Behargintza Basauri / Etxebarri
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Memoria Y Anejos Documento 1 Estudio Informativo De La Nueva Red Ferroviaria Del País Vasco
MEMORIA Y ANEJOS DOCUMENTO 1 ESTUDIO INFORMATIVO DE LA NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO. CORREDOR DE ACCESO Y ESTACIÓN DE BILBAO-ABANDO. FASE B MEMORIA ESTUDIO INFORMATIVO DE LA NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO. CORREDOR DE ACCESO Y ESTACIÓN DE BILBAO-ABANDO. FASE B MEMORIA ÍNDICE 1. Introducción y objeto .............................................................. 1 7.2. Alternativa 1. Acceso Este ............................................................... 30 7.3. Alternativa 2. Acceso Oeste ............................................................. 31 2. Antecedentes ........................................................................... 2 7.4. Nueva Estación de Abando ............................................................. 32 2.1. Antecedentes administrativos ............................................................ 2 7.4.1. Alta Velocidad (Nivel -2) ................................................................. 32 2.2. Antecedentes técnicos ....................................................................... 3 7.4.2. Cercanías/Ancho Métrico (Nivel -1) ................................................ 32 3. Características fundamentales de la actuación .................... 4 7.4.3. Planta Técnica (Nivel -1,5) ............................................................. 33 3.1. Justificación de la solución ................................................................. 4 7.5. Reubicaciones de la Base de mantenimiento .................................. 33 3.2. Cumplimiento del Real Decreto 1434/2010 -
The Vision of a Guggenheim Museum in Bilbao
HARVARD DESIGN SCHOOL THE VISION OF A GUGGENHEIM MUSEUM IN BILBAO In a March 31, 1999 article, the Washington Post? posed the following question: "Can a single building bring a whole city back to life? More precisely, can a single modern building designed for an abandoned shipyard by a laid-back California architect breath new economic and cultural life into a decaying industri- al city in the Spanish rust belt?" Still, the issues addressed by the article illustrate only a small part of the multifaceted Guggenheim Museum of Bilbao. A thorough study of how this building was conceived and made reveals equally significant aspects such as getting the best from the design architect, the master handling of the project by an inexperienced owner, the pivotal role of the executive architect-project man- ager, the dependence on local expertise for construction, the transformation of the architectural profession by information technology, the budgeting and scheduling of an unprecedented project without sufficient information. By studying these issues, the greater question can be asked: "Can the success of the Guggenheim museum be repeated?" 1 Museum Puts Bilbao Back on Spain’s Economic and Cultural Maps T.R. Reid; The Washington Post; Mar 31, 1999; pg. A.16 Graduate student Stefanos Skylakakis prepared this case under the supervision of Professor Spiro N. Pollalis as the basis for class discussion rather to illustrate effective or ineffective handling of an administrative situation, a design process or a design itself. Copyright © 2005 by the President and Fellows of Harvard College. To order copies or request permission to repro- duce materials call (617) 495-4496. -
