ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019

18 ÇANKIRI

Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.

RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı

Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü gereklerine, gelecek ve kalkınma

Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a

Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ

6 ÇANKIRI

Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.

7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam Antalya-Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-

8 ÇANKIRI

Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (Konya), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (Kayseri), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.

9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.

10 ÇANKIRI

17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Çankırı ilimize 2003-2019 yılları internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 3.468.909.800 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.

11 KARAYOLU

Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” ÇANKIRI

ÇANKIRI İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI

13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km)

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

18 km 218 km 236 km

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)

Bölünmüş Yol 18 211 229 1.172

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 4 183 187 4.575

Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir. 7 km Bölünmüş Yol ve 106 km Bitümlü Sıcak Karışımı Kaplamalı yol Karayolları Genel Müdürlüğü yol ağından çıkarılmıştır. 14 ÇANKIRI

YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)

Sathi Kaplama 395

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 187 Toplam Yol Ağı:

Diğer 25 607 km + Toplam Yol Ağı 607

15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2019)

Tek Yol İyileştirme (km) 166

Asfalt Çalışmaları (km) 3.477

Köprü-Viyadük Yapımı (adet) 48

İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 13

Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 33.318

Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 2.473.036

Trafik-Otokorkuluk (km) 349

16 ÇANKIRI

Karayolları Genel Müdürlüğünün ÇANKIRI 2003-2019 yılları arasında toplam ilinde 257 km devlet yolu, 350 km il bölünmüş yol uzunluğunda %1.172 artış yolu olmak üzere toplam 607 km yol ağı gerçekleşmiştir. bulunmaktadır. Çankırı’nın komşu illerle bölünmüş yol Bu yol ağının üstyapısının 187 km’si bağlantılarını incelediğimizde… Bitümlü Sıcak Kaplamalı, 395 km’si Sathi Kaplamalıdır. 25 km’si ise diğer yoldur. 131 km uzunluğundaki Ankara ili ile 2003-2019 193 km uzunluğundaki Karabük ili DÖNEMİNDE 607 km uzunluğundaki yol ağımızın karayolu bağlantısı bölünmüş yol olarak 229 km’si (%38) bölünmüş yoldur. tamamlanmıştır. YAPILAN İlimizde, daha önceki yıllardan başlayıp KARAYOLU 2002 yılı sonuna kadar 18 km, 2003- 156 km uzunluğundaki Çorum karayolu ÇALIŞMALARI 2019 yılları arasında 211 km bölünmüş bağlantısının 22 km’si bölünmüş yol yol yapılarak toplamda 229 km olarak tamamlanmıştır. Kalan bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. 134 km’nin ise 2020 yılı içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir.

17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

106 km uzunluğundaki Kastamonu - Çankırı kullanılmasıyla trafik güvenliğinde ve seyahat • Toplam uzunluğu 156 km olan Karabük İl karayolu bağlantısı ve 15 Temmuz İstiklal konforunda önemli iyileştirmeler sağlanmıştır. Sınırı-Kurşunlu-Ilgaz-Tosya Yolu’nun tamamı Tüneli tamamlanmış olup Bölünmüş Yol olarak Yol kullanıcılarının seyahat sürelerinin (Çankırı ili sınırları içerisindeki 105 km dahil) trafiğe açılmıştır. ve taşıt işletme giderlerinin azalmasıyla Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yoldur. ekonomimizde önemli katkılar elde edilmiştir. Kurşunlu köprülü kavşağı 2017 yılında 105 km uzunluğundaki Kırıkkale ili tamamlanmış olup, trafiğe açılmıştır. karayolu bağlantısının ’si Bu dönemde; 101 km • Toplam uzunluğu 56 km olan Şabanözü- bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Kalan • Toplam uzunluğu 37 km olan Ankara- -Çankırı Yolu’nun 4 km’si ’nin ise 2020 yılı içerisinde bitirilmesi 4 km Çankırı Yolu’nun (7,2 km Acısu Varyantı Bölünmüş Yol, 50,7 km’si ise Tek Yol olarak hedeflenmektedir. dahil) 25,8 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı trafiğe açılmıştır. Bölünmüş Yol, 11,2 km’si Sathi Kaplamalı • Toplam uzunluğu 29 km olan Çankırı- İlimizdeki karayolu ağının fiziki ve Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. geometrik standartlarının daha iyi duruma Yapraklı Yolu’nun 4 km Sathi kaplamalı getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, • Toplam uzunluğu 11,5 km olan Çankırı bölünmüş yol, 25 kilometre Sathi kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol Şehir Geçişinin 10,6 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı Tek yol olarak tamamlanmıştır. Karışım kaplamalı 0,9 km’si Sathi Kaplamalı üstyapısının standardının yükseltilmesi, • Toplam uzunluğu 48 km olan Çerkeş- Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. trafik işaretlemelerinin ve sinyalizasyon Atkaracalar Ayrımı-Orta-Şabanözü Yolu’nun sistemlerinde gelişmiş teknolojilerin 14,3 kilometre Sathi Kaplamalı Tek yol tamamlanmıştır. 18 ÇANKIRI

