19° Rapporto D'esercizio 2018
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
19° rapporto d’esercizio 2018 Indice 2 Commento del Presidente 27 Commento all’esercizio 4 Commento del Direttore - Andamento generale 6 Organi societari - Oneri 7 Chi siamo - Proventi 8 Evoluzione 31 Conto d’esercizio 10 Risorse umane 32 Bilancio 12 Servizi tecnici - Attivi 14 Servizi esterni - Passivi 15 Gli autobus 34 Ammortamenti 16 Funicolare Lugano-Stazione 36 Certificati 17 Utenza 83 Conclusioni e proposte 18 Comunicazione 93 Piano della rete 18 Pubblicità veicoli 40 Impressum 19 Qualità 02 Park & Ride (P+R) 22 Dati di trasporto 42 Dati parco veicoli - Autobus - Veicoli di servizio 1 Nell’evoluzione progressiva del nostro territorio, in cui la cre- scita demografica è in costante aumento, e la capacità di as- sorbimento del traffico sulle reti autostradali diminuisce, la promozione di forme di mobilità con un ridotto impatto dal profilo territoriale, ambientale ed energetico diviene sempre più fondamentale: il ruolo del trasporto pubblico in tal senso si rivela quindi altamente strategico e determinante. Così come avvenuto nel 2016, con l’inaugurazione al traffico commerciale e turistico della galleria di base del San Gottardo, anche nel 2021, con l’aperura della galleria di base del Monte Ceneri, Avv. Angelo Jelmini, Presidente il miglioramento dei collegamenti i nuovi orizzonti del ferroviari imporranno un potenzia- mento dei servizi su gomma, con- sentendo di estenderne i benefici trasporto pubblico all’intero territorio. Per questo mo- tivo, un costante aggiornamento e la capacità di adattare l’offerta del trasporto pubblico alle nuove esi- genze ed alla domanda di mobilità Commento diventa imprescindibile. A livello urbano, la TPL, ha perciò iniziato a posare le basi per poter essere pronta in tal senso ed ha proseguito, nel 2018, del Presidente il lavoro già iniziato al cambio orario precedente apportando ulteriori cambiamenti e potenziamenti alle linee. Il focus è orientato alla creazione di una rete di trasporto globale in cui urbano ed extraurbano possano integrarsi, essere comple- mentari, proprio per favorire sempre più l’interscambio e l’in- termodalità, ed ovviamente, l’utilizzo dei trasporti. In un concetto così ampio del trasporto e della mobilità, il tema delle sinergie acquisisce un ruolo strategico e di mag- giore importanza. Oltre a quanto svolto direttamente a livello comunitario dal profilo operativo, di gestione dell’esercizio e del miglioramento dell’informazione all’utenza attraverso il progetto SIGE, altrettanto fondamentali sono le sinergie che le aziende, in particolare quelle operative nel medesimo com- 2 parto, possono attivare mediante accordi di collaborazione Un’ulteriore tematica che mi sento di citare, altrettanto im- reciproca. Oltre quelle già consolidate con la FLP, nel 2018 si prescindibile, riguarda senz’altro la ricerca di una soluzione è provveduto all’analisi ed alla conclusione di accordi con le consona e quanto più possibile definitiva in termini di spazi ARL, per quanto riguarda servizi di picchetto negli ambiti di idonei ad accogliere i veicoli attuali e quelli che si renderanno gestione dell’esercizio e tecnico, relativo all’Officina. progressivamente necessari per far fronte ad un aumento del Con tali prospettive la TPL dovrà evidentemente trovarsi servizio. La rimessa di Pregassona non è infatti in grado di co- pronta, mediante l’apporto di modifiche dal profilo orga- prire il completo fabbisogno attuale di deposito, e sinora, per nizzativo, concernente diversi ambiti. Il Consiglio di Ammi- il 20% degli autobus, sono state reperite soluzioni transitorie. nistrazione si è quindi trovato in questo 2018 a trattare con Il compito sarà quindi quello di predisporre e mettere in opera lungimiranza molti temi, a partire dall’assetto della Direzione, una struttura che possa rispondere al meglio alle esigenze sia ritenendo opportuno affiancare alla figura del Direttore un dal profilo operativo che organizzativo dell’azienda, prima che ulteriore profilo, in grado di coa- diuvarlo nella gestione di deter- minate mansioni, consentendo una ripartizione delle responsabi- lità date dall’accrescimento degli oneri dirigenziali. A questo propo- sito è stato indetto nella seconda un ruolo sempre più metà dell’anno un concorso per l’assunzione di un Vicedirettore, con inizio dell’attività nei primi strategico e determinate mesi del 2019, la cui nomina è av- venuta a dicembre 2018. si concretizzi l’ampliamento del parco veicoli. Numerose sfide quindi, che saranno affrontate con la giusta Ritenuto come a fine 2018 l’azienda abbia raggiunto quota responsabilità da parte mia e dei colleghi membri del Consi- 210 collaboratori, di cui ben oltre il 70% costituito da autisti glioi d Amministrazione, che ringrazio, e con i quali è possi- e conduttori, il cui numero è destinato ad aumentare conte- bile collaborare con estrema positività per il bene dell’azienda stualmente alla crescita del servizio, la politica di gestione del e della collettività per la quale essa opera. personale si rivela un elemento cardine. Un riconoscimento particolare alla Direzione ed a tutti i col- L’azienda ha sempre dimostrato particolare attenzione ai laboratori per la dedizione e la professionalità con cui ogni propri collaboratori, rivelandosi un datore di lavoro affidabile giorno svolgono il proprio lavoro, fondamentali per la crescita ed all’avanguardia, mediante l’applicazione di un Contratto e l’evoluzione, personale e professionale. Collettivo di Lavoro. Grazie alla sempre positiva collabora- zione e con l parti sindacali, nel 2018 è stato sottoscritto il rin- novo del Contratto Collettivo di Lavoro della TPL, valido dal 1° gennaio 2019. 