DOCSLIB.ORG

PRÆSENTATION AF BEMALINGSSTRATEGI DER LØFTER DEN KOLLEKTIVE TRAFIK TIL NYE HØJDER EGGS Design / Nordjyllands Trafikselskab 2

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
PRÆSENTATION AF BEMALINGSSTRATEGI DER LØFTER DEN KOLLEKTIVE TRAFIK TIL NYE HØJDER EGGS Design / Nordjyllands Trafikselskab 2 PRÆSENTATION AF BEMALINGSSTRATEGI DER LØFTER DEN KOLLEKTIVE TRAFIK TIL NYE HØJDER EGGS Design / Nordjyllands Trafikselskab 2 FRA TRAFIKSELSKAB TIL MOBILITETSSELSKAB "For at mobilitetsplanen kan lykkedes, er det vigtigt med en kollektiv trafik, man kan stole på." (red.) "I fremtiden vil der være 600.000 mobilister, der ved at der gennem NT altid er et tilbud om mobilitet til rådighed." (red.) fra trafikselskab til FOKUSOMRÅDERmobilitetsselskab endnu mere endnu mere endnu mere endnu mere sammenhæng kundedrevet enkelt grønt 3 NT NUVÆRENDE DESIGN 4 PROCESSEN 5 TEST & WORKSHOP 20 HVAD GØR DE ANDRE? Skyss Bergen Fynbus Odense Skånetrafiken Malmø STADSTRAFIK Bybusser BUSS Alle busser REGIONTRAFIK Regionsbusser PÅTATÅGEN BYBANEN MINIBUS Tog Letbane Flextrafik SERVICERESOR Flextrafik FJORDBUS Fjordbus • Samme 2 farver • Regionalbus og bybusser er stort set ens EVENTBUSS • Reklame på bus Event/kampagne • Letbane skiller sig ud 6 12 3 7 "Jeg troede faktisk, at det var et andet firma end NT, der havde de busser, som ikke er gule og grå" Passager 8 "Den plejer at være gul, men når den så er skiftet ud med en ekstra bus i en anden farve ringer de ind (til kundecentret) fordi de ikke har kunne finde ud af at komme på den” Kundeservicemedarbejder 9 "”Jeg troede de røde var 2’eren” ”Jeg troede at den grønne var en julebus?” Passager i Aalborg 10 "Vi har bybusser og så har vi de busser der kører længere" Passager i Odense 11 VERIFICERING: KUNDERNE SKAL HAVE ENKELT OG SAMMENHÆNGENDE DESIGN OG DER ER BEHOV FOR REDUCERING AF ANTAL FARVER 12 SAMMENHÆNG 13 KONTAKTPUNKTER SAMMENHÆNG MED REJSEINFORMATION & BILLETTER ONLINE Rejseplanen NT's hjemmeside SKILTNING TUS rejseinformation på afgangstavler, stoppesteder mv. UDEN PÅ BUSSEN Bussens destinations display INDE I BUSSEN Infoskærme inde i bussen BILLETTER Kontant billetter, NT app og rejsekort 18 14 DESIGN UDTRYK PÅ FREMTIDENS KONTAKTPUNKTER REJSEPLANEN TUS DESIGN NT STOPPESTEDSKONCEPT NT WEB & APP 16 NT DesignGuide 21 Brochure A4 NT BRANDNT DesignGuide 30 Der er udarbejdet templates til opsætning af brochurer, hvilket gør det nemt at udskifte billeder, tekst osv. Dog bør der altid skeles SAMMENHÆNGtil udgangspunktet og den enkelthed, der er kendetegnende for MED NT DESIGN OG KOMMUNIKATION designet, for at sikre en rød tråd. Annoncer 131x180 mm annoncer 20. Udbud (Buskørsel) Når NT annoncerer vælges der somStrategi udgangspunkt 2020 enten en løsning med et A-Kontrakt Vision og Mission enkelt billede eller en grafisk løsning med tekst på en ensfarvet baggrund, Udbudsvilkår, kontrakt og bilag Udbudsvilkår, kontrakt og bilag Juni/august 2016 Juni/august 2016 -10% evt. med illustrationer. Logoet placeres altid i nederste højre hjørne, rabat medmindre formatet kræver noget andet (jf. side 7). A4 Annoncer Kender du flextur? Flextur er kollektiv trafik, som kører fra adresse til adresse alle ugens dage mellem klokken 6 og 23. Du skal bare bestille turen senest 2 timer før, du vil afsted. Du kan bestille din flextur i app’en Flextrafik eller på NT DesignGuide 24 nt.flextrafik.dk – så får du ovenikøbet 10 % rabat. Du kan Har du bestilt ungkort også bestille flextur på telefon 99 34 11 34. Ved telefonisk bestilling får du dog ingen rabat på turen. Natur, iunt et off icit fugiatus et eosapitias autem. Ut molessitis velest, NT DesignGuide 27 issequi ut fugia sernatur, a volesequi doluptatae recae lam eos ea quae nobit aut pa cullautaquas id ut lani cus dio etur aut parunt eaquam faceperum aute veum fuga. Iberchi tiandan derum, odit in TravelPass Brochure M65 pro exerati usapid et occus maion et hario modionserum idCorerum Læs mere på