DOCSLIB.ORG

Netuitbreiding 150 Kv-Net Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Netuitbreiding 150 Kv-Net Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam Werken aan hoogspanning Netuitbreiding 150 kV-net Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam Werken aan COBRAcable (Denemarken) NorNed (Noorwegen) netuitbreiding Netuitbreiding 150 kV-net Eemshaven 3 1 V . _1812 rp e w t on p Dordrecht Merwedehaven oe MeedenL - Alblasserdam Ens Hollandse Kust (noord) Alpha Loep ontwerp_1812.ZwolleV13 Beverwijk Omdat in de regio Alblasserwaard steeds meer Hengelo Hollandse Kust (zuid) Alpha Vijfhuizen Diemen elektriciteit wordt verbruikt, neemt het transport van Hollandse Kust (zuid) Beta Arnhem Bleiswijk elektriciteit toe en wordt het hoogspanningsnet Westerlee Dodewaard 3 1 V . 2 1 8 erp_1 BritNed (Groot-Brittannië) w ont p oe Maasvlakte L steeds zwaarder belast. Als er onderhoud aan één Geertruidenberg Loep ontwerp_1812.V13 van de huidige verbindingen naar het hoogspannings- Borssele Beta Borssele Alpha station Alblasserdam wordt uitgevoerd én een storing optreedt op de andere verbinding, komt de regio Borssele 3 1 V . 2 1 8 1 _ rp e ntw o p e Lo Maasbracht Loep ontwerp_1812.V13 Alblasserwaard zonder elektriciteit te zitten. Om de leveringszekerheid van elektriciteit in de regio Loep ontwerp_1812.V13 Alblasserwaard te garanderen leggen wij nog een extra hoogspanningsverbinding aan. De nieuwe TenneT is als landelijke netbeheerder van het hoogspanningsverbinding levert extra capaciteit en hoogspanningsnet verantwoordelijk voor de vermindert de kans op grootschalige stroomuitval in leveringszekerheid van elektriciteit. Om die de regio. nu en in de toekomst te kunnen garanderen, Nieuwe verbinding werkt TenneT aan diverse aanpassingen en Voor het waarborgen van de leveringszekerheid in uitbreidingen van het hoogspanningsnet. de komende decennia, is een nieuwe ondergrondse 150 kV-hoogspanningsverbinding nodig. Zo zorgt TenneT ervoor dat iedereen in De nieuwe kabelverbinding wordt aangelegd tussen Nederland 24 uur per dag 7 dagen in de hoogspanningsstation Alblasserdam en hoog- week beschikt over elektriciteit. spanningsstation Dordrecht Merwedehaven en is In Zuid-Holland wordt gewerkt aan het bijna zes kilometer lang. Op het terrein van hoog- spanningsstation Dordrecht Merwedehaven wordt de versterken en uitbreiden van het hoog- nieuwe verbinding aangesloten op een bestaande spanningsnet. kabelverbinding naar hoogspanningsstation Crayestein. Hierdoor ontstaat uiteindelijk een nieuwe verbinding tussen de hoogspanningsstations Crayestein en Alblasserdam. De nieuwe verbinding wordt aangelegd in de directe nabijheid van de bestaande bovengrondse 150 kV- hoogspanningsverbinding. De bestaande boven- grondse 150 kV-hoogspanningsverbinding blijft in gebruik. Tracé Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam Voor de nieuwe 150 kV-kabelverbinding Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam is een tracé gekozen dat is vastgesteld in het bestemmingsplan. Het tracé is tot stand gekomen op basis van een aantal criteria. Zo