DOCSLIB.ORG

Salgsprospekt Præsentabel Og Velbeliggende Beboelse Og

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Salgsprospekt Præsentabel Og Velbeliggende Beboelse Og Mægler: Ove Andersen Jan Gudiksen Sagsbehandler: Ove Andersen Sag: ABB5148 Salgsprospekt Præsentabel og velbeliggende beboelse og erhvervsejendom Illerisørevej 1, 9640 Farsø Hyggelig bodega og spisested tæt på havnen i Hvalpsund. Samlet erhvervsareal 270 m2 Boligareal 120 m2 Salgspris kr. 1.195.000 Side 1 af 9 GENEREL BESKRIVELSE. Beliggenhed Hvalpsund er en færgeby i Himmerland med knap 700 indbyggere (2016). Byen hører til Vesthimmerlands Kommune og ligger i Region Nordjylland. Byen ligger ved sundet af samme navn. Hvalpsund forbinder Risgårde Bredning mod nord med Lovns Bredning og Skive Fjord mod syd. Sundet er kun 1 km. Bredt, med har Limfjordens største dybde på 27 meter. Bilfærgen M/F Mary sejler mellem Hvalpsund og færgelejet Sundsøre på Salling. Overfartstiden klares på 10 minutter. Byen har campingplads, dagligvarebutikker, pengeautomat og naturligvis den hyggelige havn. Afstande: Farsø 12 km Aars 25 km Aalestrup 20 km Viborg 40 km. Aalborg 70 km Ejendomsbeskrivelse Lord Nelson er en hyggelig Bodega med servering af god velsmagende hjemmelavet mad. Den nuværende ejer har drevet bodegaen i over 20 år. Stedet er udstyret med et velfungerende køkken med god kapacitet til både fester og diner transportable. Hver dag laves dagens ret, der kan nydes i bodegaen eller tages med hjem. Menuen er typisk traditionel dansk mad. Kapacitet Stor festsal til 150 personer Lille festsal til 25 personer (salen er pt. Indrettet til billard-salon). Bodega til 50 personer 1 stk. spillemaskine (Afregning 50/50). Kælder på 60 m2 Privatbeboelse på 120 m2 Virksomhedens drift Oplysninger om virksomhedens drift kan fås ved henvendelse til John Frandsen Erhverv - Aalborg Side 2 af 9 1. EJENDOMMEN Beliggenhed: Illerisørevej 1 Postnr. By: 9640 Farsø Matr. Nr.: 2y Hole By, Lovns Kommune: Vesthimmerland Kategori: Ejendom Må benyttes til: Bygning til hotel, restaurant, vaskeri, frisør og anden servicevirksomhed Ifølge: BBR-meddelelse Ejendommens samlede arealer Bebygget areal: 270 m² Erhvervsareal 270 m² m/ afskrivning: Erhvervsareal 60 m² u/ afskrivning: Boligareal: 120 m² Bygningsoversigt Bygning til hotel, restaurant, vaskeri, frisør og anden servicevirks Bygning: 1 Bebygget areal: 270 m² Opført / ombygget år: 1912 / 1976 Antal etager: 1 Erhverv 270 m² Kælder 60 m² Boligareal iflg. BBR 120 m² Der er ikke foretaget særskilt opmåling af ejendommen i forbindelse med udarbejdelse af prospekt. Grundarealet andrager ifølge Tingbogen: 475 m², heraf vej 0 m² Den offentlige ejendomsvurdering er for 2015 ansat til følgende: Ejendomsværdi kr. 580.000,- Heraf grundværdi kr. 89.300,- Ejendommen er ikke under omvurdering Side 3 af 9 2. BESKRIVELSE Præsentabel og velbeliggende kombineret beboelse og erhvervsejendom midt i det skønne Hvalpsund. Ejendommen sælges med forretningen "LORD NELSON" der i dag drives som café/værtshus med madser- vering samt med mad ud af huset. De nuværende ejere har drevet forretningen i længere årrække. Ejen- dommen fremstår velholdt med nyere tag, udskiftet en stor del af vinduer til plastvinduer samt fjernvarme- anlæg fra 2010. Erhvervsdelen er på 270 m2 og består af krostue, tidl. billiardstue (godt rum med egen indgang, som evt. kunne anvendes til spillehal, pizzaria m.m.), toiletafdeling, stor festsal med garderobe og toiletafdeling. På ejendommens 1.sal finder du en 120 m2 stor bolig som indeholder 3 fornuftige værelser, soveværelse, køkken i åben forbindelse til hyggelig vinkelstue samt bedeværelse. Herudover til boligen er der tilhørende gårdmiljø samt et lille haveanlæg. Ydermere på ejendommen er der 60 m2 kælder til opbevaring, stor car- port og garage som ligeledes anvendes til opbevaring. 