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 30 〈 〈 〈 〈 12 14 ... 042 〈 5 〈 11 Volduchy,,ObÚ . ... 〈 ... ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 31 〈 〈 〈 〈 12 15 ... 042 〈 5 〈 12 xVolduchy,,u Siegru˚ . ... 〈 ... ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 33 〈 〈 〈 〈 12 16 ... 042 〈 6 〈 13 xVolduchy,,Borgers . ... 〈 ... ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 35 〈 〈 〈 〈 12 18 ... 042 〈 8 〈 14 xSvojkovice,,rozc.0.3 . ... 〈 ... ... ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 〈 ... 7 37 〈 〈 〈 〈 12 20 ... 042,044 〈 8 〈 15 Svojkovice .
    [Show full text]
  • Tvrze Na Rokycansku
    Tvrze na Rokycansku DAVID NOVÁK – PAVEL VAŘEKA Abstrakt: Příspěvek shrnuje výsledky výzkumu středověkých tvrzí na Rokycansku, který se opírá o starší bádání i nové nedestruktivní výzkumy několika lokalit. Jsou prezentovány rozbory formálních i prostorových vlastností tvrzí, jejich vazba na sídelní síť a majetkovou strukturu. Klíčová slova: Vrcholný a pozdní středověk – tvrz – osídlení – nedestruktivní výzkum. Fortified Manor Houses in the Rokycansko Region Abstract: This contribution sums up the results of research into medieval fortified manor houses in the Rokycansko region, based on both previous research and new non-invasive research at several locations. The article presents analyses of the form and spatial properties of the manor houses, their connection with the local settlement network and their property structure. Key words: High and late Middle Ages – fortified manor house – settlement – non-destructive research. 1. Úvod V rámci studia středověkého osídlení na Rokycansku realizovaného Katedrou archeo- logie FF ZČU v Plzni byla věnována pozornost také menším opevněným sídlům. Hlavními řešenými otázkami byly prostorové vlastnosti tvrzí (zejména vazba na reliéf, vodní zdroje a další druhy sídel, prostorová distribuce v regionu v kontextu majetkové držby), jejich podoba a zachování. Na základě rešerše výsledků staršího bádání a psaných pramenů byla vytvořena databáze tvrzí z druhé poloviny 13. až první čtvrtiny 17. století. Jednotlivé lo- kality byly zobrazeny v prostředí GIS. Některé lokality byly nově zaměřeny pomocí totální stanice a aplikována byla také data získaná laserovým scanováním z nízko letícího letounu (LiDAR).1 V tomto příspěvku jsou prezentovány výsledky rozboru tvrzí z vrcholného a pozdního středověku. 2. Přehled výzkumu tvrzí v regionu Již na počátku 19. století v oblasti působil F.
    [Show full text]
  • Reference Object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic
    Reference object Ejpovice Railway Tunnel Czech Republic Häny MCM 5500 mixing plant, connected to 4 silos Tunnel-entrance The entire construction addresses the modernization of the high-speed railway line running from Rokycany up to Ejpovice, part of the Trans-European Transport Network. An essential section of this project is the construction of two single-track tunnels with 4,2 km length each, going through the Homolka and Chlum hill formations, close to the city Pilsen. The executing construction-company, Metrostav A.S., relies also for this project on mixing- and injection technology from Häny. In this case, the Häny mixing plant MCM 5500 is installed in front of the tunnels for preparation of grout which is continuously pumped inside the tunnel for a two-component back-filling application (annular grouting). The grout is pumped into the tunnel by means of two Häny grout pumps of the type ZMP 726. The mixing plant operates around the clock, 7 days per week. Professional after sales service for the plant is provided by the local Häny-dealer, Swissgreen Alfa s.r.o. Anticipated project realization: 2013 – 2017 For more information please visit www.rokycanyplzen.cz. The same mixing plant was used on the Metro Line LO V.A1 (driveage between Motol and Dejvice stations) in the city of Prague from 2011 – 2013. Scope of supply: 1 x Häny mixing plant MCM 5500 (Mixer HCM 2500, Agitator HRW 3000, 2 x Pump ZMP 726V) In conjunction with 4 silos: (1 x bentonite, 1 x flyash, 2 x cement) Mixing Capacity: ~ 30 m3/h Year of Delivery: 2011 / 2013 Subject to changes PM4-101557 00 / 08.2016 Häny Austria GmbH • Misch- und Injektionstechnik Packerstraße 133a • AT-8561 Söding - St.
    [Show full text]