Inhaltsverzeichnis
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Bahn Linie RB30 Fahrpläne & Karten
Bahn Linie RB30 Fahrpläne & Netzkarten RB30 Dresden - Chemnitz Im Website-Modus Anzeigen Die Bahn Linie RB30 (Dresden - Chemnitz) hat 3 Routen (1) Chemnitz: 05:06 - 23:06 (2) Dresden: 04:30 - 23:30 (3) Freiberg (sachsen): 00:17 Verwende Moovit, um die nächste Station der Bahn Linie RB30 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste Bahn Linie RB30 kommt. Richtung: Chemnitz Bahn Linie RB30 Fahrpläne 20 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Chemnitz LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 05:06 - 23:06 Dienstag 05:06 - 23:06 Dresden-Hauptbahnhof Wiener Platz 4, Dresden Mittwoch 05:06 - 23:06 Dresden-Plauen Donnerstag 05:06 - 23:06 Altplauen, Dresden Freitag 05:06 - 23:06 Freital-Potschappel Samstag 05:06 - 23:06 Freital-Deuben Sonntag 05:06 - 23:06 Bahnhofstraße 21, Freital Freital-Hainsberg Dresdner Straße 280, Freital Bahn Linie RB30 Info Freital-Hainsberg West Richtung: Chemnitz Stationen: 20 Tharandt Fahrtdauer: 78 Min Dresdner Straße 30, Tharandt Linien Informationen: Dresden-Hauptbahnhof, Dresden-Plauen, Freital-Potschappel, Freital-Deuben, Edle Krone Freital-Hainsberg, Freital-Hainsberg West, Tharandt, Edle Krone, Klingenberg-Colmnitz, Niederbobritzsch, Klingenberg-Colmnitz Muldenhütten, Freiberg (Sachsen), Kleinschirma, Frankenstein (Sachsen), Oederan, Falkenau Niederbobritzsch (Sachsen) Süd, Flöha, Niederwiesa, Chemnitz- Am Bahnhof 10, Germany Hilbersdorf, Chemnitz Hauptbahnhof Muldenhütten Freiberg (Sachsen) Am Bahnhof 17, Freiberg Kleinschirma Bahnhofstraße 18, Germany Frankenstein (Sachsen) Oederan Falkenau (Sachsen) Süd Am Bahnhof 1, Falkenau -
Raport Częściowy - Etap I, II I III
Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien Opracowanie Koncepcji Publicznego Transportu Pasażerskiego Komunikacji Regionalnej w korytarzu Bautzen - Gorlitz - Lubań - Jelenia Góra - Kamienna Góra w celu rozwoju turystyki w Euroregionie Neisse - Nisa - Nysa Raport częściowy - etap I, II i III Wydanie | 13 września 2012 Niniejszy raport uwzględnia instrukcje i wskazówki naszego Klienta i w związku z tym nie jest on przeznaczony dla osób trzecich. Zrzekamy się odpowiedzialności z tytułu używania niniejszego raportu przez osoby trzecie. Nr projektu 223412 Ove Arup & Partners International Ltd Sp. z o. o. Oddział w Polsce ul. Królewska 16 00-103 Warszawa Poland www.arup.com IVAS - Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen und -systeme Alaunstraße 9 01099 Dresden (Neustadt) Deutschland / Germany www.ivas-ingenieure.de Weryfikacja dokumentu Nazwa projektu Opracowanie Koncepcji Publicznego Transportu Nr projektu Pasażerskiego Komunikacji Regionalnej w 223412 korytarzu Bautzen - Görlitz - Lubań - Jelenia Góra - Kamienna Góra w celu rozwoju turystyki w Euroregionie Neisse - Nisa - Nysa Nazwa dokumentu Raport częściowy - etap I, II i III Numer pliku w katalogu Numer katalogu Weryfikacja Data Nazwa pliku Report 2012_06_25_JSa.docx Draft 1 25 cze Opis First draft 2012 Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Joanna Sarbiewska, Nazwisko Dirk Ohm Krzysztof Pogłód Martin Schüffler Podpis Wydanie 31 lip Nazwa pliku Report 2012_07_31_PL_final.docx 2012 Opis Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Joanna Sarbiewska, Nazwisko -
