The German Occupation of Norway
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Wahlenbergia 1 Distribution
Wahlenbergia 1 Distribution: University of Umeå, Department of Ecological Botany, S-901 87 UMEÂ, SWEDEN Åke Strid Wood-inhabiting Fungi of Alder Forests in North-Central Scandinavia. I. Aphyllophorales (Basidiomycetes). Taxonomy, Ecology and Distri bution. Akademisk avhandling som med tillstånd av rektorsämbetet vid Umeå universitet för avläggande av filosofie doktorsexamen framlägges till offentlig granskning vid Avdelningen för ekologisk botanik, Botanik, Fysiologi, Hufo, sem.-rum B, tisdagen den 27 maj 1975, kl. 10. Abstract Wood-inhabiting fungi were collected on different trees in 99 loca-' lities of alder woods, dominated by Alnus incana or occasionally A. glutinosa, in N-C Sweden and C Norway. Most of the localities are situated near the east coast of Sweden where the prevailing land elevation creates conditions suitable for colonization by alder. The remaining localities are mainly found in the inland parts of Sweden and Norway, along streams, in ravines etc. The investigated localities are briefly described as to their general vegetation, and a regional survey of the alder forests is given. The number of collections of Aphyllophorales amounts to approxi mately 5,000, comprising 286 species. The following new combinations are proposed: Hypoohnicium polonense (Bres.) Strid, H. pruinosum (Bres.) Strid, Phlebia lindtneri (Pil.) Parm. and Sistotrema hete- roncmum (John Erikss.) Strid. Seven species are collected as new to Scandinavia, viz., Botryobasidium aure urn3 Ceratobasidium stridiit Hyphoderma orphanellum, Hyphodontiella multiseptata, Hypoohnicium pruinosum> Phlebia lindtneri and Tubuliorinis effugiens, and approxi mately 85 additional species are reported for the first time from the investigation area. Six specimens of Cortioiaoeae have remained undetermined but are included in the species list. -
“Proud to Be Norwegian”
(Periodicals postage paid in Seattle, WA) TIME-DATED MATERIAL — DO NOT DELAY Travel In Your Neighborhood Norway’s most Contribute to beautiful stone Et skip er trygt i havnen, men det Amundsen’s Read more on page 9 er ikke det skip er bygget for. legacy – Ukjent Read more on page 13 Norwegian American Weekly Vol. 124 No. 4 February 1, 2013 Established May 17, 1889 • Formerly Western Viking and Nordisk Tidende $1.50 per copy News in brief Find more at blog.norway.com “Proud to be Norwegian” News Norway The Norwegian Government has decided to cancel all of commemorates Mayanmar’s debts to Norway, nearly NOK 3 billion, according the life of to Mayanmar’s own government. The so-called Paris Club of Norwegian creditor nations has agreed to reduce Mayanmar’s debts by master artist 50 per cent. Japan is cancelling Edvard Munch debts worth NOK 16.5 billion. Altogether NOK 33 billion of Mayanmar’s debts will be STAFF COMPILATION cancelled, according to an Norwegian American Weekly announcement by the country’s government. (Norway Post) On Jan. 23, HM King Harald and other prominent politicians Statistics and cultural leaders gathered at In 2012, the total river catch of Oslo City Hall to officially open salmon, sea trout and migratory the Munch 150 celebration. char amounted to 503 tons. This “Munch is one of our great is 57 tons, or 13 percent, more nation-builders. Along with author than in 2011. In addition, 91 tons Henrik Ibsen and composer Edvard of fish were caught and released. Grieg, Munch’s paintings lie at the The total catch consisted of core of our cultural foundation. -
