Iniziative Smart Mobility Attuali E Future Sull'autostrada

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Iniziative Smart Mobility Attuali E Future Sull'autostrada Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 dott.ssa Ilaria De Biasi Autostrada del Brennero SpA Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 COS’E’LA SMART MOBILITY? Trasformazione digitale dell‘infrastruttura che cambia il concetto di mobilità (condivisa) Nuove tecnologie applicate alla viabilità, alla gestione del SMART ROAD traffico alla connessione dei veicoli Nuove tipologie di gestione delle flotte aziendali, dei veicoli „green“,dei servizi di trasporto, dei sistemi di controllo e pagamento, ecc. SUSTAINABILITY SMART ROAD – insieme di infrastrutture stradali INNOVATION INCLUSION che puntano ai due obiettivi fondamentali di sostenibilità e miglioramento della qualità della vita, utilizzando l’innovazione e l’inclusion QUALITY OF LIFE Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 2 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 I SISTEMI INTELLIGENTI DI TRASPORTO (ITS) Fondati sull’interazione tra informatica, telecomunicazioni e multimedialità, consentono di affrontare in modo innovativo i problemi della mobilità, sviluppando soluzioni improntate su sicurezza, efficienza, efficacia, economicità nel rispetto per l’ambiente Strumenti indispensabili alla gestione della mobilità La Commissione Europea classifica gli ITS come sistemi per: . la gestione del traffico e della mobilità . l’informazione all’utenza . la gestione del trasporto pubblico . la gestione delle flotte e del trasporto merci . il pagamento automatico . il controllo avanzato del veicolo per la sicurezza del trasporto . la gestione delle emergenze e degli incidenti Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 3 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 I SISTEMI C-ITS Sistema di trasporto «intelligente» cooperativo (C-ITS): sistema in cui l’«intelligenza tecnologica» è condivisa tra tutti gli elementi ed attori di un sistema di trasporto Intelligenza cognitiva condivisa: tutti gli attori sono informati in tempo reale su ciò che sta accadendo attorno a loro, ed hanno un «range of view» molto più esteso. Intelligenza decisionale condivisa: gli obiettivi di sistema sono condivisi ed accettati da tutti gli utenti della strada. Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 4 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 In-Vehicle Speed Limits I pannelli a messaggio variabile (PMV) visualizzano i limiti di velocità e altre notizie gestite dalla Centrale Operativa Il sistema V2I fornisce le stesse informazioni direttamente all‘interno dell‘abitacolo. Source: ASFINAG, http://services.asfinag.at/ Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 6 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 Emergency Electronic Brake Light Avvicinamento ad un veicolo fermo o che effettua una frenata brusca in punto non visibile Il sistema V2V fornisce immediatamente l’informazione all’interno dei veicoli che si stanno avvicinando. Source: FORD, 2014 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 Cantieri mobili Data stream 1: Il cantiere mobile comunica la propria posizione alla centrale operativa che mette l’informazione a disposizione dei service providers che offrono un servizio agli utenti attraverso la rete mobile. Servizio fornito utilizzando il mezzo del cantiere mobile. Data stream 2: Si utilizza la nuova tecnologia WiFi-P per inviare le informazioni relative al cantiere mobile direttamente ai veicoli dotati dei ricevitori compatibili (tecnologia cooperativa). Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 PROGETTI ITS e C-ITS in A22: passati e in corso BrennerLEC (2016- 2021): …… URSA MAJOR II (2014-2018): implementare sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per I_HeERO (2015-2017): definire migliorare i servizi per gli autotrasportatori e implementare centri di raccolta delle chiamate di emergenza (PSAP) per gestire l’e-Call Progetto DRIVEC2X (2011- 2014): test sperimentali con URSA MAJOR I (2013-2015): implementare flotte di veicoli cooperativi sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per migliorare i servizi per gli autotrasportatori EASYWAY II (2010-2012): sviluppare tecnologia delle informazioni all’utenza e di comunicazione armonizzata a livello europeo EASYWAY I (2007-2009): sviluppare tecnologia delle informazioni all’utenza e di comunicazione armonizzata a livello europeo Progetto COOPERS (2006-2010): primi test di tecnologie di comunicazione «veicolo-infrastruttura» (V2I) Trento, 15.09.2016 9 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 9 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 I_HeERO: il pilota italiano Stage 1 Stage 2 Sw PSAP PSAP developer BETA 80 AREU CUE ICT TIM TPSP partner Protocol arrangement ACI Road Operator IES Solutions A22 Academic UniTN PoliMI UniMORE IVS OEMs developer Piaggio CRF Magneti Marelli Trento, 15.09.2016 10 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 10 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 L’eCALL IN BREVE PSAP più idoneo Gestore di rete mobile Chiamata vocale (112) MSD Veicolo incidentato Attivazione chiamata eCall automaticamente (dal sistema on- board) o manualmente (dal passeggero) Creazione di un collegamento voce/audio verso il PSAP più appropriato Trento, 15.09.2016 11 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 11 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 L’eCall NON evita che si verifichino incidenti, ma… Miglioramento delle operazioni dei servizi di emergenza sulla scena dell’incidente Miglioramento della gestione dell’incidente/strada e o Riduzione degli incidenti secondari o Riduzione delle code e di conseguenza dell’inquinamento Contributo all’implementazione di servizi ed applicazioni ITS su strada Trento, 15.09.2016 12 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 12 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 PROGETTI ITS e C-ITS in A22: passati e in corso BrennerLEC (2016- 2021) URSA MAJOR II (2014-2018): implementare sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per I_HeERO (2015-2017): definire migliorare i servizi per gli autotrasportatori e implementare centri di raccolta delle chiamate di emergenza (PSAP) per gestire l’e-Call Progetto DRIVEC2X (2011- 2014): test sperimentali con URSA MAJOR I (2013-2015): implementare flotte di veicoli cooperativi sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per migliorare i servizi per gli autotrasportatori EASYWAY II (2010-2012): sviluppare tecnologia delle informazioni all’utenza e di comunicazione armonizzata a livello europeo EASYWAY I (2007-2009): sviluppare tecnologia delle informazioni all’utenza e di comunicazione armonizzata a livello europeo Progetto COOPERS (2006-2010): primi test di tecnologie di comunicazione «veicolo-infrastruttura» (V2I) Trento, 15.09.2016 13 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 13 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 TEST SITE DI COOPERS E DRIVE C2X Circa 10 km da Rovereto Nord a Rovereto Sud (in carreggiata sud) Un server centrale che genera in automatico messaggi relativi al traffico da inoltrare ai veicoli lungo l’A22 Serie di ricetrasmettitori in tecnologia 802.11p montati su pali a bordo strada Antenne direzionali (una orientata a nord e una verso sud) Veicoli di prova equipaggiati con ricetrasmettitori 802.11p analoghi per poter comunicare con i ricetrasmettitori lungo la tratta Trento, 15.09.2016 14 Bolzano, 11.05.2017 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 14 Iniziative Smart Mobility attuali e future sull’autostrada A22 PROGETTI ITS e C-ITS in A22: passati e in corso BrennerLEC (2016- 2021): …… URSA MAJOR II (2014-2018): implementare sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per I_HeERO (2015-2017): definire migliorare i servizi per gli autotrasportatori e implementare centri di raccolta delle chiamate di emergenza (PSAP) per gestire l’e-Call Progetto DRIVEC2X (2011- 2014): test sperimentali con URSA MAJOR I (2013-2015): implementare flotte di veicoli cooperativi sistemi ITS per il monitoraggio del traffico e per migliorare i servizi per gli autotrasportatori EASYWAY II (2010-2012): sviluppare tecnologia delle informazioni all’utenza e di comunicazione armonizzata a livello europeo EASYWAY I (2007-2009): sviluppare tecnologia delle informazioni 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