Magasinet for Personskadeforbundet LTN #Utgave 3 - 2014 Svinger regjeringen s. 4 i en ny retning? Ungdom i Glimt fra Mer penger s.4 s.15 s.16 fokus retten til laget ditt Trafikkskade Har du vært utsatt for en ulykke? Yrkesskade Pasientskade Har du fått den erstatningen du har krav på? Voldsoffererstatning Tap av forsørger Advokatfirmaet Owe Halvorsen & Co AS har lang erfaring og spisskompetanse innen Bistandsoppdrag fagfeltet personskadeerstatning. Vi representerer skadelidte fra hele landet, og Nakkeskade hjelper skadelidte med å sikre sine rettigheter i erstatningssaker. Vårt firma er et Hodeskade av landets ledende innen erstatningsrett, og kan vise til svært gode resultater og Multitraume referanser i saker i og utenfor domstolene. Våre advokater gir deg en innledende Ryggmargsskade vurdering av din sak og dertil hørende rettigheter – helt uten omkostninger for deg. Kontakt oss på 64 84 00 20 eller [email protected] – for en kostnadsfri vurdering av din sak. For mer informasjon se vår hjemmeside: www.ohco.no Lillestrøm - C. J. Hansensvei 13, 2007 Kjeller Tlf: +47 64 84 00 20 e-post: [email protected] www.ohco.no Rådgiverne svarer på spørsmål Vi har lang og bred erfaring med behandling av Rådgiver Ann-Karin Grønvold har kontortid personskadesaker, forsikringssaker, hver torsdag mellom klokken 10.00-14.00. erstatningssaker og trygdesaker. Hun svarer på spørsmål angående kognitive skader. E-post: kognitiv@person- skadeforbundet.no Kontaktpersoner: Rådgiver Birte Sand Rismyhr svarer på Advokat Bjørn M. Brauti Advokat Ivar Chr. Andersskog spørsmål om Nav, rettigheter i kommunen e-post: [email protected] Advokat Mads Midelfart og helserettigheter. Advokat/MBA Hasse Benberg Advokat Marit Figenschau E-post: [email protected] e-post: [email protected] Advokat Sigve Seime Stokka Seniorrådgiver Per Oretorp svarer på Advokat Robert Helberg Adv.flm. Torgeir Haslestad spørsmål om erstatning og helserettigheter e-post: [email protected] og juridiske spørsmål. E-post: [email protected] Advokatfirmaet Nidaros DA Telefaks + 47 73 87 99 98 Kjøpmannsgt. 19, 7013 Trondheim, Telefon + 47 73 87 99 99 De to siste er å treffe på telefon 22 35 71 00 Norway e-post: [email protected] mellom 09.00-15.00 www.nidarosda.no «Nå har arbeids- og sosialminister Robert Eriksson lovet en forenkling av NAV, noe vi ønsker velkommen.» Hilde Valberg LEDER Hilde S. Valberg Ungdommene i Personskadeforbundet LTN er en viktig del av forbundet. er dårlig oversikt over hvem som sitter på relevant kunnskap Vi har derfor et eget utvalg som ivaretar gruppens interesser, - eller man må selv finne informasjonen om NAV. Dagens - de kan du lese om i dette bladet. NAV er etter min mening ikke godt nok skrudd sammen for å ivareta mange av sine brukere. Nå har arbeids- og sosial- Russetiden står for tur og hvert år kjenner jeg på frykten for minister Robert Eriksson lovet en forenkling av NAV, noe vi ulykkene. Mange ungdommer samlet på et sted, bilkjøring ønsker velkommen. Vi krysser selvsagt fingrene og håper at og rus. Vi i Personskadeforbundet LTN har i samarbeid med ministeren har brukerne i fokus og ikke selve reformen. IF et tilbud vi kaller Ticket to ride, som gir russ mulighet til å leie sjåfør hvor vi er med og finansierer sjåføren. Lagene våre Når dere mottar dette nummeret av LEVE MED