En lille beretning om hvordan sejlturen 2013 i vores sejlbåd til

Læsø eller Borholm blev til……….. Flensburg

Det hele startede i det tidlige forår hvor vi talte om at i år måtte vejret da blive godt, nu havde vi de sidste to sommerferier kun fået sejlet 3-4 dage idet vejret var mildest talt ikke til sejlerferier enten stormede det eller også regnede det og temperaturen havde ikke oversteget 15 – 16 grader. Så medens vi klargjorde båden meget tidligt idet jeg skulle deltage i sejladsen Palby Fyn Cup og var nødt til at få trænet lidt først, begyndte vi at tale om at i ferien at sejle til Læsø hvor Anni har familie eller til Bornholm hvor jeg har familie, vi ville se tiden an og lade vinden bestemme, det er jo lige som det nemmeste når man har en sejlbåd. Vi havde i år ferie i uge 28, 29 og 30, i weekenden hvor ferien startede ville vi først klargøre haven så man ikke skulle i gang med det når vi kom hjem ”kun en tåbe frygter ikke haven” så vi aftalte at sejle om mandagen

Mandag d. 8 Juli med afgang efter kl. 12.00. Vi ville først beslutte om det blev Læsø eller Bornholm på selve dagen. Om mandagen stod vinden i Vest/nordvest mest nordvest så når man sejler fra Ishøj var beslutningen ikke så svær, det måtte blive Bornholm også fordi DMI lovede vest/nordvest vind så langt vejrmeldingen rakte, vi blev derfor enige om at gå til Rødvig som første destination, vi ankom til Rødvig ca. kl 17.00 og fandt en ledig plads mellem pæle, det er jo luksus når man ankommer så sent, det nemmeste med maden den aften var at hente lokalt Thai mad !!, det var nu rigtig godt. I løbet af aftenen tjekkede vi igen vejrmeldingen de lovede stadig vesten vind så langt frem de kunne men dog stadig varmegrader over 20 grader, når vinden står i vest plejer det at betyde at DMI ikke rigtig ved hvordan vejret udvikler sig og jeg mente jo at vi vist også skulle tilbage på et tidspunkt og alle der har sejlet til Bornholm ved hvor langt der kan være tilbage i en stiv vestenvind, så vi blev enige om gå til Vordingborg næste dag. Havnepenge i Rødvig DKK 130,00

Tirsdag d. 09 Juli. Vi sejlede ca. 09.30 fra Rødvig, det er jo en rigtig flot tur igennem Bøgestrømmen, da vi ankom til Vordingborg var der fyldt godt op idet der var Festuge med en masse kendte bands, så vi måtte stille båden yderst ved en bro, ja vi ligger ikke i Vordingborg vi står der, ifølge Havnelodsen er der 2 meter vand men det er kun i sejlrenden, inde ved broerne ved man aldrig rigtigt hvor dybt der er og da vores båd stikker 1,9 meter er det kun få steder i Vordingborg den stadig kan flyde, det gør nu ikke så meget, idet det er mudderdynd så efter et stykke tid har du lavet din egen fuge, det var meget hyggeligt at være der og sidde på dækket og høre musik oppe fra byen. Havnepenge i Vordingborg DKK 140,00

Onsdag d. 10. Juli. Det var jo stadig ikke for sent at sejle til Bornholm men vi blev i Vordingborg da der var varslet 10-12 meter fra vest, må sige at efter DMI har fået vinduer i deres bygning er vejrmeldingerne blevet noget mere præcise, mente nu alligevel at vi skulle sejle lidt idet vi ikke kunne få lavet en fuge der hvor vi stod, der var trods alt for lidt vand, havde set en plads der var rød men ingen havde ligget der om natten så jeg gik op til havnefogeden og talte med ham, hans ord var at hvis man var væk fra sin plads ét døgn skulle man aflevere det røde skilt, så jeg kunne bare komme op med skiltet og stille mig derhen som sagt så gjort, nu manglede Anni noget oppe fra byen eller også var det mig, var kommet afsted uden min fleecetrøje så der skulle indkøbes en ny og når vi nu var oppe i byen så har Vordingborg den største Kvickly i DK, fandt ud af at Kvickly havde fået ny adresse, vi skulle jo også have forsyninger og en lille parasol. Så skete der det der ikke må ske, ham der havde pladsen kom hjem i sin Maxi 77, meldingen var, I må flytte jer da det er min plads, nu var gode råd dyre, havnen var fyldt op og vi har jo vores problemer med dybdegang, han sagde så at hvis vi kunne finde en anden plads til ham kunne vi blive der hvor vi var, vi skulle blot være væk dagen efter da han skulle rejse, vi fandt en plads helt inde ved land hvor han lige kunne være, inviterede dem naturligvis over til en forsoningsøl og det var rigtigt hyggeligt idet det viste sig at hans bedsteforældre kom fra Friedrichshafen i Tyskland samme sted som min arbejdsgiver, ja det er en lille verden vi lever i.

