NELOSTIEN KEHITTÄMISHANKE

A) Logistinen aluerakenne- ja maankäyttövyöhyke -kolmitasoinen kehityskäytävä: 1. valtakunnallinen runkoväylä (ei rinnakkaista rautatietä) 2. kasvukeskukset yhdistävä logistinen väylä 3. kuntien maankäytön yhdistävä väylä

B) Tehokas, turvallinen ja sujuva liikenne mahdollistaa täsmälliset toimitusaikataulut myös ruuhkahuippujen aikana. Yritykset valitsevat sijaintinsa.

C) Mielikuva laadukkaasta runkoväylästä edellyttää korkeatasoisia liikenteen palveluja ja ohjelmoitua ympäristönhoitoa

D) Nykyisellä rahoituksella ei tehdä tulevaisuutta.

29.6.2004 Projektikonsultit 1 Infra Oy NELOSTIEN KEHITTÄMISHANKE

1. Hanke-esittely 1.1 Organisaatio 1.2 Pääaikataulu 1.3 Tavoitteet 1.4 Hankkeen jäsenet

2. Maankäyttö 2.1 Maankäytön kehittämisvyöhykkeet 2.2 Nelostievyöhykkeen aluevaraukset 2.3 Tavoitetila 2.4 Nelostievyöhyke maankäytöllisenä alueena

3. Tieprofiili 3.1 LVM:n esitys Suomen korkealaatutieverkoksi 3.2 Uudet tietyypit (korkealaatutie) 3.3 Nelostien kehittäminen korkealaatutienä

29.6.2004 Projektikonsultit 2 Infra Oy 4. Nelostien palvelut 4.1 Palveluprofiili 4.2 Nykytila 4.3 Tavoitetila 4.4 Kehittämisohjelma Lahti – Keminmaa 4.5 Korkea laatutaso

5. Nelostien kulttuurimaisema ja tienvarsimiljöö 5.1 Tavoitetila 5.2 Kehittäminen 5.3 Vastuut ja yhteistyö 5.2 Tiejaksokohtaiset profiilit 5.3 Priorisointi

29.6.2004 Projektikonsultit 3 Infra Oy

HANKKEEN JOHTORYHMÄ

• Tiepiirit • Kunnat ja kaupungit • Maakuntaliitot •Ympäristökeskukset • Kauppakamarit

SIDOSRYHMÄHALLINTA TIIMIT

HANKKEEN TOIMEENPANEVA TYÖRYHMÄ ¾ LVM ¾ YM ¾ Taloustiimi • Matti Räinä, puheenjohtaja, Nelostie E75 ry ¾ Tilaajan tiimi ¾ Yleisö • Martti Ahokas, Keski-Suomen liitto • Jukka Lauttamäki, Nelostie E75 ry ¾ Markkinointitiimi • Projektinjohtokonsultti ¾ Yhteysviranomaiset ¾ Aluerakenne- ja maankäyttötiimi ¾ Tekee valinnat konsultin esityksistä ¾ Yritykset ¾ Maisema- ja ympäristötiimi ¾ Tekee projektin sisältöä koskevat päätökset ¾ Käyttäjät ¾ Tien profiilitiimi ¾ Poliitikot ¾ Oheispalvelutiimi ¾ Matkailutiimi ¾ Kaupunkikohtaiset kehitys- PROJEKTINJOHTOKONSULTTI Osallistuminen foorumien ja alaprojektien kautta tiimit ¾ Projektihallinnollinen ohjaus ¾ Taloudellinen ohjaus ¾ Ajallinen ohjaus ¾ Laadun valvonta

NELOSTIEHANKEKOKONAISUUS Hankevalmistelu ja Nelostiefoorumit 2003 - 2004

Osahanke I, Osahanke II, Osahanke III, Osahanke IV, Nelostien teknisen Nelostien Nelostien Rakennettu ym- SUUNNITTELUN OHJAUS tason nosto aluerakenne ja oheispalvelut ja päristö ja maankäyttö matkailu kulttuurimaisema

HANKINTOJEN OHJAUS ¾ Raportoinnin yhtenevyys ¾ Aikataulujen sopivuus OHJAUS , VALVONTA ¾ Tiedon siirto ¾ Dokumentointi JATKOTOIMENPITEET Kaupungit, kunnat, Tie- ja aluekehitysviranomaiset, Nelostieyhdistys, yritykset

