DOCSLIB.ORG

Informatiebrief Werkzaamheden N306 Harderdijk 16 Maart Tot En Met 17 April

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Informatiebrief Werkzaamheden N306 Harderdijk 16 Maart Tot En Met 17 April Informatiebrief Werkzaamheden N306 Harderdijk 16 maart tot en met 17 april In het voorjaar werkt Provincie Flevoland 4 weken aan de N306 Harderdijk. We gaan het asfalt vervangen. Tijdens de werkzaamheden is de weg gesloten voor alle verkeer van 16 maart tot en met 9 april. Het verkeer, inclusief het openbaar vervoer wordt omgeleid. Het fietspad blijft open. TRAJECT Werkzaamheden Het traject waar gewerkt wordt, ligt tussen de De N306 Harderdijk is toe aan groot onderhoud. rotonde met de Bremerbergweg en de Harderbos­ Het hele traject wordt voorzien van nieuw asfalt. weg (de weg naar Watersportvereniging De Harder Ook wordt de rijbaan voorzien van ribbelstroken en Buitenplaats Veluwemeer). De rotonde met de en reflecterende glasbollen voor extra veiligheid. Bremerbergweg blijft open en ook de afslag naar Met deze werkzaamheden moet de weg weer 15 de Harderdijk is open. jaar vooruit kunnen. De lange parkeerstrook wordt verwijderd en in PLANNING plaats daarvan komen op verschillende locaties De werkzaamheden worden uitgevoerd van maan­ langs de dijk een aantal kortere parkeerstroken. dag 16 maart tot en met 17 april 2020. De weg is gesloten tot en met 9 april. Tijdens het paasweek­ end verwachten we geen hinder voor het verkeer. Van dinsdag 14 april tot en met 17 april is de weg open maar kan het verkeer nog wel hinder hebben van de werkzaamheden. Lelystad Omleidingsroutes Hoge Vaart N309 Biddinghuizen Doorgaand verkeer Elburgerweg N709 Elburg Elburg - Harderwijk/Zeewolde Baan Verkeer vanuit de richting Elburg naar N708 Alikruikweg Harderwijk/Zeewolde wordt omgeleid via de N305 Kokkelweg N306 Biddingringweg N309 Elburgerweg en N305 Biddingringweg/ Bremerbergweg Gooiseweg en omgekeerd. Zie kaart 1. Mosselweg Harderdijk Doorgaand verkeer Nunspeet Biddinghuizen – Harderwijk Veluwemeer Doorgaand verkeer tussen Biddinghuizen en Gooiseweg Harderwijk kan gebruik maken van de N305 Biddingringweg/Gooiseweg. De tussenliggende Zeewolde Harderwijk (gemeentelijke) wegen zoals de Mosselweg en Kokkelweg zijn uit veiligheidsoverwegingen tijdens het werk afgesloten voor doorgaand Wegvak afgesloten van 16 maart tot en met 9 april 2020 4km verkeer. Zie kaart 1. Alleen open voor bestemmingsverkeer FLEVOLAND | GEO | 200001-2a Omleidingsroute Elburg richting Zeewolde en v.v. Topografie: BRT © Kadaster Bestemmingsverkeer Flevonice en Dorhout Mees Kaart 1: Omleiding doorgaand verkeer Elburg - Harderwijk/Zeewolde Verkeer vanuit Harderwijk/Zeewolde richting Flevonice en Dorhout Mees wordt omgeleid via de N305 Gooiseweg/Biddingringweg, door Hoge Vaart Biddinghuizen naar de Bremerbergweg en de Strandgaperweg*. Zie kaart 2. Biddinghuizen Elburg Baan N305 Verkeer vanuit Elburg naar Flevonice en Dorhout N708 N306 Biddingringweg Mees kan via de N306 Spijkweg, N708 Bremer­ Bremerbergweg bergweg en de Strandgaperweg*. Zie kaart 2. Flevonice Spijkweg Dorhout Mees Harderdijk *De Strandgaperweg is tijdens de werkzaam­ Strandgaperweg heden open gesteld voor verkeer in beide Gooiseweg Veluwemeer rijrichtingen. De huidige passeervakken worden verbreed en er worden tijdelijk extra passeer­ vakken aangelegd. Matig uw snelheid om tegen­ Harderwijk liggend verkeer veilig te passeren. Bestemmingsverkeer Wegvak afgesloten van 16 maart tot en met 9 april 2020 Mosselweg, Kokkelweg, Alikruikweg Alleen open voor bestemmingsverkeer 3,5km Om sluipverkeer te voorkomen zijn tijdens het Omleidingsroute