Aktive Mobilität & Förderung für Radverkehrsanlagen in NÖ Mobilitätsabend Weinviertel ST3-Landesstraßenplanung (DI Christof Dauda, DI Julia Krenn) Potential für Aktive Mobilität auf kurzen Wegen 47% aller Wege unter 5 km -> großes Potenzial für die Aktive Mobilität Aktive Aktive Mobilität (Hauptverkehrsmittel, werktags; NÖ Mobilitätserhebung 2018) 02.12.2020 Radfahrdistanzen steigen – E-Bike Boom Aktive Aktive Mobilität 02.12.2020 Es braucht differenzierte Angebote… • Die Aktive Mobilität hat großes Potenzial auf kurzen Wegen – und davon gibt es sehr viele • Um alle Potenziale ausschöpfen zu können, braucht es aber auch Angebote für mittlere und lange Distanzen • Technologische Entwicklungen bringen Chancen brauchen aber auch passende Angebote und Rahmenbedingungen Aktive Aktive Mobilität 02.12.2020 …und Zielvorgaben! Übergeordnetes Ziel: Verdoppelung der täglich in der Aktiven Mobilität (auch in Kombination mit dem ÖV) zurückgelegten Wege bis 2030 Der Weg dorthin: Schaffung der passenden Infrastruktur! Aktive Aktive Mobilität 02.12.2020 Förderrichtlinie neu - Grundlagen Inkrafttreten *) Die neue Förderrichtlinie tritt mit 01.11.2020 in Kraft Publikation *) NÖ Landeshomepage Radwegförderungen NEU Radwegförderungen *) Homepage RADLand https://www.radland.at/die-foerderschienen-fuer-radverkehrsanlagen-in-niederoesterreich 03.12.2020 Überblick Förderschienen Zuordnung zur möglichen Förderschiene nach Lage der Gemeinde! Förderschiene A: Radschnellwege und Rad-Basisnetze *) für Gemeinden in Potentialregionen beantragbar Förderschiene B: Ländliche Erschließung - Radwege *) für Gemeinden der ländlichen Erschließungsregion beantragbar Gemeinde in Radschnellwege & Rad- Potentialregion Basisnetze zu fördernde Radverkehrsanlage Gemeinde in Ländliche Erschließung - Region Ländliche Erschließung Radwege Online-Abfrage Förderschiene Radwegförderungen NEU Radwegförderungen *) über NÖ Atlas 03.12.2020 Überblick Förderschienen: A:Rad-Basisnetze A: Radschnellwege B: Ländliche Erschließung Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 03.12.2020 Potentialregionen Weinviertel Radschnellwegkorridore im Weinviertel: • Stockerau – Kornbeuburg – Bisamberg – Wien • Gänserndorf – Deutsch Wagram – Wien Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 03.12.2020 Potentialregionen Weinviertel Status Teilnahmeanträge Rad-Basisnetzplanung: Grabern 31009 1 Hollabrunn Hollabrunn 31022 1 Hollabrunn Wullersdorf 31051 1 Hollabrunn Asparn an der Zaya 31603 2 Mistelbach Ladendorf 31630 2 Mistelbach Mistelbach 31633 2 Mistelbach Wilfersdorf 31654 2 Mistelbach Leitzersdorf 31215 3 Stockerau Spillern 31227 3 Stockerau Stockerau 31230 3 Stockerau Bisamberg 31201 4 Korneuburg Enzersfeld im Weinviertel 31202 4 Korneuburg Hagenbrunn 31206 4 Korneuburg Korneuburg 31213 4Korneuburg Leobendorf 31216 4Korneuburg Stetten 31229 4 Korneuburg Gerasdorf bei Wien 31235 4 Korneuburg Großebersdorf 31614 5 Wolkersdorf im Weinviertel Großengersdorf 31615 5 Wolkersdorf im Weinviertel Pillichsdorf 31642 5Wolkersdorf im Weinviertel Ulrichskirchen-Schleinbach 31651 5 Wolkersdorf im Weinviertel Wolkersdorf im Weinviertel 31655 5 Wolkersdorf im Weinviertel Angern an der March 30803 6 Gänserndorf Deutsch-Wagram 30808 6 Gänserndorf Gänserndorf 30817 6 Gänserndorf Strasshof an der Nordbahn 30856 6 Gänserndorf Radwegförderungen NEU Radwegförderungen Weikendorf 30860 6 Gänserndorf 03.12.2020 Förderschiene A: Radschnellwege und Rad-Basisnetze Fördergegenstand: Detailplanung und Errichtung • Maßnahmen an Radschnellwegen und Maßnahmen des Rad-Basisnetzes • geförderte Maßnahmen sind Radwege und technische Kunstbauten Einmalige Umbaumaßnahmen zur Herstellung der RVS Konformität bzw. verkehrssicheren Befahrbarkeit Förderhöhe: Maßnahmen der Radschnellwege 70 bzw. 80% der anrechenbaren Investitionskosten Brutto