Aktive Mobilität & Förderung für Radverkehrsanlagen in NÖ Mobilitätsabend Weinviertel
ST3-Landesstraßenplanung (DI Christof Dauda, DI Julia Krenn) Potential für Aktive Mobilität auf kurzen Wegen
47% aller Wege unter 5 km -> großes Potenzial für die Aktive Mobilität Aktive Aktive Mobilität
(Hauptverkehrsmittel, werktags; NÖ Mobilitätserhebung 2018)
02.12.2020 Radfahrdistanzen steigen – E-Bike Boom Aktive Aktive Mobilität
02.12.2020 Es braucht differenzierte Angebote…
• Die Aktive Mobilität hat großes Potenzial auf kurzen Wegen – und davon gibt es sehr viele • Um alle Potenziale ausschöpfen zu können, braucht es aber auch Angebote für mittlere und lange Distanzen • Technologische Entwicklungen bringen Chancen brauchen aber auch passende Angebote und Rahmenbedingungen Aktive Aktive Mobilität
02.12.2020 …und Zielvorgaben!
Übergeordnetes Ziel:
Verdoppelung der täglich in der Aktiven Mobilität (auch in Kombination mit dem ÖV) zurückgelegten Wege bis 2030
Der Weg dorthin: Schaffung der passenden Infrastruktur! Aktive Aktive Mobilität
02.12.2020 Förderrichtlinie neu - Grundlagen
Inkrafttreten *) Die neue Förderrichtlinie tritt mit 01.11.2020 in Kraft Publikation *) NÖ Landeshomepage
Radwegförderungen NEU Radwegförderungen *) Homepage RADLand https://www.radland.at/die-foerderschienen-fuer-radverkehrsanlagen-in-niederoesterreich
03.12.2020 Überblick Förderschienen
Zuordnung zur möglichen Förderschiene nach Lage der Gemeinde!
Förderschiene A: Radschnellwege und Rad-Basisnetze *) für Gemeinden in Potentialregionen beantragbar
Förderschiene B: Ländliche Erschließung - Radwege *) für Gemeinden der ländlichen Erschließungsregion beantragbar
Gemeinde in Radschnellwege & Rad- Potentialregion Basisnetze zu fördernde Radverkehrsanlage Gemeinde in Ländliche Erschließung - Region Ländliche Erschließung Radwege
Online-Abfrage Förderschiene Radwegförderungen NEU Radwegförderungen *) über NÖ Atlas
03.12.2020 Überblick Förderschienen:
A:Rad-Basisnetze A: Radschnellwege
B: Ländliche Erschließung Radwegförderungen NEU Radwegförderungen
03.12.2020 Potentialregionen Weinviertel
Radschnellwegkorridore im Weinviertel:
• Stockerau – Kornbeuburg – Bisamberg – Wien • Gänserndorf – Deutsch Wagram – Wien Radwegförderungen NEU Radwegförderungen
03.12.2020 Potentialregionen Weinviertel
Status Teilnahmeanträge Rad-Basisnetzplanung:
Grabern 31009 1 Hollabrunn Hollabrunn 31022 1 Hollabrunn Wullersdorf 31051 1 Hollabrunn Asparn an der Zaya 31603 2 Mistelbach Ladendorf 31630 2 Mistelbach Mistelbach 31633 2 Mistelbach Wilfersdorf 31654 2 Mistelbach Leitzersdorf 31215 3 Stockerau Spillern 31227 3 Stockerau Stockerau 31230 3 Stockerau Bisamberg 31201 4 Korneuburg Enzersfeld im Weinviertel 31202 4 Korneuburg Hagenbrunn 31206 4 Korneuburg Korneuburg 31213 4Korneuburg Leobendorf 31216 4Korneuburg Stetten 31229 4 Korneuburg Gerasdorf bei Wien 31235 4 Korneuburg Großebersdorf 31614 5 Wolkersdorf im Weinviertel Großengersdorf 31615 5 Wolkersdorf im Weinviertel Pillichsdorf 31642 5Wolkersdorf im Weinviertel Ulrichskirchen-Schleinbach 31651 5 Wolkersdorf im Weinviertel Wolkersdorf im Weinviertel 31655 5 Wolkersdorf im Weinviertel Angern an der March 30803 6 Gänserndorf Deutsch-Wagram 30808 6 Gänserndorf Gänserndorf 30817 6 Gänserndorf Strasshof an der Nordbahn 30856 6 Gänserndorf Radwegförderungen NEU Radwegförderungen Weikendorf 30860 6 Gänserndorf
03.12.2020 Förderschiene A: Radschnellwege und Rad-Basisnetze
Fördergegenstand: Detailplanung und Errichtung • Maßnahmen an Radschnellwegen und Maßnahmen des Rad-Basisnetzes • geförderte Maßnahmen sind Radwege und technische Kunstbauten Einmalige Umbaumaßnahmen zur Herstellung der RVS Konformität bzw. verkehrssicheren Befahrbarkeit
Förderhöhe: Maßnahmen der Radschnellwege 70 bzw. 80% der anrechenbaren Investitionskosten ‰ Brutto Maßnahmen der Rad-Basisnetze 60 bzw. 70% der anrechenbaren Investitionskosten ‰ Brutto
