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Lpcrt__I.(L=L/ U r:-T«cU lPcrt__i.(L=L/ dEu [=qg I I Campionato ltaliano Velocità al forte numero di ottani, abbia di- in salita: la P42000 motorizzata Campionato ltaliano; un ottimo I Montagna si e aperto quest'an- vertito gli spettatori di questa 29n Honda. Affidata al piede pesante e ulteriore motivo per assieparsi I no sulla lingua d'asfalto che da edizione della cronoscalata. Tra i del grintoso trentino Christian con panini e borsa frigo lungo i lglesias porta al borgo di Sant'An- 7l iscritti figuravano infatti ben Merli, l'auto aveva percorso prima sei chilometri della gara. Un bat- gelo. Tra gli stretti e impegnativi otto monoposto, oltre ad altre sei delle curve sulcitane solo una ven- tesimo, quello della monoposto tornanti della Strada Statale 126, auto scoperte.Soprattutto ha dato tina di chilometri in Austria, per il motorizzata Honda, tanto più im- si sono così dati battaglia i big del agli appassionati di motori isolani, Campionato Europeo, piazza ndosi portante poiche seguito dal suo motorismo nazionale. La validi- l'occasione di ammirare il nuovo prima di classe. Qui alla lglesias creatore, Enzo Osella. ll costruttore tà per il CIVM, ha fatto sì che una prototipo che l'Osella sta metten- Sant'Angelo faceva dunque il suo piemontese, con decennale espe- parata di auto, con compressione do a punto per le gare di velocità esordio assoluto in una prova di rienza in Formula I e leader del settore vetture sport, era infatti varrà punteggio pieno per il CIVM, zare chi potrà contare su una gara presente col suo team per seguire e certo iniziare con un mezzo pun- a mezzo punteggio rispetto a chi, i primi passi della nuova creatura. teggio non è il modo migliore di nell'altro girone, avrà incamerato Sarà però un inizio di Campionato mettersi a caccia del tricolore. punteggio pieno. sfortunato, quello che attende il Un'altra Osella FA30, come quel- Dietro il campione sassarese, si fondatore dell'Osella Engineering, la di Faggioli, è affidata alle mani sono piazzate le vetture da 3000cc che lascia la Sardegna amareggia- del trentino Diego De Gasperi degli altri piloti sardi chiamati a to per la decisione della Direzione che la porterà sul terzo gradino difendere la bandiera nella gara di Gara di fermare la corsa dopo po- del podio. ll secondo posto asso- casa: Antonio Lasia (Osella PA20), che vetture partite per la seconda luto sarà invece appannaggio del Marco Satta (Lola 802/50) e Auro manche, e non sarà l'unico. giovane Michele Fattorini, venuto Siddi (Lucchini Alfa Romeo). Un'al- Fra i più probabilifavoriti alla vit- dall'Umbria con la sua nuova Lola tra monoposto di F3000, quella toria c'era da segnalare la presen- F3000. del veneto Adolfo Bottura, si è za del fiorentino Simone Faggioli, A tenere alti i colori isolani c'è il piazzala a I l'ottavo posto assol uto. quattro volte Campione Europeo quarto tempo assoluto, e il primo Dietro di lui lo sfortunato Merli, e sei volte Campione ltaliano, che di categoria, di Omar Magliona, su con il prototipo Osella, che ha do- si presentava alla Sant'Angelo con Osella PA21 da 2000cc. ll Campio- vuto riawiare il motore ben due due vittorie, in Francia e Austria, ne in carica nella categoria proto- volte per valicare il passo Genna nelle prime due uscite del Cam- tipi CN, ha portato la sua biposto Bogai e tagliare cosi il traguardo. pionato Europeo Montagna 2013. a soli 29 centesimi di secondo Giunto alla curva 38, cioè a pochi A bordo della sua Osella FA30 mo- dal podio, riuscendo così a stare metri dall'arrivo, un problema di torizzata con un Zytek da 3000cc, davanti a tutte le altre biposto in pescaggio di benzina ha ammu- sarà lui il dominatore della dome- gara, 3000cc comprese. Anche tolito il suo motore, costringendo nica sulcitana. Fermando il crono- lui, nonostante l'ottimo risulta- così il trentino a fermarsi e ripar- metro a 2'48'07, fa segnare così il to, rischia suo malgrado di dover tire. A chiudere la classifica dei tempo che gli vale quella vittoria aspettare la prossima gara per primi dieci posti c'è la Formula che neppure il re della montagna, incominciare a incamerare punti Renault 2000cc dell'altro trentino Mauro Nesti, è mai riuscito ad ag- pieni all'inseguimento del titolo Gino Pedrotti. giudicarsi tra i ripidi tornanti della iridato. Quest'anno infatti, la deci- Nel Gruppo A, un'entrata in cur- Statale 126.Anche per il campione sione della Federazione di divide- va un po'troppo briosa, agli inizi toscano sarà tuttavia un esordio di re il campionato nazionale in due della salita, farà andare lunga la campionato dolce/amaro. La vitto- gironi, Nord e Sud, per poi andare Renault Clio di Paolo Parlato. Ad ria,conquistata correndo una sola a disputare le finali tra i migliori