Alien Plants in Central European River Ports
A peer-reviewed open-access journal NeoBiota 45: 93–115 (2019) Alien plants in Central European river ports 93 doi: 10.3897/neobiota.45.33866 RESEARCH ARTICLE NeoBiota http://neobiota.pensoft.net Advancing research on alien species and biological invasions Alien plants in Central European river ports Vladimír Jehlík1, Jiří Dostálek2, Tomáš Frantík3 1 V Lesíčku 1, 150 00 Praha 5 – Smíchov, Czech Republic 2 Silva Tarouca Research Institute for Landscape and Ornamental Gardening, CZ-252 43 Průhonice, Czech Republic 3 Institute of Botany, Academy of Sciences of the Czech Republic, CZ-252 43 Průhonice, Czech Republic Corresponding author: Jiří Dostálek ([email protected]) Academic editor: Ingo Kowarik | Received 14 February 2019 | Accepted 27 March 2019 | Published 7 May 2019 Citation: Jehlík V, Dostálek J, Frantík T (2019) Alien plants in Central European river ports. NeoBiota 45: 93–115. https://doi.org/10.3897/neobiota.45.33866 Abstract River ports represent a special type of urbanized area. They are considered to be an important driver of biological invasion and biotic homogenization on a global scale, but it remains unclear how and to what degree they serve as a pool of alien species. Data for 54 river ports (16 German, 20 Czech, 7 Hungarian, 3 Slovak, and 8 Austrian ports) on two important Central European waterways (the Elbe-Vltava and Dan- ube waterways) were collected over 40 years. In total, 1056 plant species were found. Of these, 433 were alien, representing 41% of the total number of species found in all the studied Elbe, Vltava, and Danube ports. During comparison of floristic data from literary sources significant differences in the percentage of alien species in ports (50%) and cities (38%) were found. -
LA3NET 3Rd Topical Workshop on Novel Acceleration Techniques 28Th – 30Th April 2014, HZDR, Dresden, Germany
LA3NET 3rd Topical Workshop on Novel Acceleration Techniques 28th – 30th April 2014, HZDR, Dresden, Germany WORKSHOP OVERVIEW GETTING TO HZDR The 3rd Topical Workshop on Novel Acceleration Techniques is to be held at HZDR in Dresden, Germany between the 28th Organised bus transfer: and 30th April 2014. This workshop will cover the science • From the hotel to HZDR, Monday - Wednesday at 08:00 with return on Monday and technology of novel acceleration schemes for ion and and Tuesday evening at 18:15. The bus from Puttrich GmbH will be in the parking electron beams using lasers, including: lot behind the hotel, on Reitbahn Str. • From HZDR to Dresden Main (Dresden-Neustadt) station Wednesday after lunch •Plasma wake field acceleration on completion of the workshop at 13:30. •Dielectric accelerators •Advanced diagnostics To make your own way to HZDR see http://www.hzdr.de/db/Cms?pNid=281 summarised below: •Scientific, medical and industrial applications Public transport: • Dresden airport to Dresden Main station (also the hotel): take S-Bahn, “Flughafen” to “Dresden Hauptbahnhof” every half hour. • Dresden Main