Bizkaibus-En Gutxieneko Zerbitzuak 2021Eko Ekainaren 7An (24 Orduko Lanuztea) Servicios Mínimos Bizkaibus Para El Día 7 De Junio (Paro De 24 Horas)
BIZKAIBUS-EN GUTXIENEKO ZERBITZUAK 2021EKO EKAINAREN 7AN (24 ORDUKO LANUZTEA) SERVICIOS MÍNIMOS BIZKAIBUS PARA EL DÍA 7 DE JUNIO (PARO DE 24 HORAS) DURANGALDEA, ARRATIA ETA NERBIOI GARAIA / DURANGALDEA, VALLE DE ARRATIA Y ALTO NERVIÓN LINEA IRTEERA / CABECERA IRTEERA / CABECERA A2610 GALDAKAO 07:00 - 09:00 - 11:00 - 13:00- 15:00 - 17:00 UPV/EHU 10:05 - 12:05 - 14:05* - 16:05 - 18:05 - 20:05 *Usansoloraino/Hasta Usansolo A2611 UGAO - BASAURI - ETXEBARRI EZ DAGO ZERBITZURIK / NO CIRCULA UPV/EHU EZ DAGO ZERBITZURIK / NO CIRCULA LINEA IRTEERA / CABECERA IRTEERA / CABECERA 06:50 - 08:50* - 09:50 - 11:50 - 12:50 - 14:50* - 15:50 - 17:50 - 18:50* - 20:50 07:20 - 08:20 - 10:20* - 11:20 - 13:20 - 14:20 - 16:20* - 17:20 - 19:20 - 20:20* A3613 BILBAO OROZKO *Ibarraraino/Hasta Ibarra *Ibarratik/desde Ibarra 05:05* - 05:30* - 06:45** - 09:00 - 11:00 - 13:00 - 15:00 - 17:00 - 19:00 - 21:00 05:30* - 06:00* - 08:00 - 10:00 - 12:00 - 14:00 - 16:00 - 18:00 - 20:00 A3622 BILBAO ZARATAMO *Mercabilbao-raino/Hasta Mercabilbao **San Miguel-eraino/Hasta San Miguel *Mercabilbao-tik/Desde Mercabilbao 07:00* - 09:00 - 11:00** - 13:00* - 15:00 - 17:00 - 19:00* - 21:00 06:05 - 08:00* - 10:05 - 12:05 - 14:00* - 16:05** - 18:05 - 20:00* - 22:20 A3631 BILBAO LARRABETZU/GALDAKAO *Morgaraino/hasta Morga **Ospitaletik/Por el Hospital *Morgatik/desde Morga **Ospitaletik/Por Hospital A3632 BILBAO EZ DAGO ZERBITZURIK / NO CIRCULA BASAURI - SAN MIGUEL EZ DAGO ZERBITZURIK / NO CIRCULA 06:35**** - 06:50 - 07:50*** - 09:35** - 11:35** - 13:35** - 15:50 - 17:35** - 19:45* - 21:35** -
Plans to Enjoy Getxo
ENGLISH COAST ENOGASTRONOMIC TO ENJOY GETXO 2019 12 FROM B km il www.getxo.eus/tourism b a o MONUMENTS ACTIVE & WELLNESS & CULTURE WE OFFER YOU QUALITY Getxo tourism office as the managing body of the destination works together with the local tourism companies in several programmes for competitiveness, product clubs and initiatives to offer Getxo as quality tourism destination to both the inhabitants and its visitors. The companies The companies bea- bearing this symbol ring this symbol are invest much time working to improve and effort in man- their use of Infor- aging their activities in keeping with mation and Communication Techno- quality parameters in order to offer logies (smartbusiness). The “Q” for Quality Tourism is the their customers an optimum service seal that represents quality in the that is under continuous improve- tourism industry. ment. Look for this symbol and enjoy a quality experience. The excellence of At the Club de Pro- Chef´s voice al- our produce and our ducto Surfing Euskadi lows you to ac- chefs’ good work and [Euskadi Surfing Prod- cess a menu in know-how are part of uct Club], the range of different lan- Euskadi’s defining features. To boost surfing products and services stands out guages on your mobile device. The this way of understanding gastrono- for its great experience and professional- tool is simple to use and the menus my, we have created the Club Euskadi ism, providing a quality, competitive and are easily accessible. It includes a Gastronomika [Euskadi Gastronomy sustainable offering in surfing tourism. voice-over of the menu in different Club], a network made up of restau- Only the best surf schools, the best surf languages and a very helpful aller- rants, bars, stores and other gastron- camps together with accommodation gens filter. -
Bilbao Basauri Zaratamo