29.6.2004 Projektikonsultit 4 Infra Oy NELOSTIEHANKKEEN AIKATAULU

Pääaikataulu; Nelostie pvm 12.5.2004 2003 2004 2005 Tehtävät 6789101112123456789101112123 1 Sopimusneuvottelu 2 Projektisuunnitelman ja pääaikataulun laadinta 3 Hankkeen organisoiminen 4 Osahankkeiden projektisuunnitelmat 5 Rahoitusneuvottelut 6 Tarjouspyyntökierros ja valinta 7 Osahanke I 8 Osahanke II 9 Osahanke III 10 Osahanke IV 12 Markkinointi 13 Toteutus 14 Osahanke I 15 Osahanke II 16 Osahanke III 17 Osahanke IV 18 Yhteenveto 19 Nelostiefoorumin järjestäminen 20 Tiedote 21 Kuukausiraportti 22 Sidosryhmäesittely (kunnat, kaupungit,…) 23 Kansanedustajaesittely 24 Johtoryhmän kokous 25 Toimeenpanevan työryhmän kokous 26 Hankkeen taloushallintoajo 27 Tilintarkastus 28 Työraportit ja hankekortit 29 Sisällöllinen loppuraportti 30 Hallinnollinen loppuraportti

Yleisjohtaminen ja hallinnointi Osahankkeiden projektointi Osahankkeiden loppuraportit Osahankkeiden toteutus

29.6.2004 Projektikonsultit 5 Infra Oy NELOSTIEHANKKEEN TAVOITTEET

1. Nelostie-vyöhykkeen nostaminen valtakunnan merkittävimmäksi väyläksi

2. Nelostie –vyöhykkeen kehittäminen siten, että * Tien vaikutuspiirissä elinkeinotoimintojen ja asukkaiden hyvinvointi paranee * Korkeatasoinen elin- ja luonnonympäristö laajenee * Alue profiloituu myönteisesti * Talouden kasvuvauhti ylittää pitkällä aikavälillä EU:n keskitason

3. Kehittämistoimenpiteiden määrittäminen siten, että * Ne hyödyntävät samalla vyöhykkeen yhdyskuntarakennetta * Parantavat maisema- ja kaupunkikuvaa * Edistävät luonnonympäristön myönteistä kehittymistä * Ympäristöön kohdistuvat kielteiset vaikutukset minimoidaan

29.6.2004 Projektikonsultit 6 Infra Oy NELOSTIEHANKKEEN JÄSENET

• EU:n Tavoite 1 ja 2 – ohjelmat • Nelostie E75 ry • Keski-Suomen, Pohjois-Pohjanmaan ja Päijät-Hämeen liitot • Hartolan, Iin, Joutsan, Keminmaan, Kempeleen, Kuivaniemen, Kärsämäen, Laukaan, Limingan, Pihtiputaan, Piippolan, Pulkkilan, Rantsilan, Sysmän, Tyrnävän, Uuraisten kunnat ja Jyväskylän maalaiskunta • Heinolan, Jyväskylän, Kemin, Oulun, Pyhäjärven, Viitasaaren ja Äänekosken kaupungit • Hämeen, Keski-Suomen ja Oulun tiepiirit • Keski-Suomen, Lapin ja Oulun kauppakamarit • Hämeen, Keski-Suomen ja Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskukset

Projektin kokonaisbudjetti on n. 350 000 EUR, josta EU -rahoituksen osuus n. 50 %

