DOCSLIB.ORG

Status for Anlægs- Og Byggeprojekter

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Status for Anlægs- Og Byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2018 , , Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2018 4.| Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter, 2. halvår 2018 Udgivet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-39-0 Indhold | 5. Indhold 1. INDLEDNING ....................................................................................................... 9 2. STATUS FOR INFRASTRUKTURFONDEN ........................................................... 12 3. STATUS FOR TRÆK PÅ DEN CENTRALE ANLÆGSRESERVE .............................. 13 3.1. Træk på central reserve siden forrige Anlægsstatus ................................................................................ 14 Elektrificering af Fredericia-Aarhus og Aarhus-Aalborg (Lindholm)..................................................... 14 Kapacitetsudvidelse af jernbanen mellem Aalborg/Lindholm og Hjørring ........................................... 14 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ............................................................................................................ 14 4. EU-STØTTE ......................................................................................................... 15 5. DE STØRSTE IGANGVÆRENDE ANLÆGSPROJEKTER ....................................... 17 6. JERNBANER ....................................................................................................... 18 6.1. Forundersøgelser, VVM-undersøgelser mv. på baneområdet ................................................................ 19 6.1.1. Undersøgelser i regi af Infrastrukturfonden / grøn transportpolitik ..................................................... 20 Beslutningsgrundlag på VVM-niveau vedr. opgradering af banen mellem Ringsted og Odense .......... 20 6.1.2. Undersøgelser i regi af Togfonden DK ..................................................................................................... 21 VVM-analyse af opgraderinger Fredericia-Hobro ................................................................................... 22 VVM-analyse af elektrificering Aalborg-Frederikshavn .......................................................................... 23 VVM-analyse af elektrificering Vejle-Struer ............................................................................................ 24 VVM-analyse af en ny bane Hovedgård-Hasselager................................................................................ 24 VVM-undersøgelse af en ny bane på Vestfyn ........................................................................................... 24 VVM-undersøgelse af en ny bro over Vejle Fjord .................................................................................... 25 VVM-analyse af øvrige regionale hastighedsopgraderinger .................................................................... 25 Analyse af perroner til Øresundstrafikken mv. på Ny Ellebjerg ............................................................. 26 VVM-analyse af anlæg af ny bane til Billund ........................................................................................... 26 VVM-undersøgelse Herning-Holstebro, øget banekapacitet .................................................................. 27 VVM-undersøgelse Gødstrup St., ekstra spor .......................................................................................... 28 6.1.3. Undersøgelser i regi af bedre og billigere kollektiv trafik ........................................................................ 29 Beslutningsgrundlag for Ørestad og Glostrup Stationer ......................................................................... 29 Beslutningsgrundlag for kapacitetsmæssige forbedringer på S-banen .................................................. 29 Beslutningsgrundlag for vendespor ved Carlsberg Station ..................................................................... 29 Beslutningsgrundlag for Esbjerg Nærbane .............................................................................................. 30 Beslutningsgrundlag for flytning af Herlev Station ................................................................................. 30 Beslutningsgrundlag for station i Laurbjerg og Stilling .......................................................................... 30 Fase 2-analyse af ombygning af S-togsstation i Hillerød ........................................................................ 30 6.2. Baneprojekter............................................................................................................................................ 31 6.2.1. Projekter under gennemførelse ................................................................................................................ 31 Ny bane København-Ringsted .................................................................................................................. 32 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ............................................................................................................ 33 Signalprogrammet .................................................................................................................................... 34 Ny bane til Aalborg Lufthavn ................................................................................................................... 39 Fordelingsstation Vestfyn (Gelsted) ......................................................................................................... 40 Elektrificering og hastighedsopgradering af strækningen Køge Nord-Næstved .................................... 41 Elektrificering af Fredericia – Aarhus ...................................................................................................... 42 Elektrificering af Aarhus – Aalborg (Lindholm) ..................................................................................... 43 Elektrificering af Roskilde – Kalundborg ................................................................................................ 44 Internet i Tog ............................................................................................................................................ 45 Kapacitetsudvidelse af jernbanen mellem Aalborg/Lindholm og Hjørring ........................................... 