Çankırı-Kastamonu Yolu • İnköy Köprülü Kavşağı tamamlanmıştır. • Uzunluğu 42,3 km olan (Ankara-Çankırı) Ayrımı-(Çorum-İskilip)Ayrımı Yolu Sathi • Acısu 1 Köprüsü tamamlanmıştır. Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. • Çankırı-Ankara Yolu’nda 2 adet tek , 5 adet çift köprü tamamlanmıştır. • Uzunluğu 6,4 km olan (Boyalı- • Kurşunlu-Ilgaz-Kastamonu İl Sınırı Atkaracalar) Ayrımı-Bayramören Yolu Sathi • Çankırı Çevre Yolu (Süt Fabrikası Kavşağı) (TETEK) Yolu’nda 15 adet köprü Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. başlangıcında yer alan 2x81,5= 163 m tamamlanmıştır. uzunluğunda olan K10 Köprülü kavşağı • Uzunluğu 22,1 km olan (Çankırı-İskilip) • Kastamonu-Çankırı Yolu’nda 5 2017 yılında tamamlanmıştır. Çevre yolunda Ayrımı-Kızılırmak-7.Bölge (Samsun) adet tek köprü, 11 adet çift köprü bölünmüş yol çalışmaları devam etmektedir. Hududu Yolu (0,7 km Bitümlü Sıcak tamamlanmıştır. Kaplamalı Bölünmüş Yol, 21,4 km • Aralık 2016 yılı sonu itibarıyla Ilgaz 15 • 5,2 km olan Çankırı Tuz Mağarası Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak) Temmuz İstiklal Tüneli tamamlanarak (TURİZM) yolu Sathi Kaplamalı Tek Yol tamamlanmıştır. trafiğe açılmıştır. olarak tamamlanmıştır. • Uzunluğu 4,7 km olan Çankırı Ilgaz • Çankırı Şehir Geçişinde toplam uzunluğu • Tetek güzergahında (2x42 m) Tosya-İskilip Kadınçayırı (Turizm) Yolu Sathi Kaplamalı 285 m olan (4 adet köprü) Aşiyan Köprülü Köprülü Kavşağı tamamlanmıştır. Tek Yol olarak tamamlanmıştır. kavşağı 2017 yılında tamamlanmış olup, trafiğe açılmıştır. 19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• (Ankara-Çankırı)Ayr.-(Çorum-İskilip)Ayr. Yolu • Çankırı Ilgaz Kadınçayırı (Turizm) Yolu 4,7 42,3 kilometre Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak kilometre Bitümlü Sıcak Karışım Tek Yol tamamlanmıştır. olarak tamamlanmıştır.

• (Boyalı-Atkaracalar)Ayr.-Bayramören Yolu • Tetek güzergahında (2x42 m) Tosya-İskilip 6,4 kilometre Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak Köprülü Kavşağı 33 m uzunluğunda Yapraklı tamamlanmıştır. Ayrıca, Boyalı-Atkaracalar- Köprülü kavşağı tamamlanmıştır Bayramören Kavşağı (0,5 kilometre Bölünmüş Yol ve 1,4 kilometre Sathi Kaplamalı Tek Yol) tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

• (Çankırı-İskilip)Ayr.-Kızılırmak-7.Bl.Hd. Yolu 22,1 kilometre (0,7 kilometre Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş yol, Kızılırmak Şehir Geçişi) 21,4 kilometre Sathi Kaplamalı Tek yol olarak tamamlanmıştır.

20 ÇANKIRI

KASTAMONU-ÇANKIRI (ILGAZ TÜNELİ VE KIRIK BARAJI RÖLOKASYON YOLU DAHİL) Başlama Tarihi : 2011 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 1.149.672.251 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.988

Toplam uzunluğu 124,5 km olan bu projenin 6 km’si 2003 yılından önce olmak üzere 2019 yıl DEVAM EDEN sonu itibarı ile toplamda 105,1 km Bölünmüş yol (61,6 km’si Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı ve KARAYOLU 43,5 km’si Sathi kaplamalı) tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

ÇALIŞMALARI Bu projenin Çankırı ilindeki uzunluğu 68,7 km Bölünmüş Yol (34,3 Sathi Kaplama ve 34,4 Bitümlü Sıcak karışım kaplamalı) olarak tamamlanmıştır.