nærmer pås- har nå mottatt Ticket to ride for å ha med når de er ute på ken seg, og jeg vil ønske dere alle en riktig god påske. Finn russearrangement i sitt nærområde. fram Kvikklunsjen, appelsiner, pølser og alt som hører med til påsketuren! Når mine barn var små hadde vi ikke mulighet NAV! For mange er dessverre NAV et negativt ladet ord. Alt- til å reise bort i påsken på grunn av jobb, men påsketuren for mange av oss opplever at vi ikke får den hjelpen vi trenger tok vi likevel - i hagen. Der laget vi bål på plenkanten og fikk og har rett på. Mange ledd knirker; oftest må man forholde hygget oss ute i påskesola likevel. Så mitt motto er å kose seg til mange saksbehandlere, det er vanlig å oppleve at det seg der man er! INNHOLD utgave 3 - 2014 Regjeringen lover Selius: s.7 Ticket to ride s.16 s.26 minstestander et friskere liv Kognitive Smått Utgavens s.10 skader i s.21 s.29 & Viktig kryssord fokus PERSONSKADEFORBUNDET LTN RedaksJON ANNET Adresse: Hausmanns gate 19, 0182 Oslo Redaktør: Gunn Kvalsvik Annonser: [email protected] Telefon: 22 35 71 00 Telefon: 22 35 71 00 Grafisk produksjon: Trykkpartner AS E-post: [email protected] E-post: [email protected] Design: Tomorrow Creatives (www.t-c.no) – 3 – Ny regjering gir nye muligheter I et møte med Personskadeforbundet LTN innrømmer statssekretær i Samferdselsdepartementet, Bård Hoksrud, at debatten rundt wire-rekkverk i Norge er følelsesstyrt. TEKST: Gunn Kvalsvik Hoksrud har lenge vært en god støttespil- gative ulykkesstatistikken vi opplever ler i kampen for å sikre våre veier, og etter i trafikken. en samtale tidligere i høst – ble møtet i februar bestemt. Hoksrud har møtt både Oretorp og Dahl-Hilstad ved flere høve tidligere, og Til stede på møtet var fra Personska- kjenner godt til det arbeidet forbundet deforbundet LTN Per Oretorp, Ingeborg gjør. Derfor gikk også Oretorp rett på sak Dahl-Hilstad og undertegnede. Fra de- når han forklarte hvilke temaer vi ønsket partementet stilte Bård Hoksrud, senior- å diskutere. rådgiver i avdeling for trafikksikkerhet og beredskap, Marianne Råstoft og nestleder TRAILERSJÅFØRER MED Anders Hovdun i den samme avdelingen. UTENLANDSKE SKIlt Vi ser en stadig økning av store biler med PERSONSKADEFORBUNDET LTN utenlandske skilt. Alt for mange kjøretøy SattE agENDAEN er ikke i forskriftsmessig stand og man- Agendaen var å opprette dialog og å ge av sjåførene har dårlig kjennskap til snakke om våre viktigste samferdselspo- norske veier og sliter gjerne på vinterfø- litiske saker. Midtdelere generelt og wire- re. Dette fører til en rekke trafikkfarlige rekkverksforbudet spesielt, regulering av situasjoner, noen også med triste utfall. utenlandsk transportkjøring på norske veier og virkemiddel for å snu den ne- - Vi ønsker at vi kan rydde opp i dette PERSONSKADEFORBUNDET i møte med Hoksrud i Samferdselsdepartementet. og vil anbefale den finske solidaritetsmo- dellen. Dersom ulykker skjer, kan det fin- ske selskapet som bestiller varene holdes medansvarlig. En oppnår en skjerpelse på hvilke selskaper som hyres inn når varer skal transporteres, forklarte Oretorp. – 4 – Hoksrud har møtt både Oretorp og Dahl-Hilstad ved flere tilfeller tidligere, og han kjenner godt til det arbeidet forbundet gjør. F.v. statsekretær Jon Georg Dale, statssekretær Bård