3. PLANFORHOLD / OFFENTLIGE FORHOLD M.M. Zonestatus: Byzone Servitutter 21-09-1961 Dok. om byggelinier mv. vedr. 2A 8B Dok. om forbud mod at drive handel med eller uddeling af kolonial - isenkram eller 08-01-1962 manafakturvarer mv. 21-09-1994 Dok. om fjernvarme/anlæg mv. Der foreligger tingbogsattest dateret den 05-04-2016 Kopi kan rekvireres hos mægler. Offentlige Planer/forhold Kommuneplan 15.C.1. 2009 Ejendommen er p.t. forsikret således Brand Hos: Ukendt Dækning: Insekt: Ukendt. Svamp: Ukendt. Rør: Ukendt Driftstab: Ukendt Forbehold: Ukendt 4. LØSØRE OG TEKNISKE INSTALLATIONER Side 4 af 9 Bodegaen/spisestedet sælges med inventar og i fuld drift, hvilket giver køber mulighed for en indtjening fra dag et. El: 220/400 W Vand: Privat, alment vandforsyningsanlæg Varme: Fjernvarme Kloak: Afløb til spildevandsforsyningens renseanlæg Vej: Offentlig Energimærkning: E 5. SALGSVILKÅR Ejendommens kontantpris kr. 1.195.000,- Kapitalbehov: Kontantpris kr. 1.195.000,- Handelsomkostninger anslået kr. 8.860,- - Refusion depositum kr. 0,- - Refusion forudbetalt leje kr. 0,- Anslået kapitalbehov kr. 1.203.860,- Momsfradragsprocent: 100,00 Momsfradragsprocenten anvendes ved beregning af driftsudgifter og anslåede handelsomkostninger. 6. DRIFTSUDGIFTER - EJENDOMMEN Ejendomsskatter kr. 2.038,- Renovation kr. 5.000,- Rottebekæmpelse kr. 95,- Forsikring kr. 9.900,- Driftsudgifter, i alt anslået kr. 17.033,- Driftsudgifter er angivet ekskl. moms i henhold til en anslået momsfradragsprocent på 100,00% Driftsudgifterne er angivet inkl. den del af momsen, som evt. ikke kan fradrages. Side 5 af 9 7. LIKVIDITETSBUDGET Skattemæssigt Likviditetsmæssigt Udgifter Driftsudgifter kr. 17.033,- kr. 17.033,- Indtægter 1. år før afskrivning/skat kr. -17.033,- Afskrivning 1. år, anslået kr. 0,- Skattemæssigt resultat 1. år kr. -17.033,- Likviditet 1. år før skat kr. -17.033,- Skattevirkning ved skattepro- cent på 23,50% kr. -4.003,- Likviditetsmæssigt resultat 1. år ved 23,50% kr. -13.030,- Driftsudgifter er angivet ekskl. moms i henhold til en anslået momsfradragsprocent på 100,00% 8. KØBESUMMENS FORDELING Kontantomregning af købesummen: Udbetaling kr. 1.195.000,- Kontantomregnet købesum kr. 1.195.000,- Handelsomkostninger anslået Tinglysningsafgift - skøde kr. 8.860,- Moms ekskl. evt. momsrefusion kr. 0,- Kontantomregnet anskaffelsessum kr. 1.203.860,- Kontantomregningen af købesummen er vejledende. Handelsomkostningerne er anslået Den kontantomregnede købesum foreslås fordelt som følger: Erhverv – Bygning: kr. 645.000,00 Erhverv – Grund kr. 65.550,00 Bolig – Bygning kr. 380.000,00 Bolig – Grund kr. 29.450,00 Inventar: kr. 75.000,00 Side 6 af 9 9. HANDELSOMKOSTNINGER Tinglysningsafgift - skøde kr. 8.860,- Moms kr. 0,- Handelsomkostninger i alt inkl. moms kr. 8.860,- Momsrefusion i henhold til anslået Fradragspct. på 100,00 kr. 0,- Handelsomkostninger anslået ekskl. momsrefusion kr. 8.860,- Køber og sælger deler udgift til tinglysningsafgift. Købers advokat udfærdiger skøde mv. for købers regning . 10. KØBERS KAPITALBEHOV Kontantpris kr. 1.195.000,- Handelsomkostninger anslået kr. 8.860,- Investeret kapital – omregnet kr. 1.203.860,- 11. BESIGTIGELSE Alle henvendelser vedrørende ejendommen, herunder aftale for besigtigelse, bedes venligst rettet til: John Frandsen A/S Ejendomsmæglere & valuarer MDE Vesterbro 17, 9000 Aalborg Tlf. 9810 1435 E-mail: [email protected] www.johnfrandsen.dk CVR-nr.: 19752372 12. FINANSIERING Såfremt der ønskes oplæg på finansiering, herunder udbetalingens størrelse, pantebreve, type realkreditlån m.v., er De velkommen til at kontakte os for nærmere drøftelse og beregning heraf. Side 7 af 9 13. BILLEDER Side 8 af 9 14. PLANTEGNING Side 9 af 9 .