Maßnahmen der Rad-Basisnetze 60 bzw. 70% der anrechenbaren Investitionskosten Brutto Fördervoraussetzungen (Auszug): Bestandteil Rad-Basisnetz Radwegförderungen NEU Radwegförderungen Die Maßnahmen sind im Maßnahmenkonzept des Rad-Basisnetzes enthalten 03.12.2020 Förderschiene A: Förderantrag, Einreichung Fördereinreichung möglich: VOR Abschluss der Rad-Basisnetz Planung Nur mit Bestätigung des zuständigen Netzplaners, dass Maßnahme im Basisnetz sein wird ODER NACH Abschluss der Rad-Basisnetz Planung und Freigabe zur Detailplanung im Koordinierungsgremium Achtung: Die Rad-Basisnetz Planung ersetzt NICHT die Detailplanung! Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 03.12.2020 Förderschiene B: Ländliche Erschließung - Radwege beantragbar für Gemeinden der ländlichen Erschließungsregion (Abfrage NÖ Atlas) UND Arbeitsgemeinschaften mit zumindest einer Gemeinde aus der ländlichen Erschließungsregion Fördergegenstand: 1. Detailplanung und Errichtung *) von Maßnahmen in der ländlichen Erschließungsregion *) geförderte Maßnahmen sind Radwege und technische Kunstbauten 2. Ausarbeitung von Maßnahmenkonzepten *) für den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur Infrastruktur- maßnahme: (Detailplanung + Errichtung) Förderschiene B Maßnahmen- konzept Radwegförderungen NEU Radwegförderungen (regionale Netzplanung) 03.12.2020 Förderschiene B: Ländliche Erschließung – Infrastrukturmaßnahmen Fördervoraussetzungen (Auszug): Erfüllung von mind. 3 der 6 Kriterien Bestandsanbindung, Anknüpfung regionale / überregionale Radverbindung, Intermodalität, Regionalität, Alltagseinrichtungen, Verkehrssicherheit Förderhöhe: Abhängig von der Finanzkraft der Gemeinden 60 bzw. 70% der anrechenbaren Investitionskosten BRUTTO Ländliche Erschließung – Maßnahmenkonzepte Fördervoraussetzungen (Auszug): Mindestinhalte Maßnahmenkonzepte • Bestandsanalyse (Erhebung vorhandene Infrastruktur) • Identifikation wichtiger Quell- und Zielorte • Definition geplanter Maßnahmen Förderhöhe: Erstellung von Maßnahmenkonzepten Abhängig von der Finanzkraft der Gemeinden Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 60 bzw. 70% der anrechenbaren Kosten BRUTTO max. Förderhöhe pro Maßnahmenkonzept: € 20.000 BRUTTO 03.12.2020 Zusatzinformationen A & B • Doppelförderung mit Bundesfördermittel möglich (KIP, klimaaktiv mobil,…) • Doppelförderung durch Landesmittel NICHT möglich • Förderung kann sich aus finanzieller Beihilfe & Arbeitsleistung des NÖ Straßendienstes zusammensetzen • Planungsleistungen können VOR Fördereinreichung anfallen • Rechtsverbindliche Bestellungen erst NACH Fördereinreichung • Vorfinanzierung der Gemeinde erforderlich • Förderauszahlung nach Umsetzung und Vorlage von (Original-)Rechnungen + Zahlungsbeleg; jährliche Teilabrechnungen möglich Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 03.12.2020 Häufig gestellte Fragen Vorgangsweise bei Maßnahmenkonzepten? KEIN Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkgeit Formular B3 Vorgangsweise bei Maßnahmen der Förderschiene A KEIN Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkeit Formular A1 Antrag auf Vorprüfung der Förderwürdigkeit – Wozu? gewisse Abstimmung VOR Beauftragung eines Planers Sind Umbaumaßnahmen (z.B. Erdweg asphaltieren, bestehenden Asphaltweg instandsetzen) grundsätzlich förderbar? Förderschiene A: JA, wenn Bestandteil Rad-Basisnetz Einreichung möglich Förderschiene B: Einzelfallbeurteilung (Einhaltung Förderkriterien & Anlage dient hauptsächlich dem Radverkehr) vs. Güterwegesanierung! Ansuchen auf Vorprüfung Gibt es eine Deadline für die Einreichung bzw. wie lange gilt die Förderrichtlinie? Radwegförderungen NEU Radwegförderungen keine Deadline, bis auf weiteres gültig 03.12.2020 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Radwegförderungen NEU Radwegförderungen 02.12.2020.