Tillgänglighet Till Kusten

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Tillgänglighet Till Kusten Göteborgsregionens kommunalförbund Tillgänglighet till kusten Göteborg 2018-04-13 Tillgänglighet till kusten Datum 2018-04-13 Uppdragsnummer 1320030669 Mattias Bååth Sheraz Iqbal, Natalia Kuska Karin Blomsterberg Uppdragsledare Handläggare Granskare Projektet drivs av GR och finansieras av de åtta deltagande kustkommunerna samt: Ramböll Sverige AB Box 5343,Vädursgatan 6 402 27 Göteborg Telefon 010-615 60 00 www.ramboll.se Unr 1320030669 Organisationsnummer 556133-0506 Innehållsförteckning 1. Bakgrund ........................................................................................................ 1 2. Syfte ............................................................................................................... 3 3. Underlag och analysmetoder ........................................................................... 4 3.1 Sammanställning av information och data ............................................................. 4 3.1.1 Analysunderlag och förutsättningar ...................................................................... 4 3.1.2 Infrastruktur ...................................................................................................... 5 3.2 Tillgänglighetsanalyser ........................................................................................ 5 3.2.1 Cykeltrafik ......................................................................................................... 5 3.2.2 Kollektivtrafik .................................................................................................... 5 3.2.3 Space syntax analys ........................................................................................... 6 4. Förutsättningar och utgångspunkter ............................................................... 7 4.1 Befolkning ......................................................................................................... 8 4.2 Medianinkomst................................................................................................. 11 4.3 Fritidshus ........................................................................................................ 13 4.4 Målpunkter och aktiviteter ................................................................................. 14 4.5 Trafik .............................................................................................................. 17 4.5.1 Färdmedelsfördelning ....................................................................................... 17 4.5.2 Biltrafik ........................................................................................................... 18 4.5.3 Cykelvägnätet .................................................................................................. 20 5. Tillgänglighet till kusten ................................................................................ 22 5.1 Cykeltrafik ....................................................................................................... 22 5.2 Kollektivtrafik .................................................................................................. 26 5.2.1 Vinterhalvåret- vardag ...................................................................................... 26 5.2.2 Vinterhalvåret- helg .......................................................................................... 29 5.2.3 Sommarhalvåret- helg ...................................................................................... 32 5.2.4 Färjetrafik ....................................................................................................... 35 5.2.5 Säsongsvariationer ........................................................................................... 37 5.2.6 Barriärer av infrastruktur .................................................................................. 39 tillgänglighet till kusten.docx - 5.3 Biltrafik ........................................................................................................... 40 del 1 \ 5.3.1 Vinterväghållning ............................................................................................. 40 beskrivningar \ 5.4 Tillgänglighet ur ett socialt perspektiv ................................................................. 42 5.5 Barriärer ur ett socialt perspektiv ....................................................................... 44 dokument \ v \ 6. Potentiella utvecklingsområden .................................................................... 49 3_teknik \ 6.1 Infrastrukturåtgärder ........................................................................................ 49 i 1320030669 havsplanering \ 7 201 \ ssp Tillgänglighet till kusten \ got1 \ Unr 1320030669 o: 6.1.1 Gångstigar ...................................................................................................... 