NordjyllandsTrafikselskab.dk ea sumet etur molorum atis utem et quiae ra dolorecus dellibusciis molorit mo omnimpo rioriorum repere nis ad quid TravelPass Årsrapport 2015 Lorem ipsum dolores Infoskærme Ledig stilling: Kundeservicemedarbejder Få 20% rabat på Kom sikkert hjem Rejsegaranti Samme vej 2016 Delebil vores eventhaller med natbussen Brænder du for at rådgive kunder og give en super service? Så er det måske dig, vi står og mangler. NT søger en ny medarbejder til NT Kundecenter, der består Udbudsvilkår, kontrakt og bilag Udbudsvilkår, kontrakt og bilag af både et salgssted og et callcenter. Du skal derfor være indstillet på en meget Tag 5 venner med og få rabat Tate si comnis sed ut voluptam Juni/august 2016 Juni/august 2016 udadvendt rolle med varierende arbejdsopgaver i vores NT Kundecenter, hvor på hele bestillingen. eumque nus ant ime placcus de. kunden er i centrum og hvor vi vægter det gode samarbejde højt. Chauffør Arbejdsopgaver Kvalifikationer • Salg af rejsekort og andre billettyper • Telefonvant med en smilende stemme • Telefonisk rådgivning omkring rejsekort • Gode formuleringsevner og generelt Tilmeld dig på NTPlus.dk NordjyllandsTrafikselskab.dk og andre billettyper gode danskkundskaber Guiden Travel easy with • Rådgivning omkring rejseplanlægning • Vant til at have travlt og samtidig yde en • Deltagelse i salgskampagner god service med kunden i centrum • Registrering af kundehenvendelser • Indstillet på at arbejde med servicemål NT TravelPass • Diverse ad hoc opgaver og at blive målt på dette 2016 • Fleksibel, omstillingsparat og evner at se muligheder Natur, iunt et off icit fugiatus et eosapitias autem. Ut molessitis velest, issequi • Bred erfaring med IT 19:55 Vejledning, regler og god rejse ut fugia sernatur, a volesequi doluptatae recae lam eos ea quae nobit aut pa 09:35 Juni/august 2016 cullautaquas id ut lani cus dio etur aut parunt eaquam faceperum aute velig- 17:40 natio ea que perunte nis sitibusam audae prate ne eossequ ibeatio nseque Hvis du kan se dig selv hos en af Nordjyllands bedste arbejdspladser, så send din Rejs til Nye køreplaner volorit rem. Itate reperunt harionsequid quis voluptatum fuga. Iberchi ansøgning til [email protected] mærket ”Kundeservicemedarbejder”. 08:30 tiandan derum, odit in pro exerati usapid et occus maion et hario modions- Ansøgningsfristen er søndag d. 20.03.2016. Der afholdes samtaler i uge 13 eft er halv pris den 28. juni erum idCorerum ea sumet etur molorum atis utem et quiae ra dolorecus aft ale. Stillingen er på 37 t/uge og tidsbegrænset indtil den 31.12.2017 – med dellibusciis molorit mo omnimpo rioriorum repere nis ad quid mulighed for forlængelse. Opstart hurtigst muligt. Den 28. juni er der nye køreplanskifte med et 23:25 pensionistkort for alle ruter i nordjylland. 11:55 Har du spørgsmål til stillingen, er du velkommen til at Læs mere på NordjyllandsTrafikselskab.dk Læs mere på NordjyllandsTrafikselskab.dk rette henvendelse til Teamleder Rikke Sørensen: 14:35 [email protected]. Eller læs mere om stillingen NordjyllandsTrafikselskab.dk NordjyllandsTrafikselskab.dk på NordjyllandsTrafikselskab.dk Kør sammen Store oplevelser og spar penge! med Fårupkortet Med et Fårupkort får du en kombineret billet til bus og tog, samt indgang til Fårup Sommerland. NordjyllandsTrafikselskab.dk Tilmeld dig på NTPlus.dk EGGS Design / Nordjyllands Trafikselskab 14 PRAKTISKE HENSYN VEDLIGEHOLDELSE SYNLIGHED Der er taget hensyn til at det skal være nemt at drifte og vedligeholde Da alle fartøjer fremstår som en ens produktportefølje kan passagererne fartøjet. Derfor er den nederste del af fartøjet holdt i samme farve således at nemt se og genkende fartøjerne, når de ankommer til deres respektive de enkelte dele er nemme at udskifte ved reparationer o.lign. stoppesteder. Maling - Farverne er valgt ud fra det internationale farvesystem NCS og indgår heri som standardfarver. Folie - Der indgår flere folier i bemalingen. De