is onder andere gekeken naar veiligheid, leveringsze- uw e-mailadres (u moet dat vermelden, zodat TenneT uw kerheid, technische haalbaarheid, de kosten en is ook e-mailadres mag gebruiken). nadrukkelijk gekeken naar de relatie tot de omgeving. Informatie De aanleg Telefoon: 0800 836 63 88 (gratis) De 150 kV-verbinding wordt grotendeels aangelegd met E-mail: [email protected] boringen. Boringen worden toegepast om bijvoorbeeld de Of bezoek de website www.tennet.eu kabel onder grote wegen aan te kunnen leggen. Daar waar we geen boringen toepassen wordt de kabel aangelegd in een open ontgraving. Naast de aanleg van de nieuwe Planning verbinding worden ook aanpassingen gedaan op de hoogspanningsstations Dordrecht Merwedehaven, 3e kwartaal 2018 – 1ste kwartaal 2019 Alblasserdam en Crayestein. Maar voordat we kunnen Bestemmingsplanprocedure starten met de aanleg van de 150 kV-verbinding zijn voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd zoals veld- 3e en 4e kwartaal 2019 onderzoeken om bijvoorbeeld inzicht te krijgen in de Aanbestedingen opbouw van de grond en de waterstanden. 4e kwartaal 2019 en 1e kwartaal 2020 Op de hoogte blijven Voorbereidende werkzaamheden In de toekomst willen we u graag op de hoogte houden van de werkzaamheden. Dit doen wij digitaal. 2e en 3e kwartaal 2020 U kunt zich hiervoor aanmelden door een e-mail te sturen Aanleg 150 kV-verbinding naar [email protected] en te vermelden dat u graag de informatie van het project in Dordrecht Eind 3e kwartaal 2020 Merwedehaven - Alblasserdam wilt ontvangen o.v.v. Verbinding gereed en in gebruik È È Oud-Alblas È È Tracé DordrechtÈ Merwedehaven - Alblasserdam È È È È È È È Alblasserdam È È D È D È D È È È È È È È È È È È È È È È È È È È È È È È Oostpolder È Papendrecht È È È È È È È È È È È È " " " " Westeind " " " " " " È " " " " " " " È È È " " " " " " È È " " " " " " " " " " " " " " " " " De Staart Dordrecht Merwedepolder 0 200 400 600 800 m. ´ È D È È È È È È È È È È È È È È È Dwarsdoorsnede 150 kV-kabelbed Dordrecht Merwedehaven - Alblasserdam Open ontgraving Boring 65 cm Maaiveld Maaiveld Boorgat Kabelafdekplaat 1 : 1 120 cm HDPE voor glasvezel ca. 20 - 45 m HDPE voor glasvezel cm 20 hoogspannings kabel Mantelbuis hoogspannings kabel 75 75 (maten zijn indicatief) (maten zijn indicatief) Huidige situatie 150 kV-net Huidige situatie 150 kV-net: Ommoord Krimpen a/d IJssel Arkel Rotterdam Alblasserdam Centrum Rotterdam Zuidwijk Dordrecht Merwedehaven Crayestein Dordrecht Noordendijk Dordrecht Zuid Biesbosch Waalwijk Zevenbergschenhoek Geertruidenberg 150 kV-station (bestaand) 380 kV-station (bestaand) 150 kV-bovengrondslijn (bestaand) Nieuwe situatie 150 kV-net Toekomstige situatie 150 kV-net: Ommoord Krimpen a/d IJssel Arkel Rotterdam Alblasserdam Centrum Rotterdam Zuidwijk Dordrecht Merwedehaven Crayestein Dordrecht Noordendijk Dordrecht Zuid Biesbosch Waalwijk Zevenbergschenhoek Geertruidenberg 150 kV-station (bestaand) 380 kV-station (bestaand) 150 kV-bovengrondslijn (bestaand) 150 kV-kabel (nieuw) Februari 2020 Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend. .
