ZOETERWOUDE Ontwikkeling Verde Vista Meerburg Parkeren en verkeersaspecten Inhoud 1.INLEIDING 2 2. PROGRAMMA 3 3. UITGANGSPUNTEN PARKEERBEHOEFTEBEREKENING 4 3.1 Gemeentelijk parkeerbeleid 4 3.2 Locatiekenmerken 4 3.3 Gebruikersgroepen 5 3.3.1 Wonen 5 3.3.2 Commercieel 10 3.3.3 Overige functies in het gebied 11 3.4 Veranderend autogebruik 11 3.4.1 Doelgroepen 11 3.4.2 Ontwikkelingen in autobezit/ -gebruik 12 3.4.3 Mobility as a Service 13 3.4.4 Deelauto en parkeren 14 4. Parkeervraag en -aanbod 17 5. Verkeersgeneratie 19 6. Conclusies 20 Heiloo, februari 2019 Vredenoord 133, 1852 WL Heiloo, tel.: 072 5338293, e-mail:
[email protected] 1 1.INLEIDING Ten noorden van de N-11 wordt in de gemeente Zoeterwoude door de Ontwikkelingsmaatschappij Meerburg het project Verde Vista Meerburg geïnitieerd. In het oorspronkelijke stedebouwkundige masterplan voor deze locatie werden zes deelgebieden onderscheiden, met een overwegende invulling met kantoren (Businesspark A4). Figuur 1: Uitsnede stedebouwkundig masterplan en indeling deelgebieden Het meest zuidelijke deelplan is inderdaad ingevuld met een kantoorfunctie, i.c. Siemens. Onder invloed van marktontwikkelingen is een herontwikkeling tot stand gekomen waarbij de programmatische invulling is verschoven naar een woonprogramma (en een -reeds voorzien- beperkt detailhandelsprogramma) voor de nog in te vullen deelgebieden. Daarvoor is een wijziging van het vigerende bestemmingsplan benodigd, waarvoor de parkeersituatie en relevante verkeersaspecten nader moeten worden beschouwd. Het gaat daarbij om een realistische raming van de te verwachten parkeerbehoefte, hoe deze parkeerbehoefte op te vangen binnen het plangebied, en de hoeveelheid (auto-)verkeer die in samenhang met deze parkeerbehoefte wordt gegenereerd.