fleste folier er valgt ud fra DAGLIG DRIFT standardfarver med undtagelse af den gule, som er en specialfremstillet Ved at køre en visuel sammenhængende flåde er det lettere at skifte/erstatte folie, der skal rekvireres hos NT. busser i den daglige drift. Kunderne vil ikke bemærke en erstatning og vil derfor fortsat føle sig tryg i deres rejse. ØKONOMI Fartøjerne er forskellige i form og kompleksitet. De eksakte omkostninger IMPLEMENTERING er derfor afhængig af busmodel og den kompleksitet som modellen har ift. De nye retninger skiller sig væsentligt ud fra de eksisterende og for ikke at designet. Designet skal tilpasses til de forskellige fartøjer og modeller ud fra skabe forvirring hos passagererne anbefales det at udrulningen af det nye de grundlæggende principper. design sker indenfor kort tid. FOLIEREKLAMER Der skal i løsningerne tages hensyn til foliereklamer og NT kommunikation udenpå busserne. 18 DESIGN OG BEMALINGSSTRATEGI KONCEPT 19 MISSION: ET ENSARTET VISUELT UDTRYK PÅ TVÆRS AF DEN SAMLEDE MOBILITETSFLÅDE DER SKABER TRYGHED OG GENKENDELIGHED FOR KUNDERNE 20 PRINCIPPER FOR STRATEGIEN BETYDER NT's flåde fremstår som ensammenhængende portefølje. Sammenhængen skaber tryghed hos passagerne og giver NT mulighed for tydeligt at ENSARTET kommunikere sig som afsender. Flåden forholder sig på en enkel og let forståelig måde, til passagerernes samlede rejse og kontaktpunkter. Og det er let for passagererne at forstå de INTUITIVT forskellige transportmidlers funktioner og destinationer. Designet på flåden er ligetil og i dendanske designtradition, hvor funktion og udtryk går hånd i hånd. Design elementer til rejseplanen, afgangstavler UBESVÆRET mv forenkles. Udtrykket på NT's flådeløftes med det nye design. Designet fremstår enkelt og SMUKT smukt for passagerne, så de føler at deres rejse er blevet forbedret, og for chaufførerne så de kan væres stolte af deres arbejde. Designet er tidsløst og styrker NT's brand med en elegant, enkel og LANGSIGTET langsigtet løsning, der bidrager til et roligere bybillede. 21
Load more

Recommended publications
  • The Good Experiences
    - Welcome to the good experiences In Denmark, there are 408 campsites with motorhome sites with all the required facilities. The 408 campsites are spread out all over Denmark, so you are never further than approx. 20 km from the nearest motorhome site, no matter where you are in the country. You can arrive at a motorhome site at any time of the day or night. The basic facility offered by a motorhome site is an even, stable pitch on which to park the motorhome. You then have the option of paying for electricity, access to a toilet and shower, filling your water tank with clean water and emptying your waste tank. The cost of staying at one of the many motorhome sites varies from site to site. Some motorhome sites, for example, charge an hourly rate of DKK 8 for the basic pitch, while others charge DKK 100 for the period from 8 pm to 10 am for the basic pitch. The 408 campsites with motorhome sites allow you to experience everything Denmark has to offer as a country. You can visit old towns and cities and experience the unique nature such as Møns Klint, Skagen, Bornholm or Thy National Park, the beaches on the west coast, the Baltic and the Kattegat or farm shops selling local produce. Motorhome Guide Denmark welcomes you to wonderful experiences. Page 1 of 10 Address Place Zip City Phone Region Haregade 23 3720 Aakirkeby 56975551 Bornholm Klynevej 6 Balka 3730 Neksø 56488074 Bornholm Duegårdsvej 2 Dueodde 3730 Nexø 56488149 Bornholm Skrokkegårdsvej 17 Dueodde 3730 Nexø 20146849 Bornholm Sydskovvej 9 3740 Svaneke 56496363 Bornholm Melsted Langgade 45 3760 Gudhjem 56485071 Bornholm Borrelyngvej 43 3770 Allinge 56480574 Bornholm Sandlinien 5 Sandvig 3770 Allinge 56480447 Bornholm Poppelvej 2 Sandkaas 3770 Allinge 56480441 Bornholm Fælledvej 30 3790 Hasle 56945300 Bornholm Odensevej 102 5260 Odense S.