Torsdag d. 11 Juli Nu havde vi fået nok af Vordingborg så sejle det skulle vi, i dag skulle der ikke være så meget vind kun 8-10 meter dog stadig fra Vest/nordvest, så vi blev enige om stadig at gå vestpå det ville jo altid være let nok at vende snuden den anden vej på et tidspunkt, Anni havde nu besluttet sig for Femø hvis hun så gerne ville måtte vi jo gøre det. De lovede 8-10 meter holdt ikke helt, det var nærmere 12- 14 meter lige imod, det der med at ligge til i så meget vind som stod lige ind i havnen havde jeg derimod ikke lyst til så nu måtte jeg hurtigt finde et alternativ, tjekkede vejrmeldingen og så at vinden ville ligge sig sidst på eftermiddagen, så foreslog jeg at vi kunne ringe til Allan & Lotte og høre om de var i havnen i aften, det var deres plan så vi blev enige om at fortsætte til Langø der ligger ved indsejlingen til Nakskov Fjord. Nord for Lolland lagde vinden sig lidt og vi kunne nu sejle med en agten for tværs ned mod Langø, da vi ville ankomme mellem kl. 18 og 19 besluttede vi på skift at tage et bad og få lidt pænt tøj på så vi var klar lige efter ankomst, jeg badede først og derefter Anni, da hun var færdig kom hun op med sin føntørrer i hånden og mente den var gået i stykker, hun blev noget stram i ansigtet da jeg begyndte at smile og fortælle hende at 220 V havde vi kun når vi var i land og at vi trods alt ikke har så lang en forlængerledning, meldingen var at det må du se at få lavet Johansen. Allan er min fætter og min anden fætter Erik er fisker i Langø så vi fik en rigtig hyggelig aften med grillkyllinger og et par øl inden vi gik i seng ved midnatstid. Næste morgen kl. 08.00 stod min faster Else på kajen og spurgte om vi ikke blev i Langø en nat mere, det ville vi gerne men vi vi ville hellere videre på vores tur, så Else besluttede at hente noget morgenbrød medens vi lavede kaffe, så satte vi os alle 3 op ved et bord og fik en hyggelig stund med brød og kaffe og lidt mere om livet i Langø. Havnepenge i Langø fiskerihavn DKK 110,00. Lystbådehavnen er Frihavn

Fredag d. 12 Juli Nu var det Fynske Øhav jo en oplagt mulighed så vi sejlede i en laber vind syd om Langeland til Marstal, vi ankom omkring kl 15.00 og kunne frit vælge en plads, det var dog ikke et øjeblik for sent idet mange tyskere åbenbart startede ferie, så en hel invasion af tyskere havde også besluttet sig for Marstal. Nu var det tid til besøg af dik dikkerne hvilket er de unge piger der opkræver havnepenge, dik dikkerne fordi de har nogle små jernstænger som de banker på pulpitten med, de er jo meget søde, de kan stå på ledningen og spørge om du bruger strøm hvilket kan være lidt svært at benægte, fandt senere ud af at de var på provision nok derfor de var så emsige med at indkræve kontanter, nu skulle der handles ind hvilket er noget af en gåtur i Marstal, samtidig var der Tivoli i byen så rigtig godt med aktivitet her. Da vi sad på båden og indtog vores aftensmad lod Anni så bomben sprænge, Michael jeg har altid så godt kunne tænke mig at sejle til Flensburg, jeg syntes ikke rigtig det var det mest spændende, prøvede med ordene ”stadig rigelig vestenvind”, så brugte hun sit trumfkort, ”vi er ved at løbe tør for dåseøl”, ja så er der jo ikke noget andet at sige end, naturligvis min skat vi er simpelt hen nødt til at sejle til Flensburg. Havnepenge incl. strøm DKK 145,00