29.6.2004 Projektikonsultit 7 Infra Oy NELOSTIEN ALUERAKENNE JA MAANKÄYTTÖ

Seutukunta/ Seutukunta/ Seutukunta/ Kunta työssäkäyntialue Kunta työssäkäyntialue Kunta työssäkäyntialue Asikkala Lahden tka Konnevesi Äänekosken tka Haapajärvi Nivalan-Haapajärven sk Hollola Lahden tka Sumiainen Äänekosken tka Kärsämäki Nivalan-Haapajärven sk Hämeenkoski Lahden tka Suolahti Äänekosken tka Nivalan-Haapajärven sk Kärkölä Lahden tka Äänekoski Äänekosken tka Pyhäjärvi Nivalan-Haapajärven sk Lahti Lahden tka Reisjärvi Nivalan-Haapajärven sk Nastola Lahden tka Kannonkoski Saarijärven-Viitasaaren sk Orimattila Lahden tka Karstula Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Kinnula Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Hartola Heinolan sk Kivijärvi Saarijärven-Viitasaaren sk Ii Oulun tka Heinola Heinolan sk Kyyjärvi Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Sysmä Heinolan sk Pihtipudas Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Pylkönmäki Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Joutsa Joutsan sk Saarijärvi Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Leivonmäki Joutsan sk Viitasaari Saarijärven-Viitasaaren sk Oulun tka Luhanka Joutsan sk Oulun tka Siikalatvan sk Oulun tka Jyväskylä Jyväskylän tka Kestilä Siikalatvan sk Tyrnävä Oulun tka Jyväskylän mlk Jyväskylän tka Siikalatvan sk Yli-Ii Oulun tka Korpilahti Jyväskylän tka Siikalatvan sk Oulun tka Laukaa Jyväskylän tka Pyhäntä Siikalatvan sk Muurame Jyväskylän tka Siikalatvan sk Kemi Kemin tka Petäjävesi Jyväskylän tka Keminmaa Kemin tka Toivakka Jyväskylän tka Kuivaniemi Kemin tka Uurainen Jyväskylän tka Simo Kemin tka

Nelostievyöhykkeen kunnat jaettuna Tilastokeskuksen määrittelemiin työssäkäyntialueisiin ja seutukuntiin

29.6.2004 Projektikonsultit 8 Infra Oy NELOSTIEN ALUERAKENNE JA MAANKÄYTTÖ

Palvelujen ja teollisuuden keskittymät seutujen aluevarauksina

29.6.2004 Projektikonsultit 9 Infra Oy NELOSTIEN ALUERAKENNE JA MAANKÄYTTÖ

Kaupunkivyöhykkeet ja seudut Pohjoinen ulottuvuus

Vaihettumisalueet

Kaupunkivyöhykkeitä- ja seutuja yhdistävät alueet Välittävä yhdistävä alue Vyöhykekokonaisuutta tukevat alueet

Eteläinen ulottuvuus

Nelostievyöhykkeen tavoitteellinen aluerakenne

29.6.2004 Projektikonsultit 10 Infra Oy NELOSTIEN ALUERAKENNE JA MAANKÄYTTÖ

• Nelostie on vyöhykettä kokoava ja koossa pitävä voima • Väestö ja työpaikat keskittyvät laajeneville keskusseuduille • Keskusseudut toimivat mootto- reina ja niiden väliset alueet tarjoavat mahdollisuuksia eri toimintojen sijoittumiselle • Toimiva, nopea ja turvallinen Nelostie vahvistaa elinkeino- elämän kilpailukykyä ja antaa yrityksille uusia sijoittumis- mahdollisuuksia Yritykset voivat sijoittua kaupunkien välille

29.6.2004 Projektikonsultit 11 Infra Oy NELOSTIEN KEHITTÄMINEN KORKEALAATUTIENÄ

Valtakunnallisesti merkittävien liikenneverkkojen ydinverkot

Liikenne- ja viestintäministeriö 2003a

Kartan päivitys on parhaillaan käynnissä LVM:ssä.

29.6.2004 Projektikonsultit 12 Infra Oy NELOSTIEN KEHITTÄMINEN KORKEALAATUTIENÄ

Nelostien tavoitetila osaväleittäin

Osaväli Poikkileik Liittymäty Nopeusr Yks.tie. Mo Moottoritie kaus ypit ajoitus liittymät 4-k Kapea nelikaistainen keskikaiteellinen tie Lahti – Lusi Mo Etl 120 Ei Lev. 2k+ok Leveä kaksikaistainen tie, jolla säännöllisesti Lusi – Vaajakoski 4-k Etl + 100 (80) Raj. ohituskaistoja (keskikaiteet) (Kanav.) Lev. 2k Leveä kaksikaistainen tie, jossa riittävät Vaajakoski – Kirri Mo Etl 100 (80) Ei ohitusmahdollisuudet Kirri – Äänekoski 4-k Etl 100 Ei Etl Vain eritasoliittymiä Äänekoski – Leveä 2k Kanav. + 100 (80) Raj. Etl+(kanav.) Pääosin eritasoliittymiä, yksittäisiä Pyhäjärvi + ok (Etl) kanavoituja liittymiä Pyhäjärvi – Leveä 2k Kanav. + 100 (80) Raj. Liminka (Etl) Kanav.+(Etl) Pääosin kanavoituja liittymiä, tärkeimmät Liminka – 4-k Etl 100 Ei liittymät eritasoisia Kempele Kempele – Kello Mo Etl 120 Ei 100 Nopeusrajoitus koko osuudella 100 km/h