51 6.1.2 Cykelvägar ...................................................................................................... 51 6.2 Geografiska områden ........................................................................................ 53 6.2.1 Befintliga områden ........................................................................................... 53 6.2.2 Nya områden ................................................................................................... 57 Tabeller Tabell 1 Befolkningsstatistik för tätorter som ligger längs kustlinjen (Källa: SCB) . 8 Tabell 2 Fritidshusens andel av alla småhus per kommun (Källa: SCB) .............. 13 Tabell 3 Antal badplatser längs kusten per kommun i relation till befolkningsstorlek ................................................................................................................ 14 Tabell 4 Färdmedelsfördelning inom utredningsområdet (Källa: Resvaneundersökning 2014, Västsvenska paketet). ........................................ 17 Figurer Figur 1. Strukturbild för Göteborgsregionen ..................................................... 1 Figur 2 Befolkningstäthet i utredningsområdet. .............................................. 10 Figur 3 Medianinkomst i utredningsområdet. ................................................. 12 Figur 4 Målpunkter i utredningsområdet. ....................................................... 16 Figur 5 Väghållarskap i utredningsområdet. ................................................... 19 Figur 6 Befintliga cykelvägar i utredningsområdet. ......................................... 21 Figur 7 Tillgänglighet med cykel från kusten. ................................................. 23 Figur 8 Tillgänglighet med cykel från de centrala tätorterna. ............................ 24 Figur 9 Tillgänglighet med kollektivtrafik från kusten under en vardag vintertid. 27 Figur 10 Tillgänglighet från de centrala tätorterna under en vardag vintertid. .... 28 Figur 11 Tillgänglighet från kusten under en helgdag vintertid. ........................ 30 Figur 12 Tillgänglighet från de centrala tätorterna under en helgdag vintertid .... 31 Figur 13 Tillgänglighet från kusten under en helgdag sommartid. ..................... 33 Figur 14 Tillgänglighet från de centrala tätorterna under en helgdag sommartid. 34 Figur 15 Vägfärjor och Västtrafiks färjor längs kusten. .................................... 36 Figur 16 Jämförelse mellan sommar- och vintertrafik under helger i januari och juli månad vad gäller tillgängligheten med kollektivtrafiken från de centrala tätorterna. ................................................................................................ 37 Figur 17 Jämförelse mellan helg- och vardagstrafik under januari månad gällande tillgängligheten med kollektivtrafiken från de centrala tätorterna. .................... 38 tillgänglighet till kusten.docx - Figur 18 Väg E6 och järnvägsspåren utpekade i tillgänglighetsanalysen för del 1 \ kollektivtrafik från kusten under en vardag i januari månad. ............................ 39 Figur 19 Driftindelning av vägar utifrån dess standardklass (källa: Trafikverket) 41 beskrivningar \ Figur 20 Infrastruktur och markanvändning som kan upplevas som barriärer. .... 46 Figur 21 Strandskydd längs kusten i utredningsområdet. ................................ 48 dokument \ v \ Figur 22 Nätverksanalys längs vägarna i utredningsområdet. ........................... 50 Figur 23 Befintliga områden med målpunkter med omgivande närområden. ...... 54 3_teknik \ ii 1320030669 havsplanering \ 7 201 \ ssp Tillgänglighet till kusten \ got1 \ Unr 1320030669 o: Figur 24 Befintliga områden samt tillgänglighet till dessa med cykel- och kollektivtrafik............................................................................................. 55 Figur 25 Befintliga områden med utvecklingspotential utifrån en övergripande bedömning. ............................................................................................... 56 Figur 26 Områden utan målpunkter inom 1 kilometer. .................................... 58 Figur 27 Nya områden som har god potential till utveckling ur ett tillgänglighetsperspektiv. ............................................................................ 59 Figur 28 Nya utpekade områden med utvecklingspotential .............................. 60 Bilagor Bilaga 1: Strandskydd Bilaga 2: Barriärer tillgänglighet till kusten.docx - del 1 \ beskrivningar \ dokument \ v \ 3_teknik \ iii 1320030669 havsplanering \ 7 201 \ ssp Tillgänglighet till kusten \ got1 \ Unr 1320030669 o: Tillgänglighet till kusten 1. Bakgrund Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) är en politiskt styrd organisation med 13 medlemskommuner. GR arbetar med att underlätta
Recommended publications
  • Stenålder I Onsala Överlagrad Mesolitisk Boplatslämning Rapport 2017:56 Arkeologisk Undersökning