Hoksrud, samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, statssekretær John-Ragnar Aarset, politisk rådgiver Reynir Jóhannesson (FOTO: OLAV HEGGØ/FOTOVISJON) opptatt av å jobbe mer aktivt på grense- stasjonene. Blant annet med døgnåpne toll-og kontrollstasjoner. Vi har derfor satt ned en arbeidsgruppe for å se blant annet på denne og håper å ha et notat klart i løpet av mars, sa statssekretæren. NULLVISJONEN Både Personskadeforbundet LTN, re- gjeringen og mange flere deler null- visjon-målet i trafikksikkerheten. I samta- len med statssekretæren understreket vi igjen at dette ikke bare er en ”lekevisjon”, men et mål vi jobber mot. - Vi har ingen å miste i landet vårt. Mye har skjedd de 30 årene vi har jobbet med og holdt fokus på trafikksikkerhet, men fremdeles er det mye vi kan gjøre. At dødstallene i trafikken igjen steg etter et fall i 2012 minner oss igjen på at vi må brette opp armene og tenke nytt, sa Oretorp. Statssekretæren sa seg enig i dette og la til at nullvisjonsmålet også er et reelt mål for dem. - Vi deler selvsagt nullvisjonen, men ser Ingeborg Dahl-Hilstad understreket at Hoksrud sa seg enig i at den finske mo- at vi i tillegg til veisikkerhet og nullvisjon dette også kan demme opp for sosial dellen er god, men er redd for at ESA , EUs må jobbe mer mot dem det gjelder. Vi dumping. kontrollorgan mellom EU og EØS-land, vil vet at det er mange som dør fordi de sette ned foten dersom norske myndig- ikke bruker sikkerhetsbelter og kjører i - Dårlige biler og uerfarne sjåfører er ofte heter griper inn i markedsbalansen. ruspåvirket tilstand. I tillegg vet vi at det et resultat av prispressing. Markedskref- en økende tendens til at menn mellom tene er ikke så opptatt av trafikksikkerhet, - Vi har også sett på den finske modellen, 45 og 55 sniker seg inn i statistikken, un- sier hun. og synes den er spennende. I tillegg er vi derstreket Hoksund. – 5 – WIRE-rekkverk møteulykker, dødsfall og alvorlige skader heller enn rene fakta, og at det kan ha At veier der møtende trafikk ikke blir skilt dramatisk. Oppsidene er mange, fler- gått politikk i saken. av en midtdeler har flere dødsulykker og foldige liv reddet og fine tall å bruke i flere ulykker med store personskader er valgkampen om fire år. Mitt råd er å lobbyere inn mot Stortinget, veldokumentert. Det bygges i dag delere få med dere flere interesseorganisasjoner i betong, et arbeid som tar tid og krever - Jeg vet at dette er en hjertesak for for- og prøve å få opp meninger og kunnskap brede veier. Per Oretorp fra Personska- bundet og at dere har gode argument for om hva wirerekkverk vil bety, sier Hoksrud deforbundet LTN oppfordret den nye hvorfor vi også bør bygge wiremidtdelere. med et smil. regjeringen til å tenke nytt. Wirerekkverksforbudet kom fordi saken har flere hensyn og sist gang det ble be- Hoksrud avslutter vår tilmålte time, som - Du vet at vi siden 2009 har jobbet for handlet mente en at argumentene imot har gått langt over tiden, med å si at han å få regjeringens velsignelse for å bygge veide tyngst, sier Hoksund. ønsker jevnlige møter med Personskade- midtdeler i wire. Å heve forbudet mot Etter en lett, men alvorlig ordveksling forbundet LTN og at han har respekt for wirerekkverk vil gjøre det mulig for vei- mellom Oretorp og Hoksurd, innrømmer og lytter gjerne til innspill fra oss.