La Crise Contraint La Grèce À Louer De Nombreuses Îles
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NEUCHÂTEL La Ville prépare le transfert de sa police au canton PAGE 7 Gilbert Facchinetti Pionnier de Ne Xamax depuis un demi-siècle <wm>10CAsNsjY0MDQ20jUyNTE1swQAeOxyuQ8AAAA=</wm> Comité Oui au RER - Alain Ribaux, président <wm>10CFWMMQ6EMBADX7SR7WTJhpQnOkSB6NMg6vt_dUB3hTXSaOR17Z7w7rNsx7J3glkmLz61TjHFjYqE2joaJVAzmSNnIf5yiwoIGE9jaEYNwkoxxED4oJ6H2xWHp-95_QC7V7tvfwAAAA==</wm> 49 OFFRES Plus qu’un canton: 0 une famille ! SAMEDI 15 SEPTEMBRE 2012 | www.arcinfo.ch | N 214 | CHF 2.50 | J.A. - 2002 NEUCHÂTEL PUBLICITÉ Un document des CFF enterre l’hypothèse d’un Transrun light ET SI C’ÉTAIT NON? Que feront les CFF au SANS FARD Les intentions de l’ex-régie INFLEXIBLES Lesopposantsauprojet lendemain de la votation sur le RER-Transrun sont limpides, comme le détaille le projet de estiment toujours qu’il serait possible d’avoir si le non l’emporte? Dit brutalement, ils réno- communiqué qu’elle publierait en cas de non une alternative certes un peu moins bien, veront la ligne actuelle, sans rien améliorer. au projet le 23 septembre prochain. mais pour beaucoup moins cher. PAGE 3 L’ÉDITO La crise contraint la Grèce NICOLAS WILLEMIN [email protected] à louer de nombreuses îles RICHARD LEUENBERGER La léthargie FOOTBALL ou l’espoir Colombier Le document que nous publions au- reçoit Hergiswil jourd’hui est clair: un non le 23 septembre en Coupe au projet de RER-Transrun ne permettra PAGE 28 pas de remettre l’ouvrage sur le métier et de réfléchir à d’autres solutions pour améliorer le réseau de transports publics. Il ouvrira DESIGN simplement la voie à une simple réfection de la ligne existante, sans élargissement du La brouette goulet de Vauseyon et sans suppression du réinventée rebroussement de Chambrelien. Bref, on en resterait à la ligne de 1860! fait un carton Pire encore, un non le 23 septembre provo- PAGE 5 querait un véritable traumatisme, en parti- culier dans le Haut du canton et porterait une nouvelle atteinte à l’unité cantonale. AÉRONAUTIQUE Pourtant, certains semblent tentés par le non pour faire «payer» à l’actuel Conseil La mégafusion d’Etat son incapacité à gérer de manière ef- qui met Boeing ficace les défis cruciaux qui attendent le canton. Disons-le clairement, un vote né- derrière Airbus gatif provoquerait plutôt une véritable PAGE 19 stagnation de tous les projets cantonaux et le gouvernement actuel, qui peine à s’impo- ser sur les principaux dossiers, risque fort MÉTÉO DU JOUR de voir son immobilisme entériné par les électeurs en avril prochain. D’autant que pied du Jura à 1000m l’on ne voit pas quelle relève intelligente se- rait intéressée par la gestion du glacis neu- châtelois. A l’inverse, un oui le 23 septembre serait la promesse d’un défi de taille: profiter du RER-Transrun pour assainir tous les dos- 10° 19° 8° 13° siers qui sont actuellement en train de pourrir le canton. De quoi motiver une nouvelle génération de femmes et d’hom- SOMMAIRE mes de toutes les régions à s’engager. KEYSTONE Feuilleton, BD PAGE 16 Ce n’est que le 14 avril 2013 que l’on pour- PATRIMOINE Ce qui hier était impensable et braquait la population devient désormais ra changer l’équipage qui est aux comman- réalité: la Grèce loue une cinquantaine de ses îles pour 40 à 50 ans. Même la Skorpios Cinéma PAGE 17 des. Pour passer d’une loco du 19e siècle à un Télévision P. 3 1 - 3 3 TGV du 21e. d’Onassis serait à vendre. La crise est passée par là, l’opinion ne s’émeut plus. PAGE 23 Carnet P. 3 4 - 3 5 PUBLICITÉ 10% DE RABAIS SUR TOUT L’ ASSORTIMENT DES VINS Non cumulable avec d’ autres offres promotionnelles, réductions ou rabais. <wm>10CAsNsjY0MDQx0TU2MDM1sQAAfE749w8AAAA=</wm> <wm>10CEXLMQ6AIBAEwBdx2YWDE680UBELNb7AWPv_ysTGYsoZw7Pgs7T1aJsTVA0JJevkVpMYSKdSLEWYoxIRjDOjMlnR6n8ISw870IETlOe6X8bler1gAAAA</wm> Valable jusqu’au 22 septembre 2012 faag+[G\A\A\N\R ex. Graf Zeppelin 2009, Grillette, domaine de Cressier 39.90 ex. Chasselas Barrique 2009, J.-C. Angelrath, Le Landeron 21.90 9HRLGQA*he Rue de la Pierre-à-Mazel 39, 2002 Neuchâtel / Tél. 032 723 53 00 Abonnements 032 723 53 90 - E-mail: [email protected] Rédaction0327235301–Fax0327235309–E-mail:[email protected] Annonces 032 729 42 42 – E-mail: [email protected] L’EXPRESS - L’IMPARTIAL SAMEDI 15 SEPTEMBRE 2012 2 FORUM n’est pas le peu d’habitués des CFF) la ligne existante et ou- core «limer» (...) Poursuivre Gain de temps s’en servir, il habite La Côte-aux- transports publics qui vont rem- vrons un deuxième tunnel sous donc selon les recettes éprouvées Fées et en plus il a une voiture! plir la tirelire. (...) On ferait bien la Vue-des-Alpes. Notre canton de l’ultralibéralisme: réduction pas certain