Load more

Recommended publications
  • The Good Experiences
    - Welcome to the good experiences In Denmark, there are 408 campsites with motorhome sites with all the required facilities. The 408 campsites are spread out all over Denmark, so you are never further than approx. 20 km from the nearest motorhome site, no matter where you are in the country. You can arrive at a motorhome site at any time of the day or night. The basic facility offered by a motorhome site is an even, stable pitch on which to park the motorhome. You then have the option of paying for electricity, access to a toilet and shower, filling your water tank with clean water and emptying your waste tank. The cost of staying at one of the many motorhome sites varies from site to site. Some motorhome sites, for example, charge an hourly rate of DKK 8 for the basic pitch, while others charge DKK 100 for the period from 8 pm to 10 am for the basic pitch. The 408 campsites with motorhome sites allow you to experience everything Denmark has to offer as a country. You can visit old towns and cities and experience the unique nature such as Møns Klint, Skagen, Bornholm or Thy National Park, the beaches on the west coast, the Baltic and the Kattegat or farm shops selling local produce. Motorhome Guide Denmark welcomes you to wonderful experiences. Page 1 of 10 Address Place Zip City Phone Region Haregade 23 3720 Aakirkeby 56975551 Bornholm Klynevej 6 Balka 3730 Neksø 56488074 Bornholm Duegårdsvej 2 Dueodde 3730 Nexø 56488149 Bornholm Skrokkegårdsvej 17 Dueodde 3730 Nexø 20146849 Bornholm Sydskovvej 9 3740 Svaneke 56496363 Bornholm Melsted Langgade 45 3760 Gudhjem 56485071 Bornholm Borrelyngvej 43 3770 Allinge 56480574 Bornholm Sandlinien 5 Sandvig 3770 Allinge 56480447 Bornholm Poppelvej 2 Sandkaas 3770 Allinge 56480441 Bornholm Fælledvej 30 3790 Hasle 56945300 Bornholm Odensevej 102 5260 Odense S.