Dorhout Mees en Flevonice richting Harderwijk en v.v. FLEVOLAND | GEO | 200001-2b Topografie: BRT © Kadaster werk de Nonnetjesweg, Mosselweg, Kokkelweg Omleidingsroute Dorhout Mees en Flevonice richting Elburg en v.v. en Alikruikweg alleen bereikbaar voor bestem­ mingsverkeer. Verkeersregelaars zien hierop Kaart 2: Omleiding bestemmingsverkeer Flevonice en Dorhout Mees toe. Bewoners ontvangen een ontheffingskaart waarmee zij (en eventuele bezoekers) toegela­ ten worden. Landbouwverkeer en (brom)fietsers kunnen wel gebruik blijven maken van deze wegen. Doorgaand verkeer tussen Harderwijk en Biddinghuizen dient om te rijden via de N305. Verkeer naar Walibi Dronten Walibi is vanuit de richtingen Zeewolde, N309 Harder wijk en Lelystad bereikbar via de N305 Gooiseweg/Biddingringweg, Elburgerweg en de Elburgerweg Hoge Vaart Spijkweg. Vanuit de richtingen Elburg, Dronten Biddinghuizen en Biddinghuizen geldt de normale route. Zie Elburg kaart 3. Walibi Holland N305 Biddingringweg Spijkweg Verkeer naar Waterparc Veluwemeer N306 Waterparc Flevostrand blijft bereikbaar vanuit de richting Harderwijk. Vanuit de richting Elburg Harderdijk en Dronten is Waterparc Veluwemeer bereik­ Gooiseweg baar via de N309 Oldebroekerweg, Baan, N305 Veluwemeer Bidding ringweg/Gooiseweg, N302 Ganzenweg en de Harderbosweg. Zie kaart 4. Harderwijk Busvervoer Wegvak afgesloten van 16 maart tot en met 9 april 2020 4km Lijn 147 rijdt een omleidingsroute via de N302 Alleen open voor bestemmingsverkeer FLEVOLAND | GEO | 200001-2d Omleidingsroute naar Walibi Gooiseweg en de N305 Ganzenweg/Biddingring­ Topografie: BRT © Kadaster weg naar Biddinghuizen. Hierdoor vervallen de haltes Alikruikweg, Bremerbergweg en Flevo­ Kaart 3: Verkeer naar Walibi camping. Hoge Vaart Voor reizigers die gebruik maken van de haltes Alikruikweg, Bremerbergweg en Flevocamping Biddinghuizen Oldebroekerweg zet Connexxion op werkdagen een pendelbus Elburg Baan N709 in. Deze rijdt uitsluitend op het traject Bidding­ huizen, Bremerbergweg naar Biddinghuizen, N305 Alikruikweg Plein en vice versa. Kokkelweg Biddingringweg Op zaterdag en zondag kunnen reizigers gebruik Mosselweg maken van de belbus. U wordt alleen vervoerd vanaf één van de vervallen haltes, naar de halte Harderdijk N306 Biddinghuizen Plein. U kunt daar overstappen op Gooiseweg Veluwemeer de reguliere bus. Om gebruik te maken van de Waterparc pendeltaxi dient u minimaal 1 uur vóór vertrek N302 Veluwemeer contact op te nemen met Connexxion via telefoon Harderbosweg Ganzenweg 0527 612 020. Harderwijk Fietsers Wegvak afgesloten van 16 maart tot en met 9 april 2020 3km Fietsers kunnen gebruik blijven maken van Alleen open voor bestemmingsverkeer FLEVOLAND | GEO | 200001-2e Omleidingsroute naar Waterparc Veluwemeer het fietspad langs de Harderdijk. Fietsverkeer Topografie: BRT © Kadaster van en naar de Strandgaperweg moet bij het kruispunt afstappen om het werkvak veilig over Kaart 4: Verkeer naar Waterparc Veluwemeer te steken. Flevowegen.nl Colofon Kijk op www.flevowegen.nl voor meldingen over Dit is een uitgave van: provinciale werkzaamheden, actuele omleidingen en Provincie Flevoland nieuws over infrastructurele projecten. Visarenddreef 1 Postbus 55 Ook kunt u zich hier aanmelden voor onze SMS­ 8200 AB Lelystad waarschuwingsdienst. Hiermee wodt u op de hoogte gehouden van alle werkzaamheden en calamiteiten Contact: op de door u geselecteerde provinciale wegen. Hier T 0320 – 265 265 zijn geen kosten aan verbonden. E [email protected] W flevoland.nl/werkaandeweg Februari 2020 Aan de teksten in dit infobulletin kunnen geen rechten worden ontleend flevowegen.nl.