4.Murtomäki 2017.10192 Words
Sibelius in the Context of the Finnish-German History Veijo Murtomäki Introduction The life and career of a composer cannot be considered as an isolated case without taking into account the wider context. The history of ideas and ideologies is always part of any serious enquiry into an artist’s personal history. Therefore we must bear in mind at least four points when considering the actions of artist and his or her country. Firstly, as the eminent Finnish historian Matti Klinge has observed, "the biggest challenge for understanding history is trying to situate oneself in the preconditions of the time-period under scrutiny while remembering that it did not know what the posterity knows."[1] Writing history is not primarily a task whereby the historian provides lines for actors to speak, but rather is an attempt to understand and explain why something happened, and to construct a context including all of the possible factors involved in a certain historical process. Secondly, supporting (or not opposing) an ideology prevailing at a certain time does not mean that the supporter (or non-opponent) is committing a crime. We could easily condemn half of the European intellectuals for supporting Fascism, Nazism, Communism or Maoism, or just for having become too easily attracted by these – in their mind – fascinating, visionary ideologies to shape European or world history. Thirdly, history has always been written by the winners – and thus, historiography tends to be distorted by exaggerating the evil of the enemy and the goodness of the victor. A moral verdict must be reached when we are dealing with absolute evil, but it is rare to find exclusively good or bad persons or civilizations; therefore history is rarely an issue of black and white. -
Innst. S. Nr. 234 (2003–2004) Innstilling Til Stortinget Fra Forsvarskomiteen
28958_omslag 09.06.04 06:31 Side 1 Innst. S. nr. 234 (2003–2004) Innstilling til Stortinget fra forsvarskomiteen St.prp. nr. 42 (2003–2004) Innstilling fra forsvarskomiteen om den videre moderniseringen av Forsvaret i perioden 2005-2008 www.stortinget.no Lobo Media AS Lobo Media www.stortinget.no Innst. S. nr. 234 (2003–2004) Innstilling til Stortinget fra forsvarskomiteen St.prp. nr. 42 (2003–2004) Innstilling fra forsvarskomiteen om den videre moderniseringen av Forsvaret i perioden 2005-2008 INNHOLD 1. Innledning .......................................................................................................................................... 5 1.1 Status i omleggingen 2002-2005 ............................................................................................ 5 1.1.1 Resultater ................................................................................................................................ 5 1.1.2 Gjenstående utfordringer 2002-2005 ...................................................................................... 6 2. Sammendrag ...................................................................................................................................... 6 2.1 Moderniseringen av Forsvaret må videreføres ....................................................................... 6 2.2 Et helhetlig forsvarspolitisk grunnlag og fokus på transformasjon ........................................ 6 2.3 En tilgjengelig og anvendbar operativ struktur ..................................................................... -