    [Show full text]
  • 100 Bus Køreplan & Linjerutekort
    100 bus køreplan & linjemap 100 Aalborg Busterminal (Perron C5) - Hvalpsund Havn Se I Webstedsmodus (Vesthimm. Komm.) 100 bus linjen (Aalborg Busterminal (Perron C5) - Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.)) har 3 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Aalborg Busterminal: 06:00 - 16:05 (2) Hvalpsund: 06:03 - 20:48 (3) Nibe: 07:02 - 19:30 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 100 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 100 bus ankommer. Retning: Aalborg Busterminal 100 bus køreplan 46 stop Aalborg Busterminal Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 06:00 - 16:05 tirsdag 06:00 - 16:05 Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.) Havnepladsen 1, Denmark onsdag 06:00 - 16:05 Hvalpsund (Sundvej / Vesthimm. Komm.) torsdag 06:00 - 16:05 Sundvej 53, Denmark fredag 06:00 - 16:05 Tinghusene (Tinghusvej / Vesthimm. Komm.) lørdag 08:30 - 19:10 Ullits (Nibevej / Vesthimm. Komm.) søndag 08:30 - 19:10 Nibevej 6, Denmark Industrivej (Søndergade / Farsø) Søndergade, Farsø 100 bus information Nybovej (Søndergade / Farsø / Vesthimmerland) Retning: Aalborg Busterminal Søndergade 45, Farsø Stoppesteder: 46 Turvarighed: 99 min Farsø Busterminal (Vesthimm. Komm.) Linjeoversigt: Hvalpsund Havn (Vesthimm. Komm.), Stationsvej 5, Farsø Hvalpsund (Sundvej / Vesthimm. Komm.), Tinghusene (Tinghusvej / Vesthimm. Komm.), Ullits Tulipanvej (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland) (Nibevej / Vesthimm. Komm.), Industrivej Nørregade 30, Farsø (Søndergade / Farsø), Nybovej (Søndergade / Farsø / Vesthimmerland), Farsø Busterminal (Vesthimm. Sygehuset (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland) Komm.), Tulipanvej (Nørregade / Farsø / Nørregade 72, Farsø Vesthimmerland), Sygehuset (Nørregade / Farsø / Vesthimmerland), Vannerup (Hornumvej / Vannerup (Hornumvej / Vesthimm. Komm.) Vesthimm. Komm.), Vester Hornum Kirke Bjergvangsvej 2, Denmark (Hovedgaden / V.Hornum), Risevej (Hovedgaden / V.Hornum / Vesthim), Kirkevej (Hvalpsundvejj / Vester Hornum Kirke (Hovedgaden / V.Hornum) Hornum), Mejerivej (Aalborgvej / Hornum), Jenle Hovedgaden, Denmark (Kelddalvej / Vesthimm.
    [Show full text]
  • Banens Historie Fra Jernbane Til Rekreativ Cykel
    Banens historie Fra jernbane til rekreativ cykel- og vandresti Ved Skals og Møldrup, der begge samtidig ligger ved det over- Turen mod syd går gennem nogle af de store nåletræsplanta- Himmerlandsstien – regional cykelrute 35 ordnede vejnet, fortsatte udviklingen også efter banens ophør. ger, som er plantet i det sandflugtshærgede landskab. Syd for Løgstørbanen var sammensat af to himmerlandske jernbane- Lige som det næsten tog 4 år at bygge banen, kom det også til at Det samme gjorde sig ikke gældende i Østrup og Løgstrup, hvor Gatten findes nogle af Himmerlands få søer Sjørup Sø, Øje Sø Himmerlandsstien er 79 km lang. strækninger. Den bestod af DSB-strækningen Hobro-Aalestrup tage 4 år at få banen nedlagt. Banedanmark fjernede 82 1/2 km udviklingen stagnerede. Gatten og Østerbølle kom aldrig rig- og Navn Sø. De to sidstnævnte er blandt de få næringsfattige, Der er adgang for cyklister, vandre- -Løgstør samt den privatanlagte bane Viborg-Aalestrup, der spor, 5.500 tons jern, mest skinner og 130.000 sveller. Der blev tig i gang som stationsbyer. Ved Vindblæs, Hornum, Hvam og klarvandede søer i landet. re og ryttere. Stien er anlagt på den 35 dog allerede fra åbningen blev bortforpagtet til staten. Stræk- fjernet skilte, bomme og signaler i 256 kryds og overkørsler. Møldrup blev stationerne anlagt 1-2 km fra landsbyerne, hvor- nedlagte banestrækning mellem Vi- ningen fra Hobro til Løgstør blev indviet i juli 1893, og stræknin- ved dobbeltbyerne opstod. Danmarks mindste jernbanemu- Syd for Østrup krydses Lerkenfeld Å, som den første af tre store borg og Løgstør. Stien er Danmarks gen fra Viborg til Aalestrup blev åbnet i september samme år.
