Mahdollisuuksien Östersundom Esipuhe Patrik Lindström/Helsingin Kaupunki Kaupunki Kasvaa Rannikkoa Pitkin Itään
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Mahdollisuuksien Östersundom Esipuhe Patrik Lindström/Helsingin kaupunki Lindström/Helsingin Patrik Kaupunki kasvaa rannikkoa pitkin itään. Meren rannalle, Sipoonkorven kansallispuiston naapuriin rakennetaan tulevaisuuden kaupunki, Östersundom. Kuntien yhteistyöllä suun- niteltu aluekokonaisuus avaa pääkaupunkiseudun uuden merkittävän kasvusuunnan. Östersundomissa on tilaa elää ja yrittää. Östersundom on ainutlaatuinen mahdollisuus rakentaa uusi kokonainen kaupunki. Kaikki toteutetaan uusimmalla, ympäristöystävällisimmällä tekniikalla. Rakentaminen kestää vuosikymmeniä ja mahdollistaa kokeilun, tutkimuksen ja tuotekehityksen. Haas- tamme alan innovatiiviset toimijat mukaan rakentamaan kestävää kaupunkia, joka ei kuormita ympäristöä, vaan jalostaa päästöt raaka-aineeksi ja kadut ja korttelit moni- muotoiseksi kaupunkiluonnoksi. Östersundomissa nautitaan pikkukaupungin tunnelmasta Helsingin vieressä, meren ja luonnon äärellä. Asiat hoidetaan lähellä: mukavasti, älykkäästi ja ympäristöystävälli- sesti. Nopeat yhteydet Helsingin keskustaan, Kehä III:n suuntaan ja lentokentälle sekä Vuosaaren satamaan palvelevat asukkaita ja yrityksiä. Neljä teemaa viitoittavat tien mahdollisuuksien Östersundomiin: 1. elävä, 2. kestävä, 3. älykäs sekä 4. vihreä ja sininen kaupunki. Anni Sinnemäki Apulaispormestari Helsingin kaupunki Mahdollisuuksien Östersundom — 2 Yleiskatsaus Sipoonkorven Östersundomiin kansallispuisto Julkisten ja Ultunan kaupallisten pori palveluiden pääkeskus HELSINKI Majvik Kiertotalous- Sakarin- yritysalue mäki SIPOO Öster- Öster- sundomin 20 min sundom kartano Koivu- lentokentälle VANTAA niemen Karhusaari 30 min huvila keskustaan Länsisalmi 15 min Keskusta Vuosaaren Wester- Kappeli Kerrostaloja satamaan kullan Urheilu- Kaupunkipientaloja kartano puisto Pientaloja Mellun- Husön Väljästi rakenneu alue mäki Mustavuori kartano Elinkeinotoiminta ja yhdyskuntatekniikka Metsäyhteys Metsä Mustavuoresta Sipoonkorpeen Kosteikko Pelto, niiy, avoin alue Granö Vihersilta tai -alikulku Metro Mahdollisuuksien Östersundom — 3 Östersundom avaa pääkaupunkiseudun laajentumissuun- nan itään. Östersundomista muodostuu seudulle uusi Kaupunki kasvaa 80 000–100 000 asukkaan kaupunginosa keskuksineen. Tiivis kaupunkimainen rakenne tukeutuu tehokkaaseen joukkoliikenteeseen – metroon. Östersundom tasapainottaa nykyistä yhdyskuntaraken- rannikkoa netta. Pääkaupunkiseutu on kasvanut viimeisten vuosikym- menten aikana länteen sekä radanvarsia pitkin pohjoiseen. Östersundom on päänavaaja itäisen Helsinki–Porvoo-ke- pitkin itään hityskäytävän toteutumiselle. Yhdessä länsimetron kanssa itämetro muodostaa Helsingin seudun rannikosta hyvin toimivan ja saavutettavan kokonaisuuden. Östersundom avaa seudulle PORVOO uuden kasvukäytävän. SIPOO Helsinki-Vantaan lentoasema Nuuksio VANTAA Sipoonkorpi Kehä III Öster- sundom HELSINKI ESPOO Metro Vuosaaren Jokeri 3 satama Rautatie KIRKKONUMMI Helsingin E18 keskusta 10 km Uudenlaista asumista ja Puroniiy pikkukaupungin tuntua 4 500–6 000 Landbo itä 6 500–8 000 Östersundom tarjoaa hyvän sijainnin ja Landbo länsi paljon vaihtoehtoja asumiseen. Koko- 8 