Stortingsvalget 1965. Hefte II Oversikt
OGES OISIEE SAISIKK II 199 SOIGSAGE 6 EE II OESIK SOIG EECIOS 6 l II Gnrl Srv SAISISK SEAYÅ CEA UEAU O SAISICS O OWAY OSO 66 Tidligere utkommet. Statistik vedkommende Valgmandsvalgene og Stortingsvalgene 1815-1885: NOS III 219, 1888: Medd. fra det Statist. Centralbureau 7, 1889, suppl. 2, 1891: Medd. fra det Statist. Centralbureau 10, 1891, suppl. 2, 1894 III 245, 1897 III 306, 1900 IV 25, 1903 IV 109. Stortingsvalget 1906 NOS V 49, 1909 V 128, 1912 V 189, 1915 VI 65, 1918 VI 150, 1921 VII 66, 1924 VII 176, 1927 VIII 69, 1930 VIII 157, 1933 IX 26, 1936 IX 107, 1945 X 132, 1949 XI 13, 1953 XI 180, 1957 XI 299, 1961 XII 68, 1961 A 126. Stortingsvalget 1965 I NOS A 134. MARIENDALS BOKTRYKKERI A/S, GJØVIK Forord I denne publikasjonen er det foretatt en analyse av resultatene fra stortings- valget 1965. Opplegget til analysen er stort sett det samme som for stortings- valget 1961 og bygger på et samarbeid med Chr. Michelsens Institutt og Institutt for Samfunnsforskning. Som tillegg til oversikten er tatt inn de offisielle valglister ved stortingsvalget i 1965. Detaljerte talloppgaver fra stortingsvalget er offentliggjort i Stortingsvalget 1965, hefte I (NOS A 134). Statistisk Sentralbyrå, Oslo, 1. juni 1966. Petter Jakob Bjerve Gerd Skoe Lettenstrom Preface This publication contains a survey of the results of the Storting elections 1965. The survey appears in approximately the same form as the survey of the 1961 elections and has been prepared in co-operation with Chr. Michelsen's Institute and the Institute for Social Research. -
18-621 Buss Rutetabell & Linjerutekart
18-621 buss rutetabell & linjekart 18-621 Ballangen Vis I Nettsidemodus 18-621 buss Linjen Ballangen har 9 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Ballangen 07:40 - 16:05 2 Ballangen 07:50 - 12:15 3 Ballangen Skole 07:50 4 Elveslett 15:50 5 Framnes Torg 06:45 6 Henrikhaugen 14:05 7 Kjelde 14:05 8 Kjeldebotn 08:45 - 15:50 9 Narvik Rutebilstasjon 06:15 - 14:05 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 18-621 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 18-621 buss ankommer. Retning: Ballangen 18-621 buss Rutetabell 13 stopp Ballangen Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 07:40 - 16:05 tirsdag 07:40 - 16:05 Kjelde onsdag 07:40 - 16:05 Rognmo torsdag 07:40 - 16:05 Kjeldebotn Skole fredag 07:40 - 16:05 Kjeldebotn Nærbutikk lørdag Opererer Ikke Pundsvika søndag Opererer Ikke Djupvika Franzefoss 18-621 buss Info Retning: Ballangen Hestvika Stopp: 13 Reisevarighet: 25 min Bøstrand Linjeoppsummering: Kjelde, Rognmo, Kjeldebotn Skole, Kjeldebotn Nærbutikk, Pundsvika, Djupvika, Bøstrand Skole Franzefoss, Hestvika, Bøstrand, Bøstrand Skole, Toppåsen, Ballangen Skole, Ballangen Toppåsen Ballangen Skole Kirkeveien 5, Ballangen Ballangen Sentrumsveien 69, Ballangen Retning: Ballangen 18-621 buss Rutetabell 36 stopp Ballangen Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 07:50 - 12:15 tirsdag 07:50 - 12:15 Narvik Bussterminal onsdag 07:50 - 12:15 Breibakken Kongens Gate 18, Narvik torsdag 07:50 - 12:15 Havna fredag 07:50 - 12:15 Havnegata 1A, Narvik lørdag Opererer Ikke Kleivhammarn søndag Opererer Ikke Fagernesveien 24, Norway Kleivskrenten -
Frisk Oslofjord: RESYME Etter Seminar 14/11-2018 Statens Park Tønsberg