    Stenålder i Onsala överlagrad mesolitisk boplatslämning Rapport 2017:56 Arkeologisk undersökning Hallands län, Halland, Kungsbacka kommun, Onsala socken, Ledet 2:43, Onsala 226:1 Glenn Johansson Stenålder i Onsala överlagrad mesolitisk boplatslämning Rapport 2017:56 Arkeologisk undersökning Hallands län, Halland, Kungsbacka kommun, Onsala socken, Ledet 2:43, Onsala 226:1 5.1.1-01513-2015 Glenn Johansson Arkeologerna Statens historiska museer Våra kontor Linköping Lund Mölndal Stockholm Uppsala Kontakt 010-480 80 00 [email protected] [email protected] www.arkeologerna.com Arkeologerna Statens historiska museer Rapport 2017:56 Upphovsrätt, där inget annat anges, enligt Creative Commons licens CC BY. Villkor på http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/se Bildredigering: Lena Troedson Layout: Lena Troedson Omslag framsida: Arkeolog Caj Carlstein i färd med att etablera en totalstation för att mäta in de översnöade grävenheterna som kan anas i förgrunden. Foto: Glenn Johansson. Tryck/utskrift: Arkitektkopia AB, 2017 Innehåll Inledning __________________________________________________________ 5 Undersökningens förutsättningar ___________________________________ 5 Den postglaciala transgressionen och dess effekter ___________________________________________________ 5 Topografi och fornlämningsmiljö ____________________________________ 7 Målsättning och frågeställning ______________________________________ 9 Undersökningens genomförande __________________________________ 11 Fynden ___________________________________________________________
    [Show full text]
  • Ladda Ner Tävlingsdata Från 2001-2017
    Kungsbacka River År Set Klass Plac Tid Nr Deltagare 1 Deltagare 2 Ort Lag / Förening / Företag 2017 Dam C2 Damer Elit 1 03:11:41 487 Anette Johansson Helen Johansson Fjärås / Kungsbacka Gretas Vänner C2 Damer Motionär 1 03:18:30 229 Mia Salmi Karin Hedelin-Lundén Onsala Pocahontas 2 03:23:04 244 Mia Falk Sabina Millan Kungsbacka / Onsala SaMia Paddle •Queen 3 03:23:57 276 Emma Lanzky Louise Erneholm Kungsbacka / Fjärås (tom) 4 03:28:37 228 Maria Huttqvist Martina Larsson Kungsbacka / Fotskäl (tom) 5 03:34:52 247 Susan Heemskerk Helene Svensson Örby (tom) 6 03:47:24 279 Veronica Aldorsson Rebecca Aldorsson Göteborg Kung Julien & CO 7 03:52:48 246 Sofie Fahl Anna Alexandersson Kungsbacka Sopranas 8 04:08:14 227 Linda Heed Nina Gulin Onsala / Kungsbacka (tom) 9 04:22:26 245 Gunilla Wennergren Jenny Steen Fjärås / Onsala Team WeSt 10 04:22:34 241 Amanda Hansson Sara Wendélius Kungsbacka Walter Hansson EL 11 04:37:02 230 Johanna Rasmusson Jenny Rasmusson Göteborg (tom) 12 04:41:55 500 Linda Andreasson Pia Wennerbäck Kungsbacka Raska töser 13 05:08:57 255 Nina Ingvarsson Emma Scherman Kungsbacka Team Rockstar 5 Herr C2 Herrar Elit 1 02:21:24 449 Geir Inge Folkestad Ulf Tyrén Anderstorp Isaberg Multisport 2 02:32:58 483 Tommy Eneroth Morgan Börjesson Kungsbacka / Fjärås Myra Golf Lag 2 3 02:36:29 472 Stefan Anerönn Ingemar Blom Kungälv / Lindome Gnellspikes Multisport Club 4 02:40:40 466 Kjell Hultén Benny Kjellman Fjärås K. Snickeri & Teknik AB 5 02:43:29 486 Victor Wallin Jesper Alderin Kungsbacka / Borås Myra Golf Lag 4 6 02:47:35 454 Doug
    [Show full text]
  • Kungsbacka Turistguide Z Tourist Guide Z Touristenführer
    Kungsbacka Turistguide z Tourist guide z Touristenführer 2014 1 Kungsbacka Turistbyrå Kungsbacka Tourist Centre You can book accommodation, Hos oss bokar du logi, köper souvenirer, böcker, buy souvenirs, books, maps, kartor och Göteborg City Card. and Gothenburg City Cards Du får information om sevärdheter samt köper with us. biljetter till evenemang i hela Sverige via Ticnet Get information about attrac- och Eventim. Du får också tips om olika utflyktsmål, tions, buy tickets for events arrangemang och evenemang i Kungsbacka. throughout Sweden via Ticnet Storgatan 15, 434 30 Kungsbacka and Eventim, and ask for tips Info: +46 (0)300 83 45 95 on destinations and activities in [email protected] Kungsbacka. www.visitkungsbacka.se Touristeninformation Öppet z Open z Öffnungszeiten Kungsbacka Bei uns gibt es Souvenirs, 1/1 - 22/6 Bücher, Stadtpläne, die Vardagar 10-18 Göteborg City Card und Tickets Lördagar 10-14 für Veranstaltungen in ganz Söndagar och helgdagar stängt Weekdays / Wochentage 10-18 Schweden. Saturdays / Samstage 10-14 Wir informieren über Sehenswürdigkeiten, 23/6 - 10/8 Ausflugsziele und Events in Vardagar 10-18 Kungsbacka. Gerne sind wir Lördagar 10-16 auch bei der Buchung Ihrer Söndagar 10-14 Weekdays / Wochentage 10-18 Unterkunft behilflich. Saturdays / Samstage 10-16 Sundays and holidays / Sonn- und Feiertage 10-14 11/8 - 31/8 Vardagar 10-18 Lördagar 10-16 Weekdays / Wochentage 10-18 Saturdays / Samstage 10-16 1/9 - 31/12 Vardagar 10-17 Lördagar 10-14 Söndagar och helgdagar stängt Weekdays / Wochentage 10-17 2 Welcome to Kungsbacka Välkommen till Kungsbacka! Kungsbacka is on the west coast 20 minutes south of Mitt på västkusten, 20 minuter söder om Gothenburg.