500–10 000 naisasukasmääräksi on arvioitu 80 000– Majvik pohjoinen 100 000 asukasta. Asumista Östersun- Norrberget HELSINKI 7 500–10 000 domiin tulee 4 200 000–5 300 000 k-m², Sakarinmäki 9 000–10 500 mikä mahdollistaa jopa 55 000 uuden asunnon rakentamisen. Määrä on seu- Kartano dullisesti merkittävä. Vaarala 2 500–3 000 Korsnäs SIPOO Östersundom on pientalokaupunki. Östersundom 3 500–4 500 70 % uusista asuinalueista on kaupunki- 9 500–12 500 Majvik etelä pientalo- tai pientalovaltaisia. Asumisen Länsisalmi 5 500–7 500 kerrosalasta noin 32 % on kaupunkipien- 6 500–8 000 Karhusaari talo- ja 16 % pientaloasumista. Metro- VANTAA Kappeli 5 500–8 000 asemien seudut ovat kerrostalovaltaisia, 2 500–3 500 Länsimäki ja niistä löytyy kaikki hyvään kaupunki- 8 500–10 000 elämään tarvittavat palvelut. Talosaari Salmen- Sipoo Helsinki Keskusta kallio 13 000–18 000 52 000–66 000 asukasta asukasta Kerrostaloja Kaupunkipientaloja Vantaa Yhteensä Pientaloja 15 000–18 000 80 000–100 000 asukasta asukasta Väljästi rakenneu alue Granö Elinkeinotoiminta ja yhdyskuntatekniikka Viheralue Kosteikko Mahdollisuuksien Östersundom — 5 Metro Asuinkerrosala 1 000 k-m² Kerrostalovaltainen Kunkin vaihteluvälin alaraja on laskettu 80 000 asukkaan mukaan, yläraja 100 000 asukkaan mukaan. Kaupunkipientalovaltainen Pientalovaltainen 700–900 2 150–2 700 1 150–1 450 <20 550–700 50 700–850 100–150 300–400 52 % 2 % 16 % 42 % 8 % 90 % 46 % 20 % 18 % Koko alue Helsinki Vantaa Sipoo 4 200–5 300 2 700–3 450 800–900 700–900 38 % 36 % 32 % 1 000–1 350 250–350 1 350–1 700 Mahdollisuuksien Östersundom — 6 Kerrosalat toiminnoittain 1 000 k-m² Asuminen Kerrostalovaltaiset 2 150–2 700 Kaupunkipientalo- valtaiset 1 350–1 700 Asumisen kerrosala yhteensä 4 200–5 300 Pientalo valtaiset 700–900 Elinkeino 1 250–2 100 Julkiset palvelut 300–400 Kerrosala yhteensä 6 000–8 100 Yhdyskuntatekninen huolto 200–350 Mahdollisuuksien Östersundom — 7 Tilaa elinkeino toiminnalle Östersundomissa on tilaa yrityk- Tuhatta asukasta saavutettavissa Tuhatta asukasta saavutettavissa sille ja tuotekehitykselle. Sijaa on joukkoliikenteellä 40 minuutissa kävellen 20 minuutissa myös teolliselle ja tuotannolliselle toiminnalle. Alueen vetovoima- tekijöitä ovat erinomaiset logis- tiset yhteydet ja saavutettavuus, Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Vuosaaren sataman läheisyys sekä työvoiman hyvä saatavuus. Östersundom on yritysmyöntei- nen. Alueella vahvistetaan aktiivi- sesti monipuolisen yritystoiminnan edellytyksiä ja kehittymismahdolli- suuksia. Aluetta kehitetään yhteis- työssä kiertotaloutta hyödyntävien yritysten kanssa, ja elinkeinoelä- män hyviä käytäntöjä ja vastuullista 400 toimintaa tuetaan. Östersundom 20 on edelläkävijä ja kokeilualusta 300 15 tulevaisuuden kestäville ratkaisuil- le ja teknisille kokeiluille. Samalla 200 10 mahdollistetaan uusien innovaatioi- den synty ja uusi liiketoiminta. Mahdollisuuksien Östersundom — 8 Kestävä liikkuminen ja jalankulkijan kaupunki Etäisyys metro- 2 000 / 1 500 asemasta asukkaita / työpaikkoja Kaupunkia suunnitellaan jalankulkijan, 1 km pyöräilijän ja joukkoliikenteen ehdoilla. Yli 17 000 / 5 500 puolet Östersundomin tulevista asuk- 600 m 19 500 / 9 500 HELSINKI kaista asuu kävelyetäisyydellä metroase- masta. Metro mahdollistaa sujuvat liiken- 7 000 / 3 500 neyhteydet ja hyvän saavutettavuuden 9 500 / 6 000 Majvik seudun muihin merkittäviin keskuksiin ja Jokeri 3 Sakarinmäki työpaikka-alueille. 