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Stuttgart 21 Neuordnung Des Bahnknotens Stuttgart

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Stuttgart 21 Neuordnung Des Bahnknotens Stuttgart Legende Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof. Das Verkehrs- und Waiblingen PFA 1.6 a Göppingen Plochingen Städtebauprojekt umfasst einen Streckenneubau von über PFA 1.6 b Neubaustrecke Zu PFA 1.6 b Esslingen PFA 2.1 a/b 50 Kilometern – darunter knapp ein Drittel der neuen Schnell- Projektpartner: Abstellbahnhof Zuführung Ober-/Untertürkheim Neubaustrecke, Tunnel fahrstrecke nach Ulm. Der bestehende Kopfbahnhof wird in Abstellbahnhof am Neckar PFA 1.4 Neubaustrecke Wendlingen–Ulm Bestandsstrecke einen Durchgangsbahnhof umgebaut und mit einem Schienen- Kornwestheim/ Bad Untertürkheim ring flexibel in alle Richtungen angebunden. Zur besseren Obertürk- Filderbereich bis Wendlingen Bestandsstrecke, Tunnel Von der Europäischen Union kofinanziert Mannheim Cannstatt Abstellbahnhof20180321_Streckenkarte_S21 Anm FR.pdf Kirchheim Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V) PFA 1.5 Erreichbarkeit von Flughafen und Messe werden zwei neue Fazilität „Connecting Europe“ Bf Esslingen unter Teck heim Neubaustrecke Wendlingen–Ulm Bahn stationen verwirklicht. Kürzere Reisezeiten, mehr Di- (Neckar) Wendlingen rektverbindungen und Kapazität für mehr Züge schaffen eine Zuführung Feuerbach / Bad Cannstatt 14 am Neckar Neubau Stadtbahn im Tunnel Zuffenhausen IR-Kurve Köngen zukunftsgerechte Mobilität auf der Schiene. Hinzu kommt: Bf Bad Berkheim 8 Fern-/Regionalbahnhof, Bestand Wo heute noch Gleise liegen, werden rund 100 Hektar im Her- Neckarbrücke (355 m) Cannstatt Neckar Untertürkheimer Wangen Zollberg Fern-/Regionalbahnhof, Neubau zen der Stadt Stuttgart frei. Einzig artig ist, dass Bahn, Bund, Tunnel Bad Cannstatt (3.507 m) Kurve (1.080 m) Land, Stadt und Region gemeinsam dieses Projekt auf den 10 313 Ulm S-Bahn-Station, Neubau Ludwigsburg/ EÜ Sulzbachtal (386 m) Weg gebracht haben. Auch die Europäische Union und der S-Bahn-Tunnel Rosenstein (1.170 m) Flughafen beteiligen sich daran. Stuttgart 21 gliedert sich in Mannheim AS Wendlingen PFA = Planfeststellungsabschnitt Tunnel Obertürkheim (5.730 m) PFA 1.3 a/b acht Planfeststellungsabschnitte (PFA): Nellingen EÜ = Eisenbahnbrücke (Eisenbahnüberführung) S-Bahn-Station S-Bahn-Tunnel (1.157 m) Denkendorf Mittnachtstr. SÜ = Straßenbrücke (Straßenüberführung) Haltepunkt Flughafenanbindung Ober- PFA 1.1 (Talquerung mit Hauptbahnhof): Der neue Feuerbach Ost AS = Autobahnanschlussstelle und Gäubahnführung Tunnel Denkendorf (768 m) EÜ AS Wendlingen/B 313 boihingen Durch gangsbahnhof wird von beiden Seiten von je zwei Feuerbach zwei gleisigen Strecken angebunden, die in acht Bahnsteig- 27 Unterensingen Städte/Gemeinden gleise münden. Er