2019 yılı sonu itibariyle 5 adet Tek Köprü, 11 adet Çift Köprü, 1 adet Köprülü Kavşak ve 15 Temmuz İstiklal Tüneli tamamlanmıştır.

21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Çankırı-Kastamonu Yolu 22 ÇANKIRI

KURŞUNLU- YOLU ÇANKIRI-4.BÖLGE (ANKARA) HUDUDU YOLU (ÇANKIRI ÇEVRE Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 YOLU DAHİL) Proje Bedeli : 182.652.442 TL Başlama Tarihi : 2011 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Çankırı ilindeki toplam proje uzunluğu 29 km’dir. Proje Proje Bedeli : 866.364.585 TL kapsamında (16 m) 1 adet Tek Köprü bulunmaktadır. Çankırı ilindeki toplam proje uzunluğu (16,5 km BY Çankırı Çevre 2018 yılı sonu itibariyle 3 km TY-SK ve 1 adet Köprü Yolu dahil) 58,4 km’dir. Proje kapsamında (340 m) 4 adet Tek tamamlanmıştır. Çalışmalar devam etmekte olup projenin Köprü, (2633 m) 17 adet Çift Köprü ve (449 m) 2 adet Köprülü 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Kavşak bulunmaktadır.

2018 yılı sonu itibarı ile 42,9 km BY (29,8 BY-BSK ve 13,1 km BY-SK) ve K10 ve Aşiyan Köprülü Kavşakları tamamlanmıştır. Çalışmalar devam etmekte olup projenin 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.

23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ÇANKIRI ÇEVRE YOLU

Başlama Tarihi : 2003 Planlanan Bitiş Tarihi : 2023 Proje Bedeli : 358.000.000 TL

Toplam uzunluğu 16,5 km Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olan projede 2017 yılı sonu itibariyle 1 km Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol yapılmıştır. Ayrıca 2 km’lik Üniversite bağlantı yolu Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır.

Projenin tamamı Çankırı ili sınırları içerisindedir.

Projenin 2023 yılında bitirilmesi hedeflenmektedir.

24 ÇANKIRI

Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu- özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.

Böylece,

• Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır. Çankırı Araç Muayene İstasyonu • Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.

ARAÇ • Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası oluşturularak MUAYENE istihdama katkı sağlanmıştır. İSTASYONLARI Bu çerçevede ilimizde 1 adet sabit araç muayene istasyonu hizmet vermektedir.

25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL KENARI DENETİM İSTASYONLARI

26 ÇANKIRI

Karayollarında seyir emniyeti ve yol kalitesinin korunması bakımından büyük önem arz eden, araçların Karayolu Trafik Kanununa göre ağırlık-boyut kontrolleri ile Karayolu Taşıma Kanununa göre düzenlenen yetki belgeleri kontrolleri, Bakanlığımız Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında 7/24 saat esasına göre yapılmaktadır. Yol kenarı ağırlık ve boyut kontrolleri ile; • Sektörde faaliyet gösteren kişi ve kuruluşların faaliyetlerinin yasal ve teknik kurallara uygun gerçekleştirilmesi sağlanmıştır. • Karayolu taşımacılık sektöründe haksız rekabetin önlenmesi yönünde gelişmeler sağlanmıştır. • Ağırlık ve boyut yönünden standartlara uygun taşımacılık yapılması denetlenerek Karayollarının ömru uzatılmış, karayolu bakım- onarım maliyetleri duşurulmuştur. • Bu şekilde trafik güvenliğine ve çevrenin korunmasına ve araçların işletme giderlerinin azaltılmasına katkı sağlanmıştır. • Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında yeni bir çalışma sahası oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. Bu kapsamda ilimizde 2 adet Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonu hizmet vermektedir.