Kello – Pohjois-Ii 4-k Etl 100 Ei 100 (80) Rajoitus pääosin 100 km/h, joissain liittymissä ja taajamissa 80 km/h Pohjois-Ii – Ajos Leveä 2k Kanav. + 100 (80) Ei +ok (Etl) Ei Yksityistieliittymiä ei sallita Ajos - Keminmaa Mo Etl 120 Ei Raj. Yksityistieliittymien määrä rajoitettu vähäiseksi

29.6.2004 Projektikonsultit 13 Infra Oy NELOSTIEN KEHITTÄMINEN KORKEALAATUTIENÄ

Selitteet:

RAHOITUSMUOTO/ Eritasoliittymä Uusi -EisovelluKaistojen Muut HANKETYYPPI väylä + lisäys Soveltuu vaiheittain rakentamisessa pienin osin Perustienpito + - + ++ ++ Soveltuu, mikäli vaikutukset Isot budjettihank- ++ +++ ++kilpailukykyisiä - keet +++ Soveltuu, suositeltava

Teemahankkeet +++ ++ Muut+++ hanketyypit: +++ (+++) - Ajoradan levennys Erityisrahoitus - +++ - Keskikaiteen- rakentaminen - - Ohituskaistan rakentaminen

Hankeohjelmaan soveltuvat rahoitustavat - Liittymän parantaminen

29.6.2004 Projektikonsultit 14 Infra Oy NELOSTIEN KEHITTÄMINEN KORKEALAATUTIENÄ

Osaväli Tiehallinnon Nelostie E75 –pro- Yhteensä kehittämisselvityksiin jektin Milj.€ sisältyvä hankejoukko hankeohjelman Hankeohjelman vuodelle 2010 kokonaisuus kustannusarvio Lahti - 57 16 72 Metsäkoski Metsäkoski - 24 68 92 Oravasaari Oravasaari - 50 107 157 Konginkangas Konginkangas 8 26 35 - Pihtipudas Pihtipudas - 3 14 17 Kärsämäki Kärsämäki - 4 14 18 Temmes - 29 41 70 Haukipudas Haukipudas - 14 57 71 Maksniemi Maksniemi - 47 1 48 Keminmaa

YHTEENSÄ 235 345 579

29.6.2004 Projektikonsultit 15 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

Nelostie on: * Merkittävä matkailun väylä * Lyhin etelä-pohjoissuuntainen valtatie

Nelostien oheispalveluista muodostetaan vuoteen 2015 mennessä korkeatasoinen kokonaisuus, joka: * Palvelee kaikkia tienkäyttäjäryhmiä ja niiden erilaisia tarpeita.

Korkealaatuiset oheispalvelut vaikuttavat matkailijoiden liikkumiseen Nelostiellä ja sen tuntumassa olevissa matkailukohteissa.

29.6.2004 Projektikonsultit 16 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

1,6 Tornio 1,4 1 Kuva 2 ja kuva 3 Kuivaniemi 1,2 Oulu 1,0

0,8 Viitasaari Tornio 0,6 Kuivaniemi Jyväskylä Oulu Viitasaari Raskaan liikenteen 0,4 Jyväskylä Joutsa osuus Joutsa Yöliikenteen osuus 0,2 Vierumäki klo 22-07 Vierumäki 0,0 1234567891011121 0 % 2 % 4 % 6 % 8 % 10 % 12 % 14 % 16 % 18 % kuukausi

Liikenteen kausivaihtelut Raskaan liikenteen osuus

29.6.2004 Projektikonsultit 17 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

Kehittyvän Nelostien oheispalvelut rakentuvat seuraavien etäisyystavoitteiden pohjalta:

Tavoitteet – perustaso Tavoitteet – korkean Palvelu laatutason palvelualue Henkilöauto- Raskas Kaikelle liikenteelle liikenne liikenne Levähdys 30 km 30 km

Ateriapalvelut 30 km 60 km 60 km

Polttoainejakelu 60 km 60 km

Henkilöautoliikenne Suuri Suuri kaupunki kaupunki Raskas liikenne

30 km 60 km 90 km 30 km 60 km

29.6.2004 Projektikonsultit 18 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

Korkean laatutason palvelualue

Korkean laatutason palvelualuehanke

Sijainniltaan tarkemmin määrittelemätön korkean laatutason palvelualue Olemassa oleva Tiehallinnon levähdysalue (korkeatasoinen) Olemassa oleva tieinfo

Moottoritie 2+2 etl 1+1 ohituskaistat

Korkean laatutason tavoitetila välillä Lahti - Pihtipudas

29.6.2004 Projektikonsultit 19 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

Korkean laatutason palvelualue

Korkean laatutason palvelualuehanke

Sijainniltaan tarkemmin määrittelemätön korkean laatutason palvelualue Olemassa oleva Tiehallinnon levähdysalue (korkeatasoinen) Olemassa oleva tieinfo

1+1 ohituskaistat 1+1 leveäkaistatie Mo 2+2 etl 1+1 oh:t Mo

Korkean laatutason tavoitetila välillä Pihtipudas - Keminmaa

29.6.2004 Projektikonsultit 20 Infra Oy NELOSTIEN OHEISPALVELUT JA MATKAILU

Korkean laatutason oheispalvelut

• Oheispalveluille asetettujen tavoitteiden saavuttaminen edellyttää kuitenkin useiden korkean laatutason palvelualueiden toteuttamista

• Korkean laatutason palvelualueiden toteuttamisen lähtökohtana on markkinaehtoinen toteuttaminen

• Nelostien kehittämisestä korkealuokkaiseksi runkoverkon osaksi voi seurata, ettei kaikilla nykyisillä tai vireillä olevilla hankkeilla ole edellytyksiä toimia tulevaisuudessa uusista järjestelyistä johtuen

• Tarkastelujaksolla on tarpeen tehdä perustason palvelu- kohteita koskeva tarkastelu Nelostien kehittämis- tavoitteisiin ja matkailun tarpeisiin perustuen

29.6.2004 Projektikonsultit 21 Infra Oy NELOSTIE TIENVARSIMILJÖÖ JA KULTTUURIMAISEMAT

Korkealaatutien tavoitetila ympäristölle

1. Suurmaiseman ja eri maisemajaksojen ominaispiirteet tulevat esille 2. Tie soveltuu luontevasti maastoon ja topografiaan 3. Tienvarren kulttuuriympäristöjen arvo säilyy ja korostuu nykyistä enemmän 4. Tienvarren luonnonarvot säilyvät ja niiden matkailullinen ja opetuksellinen hyödynnettävyys on parantunut 5. Taajamien ja kaupunkialueiden kohdalla tieympäristön yleisilme on laadukas ja ympäristön hoito tukee osaltaan liikenneturvallisuustavoitteita 6. Väyläestetiikka tukee Nelostien omaleimaisuutta ja tunnistettavuutta 7. Ympäristönhoito tukee maankäytön kehitystavoitteita ja tiehen rajautuvan maankäytön ympäristönhoidon taso parantuu 8. Palvelu-, levähdys- ja pysäköintialueet ovat viihtyisiä ja toimivia 9. Viherhoitoluokitus on tarkoituksenmukainen sekä ympäristön että talouden kannalta 10. Eri osapuolet haluavat yhdessä kehittää korkealaatutien ympäristöä, yhteistyömuotoja on useita ja yhteistyö on prosessoitua.

