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Autostrada Del Brennero S.P.A

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Autostrada Del Brennero S.P.A All.1 Sommario Dati Esattore di Pedaggio ............................................................................... 2 Esattore di Pedaggio (Ragione Sociale) ............................................................... 2 Sede Legale................................................................................................ 2 Nome abbreviato ......................................................................................... 2 Dominio Web .............................................................................................. 2 Mail per informazioni .................................................................................... 2 Partita IVA ................................................................................................. 2 Capitale Sociale........................................................................................... 2 Tecnologie adottate per il SET ......................................................................... 3 Dati contestuali di pedaggio ............................................................................ 4 Definizione del settore del S.E.T....................................................................... 4 Carattere del pedaggio e principi di riscossione..................................................... 5 Parametri per il calcolo del pedaggio ................................................................. 5 [a] Schema grafico della Rete autostradale di A22 ................................................. 8 [a] Schema grafico della Rete autostradale italiana................................................ 9 Dichiarazione del Settore SET .........................................................................11 Requisiti nei confronti dei Fornitori del S.E.T. .....................................................10 Condizioni procedurali..................................................................................10 Elenco dei fornitori del SET con i quali l'Esattore ha contratto..................................11 Appendice 1 – Nodi caratteristici della rete autostradale a pedaggio interconnessa.........12 1 Dati Esattore di Pedaggio Esattore di Pedaggio (Ragione Sociale) AUTOSTRADA DEL BRENNERO SPA Sede Legale VIA BERLINO 10, 38121 TRENTO Nome abbreviato A22 | Autobrennero Dominio Web http://www.autobrennero.it Mail per informazioni [email protected] Partita IVA 00210880225 Capitale Sociale € 55.472.175 Int. Vers 2 Tecnologie adottate per il SET ETC basata su DSRC a 5.8 GHz, rif. ETSI ES 200 674-1conforme alle tecnologie richieste Tecnologia Primaria (obbligatoria) dalla Decisione 2009/750/CE per il Servizio Europeo di Telepedaggio 3 Dati contestuali di pedaggio Definizione del settore del S.E.T. Autostrada A22 BRENNERO-MODENA, KM 314,00, Concessione n. 13.343 del 21/11/1973 in scadenza al 31/12/2005 e prorogata, con convenzione del 06/05/2004 [addendum di proroga d.d. 16/12/2004] fino al 30/04/2014. La rete assegnata in concessione comprende le seguenti stazioni: NRO IDENTIFICATIVO NOME STAZIONE 661 CAMPOGALLIANO 662 CARPI 663 REGGIOLO ROLO 664 PEGOGNAGA 665 MANTOVA SUD 666 MANTOVA NORD 667 NOGAROLE ROCCA 668 VERONA NORD 669 AFFI 670 ALA AVIO 671 ROVERETO SUD 672 ROVERETO NORD 673 TRENTO CENTRO 682 TRENTO NORD 674 S.MICHELE-MEZZ. 675 EGNA ORA 676 BOLZANO SUD 677 BOLZANO NORD 678 CHIUSA 683 BRESSANONE Z.I. 679 BRESSANONE 680 VIPITENO 681 BRENNERO 4 Carattere del pedaggio e principi di riscossione La rete autostradale di A22 presenta le caratteristiche di “Sistema chiuso” per tutta la tratta in concessione. Sistema chiuso Il pedaggio è un corrispettivo dovuto alla società concessionaria – alla quale è stata affidata, con contratto, l’infrastruttura – commisurato alla percorrenza chilometrica effettuata dai veicoli ed alla loro classe di appartenenza, ove la percorrenza viene determinata dal passaggio alle stazioni di ingresso e di uscita della infrastruttura stessa. Esso è basato pertanto su una tariffa unitaria, chilometrica e per classe veicolare, definita nel contratto che lega la concessionaria all’ente concedente. La tariffa è soggetta ad aggiornamento, su base annuale e comunque in tutti i casi stabiliti dall’ente concedente. Gli elementi per la determinazione del pedaggio sono: a) stazione di entrata e stazione di uscita univocamente identificate; b) data e orario del transito in entrata e in uscita; c) classe del veicolo; d) importo del pedaggio; e) codice identificativo del cliente Parametri per il calcolo del pedaggio Funzione di calcolo del pedaggio P = f (α, β, γ, Φ) α = Veicoli soggetti a pedaggio (art. 47 - D.Lgs 30 aprile 1992, n.285 - comma 2) In riferimento alle condizioni e limitazioni della circolazione sulle autostrade vedi art. 175 del CdS e in riferimento alle esenzioni dal pedaggio, vedi l’art. 373 del Regolamento di esecuzione e attuazione del nuovo CdS (DPR n. 495 del 16 