lässt neue umsteigefreie Verbindungen PFA 1.2 Heumaden Ostfildern Stadtteile zu. Die Bahnsteighalle ermöglicht einfaches und rasches EÜ AS Esslingen Tunnel Feuerbach (3.026 m) Stuttgart Umsteigen, gerade auch zum Nahverkehr von Stadt und Hbf Fildertunnel EÜ Denkendorfer Tal (175 m) Region. Der historische Bonatzbau dient weiterhin als Nord Zizishausen Tübingen N AS Esslingen L 1204 Streckengleis Bad Cannstatt–Hauptbahnhof Empfangs gebäude. Impressum 14 Sillenbuch Ausschnitt PFA 1.3 a/b Ulm PFA 1.2 (Fildertunnel): Auf einer Länge von 9,5 Kilometern Herausgeber: Bf Bad- verbindet der Fildertunnel den Hauptbahnhof mit der Filder- AS Neuhausen Tunnel Flughafenkurve (1.574 m) 400 Kriegsberg Stuttgart 8 Stuttgart Cann- Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e. V. a. d. Fildern statt ebene und überwindet dabei 153 Höhenmeter. Von hier an RosensteinparkAbstellbahnhof Jägerstraße 2 0 1 2 Sportpark Kemnat Grenze PFA 1.2/1.3 300 Neckarbrücke (355 m) ist die Strecke mit 250 Kilometern pro Stunde befahrbar. Waldau Neuhausen Stuttgart 70174 Stuttgart 2 Kilometer a. d. Fildern Station NBS PFA 1.3a (Neubaustrecke mit Station NBS): Entlang der Telefon: 0711 21321-200 Süd Kaltental 200 A8 führt die neue Schnellfahrstrecke am Flughafen- und West EÜ K 1269 -4 -3 -2 -1 E-Mail: [email protected] PFA 1.1 Fildertunnel (9.468 m) Möhringen Station EÜ B 312 / Umbau AS Plieningen Stuttgart Hbf Messe gelände vorbei. Fern- und Regionalzüge können über www.s21erleben.de Messe Terminal 100 Flughafentunnel (2.207 m) den Flughafentunnel zur neuen Station NBS abbiegen. Talquerung mit Hauptbahnhof Birkach Stuttgart Station m ü. NN PFA 1.5 Tunnel Bad Cannstatt Stuttgart 21 3. Gleis PFA 1.3b (Gäubahnführung): Züge zur Gäubahn (Richtung DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH Degerloch Fasanenhof 27 N Heilbronner Räpplenstraße 17 Str. Böblingen) fahren über die Flughafenkurve, die Station Mittlerer Vergrößerung Gleisab- 27 „3. Gleis“ und die Rohrer Kurve. Die Station „3. Gleis“ wird 70191 Stuttgart Neuordnung des BotnangBahnsteighalle (447 m) Schloßgarten stand von 3,8 auf 4,0 m* Plieningen * Nutzung Bestandstunnel für Fern- und Regionalzüge parallel zur Station Terminal Telefon: 0711 93319-111 Nördliches mit Ausnahmegenehmigung Streckengleis Hauptbahnhof–Obertürkheim Bahnhofs- Tunnel Südkopf (200 m) AS Plieningen Dürrlewang (heutige S-Bahn-Station Flughafen/Messe) neu gebaut. E-Mail: [email protected] gebäude 27 Tunnel Flughafenkurve (1.574 m) 8 Bahnknotens Stuttgart Grenze Leinfelden Echterdingen 400 www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de PFA 1.5/1.1 Grenze Flughafen Stuttgart Bf Ober- PFA 1.4 (Filderbereich bis Wendlingen): Die Schnellfahr- PFA 1.1/1.2 Stuttgart Hbf Rohrer Kurve Arnulf-Klett-Pl. türkheim strecke führt zunächst nördlich und ab Denkendorf südlich Bonatzbau