Load more

Recommended publications
  • Rootsmagic Document
    First Generation 1. Geert Somsen1 was born about 1666 in Aalten, GE, Netherlands. He died about 1730 in Aalten, GE, Netherlands. He has a reference number of [P272]. (Boeinck), ook wel: Sumps. Geert werd op 24-06-1686 (Sint Jan) ingeschreven als lidmaat van de Nederduits Gereformeerde Gemeente Aalten [Boeinck (also: Sumps). Geert was admitted as a member of the Dutch Reformed Church of Aalten on 24-06-1686 (St. John)]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had marriage banns published on 28 Apr 1689 in Aalten, GE, Netherlands. They were married on 27 May 1689 in Aalten, GE, Netherlands. Mechtelt Gelkinck1 (daughter of Roelof Somsen and Geesken Rensen) was born before 25 Aug 1662 in Aalten, GE, Netherlands. 2 She was christened on 25 Aug 1662 in Dinxperlo, GE, Netherlands.2 She died in Aalten, GE, Netherlands. She has a reference number of [P273]. ook wel: Meghtelt. Also: Sumps. op 29-09-1688 werd Mechtelt als lidmaat v.d. Nederduits Geref. Ge,. Aalten ingeschreven [also: Meghtelt. Also: Sumps. On 29 Sep 1688 she was registered as Mechtelt as a member of the Dutch Reformed Church in Aalten]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had the following children: +2 i. Jantjen Somsen (born on 9 Nov 1690). +3 ii. Roelof Somsen (born about 1692). +4 iii. Geesken Somsen (born in 1695). +5 iv. Wander Somsen (born on 9 Jul 1699). +6 v. Frerik Somsen (born about Jan 1703). Second Generation 2. Jantjen Somsen1 (Geert-1) was born on 9 Nov 1690 in Aalten, GE, Netherlands. She died on 15 Sep 1767 in Dinxperlo, GE, Netherlands.
    [Show full text]
  • PZH Evaluatie Update RES Rapport
    UPDATE REGIONALE IN DE ZEVEN REGIO’S UPDATE VAN DE STAND VAN ZAKEN ENERGIESTRATEGIEËNIN ZUID-HOLLANDD LAN RIJN ND- HOLLA MIDDEN-HOLLAND D R AA W ER SS LA ALB DRECHT- STEDEN ROTTERDAM-DEN HAAG RD E WAA KSCH HOE IN OPDRACHT VAN EREE-OVERFLAK GO KEE OKTOBER 2019 2 1| INLEIDING INLEIDING Dit document is een update van de studie ‘Regionale Energiestrategieeën in Zuid-Holland, analyse en vergelijking van de stand van zaken in de zeven regio’s’, uit augustus 2018. Deze update kijkt dus naar de huidige stand van zaken, in oktober 2019. De provincie Zuid-Holland bestaat uit 7 RES-regio’s; Alblasserwaard, Drechtsteden, Goeree-Overflakkee, Hoeksche Waard, Holland-Rijnland, Midden-Holland, en Rotterdam-Den Haag. Voor de dikgedrukte vier regio’s zijn nieuwe documenten aangeleverd die in de update gebruikt zijn: - Alblasserwaard: BVR-eindrapport (conceptversie) - Alblasserwaard: Res vervolgproces_alblasserwaard - Drechtsteden: transitievisie warmte 1.0 - Holland-Rijnland : Energieakkoord Holland Rijnland 2017-2025, Uitvoeringsprogramma 2019 - Holland-Rijnland: Notitie ‘Van Regionaal Energieakkoord Holland Rijnland naar Regionale Energiestrategie (RES) Holland Rijnland’ - Rotterdam-Den Haag: Energieperspectief 2050 Rotterdam-Den Haag - Rotterdam-Den Haag: Regionale prioriteiten RES De gebruikte bronnen van het rapport van augustus 2018 staan genoemd ‘Regionale Energiestrategieeën in Zuid-Holland, analyse en vergelijking van de stand van zaken in de zeven regio’s’, uit augustus 2018. In deze update is de nadruk gelegd op de regio Rotterdam-Den Haag, Alblasserwaard, Drechtsteden en Holland- Rijnland omdat er voor deze deelregio’s nieuwe documenten ontwikkeld zijn. Voor de overige regio’s zijn er in dit overzichtsdocument geen aanpassingen gedaan. Wel zijn de aangepaste grenzen van de deelregio’s en van de provincie aangepast naar 2019.