3 Commento del Direttore Ing. Roberto Ferroni, Direttore Se dovessi dare una definizione al 2018, per quanto riguarda di rientrare a Lugano con quella delle 22:15 sia nei giorni feriali il nostro settore, il termine più appropriato sarebbe senza chen i quelli festivi. Ulteriore riguardo è stato inoltre riservato dubbio propedeutico. agli studenti che utilizzano la linea 16, ed in tal senso, adattati Nell’anno appena trascorso sono infatti state gettate le basi gli orari di metà giornata. in molti settori aziendali per lo sviluppo che interesserà il set- tore della mobilità e del trasporto preannunciato per il 2021. Un servizio maggiormente esteso e performante necessita di Per quanto concerne l’offerta, si parla infatti di un aumento un’organizzazione e di una gestione rigorosa, di cui la Cen- delle prestazioni che sfiora il 30% in termini di chilometri, con trale Operativa è il fulcro. un incremento delle corse, in particolare nelle ore di punta e Già nel 2014 si era provveduto a rendere tale comparto mag- l’estensione oraria del servizio oltre che delle cadenze sulle giormente efficiente e rispondente alle necessità di un ser- principali linee urbane. vizio in costante evoluzione, mediante il trasferimento presso gli spazi al piano terra dell’Autosilo Balestra. Le prospettive e Nel 2018 sono state apportate alcune modifiche in tal senso. pure l’esperienza di questi anni hanno posto in evidenza la ne- La più importante riguarda il prolungamento della linea 5 da cessità di congiungere i diversi reparti nell’ottica di favorire la Lamone-Cadempino sino a Manno, con corse ogni 10 /15 mi- loro connessione e la comunicazione tra gli operatori. nuti in base alle diverse fasce orarie. Sulle linee urbane, ed in Nel 2018 pertanto, è stata deliberata la realizzazione di una particolare la 2, la 4 e la 7 sono state anticipate le corse al mat- nuova Centrale Operativa all’interno dello stabile TPL, a Pre- tino per favorire gli interscambi e con lo stesso intento la linea gassona, fulcro dell’attività aziendale, i cui lavori iniziati tem- 10 ha subìto modifiche nel suo percorso. Particolare attenzione è stata inoltre ulteriormente rivolta alle linee di quartiere, consentendo con la linea 12 di raggiungere Brè Paese con l’ultima corsa delle 21:45, ed allo tesso tempo gettare le basi per i nuovi sviluppi 4 pestivamente nel corso dell’anno, permetteranno la messa in E proprio sulla Qualità e la Sicurezza, temi sempre più deter- esercizio della stessa entro la primavera 2019. minanti anche dal profilo dei finanziamenti, si è voluto com- Essa sarà dotata di spazi e tecnologie all’avanguardia neces- pieren u ulteriore passo, attraverso la pianificazione, per il sari per poter far fronte a tutti gli stimoli futuri ed agli aumenti 2019, dell’ingresso nell’organico di una figura che possa mo- di responsabilità dettati anche dall’attivazione di sinergie con nitorare e guidare l’azienda al mantenimento dei parametri di le imprese consorelle. sicurezza e qualità necessari ed auspicati, nell’ottica di fornire un servizio sempre all’altezza delle aspettative dell’utenza e La progressiva crescita dell’azienda comporta inoltre una della Committenza. maggiore responsabilità anche dal profilo delle risorse umane.n I questo ambito si è voluta affrontare una tematica In merito a ciò, nel 2019 l’azienda sarà pure chiamata a rinno- che riguarda la maggior parte dei collaboratori e che risulta vare il proprio marchio QQ del programma Svizzero del Tu- determinante sia nell’ambito professionale che in quello per- rismo: un’occasione per poter effettuare un’introspezione sonale: il lavoro a turni. accuratad e identificare possibili ambiti di intervento, il che fungerà da stimolo per poter fare sempre meglio. L’azienda si è pertanto affidata a due specialisti della Medicina del Sonno che collaborano con l’Ente Ospedaliero Cantonale, il Dr. qualità e sicurezza: Mauro Manconi ed il Dr. Corrado Garbazza, ai quali abbiamo voluto riservare un’intervista nelle pros- un impegno costante sime pagine, in modo da poter ap- profondire quanto effettuato. Sono stati numerosi ed interessanti gli imput ricevuti in tale contesto, sia per il personale sia per la Direzione, che ha po- Nel frattempo, i dati aziendali sono confortanti. L’azienda ter- tuto così applicarli, nell’ambito delle possibilità concesse mina il suo esercizio con un utile di CHF 152’704.07 ed un to- dalla legge e dalle esigenze operative, nell’organizzazione del tale passeggeri pari a 13’253’537.