27 DEMİRYOLU

Demiryolu entegrasyonun ve ekonomik kalkınmanın dinamosudur. Yük ve yolcu taşımacılığı tarihinde önemli bir yeri olan demiryolu sektörü, yeni kaynak arayışlarının giderek yaygınlaştığı günümüz dünyasında hem ekonomik oluşuyla hem çevre dostu kimliğiyle ön plana çıkmaktadır. Yüksek hızlı tren ağımızı artırarak şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve hızlı bir ulaşım imkanı sunacağız. “Avantajlı konumumuzu 17 yıldır öncelikli devlet politikası olarak benimsediğimiz demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, ülkemizi ticari taşımacılıkta bölgesinde lider konuma taşıyacağız.” ÇANKIRI

DEMİRYOLU BÜYÜKLÜKLERİ

2019

Anahat Uzunluğu (km) 218

Yük (ton) 522.908

2018 yılında yolcu treni işletilmemiştir. Çankırı Tren Garı

29 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

MEVCUT DEMİRYOLU AĞI

Çankırı il sınırları içerisinde 218 km’lik demiryolu ağı mevcuttur. Yıllık ortalama 522.908 ton yük taşınmaktadır. Yük taşıması ağırlıklı olarak Diyarbakır, Yozgat, Karabük ve Afyon illeriyle yapılmaktadır.

Çankırı ilinden ağırlıklı olarak madeni ürünler taşınmaktadır.

30 ÇANKIRI

ÇANKIRI HIZLI TREN MAKAS IRMAK-KARABÜK-ZONGULDAK FABRİKASI (VADEMSAŞ) SİNYALİZASYON VE ELEKTRİFİKASYON PROJESİ Başlama Tarihi : 2012 Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Proje Bedeli : 312.300.000 TL (sinyalizasyon) 446.889.000 TL (elektrifikasyon)

415 km tek hat 120 km/h hıza uygun Irmak- Karabük-Zonguldak arası hattın altyapısının iyileştirilmesi ile sinyalizasyon ve elektrifikasyon yapımı olarak VADEMSAŞ; yıllık 810 adet konvansiyonel makas ile 160 planlanmıştır. Hattın sinyalizasyon çalışmaları tamamlanarak işletmeye alınmıştır. adet hızlı tren makas üretim kapasitesine ve 6595 m² kapalı alana sahiptir. Çankırı’ya Çankırı Makas Fabrikasının mevcut Tünellerin elektrifikasyon gabarisine uygun hale getirilmesine yönelik projeler statüsü ile korunması ve faaliyetlerine devam etmesinin hazırlanmış olup, yapım ihale hazırlıkları devam etmektedir. Tünellerin yanı sıra; modern demiryolu makaslarının üretimini elektrifikasyon gabarisine uygun hale getirilmesine müteakip elektrifikasyon gerçekleştirecek kuruluş ile 123 kişilik istihdam kapasitesi yapım ihalesine çıkılması planlanmaktadır. oluşturulmuştur. Şirkete ait fabrikanın yılda 500 adet mangan alaşımlı monoblok basit makas ile 100 adet oynar göbekli Hattın rehabilitasyonu ve sinyalli hale getirilmesi ile birlikte konfor artırılmış makasüretme kapasitesi bulunmaktadır. ve hat kapasitesinde de artış sağlanmıştır. 31 HABERLEŞME

Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” ÇANKIRI

HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

Genişbant Abone Sayısı 141.873 * 141.873 *

Fiber Kablo Uzunluğu (km) 947 718 * 1.664 *

Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 3 19 22

* Eylül ayı rakamlarıdır.

33 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 6 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 14 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 1.333 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 146 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 1 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 17 Gören Göz Projesi 2017 2018 40

GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2018 18 Edilmesi

Planlanan Planlanan Başlama Tarihi DEVAM EDEN PROJELER Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (2. Faz) 2017 2020 14

34 ÇANKIRI

PTTMATİK

20 PTT Matiklerle tüm PTT işlemleri 20 ve bankamatiklerden yapılan parasal işlemler 7/24 olarak 15 gerçekleştirilebilmektedir.

Çankırı’da 20 adet PTT Matik 10 hizmet vermektedir.

5

0

0 2003 2019

35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR

PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. ve Yrd. Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.

+Toplam 491 Kurum

2003 2015 2019

0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol

36 ÇANKIRI

• Çankırı-Şabanözü Ptt Merkez Müdürlüğü Binası Başlama – Bitiş Yılı : 2014-2016 2003-2019 • PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 DÖNEMİNDE Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 18 İşyerimizin TAMAMLANAN Fiziki Görünümü Yenilenmiştir. PTT PROJELERİ

37 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ KONSEPT PROJESİ Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Proje Bedeli : 116.416,30 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme DEVAM EDEN çalışmaları devam etmektedir. PTT PROJELERİ PTTMATİK PROJESİ Başlama ve Bitiş Tarihi : 2010-2021 Proje Bedeli : 1.551.340,53 TL Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 20 adet Pttmatik hizmete sunulmuştur.

38 ÇANKIRI

Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 39 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.

40 ÇANKIRI

Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.

41 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti

42