16 000 / 5 500 Koko alueella 9 500 / 4 000 600 metrin sisällä metroasemasta VANTAA 11 000 / 7 000 SIPOO 35 000 20 000 Länsi- Öster- asukasta työpaikkaa mäki 7 000 / 5 500 sundom 1 kilometrin sisällä metroasemasta 4 000 / 2 500 60 000 28 000 Länsi- asukasta työpaikkaa salmi 2 000 / 1 500 Keskustatoiminnot Kerrostaloja Mellun- Kaupunkipientaloja mäki Pientaloja Väljästi rakenneu alue Elinkeinotoiminta ja yhdyskuntatekniikka Viheralue Kosteikko Metro Mahdollisuuksien Östersundom — 9 Kunnan raja Kustannusten ja tulojen vuosittainen kertymä, Uusi kaupunki 100 000 asukasta maksaa miljoonaa euroa, pääomitettu itsensä 6 000 Kustannukset Kustannukset metron kanssa takaisin Tulot 4 000 Uuden kaupungin rakentaminen lähes tyhjältä pöydältä edellyttää merkittäviä investointeja, jotka jakautuvat usealle vuosikymmenel- le. Kuntataloudellisesti 100 000 asukkaan Östersundom maksaa itsensä takaisin yhdessä sukupolvessa. Östersundomin vaikutus aluetalouteen Helsingin seudulla on merkittävä. Vaikutuksen työllisyyteen ja arvonlisäykseen arvioi- daan olevan suurempi, jos Östersundomia kehitetään vahvasti kiertotalouteen pohjautuvana alueena. Östersundomin raken- tamisella on lisäksi merkittävä työllisyys- ja arvonlisäysvaikutus 2 000 alueen rakentumisen aikana. 0 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060 Mahdollisuuksien Östersundom — 10 Kustannukset ja tulot 2020–2060, Kustannukset 100 000 asukasta, ilman metroinvestointia Tulot miljoonaa euroa Helsinki Vantaa Sipoo Maan hankinta (vuoteen 2016) Toteuttamisen 140 edellytysinvestoinnit Toteuttamisen Toteuttamisen 580 Palveluinfran edellytysinvestoinnit Palveluinfran edellytysinvestoinnit rakentaminen Palveluinfran 60 rakentaminen 70 rakentaminen 40 50 220 Investointien ja Investointien ja infran kunnossapito infran kunnossapito <10 <10 Investointien ja infran Kuntapalvelujen Kuntapalvelujen kunnossapito toimintamenot (netto) Kuntapalvelujen toimintamenot (netto) 20 480 620 toimintamenot (netto) 2 560 Tonttien myynti ja maankäyttömaksut 510 Tonttien myynti ja Tonttien Tonttien myynti ja maankäyttömaksut maankäyttömaksut vuokraus* 210 420 190 * Tonttien vuokratulot Kunnallis-, sisältävät kiinteistö- ja vuokrien yhteisöverot jäännösarvon 2 860 vuoden 2060 jälkeen. Kunnallis-, kiinteistö- ja yhteisöverot Kunnallis-, kiinteistö- 500 ja yhteisöverot 710 Nettotulot (tulot–kustannukset) Nettotulot (tulot–kustannukset) Nettotulot (tulot–kustannukset) 270 miljoonaa euroa 110 miljoonaa euroa 180 miljoonaa euroa Mahdollisuuksien Östersundom — 11 Pääkaupunkiseudun yhdyskuntarakenteen laajeneminen itään edellyttää seudullista yhteistyötä maankäytön ja liikenteen Suunnittelu ratkaisujen yhteensovittamiseksi. Östersundomin joukkoliiken- ne perustuu metroon, jonka rakentaminen on edellytys koko yleiskaavan toteutumiselle. Metron suunnittelun käynnistyminen edellyttää seudullisia päätöksiä. Metron toteuttamispäätös on ja toteutus mahdollista tehdä 2020-luvulla, ja metron rakentaminen on alus- tavasti ajoitettu 2030-luvulle. Suunnitteluvaiheet Aika vuosina 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... Yleiskaavan voimaantulo