    [Show full text]
  • Trias Westland B.V. Nieuweweg 1 2685 AP Poeldijk Leiderdorp, 29 Maart 2021 Oplegger “Geological Report TW OK II” Bijgevoegd
    Trias Westland B.V. Nieuweweg 1 2685 AP Poeldijk Leiderdorp, 29 maart 2021 Oplegger “Geological report TW OK II” Bijgevoegd document “Geological report TW OK II”, is in 2018 opgesteld door PanTerra Geoconsultants, ten behoeve van de SDE+ subsidie aanvraag van doublet TW2. Het document omschrijft de geothermische potentie van de toen nog te boren putten NLW-GT-03 en -04. Ten tijde van rapportage was put NLW-GT-01 reeds geboord en getest, put NLW-GT-02 werd geboord. Het geothermische reservoir is de Delft Zandsteen Member. Deze zandsteenlaag maakt deel uit van de Schieland Groep en is het voornaamste geothermische reservoir in de regio. Op basis van seismische interpretatie van de ondergrond en naburige putten werd de diepte van het reservoir ingeschat op circa 2300 tot 2400 m en de bruto dikte circa 55 tot 75 m met een N/G van circa 90%. Gebaseerd op petrofysica en puttesten nabij, waaronder NLW- GT-01, werd de permeabiliteit ingeschat op 650 mD, met een lage inschatting van 450 mD en hoge inschatting van 1000 mD. Het vermogen van het doublet is afhankelijk van geologische parameters, putconfiguratie en operationele instellingen. Op basis van het putontwerp is uitgegaan van een maximum debiet van 525 m3/uur. De benodigde injectiedruk bevindt zich ruim onder de SodM limiet van 0.135 bar/m. Het resulterende P50 vermogen is 32 MW, met een P90 van 25 MW en P10 van 41 MW. De berekende COP (Coefficient Of Performance) range is 13 – 14 – 15 (P90 – P50 -P10). Geological report TW OK II March 2018 PanTerra Project G1363b PanTerra Geoconsultants B.V.
    [Show full text]
  • B&B South of Holland
    THE NETHERLANDS – HIGHLIGHTS OF SOUTHERN HOLLAND 8-day / 7-night Easy PREMIUM PLUS cycling cruise - Green Heart of Holland, GUIDED or SELF-GUIDED A flat cycling cruise of Southern Holland with many of the icons of the Netherlands, including the windmills at Kinderdijk and Zaanse Schans, a museum celebrating life in the 18th and 19th Centuries, flat green polder landscapes, and fascinating towns and cities. We visit the historical cities of Haarlem and Utrecht, Delft with its famous blue pottery, the ‘cheese town’ of Gouda, Holland’s largest seaport Rotterdam and of course cosmopolitan Amsterdam. The relaxed pace allows for plenty of free time at each day’s destination. This cruise, with easy cycling over flat countryside, is ideal for those considering a cycling holiday for the first time. Bike & Barge cruises combine cycling and river or canal cruising, allowing partners of different abilities to holiday together (non-cyclists are welcome too). Unpack once and come ‘home’ each night to a wonderful meal and a comfortable cabin with your own bathroom. Well-maintained multi-geared bikes and e-bikes are available. Aboard this well-equipped boat the crew have a reputation for hospitality and excellent meals (daily breakfast and three-course dinner are onboard, lunch is a picnic taken from the breakfast buffet). This larger and more spacious boat gives space to relax with comfortable, well-furnished cabins with twin beds and ensuite bathroom. Departs: SELF-GUIDED: Weekly on Saturdays from 28th March to 3rd October 2020 GUIDED: On 2nd, 23rd
