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^ARTESP AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÁO PAULO OF.CGD.0456/2019 Protocolo ARTESP N° 450 740/19

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^ARTESP AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÁO PAULO OF.CGD.0456/2019 Protocolo ARTESP N° 450 740/19 ^ARTESP AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÁO PAULO OF.CGD.0456/2019 Protocolo ARTESP n° 450 740/19 São Paulo, 29 de julho de 2019. Ref.: Ofício n° 4259-EXP Senhor Presidente, Com os meus cordiais cumprimentos e em atenção ao ofício acima referido, que encaminha o Requerimento n° 1864/2019, solicitando a execução/implantação de acesso do bairro Cajuru à Rodovia Carvalho Pinto, encaminho- 4 Vi lhe cópias às fis. 07 e 08 das informações prestadas pela Diretoria de Operações sobre o assunto. Aproveito o ensejo para manifestar a V. Exa. a expressão do meu apreço e distinta consideração. à Atenciosamente) Jorg Luiz Pereira SecretS% Executivo Excelentíssimo Senhor ROBERTINHO DA PADARIA Presidente da Câmara Municipal de São José dos Campos Rua Desembargador Francisco Murilo Pinto, 33 - Vila Santa Luzia 12209-535 - São José dos Campos - SP 0/RETd^ Identificador:AGÊNCIA 360034003000390036003A00540052004100 REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS Conferência DELEGADOS em http://camarasempapel.camarasjc.sp.gov.br/autenticidade. DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SAO PAULO Rua Iguatemi, n° 105-ltaím Bibi - 13° andar-CEP 01451-011 - Sâo Paulo /SP - PABX (11) 3465-2000, CÓPIA FOLHA DE DESPACHO •^APTESP PROTOCOLO. AGÊNCIA DE TNANSPORTE 00 ESTADO DE SÃO PAULO Pagir a 1 de 2 '? NÚMERO DATA FOLHA FD.DOP.38192/19 24/07/2019 0 Folhas Folha s/Rvbrica PROTOCOLO ARTESP PROCESSO ARTESP VOLUME REFERÊNCIA DÀTA DE ENTRADA 450740 0 OF. N° 4259-EXP 24/07/2019 INTERESSADO: CÂMARA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS ASSUNTO : REQUERIMENTO N° 1864/2019 - SOLICITA A EXECUÇÃO/IMPLANTAÇÃO DE ACESSO DO BAIRRO CAJURU À RODOVIA CARVALHO PI OBSERVAÇÃO: DE : DOP - OPERAÇÕES - LUIZ ANTONIO MARTINS FILHO PARA: DOP - OPERAÇÕES - DIRETORIA DE OPERAÇÕES Diretoria de Operações Senhor Diretor, Trata-se de solicitação de permissão para implantação de dispositivo rodoviário no retorno operacional existente na altura do km 101+500m da Rodovia Governador Carvalho Pinto, SP-70. A implantação e construção da Via Leste / Trabalhadores, atual Rodovia Ayrton Senna da Silva, SP-70, foi decidida e implementada na década de 1970 - Decreto n°. 13.756 - a partir da constatação de que a Rodovia Presidente Dutra, BR-116, bem como, a antiga Rodovia São Paulo - Rio de Janeiro - SP-66, estavam saturadas e já não cumpriam sua função de principal acesso à região LESTE do Estado de São Paulo, em franca expansão. " (...) Decreta: Artigo 1.° - Fica outorgada à DERSA - Desenvolvimento Rodoviário SA., nos termos dos Artigos 68, 69 e 70 da Constituição do Estado (Emenda n. 2) e do Decreto-lei n. 5, de 6 de março de 1969, alterado pela Lei n. 95, de 29 de dezembro de 1972, concessão, pelo prazo de 43 (quarenta e três) anos, para construção, conservação, administração, operação e exploração industrial da estrada de rodagem denominada " Via Leste", a ser construída, na forma que melhor convier a Administração, destinada a interligar as cidades de São Paulo e Taubaté. Parágrafo único - A rodovia de que trata este artigo fica classificada na categoria de "autoestrada" do tipo fechado. (...)" Partindo de São Paulo, a rodovia possui traçado basicamente paralelo às duas rodovias citadas (BR-116 e SP-66), estende-se até o Município de Taubaté e tem por função atender de forma ordenada e racional ao tráfego de longa distância entre São Paulo e a Região Leste do Estado de São Paulo e ao tráfego de média distância entre Mogi das Cruzes e São José dos Campos, preservada de viagens curtas (viário municipal) que pudessem afetá-la. A consideração de que os ganhos efetivos de tempo de percurso passam a ser significativos a partir de extensões significativas, definiu/orientou a caracterização da Rodovia dos Trabalhadores, atual Ayrton Senna, bem como a Rodovia Carvalho Pinto, para destinar prioritariamente o tráfego de longa e média