Fördervoraussetzungen (Auszug): Bestandteil Rad-Basisnetz
Radwegförderungen NEU Radwegförderungen Die Maßnahmen sind im Maßnahmenkonzept des Rad-Basisnetzes enthalten
03.12.2020 Förderschiene A: Förderantrag, Einreichung
Fördereinreichung möglich:
VOR Abschluss der Rad-Basisnetz Planung Nur mit Bestätigung des zuständigen Netzplaners, dass Maßnahme im Basisnetz sein wird
ODER
NACH Abschluss der Rad-Basisnetz Planung und Freigabe zur Detailplanung im Koordinierungsgremium
Achtung: Die Rad-Basisnetz Planung ersetzt NICHT die Detailplanung! Radwegförderungen NEU Radwegförderungen
03.12.2020 Förderschiene B: Ländliche Erschließung - Radwege
beantragbar für Gemeinden der ländlichen Erschließungsregion (Abfrage NÖ Atlas) UND Arbeitsgemeinschaften mit zumindest einer Gemeinde aus der ländlichen Erschließungsregion Fördergegenstand: 1. Detailplanung und Errichtung *) von Maßnahmen in der ländlichen Erschließungsregion *) geförderte Maßnahmen sind Radwege und technische Kunstbauten 2. Ausarbeitung von Maßnahmenkonzepten *) für den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur
Infrastruktur- maßnahme: (Detailplanung + Errichtung)
Förderschiene B
Maßnahmen- konzept Radwegförderungen NEU Radwegförderungen (regionale Netzplanung)
03.12.2020 Förderschiene B: Ländliche Erschließung – Infrastrukturmaßnahmen
Fördervoraussetzungen (Auszug): Erfüllung von mind. 3 der 6 Kriterien Bestandsanbindung, Anknüpfung regionale / überregionale Radverbindung, Intermodalität, Regionalität, Alltagseinrichtungen, Verkehrssicherheit Förderhöhe: Abhängig von der Finanzkraft der Gemeinden 60 bzw. 70% der anrechenbaren Investitionskosten ‰ BRUTTO
Ländliche Erschließung – Maßnahmenkonzepte
Fördervoraussetzungen (Auszug): Mindestinhalte Maßnahmenkonzepte • Bestandsanalyse (Erhebung vorhandene Infrastruktur) • Identifikation wichtiger Quell- und Zielorte • Definition geplanter Maßnahmen Förderhöhe: Erstellung von Maßnahmenkonzepten Abhängig von der Finanzkraft der Gemeinden Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 60 bzw. 70% der anrechenbaren Kosten ‰ BRUTTO max. Förderhöhe pro Maßnahmenkonzept: € 20.000 ‰ BRUTTO 03.12.2020 Zusatzinformationen A & B
• Doppelförderung mit Bundesfördermittel möglich (KIP, klimaaktiv mobil,…)
• Doppelförderung durch Landesmittel NICHT möglich
• Förderung kann sich aus finanzieller Beihilfe & Arbeitsleistung des NÖ Straßendienstes zusammensetzen
• Planungsleistungen können VOR Fördereinreichung anfallen
• Rechtsverbindliche Bestellungen erst NACH Fördereinreichung
• Vorfinanzierung der Gemeinde erforderlich
• Förderauszahlung nach Umsetzung und Vorlage von (Original-)Rechnungen + Zahlungsbeleg; jährliche Teilabrechnungen möglich Radwegförderungen NEU Radwegförderungen
03.12.2020 Häufig gestellte Fragen
Vorgangsweise bei Maßnahmenkonzepten? ‰ KEIN Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkgeit ‰ Formular B3
Vorgangsweise bei Maßnahmen der Förderschiene A ‰ KEIN Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkeit ‰ Formular A1
Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkeit – Wozu? ‰ gewisse Abstimmung VOR Beauftragung eines Planers
Sind Umbaumaßnahmen (z.B. Erdweg asphaltieren, bestehenden Asphaltweg instandsetzen) grundsätzlich förderbar? Förderschiene A: JA, wenn Bestandteil Rad-Basisnetz ‰ Einreichung möglich Förderschiene B: Einzelfallbeurteilung (Einhaltung Förderkriterien & Anlage dient hauptsächlich dem Radverkehr) ‰ vs. Güterwegesanierung! ‰ Ansuchen auf Vorprüfung
Gibt es eine Deadline für die Einreichung bzw. wie lange gilt die Förderrichtlinie?
Radwegförderungen NEU Radwegförderungen ‰ keine Deadline, bis auf weiteres gültig
03.12.2020 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Radwegförderungen NEU Radwegförderungen
02.12.2020