    [Show full text]
  • Fact Sheet Alblasserdam
    Fact sheet Alblasserdam Location map of the Alblasserdam oil field Fact sheet Alblasserdam Q4 2009 General information The Alblasserdam oil field was discovered in 1959 by NAM by well Alblasserdam-01. The field contains oil (stacked) reservoirs of the Delfland. The oil field is situated 15 kilomters east of Rotterdam, on the boundary of the West Netherlands Basin and the Roer Valley Graben. The well is tested at several reservoir levels in de Delfland Subgroup. The field is not producing and currently situated in the Rijswijk concession of NAM. Regional information on the geology, including sedimentology and the structural configuration, of the area is available in map sheet VII-VIII Noordwijk-Rotterdam, Amsterdam-Gorinchem. Sequence of events Date Event 03-01-1955 Production license Rijswijk granted (NAM) 20-03-1957 Production license area expanded with ca 1900 km 2 (NAM) 17-07-1957 Spud date Alblasserdam-01 (NAM) 02-08-1957 / 18-08-1957 DST’s (674 -707; 1464.8-1475m ah) 07-09-1957 TD reached (1650 m ah) 07-06-1979 Production license area expanded with ca 25 km 2 (NAM) Plug data Depth Porosity Horizontal permeability Grain density m ah % mD g/cm 3 1463 12 2.68 1463.4 19 11 2.68 1463.6 25 115 2.66 1464 12 2.69 1464.3 29 2979 2.66 1464.6 38 2932 2.7 1465 28 5339 2.65 1469.3 7 1 2.68 1542.5 27 1188 2.64 1543.2 21 290 2.67 1543.5 25 2.64 1544 28 875 2.64 1544.4 16 2.64 1628 6 2.71 Further plug data is available (also 657,5 – 1374,4 m ah).
    [Show full text]
  • Onteigening in De Gemeenten Zwijndrecht, Hendrik- Ido-Ambacht, Alblasserdam, Graafstroom En Papendrecht
    Onteigening in de gemeenten Zwijndrecht, Hendrik- Ido-Ambacht, Alblasserdam, Graafstroom en Papendrecht VW «Onteigeningswet» de personen mondeling hun zienswijze Bentum Recycling Centrale B.V., eige- naar voren hebben gebracht, al dan nares van de onroerende zaken met de Aanleg Betuweroute niet vergezeld van een schriftelijke grondplannummers 4087 en 4088; zienswijze: 9. het Drechtsteden Ziekenhuis, mede Besluit van 12 januari 1999, nr. tijdens de zitting in de gemeente namens de Stichting voor Christelijke 99.000062 houdende aanwijzing van Alblasserdam: Ziekenverpleging voor Dordrecht, onroerende zaken ter onteigening ten 1. de heren H.A. Schrier en L. Jansen, Zwijndrecht en Omstreken, eigenares algemenen nutte eigenaren van de onroerende zaken van de onroerende zaken met de met de grondplannummers 4095 en grondplannummers 4190 en 4191; Wij Beatrix, bij de Gratie Gods, 6221, mede namens G.A. Jansen Auto 10. mevrouw drs J.E.R. Trapman Koningin der Nederlanden, Prinses van B.V.; namens mevrouw G.G.A. Bringold- Oranje-Nassau, enz. enz. enz. tijdens de zitting in de gemeente Visser, eigenares van de onroerende Beschikken bij dit besluit over het ver- Zwijndrecht: zaak met het grondplannummer 4161; zoek van de directeur van NS 2. de heer W.A.C. Sollewijn Gelpke 11. de heer J. de Graaf, voormalig eige- Railinfrabeheer B.V. van 19 februari namens René Clerx Beheer o.g. beheer naar van de onroerende zaken met de 1998, kenmerk B.V., mede namens ABN Amro grondplannummers 6213, 6215 en GJZ/2C/BER/93.268/U98.0237, tot aan- Projectontwikkeling B.V., groepslid van 6216; wijzing van onroerende zaken ter ont- de v.o.f.