Lørdag d. 13 Juli I dag var det naturligvis stadig vestenvind og endda lidt rigeligt så vi valgte at tage en overliggerdag her i Marstal. Alle tyskerne skulle åbenbart østpå så havnen blev hurtigt tømt, men henpå eftermiddagen gentog showet sig, alt hvad der kunne flyde væltede ind, der ankom en 30 fods Marex motorbåd og lagde til ved siden af os, syntes deres dialekt var fra Silkeborg egnen og ganske rigigt de kom da fra Ry ved Silkeborg, mener nu det er lidt svært at komme ud fra Silkeborgsøerne uden hjælp så måtte lige høre deres historie, jo de havde valgt at transportere skibet ud med lastvogn til Horsens og så sejle lidt i rigtig vand, men uha sådan noget saltvand er jo noget fedtet stads så der blev straks efter ankomst rengjort med det mere normale ferskvand. Vi skulle som sædvanlig op at handle og gik derefter ned i den anden ende af havnen for at få lidt Diesel til dunken der var godt nok langt så under et pitstop hos Fru Berg hvor Frk Jørgensen serverer, fik vi en fadøl medens der lagde en stor træskonnert til fyldt med turister, altid rart med lidt underholdning. Vi bestilte bord til om aftenen og da vi kom kl. 19.30 lå der pludselig 7 store skonnerter fra Tyskland som alle sejlede med turister, en ting jeg ikke anede eksisterede, men ifølge Frk. Jørgensen altså serveringsdamen kom de hver aften hele Juli, jeg mente det var godt for Fru Berg´s omsætning men dette benægtede hun idet de betalende sejlere også selv skulle lave mad, mærkelig ferie :-)

Søndag d. 14. Juli Endnu en overligger dag i Marstal, her er jo meget rart, i dag skete der ikke det store andet end en tur op i byen for at gøre som sædvanlig nemlig et besøg i Brugsen

Mandag d. 15 Juli Nu var beslutningen om Flensburg jo taget, så afgang i løbet af formiddagen hvor dagens mål hurtigt blev Hørup Hav lige syd for Sønderborg, det var lidt sjovt at vi nu skulle til et hav havde jo kun sejlet i Østersøen indtil videre, Hørup Hav er der ikke så meget at sige til, ganske hyggeligt men meget stille, så for selv at lave lidt underholdning lagde vi os på en ledig plads, var kommet helt ind på plads da Anni så spurgte hvilken dato har vi, jeg mente at det var jo lige meget for vi har ferie, ja sagde hun så, men denne plads er kun ledig til d. 15/07, så gav det jo mening, mon ikke vi skal bakke ud og starte forfra, fandt dog hurtigt en plads, det blev en rolig aften med aftensmad og lidt tidligt i køjen idet vi ville være sikre på en plads i Flensburg men på den anden side det skulle vel ikke blive et problem idet jeg mente at alle tyskere jo var sejlet til Danmark. Havnepenge DKK 140.00

Tirsdag d. 16 Juli Ankom til Flensburg efter en rolig tur over bugten og igennem Flensburg Fjord og fandt ret hurtigt en plads uden på et andet skib, dog stadig lige midt i byen, i aften var det igen tid til lidt ”udendørs mad som Amalie siger når man skal på restaurant”, så er det jo dejligt at ligge midt i en by. Efter en gåtur i byen gik vi tilbage og fik en sundowner på skibet. Havnepenge EUR 25.00 incl. badekort/strømkort/Vandkort

Onsdag d. 17. Juli Fik ret hurtigt forhalet os hen til en ledig plads, nu skulle der jo handles dåseøl, må så lige konstatere at sådan noget drikker tyskerne ikke, var i flere supermarkeder for at kun kunne købe flaskeøl !!!! Havde trods dette dog stadig en rigtig hyggelig dag med gåtur i byen samt igen restaurantsbesøg inden vi gik ned i skibet, der er jo noget lavere priser på mad og vin på restauranter her i Tyskland. Det er absolut ikke sidste gang vi sejler til Flensburg.

Torsdag d. 18 Juli Der var stadig vestenvind, den ville senere på dagen gå i nordvest, så vi besluttede at sejle til Søby da det er et pænt stykke, ca. 43 sømil, blev vi enige om at sejle ca. 08.30, på vejen gik vi ind i den danske havn Marina Minde som ligger helt oppe i svinget på vej ud af Flensburg Fjord for lige at få tanket Diesel, vejrmeldingen holdt også i starten men syd for Als og jo nærmere vi kom Ærø hvor vi skal nordpå for at ramme Søby gik vinden mere i Nord og nu var jeg træt af at krydse så beslutningen blev taget at vi gik til Marstal, en halvvind er jo ikke at foragte. De Tyske havne var åbenbart ikke blevet tømt i weekenden for nu da vi ankom ca. kl. 18.00 var der fuldstændigt proppet, på vej ud af Marstal igen var der pludsellig en stemme der spurgte om vi ikke bare kunne ligge uden på dem, stemmen kom fra en fyr på en ret ny 40 fods Princess motorbåd, var naturligvis meget glad for sådan en meldning og sagde ja tak, uden at fornærme nogen er det lidt sjældent at høre dette fra en motorbåd, da jeg sagde at det var et rigtigt flot skib han havde, sagde han at det skulle han da fortælle sin far idet han selv ejede en X-35, stor var min forbløffelse over at de så valgte at sejle motorbåd, men familien havde det bedre med motor end sejl, så ville han sejle i ferien blev det i motor, kan nu godt forstå ham for den var godt nok lækker. Vi spiste aftensmad på skibet og sad og nød det gode vejr før vi gik i køjen.