Frisk Oslofjord: RESYME etter seminar 14/11-2018 Statens Park Tønsberg Oslofjordens tilstand er svekket og fjorden er nærmest fiskedød. FRISK OSLOFJORD skal samle og formidle kunnskap om det undersjøiske landskapet og livet under de blå flater i Færder og Ytre Hvaler nasjonalparker og etablerer et grunnlag for kunnskapsbasert forvaltning. Kystforvaltning skal ikke lenger gjøres i blinde, og befolkningen, spesielt barn og unge som er framtidens beslutningstakere, skal opplyses for å styrke et bredt eierskap til fjorden og de tiltak som må gjennomføres. FRISK OSLOFJORD skal ta i bruk ny teknologi som kan revolusjonere framtidig kartlegging og overvåking i havet. Prosjektet ble presentert i Auditoriet Statens Park Tønsberg den 11 nov. 2018 for nærmere 60 fremmøtte med representanter fra: Besøkssenter Færder nasjonalpark, Besøkssenter Ytre Hvaler nasjonalpark, Fiskeridirektoratet, Fylkesmannen i Vestfold, Fylkesmannen i Østfold, Færder kommune, Kystverket, Nasjonalparkstyrene, Miljødirektoratet / Statens naturoppsyn, Oslofjordens Friluftsråd, RFF Oslofjordfondet, Skjærgårdstjenesten Færder, Små fiskeren, Sparebankstiftelsen DNB, Statens naturoppsyn, Vannområde Horten-Larvik/Aulivassdraget, Vestfold fylkeskommune, Vestfold fylkeskommune Utdanningsavdelingen, Østfold fylkeskommune, Opplæringsavdelingen, samt deltakere fra de 6 partnere som har gått sammen for å gjennomføre prosjektet FRISK OSLOFJORD: Havforskningsinstituttet, Inspiria, Kartverket sjødivisjonen, Kongsberg Maritime, NGU og NIVA. Færder og Ytre Hvaler nasjonalparker er prosjekteier -
1 Introduction
Notes 1 Introduction 1. Donald Macintyre, Narvik (London: Evans, 1959), p. 15. 2. See Olav Riste, The Neutral Ally: Norway’s Relations with Belligerent Powers in the First World War (London: Allen and Unwin, 1965). 3. Reflections of the C-in-C Navy on the Outbreak of War, 3 September 1939, The Fuehrer Conferences on Naval Affairs, 1939–45 (Annapolis: Naval Institute Press, 1990), pp. 37–38. 4. Report of the C-in-C Navy to the Fuehrer, 10 October 1939, in ibid. p. 47. 5. Report of the C-in-C Navy to the Fuehrer, 8 December 1939, Minutes of a Conference with Herr Hauglin and Herr Quisling on 11 December 1939 and Report of the C-in-C Navy, 12 December 1939 in ibid. pp. 63–67. 6. MGFA, Nichols Bohemia, n 172/14, H. W. Schmidt to Admiral Bohemia, 31 January 1955 cited by Francois Kersaudy, Norway, 1940 (London: Arrow, 1990), p. 42. 7. See Andrew Lambert, ‘Seapower 1939–40: Churchill and the Strategic Origins of the Battle of the Atlantic, Journal of Strategic Studies, vol. 17, no. 1 (1994), pp. 86–108. 8. For the importance of Swedish iron ore see Thomas Munch-Petersen, The Strategy of Phoney War (Stockholm: Militärhistoriska Förlaget, 1981). 9. Churchill, The Second World War, I, p. 463. 10. See Richard Wiggan, Hunt the Altmark (London: Hale, 1982). 11. TMI, Tome XV, Déposition de l’amiral Raeder, 17 May 1946 cited by Kersaudy, p. 44. 12. Kersaudy, p. 81. 13. Johannes Andenæs, Olav Riste and Magne Skodvin, Norway and the Second World War (Oslo: Aschehoug, 1966), p. -
Fv. 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm. Søknad Om Permanent Utslippstillatelse Av Vaskevann Fra Strømnestunnelen Og Holmviktunnelen