    [Show full text]
  • Göteborgsförslag: MTB Leder (Cykelleder) I Hushållsnära Miljöer
    [Park och Natur] Tjänsteutlåtande Handläggare Utfärdat 2019-02-27 Elin Olsson, Henrik Rylme Diarienummer 0774/18 Telefon: E-post: [email protected] Göteborgsförslag: MTB leder (cykelleder) i hushållsnära miljöer Förslag till beslut Park- och naturnämnden beslutar att Göteborgsförslaget ” MTB leder (cykelleder) i hushållsnära miljöer ” genomförs delvis inom ramen för förvaltningens pågående arbete med MTB-leder. Sammanfattning Förslagslämnaren önskar att det ska byggas uppmärkta cykelleder i skog och mark med olika sträckningar i tätbebyggt närområde så att motionärer slipper ta bilen för att komma till en cykelled. Förslaget är att det skall byggas märka cykelleder i skogsområdena i tätbebyggt område såsom Askim/Hovås/Billdal/Sisjön. Förvaltningen arbetar idag aktivt kring MTB-slingor i syfte att utveckla dessa utifrån cyklisterna önskemål. Detta sker dock genom ett ideellt samarbete tillsammans med aktiva cykelklubbar runt Delsjön; Göteborg Stigcyklister, CKM Master m.fl. Förvaltningen ser detta samarbete som ett pilotprojekt för att hitta arbetsformerna för denna typ av samarbete. Parallellt med detta behöver förvaltningen arbeta fram ett inriktningsdokument som ger riktning och ramar för det fortsatta arbete kring MTB- cykling på förvaltningens ytor. Utifrån att ett pågående samarbete kring att utveckla MTB-leder pågår samt att förvaltningen behöver göra en noggrannare utredning innan fler platser blir aktuella så att detta blir kvalitativ och ekonomiskt hanterbart och försvarbart; föreslås Park- och naturnämnden besluta att Göteborgsförslaget ” MTB leder (cykelleder) i hushållsnära miljöer ” genomförs delvis inom ramen för förvaltningens pågående arbete med MTB- leder. Ekonomiska konsekvenser En utveckling av fler MTB-leder kan leda till en kostnadsökning som inte inryms i förvaltningens ekonomiska ramar. Barnperspektivet Förvaltningen har inte funnit några särskilda aspekter på frågan utifrån detta perspektiv.