    [Show full text]
  • Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland Oostland, the Netherlands
    Proceedings World Geothermal Congress 2010 Bali, Indonesia, 25-29 April 2010 Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland- Oostland, the Netherlands Wouter A. van Leeuwen, Nick Buik, Mariene Gutierrez-Neri, Ad Lokhorst and Guus Willemsen IF Technology, Postbus 605, 6800 AP Arnhem, the Netherlands [email protected] Keywords: spatial planning, masterplan, modeling, Geothermal energy is a relatively unknown type of energy geothermal energy, greenhouses source in the Netherlands. The rising of oil and gas prices combined with the success of the Bleiswijk project made ABSTRACT geothermal energy an interesting option for the traditionally innovative greenhouse sector in the Netherlands. In 2007 a geothermal project was realized for a tomato Greenhouses have typically a high heat demand. However, grower in Bleiswijk, The Netherlands. This project was the current high gas prices make possible a payback time of realized in a cretaceous sandstone reservoir at a depth of 10 to 15 years for a geothermal project. Such encouraging approximately 1,700 m. Since then, numerous other prospects prompted several other greenhouse owners to greenhouse owners became interested in this energy source. apply for an exploration permit for geothermal heat. The However, the subsurface area required for the heating of a majority of the applications came from an area where the greenhouse is much larger than the areal extent of the concentration of greenhouses is the most dense, initiating a greenhouse itself. Also, in 2008, oil and gas prices reached ‘gold rush’ for these exploration rights for geothermal heat. extremely high levels. This combination of circumstances This area is situated in the west of the Netherlands (see initiated a ‘gold rush’ for the subsurface in order to claim Figure 1) and is known as the Greenport Westland- the rights for the exploration of the geothermal heat Oostland.
    [Show full text]
  • Geographical Dimensions of Risk Management the Contribution of Spatial Planning and Geo-ICT to Risk Reduction
    Geographical Dimensions of Risk Management The contribution of spatial planning and Geo-ICT to risk reduction Johannes Martinus Maria Neuvel Thesis committee Thesis supervisors Prof. dr. ir. A. van den Brink Professor of Integrated Area Development in Metropolitan Landscapes Wageningen University Prof. dr. H.J. Scholten Professor of Spatial Informatics VU University Amsterdam Other members Prof. dr. ir. A.K. Bregt, Wageningen University Prof. dr. B.J.M. Ale, Delft University of Technology Prof. dr. W.G.M. Salet, University of Amsterdam Prof. dr. G. Walker, Lancaster University , United Kingdom This research was conducted under the auspices of the Mansholt Graduate School of Social Sciences Geographical Dimensions of Risk Management The contribution of spatial planning and Geo-ICT to risk reduction Johannes Martinus Maria Neuvel Thesis submitted in partial fulfilment of the requirements for the degree of doctor at Wageningen University by the authority of the Rector Magnificus Prof. dr. M.J. Kropff, in the presence of the Thesis Committee appointed by the Doctorate Board to be defended in public on Wednesday 21 October 2009 at 1:30 PM in the Aula. J.M.M. Neuvel Geographical dimensions of risk management. The contribution of spatial planning and Geo-ICT to risk reduction. 224 pages Thesis Wageningen University, Wageningen, NL (2009) With references, with summaries in Dutch and English ISBN 978-90-8585-450-0 Preface and Acknowledgements Information is regarded as a crucial ingredient for effective risk management. Since a considerable part of the information required for risk management contains specific spatial references (such as the location of toxic clouds or areas prone to flooding), much attention is paid to the development of geo-information and communications technology (Geo-ICT) to support risk management practices.