Fredag . 19 Juli Var efterhånden blevet så glade for Marstal at vi lige måtte have endnu en dag der, den Princess vi lå udenpå sejlede så vi fik en fin plads, i dag skulle der arbejdes så jeg fik poleret cockpittet, efter dette hårde arbejde som alligevel tog et par timer var det tid til en tur op i byen og om aftenen lavede vi selv mad og hyggede os i skibet.

Lørdag d. 20 Juli Nu måtte vi videre, blev enige om at vejret var så fint at morgenmaden kunne indtages medens vi sejlede, afgang kl. 09.00, målet var Svendborg indre havn, sejlturen ca. 17 sømil, var næsten lige som at køre på Køgebugt motorvejen i myldretiden så det var bare at ligge sig ud i rækken af skibe og følge mærkerne til Svendborg, det foregik for motor idet det der ikke var nogen vind at sejle på, da vi ankom til Svendborg ca kl.12.30 var der allerede trængsel, fandt et par meget store pladser hvor der sagtens kunne ligge 6 – 7 sejlbåde, fik lagt til og så derefter et skilt med lille skrift hvor der stod ”disse pladser er reserverede” måtte så på den igen, ”underligt fænomen, at man nu kan bestille pladser” vi fandt en plads helt inde ved et sejlskib samt Svendborg lodsbåd som naboer, den lignede ikke noget der havde været ude at sejle i flere år så den fik en line over, blev dog klogere, mere om det senere, så var det tid til Anni´s ynglingsbeskæftigelse nemlig en tur i supermarked her var det dog noget nemmere idet Føtex ligger ca 200 meter fra havnen, om aftenen var vi oppe på torvet og fandt en restaurant hvor vi kunne sidde udenfor, det var meget hyggeligt især fordi det stadig var dejligt vejr. Om aftenen talte vi om næste dags tur skulle være Lohals eller Omø, blev hurtigt enige om Omø idet vi i starten af Juni på vej hjem fra Palby Fyn Cup allerede havde været i Lohals. Havnepenge Svendborg DKK 180,00 + bade/strøm/vand kort

Søndag d. 21 Juli Medens jeg hentede morgenbrød kom lodsen og meddelte at de skulle ud at sejle, Anni blev lidt forbløffet da jeg jo dagen før havde sagt at den der har ikke sejlet i mange år men den var god nok Kongeskibet lå ude ved Thurø rev og skulle have Lods med for at gå til Rudkøbing, vi spiste morgenmad og sejlede derefter, det var perfekt, som sædvanlig vestenvind og samtidig medstrøm ud af Svendborgsund, ca. kl 14.00 ankom vi til Omø sammen med en masse andre, havnefogeden stod helt ude i indsejlingen og anviste de sidste pladser, vi skulle ligge uden på en båd som viste sig at komme fra Ishøj, meget sjovt. Selv om der blev handlet hver dag havde vi naturligvis glemt noget, der manglede tomater, uha da det måtte der rettes op på, vi gik så op i havnen for lige at handle, det er dog ikke så nemt på Omø, idet købmanden har besluttet at ligge midt på øen 1,5 km væk, ikke så spændende i højt solskin og 27-28 grader, der holdt et lille futtog med to vogne på, så jeg spurgte hvornår toget gik til købmanden, han kiggede godt nok lidt men sagde så meget overraskende, ved du hvad jeg mangler selv noget derfra så hop ind så kører vi, de 3 venner og vi hopper straks ind og afsted det gik med den svimlende hastighed af mellem 19 og 22 km i timen, han sagde at det skulle gå stærkt for man ved aldrig hvornår hun lukker, vel ankommet henter vi tomater og 6 dåseøl, jeg mente jo at det skulle koste lidt at blive kørt, da Christian ”togføreren” erfarer at vi adrig havde set Omø syntes han vi skulle vises rundt, så ind igen og ud mod fyret, pitstop ved fyret og så tilbage for at se Brandstation, Skole og Forsamlingshus samt købmand da vi var løbet tør for øl på den lange tur, nu kørte vi tilbage mod havnen, en erfaring rigere om et rigtigt hyggeligt samfund som normalt huser ca. 100 personer og pt. er et ferieparadis, vel tilbage talte vi med Christian samt den pensionerede livline (Omø færgen) Kaptajn og fik en del gode historier. Efter aftensmaden gik vi de ca. 100 meter om til badestranden for at soppe, vel tilbage på skibet planlagde vi at sejle til Nyord næste dag. Havnepenge Omø DKK 140,00 + strømkort