MAPAS ESTRATEGICOS DE RUIDO DE LA RED FORAL DE CARRETERAS DE BIZKAIA Carretera BI-625 1/8 DIRECTIVA 2002/49/CE - FASE I BI-625 – UME 8 • Se encuentra dividida en dos tramos. El primero discurre en dirección noroeste-sureste (PK. 391+003 a PK. 395+005) a lo largo de 4 km, y el segundo discurre en dirección norte-sur a lo largo de 7,8 km (PK.378+004 a PK. 387+003). • Implica a los municipios de: Bilbao (349.972 hab.), Basauri (45.085 hab.), Zaratamo (1.651 hab.), Arrigorriaga (11.140 hab.) y Ugao-Miraballes (4.104 hab.). • El primer tramo de estudio de la carretera BI-625 presenta su trazado por el municipio de Bilbao, en un entorno totalmente urbano de forma próxima a zonas de uso residencial consolidado y a ambos lados. Ya el segundo tramo, a su paso por Basauri presenta una posible influencia sobre un reducido grupo de viviendas unifamilieras. Municipios Implicados y Distribución de Usos Acústicos BILBAO BASAURI ZARATAMO HERRI LAN ETA GARRAIO SAILA DEPARTAMENTO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE MAPAS ESTRATEGICOS DE RUIDO DE LA RED FORAL DE CARRETERAS DE BIZKAIA Carretera BI-625 2/8 DIRECTIVA 2002/49/CE - FASE I BI-625 – UME 8 Municipios Implicados y Distribución de Usos Acústicos ARRIGORRIAGA • También el segundo tramo de estudio de la carretera BI-625, presenta su trazado por el límite de los municipios de Zaratamo y Arrigorriaga, teniendo influencia sobre zonas principalmente industriales en el primero de ellos, y sobre zonas, tanto industriales como residenciales consolidadas en el segundo. -
El Metro De Bilbao Cumple Diez Años
Actualidad CON 34 KILOMETROS DE RED, 37 TRENES Y MAS DE 73 MILLONES DE VIAJEROS ANUALES El Metro de Bilbao cumple diez años ace ahora diez años El 11 de noviembre de jeros que cinco años después Cruces, Ansio, Baracaldo, Ba- –ver VIA LIBRE n° 1995 se inauguró la línea 1 podrían convertirse en 56,8 gatza y Urbinaga. [ .. 381- con una inversión millones. En 2004 la cifra de Más recientemente, a prin- global de 94.494 millo- del Metro de Bilbao entre viajeros superó los 73 millones cipios del presente año 2005, nes de pesetas -568 millones Casco Viejo y Plencia, con en una red que desde su inau- tuvo lugar la apertura de dos de euros- se ponía en servicio lo que se ponía en marcha guración no ha cesado de cre- nuevas estaciones Etxebarri en la primera fase de la primera un sistema de transporte cer. la línea 1 y Sestao en la línea 2. línea del Metro de Bilbao en En junio de 1996 se inaugu- Así, Metro Bilbao cuenta con un tramo con 23 estaciones de alta capacidad ra una nueva estación en la lí- un total de 34,64 kilómetros de entre Casco Viejo y Plencia, para la conurbación nea, la de Gobela, entre Areeta red de los que 31,23 son de vía parte del cual aprovechaba la bilbaína y la zona del bajo y Neguri, y sólo un año des- doble y el resto, 3,39, de vía pués, en julio de 1997 entra en única. infraestructura cedida por Nervión. Hoy, en su décimo Euskotren. -
Metro Bilbao, SA Versus Euskotren, SA, 1995-2016 The
TST 39, marzo 2019, pp. 10-49 El impacto del metro en los ferrocarriles vascos: Metro Bilbao, S.A. versus EuskoTren, S.A., 1995-2016 The impact of the underground on the Basque railways: Metro Bilbao, S.A. versus EuskoTren, S.A., 1995-2016 José Luis Hernández Marco Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea Resumen El artículo, tras introducir el tema de la transferencia de los ferrocarriles a las instituciones vascas en 1978 y la creación del Consorcio de Transportes de Vizcaya en 1974 y el entramado institucional-empresarial que gestionará, tanto los ferrocarriles transferidos como la construcción y gestión del futuro