    [Show full text]
  • Anslag: 189123 Tegn Med Mellemrum Svarende Til 78,8 Normalsider
    Vejleder: Marianne Lykke Anslag: 189123 tegn med mellemrum svarende til 78,8 normalsider Interaktive Digitale Medier Institut for Kommunikation Aalborg Universitet 2011 Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 2 af 372 Tina Andersen Interaktive Digitale Medier, 10. semester Vejleder Marianne Lykke Aalborg Universitet August, 2011 Anslag: 189123 tegn med mellemrum svarende til 78,8 normalsider Tina Andersen ______________________________________ Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 3 af 372 Tina Andersen |Interaktive Digitale Medier, Aalborg Universitet, 2011 Side 4 af 372 The purpose of this master thesis is to study the methods Danish public libraries make use of when communicating through the social networking site Facebook. This is done by studying the public libraries in Aarhus Municipality as a case study. In Aarhus Municipality there are two public libraries identified; Aarhus Hovedbibliotek and Hasle Bibliotek as well as two public library projects; Gaming – når biblioteket spiller med and Mindspot. They are all represented through Facebook. These four participants form the case which is studied in this thesis. The study finds that the participants in the case study all make use of Facebook because of the opportunity to actively communicate, to the client base, what the library has to offer. They do this by using both Facebookprofiles and Facebookpages. All of the participants have at some point established a profile on Facebook. Hasle Bibliotek had their profile closed down by Facebook due to the fact that, according to the rules of Facebook, no company or organization may represent themselves by a profile. The library was therefore forced to start over with a Facebookpage.
    [Show full text]
  • På Tur - Cykeltur Banestier Års - Nibe
    Banestien Års - Nibe Leif Bertelsen På tur - cykeltur Banestier Års - Nibe 3 På tur - cykeltur Udvalgte jyske Banestier Års - Nibe Leif Bertelsen Karup 2011 [email protected] www.lgbertelsen.dk Kort © Leif Bertelsen (tegnet i perioden fra 2002 til 2011, og enkelte ældre kort er let revideret i 2011) Foto © Leif Bertelsen Afsnittene ”Lidt om banens historie” © www.toptop.dk Eftertryk tilladt med kildeangivelse Yderlige oplysninger om danske jernbaner gennem tiden - se : http://evp.dk/index.php?page=forside Forsidebilledet: Højlandskvæg ved strandenge 4 Se andre banestier på: http://www.lgbertelsen.dk/Banestier.html Halkær sø - set fra naturlejrplads (med shelters) ved Halkær. Få meter fra banesti Års - Nibe 5 Der er mange gode fordele ved at cykle en tur: det gi’r motion, frisk luft, naturoplevelse og cykler flere samme er der socialt samvær. Der er en smuk natur og et rigt liv af flora og fauna, samt der kan være kulturhistoriske seværdigheder ved cykelstierne - så er lejligheden til at få frisket sin historie op. Cykelstier i Danmark, der er virkelig mange rigtig gode, men jeg har valgt et begrænset antal, og i valget har indgået, at cykelstierne skulle være børnevenlige og der skulle ikke være så mange bakker. Jeg ville også gerne vise lidt af den danske naturs forskelligheder. Valget var ikke så svært: cykelstierne skulle være cykel- stier på nedlagte jernbanearealer, spredt i Jylland. For ”nybegyndere” har jeg skrevet et par gode råd - nogle erfaringer som vi har høstet på vore mange cykel- ture. Hver banesti har sin charme, men hvilken af cykelstiererne der er smukkest, flottest, gi’r flest oplevelser eller ..
    [Show full text]
  • Danmarks Længste Godsbane (1966-1999)
    behovet for stykgodsekspedition – som blev udført med lastbil. Danmarks længste Hvis denne ”forhøjede bemanding” blev fjernet, og man kun så på udgifterne i forbindelse med jernbanekørslen, ville udgif- terne blive på ca. 600.000 kr. pr. år. godsbane (1966-1999) I forbindelse med omdannelsen blev alle hovedsignaler fjer- net med undtagelse af signalerne på Aars station. Her var der stadig privatbanen at tage hensyn til, og driftsteknisk blev gods- Forudsætninger (1966) banen gennem Himmerland derfor delt op i to strækninger – en fra Viborg til Aars og en fra Aars til Løgstør. Den nye godsbane Den 21. januar 1966, altså allerede inden godsbanen var en fik ekspedition af vognladningsgods i Løgstrup, Skals, realitet, blev der givet tilladelse til befordring af vogne med op til Skringstrup, Møldrup, Hvam, Aalestrup, Aars, Hornum og Løg- 18 tons akseltryk mellem Viborg og Løgstør, uanset at det for stør – og overtog med årene betegnelsen ”Løgstørbanen” fra strækningen normale akseltryk derved blev overskredet. Vog- den gamle Hobro-Løgstørbane. nene skulle befordres bagest med en maksimal hastighed på 45 Aalestrup Kommune havde ikke regnet med, at godsbanen km/t; dog højst 30 km/t på broen over Lerkenfeld Å. fik nogen lang levetid. Banen skar midt gennem byen, og kom- Gastankvogne og andre tunge Udgifterne til at opretholde sporet som godsbane blev an- munen ville gerne af med de gener, som opstod ved overkørslerne. vogne måtte fra 21. januar 1966 slået til at være højst 400.000 kr. pr. år. Indtægterne af driften DSB bekræftede kommunen i denne opfattelse, men brød sig have et akseltryk på op til 18 påregnedes at blive på ca.