46 Hastighedsopgradering Aarhus – Langå ................................................................................................. 47 6.| Status for anlægs- og byggeprojekter Hastighedsopgradering Hobro – Aalborg ............................................................................................... 48 Ny station i Jerne ..................................................................................................................................... 48 Ny station ved Kalundborg Øst ................................................................................................................ 49 6.2.2. Åbnede projekter med mindre færdiggørelsesarbejder .......................................................................... 49 6.3. Fornyelsesprojekter på baneområdet ...................................................................................................... 50 Sporombygning af Køge Bugt-banen ........................................................................................................ 51 Sporombygning Klampenborg – Helsingør (Kystbanen) ........................................................................ 51 Sporombygning Valby-Frederikssund ......................................................................................................52 Sporfornyelse af Langå – Hobro samt ombygning af Randers Station ...................................................53 Sporfornyelse af Ringsted – Nykøbing Falster, inkl. Nykøbing Falster Station .....................................54 6.4. Fornyelse og vedligehold af jernbanenettet ............................................................................................. 55 7. VEJE ................................................................................................................... 57 7.1. Forundersøgelser, VVM-undersøgelser mv. på vejområdet ................................................................... 58 Forundersøgelse af en aflastningsvej på Stevns ...................................................................................... 58 Undersøgelser af ny midtjysk motorvej ................................................................................................... 59 VVM-undersøgelse af Hillerødmotorvejens forlængelse, Allerød-Hillerød ........................................... 59 Forundersøgelse af en østlig ringvej (havnetunnel) i København .......................................................... 59 VVM-undersøgelse for udbygning af E45 Vejle – Skanderborg S .......................................................... 60 VVM-undersøgelse for udbygning af E45 Aarhus Syd – Aarhus Nord .................................................. 60 VVM-undersøgelse for udbygning af E45 Aarhus Nord – Randers N .................................................... 60 Undersøgelser besluttet med Aftale om finansloven for 2019 ................................................................. 61 7.2. Anlægsprojekter på vejområdet ............................................................................................................... 62 7.2.1. Projekter under gennemførelse ..............................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • Lokalplan 1-2-103
    LOKALPLAN 1-2-103 ERHVERV OG BOLIGER, LINDHOLM BRYGGE NØRRESUNDBY MIDTBY AALBORG KOMMUNE TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN APRIL 2010 Nærmere oplysninger Aalborg Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Stigsborg Brygge 5, Postboks 219 9400 Nørresundby Tlf. 9931 2000 Lokalplanen er udarbejdet af NIRAS i samarbejde med Aalborg Kommune Forsidebilledet viser en visualisering af den transformerede katedral og højhuse set fra Lindholm Brygge Indholdsfortegnelse Lokalplan 1-2-103 Erhverv og boliger, Lindholm Brygge, Nørresundby Midtby Vejledning Hvad er en lokalplan ..................................................................................................................................4 Redegørelse Lokalplanens baggrund og formål .............................................................................................................5 Lokalplanområdets historie ........................................................................................................................6 Kulturarv ....................................................................................................................................................7 Lokalplanområdet ......................................................................................................................................8 Lokalplanområdets omgivelser ..................................................................................................................8 Lokalplanens indhold ...............................................................................................................................10
    [Show full text]
  • Henriksen, Sune Ribergaard Page 1 of 1 12-05-2010
    Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Brøndum, Jette på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 28. april 2010 11:20 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Fra: Jørgen Harbøll [mailto:[email protected]] Sendt: 28. april 2010 08:45 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Ved flytning af denne perron de 350 meter nordpå, vil det så ikke bare betyde, at I flytter problemet ud i Kolonihavehusområdet? Hvad med at vente lidt – og så arbejde ihærdigt på, at endestationen skal være ved Lufthavnen? Venlig Hilsen Jørgen Harbøll 12-05-2010 05-05-10 Vedr. ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Kommentar til oplægget om flytning. Jeg kan forstå man ønsker at flytte det nuværende anlæg længere nordpå og som følge af det forslag vil vi komme forholdsvis tæt på. Der er vel ca 40 m over fra vores have og til det nuværende banelegeme. Hvis anlægget bliver flyttet herud og man placerer det vest for banelegemet så vil vi komme til at få det nærmere. Hvordan det vil komme til at påvirke os er svært at sige, men på baggrund af de gener vi af og til oplever fra virksomheder der ligger på Voerbjergvej nordøst for os små 100 m væk er det lydt nok. For et par år siden standsede man også med Skagens banen, tror jeg det var, med at køre godstog. De år de kørte fik man lært at stå tidligt op når det kom forbi om morgenen klokken 5 med 50 godsvogne eller mere.