Load more

Recommended publications
  • Clearing Lakes
    ClearingLake s anecosystem approach tothe restoration and managementof shallow lakes in theNetherlands CENTRALE LANDBO UW CATALO GU S 0000 0751 3092 Promotor: dr. L. Lijklema hoogleraar in het Waterkwaliteitsbeheer ^„^Ol.ûa-SH ClearingLake s an ecosystem approach tothe restoration and managementof shallow lakes in theNetherlands HarryHosper Proefschrift terverkrijgin g van degraa d van doctor op gezagva n derecto r magnificus van deLandbouwuniversiteit Wageningen, dr. C.M. Karssen, in het openbaar te verdedigen op 13 mei 1997 desnamiddag s tevie r uur in deAula . Ministry ofTransport , PublicWork s andWate r Management Institute for Inland Water Management andWast eWate r Treatment (RIZA) P.O. Box 17820 0A A Lelystad,th e Netherlands. ISBN 90-5485-682-3 Cover design: Harry Hosper 8cCarlo s Seguel BIBLIOTHEEK LANDBOUWUNIVERSITEIT WAGENINGEN ffiJot^o^ ÎASH Stellingen 1. Hoeweldiscussie sron d het Nederlandse mestbeleid wellichtander sdoe n geloven,i s de strijd tegen de 'groene soep' ind e Nederlandse meren en plassen nog niet verloren. 2. Bloeiva n draadvormigecyanobacterië n (zoals Oscillatoria agardhii) en overmaat aan planktivoree n benthivore vis,zij n degrootst e blokkadesvoo r ecologisch herstelva n meren en plassen, nadat deextern efosfaatbelastin g eenmaal isgereduceerd . 3. Hetster k uitdunnen van devisstan d inee n eenmalige wintervisserij, isvoo rkleinere , afgesloten plassen een effectieve en efficiënte maatregel voor bestrijding van algen- bloei,zelf s bijrelatie f hoge fosfaatgehalten. 4. Ingrot e meren- en plassengebieden kunnen reguliere wintervisserijen, gerichto p het verlagen van destan d aan planktivoree n benthivore vis,ee n bijdrage leveren aan de bestrijding van algenbloei. 5. pe Ecologische Hoofdstructuur (EHS) verdient tenminste dezelfde publiekee n politieke aandacht alsander e grote infrastructurele projecten, zoalsd e Betuwelijn, de Hoge Snelheidslijn (HSL)e nee n tweede Schiphol.