    [Show full text]
  • 100 Bus Køreplan & Linjerutekort
    100 bus køreplan & linjemap 100 Aalborg Busterminal (Perron C5) - Hvalpsund Havn Se I Webstedsmodus (Vesthimm. Komm.) 100 bus linjen (Aalborg Busterminal (Perron C5) - Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.)) har 3 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Aalborg Busterminal: 06:00 - 16:05 (2) Hvalpsund: 06:03 - 20:48 (3) Nibe: 07:02 - 19:30 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 100 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 100 bus ankommer. Retning: Aalborg Busterminal 100 bus køreplan 46 stop Aalborg Busterminal Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 06:00 - 16:05 tirsdag 06:00 - 16:05 Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.) Havnepladsen 1, Denmark onsdag 06:00 - 16:05 Hvalpsund (Sundvej / Vesthimm. Komm.) torsdag 06:00 - 16:05 Sundvej 53, Denmark fredag 06:00 - 16:05 Tinghusene (Tinghusvej / Vesthimm. Komm.) lørdag 08:30 - 19:10 Ullits (Nibevej / Vesthimm. Komm.) søndag 08:30 - 19:10 Nibevej 6, Denmark Industrivej (Søndergade / Farsø) Søndergade, Farsø 100 bus information Nybovej (Søndergade / Farsø / Vesthimmerland) Retning: Aalborg Busterminal Søndergade 45, Farsø Stoppesteder: 46 Turvarighed: 99 min Farsø Busterminal (Vesthimm. Komm.) Linjeoversigt: Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.), Stationsvej 5, Farsø Hvalpsund (Sundvej / Vesthimm. Komm.), Tinghusene (Tinghusvej / Vesthimm. Komm.), Ullits Tulipanvej (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland) (Nibevej / Vesthimm. Komm.), Industrivej Nørregade 30, Farsø (Søndergade / Farsø), Nybovej (Søndergade / Farsø / Vesthimmerland), Farsø Busterminal (Vesthimm. Sygehuset (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland) Komm.), Tulipanvej (Nørregade / Farsø / Nørregade 72, Farsø Vesthimmerland), Sygehuset (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland), Vannerup (Hornumvej / Vannerup (Hornumvej / Vesthimm. Komm.) Vesthimm. Komm.), Vester Hornum Kirke Bjergvangsvej 2, Denmark (Hovedgaden / V.Hornum), Risevej (Hovedgaden / V.Hornum / Vesthim), Kirkevej (Hvalpsundvejj / Vester Hornum Kirke (Hovedgaden / V.Hornum) Hornum), Mejerivej (Aalborgvej / Hornum), Jenle Hovedgaden, Denmark (Kelddalvej / Vesthimm.
    [Show full text]
  • Banens Historie Fra Jernbane Til Rekreativ Cykel
    Banens historie Fra jernbane til rekreativ cykel- og vandresti Ved Skals og Møldrup, der begge samtidig ligger ved det over- Turen mod syd går gennem nogle af de store nåletræsplanta- Himmerlandsstien – regional cykelrute 35 ordnede vejnet, fortsatte udviklingen også efter banens ophør. ger, som er plantet i det sandflugtshærgede landskab. Syd for Løgstørbanen var sammensat af to himmerlandske jernbane- Lige som det næsten tog 4 år at bygge banen, kom det også til at Det samme gjorde sig ikke gældende i Østrup og Løgstrup, hvor Gatten findes nogle af Himmerlands få søer Sjørup Sø, Øje Sø Himmerlandsstien er 79 km lang. strækninger. Den bestod af DSB-strækningen Hobro-Aalestrup tage 4 år at få banen nedlagt. Banedanmark fjernede 82 1/2 km udviklingen stagnerede. Gatten og Østerbølle kom aldrig rig- og Navn Sø. De to sidstnævnte er blandt de få næringsfattige, Der er adgang for cyklister, vandre- -Løgstør samt den privatanlagte bane Viborg-Aalestrup, der spor, 5.500 tons jern, mest skinner og 130.000 sveller. Der blev tig i gang som stationsbyer. Ved Vindblæs, Hornum, Hvam og klarvandede søer i landet. re og ryttere. Stien er anlagt på den 35 dog allerede fra åbningen blev bortforpagtet til staten. Stræk- fjernet skilte, bomme og signaler i 256 kryds og overkørsler. Møldrup blev stationerne anlagt 1-2 km fra landsbyerne, hvor- nedlagte banestrækning mellem Vi- ningen fra Hobro til Løgstør blev indviet i juli 1893, og stræknin- ved dobbeltbyerne opstod. Danmarks mindste jernbanemu- Syd for Østrup krydses Lerkenfeld Å, som den første af tre store borg og Løgstør. Stien er Danmarks gen fra Viborg til Aalestrup blev åbnet i september samme år.