    [Show full text]
  • PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet Fysisk Planlægning
    PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet fysisk planlægning Plan- og Projektinformation Overordnet fysisk planlægning Plan09 – nye byroller i kommuneplanlægningen Aalborg kommune redegør 2 gange om året for status på større, aktuelle planer Planstrategi Kommunen har i forbindelse med udarbejdelsen en kommuneplan 09 søgt og fået og projekter. Plan- og Projektinformation omfatter aktiviteter, planer og projekter, Planstrategi 2007 har bl.a. dannet grundlag for udarbejdelsen af Kommuneplan støtte fra Plan09 til at arbejde med ”Nye byroller i kommuneplanlægningen”. Pro- der i kraft af deres omfang eller strategiske betydning forventes at have en særlig 09. Hvor kommuneplanen først og fremmest arbejder med et fireårigt – og der- jektets budget er på 1,5 mio. kroner og finansieres og udarbejdes sammen med interesse for kommunens borgere, byrådet og administrationen. næst et tolvårigt sigte, arbejder planstrategien med et længere sigte, med an- Realdania og Miljøministeriet. Plan09-projektet danner grundlag for at fastlægge Denne information har status pr. oktober 2009 og udarbejdes af Plan- og Koordi- givelse af en vision og strategi for udviklingen i kommunen. Planstrategien skal en ny form for byroller. neringsgruppen (PK). Kommentarer, spørgsmål og idéer til nye emner kan rettes trods det lange sigte revurderes i første halvdel af hver byrådsperiode – og skal til projektleder Anne-Vibeke Skovmark, Plan & Byg, Teknik- og Miljøforvaltningen. sandsynligvis justeres efter det nye byråds ønsker. Projektet har resulteret i en række anbefalinger om dels et bymønster, det vil sige en overordnet beskrivelse af sammenhængen mellem byerne, og dels om et sæt Plan- og Koordineringsgruppen Status pr. oktober 2009 bybeskrivelser, for hver enkelt by. Plan09-projektet har været anvendt i uformnin- Kontorchef Jens-Erik Quortrup, Borgmesterens Forvaltning Planstrategien er et politisk og administrativt ledelsesværktøj som kan have tråde gen af bymønster og bybebskrivelser i kommuneplanforslag 09.
    [Show full text]
  • Hørings- Udgave
    HØRINGS- UDGAVE Mobilitetsplan 2017-20 Fremtidens mobilitet i Nordjylland Mobilitetsplan 2017-20 1 Indhold 19 Aktiviteter for øget mobilitet 05 Vi vil fortsat udvikle Nordjylland 21 Det Nordjyske Hovednet 06 Nordjylland 2020 37 Mobilitet for alle 09 Indsatser for øget mobilitet 47 Nye services og transporttilbud 14 Realisering af aktiviteter 53 En tryg og god rejse for alle 16 Økonomi for Mobilitetsplan 2017-20 61 Én indgang for kunden Læsevejledning Mobilitetsplan 2017-20 består af to dele. Første del er en indledende beskrivelse af baggrund, indhold, økonomi og realiseringsplan for mobilitetsplanes akti- viteter. Anden del er en mere dybdegående beskrivel- se af planens aktiviteter. 2 Forord NT’s Mobilitetsplan 2017-20 er den første store plan I NT har vi tradition for at involvere og inddrage poli- for Nordjylland, der tager sit afsæt i et nyt tankesæt, tikere, embedsmænd, og øvrige interessenter, når vi som vi introducerede i forbindelse med NT’s nye laver vidt og langtrakte planer. Denne gang er ingen forretningsplan i 2016. Nøgleordet er mobilitet. Som undtagelse. Forud for denne høringsudgave af NT’s trafikselskab er vi med til at sikre, at borgerne er Mobilitetsplan 2017-20 ligger der et stort antal dialog- mobile, når de skal på arbejde, i skole eller på fami- møder, hvor vi har fået input og testet ideérne af. liebesøg. Mobilitet er vigtig for, at vi, som borgere og samfund, kan fungere, skabe vækst og være attraktive. Planen er spækket med aktiviteter, der tilsammen kan Med accepten af forretningsplanen, er dette tankesæt give mobiliteten et stort skub og dermed understøtte blevet retningsgivende for NT i fremtiden.