    [Show full text]
  • 1 DENMARK (JYLLAND) RAILWAYS – SL 135 01.06.19 Page 1 of 14 PASSENGER STATIONS & STOPS Based on Bradshaws Continent
    1 DENMARK (JYLLAND) RAILWAYS – SL 135 01.06.19 page 1 of 14 PASSENGER STATIONS & STOPS Based on Bradshaws Continental TTs 1866/1869 (y), Køreplan 1896 (z), 1914 (a), 1929 (b) & 1938 (c), Togplan 1957 (d), 1975 (e) & current TTs (f). Reichskursbuch 1891 (z+) & 1914 (a+). Also Reichskursbuch 1880 (k), Aabenraa Amts JB TT 1904 (n), Fabers Køreplan 1909 (p), Køreplan 1919 (q), 1924 (r), 1933 (s), 1948 (t), 1956 (u), 1966 (v), 1994 (v1) & 2003 (v2) H = Hovedbanegaard (z-b), Hovedbanegård (c-f). y-f = yzabcdef, etc. #: names from History & Wikipedia Former names: [ ] Distances in kilometres. Gauge: 4’ 8½” unless noted [P]: private railways. DSB: Dansk Statsbaner. $: Koch’s Stationsverzeichnis 1911. w: DSB working TT 1914. All points served by passenger trains unless shown: (italics) or noted “pass?” tm: terminus of passenger service at date shown 55. FREDERICIA - PADBORG 57. KOLDING – VAMDRUP [P] 0.0 Fredericia (2nd) cdef 0.0 Kolding (55) 0.5 Fredericia Havnen z 0.6 Kolding Sydbanegaard (55) 0.0 Fredericia (1st) yzab 6.4 Vonsild abct 8.6 Taulov z-f > 9.9 Hoppeshuse abct 14.3 Eltang z-d 12.1 Fovslet abct 19.9 Kolding y-f (56, 57) 15.4 Taps abct 26.8 Ejstrup z-d 17.1 Tapsore abct 32.7 Lunderskov z-f 19.3 Brænore abct 38.8 Vamdrup y-f 22.2 Ødis abct (Denmark-Germany border until 1920) 24.7 Ødis-Bramdrup abct 43.8 Farris a+bcd 26.4 Gaaskær ct [Gaaskjær ab ] 51.8 Sommersted bcd [Sommerstedt z+a+ ] 29.1 Øster Vamdrup abct 55.0 Jegerup bcd [Jägerup a+ ] 30.4 Vamdrup Østbanegaard abct 59.1 Vojens b-f [Woyens yz+a+ ] 65.1 Over-Jerstal bcd [Ober Jersdal z+a+ ] 58.
    [Show full text]
  • Aggersborg Municipalityplan 2017 Vesthimmerland
    KOMMUNEPLAN 2017 Indholdsfortegnelse 2.2. Vindmøller 3 Retningslinjer 6 4.1. Jordbrug og de særligt værdifulde landbrugsområder 11 Aggersborg 15 4.2. Skovrejsning (+/-) 21 Retningslinjer 23 5.1. Landskab 26 Retningslinjer 31 5.2. Natur 33 Retningslinjer 38 5.3. Geologi 45 Retningslinjer 47 5.4. Kulturarv 48 Retningslinjer 51 5.5. Kystnærhedszonen 55 Retningslinjer 57 5.7 Oversvømmelse 61 Retningslinjer 65 2 2.2. Vindmøller Det er en statslig interesse, at Danmarks energiforsyning på lang sigt skal være uafhængig af fossile brændsler, og at vindmøller også i fremtiden skal udgøre en væsentlig del af elforsyningen. I marts 2012 vedtog et bredt flertal i Folketinget en energiaftale, der bl.a. betyder, at vindmølleplanlægningen styrkes med henblik på nye landmøller med en samlet kapacitet på 1.800 MW frem mod 2020, hvormed landmølle kapaciteten forventes at stige 500 MW på trods af nedtagning af gamle møller. I Vesthimmerlands Kommune er der ultimo juli 2016 opstillet 142 møller med en samlet effekt på 111,5 MW, hvilket svarer til godt 2 % af landets vindenergi. 83 af de opstillede møller er mere end 15 år gamle, hvor de ældste blev opsat i 1988. Mange af møllerne har derfor opnået en alder, hvor en fortsat drift kan kræve store udgifter til vedligeholdelse og reparation. Samtidig er flere af møllerne mindre heldigt placeret i landskabet og i forhold til naboer. Byrådet ønsker derfor et langsigtet planlægningsgrundlag, der muliggør produktion af mere vindenergi med på sigt færre, men større og mere tidsvarende vindmøller på bedre placeringer. Tabel over vindmøller i Vesthimmerlands Kommune, ultimo juli 2016 Antal møller Totalhøjde Effekt pr.