    [Show full text]
  • Anslag: 189123 Tegn Med Mellemrum Svarende Til 78,8 Normalsider
    Vejleder: Marianne Lykke Anslag: 189123 tegn med mellemrum svarende til 78,8 normalsider Interaktive Digitale Medier Institut for Kommunikation Aalborg Universitet 2011 Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 2 af 372 Tina Andersen Interaktive Digitale Medier, 10. semester Vejleder Marianne Lykke Aalborg Universitet August, 2011 Anslag: 189123 tegn med mellemrum svarende til 78,8 normalsider Tina Andersen ______________________________________ Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 3 af 372 Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 4 af 372 The purpose of this master thesis is to study the methods Danish public libraries make use of when communicating through the social networking site Facebook. This is done by studying the public libraries in Aarhus Municipality as a case study. In Aarhus Municipality there are two public libraries identified; Aarhus Hovedbibliotek and Hasle Bibliotek as well as two public library projects; Gaming – når biblioteket spiller med and Mindspot. They are all represented through Facebook. These four participants form the case which is studied in this thesis. The study finds that the participants in the case study all make use of Facebook because of the opportunity to actively communicate, to the client base, what the library has to offer. They do this by using both Facebookprofiles and Facebookpages. All of the participants have at some point established a profile on Facebook. Hasle Bibliotek had their profile closed down by Facebook due to the fact that, according to the rules of Facebook, no company or organization may represent themselves by a profile. The library was therefore forced to start over with a Facebookpage.
    [Show full text]
  • På Tur - Cykeltur Banestier Års - Nibe
    Banestien Års - Nibe Leif Bertelsen På tur - cykeltur Banestier Års - Nibe 3 På tur - cykeltur Udvalgte jyske Banestier Års - Nibe Leif Bertelsen Karup 2011 [email protected] www.lgbertelsen.dk Kort © Leif Bertelsen (tegnet i perioden fra 2002 til 2011, og enkelte ældre kort er let revideret i 2011) Foto © Leif Bertelsen Afsnittene ”Lidt om banens historie” © www.toptop.dk Eftertryk tilladt med kildeangivelse Yderlige oplysninger om danske jernbaner gennem tiden - se : http://evp.dk/index.php?page=forside Forsidebilledet: Højlandskvæg ved strandenge 4 Se andre banestier på: http://www.lgbertelsen.dk/Banestier.html Halkær sø - set fra naturlejrplads (med shelters) ved Halkær. Få meter fra banesti Års - Nibe 5 Der er mange gode fordele ved at cykle en tur: det gi’r motion, frisk luft, naturoplevelse og cykler flere samme er der socialt samvær. Der er en smuk natur og et rigt liv af flora og fauna, samt der kan være kulturhistoriske seværdigheder ved cykelstierne - så er lejligheden til at få frisket sin historie op. Cykelstier i Danmark, der er virkelig mange rigtig gode, men jeg har valgt et begrænset antal, og i valget har indgået, at cykelstierne skulle være børnevenlige og der skulle ikke være så mange bakker. Jeg ville også gerne vise lidt af den danske naturs forskelligheder. Valget var ikke så svært: cykelstierne skulle være cykel- stier på nedlagte jernbanearealer, spredt i Jylland. For ”nybegyndere” har jeg skrevet et par gode råd - nogle erfaringer som vi har høstet på vore mange cykel- ture. Hver banesti har sin charme, men hvilken af cykelstiererne der er smukkest, flottest, gi’r flest oplevelser eller ..
    [Show full text]
  • Danmarks Længste Godsbane (1966-1999)
    behovet for stykgodsekspedition – som blev udført med lastbil. Danmarks længste Hvis denne ”forhøjede bemanding” blev fjernet, og man kun så på udgifterne i forbindelse med jernbanekørslen, ville udgif- terne blive på ca. 600.000 kr. pr. år. godsbane (1966-1999) I forbindelse med omdannelsen blev alle hovedsignaler fjer- net med undtagelse af signalerne på Aars station. Her var der stadig privatbanen at tage hensyn til, og driftsteknisk blev gods- Forudsætninger (1966) banen gennem Himmerland derfor delt op i to strækninger – en fra Viborg til Aars og en fra Aars til Løgstør. Den nye godsbane Den 21. januar 1966, altså allerede inden godsbanen var en fik ekspedition af vognladningsgods i Løgstrup, Skals, realitet, blev der givet tilladelse til befordring af vogne med op til Skringstrup, Møldrup, Hvam, Aalestrup, Aars, Hornum og Løg- 18 tons akseltryk mellem Viborg og Løgstør, uanset at det for stør – og overtog med årene betegnelsen ”Løgstørbanen” fra strækningen normale akseltryk derved blev overskredet. Vog- den gamle Hobro-Løgstørbane. nene skulle befordres bagest med en maksimal hastighed på 45 Aalestrup Kommune havde ikke regnet med, at godsbanen km/t; dog højst 30 km/t på broen over Lerkenfeld Å. fik nogen lang levetid. Banen skar midt gennem byen, og kom- Gastankvogne og andre tunge Udgifterne til at opretholde sporet som godsbane blev an- munen ville gerne af med de gener, som opstod ved overkørslerne. vogne måtte fra 21. januar 1966 slået til at være højst 400.000 kr. pr. år. Indtægterne af driften DSB bekræftede kommunen i denne opfattelse, men brød sig have et akseltryk på op til 18 påregnedes at blive på ca.