    [Show full text]
  • Beskrivning Till Bergkvalitetskartan Onsala
    K 611 Beskrivning till bergkvalitetskartan Onsala Mattias Göransson & Lena Persson ISSN 1652-8336 ISBN 978-91-7403-434-9 Ändring genomförd 19 september 2018 Sidan 5, figur 1. Figur utbytt mot korrekt. Närmare upplysningar erhålls genom Sveriges geologiska undersökning Box 670 751 28 Uppsala Tel: 018-17 90 00 Fax: 018-17 92 10 E-post: [email protected] Webbplats: www.sgu.se Omslagsbild: Grå, grovt medelkornig, ådrad ortognejs (MGO100027, 6 396 602/322 451). Grey, coarsely medium-grained, veined ortogneiss (MGO100027, 6 396 602/322 451). Foto: Mattias Göransson. © Sveriges geologiska undersökning, 2018 Redaktör: Ulrika Hurtig, SGU INNEHÅLL Sammanfattning .................................................................................................................................................................. 5 Inledning .................................................................................................................................................................................... 6 Metodik ...................................................................................................................................................................................... 6 Allmän geologi ....................................................................................................................................................................... 10 Bergartsbeskrivning ..........................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Föreläggande 1 2018-11-12 511-6566-18
    FÖRELÄGGANDE 1 2018-11-12 511-6566-18 Enligt sändlista Angående utvidgning av strandskyddet i Kungsbacka kommun Länsstyrelsen har upprättat ett förslag till beslut om gränser för strandskyddet i Kungsbacka kommun (se bilaga). Du föreläggs nu i egenskap av markägare eller sakägare inom de berörda områdena att framföra dina synpunkter på förslaget till Länsstyrelsen senast den 15 januari 2019. I yttrandet ska ärendets diarienummer 511-6566-18 anges. Föreläggande innebär att du bara behöver skicka svar till Länsstyrelsen om du har synpunkter på förslaget som du anser att Länsstyrelsen behöver ta ställning till. Länsstyrelsen skickar detta föreläggande till ett urval av de markägare som berörs av förslaget. Förslaget kommer också att delges genom kungörelse i Post- och Inrikes Tidningar, Norra Halland, Kungsbacka-Posten och Göteborgs-Posten. Syftet med att ändå skicka föreläggandet till ett antal markägare är att uppgifter om innehållet i förslaget bättre ska kunna spridas till dem som är berörda. Kontaktpersoner och handlingar Förslaget finns tillgängligt på Länsstyrelsens hemsida www.lansstyrelsen.se/halland och hos Länsstyrelsen, Slottsgatan 2, Halmstad fram till den 15 januari 2019. Ställ gärna eventuella frågor per e-post. Kontaktperson är Ingegerd Svensson som nås på [email protected] Bakgrund Länsstyrelsen fattade den 14 september 2016 beslut om att utvidga strandskyddet vid vissa stränder i Kungsbacka kommun. Beslutet överklagades och Regeringen upphävde den 6 september 2018 länsstyrelsens beslut och lämnade ärendet åter till länsstyrelsen för ny behandling. Skälet för Regeringens beslut var att delgivningen av förslaget till beslut inte uppfyller formkraven för en korrekt kungörelsedelgivning. Regeringen har i sitt beslut endast prövat den formella delen av ärendet och inte om det är lämpligt att utvidga strandskyddet i de aktuella områdena.
    [Show full text]
  • Including Landscape in Long-Term Spatial Planning a Pilot Study of Västra Götaland
    Including landscape in long-term spatial planning A pilot study of Västra Götaland 3 Including landscape in long-term spatial planning – Foreword A publication from the Research and Innovation project ”Landskap i långsiktig planering” (Including landscape in long-term spatial planning). Project Team at the Swedish Transport Administration: Ulrika Lundin Anna Lindell Johan Bergkvist Malin Andersson (until june 2013) Team of Consultants: Tobias Noborn, Radar arkitektur & planering AB – coordinator Bengt Schibbye, Schibbye landskap AB Emily Wade, Landskapslaget AB Mia Björckebaum, KMV forum AB John Askling, Calluna AB The team is working under the name of”Befaringsbyrån” Graphic design: Tobias Noborn Cover illustration: Emily Wade Maps: Produced by the consultant team on background maps from Lantmäteriet, ©Lantmäteriet, dnr 109-2010/2667 Title: Including landscape in long-term spatial planning A pilot study of Västra Götaland Publication number 2013:004 – part 3 ISBN: 978-91-7467-447-7 Release date: April 2013 (English version of publication released in April 2012) Publisher: The Swedish Transport Administration Contact: Ulrika Lundin Print: The Swedish Transport Administration Distributer: The Swedish Transport Administration Including landscape in long-term spatial planning – Chapter 8. The time depth of the landscape 8. Historical time depth in the landscape In this account of the cultural heritage, the focus is on man’s use of the landscape and In this chapter you can read about: its natural resources. The description is thematic and highlights parts of the historical 8.1 An economic structure with his- development which have importance for characterization of the landscape and which torical roots can have significance on long-term spatial infrastructure planning.