    [Show full text]
  • Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // Msc.4-Arc29 //Aalborg University
    Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // MSc.4-arc29 //Aalborg University LOWLOW QUALITYQUALITY EDITIONEDITION TITLE PAGE PREFACE ABSTRACT Title: Rehabilitation Center for Rehabilitation Center for Refugees – is a combined offer for This report contains the development of a design for a Rehabilitation Refugees refugees with PTSD that provides a course of treatment, Center for Refugees located in Aalborg-Lindholm. The report present social events and a PTSD adjusted language school to the framework of the project containing research, analysis, case Theme: Healing Architecture support a holistic treatment. The project is developed studies, the presentation and process of the project, and an epilogue through the master thesis at Architecture & Design - Aalborg covering the conclusion and reflections of the project. Project: MSc04, Master Thesis University. The project duration is from 3rd of February to 25th Architecture & Design of May 2016 The main topic concerns the designing of an optimal setting for Aalborg University rehabilitation of refugees with Post Traumatic Stress Disorder (PTSD). Throughout the project, help and guidance has been The treatment centers for refugees is providing a holistic treatment Technical Focus: Sustainable Architecture provided from several sources. These we would like to give between psychological, social and physical professions. This holistic our special thanks. treatment is provided in a setting far from the contemporary standard Period: 3rd of February to 25th of in the health care system. This observation fosters a question of how May 2016 Thanks to Tonie Bunch Bertelsen, who has been main a contemporary design for a rehabilitation center for refugees can be provider with information and advises concerning the designed to accommodate the needs of the current holistic treatment.
    [Show full text]
  • 1.2 Comparison of Aalborg and Jönköping
    METROBUSSYSTEMER Synopsis I Aalborg blev metrobussystemet introduceret i april 2004, som følge af et faldende passagertal i den kollektive trafik. Inspirationen kom fra Jönköping i Titel: Metrobussystemer Sverige, hvor indførelsen af et stambusnet efter princippet ”Tænk sporvogn - kør bus” har vendt passagernedgang til passagerfremgang. Tema: Afgangsprojekt Dette projekt er den første evaluering af metrobussystemet i Aalborg, og har til Projektperiode: 1. februar - 13. juni 2008 formål at fastlægge, om omlægningen af den kollektive trafik i 2004 har opnået den ønskede effekt. Evalueringen er foretaget på baggrund af en række Deltagere: Majken Andersen passagertællinger, kundeundersøgelser og GPS-data, som udgør evalueringens primære datagrundlag. Vejleder: Niels Melchior Jensen Som metrobussystemet ser ud i dag, har omlægningen af den kollektive trafik Oplagstal: 3 ikke ændret væsentligt på kvaliteten af trafiktilbuddet. Frekvensen er, efter nedskæringer, på samme niveau som før omlægningen, og fremkommeligheden Sideantal: 147 for busserne er forringet. Dette kommer også til udtryk i kommunens samlede passagertal, der over perioden er faldet ca. 11 %. På metrobusnettet har kun metrobus 2 haft fremgang, mens de øvrige linjer har mistet passagerer. En sammenligning af metrobussystemet i Aalborg med stambussystemet i Jönköping har endvidere belyst, hvorfor Aalborg ikke har kunnet opnå samme positive resultater som Jönköping. Først og fremmest har kompromis fra politisk side medført nedskæringer, der har forringet kvaliteten væsentligt. Ydermere har de økonomiske begrænsninger, ikke gjort det muligt at forbedre fremkommeligheden for busserne på samme niveau, som det er gjort i Jönköping. Majken Andersen Odense står i dag i samme situation, som Aalborg gjorde før omlægningen i 2004. Det ønskes derfor at introducere et metrobussystem med det formål at vende den negative passagerudvikling.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter
    Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2018 , , Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2018 4.| Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter, 1. halvår 2018 Udgivet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-39-0 Indhold | 5. Indhold 1. INDLEDNING....................................................................................................... 9 2. STATUS FOR INFRASTRUKTURFONDEN ........................................................... 11 3. STATUS FOR TRÆK PÅ DEN CENTRALE ANLÆGSRESERVE..............................12 3.1. Træk på central reserve siden forrige Anlægsstatus................................................................................ 13 Ny bane Aalborg Lufthavn........................................................................................................................ 13 Ny bane København-Ringsted.................................................................................................................. 13 Hastighedsopgradering Hobro-Aalborg .................................................................................................. 13 Elektrificering af Roskilde-Kalundborg ................................................................................................... 13 4. EU-STØTTE ......................................................................................................... 15 5. OVERSIGT OVER DE
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter
    Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Det store atrium i politiets nyligt færdiggjorte uddannelsescenter i Vejle (Foto: Christensen Fotografi). 2. | Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Transportområdet| 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 2. halvår 2020 Udgivet af: Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-61-1 4. | Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold Transportområdet ............................................................................................................................................. 7 1. Indledning.................................................................................................................................................. 8 2. Jernbaner................................................................................................................................................... 9 Anlægsprojekter på baneområdet................................................................................................. 11 Ny bane København-Ringsted ............................................................................................................. 12 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ........................................................................................................ 13 Signalprogrammet..............................................................................................................................