Metro de Bilbao, en su Sección 2 afronta, por primera vez, la financiación detallada de su construcción en el periodo 1987-2014, para en la Sección 3, analizar el periodo de convivencia de las dos empresas gestoras de los servicios, entre 1996 y 2016, Eusko Trenbideak (EuskoTren) S.A. y Metro Bilbao S.A. En la Seccion 4 se realiza un análisis sobre las rentabilidad y productividad, con las cuentas consolidadas, de Euskotren (más ETS desde 2005) y del CTB-Metro Bilbao., tanto de cada empresa en el tiempo, 1994,1997 y 2016 el de Euskotren y 1997 y 2016 para Metro Bilbao, como la comparación directa entre ellas en estas dos últimas fechas. El trabajo finaliza con unas conclusiones. Palabras clave: Ferrocarriles, metropolitanos, empresas públicas, infraestructuras, Historia Económica Códigos JEL: L32, L92, M21, N79 Abstract The paper, after introducing the transfer of the railways to the Basque institutions in 1978 and the creation of the Vizcaya Transport Consortium in 1974 and the institutional-business framework that will manage, both the railways transferred and the construction and management of the future Metro de Bilbao, in Section 2 present, for the first time, the detailed financing of its construction in the period 1987-2014, for in Section 3, analyze the period of coexistence of the two companies managing the services, between 1996 and 2016, Eusko Trenbideak (EuskoTren) SA and Metro Bilbao S.A. -
Anejo 4. Análisis De Intermodalidad Red Ferroviaria-Bicicleta. Criterios
DFB – PTSVCB – Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Bizkaia ANÁLISIS DE INTERMODALIDAD RED FERROVIARIA- BICICLETA Criterios de Intervención ANEXO 4. Septiembre 2020 MEMORIA – APROBACIÓN INICIAL CONTENIDO ▪ INTRODUCCIÓN ▪ Marco que fundamenta el estudio ▪ Objetivo y estrategia de ciclabilidad: Bizkaia Bizikletaz 2035 ▪ Claves a considerar en la obtención de resultados del presente estudio ▪ OBJETIVO ▪ CRITERIOS DE ANÁLISIS ▪ ANÁLISIS ESTACIONES ▪ Datos por estaciones ▪ Procedimiento de cálculo ▪ Análisis de la movilidad ▪ Estaciones fuera de servicio (sólo Metro Bilbao) ▪ INTERMODALIDAD DE LA BICICLETA EN LA RED DE FERROCARRIL ▪ RESULTADOS DE LA INTERNODALIDAD DE LA BICICLETA ▪ CONCLUSIONES ▪ Conclusiones ▪ Priorización de las estaciones de Metro Bilbao ▪ Priorización de las estaciones del resto de las redes de ferrocarril INTRODUCCIÓN MARCO QUE FUNDAMENTA EL ESTUDIO Bizkaia está decidida a actuar en la puesta en marcha de acciones que ayuden a mitigar la crisis climática y a contribuir a la adaptación del Territorio Histórico en pro de su neutralidad en carbono; tal y como acordaron las Juntas Generales en septiembre de 2019 y acorde con los objetivos de reducción de emisiones GEI establecidos en el marco comunitario y europeo e internacional, en consonancia con el Acuerdo de París. El presente trabajo sobre Intermodalidad quedará integrado entre los documentos que conforman la propuesta para la Aprobación Inicial del PTS de Vías Ciclistas de Bizkaia (PTSVCB), completando así la estrategia de la ciclabilidad que aborda el citado -
Mano Código Postal Del Alojamiento Nombre Comercial Clasificaci