    [Show full text]
  • 2015 Nr 11 September
    Tændrøret Nummer 11 September 2015 www.aalestrupclassic.dk Aalestrup Classic Bil & MC Klub Klubbens idé og formål er at samle de klassiske- og Bruno Rasmussen, Bestyrelsesmedlem veterankøretøjer, der er i området. Engvej 32, 9620 Aalestrup Kravet for at man kan optages i klubben er, at man har, eller har 24 85 45 06 interesse i, køretøjer, der er mindst 25 år gamle. [email protected] Klublokale Villy Hjelm Pedersen, Bestyrelsesmedlem Klubben har klublokale på Vandværksvej 4a i Aalestrup. Fasanvej 6, 9631 Gedsted 98 64 52 94 Hjemmeside [email protected] www.aalestrupclassic.dk - Webmaster: Kenneth Kristensen. Kontingent Aalestrup Classic 50cc Kontingentet er fastsat til kr. 300,- pr. år. Jan Mathiasen er kontaktperson for knallertafdelingen, så det er Beløbet betales forud pr. 1. januar. ham I skal kontakte angående køreture m.m. Bestyrelse Jan Mathiasen, Kontaktperson for Classic 50cc Henrik Bygholm, Formand Ibisvej 19, 9640 Farsø Engparken 45, 9620 Aalestrup 51 50 35 74 40 19 25 92 [email protected] [email protected] Pia Lindhart Larsen, Næstformand Klubbladet “Tændrøret” Nybovænget 37, 9632 Møldrup “Tændrøret” udkommer 4 gange om året. 28 45 11 99 Historier og billeder modtager redaktøren meget gerne. [email protected] Aage Jensen, Kasserer Kenneth Kristensen, Redaktør & Webmaster Fjelsøvej 87, 9620 Aalestrup Dalgas Allé 107 st 2, 7800 Skive 21 42 71 39 29 65 17 88 [email protected] [email protected] Salg af klubeffekter Deadline for næste blad: Her er klubbens sortiment af tøj, caps, nøgleringe og muleposer. 1. December 2015 Det er i bedste kvalitet og i sort med hvid logo. Udvalget kan købes i klubben eller hos Jens Lund - 98 64 19 72.
    [Show full text]
  • Vesthimmerland Rundt KØR SELV
    Vesthimmerland rundt KKØRØR SSELVELV - GGUIDEUIDE til steder og historier www.vesthimmerlandsmuseum.dk På opdagelse i Vesthimmerland Den sydlige del af Vesthimmerland Vi er glade for at kunne præsentere en opdateret og udvidet Louns Kirke guide med adgang til endnu flere oplevelser med kulturarven og vikingehavn 1 og den smukke, alsidige vesthimmerlandske natur. På den naturskønne halvø Louns ligger den Guiden præsenterer et udvalg af spændende, kulturhistoriske seværdige Louns Kirke seværdigheder i Vesthimmerland, herunder nogle af de steder med dejlig udsigt over og historier, der ligger afsides fra turismens alfarveje. Den er Louns Sø. Kirken er op- delt op i en sydlig og en nordlig del af Vesthimmerland. ført i munkesten og kampesten. Dens oprin- Vi anbefaler at lægge vejen forbi Vesthimmerlands Museum, delse går tilbage til middelalderen, måske omkring år 1300. hvor man bl.a. kan se vores faste udstilling om 10.000 års kul- Nye undersøgelser har vist, at Louns Sø i turhistorie fra istid til nutid. Her findes en række sjældne og vikingetiden har fungeret som naturhavn, imponerende arkæologiske fund, bl.a. Skandinaviens ældste der tilbød god beskyttelse mod de fremher- stenaldermand, rige rav- og bronzefund, velbevarede fund fra skende vestlige vinde. På strandbredden den befæstede jernalderlandsby Borremose og en 2.400 år 1 ved søen foregik en livlig handel med varer gammel ”troldmandstaske” samt en udstilling om det ca. 2.100 fra nær og fjern. år gamle Gundestrupkar, et offerkar af sølv fra jernalderen fun- GPS-punkter: 56.686984 - 9.224420 det i Rævemosen, nær Aars. I udstillingen om Vesthimmerlands nyere historie fortælles om flere generationers genstande samt erindringer og myter fra Alstrup - en skovbygd forfatteren og nobelpristageren Johannes V.