    [Show full text]
  • 1 DENMARK (JYLLAND) RAILWAYS – SL 135 01.06.19 Page 1 of 14 PASSENGER STATIONS & STOPS Based on Bradshaws Continent
    1 DENMARK (JYLLAND) RAILWAYS – SL 135 01.06.19 page 1 of 14 PASSENGER STATIONS & STOPS Based on Bradshaws Continental TTs 1866/1869 (y), Køreplan 1896 (z), 1914 (a), 1929 (b) & 1938 (c), Togplan 1957 (d), 1975 (e) & current TTs (f). Reichskursbuch 1891 (z+) & 1914 (a+). Also Reichskursbuch 1880 (k), Aabenraa Amts JB TT 1904 (n), Fabers Køreplan 1909 (p), Køreplan 1919 (q), 1924 (r), 1933 (s), 1948 (t), 1956 (u), 1966 (v), 1994 (v1) & 2003 (v2) H = Hovedbanegaard (z-b), Hovedbanegård (c-f). y-f = yzabcdef, etc. #: names from History & Wikipedia Former names: [ ] Distances in kilometres. Gauge: 4’ 8½” unless noted [P]: private railways. DSB: Dansk Statsbaner. $: Koch’s Stationsverzeichnis 1911. w: DSB working TT 1914. All points served by passenger trains unless shown: (italics) or noted “pass?” tm: terminus of passenger service at date shown 55. FREDERICIA - PADBORG 57. KOLDING – VAMDRUP [P] 0.0 Fredericia (2nd) cdef 0.0 Kolding (55) 0.5 Fredericia Havnen z 0.6 Kolding Sydbanegaard (55) 0.0 Fredericia (1st) yzab 6.4 Vonsild abct 8.6 Taulov z-f > 9.9 Hoppeshuse abct 14.3 Eltang z-d 12.1 Fovslet abct 19.9 Kolding y-f (56, 57) 15.4 Taps abct 26.8 Ejstrup z-d 17.1 Tapsore abct 32.7 Lunderskov z-f 19.3 Brænore abct 38.8 Vamdrup y-f 22.2 Ødis abct (Denmark-Germany border until 1920) 24.7 Ødis-Bramdrup abct 43.8 Farris a+bcd 26.4 Gaaskær ct [Gaaskjær ab ] 51.8 Sommersted bcd [Sommerstedt z+a+ ] 29.1 Øster Vamdrup abct 55.0 Jegerup bcd [Jägerup a+ ] 30.4 Vamdrup Østbanegaard abct 59.1 Vojens b-f [Woyens yz+a+ ] 65.1 Over-Jerstal bcd [Ober Jersdal z+a+ ] 58.
    [Show full text]
  • Aggersborg Municipalityplan 2017 Vesthimmerland
    KOMMUNEPLAN 2017 Indholdsfortegnelse 2.2. Vindmøller 3 Retningslinjer 6 4.1. Jordbrug og de særligt værdifulde landbrugsområder 11 Aggersborg 15 4.2. Skovrejsning (+/-) 21 Retningslinjer 23 5.1. Landskab 26 Retningslinjer 31 5.2. Natur 33 Retningslinjer 38 5.3. Geologi 45 Retningslinjer 47 5.4. Kulturarv 48 Retningslinjer 51 5.5. Kystnærhedszonen 55 Retningslinjer 57 5.7 Oversvømmelse 61 Retningslinjer 65 2 2.2. Vindmøller Det er en statslig interesse, at Danmarks energiforsyning på lang sigt skal være uafhængig af fossile brændsler, og at vindmøller også i fremtiden skal udgøre en væsentlig del af elforsyningen. I marts 2012 vedtog et bredt flertal i Folketinget en energiaftale, der bl.a. betyder, at vindmølleplanlægningen styrkes med henblik på nye landmøller med en samlet kapacitet på 1.800 MW frem mod 2020, hvormed landmølle kapaciteten forventes at stige 500 MW på trods af nedtagning af gamle møller. I Vesthimmerlands Kommune er der ultimo juli 2016 opstillet 142 møller med en samlet effekt på 111,5 MW, hvilket svarer til godt 2 % af landets vindenergi. 83 af de opstillede møller er mere end 15 år gamle, hvor de ældste blev opsat i 1988. Mange af møllerne har derfor opnået en alder, hvor en fortsat drift kan kræve store udgifter til vedligeholdelse og reparation. Samtidig er flere af møllerne mindre heldigt placeret i landskabet og i forhold til naboer. Byrådet ønsker derfor et langsigtet planlægningsgrundlag, der muliggør produktion af mere vindenergi med på sigt færre, men større og mere tidsvarende vindmøller på bedre placeringer. Tabel over vindmøller i Vesthimmerlands Kommune, ultimo juli 2016 Antal møller Totalhøjde Effekt pr.