    [Show full text]
  • Habitat Fragmentation & Infrastructure
    .0-3*/$ Habitat fragmentation & infrastructure Proceedings of the international conference "Habitat fragmentation, infrastructure and the role of ecological engineering" 17-21 September 1995 Maastricht - The Hague The Netherlands B I D O C >j•'-'MM*' (bibliotheek en documentatie) Dienst Weg- en Waterbouwkunde Postbus 5044, 2600 CA DELFT V Tel. 015-2518 363/364 2 6 OKT. 1998 Kfefc Colofon Proceedings Habitat Fragmentation & Infrastructure is published by: Ministry of Transport, Public Works and Water Management Directorate-General for Public Works and Water Management Road and Hydraulic Engineering Division (DWW) P.O. Box 5044 NL-2600GA Delft The Netherlands tel: +31 15 2699111 Editorial team: Kees Canters, Annette Piepers, Dineke Hendriks-Heersma Publication date: July 1997 Layout and production: NIVO Drukkerij & DTP service, Delft DWW publication: P-DWW-97-046 ISBN 90-369-3727-2 The International Advisory Board: Kees Canters - Leiden University, the Netherlands, editor in chief Ruud Cuperus - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Philip James - University of Salford, United Kingdom Rob Jongman - European Centre for Nature Conservation, the Netherlands Keith Kirby - English Nature, United Kingdom Kenneth Kumenius - Metsatahti, Environmental Consultants, Finland lan Marshall - Cheshire County Council, United Kingdom Annette Piepers - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, project leader Geesje Veenbaas - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Hans de Vries - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands Dineke Hendriks-Heersma - Ministry of Transport, Public Works and Water Management, the Netherlands, coördinator proceedings Habitat fragmentation & infrastructure - proceedings Contents Preface 9 Hein D. van Bohemen Introduction 13 Kees J.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Structuurvisie Gemeente Elburg 2030 Colofon
    STRUCTUURVISIE GEMEENTE ELBURG 2030 Colofon SAB B.V. bezoekadres: Frombergdwarsstraat 54 6814 DZ Arnhem correspondentieadres: postbus 479 6800 AL Arnhem T (026) 3576911 F (026) 3576611 I www.sab.nl E [email protected] Structuurvisie Gemeente Elburg projectnummer: 100359 opdrachtgever: Gemeente Elburg apr i l 2011 SAB B.V. Contactpersoon: Ard Bijsterbosch structuurvisie Inhoud Samenvatting 4 1 Inleiding 6 uitgangssituatie 1 2.1 ontstaansgeschiedenis 15 2.2 landschappelijke structuur 19 2.3 wonen 22 2.4 economie 24 2.5 verkeer 25 2.6 voorzieningen 26 2.7 groen en water (bebouwde kom) 26 2.8 recreatie/toerisme 27 2.9 cultuurhistorie 27 2.10 toekomstvisie Elburg 2020 28 2.11 nieuwe ontwikkelingen 30 2.12 regionale ontwikkelingen 30 visie 6 3.1 visie algemeen 38 3.2 visie wonen 41 3.3 visie economie 47 3.4 visie verkeer 51 3.5 visie voorzieningen welzijn, zorg en educatie 55 3.6 visie groen en water (bebouwde kom) 59 3.7 visie buitengebied/landschap/natuur 63 3.8 visie recreatie/toerisme 69 3.9 visie cultuur en cultuurhistorie 73 3.10 visie milieu/duurzaamheid 76 Structuurvisiekaart 80 4 Uitvoering 8 4.1 inleiding 84 4.2 opbrengstlocaties 86 4.3 bovenplanse verevening 88 4.4 programma 90 5 Proces en procedure 94 6 Doorkijk 00 98 elburg 00 Samenvatting Elburg is in ontwikkeling. Om de ontwikkeling in goede De visie heeft daarmee een zelfbindende werking voor Ten aanzien van het bebouwd gebied acht de ge- banen te leiden heeft de gemeenteraad in november de gemeente. De structuurvisie heeft geen directe meente het van belang dat de verschillende woon- 2009 de Toekomstvisie Elburg 2020 vastgesteld.
    [Show full text]
  • Multiday Closure A12/A50 Motorway
    N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna
    [Show full text]
  • De Nieuwe Kroniek Negende Jaargang, Nummer 1, April 2018
    Uitgave Oudheidkamer Tiel en Omstreken De Nieuwe Kroniek negende jaargang, nummer 1, april 2018 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen Het agrarische leven in Tiel Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe Het Instituut A. Hirsch Amateurs op Medel Inhoudsopgave Van het bestuur 3 Bert Leenders zal de kick van De Nieuwe Kroniek gaan missen 4 Het agrarische leven in Tiel 6 Succesvol erfgoed symposium 14 Een Tielse waterkan voor de Luftwaffe 16 50 jaar geleden 18 Het Instituut A. Hirsch 20 Restauratie oude VVV kiosk 28 Amateurs op Medel 32 Een geluid als in een kale boetekerk op Goede Vrijdag 36 Bijzondere schenking aan het museum 39 Regionaal Archief Rivierenland 40 Boekbesprekingen 44 Redactioneel Cultuur historisch nieuws 50 jaar geleden Uit de vlooienklap Extra nieuws Nieuws van het Regionaal Archief Rivierenland Boekbesprekingen 2 Vereniging Oudheidkamer voor Tiel en Omstreken – De Nieuwe Kroniek – nummer 1, april 2018 Van het bestuur Het heeft wat tijd gekost, maar nu ligt ‘De Voor het nieuwe jaar staan lezingen, excur- Nieuwe Kroniek’ weer voor u met een keur sies, publicaties van DNK op het programma. aan lezenswaardige en interessante artikelen. Verder staat de eerste uitreiking van de OKT- prijs (OKT-Oudheidkamer) op de rol tijdens de In het voorjaar van 2017 besloot de redactie ledenvergadering op 19 april 2018. De OKT- van DNK – in overleg met het bestuur – dat prijs wordt uitgereikt aan dè leerling van het de aandacht voor de totstandkoming van het VWO en van de HAVO met het beste profiel- cultureel centrum ‘Zinder’ meer tot zijn recht werkstuk! zou komen met een ‘echt’ boek dan in het u bekende en voor u liggende boekwerkje.