    [Show full text]
  • Villum Fonden
    VILLUM FONDEN Projekttitel Organisation Afdeling Ansøger Beløb Teknisk og naturvidenskabelig forskning Printing microbial forests Københavns Universitet Biologisk Institut Michael Kühl 1.995.175,00 kr. Involvement of circular DNA in macroevolution of animals and fungi Københavns Universitet Biologisk Institut Birgitte Regenberg 1.966.142,00 kr. Daydreaming Algorithms Københavns Universitet Datalogisk Institut Stefan Sommer 1.806.927,00 kr. On/Off Micelles for Organic Synthesis Københavns Universitet Kemisk Institut Christian Marcus Pedersen 1.380.307,00 kr. Searching for the origin of life using a computational search engine Københavns Universitet Kemisk Institut Jan H. Jensen 1.975.437,00 kr. Terminal Deoxynucleotidyl Transferase (TdT) Mediated Synthesis of Protein Binding Aptamers Danmarks Tekniske Universitet DTU Nanotech Jon Ashley 1.532.643,00 kr. Micro/Nanoscale 3D Printing: Hacking a Blu-ray Player Danmarks Tekniske Universitet DTU Nanotech En Te Hwu 1.993.606,00 kr. Unveiling the ?dark matter? of phage metagenomes through universal hosts Københavns Universitet Institut for Fødevarevidenskab (FOOD) Ling Deng 1.998.577,00 kr. Enhancing social interaction through real-time two-brain imaging Danmarks Tekniske Universitet DTU Compute Ivana Konvalinka 1.940.220,00 kr. On-Chip Hybridization with Light-Emitting Diodes: a New Engine for Silicon-Based Photonic Integrated Circuits? Danmarks Tekniske Universitet DTU Fotonik Xiaowei Guan 1.999.366,00 kr. Handshaking between THz and hard x-ray: forging the key to zeptosecond science Danmarks Tekniske Universitet DTU Fotonik Binbin Zhou 1.893.927,00 kr. Defective metal oxide giant electrostrictors for a new design of polymer-supported fast adaptive optical lens Danmarks Tekniske Universitet DTU Energy Vincenzo Esposito 1.917.050,00 kr.
    [Show full text]
  • 192-08 Assessment of Ecosystem Goods and Services Provided by the Coastal Zone System Limfjord
    Assessment of Ecosystem Goods and Services provided by the Coastal Zone System Limfjord Anita Wiethüchter SPICOSA Science Policy Interface for Coastal Systems Assessment Study Site Limfjorden, Denmark Project N° : 036992 DTU Aqua Charlottenlund Slot Jægersborg Allé 1 2920 Charlottenlund ISBN: 978-87-7481-081-0 DTU Aqua-rapport nr.: 192-08 1 Contents Summary ................................................................................................................................... 3 1. Introduction ........................................................................................................................... 5 2. Study site .............................................................................................................................. 6 3. Methodology 3.1. Categorisation of Ecosystem Goods and Services (EGS) ........................................... 6 3.2. Identification of EGS provided by the Limfjord ............................................................. 7 3.3. Characterization of EGS provided by the Limfjord ....................................................... 8 3.4. Economic ecosystem valuation 3.4.1 Total Economic Value TEV .................................................................................. 8 3.4.2. Economic valuation methods .............................................................................. 9 3.4.3. Ecosystem valuation difficulties .......................................................................... 10 4. Results 4.1. Identification of EGS provided by the
    [Show full text]