29.6.2004 Projektikonsultit 22 Infra Oy NELOSTIE TIENVARSIMILJÖÖ JA KULTTUURIMAISEMAT

Teemoittaiset kehittämiskohteet

1. Maisemamaakunnat 2. Tien suhde maisemaan ja maastonmuotoihin 3. Näkymien avaaminen, raivaukset ja hakkuut 4. Luonnonympäristö 5. Kulttuuriympäristöjen korostaminen 6. Nelostien yhtenäinen visuaalinen ilme 7. Viherympäristö 8. Liittymien ympäristönhoito 9. Levähdys- ja pysäköintialueet 10. Väyläarkkitehtuuri ja tietaide 11. Meluntorjunta 12. Maisemavauriot Teeman tavoitetilaan 13. Taajamien sisääntulotiet perustuva suunnittelu 14. Yritys- ja teollisuusympäristöt ja rakentaminen 15. Palvelu- ja huoltamoalueet

29.6.2004 Projektikonsultit 23 Infra Oy NELOSTIE TIENVARSIMILJÖÖ JA KULTTUURIMAISEMAT

Vastuutaho ja yhteistyö

Yhteistyökumppanina Kustannuksiin Suunnittelu ja/tai Osapuolet, organisointivastuu toimiminen osallistuminen toteutus Tiehallinto xxx Kunnat ja kaupungit xxx Ympäristöhallinto Maakunnan liitto, EU xx Museovirasto Maanomistajat Tienvarren asukkaat/kyläyhdistykset x Kesäasukkaat Yrittäjät xx Matkailuelinkeino xxx Metsäyhtiöt Luontojärjestöt Suunnittelijat x Urakoitsijat x

Esimerkkinä teema: Näkymien avaaminen, raivaukset ja hakkuut

29.6.2004 Projektikonsultit 24 Infra Oy NELOSTIE TIENVARSIMILJÖÖ JA KULTTUURIMAISEMAT

6.4 Kehittämistoimenpiteiden toteutusohjelma v. 2015 saakka

Päätarkastelujakso Lahti-Jyväskylä Jyväskylä-Oulu Oulu-Keminmaa

Lahti-Heinola-Hartola-Joutsa-LeivonmäkiJyväskylä- J:kylän mlk-Äänekoski-Viitasaari-Pihtipudas- Pyhäjärvi-Kärsämäki-Pulkkila-Rantsila- Tyrnävä-Kempele-Oulu -Haukipudas-Ii-Kuivaniemi-Simo-Keminmaa Jaksoittaiset Maisema- ja luonto Arvokkaat maisemakohteet kehittämis- Tien suhde maisemaan ja maastonmuotoihin Näkymien avaaminen, toimenpiteet raivaukset ja hakkuut Luonnonarvot

Kulttuuriympäristöt Kulttuuriympäristöjen korostaminen Tienvarsimiljöö Nelostien yhtenäinen visuaalinen ilma Viherympäristö

Liittymien ympäristönhoito Levähdys- ja pysäköintialueet Väyläarkkitehtuuri ja tietaide

Meluntorjunta

Maisemavauriot

Maankäyttö

Taajamien sisääntuloalueet Yritys- ja teollisuusympäristöt Palvelu- ja huoltamoalueet

pistemäinen erillinen projekti tai hankesuunnitelman yhteydessä paikoitellen hankesuunnitelman yhteydessä koko jakso jatkuva prosessi 29.6.2004 Projektikonsultit 25 Infra Oy NELOSTIE TIENVARSIMILJÖÖ JA KULTTUURIMAISEMAT

KEHITTÄMISTOIMENPITEIDEN PRIORISOINTI

Nelostien yhtenäinen ilme ja imagon kohottaminen * Nelostiehankkeen edistämisen ja markkinoinnin väline

Kulttuuri- ja maisema-alueiden kunnostus ja ylläpito * Yhteisenkulttuuriperinnön säilyttäminen * Matkailullisten lähtökohtien vahvistaminen * Omaleimaisen tienvarsimiljöön säilyttäminen

Tieympäristön hoidon linjausten tarkentaminen * Kokonaisvaltaisen ympäristönhoidon kehittäminen * Hoidon tarkoituksenmukaisuus ja painopistealueiden määrittely

Nelostiehen kytkeytyvän maankäytön kehittäminen * Nelostien ja kuntien imagoa tukevat teollisuus- ja palvelualueet * Rakentamisen ja hoidon ohjaus-, valvonta- ja seurantajärjestelmien kehittäminen * Meluntorjuntatarpeen vähentäminen

29.6.2004 Projektikonsultit 26 Infra Oy