    [Show full text]
  • Beleidsnota Toerisme En Recreatie
    BELEIDSNOTA TOERISME EN RECREATIE DRONTEN, september 2008 COLOFON Gemeente Dronten Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkeling Postbus 100 8250 AC Dronten Website: www.dronten.nl Telefoon: 0321-388911 Gemeente Dronten - Beleidsnota Toerisme en Recreatie, september 2008 2 Inhoudsopgave Lijst van afkortingen ........................................................................................................................... 4 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 5 2. Algemene context ........................................................................................................................... 6 2.1 Definitie toerisme en recreatie .................................................................................................... 6 2.2 Trends toerisme en recreatie...................................................................................................... 6 2.3 Overige trends en ontwikkelingen............................................................................................... 8 3. Dronten ‘Wat zijn we’? .................................................................................................................. 10 3.1 Dronten..................................................................................................................................... 10 3.2 Huidig aanbod toerisme en recreatie Dronten .........................................................................
    [Show full text]
  • Heavily Modified Water Bodies (HMWB)
    Revised Terms of Reference [28/11/2000] Heavily Modified Waters in Europe Case Study on the Veluwerandmeren C.M. Lorenz of W+B In association with RDIJ RIZA W+B Deventer Post box 233 7400 AE Deventer tel. 0570-697272 Fax 0570-697344 Email: [email protected] Table of Contents page PART I 4 1 Preface [to be drafted by project managers] 5 2 Summary Table 6 3 Introduction 1 3.1 Choice of Case Study 1 3.2 General Remarks 2 4 Description of Case Study Area 3 4.1 Geology, Topography and Hydrology 3 4.2 Socio-Economic Geography and Human Activities in the Catchment 4 4.3 Identification of Water Bodies 5 4.4 Discussion and Conclusions 7 PART II 9 5 Physical Alterations 10 5.1 Pressures and Uses 10 5.2 Physical Alterations 11 5.3 Changes in the Hydromorphological Characteristics of the Water Bodies and Assessment of Resulting Impacts 12 5.4 Discussion and Conclusions 13 6 Ecological Status 15 6.1 Biological Quality Elements 15 6.2 Physico-Chemical Elements 19 6.3 Definition of Current Ecological Status 22 6.4 Discussion and Conclusions 23 7 Identification and Designation of Water Bodies as Heavily Modified 26 7.1 Provisional identification of HMWB 26 7.2 Necessary Hydromorphological Changes to Achieve Good Ecological Status 26 7.2.1 Required hydromorphological changes and required measures to achieve the Good Ecological Status 26 7.2.2 Impact on water uses and significant adverse effects 27 7.2.3 Impacts on the wider environment 27 7.3 Assessment of Other Environmental Options 28 7.3.1 Identification and definition of the beneficial objectives served
    [Show full text]
  • Groene Wig- Gen Zoekzone Sl a Ndsc Happelijk