    [Show full text]
  • The KINGDOM of SWEDEN
    The KINGDOM of SWEDEN An Introduction Written by Johan Maltesson © Johan Maltesson Johan Maltesson The Kingdom of Sweden: An Introduction Cover photo: Örelid Iron Age Grave Field, Veinge, Halland, Sweden. Photo by Johan Maltesson. Contact: [email protected] Helsingborg, Sweden, February 2018 Preface This book is a condensed guide to Sweden intended for visitors and guests as well as for persons interested in studying or working in Sweden, or just learning a little more about the country in general. Its main focus is on things such as: Language (including a small glossary of common words and phrases, with a pronounciaton guide) Society and politics Culture, sports and religion Nature and geography (including an extensive taxonomic list of Swedish terrestrial verte- brate animals) Brief individual overviews of all of the 21 administrative counties of Sweden Transportation options within the country Media channels Science and education options An overview of Sweden’s history (including lists of Swedish monarchs, prime ministers and persons of interest) The most common Swedish given names and surnames … and more... Wishing You a pleasant journey! Some notes... National and county population numbers are as of December 31 2017. Political parties and government are as of February 2018. New elections are to be held in September 2018. City population number are as of December 31 2015, and denotes contiguous urban areas – without regard to ad- ministrative divisions. Sports teams listed are those participating in the highest league of their respective sport – for soccer as of the 2018 season and for ice hockey and handball as of the 2017-2018 season.
    [Show full text]
  • Därför Jobbar Vi Med Kretsloppsfrågan
    Kretslopp och avloppsfrågor – vad händer i Kungsbacka? Bodil Forsberg och Mats Holstein Miljö & Hälsoskydd, Kungsbacka Ca 8 000 enskilda avlopp i Kungsbacka. Ca 3000 anläggningar bedöms ha lagstridiga utsläpp. Många minireningsverk och infiltrationer. Hur stort är övergödningsproblemet? Av totalt 51 vattenförekomster i Kungsbacka (sjöar, rinnande vatten och kustvatten) så har Vattenmyndigheten ansett att 35 har problem med övergödning = 68% Nya allmänna råd 2006: Vad gör vi?! Hur mår våra vattendrag? Är minireningsverk tillräckligt bra? Är urinseparering tillräckligt bra? Finns det bättre avloppssystem? Hur löser vi kretsloppet? ??? Egna mätningar i 12 vattendrag Egna mätningar av 12 vattendrag Medelvärden totalfosfor 385 350 315 280 245 210 Provresultat efter 3 år Serie1 175 140 105 70 35 0 Haga å Veån Torred Ulleråsbäcken Stockån Ysby Veån LerdalaVeån utloppet KyviksbäckenKyviksbäcken N S Torpaån Allatorp Löftaån GällingeLöftaån Idebäck HållstamsbäckenLundaån utloppetTorpaån Tjolöholm Löftaån Stockared Veån Sannå-Dala Biflöde/Knapagården Stockaån BröndomeStockaån Brandshult Knapabäcken utloppet Hovmanneån utloppet Stockaån Kyrkby dala Knapabäcken huvudfåran Ölmevallabäcken utloppet INSIKT! • Vad gör vi nu då?! 1) Vi kan inte inventera och ställa krav på gamla avlopp och samtidigt tillåta massa nya utsläpp som ”äter upp ” effekten av åtgärderna 2) Ska vi ha nytillkommande avlopp så måste de klara de allra tuffaste kraven • Rött = Hög skyddsnivå Brattås Kullavik Älvsåker Anneberg Hagryd-Dala • Gult = Bukärr Släp Preliminärt Särö Hjälm
    [Show full text]
  • A Take–Off for Sustainable Transport Solutions, the First Workshop In
    photo: DB AG/Axel Hartmann 1. Newsletter | December 2010 A take–off for sustainable CATCH-MR (Cooperative approaches to transport solutions, transport challenges in Metropolitan Regions) is an INTERREG IVC project running from the first workshop January 2010 until December 2012 with a total budget of approximately Euro 2 million. in Göteborg, Sweden In mid June 2010, the first workshop within the project CATCH-MR was held in Workshop from 9 to 11 June Göteborg, Sweden. CATCH-MR is a European cooperation project aiming at 2010 in Göteborg. Traffic and promoting sustainable transport solutions across Metropolitan Regions, MRs. land use planning – achieve The workshop, hosted by the Swedish partner Göteborg Region Association new planning solutions of Local Authorities (GR), was an intense take-off that induced cooperation towards the project’s aim. Thanks to a well structured process, enthusiasm and active participation of all, the workshop established a solid platform for the exchange of possible good practices concerning the theme traffic and land use planning – achieve new planning solutions, with focus on governance. Contact The Göteborg Region Association of Local Authorities Georgia Larsson Project manager Mobile + 46 708 50 44 11 [email protected] Per Kristersson Senior planner Mobile: +46 707 35 51 71 [email protected] 1. NEWSLETTER | December 2010 Page Contents The purpose of the newsletter This newsletter is the first out of seven within the 2 The purpose of the newsletter CATCH_MR, a project aiming at promoting sustai- nable transport solutions in Metropolitan Regions, 2 What is CATCH-MR? MRs. The aim of the newsletter is to give a picture of CATCH_MR and to promote sustainable transport so- lutions.
