Estudi D'implantació D'un Servei Públic De Préstec De Bicicletes
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Estudi d’implantació d’un servei públic de préstec de bicicletes al municipi de Lleida Setembre 2007 Crèdits Direcció facultativa Equip de treball www.aimsl.com Esther Fanlo Jordi Castelló Cap de Secció d’Ecologia i Sostenibilitat Ambientòleg - Tècnic urbanista Elisenda Pardell Miquel Monrabà Tècnica d’Ecologia i Sostenibilitat Carlos Barberà Imma Bañuls Victor López Treball de camp Haritz Ferrando Enginyer de materials Coordinador del BACC Esther Anaya Ambientòloga Estudi d’implantació d’un servei públic de préstec de bicicletes a Lleida Ajuntament de Lleida Impressió a doble cara i en paper reciclat Estudi d’implantació d’un servei públic de préstec de bicicletes a Lleida Ajuntament de Lleida Memòria – Índex I. Objectius i àmbit d’estudi ..................................................................13 II. El concepte de servei públic de préstec de bicicletes...................15 1. Conceptes generals...............................................................................................................15 1.1. Què és un servei de bicicletes públiques?......................................................................15 1.1.1. Origen.......................................................................................................................15 1.1.2. Característiques .......................................................................................................15 1.1.3. Principals beneficis...................................................................................................16 1.1.4. Denominació.............................................................................................................16 1.1.5. I a la meva ciutat? ....................................................................................................17 1.2. Beneficis i costos.............................................................................................................17 1.2.1. Beneficis ...................................................................................................................17 1.2.2. Costos ......................................................................................................................18 1.3. Actors: usuaris i organitzadors........................................................................................19 1.3.1. Usuaris i públic objectiu............................................................................................19 1.3.2. Organitzadors principals del sistema .......................................................................20 1.4. Del concepte a la realitat: el procés d’implantació..........................................................20 1.4.1. Etapa de preparació .................................................................................................20 1.4.2. Etapa d’implantació ..................................................................................................23 1.4.3. Etapa de funcionament ............................................................................................25 2. Tipologia bàsica de serveis de préstec de bicicletes.........................................................27 2.1. El sistema OBERT ..........................................................................................................27 2.2. El sistema amb MONEDA...............................................................................................28 2.3. El sistema de SUBSCRIPCIÓ.........................................................................................29 2.4. El sistema d’ATENCIÓ PERSONAL ...............................................................................30 2.5. El sistema AUTOMÀTIC..................................................................................................31 3. Avaluació de serveis de préstec de bicicletes implantats arreu .......................................32 3.1. Experiències europees....................................................................................................32 3.1.1. “White Bikes”, Amsterdam, Països Baixos...............................................................33 3.1.2. “Call a Bike”, Alemanya............................................................................................33 1 Estudi d’implantació d’un servei públic de préstec de bicicletes a Lleida Ajuntament de Lleida 3.1.3. “OYBike”, Londres, Regne Unit................................................................................34 3.1.4. “Roue Libre”, París, França......................................................................................34 3.1.5. “Vélo à la Carte – CLEAR CHANNEL”, Rennes, França. ........................................35 3.1.6. “Vélo’v - JCDECAUX”, Lió, França...........................................................................35 3.2. Experiències a l’Estat espanyol ......................................................................................36 3.2.1. “Ciclocity”, Córdoba i Gijón.......................................................................................36 3.2.2. “Ciclobús”, Barcelona. ..............................................................................................36 3.2.3. “Bicicletes del Parc de Montjuïc”, Barcelona............................................................37 3.2.4. “Bicicletes del Dia Sense Cotxes”, Barcelona..........................................................37 3.2.5. “Bicizoom”, Terrassa ................................................................................................38 3.2.6. Préstec de bicicletes al Campus universitari de Castelldefels.................................38 3.2.7. “Bicis Naranjas”, Vitoria............................................................................................39 3.2.8. “Bicicletes municipals”, Castellbisbal. ......................................................................40 3.2.9. “Pla renove”, L’Alcúdia, País Valencià. ....................................................................40 3.3. Casos pràctics: BICING (Barcelona) i AMBICIA’T (Terrassa) .......................................40 3.3.1. BICING (Barcelona) .................................................................................................40 3.3.2. AMBICIA’T (Terrassa) ..............................................................................................42 III. Anàlisi bàsic de la mobilitat a Lleida..............................................43 1. Punts d’atracció i generació de desplaçaments.................................................................43 2. Distribució de la població.....................................................................................................43 3. Anàlisi bàsic de la mobilitat..................................................................................................45 3.1. Recollida d’informació .....................................................................................................45 3.2. Mobilitat quotidiana total al municipi ...............................................................................45 3.2.1. Desplaçaments totals ...............................................................................................45 3.2.2. Repartiment modal dels desplaçaments interns ......................................................46 3.2.3. Repartiment modal dels desplaçaments de connexió..............................................47 3.3. Mobilitat obligada total al municipi ..................................................................................49 3.3.1. Relació EMO-2001 i EMQ-2006...............................................................................49 3.3.2. Desplaçaments totals ...............................................................................................49 3.3.3. Tipus de flux .............................................................................................................49 3.3.4. Repartiment modal segons el tipus de flux ..............................................................51 3.3.5. Repartiment modal segons el motiu de desplaçament ............................................53 2 Estudi d’implantació d’un servei públic de préstec de bicicletes a Lleida Ajuntament de Lleida 3.3.6. Repartiment modal pels principals orígens i destinacions de connexió ..................54 3.4. Principals fluxos interns associats a la mobilitat obligada ..............................................57 3.4.1. Matriu de desplaçaments interns per zones de transport ........................................57 3.4.2. Mobilitat de residents associada a les estacions de transport interurbà..................57 3.4.3. Mobilitat de no residents associada a les estacions de transport interurbà ............58 3.4.4. Mobilitat associada als centres universitaris ............................................................59 IV. Anàlisi de la mobilitat amb bicicleta a Lleida................................63 1. Intensitats de circulació de bicicletes en la xarxa viària....................................................63 2. Dades d’utilització de la bicicleta segons l’EMO ................................................................65 3. Caracterització dels usuaris/àries de la bicicleta ...............................................................67 3.1. Metodologia utilitzada en la realització de l’enquesta.....................................................67 3.1.1. Contingut de l’enquesta............................................................................................67 3.1.2.