    [Show full text]
  • K66 Togplan-8.Pdf
    Tkt . • DANSKE STATSBANER • 2. dislrikl Togplan 8 Gyldig fra 22. maj 1966 Ubetjente stationer. (SR § 13) Stationer som helt eller delvis betjenes al stationspasser. ( SR § 58) Fjernstyrede stationer. Sidespor og billetsalgssteder. ( SR § 59). Særlige bestemmelser for rangering på visse stationer. Instrukser. Bestemmelser vedrørende fælles billetbenyttelse i tog/rutebiler. Passagerrejser i lyntog. • Tjenesterejser med statsbanernes rutebiler. Førelse og deling af tograpporter. Togplan 8 2 - 1 Togplan 8 fordeles til: Administrationskontorer. Driftsledere. Samtlige stationer og godsekspeditioner. Entreprisestationer. Togpersonalet. Maskindepoter. Lokomotivpersonalet. Signalingeniører. • Overbanemestre. Oversignalformænd. Overbaneformænd. Signalformænd. Baneformænd. • Togplan 8 Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: {3 Gs • • • l I Togplan 8 Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: I I I I I I I • I I I I 3- VIII Togplan 8 INDHOLD Side A. Almindelige bestemmelser. • . • . • S B. Fortegnelse over ubetjente stationer m.v. Odense-Svendborg. 9 Nyborg-Fredericia. 11 Fredericia-Padborg . 14 Fredericia-Randers . 17 Randers-Frederikshavn.............................. .. .... 20 Lunderskov-Esbjerg.. • • . 26 Esbjerg-Struer. 26 Struer-Langå . 29 • Vojens-Haderslev By. .. ... ......... .. ... ... ............ 32 Rødekro-Åbenrå.... 33 Tønder H-Tinglev-Sønderborg H....... ....... ... ....... .. 33 Tønder H-Brammlng. 3Sa Bramming-Silkeborg-Laurbjerg. .. 36a Skjem-5kanderborg.... 37 Ryomgård-Randers . 40 • Århus H-Grenå . 40 Vejle H-Holstebro.