    [Show full text]
  • Hoogendijk 2 En 2C, Alblasserdam 2 Description
    Goodman Alblasserdam Logistics Centre Hoogendijk 2 and 2C at Alblasserdam Approx. 22.910 sqm warehouse, approx. 1.050 sqm office space and approx. 3.308 sqm mezzanine. Information for rent upon request. (rental prices and service charges are subject to VAT) Information Rent Information for rent upon request. Rent to be paid in advance per quarter. (rental prices and service charges are subject to VAT). Lease term To be agreed. Service charges To be agreed. (rental prices and service charges are subject to VAT). Availability Probably Q4 2021. Hoogendijk 2 en 2C, Alblasserdam 2 Description General (Maasvlakte-Rotterdam-Arnhem-Nijmegen) and Goodman has recently started the construction of near the river Noord. Motorway A15 is an important a XXL DC at business park Hoogendijk in corridor for container goods from the port of Alblasserdam. Directly next to the container Rotterdam to the hinterland of Germany and other terminal of BCTN, more than 65.000 sq. m of high North-European destinations. Furthermore both the quality distribution space equipped with the most Randstad area and the logistic corridor to the modern facilities will be built for the market. Due to south of the Netherlands are within reach. the very convenient location near the highway A15 and a internal connection to BCTN container Containerterminal BCTN terminal, this logistics building is situated at a highly Container terminal BCTN in Alblasserdam (CTA) has strategic location which offers perfect multimodal been in operation since 2015. BCTN acts as a solutions for container transport. The building is container hub between the ports of Rotterdam divided into 6 units, which offers a great flexibility and Antwerp.
    [Show full text]
  • Dordrecht Rotterdam
    91 92 93 94 95 Tweedaagse wandelroute bij het Nivon natuurvriendenhuis De Kleine Rug, Dordrecht ROTTERDAM CENTRAAL 438 STATION Rotterdam 432 BLAAK Kortland Dag 1, tweede gedeelte 437 Alblasserdam Bleskensgraaf WILLEMS Kooiwijk 431 BRUG WATER 1 km ZUID BUS Alblas BosmaGrafiek.NL ERASMUS 436 BRUG Oud - Alblas S 430 U B R TE EURO A W MAST Noord as Ma Dag 1, eerste gedeelte 435 e Nieuw 429 Wijngaarden Hendrik- 1 km BosmaGrafiek.NL Ido- STREEK Ambacht NATUURCENTRUM 428 CS el Rotterdam ss IJ 15 se A d n a ll o s 427 a H Krimpen a M a/d IJssel Papendrecht e w Zwijndrecht eu Ni WAT Krimpen ERB US a/d Lek Beneden Merwede Lek Dag 1, eerste gedeelte Kinderdijk 426 Sliedrecht Ridderkerk Noord Alblasserdam Wantij Dordrecht DE KLEINE RUG TRAFO NATUURVRIENDENHUIS 425 N NIVON 3 www.Nivon.nl 1 km Dag 1, tweede gedeelte Hendrik-Ido- Nivon Ambacht natuurvriendenhuis Papendrecht Dag 2 424 Wantij BEZOEKERSCENTRUM STATION Zwijndrecht beschreven Beneden Merwede Sliedrecht DORDRECHT wandelroute STADSPOLDERS (niet gemarkeerd) Dordrecht de we Bo Dag 2 er 423 Waterbus sm M aG rafi STADSPOLDERS de ek rwe . 20080509 NL Me horeca bij de route Biesbosch Biesbosch 422 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 RD Tweedaagse wandelroute van ns-station Rotterdam CS naar ns-station Dordrecht met overnachting in natuurvriendenhuis De Kleine Rug. Dag 1: Station Rotterdam CS - Natuurvriendenhuis De Kleine Rug Dordrecht Karakter: Landelijke, boeiende en verrassende route. Door Rotterdam,per waterbus over de Nieuwe Maas met vervolgwandeling door de Alblasserwaard. Afstand: 21 kilometer: 2,5 km in Rotterdam en 18,5 km vanaf Alblasserdam Start: Centraal Station Rotterdam Einde: Natuurvriendenhuis De Kleine Rug Dordrecht Routebeschrijving dag 1: Deel 1: Rotterdam CS - waterbus Vanaf Rotterdam Centraal Station steekt u het Stationsplein schuin links over langs het busstation en steekt u rechtdoor over naar de Westersingel, die u tot het einde uitloopt.