    [Show full text]
  • Insatskarta SÄRF Ammenäs St
    Nordkroken Igelstorp Karlsborg kn Järpås Saleby Axvall Varnhem Vargön Tibro kn Herrestad Lysekil kn Vänersborg kn Lidköping kn Utby Ardala Sunningen Insatskarta SÄRF Ammenäs St. Levene Skara kn Värsås Jung Skövde kn Skultorp Grästorp kn Uddevalla kn Kvänum Korsberga 38 stationer (egna och angränsande) Blikstorp Första enhet på plats exkl. FIP Stenstorp Åsaka Emtunga Tråvad Ljungskile Arentorp Hjo kn Främmestad Velanda Vara kn Trollhättan kn Sjuntorp Gudhem Orust kn Torbjörntorp Hjärtum Ödeshög kn En produkt från Metria AB, maj 2015 Essunga kn Ekedalen Analysen bygger på vägnät från Trafikverkets Upphärad Jonslund Vedum Svenshögen Varekil sund Nationella Vägdatabas (NVDB) Stora Falköping Lilla Edet kn Svanvik Odensberg Ödsmål Falköping kn Tidaholm kn Starrkärr Sollebrunn Floby holm Göta Ucklum Stenugnsön Myggenäs Gräfsnäs Vartofta Stenungsund kn Hallerna Nygård Herrljunga Strandnorum Kinnarp Höviksnäs Teckenförklaring Kållekärr Höga Lödöse Tjörn kn Vårgårda Tunnerstad Räddningstjänststation Östadkulle torp Alvhem Herrljunga kn Åsarp Insatsgräns Jörlanda Gränna Timmervik Skepplanda Alingsås kn Aröd Vårgårda kn Annelund Förbundsgräns Bleket Ljung Fagerhult Ale kn Trädet Duvesjön Sandhem Rönnäng Älvängen Länsgräns Kode Habo kn Åstol Stora Diseröd Mullsjö kn Alingsås Kommungräns Nol Kareby Sjövik Blidsberg Tjuvkil Kungälv kn Furusjö Mullsjö Ölmstad 0 - 10 min insatstid Väster- Hjälmared Björboholm bodarna Borgstena Dalum Aneby kn 10 - 20 min insatstid Rödbo Norsesund Kärna Skärstad Lerum kn Ingared Timmele 20 - 30 min insatstid Gråbo Surte
    [Show full text]
  • The Onsala Twin Telescope Project
    The Onsala Twin Telescope Project R. Haas Abstract This paper described the Onsala Twin Tele- 2 The Onsala Space Observatory scope project. The project aims at the construction of two new radio telescopes at the Onsala Space Obser- The Onsala Space Observatory (OSO) is the National vatory, following the VLBI2010 concept. The project Facility for Radio Astronomy in Sweden and has the starts in 2013 and is expected to be finalized in 2017. official mission to support research within radio as- tronomy and geosciences. The observatory was estab- lished in 1949 and is located at Råo¨ on the Onsala- Keywords Onsala Space Observatory, VLBI2010, pensinsula at the Swedish West coast, about 40 km Twin Telescope south of Gothenburg. Onsala belongs to the municipal- ity of Kungsbacka. An aerial photo of the observatory is presented in Figure 1. 1 Introduction Since 1949 the observatory has been equipped with several radio telescopes of various sizes. The three ex- isting ones today are the 25 m diameter radio telescope In September 2011 a project team consisting of Hans built in 1963, the 20 m radio telescope built in 1976, Olofsson, the director of the Onsala Space Observa- and the LOFAR station built in 2011. However, remain- tory, Gunnar Elgered, the head of the Department for ing parts of older telescopes, e.g. concrete foundations, Earth and Space Sciences at Chalmers University of are still there. Technology, Rudiger¨ Haas, the research group leader The observatory has a long and very successful of the Space Geodesy and Geodynamics research record in Very Long Baseline Interferometry (VLBI) group at Chalmers, Mikael Lilje, the head of the going back to 1968 (Scherneck et al., 1998).
    [Show full text]