Mandag d. 22 juli Stod op til endnu en flot dag med solskin og naturligvis vestenvind, kl. ca. 10.00 var der afgang idet vi måtte vente til dem der lå i vejen var sejlet. Senere på dagen lagde vinden sig så der var kun en vej frem, det var motor, beregnede at vi ville være i Nyord ca. kl. 17, da vi nærmede os Nyord kunne vi se en del skibe på vej ud af havnen, perfekt tænkte jeg men det var ikke helt sådan fat, nogle af dem fortalte os at havnen var proppet så der var ingen pladser, vi gør som vi plejer, stikker lige snuden ind for at kigge, måtte give folk ret, der var fyldt op men på vej ud igen ligger der et gammelt træskib fra 1902, det var ”Røret” som oprindelig havde været postbåd og nu renoveret, der gik en mand og lakerede så jeg spurgte om det var tilladt at lægge uden på ham, meldingen var at vi ville klistre til idet han havde lakeret ydersiden, det havde vi ingen interesse i så jeg sagde at så måtte vi tage den lange tur til Rødvig, han kom nu med et yderst favorabelt tilbud, hvis du lige giver mig 5 minutter så kan i ligge inde ved kaj og jeg kan ligge udenpå, den tog vi naturligvis straks imod, på den måde fik vi den bedste plads i havnen, helt ude med udsigt til Stege, vi inviterede ham over på en øl som tak og så fik vi et par gode historier om Nyord, Danmark´s engang anden største Lodsby samt hele Røret´s historie som post/kvæg/landbrugsmaskin/fødsel´s båd. Den gamle købmand i Nyord er lukket men hendes ene søn har sammen med sin kone åbnet en ny, så op og handle lidt og så hen på Lolle´s Gård, en rigtig hyggelig restaurant med virkelig god mad til rimelige priser. Om aftenen skulle folk jo ud at gå tur, så de kom ud til os for at læse på skiltene om Røret, mange af dem kunne ikke helt forstå det nye udseende , der kom også meldinger om at vi vist kom meget på Nyord siden vi kunne få lov til at ligge der, skal lige siges at sidste gang vi var i Nyord var i 2003. Havnepenge i Nyord DKK 110,00

Tirsdag d. 23 Juli I dag havde vi ikke travlt idet vi havde besluttet at sejle hjem til Ishøj, vinden var endnu mere overraskende gået i Sydøst, skulle måske alligevel have valgt Bornholm .Lige bag ved os lå en Maxi 1200, et skib som jeg godt kunne tænke mig, jeg vidste at der havde været en til salg i Ishøj så måtte lige spørge, den var god nok de havde købt den i Ishøj og var naturligvis meget glade for den, Mogens ”ejeren” og jeg fik et par hyggelige timer til at gå med at hjælpe folk ud af havnen idet ikke alle åbenbart vidste hvordan man kom derfra i Sydøstenvind, måske ikke så mærkeligt idet det nu havde været vestenvind i over 2 uger. Vi måtte også have hjælp til at holde i Røret medens vi trak os bagud hen på ydersiden af Maxi´en, vi blev dog næsten hængende fordi det var så hyggeligt. Vi kom afsted ca. kl. 10.30 med en god Øst/sydøsten vind, som desværre lagde sig da vi nærmede os Stevns så resten af turen måtte Onkel Penta hjælpe til, var i Ishøj ca. kl. 18.00 hvor vi fandt vores bil fuldstændig belagt med fuglel#† skulle ikke have valgt at parkere under træerne, nu var det hurtigt hjem til katten samt Peter (vores søn) som havde været så venlig at passe kat samt hus. Dette har til dato været den bedste sommerferie som vi har sejlet herhjemme, idet alle dage var med sol og temperaturer over de 20 grader.

Anni & Michael Johansson S10-53 First 31.7 MianCape II