    [Show full text]
  • Idéfasehøring, VVM-Undersøgelse - Høringsnotat, Januar 2016
    Idéfasehøring, VVM-undersøgelse - Høringsnotat, Januar 2016 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med en politisk aftale fra 14. januar 2014 om Togfonden mellem den daværende regering (S, SF og R), Dansk Folkeparti og Enhedslisten blev det besluttet at investere i det danske jernbanenet med henblik på blandt andet at reducere rejsetiden mellem de største danske byer, herunder i Østjylland. Dette projekt omhandler hastighedsopgradering og elektrificering af strækningen fra Aarhus H. til Aalborg. Projektet styrker jernbanen og gør det mere attraktivt at rejse med tog. Samtidig vil kortere rejsetid bidrage til at gøre Danmark mindre i transportmæssig forstand. Med andre ord vil en kortere rejsetid både være en fordel for pendlerne og for erhvervslivet. Projektet gennemløber en VVM-proces (Vurdering af Virkninger på Miljøet) med to offentlige høringer. Den første offentlige høring var en idéfasehøring, der løb fra den 20. april 2015 til den 31. maj 2015 for at indhente forslag fra offentligheden om de forhold, der skal tages hensyn til i de videre undersøgelser. Ved høringsperiodens start udgav Banedanmark idéfaseoplægget ‘Debatoplæg – Elektrificering og opgradering Aarhus H. – Lindholm’, hvor Banedanmark informerede om projektets baggrund og muligheder. Debatoplægget kan ses på www.bane.dk/aarhus-lindholm. Banedanmark har modtaget 20 høringssvar i løbet af høringsperioden. Alle henvendelser og idéer er blevet vurderet og indgår i det
    [Show full text]
  • Nedenstående Tider Er Med Forbehold for Ændringer
    NEDENSTÅENDE TIDER ER MED FORBEHOLD FOR ÆNDRINGER Torsdag Fredag Lørdag Søndag Torsdag Fredag By Adresse Butikstype 24. dec. 25. dec. 26. dec. 27. dec. 31. dec. 1. jan. Albertslund Albertslund Station, Hedemarksvej 1 DSB / 7-Eleven 08:00-17:00 08:00-19:00 08:00-19:00 08:00-19:00 08:00-19:00 10:00-19:00 Albertslund Egelundsvej 5 Shell / 7-Eleven 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-18:00 09:00-22:00 Allerød Allerød Station, Allerød Stationsvej 4A DSB / 7-Eleven 07:00-17:00 06:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:00-22:00 08:00-22:00 Bagsværd Bagsværd Station, Bagsværd Hovedgade 142 DSB / 7-Eleven 07:00-17:00 06:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 06:00-23:00 08:00-23:00 Ballerup Ballerup Station, Banegårdspladsen 3 DSB / 7-Eleven 08:00-17:00 05:00-24:00 07:00-23:00 08:00-22:00 05:00-23:20 08:00-24:00 Ballerup Hedeparken 49 Shell / 7-Eleven 07:00-18:00 07:00-23:00 07:00-23:00 06:00-23:00 07:00-18:00 08:00-23:00 Birkerød Birkerød Station, Stationsvej 5 DSB / 7-Eleven 07:00-18:00 06:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:00-22:00 08:00-22:00 Brønshøj Frederikssundsvej 356 Shell / 7-Eleven Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Charlottenlund Bernstorffsvej 186 Shell / 7-Eleven 07:00-17:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-17:00 Lukket Dragør Kirkevej 177-179 Shell / 7-Eleven 07:00-16:30 07:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 07:00-16:30 08:00-22:00 Esbjerg Esbjerg Station, Jernbanegade 35 DSB / 7-Eleven 07:00-16:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-17:00 09:30-23:00 Esbjerg Stormgade 206 Shell / 7-Eleven
    [Show full text]
  • Interim Report for the Six-Month Period Ending 31 July 2010
    Interim report for the six-month period ending 31 July 2010 Announcement no. 17/2010, 29 September 2010, TK Development A/S, CVR 24256782 Fashion Arena Outlet Center, Prague, Czech Republic TABLE OF CONTENTS Summary 3 Consolidated financial highlights and key ratios 4 TK Development in outline 5 First six months 2010/11 5 Handed-over projects 5 Progress in the Group’s projects 5 Market conditions 6 Further project opportunities 6 Increase of capital base – to strengthen the Group’s financial platform 7 Incentive schemes 7 Post-balance sheet events 7 Outlook for 2010/11 7 The Group’s project portfolio 8 TKD Nordeuropa 9 Euro Mall Holding 12 Investment properties 15 Financial review 16 Other matters 18 Statement by the Supervisory and Executive Boards on the Interim Report 19 Consolidated financial statements 20 Company information 27 2/27 TK Development A/S | Interim report for the six-month period ending 31 July 2010 | Table of contents SummARy • TK Development recorded a profit of DKK 6.2 million • The Group’s project portfolio comprised 986,000 m² at after tax, compared to DKK 68.2 million in the same 31 July 2010 (957,000 m2 at 31 January 2010). period the year before. • Since the beginning of 2010, the market situation has • Consolidated equity totalled DKK 1,610.3 million at 31 developed favourably. The general investment climate is July 2010, corresponding to a solvency ratio of 35.1 %. marked by cautious optimism and a higher propensity to invest. There is growing demand for real property, • The Group’s 10,900 m² retail park in Uppsala, Sweden, with investors continuing to focus mainly on quality and was completed and opened fully let in March 2010.
    [Show full text]