dicembre 1992) β = Parametri di classificazione (Sistema Assi-Sagoma) I veicoli sono classificati secondo lo schema di seguito riprodotto: A - Autoveicoli a 2 assi con altezza al primo asse fino a m 1,30 5 B - Motocarri, autoveicoli a 2 assi con altezza al primo asse superiore a m 1,30 3 - Autoveicoli a 3 assi 4 - Autoveicoli a 4 assi 5 - Autoveicoli a 5 o più assi γ = Parametri di tariffazione (tratte di pianura/montagna) Nell’ambito della concessione la tariffa unitaria chilometrica applicata alle classi veicolari può essere differenziata, in ottemperanza ai contenuti della Convenzione, in maniera commisurata ai costi specifici di costruzione e gestione della tratta in oggetto, nonché in ragione di specificità di configurazione locale 6 Φ = Descrizione topologica della rete (inizio/fine tratte elementari) Per la comprensione di questo parametro, si vedano gli schemi rappresentativi di seguito riportati: [a] Schema grafico della rete di A22 (suddivisa in 4 sezioni grafiche per maggiore comprensibilità) [b] Schema grafico della rete autostradale italiana [c] Tabella in appendice 1 riportante i nodi caratteristici della rete autostradale a pedaggio interconnessa Ulteriori elementi di analisi sono reperibili presso il sito della Società al seguente indirizzo web: http://www.autobrennero.it 7 [a] Schema grafico della rete di A22 8 [b] Schema grafico della rete autostradale italiana 9 Dichiarazione del Settore SET Requisiti nei confronti dei Fornitori del S.E.T. Oneri fissi imposti ai fornitori del SET Eventuali disposizioni su una garanzia bancaria richiesta ai fornitori Condizioni procedurali Politica in materia di transazioni di pedaggio Procedure e accordo sul Livello di Servizio Politica di fatturazione Politica dei pagamenti Condizioni commerciali bilaterali Come noto la gestione del SET lungo le autostrade a pedaggio italiane, in particolare ma non esclusivamente lungo la rete interconnessa, comporta degli adeguamenti delle strutture di esazione e comunicazione. Poiché i parametri contrattuali con i fornitori del servizio saranno anche influenzati dagli oneri connessi all’adeguamento al SET, non è ancora disponibile un’analisi con un livello di dettaglio sufficiente all’evidenziazione dei parametri richiesti, che saranno pertanto forniti non appena disponibili. Si fa inoltre riferimento a supporto ai contenuti della Guida Applicativa della Decisione 2009/750, ove viene specificata come data nella quale si richiede la disponibilità della Dichiarazione del Settore entro il mese di ottobre 2010 (Fermo restando l’obbligo di pubblicazione del registro entro nove mesi dall’adozione della Decisione), nonché ai contatti intercorsi nelle vie brevi tra l’Aiscat e gli uffici preposti della Commissione Europea, che hanno confermato le indicazioni contenute nella Guida Applicativa. 10 Elenco dei fornitori del SET con i quali l'Esattore ha contratto Allo stato attuale nessuno. Questa sezione non compilabile. Ragione Sociale Fornitore del SET Nome Abbreviato Dominio Web Mail per informazioni P. IVA Sede Legale Verifica piano di gestione dei Rischi VIA N° CAP CITTA’ PROVINCIA NAZIONE 11 Appendice 1 – Nodi caratteristici della rete autostradale a pedaggio interconnessa Codice Strada Ramo Progressivo Strada (II - Ramo (II - Progressivo (II - Codice Tipo1 Nome Nome Società Società (I) (I) (I) III) III) III) 1 BC MILANO SUD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 8900 2 SC LODI 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 22300 3 SC CASALPUST.OSPEDALETTO LODIG. 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 37800 4 SC PIACENZA NORD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 49700 5 SC PIACENZA SUD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 R49 58200 6 SC FIORENZUOLA 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 74000 A21 D21 12600 7 SC FIDENZA-SALSOMAGGIORE T. 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 90400 8 SC PARMA 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 110400 9 SC REGGIO EMILIA 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 137100 10 SC MODENA NORD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 157600 11 SC MODENA SUD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 170800 12 SC BOLOGNA BORGO PANIGALE 6 Autostrade per l'Italia SpA A14 A14 4800 T06 R01 0 13 SC BOLOGNA CASALECCHIO 6 Autostrade per l'Italia SpA A14 R14 800 T06 T06 800 14 SC SASSO MARCONI 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 209800 15 SC RIOVEGGIO 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 222700 16 SC PIAN DEL VOGLIO 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 237200 A01 R43 0 17 SC RONCOBILACCIO 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 242300 18 SC BARBERINO 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 261500 19 SC CALENZANO-SESTO F.NO 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 278100 20 SC FIRENZE NORD 6 Autostrade per l'Italia SpA A01 A01 279900 A11 R11 6300 21 SC FIRENZE SCANDICCI
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