Provincia Municipio Localidad Dirección Portal Piso- Código Nombre Clasificacion Nº Fecha alta Est. Est. Mano postal del comercial inscripcion alojamiento en el Registro ISINOHANA DE LEZAO "Vivienda Agurain/Salv (SALVATIERR para uso Araba/Álava atierra A) 0 - 01207 ………… turístico" ESS00655 "Vivienda Alegría- DULANTZIKO para uso Araba/Álava Dulantzi MAYOR 6 - 01240 ARBOLA turístico" LSS00085 NUESTRA "Vivienda Alegría- SEÑORA DE VIVIENDA para uso Araba/Álava Dulantzi AYALA 19 1-B 01240 AYALA turístico" ESS00581 "Vivienda LARRIMBE GOROBEL para uso Araba/Álava Amurrio (AMURRIO) 38 - 01470 BEGIRA turístico" ESS00606 "Vivienda LEKAMAÑA para uso Araba/Álava Amurrio (AMURRIO) 4 - 01450 AMETSEDER turístico" ESS00417 "Vivienda LEKAMAÑA para uso Araba/Álava Amurrio (AMURRIO) 16 - 01450 LEKANDERO turístico" LSS00125 "Habitación/ MENDIKO MENDIKO es para uso Araba/Álava Amurrio (AMURRIO) 21 - 01470 BASERRIA turístico" ESS01913 "Habitación/ UGARTE es para uso Araba/Álava Amurrio (AMURRIO) 7 - 01470 UTOPIA turístico" ESS02256 "Habitación/ es para uso Araba/Álava Amurrio Amurrio Mintegi 22 --- 01470 turístico" ESS01908 "Vivienda para uso Araba/Álava Amurrio Delika Calle Unika 23 - 01468 Zankueta turístico" LSS00223 22/08/2019 "Vivienda SALTO DEL para uso Araba/Álava Amurrio Delika MEDIO, Bª 37 - 01468 NERVIÓN turístico" EVI00129 "Vivienda ARRIBA, MIKELENETX para uso Araba/Álava Amurrio Tertanga BARRIO 39 - 01468 EA turístico" EVI00028 LOS OZPINAS, "Habitación/ PLAZA PALACIO DE es para uso Araba/Álava Añana (AÑANA) 8 - 01426 AÑANA turístico" EVI00125 Salinas de BALCON AL "Vivienda Añana/Gesal 0- VALLE para uso Araba/Álava Añana tza Añana REAL, calle 10 CTRO 01426 SALADO II turístico" EVI00011 Salinas de BALCON DEL "Vivienda Añana/Gesal BAJO- VALLE para uso Araba/Álava Añana tza Añana REAL, calle 10 DCHA 01426 SALADO I turístico" EVI00115 Fecha: 30/4/2020 9h 26min 1 de 232 Provincia Municipio Localidad Dirección Portal Piso- Código Nombre Clasificacion Nº Fecha alta Est. -
Memoria Agiria
memoria 2013 agiria Índice Consorcio de Transportes de Bizkaia, CTB 1 Ferrocarril Metropolitano de Bilbao 10 Coordinación del Transporte Público 26 Financiación 2013 36 Hitos 2013 41 Cuentas 2013 46 0 Consorcio de Transportes de Bizkaia, CTB 1 CONSORCIO DE TRANSPORTES DE BIZKAIA Consorcio de Transportes de Bizkaia, CTB El 30 de diciembre de 1975 se promulgó la ley que permitió crear el primer Consorcio de Transportes del Estado: El Consorcio de Transportes de Bizkaia. Dicha ley estableció las siguientes competencias para ser desarrolladas por la institución: a) La financiación de las obras del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao, así como la consecución de los proyectos y obras de superestructura y equipamiento general del mismo. b) La gestión de la explotación del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao a través de Metro Bilbao S.A., que pertenece al Consorcio de Transportes de Bizkaia en su totalidad. c) El cuidado del funcionamiento del sistema de transporte en el área territorial de Bizkaia, adoptando las medidas necesarias con las demás administraciones. d) La ejecución de las competencias que le sean cedidas en materia de transporte en virtud de un plan de ordenación y coordinación del transporte público vizcaíno. Gracias al desarrollo de las dos primeras áreas de competencias, el 11 de noviembre de 1995 el CTB inauguró la Línea 1 de Metro Bilbao y en abril de 2002 la Línea 2. La explotación de las mismas corresponde a Metro Bilbao S.A. Con el Estatuto de Autonomía y el Concierto Económico llegó el impulso definitivo de la actividad del CTB; en 1980 el Estado traspasó a la Comunidad Autónoma Vasca las competencias correspondientes al Consorcio de Transportes de Bizkaia. -
Galdakao: Mapa De La Ciudad Prohibida Para Las Mujeres