Pierre-Yves Aubert mieux d’investir ces millions n’a pas les moyens de s’offrir ce du personnel, blocage des salai- Le Conseil communal de la Ville (La Chaux-de-Fonds) dans l’éducation et la santé de la projet démesuré. (...) Toutefois, res, augmentation des effectifs du Locle soutient le projet du RER génération future que de lui lé- ne soyons pas pessimistes. Il y a des classes et de la charge horaire en donnant des exemples d’amé- RER- guer un boulet pareil. des optimistes utopiques et des des enseignants, réduction des liorations, notamment quant aux Comparaison Richard Cussac (Neuchâtel) optimistes réalistes. prestations sociales et des sub- temps de parcours entre Le Locle TRANSRUN: Hélène Henriques-Roggo ventions culturelles et augmen- et divers autres lieux. Pour Fleu- trompeuse COURRIER (Boudry) tation des taxes. (...) Le RER est rier-Le Locle, le RER permettrait (...) 181fr. par habitant pour le 14 minutes? un projet séduisant, son coût so- de gagner 20 minutes par trajet. RER Fribourgeois: c’est faux. Je DES LECTEURS cial lourd et inquiétant. Si tel est le cas, on se rend compte m’explique. Les opposants ont divi- Prenez 2 minutes pour lire ce qui Un second tube Denis-Gilles Vuillemin cependant que le parcours pren- sé le montant de 50 millions (esti- suit. Les opposants au Transrun (La Chaux-de-Fonds) dra 1h07 – alors qu’il nécessitera mé) par 277 000 habitants. Ce qui RAPPEL ne cessent de nous dire que ce sous la Vue 1h10 pour celui qui vient de Lau- donne bien 181fr. Mais ces 50 mil- projet est trop cher pour un petit De mon hospitalisation à sanne, et 1h02 pour celui qui lions représentent l’investisse- PUBLICATIONS Nous diffusons gain de temps de 14 minutes entre La Chaux-de-Fonds, je garde le Adeuxvoies vient de Berne… Le Fleurisan ment de base pour les étapes 1 et 2 aujourd’hui une nouvelle série les deux villes. Quand on parle de souvenir d’un lieu mal entretenu, étudiant du Cifom et les Vallon- de 2011-2014. (...) Différentes de courriers de lecteurs à deux trains à l’heure (actuelle- délabré. N’est-il pas temps de le ré- Pour un RER digne de ce nom à niers qui doivent se rendre au Lo- étapes vont se succéder jusqu’en propos du projet de RER- ment), c’est faux. Ces 2 trains nover et d’y consacrer une part des doubles voies, je vote oui. Pour cle par train apprécieront cette 2025 (...) L’on constate que les op- Transrun. Etant donné le quittent la gare de Neuchâtel à 5 millions prévus pour le Transrun? un funiculaire à une voie: je vote «fleur», mais moins sans doute posants ont utilisé un chiffre qui nombre de lettres reçues, il mn d’intervalle: aux 32 et 37 de Allant régulièrement à Landeyeux non, rappelons nous l’incendie que le Bernois dont le trajet de- ne correspond pas à l’entière réali- sera bien sûr impossible de chaque heure. Démonstration: je pour traitements, nous voyons des de Kaprun. Pour un démantèle- mande 5 minutes de moins. Une sation du RER fribourgeois, c’est les publier toutes. Nous ne rate le train de 15h37 de justesse; poids lourds roulant à 50 km/h. ment de la voie Chambrelien- heure et 7 minutes en RER, et 30 donc tromper le peuple Neuchâ- pourrons par conséquent plus accepter de nouvelles je dois attendre 50 minutes; dé- Quelles queues créent-ils dans le Neuchâtel, je vote non, c’est le kilomètres par la route. Est-ce si telois. (...) La fréquentions sur contributions avant part 16h32. Arrivée à La Chaux- tunnel à 1 tube sous La Vue-des- transfert du rail à la route… étonnant que le Val-de-Travers l’ensemble des transports fribour- la votation du 23 septembre. de-Fonds à 16h59. Départ du bus Alpes? Faudra-t-il attendre une ca- Jean-Pierre Kettiger (Bôle) manque d’enthousiasme pour le geois a augmenté de 28% et le ré- Merci de votre pour le quartier nord de la ville à tastrophe comme au tunnel sous Transrun? (...) seau est loin d’être terminé. Les compréhension. 17h15. Arrivée à l’arrêt près de le Mont-Blanc pour creuser un se- Denis Berthoud (Fleurier) places de travail TPF et CFF ont mon domicile à 17h30. Il m’aura cond tube? Alors que 3900 usa- Val-de-Travers augmenté de 15%. Quand Mon- fallu près de 2 (deux) heures pour gers par jour utilisent la ligne CFF sieur Clottu nous martèle la com- arriver chez moi! Ajoutez à cela actuelle Neuchâtel-La Chaux-de- gagnant Compulsif paraison de l’achat d’un 4x4 par le Jeunes, une poussette dans une main et Fonds, près de 30 000 personnes Le résultat du sondage me sur- citoyen Lambda et celui d’un 4x4 mobilisez-vous! un enfant de 3 ans dans l’autre (à empruntent quotidiennement la prend! L’étude du dossier RER, en Je dois me rendre à l’évidence, je Porsche Cayenne qui équivaut au certaines heures on ne peut plus route de la Vue (col et tunnel).