Flughafentunnel (2.207 m) 312 (S-Bahn) 300 Konzeption und Gestaltung: Willy-Brandt-Str. Leinfelden-Echterdingen 1 Neckar Oberkanal 7 entlang der A8. Bei Wendlingen schließt sich nahtlos die 14 Filderstadt 2 6 PRpetuum GmbH, Frankfurt N 3 4 5 Neubau strecke Wendlingen–Ulm an. Tunnel Nordkopf (227 m) Rohr 200 Möhringen Station Berghautunnel neu (446 m) PFA 1.5 (Zuführung Feuerbach/Bad Cannstatt): Schillerstr. Rohr Stuttgart Hbf Titel: Station NBS Terminal 27 Böblingen 100 Zwei Tunnel verbinden den neuen Hauptbahnhof mit den Bahnsteige mit Lichtauge Friedrichstr. Messe Stuttgart Station m ü. NN PFA 1.6a Tunnel Obertürkheim Be­­standsstrecken in Feuerbach und Bad Cannstatt. Die (Visualisierung: plan b) 3. Gleis neue S-Bahn-Station Mittnachtstraße entsteht parallel zur Rosensteinstraße und wird in alle Richtungen über neue Änderungen vorbehalten 392 m ü. NN Gleise angeschlossen. Einzelangaben ohne Gewähr Streckengleis Feuerbach–Hauptbahnhof–Fildertunnel–Wendlingen PFA 1.6a (Zuführung Ober-/Untertürkheim): Der Tunnel Stand Juli 2019 Fernsehturm 271 m ü. NN Obertürkheim zweigt aus dem Fildertunnel ab und teilt 278 m ü. NN sich unter dem Neckar in die Richtungen Ober- und Unter- Abzweig Flughafentunnel 500 Parkhaus Landesmesse Tunnelportal Echter-Abzweig Flughafen- Flughafenkurve EÜ B 312 / Umbau Anschluss- türkheim. Neue Gleise führen auch entlang des Abstell- dingen tunnel Abzweig Flughafenkurve EÜ K 1269 stelle Plieningen Ferngleis nach EÜ ASEÜ Esslingen L 1202 bahnhofs und stellen über die IR-Kurve Verbindungen von Ferngleis aus Stuttgart Hbf 13 400 Obertürkheim 12 EÜ DenkendorferEÜ Tal Sulzbachtal (175 m) (386 m) Hp Feuerbach Bad Cannstatt 230 m ü. NN 11 EÜ AS Wendlingen und nach Waiblingen her. Dadurch kann der Hauptbahnhof 10 15 EÜ B 313 aus Waiblingen über den Schienenring von beiden Seiten 0 TunnelportalS-Bahn Feuerbach 9 14 16 17 18 300 1 8 19 20 21 22 Streckenkarte 2 3 6 7 23 angefahren werden. 4 5 24 25 26 27 28 Terminal Tunnel 200 29 PFA 1.6b (Abstellbahnhof Untertürkheim): Auf dem Tunnel Feuerbach Gleis zur Station Denkendorf Flughafentunnel neuen Abstellbahnhof Untertürkheim warten Züge auf ih- (3.026 m) Fildertunnel (9.468 m) (768 m) ren Einsatz, werden außen und innen gereinigt und erhal- 100 m ü. NN PFA 1.5 Zuführung Feuerbach PFA 1.1 PFA 1.2 Fildertunnel PFA 1.3 a/b Flughafenanbindung und Gäubahnführung PFA 1.4 Filderbereich bis Wendlingen ten kleinere Reparaturen. Er wird mit dem Hauptbahnhof www.s21erleben.de Hauptbahnhof über zwei Strecken im Ringverkehr verbunden. In Münster, Von der Europäischen Union kofinanziert 1 Bad Cannstatt und Obertürkheim sollen weitere Abstell- Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V) Neubaustrecke Neubaustrecke, Tunnel Streckenkilometer gleise gebaut werden. Fazilität „Connecting Europe“.
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