    zooeek-kzogrn eoene zsonl aesndscwig- SAB Arnhem lhaand-ppe lgijekn Gemeente Elburg Elburg Gemeente Gemeente Oldebroek esch v earstppeelijrke kveingr- groe nstee&wrkiggingen zkzns lndschpplk vrstrkng& & grn wggn zoekzones landschappelijke versterking & zkzns lndschpplk vrstrkng | grn wggn groene wiggen |71046 in opdracht van | gemeente Oldebroek & Elburg datum | oktober 2010 Guido Baten | landschapsarchitect Barbara van Dijk | landschapsarchitect SAB | Arnhem Frombergdwarsstraat |54 6814 DZ | Arnhem telefoon | 026-3576911 fax | 026-3576611 internet | www.sab.nl colofon 4 zkzns lndschpplk vrstrkng & grn wggn inhoudsopgave [01] inleiding |10 [02] landschappelijke hoofdstructuur |16 [03] kernkwaliteiten en bedreigingen |30 aanleiding |10 inleiding |16 inleiding | 30 opgave en kaders |11 landschappelijke hoofdstructuur | 17 esthetisch | 32 plangebied |13 (en occupatiegeschiedenis) • kernkwaliteiten | 32 proces |13 • geomorfologie | 17 • bedreigingen | 32 leeswijzer |13 • landschappelijke hoofd- ecologisch |33 structuur | 17 • kernkwaliteiten | 33 zkzns lndschpplk vrstrkng | grn wggn • zandgronden in de overgangszone • bedreigingen | 33 en dekzandruggen | 17 cultuurhistorie |34 • laagveengebieden | 17 • kernkwaliteiten | 34 • ontwikkelingen 19e en • bedreigingen | 34 20e eeuw | 19 gebruik (economisch) |35 • ecologische hoofdstructuur | 19 • kernkwaliteiten | 35 • landschapstypen | 21 • bedreigingen | 35 inhoudsopgave 6 [04] visie op hoofdlijnen |38 [05] uitwerking en spelregels |50 [06] strategieën en uitvoerbaarheid |90 inleiding |38 zoekzones
    [Show full text]
  • Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal
    Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Colofon Dit project werd uitgevoerd door de Regio Noord Veluwe in samenwerking met het Gelders Genootschap. Het project kwam tot stand met medewerking en financiering van de Provincie Gelderland, het Veluws Bureau voor Toerisme en de gemeenten Nijkerk, Putten, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Elburg, Oldebroek en Hattem. Auteur: Jan Wabeke Maart 2011 Gelders Genootschap / Regio Noord Veluwe Gelders Genootschap Vereniging tot bevordering en instandhouding van de schoonheid van stad en land Zypendaalseweg 46 Postbus 68 6800 AB Arnhem T: 026-4421742 www.geldersgenootschap.nl 2 Zuiderzeestraatweg Een gewone weg met een bijzondere betekenis voor de noordelijke Veluwezoom Deel 1 Het verhaal | Maart 2011 | Gelders Genootschap 3 Inhoudsopgave De rapportage van Het project Zuiderzeestraatweg Deel 1 bestaat uit 3 delen: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal Deel 1: De Zuiderzeestraatweg: Het Verhaal: 1. Voorgeschiedenis 10 Hoe is de weg tot stand gekomen? Over welke weg 2. Aanleg en ontwikkeling 17 hebben we het? Wat waren oudere wegen in het 3. Landschap en bebouwing 25 gebied? Hoe heeft de weg zich ontwikkeld? En hoe is de omgeving veranderd? Door welke landschappen voert Bronnen 29 de weg? En wat voor bijzondere bebouwing komen we tegen onderweg? Dit zijn vragen die in dit deel aan de aan de orde komen, naast verhalen over bijzondere gebeurtenissen die te maken hebben met de straatweg. Deel 2: De Zuiderzeestraatweg: Het Streefbeeld: Naar welke belevingskwaliteit streven we voor de straatweg? Welke ontwerpprincipes worden gehanteerd om de weg een nieuwe grandeur te geven? Hoe kunnen we het streefbeeld realiseren? Deel twee gaat in op deze vragen.