    [Show full text]
  • Salgsprospekt Præsentabel Og Velbeliggende Beboelse Og
    Mægler: Ove Andersen Jan Gudiksen Sagsbehandler: Ove Andersen Sag: ABB5148 Salgsprospekt Præsentabel og velbeliggende beboelse og erhvervsejendom Illerisørevej 1, 9640 Farsø Hyggelig bodega og spisested tæt på havnen i Hvalpsund. Samlet erhvervsareal 270 m2 Boligareal 120 m2 Salgspris kr. 1.195.000 Side 1 af 9 GENEREL BESKRIVELSE. Beliggenhed Hvalpsund er en færgeby i Himmerland med knap 700 indbyggere (2016). Byen hører til Vesthimmerlands Kommune og ligger i Region Nordjylland. Byen ligger ved sundet af samme navn. Hvalpsund forbinder Risgårde Bredning mod nord med Lovns Bredning og Skive Fjord mod syd. Sundet er kun 1 km. Bredt, med har Limfjordens største dybde på 27 meter. Bilfærgen M/F Mary sejler mellem Hvalpsund og færgelejet Sundsøre på Salling. Overfartstiden klares på 10 minutter. Byen har campingplads, dagligvarebutikker, pengeautomat og naturligvis den hyggelige havn. Afstande: Farsø 12 km Aars 25 km Aalestrup 20 km Viborg 40 km. Aalborg 70 km Ejendomsbeskrivelse Lord Nelson er en hyggelig Bodega med servering af god velsmagende hjemmelavet mad. Den nuværende ejer har drevet bodegaen i over 20 år. Stedet er udstyret med et velfungerende køkken med god kapacitet til både fester og diner transportable. Hver dag laves dagens ret, der kan nydes i bodegaen eller tages med hjem. Menuen er typisk traditionel dansk mad. Kapacitet Stor festsal til 150 personer Lille festsal til 25 personer (salen er pt. Indrettet til billard-salon). Bodega til 50 personer 1 stk. spillemaskine (Afregning 50/50). Kælder på 60 m2 Privatbeboelse på 120 m2 Virksomhedens drift Oplysninger om virksomhedens drift kan fås ved henvendelse til John Frandsen Erhverv - Aalborg Side 2 af 9 1.
    [Show full text]
  • 2015 Nr 11 September
    Tændrøret Nummer 11 September 2015 www.aalestrupclassic.dk Aalestrup Classic Bil & MC Klub Klubbens idé og formål er at samle de klassiske- og Bruno Rasmussen, Bestyrelsesmedlem veterankøretøjer, der er i området. Engvej 32, 9620 Aalestrup Kravet for at man kan optages i klubben er, at man har, eller har 24 85 45 06 interesse i, køretøjer, der er mindst 25 år gamle. [email protected] Klublokale Villy Hjelm Pedersen, Bestyrelsesmedlem Klubben har klublokale på Vandværksvej 4a i Aalestrup. Fasanvej 6, 9631 Gedsted 98 64 52 94 Hjemmeside [email protected] www.aalestrupclassic.dk - Webmaster: Kenneth Kristensen. Kontingent Aalestrup Classic 50cc Kontingentet er fastsat til kr. 300,- pr. år. Jan Mathiasen er kontaktperson for knallertafdelingen, så det er Beløbet betales forud pr. 1. januar. ham I skal kontakte angående køreture m.m. Bestyrelse Jan Mathiasen, Kontaktperson for Classic 50cc Henrik Bygholm, Formand Ibisvej 19, 9640 Farsø Engparken 45, 9620 Aalestrup 51 50 35 74 40 19 25 92 [email protected] [email protected] Pia Lindhart Larsen, Næstformand Klubbladet “Tændrøret” Nybovænget 37, 9632 Møldrup “Tændrøret” udkommer 4 gange om året. 28 45 11 99 Historier og billeder modtager redaktøren meget gerne. [email protected] Aage Jensen, Kasserer Kenneth Kristensen, Redaktør & Webmaster Fjelsøvej 87, 9620 Aalestrup Dalgas Allé 107 st 2, 7800 Skive 21 42 71 39 29 65 17 88 [email protected] [email protected] Salg af klubeffekter Deadline for næste blad: Her er klubbens sortiment af tøj, caps, nøgleringe og muleposer. 1. December 2015 Det er i bedste kvalitet og i sort med hvid logo. Udvalget kan købes i klubben eller hos Jens Lund - 98 64 19 72.
