E-BIDIM#109
UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM RESTAURAÇÃO DE PAVIMENTO FLEXÍVEL RODOVIA AYRTON SENNA - KM 51+400
Autor: Departamento Técnico - Atividade Bidim
Distribuidor: Ramalho Comercial Ltda.
PERÍODO – 1999 Revisado ABRIL 2011 - Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
Mexichem Bidim Ltda Rua Pedro Rachid, 801 • São José dos Campos – SP/Brasil • Cep: 12211-180 Tel. +55 12 3946-4600 • Fax. +55 12 3946-4677
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ÍNDICE 1 DADOS GERAIS...... 3 2 DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO...... 3 3 CONSIDERAÇÕES...... 4 4 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA ...... 5
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1 DADOS GERAIS
Assunto Restauração de Pavimento Flexível
Local Km 51+400 da Rodovia Ayrton Senna (SP-70)
Descrição do problema Trecho experimental com a utilização de Manta Geotêxtil Bidim RT-08 como camada anti-reflexão de trincas na restauração de pavimento flexível na rodovia Ayrton Senna (SP-70), no trecho compreendido entre o km 51+400 e o km 52. O trecho em questão, com volume de tráfego elevado, tem sido monitorado desde 1999, demonstrando que o emprego de Bidim realmente inibiu o aparecimento de trincas de reflexão na superfície do pavimento. Em contraste, o trecho sem Bidim encontra-se completamente trincado.
Quantidade 2.100 m2 de Manta Geotêxtil Bidim RT-08
Data de execução Junho de 1999
Projetista Dersa
Construtora Dersa
Proprietário Dersa
2 DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO
Manta Geotêxtil Bidim RT-08 MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 08 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 07 KN/M
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3 CONSIDERAÇÕES
A utilização de geotêxtil como camada anti-reflexão de trincas na restauração de pavimentos é uma técnica consagrada e utilizada no mundo inteiro. Por ser fabricado com poliéster, o Bidim é particularmente adequado para ser empregado em conjunto com o CBUQ devido à sua elevada temperatura de fusão. Além disso, possui elevada resistência mecânica por ser fabricado com filamentos contínuos.
O alto índice de trincamento do pavimento da Rodovia Ayrton Senna (SP-70), rodovia que se desenvolve paralela à via Dutra, motivou a realização de um trecho teste com Bidim em 1999. Desde então o trecho tem sido monitorado, demonstrando que o uso de Bidim na restauração de pavimentos aumenta a vida sua útil.
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4 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
FOTO 1 As figuras a seguir ilustram o trecho em questão e a diferença no desempenho com e sem o uso de Manta Geotêxtil Bidim RT-08 no que diz respeito à trincamento e afundamento em trilha de roda.
FOTO 2 Divisa da Estaca 100.
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FOTO 3 Afundamentos em Trilha de Roda (ATR) do trecho sem Manta Geotêxtil Bidim RT-08.
FOTO 4 Detalhe do Trecho.
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FOTO 5 Início do Trecho com Manta Geotêxtil Bidim RT-08.
FOTO 6 Trecho com Manta Geotêxtil Bidim RT-08. Sem trincas.
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FOTO 7 Trecho sem Manta Geotêxtil Bidim RT-08. Notar a severidade das trincas.
FOTO 8 Trecho sem Manta Geotêxtil Bidim RT-08. Notar a severidade das trincas.
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