    [Show full text]
  • Infobulletin Werkzaamheden N306 Harderdijk Dv
    Infobulletin Werkzaamheden N306 Harderdijk 14 september tot en met 2 oktober 2020 Dit najaar start Provincie Flevoland met fase 2 groot onderhoud aan de N306 Harderdijk. We gaan het asfalt vervangen en veiligheidsvoorzieningen aanbrengen. Tijdens de werkzaamheden is de weg afgesloten voor alle verkeer en gelden er omleidingsroutes, ook voor het openbaar vervoer. Het fietspad blijft open. Traject Werkzaamheden Het traject waar gewerkt wordt, ligt tussen De N306 Harderdijk is toe aan groot onder­ de rotonde met de Bremerbergweg en de houd. Dit voorjaar hebben we de werkzaam­ Strandgaperweg. Zowel de rotonde met de heden uitgevoerd van de Strandgaperweg tot Bremerbergweg als de kruising met de Strand­ aan de Harderbosweg. Vanwege broedende gaperweg zijn open voor verkeer. zeearenden zijn de werkzaamheden aan het huidige traject uitgesteld. Planning De weg wordt voorzien van nieuw asfalt. Ook De werkzaamheden worden uitgevoerd van wordt de rijbaan voorzien van ribbelstroken en maandag 14 september 9.00 uur tot en met reflecterende glasbollen voor extra veiligheid. vrijdag 2 oktober 18.00 uur. De weg is gesloten Met deze werkzaamheden kan de weg weer 15 voor alle wegverkeer, fietsers hebben vrije jaar vooruit. doorgang. Op 26 en 27 september wordt de Harderdijk (tijdelijk) opengesteld vanwege het evenement Mudmasters. Omleidingsroutes Hoge Vaart Dronten Doorgaand verkeer Lelystad N309 Elburg - Harderwijk/Zeewolde N305 Verkeer vanuit de richting Elburg naar Elburgerweg Harderwijk/Zeewolde wordt omgeleid Biddinghuizen Elburg via de N309 Elburgerweg en N305 Bid­ dingringweg/Gooiseweg en omgekeerd. Kokkelweg Biddingringweg Mosselweg Harderdijk N306 Veluwemeer Gooiseweg Nunspeet Zeewolde Harderwijk Doorgaand verkeer Biddinghuizen – Harderwijk Wegvak afgesloten van 14 september tot en met 2 oktober 2020 5km Doorgaand verkeer tussen Biddinghui­ Alleen open voor bestemmingsverkeer FLEVOLAND | GEO | 200001-2a Topografie: BRT © Kadaster zen en Harderwijk kan gebruik maken Omleidingsroute Elburg richting Zeewolde en v.v.
    [Show full text]
  • Veluwse Randmeerroutes
    Veluwse Randmeerroutes Veluwse Randmeerroutes Heyrderpad 3 Rondommetje Hulshorst 7 ’t Pad door de Vrijheid 10 km 4,5 km ’t Pad door de Vrijheid is een prachtige wandeling De gemeenten Elburg, Harderwijk, Nunspeet en Oldebroek werken aan de ontwikkeling van een netwerk van Veluwse Randmeerroutes. Zo Het Rondommetje Hulshorst is vanuit Elburg rondom buurtschap Oostendorp. kan men een rondje rond het dorp lopen, maar ook kiezen voor langere een kleine wandeling rondom het mooie dorp U wandelt voornamelijk door weilanden, langs het open wandelafstanden. Hulshorst. U wandelt over kleine zandweggetjes weidegebied De Mheen en door de voormalige buurtschap De Een Veluwse Randmeerroute is een wandelpad door natuurgebieden, landgoederen, waar mogelijk door het boerenland en bij voorkeur over tussen de weilanden, langs de bosrand en over het Vrijheid. onverharde wegen. Er zijn veel oude voetpaadjes opgespoord en op- Van Horst landgoed Groeneveld. genomen in de routes. Met het zichtbaar maken en herstellen van oude paden wordt een deel van de identiteit van het historische landschap te- naar Zee Startpunt Parkeerplaats het Schootsveld ten zuidoosten van ruggebracht. Deze combinatie van landschap en cultuurhistorie is niet al- Startpunt Dorpshuis De Wieken (parkeerplaats), vestingstad Elburg. Ook kunt u op andere plekken in de route leen interessant voor recreanten maar ook voor de bewoners die op deze Rondommetje manier een stukje geschiedenis van hun eigen omgeving ontdekken. Kapelweg 7 in Hulshorst starten. Hulshorst Het Bijsselsepad 8,5 km Praktische informatie Veluwse Randmeerroutes 5 Het Bijsselsepad loopt ten noorden van Nunspeet. De afstanden van de routes liggen tussen de 4 en 22 km. Bordjes met gekleurde pijlen wijzen u de weg.
    [Show full text]