distância, desempenhando papel de ligação rápida regional. As Rodovias Ayrton Senna da Silva e Governador Carvalho Pinto, SP-70, de classificação técnica Classe Zero, r possuem algumas características que as distinguem da maioria das rodovias brasileiras: ■Altíssima característica técnica, com velocidade diretriz de 120 km/h; ■Controle total de acessos, sendo totalmente isoladas dos terrenos lindeiros. Sua conexão com o sistema viário se faz através de um numero limitado de intersecções; Faixa de domínio da rodovia superior a 120,00 metros; ■Elevado custo de implantação em função das características de projeto; Identificador: 360034003000390036003A00540052004100 Conferência em http://camarasempapel.camarasjc.sp.gov.br/autenticidade. ^ARTESP FOLHA DE DESPACHO AGÊNCIA DE TNANSPOfíTE DO ESTADO DE SÃO PAULO Página 2 de 2 NÚMERO DATA FOLHA FD.DOP.38192/19 24/07/2019 0 PROTOCOLO ARTESP PROCESSO ARTESP VOLUME REFERÊNCIA DATA DE ENTRADA 450740 0 OF. N° 4259-EXP 24/07/2019 INTERESSADO: CAMARA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS ASSUNTO : REQUERIMENTO N» 1864/2019 - SOLICITA A EXECUÇÂO/IMPLANTAÇÃO DE ACESSO DO BAIRRO CAJURU À RODOVIA CARVALHO PI OBSERVAÇÃO : DE : DOP - OPERAÇÕES - LUIZ ANTONIO MARTINS FILHO PARA: DOP - OPERAÇOES - DIRETORIA DE OPERAÇÕES No caso em questão, esclarecemos que o Retorno õperacional tem como função permitir o retorno dos veículos destinados à operação da via, isto é, são veículos da Çoncessionária Ecopistas, Çoncessionária Rodovia dos Tamoios e, ocasionalmente veículos dos usuários. Desta forma, esse retorno operacional, como pode se observar, apresenta vias segregadas e sem nenhum objetivo de ligação com viário municipal, nem de atender grandes volumes de tráfego. Diante do exposto, após realizar estudos técnicos e de legislação, esclarecemos que estamos impedidos de atender 0 pedido de implantação de dispositivo rodoviário no retorno operacional da Rodovia Governador Carvalho Pinto SP-70. Isto posto, sugerjmos encaminhamento à Assessoria Parlamentar para prosseguimento do assunto. 7 . Luiz Antonio Mártirrs'Filho Especialista em Regulação de Transportes ^ __ Cibele Andrade Alves DOP/GSS. Diretora de Operações Entrada Identificador: 360034003000390036003A00540052004100 Conferência em http://camarasempapel.camarasjc.sp.gov.br/autenticidade. :a t^ARTESP FOLHA DE DESPACHO AGÊNCIA DE TíiANSPatTÊ DO ESTADO DE SÃO PAULO Página 1 de 1 PROTOCOLADO NÚMERO DATA FOLHA í"-.' i.V FD.DOP.38872/19 26/07/2019 0 Eolhas Rubrica V >- l- PROTOCOLO ARTESP PROCESSO ARTESP VOLUME REFERÊNCIA DATA DE ENTRADA 450740 0 OF, N° 4259-EXP 26/07/2019 INTERESSADO: CÂMARA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS ASSUNTO : REQUERIMENTO N° 1864/2019 - SOLICITA A EXECUÇÃO/IMPLANTAÇÃO DE ACESSO DO BAIRRO CAJURU Á RODOVIA CARVALHO PI OBSERVAÇÃO ; " ” ------------------ --------------------------- -------------------------------- DE : POP - OPERAÇÕES - DIRETORIA DE OPERAÇÕES PARA : DGR - GERAL - DGR/ASSESSORIA PARLAMENTAR Assessoria Parlamentar S/on.n0 0fíCÍO 4259'EXP da Câmara Municipal de São José dos Campos que encaminha o Requerimento n° (S?070)19’ n0 qUa SOllClta a execuçã0/implantaÇâ0 de acesso d0 Bairr° Cajuru à Rodovia Governador Carvalho Pinto Esta Diretoria de Operações manifesta-se por intermédio da Gerência de Sinalização e Segurança, esclarecendo que apos a realizaçao de estudos técnicos e de legislação, o presente pleito não pode ser atendido, vez que no caso em questão o Retorno Operacional apresenta vias segregadas e não tem objetivo de ligação com o viário municipal, nem e atender grandes volumes de tráfego, visto que o mesmo tem como função permitir o retorno dos veículos estinados a operaçao da rodovia, ou seja, veículos das concessionárias Ecopistas e Rodovia dos Tamoios e apenas ocasionalmente, veículos de usuários. Isto posto, acolho a rtónifesjação acima e restituo o presente Expediente Alberto Sif j(réira h dntgues Diretor de Operaçõei SP, 26/07/2019 ARTESP Assessoria Parlamentar Entrada js/MCVCI 19 JüL, 20 Horário: ií 0'>y_____ Vistb:____}!lÜ _____ Identificador: 360034003000390036003A00540052004100 Conferência em http://camarasempapel.camarasjc.sp.gov.br/autenticidade..
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