Fylkesmannen i Trøndelag Postboks 2600 7734 STEINKJER Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Hogne Heir / 91133851 17/3770-52 30.10.2018 Fv. 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm. Søknad om permanent utslippstillatelse av vaskevann fra Strømnestunnelen og Holmviktunnelen. I prosjektet Fv.17/720 Dyrstad-Sprova-Malm bygges det to tunneler, Strømnestunnelen og Holmviktunnelen, på ny fv. 17 Strømnes - Sprova. Begge tunnelene ligger i Verran kommune. Se vedlagt kart og tegninger. Strømnestunnelen er ca. 1000 meter og Holmviktunnelen ca. 600 meter. Driving av tunnelene ble avsluttet september 2018. Det er planlagt åpning av ny fv. 17 i november 2019. Vedlagt «Søknad om permanent utslippstillatelse fra Strømnestunnelen og Holmviktunnelen på Fv. 17 Strømnes – Sprova» gir en detaljert beskrivelse av behandling av vaskevann og drensvann fra tunnelene. Søknaden bygger på «Planbeskrivelse -Reguleringsplan for fv. 17 Beitstadsundet-Alhusøra og fv.720 Strømnes-Malm i Verran kommune, 15.04.2015». Skulle det være behov for ytterligere informasjon om saken, ta kontakt med undertegnede. Vedlegg: 1. Søknad om permanent utslippstillatelse fra Strømnestunnelen og Holmviktunnelen på Fv. 17 Strømnes – Sprova 2. Reguleringsplan fv. 17 Beitstadsundet-Alhusøra og fv. 720 Strømnes-Malm revidert 15.04.2015 3. Oversiktstegning som viser plassering av tunnelene 4. Utdrag av GH3002 (viser plassering av vaskevannsanlegg Strømnestunnelen øst) 5. Utdrag av GH3003 (viser plassering av vaskevannsanlegg Strømnestunnelen vest) 6. Utdrag av GH3005 rev. B (viser plassering av vaskevannsanlegg Holmviktunnelen) 7. GH3020 (Strømnestunnelen øst - vaskevannsanlegg) Postadresse Telefon: 22 07 30 00 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Asphaugvegen 32 Statens vegvesen 7715 STEINKJER Regnskap Postboks 702 Org.nr: 971032081 9815 Vadsø 2 8. -
NARVIK – Norwegian Eldorado for Wreck-Divers Wrecks of Narvik
NARVIK – Norwegian Eldorado for wreck-divers Wrecks of Narvik Text by Erling Skjold (history and diving) and Frank Bang (diving) Underwater photography by Frank Bang Ship photography by Erling Skjolds, NSA collection Translation by Michael Symes Dieter von Roeder The port of Narvik in north Norway was established around the export of iron-ore from Sweden. This was due to the very good harbour and its ice-free con- ditions. At the outbreak of World War II, Narvik was a strategically important harbour, and during the first few days of the war a very intense battle was fought out here between German, Norwegian and British naval forces. During this fighting several ships were sunk, both warships and civil merchant ships. Narvik harbour was transformed into a great ship ceme- tery, with wrecks sticking up out of the water every- where. Several of the ships were later salvaged, but many wrecks still remained. With its high density of wrecks, Narvik is an eldorado for wreck divers. A diver explores the wreck of the German destroyer Hermann Künne in Trollvika 61 X-RAY MAG : 5 : 2005 EDITORIAL FEATURES TRAVEL NEWS EQUIPMENT BOOKS SCIENCE & ECOLOGY EDUCATION PROFILES PORTFOLIO CLASSIFIED features Narvik Wrecks www.navalhistory.net Narvik harbour Maps outline battles in Narvik and around Norway during World War II Narvik harbour The importance of Narvik as a strate- Attack on April 9th the Eidsvold in just a few seconds. The that it was British gic harbour increased immediately at The German attack was a great surprise German ships could thereafter sail into forces that were the outbreak of World War II. -
Supplementary File for the Paper COVID-19 Among Bartenders And