    [Show full text]
  • Vesthimmerland Rundt KØR SELV
    Vesthimmerland rundt KKØRØR SSELVELV - GGUIDEUIDE til steder og historier www.vesthimmerlandsmuseum.dk På opdagelse i Vesthimmerland Den sydlige del af Vesthimmerland Vi er glade for at kunne præsentere en opdateret og udvidet Louns Kirke guide med adgang til endnu flere oplevelser med kulturarven og vikingehavn 1 og den smukke, alsidige vesthimmerlandske natur. På den naturskønne halvø Louns ligger den Guiden præsenterer et udvalg af spændende, kulturhistoriske seværdige Louns Kirke seværdigheder i Vesthimmerland, herunder nogle af de steder med dejlig udsigt over og historier, der ligger afsides fra turismens alfarveje. Den er Louns Sø. Kirken er op- delt op i en sydlig og en nordlig del af Vesthimmerland. ført i munkesten og kampesten. Dens oprin- Vi anbefaler at lægge vejen forbi Vesthimmerlands Museum, delse går tilbage til middelalderen, måske omkring år 1300. hvor man bl.a. kan se vores faste udstilling om 10.000 års kul- Nye undersøgelser har vist, at Louns Sø i turhistorie fra istid til nutid. Her findes en række sjældne og vikingetiden har fungeret som naturhavn, imponerende arkæologiske fund, bl.a. Skandinaviens ældste der tilbød god beskyttelse mod de fremher- stenaldermand, rige rav- og bronzefund, velbevarede fund fra skende vestlige vinde. På strandbredden den befæstede jernalderlandsby Borremose og en 2.400 år 1 ved søen foregik en livlig handel med varer gammel ”troldmandstaske” samt en udstilling om det ca. 2.100 fra nær og fjern. år gamle Gundestrupkar, et offerkar af sølv fra jernalderen fun- GPS-punkter: 56.686984 - 9.224420 det i Rævemosen, nær Aars. I udstillingen om Vesthimmerlands nyere historie fortælles om flere generationers genstande samt erindringer og myter fra Alstrup - en skovbygd forfatteren og nobelpristageren Johannes V.
    [Show full text]
  • Villum Fonden
    VILLUM FONDEN Projekttitel Organisation Afdeling Ansøger Beløb Teknisk og naturvidenskabelig forskning Printing microbial forests Københavns Universitet Biologisk Institut Michael Kühl 1.995.175,00 kr. Involvement of circular DNA in macroevolution of animals and fungi Københavns Universitet Biologisk Institut Birgitte Regenberg 1.966.142,00 kr. Daydreaming Algorithms Københavns Universitet Datalogisk Institut Stefan Sommer 1.806.927,00 kr. On/Off Micelles for Organic Synthesis Københavns Universitet Kemisk Institut Christian Marcus Pedersen 1.380.307,00 kr. Searching for the origin of life using a computational search engine Københavns Universitet Kemisk Institut Jan H. Jensen 1.975.437,00 kr. Terminal Deoxynucleotidyl Transferase (TdT) Mediated Synthesis of Protein Binding Aptamers Danmarks Tekniske Universitet DTU Nanotech Jon Ashley 1.532.643,00 kr. Micro/Nanoscale 3D Printing: Hacking a Blu-ray Player Danmarks Tekniske Universitet DTU Nanotech En Te Hwu 1.993.606,00 kr. Unveiling the ?dark matter? of phage metagenomes through universal hosts Københavns Universitet Institut for Fødevarevidenskab (FOOD) Ling Deng 1.998.577,00 kr. Enhancing social interaction through real-time two-brain imaging Danmarks Tekniske Universitet DTU Compute Ivana Konvalinka 1.940.220,00 kr. On-Chip Hybridization with Light-Emitting Diodes: a New Engine for Silicon-Based Photonic Integrated Circuits? Danmarks Tekniske Universitet DTU Fotonik Xiaowei Guan 1.999.366,00 kr. Handshaking between THz and hard x-ray: forging the key to zeptosecond science Danmarks Tekniske Universitet DTU Fotonik Binbin Zhou 1.893.927,00 kr. Defective metal oxide giant electrostrictors for a new design of polymer-supported fast adaptive optical lens Danmarks Tekniske Universitet DTU Energy Vincenzo Esposito 1.917.050,00 kr.
    [Show full text]