GALDAKAO: MAPA DE LA CIUDAD PROHIBIDA PARA LAS MUJERES INDICE Introducción 3 Objetivos 4 Metodología 5 GRUPOS DE DEBATE Aperribai 8 Bengoetxe 13 Urreta 20 La Cruz 26 Plazakoetxe 32 Olabarrieta 37 Urtebieta 45 Tximelarre 50 Usansolo 56 CONCLUSIONES 64 2 GALDAKAO: MAPA DE LA CIUDAD PROHIBIDA PARA LAS MUJERES INTRODUCCIÓN Hoy en día, las ciudades se construyen sin tener en cuenta las necesidades y actividades de la mayoría de la ciudadanía, está formada por las mujeres, las personas de la tercera edad, las criaturas y las personas discapacitadas. Por otra parte, las mujeres tienen problemas propios con una serie de características que difieren del resto de la población: - Las mujeres conforman el sector más amplio que normalmente camina por las calles de la ciudad, por ello, cuando las calles están mal diseñadas las consecuencias son perjudiciales para las mujeres. - Las mujeres son las personas que más utilizan los servicios médicos (exámenes propios, llevar a las criaturas, recoger recetas…), los espacios exteriores, puesto que trabajan cuidando a niñas y niños, y los mercados y zonas comerciales. - La ciudadanía en general sufre el riesgo de enfrentarse a situaciones violentas o peligrosas, pero son las mujeres, sin duda, las que más las sufren. Es necesario revisar y completar el concepto de seguridad ciudadana, tanto de día como de noche, dando la voz a las mujeres. Las mujeres también tienen derecho a moverse por la ciudad con confianza y comodidad. Para llevar a cabo dicho objetivo, es imprescindible que estructuremos los barrios y pueblos entre todas las personas. Para ello, abrir cauces de participación ciudadana desde las instituciones locales debe convertirse en una práctica habitual. -
Ruta Total Alum
Listado usuarios transporte Habituales Lauaxeta Ikastola Curso escolar San Miguel auzoa 2018/19 48340 - Amorebieta - Etxano Ruta Total Alum. Linea 01 ARRANKUDIAGA (Onieva) ¤ Mañana Arrankudiaga, Bizkaibus prda. Ugao 1 (Renfe Estación) Ugao 2 Torre de Ugao, 3 (BBVA) Arrigorriaga, Severo Ochoa 13 Ikasleen Lagunkideak Linea 02 ARRIGORRIAGA (Onieva) ¤ Mañana ARRIGORRIAGA; C/ Cristo, 10-12; Rotonda ARRIGORRIAGA; C/Severo Ochoa, 13 ARRIGORRIAGA; Severo Och; Prda. BizkaIb. en poli. Arrigorriaga; Lonbo Ikasleen lagunkideak Linea 03 ZARATAMO-ARRI. (Olea) ¤ Mañana ZARATAMO, Elexalde Arrigorriaga; Lonbo Arrigorriaga; Lanbarketa BASAURI; San Miguel, taberna Ikasleen Lagunkideak Linea 04 ETXEBARRI, S. Antonio (Olea) ¤ Mañana Etxebarri; Bº San Antonio (Kukullaga) Etxebarri, Centro BASAURI.- Matxitxako Kalea, 13 Ikasleen Lagunkideak Linea 05 BASAURI (Olea) ¤ Mañana Basauri; kareaga Goikoa (Burros) Basauri; Ayuntamiento Basauri S.Miguel; Gernika, 8 (Abaro) Ikasleen Lagunkideak Linea 06 BASAURI (Jon Ander) ¤ Mañana Basauri; Nagusia K. (Mirador) / S. José (tardes) Llistat emès per: Maitane Mazorriaga Ojanguren | Pàgina: 1 / 7 | Data: 02/10/2018 Listado usuarios transporte Habituales Lauaxeta Ikastola Curso escolar San Miguel auzoa 2018/19 48340 - Amorebieta - Etxano Ruta Total Alum. Basauri; Lehen. Agirre, 76 (Ariz) Ikasleen Lagunkideak Linea 07 BILBAO (LARREA) ¤ Mañana CAMPO VOLANTIN; Zubizuri CAMPO VOLANTIN / Ayuntamiento BILBAO; Arenal (S. Nicolas) BILBAO.H. Amezaga Est. Abando/Q. Parroquia (tarde) BILBAO Zabalburu JGarai / Quinta Parroquia (tarde) BILBAO; Juan de Garai, Torre Urizar AMOREBIETA; S.Juan Kalea (frente a Sukoi) Ikasleen Lagunkideak Linea 08 BILBAO (Onieva) ¤ Mañana BILBAO; Sarriko: Lehen. Agirre, 83 BILBAO; Deusto, Lehen. Agirre, 11 Al. Rekalde 14 (Mañan.) / Elkano museo Pl (tardes) Gral Concha, 2 (Mañ) / Iparragirre 42 (tardes) Autonomia, 3 (mañ) / Alda S. Mames, 2 (tardes) BILBAO; Juan De Garai, Torre Urizar AMOREBIETA; Boroa/Peaje Ikasleen Lagunkideak Linea 09 GALDAKAO (Olea) ¤ Mañana GALDAKAO; Bizkai Kalea nº85 (Prda.