Supplementary file for the paper COVID-19 among bartenders and waiters before and after pub lockdown By Methi et al., 2021 Supplementary Table A: Overview of local restrictions p. 2-3 Supplementary Figure A: Estimated rates of confirmed COVID-19 for bartenders p. 4 Supplementary Figure B: Estimated rates of confirmed COVID-19 for waiters p. 4 1 Supplementary Table A: Overview of local restrictions by municipality, type of restriction (1 = no local restrictions; 2 = partial ban; 3 = full ban) and week of implementation. Municipalities with no ban (1) was randomly assigned a hypothetical week of implementation (in parentheses) to allow us to use them as a comparison group. Municipality Restriction type Week Aremark 1 (46) Asker 3 46 Aurskog-Høland 2 46 Bergen 2 45 Bærum 3 46 Drammen 3 46 Eidsvoll 1 (46) Enebakk 3 46 Flesberg 1 (46) Flå 1 (49) Fredrikstad 2 49 Frogn 2 46 Gjerdrum 1 (46) Gol 1 (46) Halden 1 (46) Hemsedal 1 (52) Hol 2 52 Hole 1 (46) Hurdal 1 (46) Hvaler 2 49 Indre Østfold 1 (46) Jevnaker1 2 46 Kongsberg 3 52 Kristiansand 1 (46) Krødsherad 1 (46) Lier 2 46 Lillestrøm 3 46 Lunner 2 46 Lørenskog 3 46 Marker 1 (45) Modum 2 46 Moss 3 49 Nannestad 1 (49) Nes 1 (46) Nesbyen 1 (49) Nesodden 1 (52) Nittedal 2 46 Nordre Follo2 3 46 Nore og Uvdal 1 (49) 2 Oslo 3 46 Rakkestad 1 (46) Ringerike 3 52 Rollag 1 (52) Rælingen 3 46 Råde 1 (46) Sarpsborg 2 49 Sigdal3 2 46 Skiptvet 1 (51) Stavanger 1 (46) Trondheim 2 52 Ullensaker 1 (52) Vestby 1 (46) Våler 1 (46) Øvre Eiker 2 51 Ål 1 (46) Ås 2 46 Note: The random assignment was conducted so that the share of municipalities with ban ( 2 and 3) within each implementation weeks was similar to the share of municipalities without ban (1) within the same (actual) implementation weeks. -
DEMOGRAFI AV BEFOLKNINGEN I BUSKERUDBYEN Kjønn- Og Aldersfordeling (N=2565)
BUSKERUDBYEN 2016 BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE I DRAMMEN, LIER, KONGSBERG, NEDRE EIKER OG ØVRE EIKER MARS 2016 PROSJEKTINFORMASJON OPPDRAGSGIVER Buskerudbysamarbeidet Epinion Norge AS har gjennomført en befolkningsundersøkelse på oppdrag fra Buskerudbysamarbeidet. Formålet FORMÅL med undersøkelsen er å kartlegge befolkningen i Buskerudbyens kjennskap og holdninger til tema knyttet til reisevaner, miljø og byutvikling. DATAINNSAMLINGSMETODE CATI; telefonintervju ANTALL INTERVJUER Det er gjennomført totalt ca. 2500 telefonintervju med befolkningen over 15 år i Buskerudbyen. DATO FOR GJENNOMFØRING Feltarbeidet ble gjennomført i løpet av uke 4-7 (25.januar – 18.februar) Det ble gjennomført en pretest av undersøkelsen ved å foreta 42 testintervju for å sikre stabilitet i spørreskjemaet og KVALITETSSIKRING kvaliteten i datainnsamlingen. Undersøkelsen er gjennomført iht. Norsk Markedsanalyse Forenings etiske regler. Utvalget er kvotert til ca. 500 intervju per medlemskommune i Buskerudbyen; UTVALG - Lier, Drammen, Nedre Eiker og Øvre Eiker, og Kongsberg. Utvalget er trukket tilfeldig på husstandenes fasttelefon og mobiltelefon. Årets resultat er i rapporten gjennomgående sammenlignet med resultat fra Buskerudbyens SAMMENLIGNING AV RESULTAT befolkningsundersøkelsen gjennomført av Epinion Norge i januar/februar 2013 og oktober 2014. I rapporten aggregert for Buskerudbyen er alle resultatene i etterkant av datainnsamlingen vektet på kjønn, alder og geografi i henhold til befolkningsstrukturen i det totale nedslagsområdet. Dette for at undersøkelsen i sin helhet skal være representativ for det totale nedslagsområdet til Buskerudbyen. Resultatene fra Drammen har da en sterkere vekt VEKTING i totalen enn hva resultatene fra Lier har, fordi det bor flere mennesker i Drammen enn i Lier. I de kommunale rapportene som overleveres per kommune er resultatene i etterkant av datainnsamlingen vektet på kjønn, alder i henhold til befolkningsstrukturen i den aktuelle kommunen.