approfittarne sarà il bolzanino manche, probabilmente non gli dei due gironi, rischia di penaliz- Bicciato, su Mitsubishi Lancer Evo, volkswagen raccomm da ae Castda Scopri tutti i prodotti che Volkswagen Financial Seruices haideato per te. GOIf - la settima generazione della bestseller Volkswagen Cinque stelle Euro NCAP e quattro premi per la nuova Golf Das Auto. Nuova Golf è arrivata, con tante innovazioni tecnologiche, un nuovo design ed accorgimenti che la rendono ancora piir aerodinamica, sportiva ed elegante. Design interamente rinnovato ma fedele a se stesso, un classico senza tempo. Sempre Golf. Accolta con grande favore da esperti del settore e non, si basa sulla rivoluzionaria piattaforma modulare trasversale MQB che ha reso possibile l'adozione di numerose innovazioni tecnolo- giche.Tra le altre,ci sono gli avanzati sistemi di produzione che hanno portato a una riduzione del peso della vettura fino a 1 00 kg, ottenuta senza dover rinunciare a sicurezza, comfort, e dimensioni maggiori con conseguente migliore abitabilità. La Golf è infatti più lunga di 56 mm (per un totale di 4.255 mm) e ha un passo aumentato di 59 mm (2.637 mm), il che ha con- sentito di definire un abitacolo significativamente piÙr ampio, che garantisce maggiore spazio ai passeggeri, specie i poste- riori,e una capacità del bagagliaio di 380 litri (30 litri in più). zf,f,f,1J#§#t§4f,1t l1il Concessionaria Volkswagen e Volkswagen veicoli commerciali Via Roma - Carbonia -Tel. 0781.64943 - www.laiautomobili.com che andrà a vincere la categoria. prova eccezionale quella di Grus- spettacolo, dimostrando di avere Lai su Fiat 131 Abarth. A pagarne in qualche modo le su,che non solo lo porta in testa al piede e polso per stare al passo tra Quinto posto per Claudio Fer- spese sarà invece Fulvio Giuliani, campionato tricolore per le E1, ma i migliori piloti d'ltalia. retti su Fiat Abarth 850. sulla sua estrema Lancia Delta Evo, che lo piazza all'undicesima posi- Nel Gruppo GT è stata la Ferrari Questo per quanto riguarda i dotata di cambio al volante e im- zione assoluta. Attestato di merito 458 del padovano Roberto Ragaz- risultati registrati alla prima man- mediatamente individuabile dagli anche per Gerolamo Campus, che zi, a stare davanti all'altra Ferrari che, che poi rimarrà anche l'unica spettatori per l'enorme alettone porterà la sua Fiat Uno Turbo al 430 del compagno di squadra disputata. La seconda manche, e la giallissima livrea. Lo sporco traguardo con un decimo di se- Bruno Jarach. Nel Gruppo Racing infatti, è durata solo pochi minuti. portato sull'asfalto dall'uscita di condo di vantaggio su Giuliani. Start, dove a sfidarsi erano le tur- Hanno potuto così bissare l'arrivo, Parlato, nonostante Ie richieste, llaffollato Gruppo N è stato bo molto vicine a quelle di serie, al km 49,700 della Statale 126,sol non verrà infatti né rimosso né dominato dal bolzanino Armin primi due posti nell'ordine per il tanto i piloti delle auto d'epoca e segnalato con bandiere gialle; così Hafner. La sua Mitsubishi Lancer a giovane bresciano Nicola Novag- pochi piloti del combattuto Grup- nulla potrà fare il bolognese della quattro ruote motrici e propulsore gio su Mini Cooper 5, e l'esperto po E3, riservato alle vetture di sca- Scuderia Ateneo, finendo con la sovralimentato si è piazzata così al bergamasco Mario Tacchini su duta omologazione e vinto dagli sua velocissima Lancia in un te- primo posto di Gruppo, seguita Opel Corsa Opc. ottimi Nuccio Pulinas (E3-A2000) stacoda che lo terrà lontano dal ad un solo secondo di distanza Tra le Auto storiche a registrare ed Efisio Cannas (E3-N2000). tempo che sarebbe nel suo DNA. dall'altra Mitsubishi Lancer, quella il miglior tempo è stato Piero Lot- La gara flnirà quando allo stret- Un vero peccato. A dominare il di Marco Canu.Anche lui ha svolto tini su Osella Pa9l90. Secondo po- to tornate della curva 5, a poche Gruppo E1, con Giuliani fuori dai quindi al meglio il ruolo di porta- sto per Maurizio Mei su Volkswa- centinaia di metri dalla parten- tempi migliori, sarà allora un sor- colori dell'isola, come Magliona, gen Golf Gti. Terzo al traguardo za, si è presentata la sfortunata prendente e velocissimo Giacomo Grussu, Lasia, Satta, Siddi e tutti Fabrizio Anecronti su Porsche 91 l Valentina Fadda, su Renault Clio Grussu, su Renault Clio Cup. Una gli altri piloti sardi che hanno dato Carrera. Ai piedi del podio Silverio Williams. Un lungo, della driver I ffinldtr §I A§ s.r.t. r Forniture eletlriche civili e industriali r llluminotecnico ffi t*f!,ir1ea§scc§&§"§§m ffi Pia;xa §,*valle§, 31 - tel. §7§1.ee47§ - kx §781 .3§§§§ - I§lESlA§ HANNO DETTO: Simone Faggioli (Osella FA30). Sono riuscito a stare davanti, anche se per una sola manche.
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