    [Show full text]
  • Total: 0 0 Gemeente Agenda Item Voor Tegen
    Total: 0 0 Gemeente Agenda Item voor tegen Gemeente Aalsmeer 5. Contributie tegen Gemeente Aalsmeer 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Aalsmeer 7. Fonds Tekortgemeenten tegen Gemeente Aalsmeer 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Aalsmeer 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Aalsmeer 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Groningen ROB voor Gemeente Aalsmeer 7. Motie Winterswijk en Utrechtse Heuvelrug Wmo voor Gemeente Aalsmeer 7. Motie Bodegraven Reeuwijk Verdeelmodellen tegen Gemeente Aalsmeer 11. Motie Zaanstad Ja-Ja sticker voor Gemeente Aalten 5. Contributie voor Gemeente Aalten 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Aalten 7. Fonds Tekortgemeenten voor Gemeente Aalten 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Aalten 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Aalten 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Aalten 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Aalten 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Aalten 6. Motie Groningen ROB voor Gemeente Aalten 7. Motie Bodegraven Reeuwijk Verdeelmodellen voor Gemeente Aalten 11. Motie Zaanstad Ja-Ja sticker voor Gemeente Achtkarspelen 5. Contributie voor Gemeente Achtkarspelen 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Achtkarspelen 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Achtkarspelen 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Alblasserdam 5. Contributie voor Gemeente Alblasserdam 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Alblasserdam 7. Fonds Tekortgemeenten tegen Gemeente Alblasserdam 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Alblasserdam 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Alblasserdam 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Alblasserdam 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Alblasserdam 6.
    [Show full text]
  • World Heritage Kinderdijk!
    如何去到世界遗产小孩 Comment puis-je me Wie komme ich zum 堤防 (Kinderdijk)? rendre au site du patrimoine Weltkulturerbe Kinderdijk? World Heritage mondial de Kinderdijk? 4 条不同的航线 4 itinéraires différents: 4 verschiedene Strecken: Kinderdijk! 路线 1 路 直接往小孩堤防（Kinderdijk） （30分钟） Itinéraire 1 Ligne Ligne Directe pour Kinderdijk (30 min) Route 1 Linie Direktverbindung nach Kinderdijk (30 min.) 从5月1日至10月31日 1er mai au 31 octobre inclus 1. Mai bis zum 31. Oktober 1er mai au 31 octobre inclus 从5月1日至10月31日可乘坐 Du 鹿特丹Erasmusbrug大桥 Rotterdam Erasmusbrug prenez le Waterbus au départ de Rotterdam Erasmusbrug Fahren Sie vom 1. Mai bis zum < > Dordrecht Merwekade 水上公交车从鹿特丹 >< Dordrecht Merwekade >< Dordrecht Merwekade Rotterdam Erasmusbrug ou de 31. Oktober mit dem Waterbus Erasmusbrug 大桥或 小孩堤防低峰期服务 Service hors horaires de pointe Kinderdijk Dordrecht Merwekade pour vous ABFAHRTSZEITEN NACH KINDERDIJK ab Rotterdam Erasmusbrug oder Dordrecht Merwekade (5月1日至10月31日) (du 1er mai au 31 octobre inclus) rendre directement aux moulins (1. Mai bis 31. Oktober 2016) Dordrecht Merwekade direkt zu 直接去往世界遗产小孩堤 du site du Patrimoine mondial den Mühlen des Weltkulturerbes (Kinderdijk)！ Kinderdijk ! Kinderdijk! Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk Molenkade Dordrecht Merwekade 船票（现金） Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk Molenkade Dordrecht Merwekade Tarifs à bord (espèces) Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk
    [Show full text]