station (also the hotel) to HZDR: 1. Bus 261 from ”Hauptbahnhof” to “Rossendorf Forschungszentrum“. VENUE 2. Tram 11 and Bus 229, transfer at “Ullersdorfer Platz”, (Bus 229 only available The workshop will take place at HZDR, in the lecture hall before 08:00 and after 15:00. Time table is appended.) (building 106) next to the main entrance. Wi-Fi is available • Dresden airport to HZDR: S-Bahn to “Bahnhof Neustadt” then tram 11 to for guests. The venue address is: “Ullersdorfer Platz” and Bus 229/261 to “Rossendorf Forschungszentrum” By car: Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) • Highway A4 exit Ottendorf-Okrilla (ca. -
Hauptbahnhof, Dresden Mitte
1 ‐ Investitionen in Höhe von 65,3 Millionen Euro ‐ 6,8 Millionen Kommunen ‐ 19,2 Millionen VVO ‐ 38,6 Millionen Freistaat ‐ Anzahl der Baumaßnahmen: ‐ 28 Übergangsstellen ‐ 32 P+R‐Anlagen ‐ Problemfeld Doppik, Komplementärfinanzierung ‐ VVO stellt Planungsmittel zur Verfügung 2 ‐ Anzahl Fahrradständer 4.202 ‐ Anzahl Parkplätze: 2.513 ‐ Wachstum an der dargestellten Übergangsstelle in Großenhain alleine im SPNV (Montags –Freitags): von 460 im Jahr 2001 auf 780 (+320) 2012 ‐ Städtebauliche Entwicklung ‐ Mut der Kommunen, Bahnhofsgebäude zu übernehmen 3 ‐ Verbundweit stehen 2.513 Parkplätze zur Verfügung ‐ Auslastung punktuell sehr hoch – Gemeinsam mit Kommunen Erweiterungen (u.a.. Pirna, Dresden‐Niedersedlitz) bzw. Neubau (Meißen‐Altstadt, Meißen Bahnhof, Neusörnewitz) angestrebt ‐ Häufig sind die Plätze schon kurz nach der Inbetriebnahme zu klein 4 Infrastruktur 2013: ‐ Lückenschluss Sebnitz‐Dolni Poustevna ‐ Bahnsteige in Kamenz und Altenberg ‐ Regionale Investitionen entlasten Ballungsraum 5 ‐ Neben neuen Fahrzeugen wurden auch hohe Investitionen in Werkstätten getätigt ‐ Seit 40 Jahren ‐ Wandel in der Nachfrage 6 S‐Bahn‐Fahrer werden in Deutschland regelmäßig von der DB befragt: S‐Bahn Dresden wird seit 2007 bewertet und konnte sich kontinuierlich steigern: 2007: Platz 8, 2008: Platz 5, 2009: Platz 2, 2010 Platz 1, 2011: Platz 2, 2012: Platz 1 S‐Bahn Dresden ist gleich auf mit der S‐Bahn Rhein Neckar, die sich seit 2009 abwechselnd den Platz 1 teilen Seit 1998 im SPNV +6 Mio. Beförderungsfälle (entspricht +40%) ∑ 21 Mio. Bef‐Fälle S‐Bahn -
PRESS & BOOK Channel
PRESS & BOOK Channel - Standortliste Stand: 12.05.2020 - Änderung vorbehalten Anzahl Standorte: 55 Anzahl Screens: 130 Reichweite: 31.443.726 Bundesland Stadt Standort Screens Reichweite Preis pro Woche Nordrhein-Westfalen Aachen Aachen Hauptbahnhof 2 133.073 266 € Hessen Bensheim Bensheim Bahnhof 2 196.000 392 € Berlin Berlin Berlin Bahnhof Zoo 2 570.313 1.141 € Berlin Berlin Berlin Gesundbrunnen Bhf. 4 479.063 958 € Berlin Berlin Berlin Greifswalder Straße 2 181.300 363 € Berlin Berlin Berlin im Europa-Center (EKZ) 2 192.500 tba Berlin Berlin Berlin Ostbahnhof Passage 2 456.250 913 € Berlin Berlin Berlin Ostkreuz Bahnhof 2 555.000 1.110 € Berlin Berlin Berlin Spandau Fernbahnhof 2 546.181 1.092 € Nordrhein-Westfalen Bochum Bochum Hauptbahnhof Groß 2 335.563 671 € Nordrhein-Westfalen Bochum Bochumg Hauptbahnhof Klein 2 335.563 671 € Nordrhein-Westfalen Bonn Bonn Hauptbahnhof 2 212.917 426 € Niedersachsen Braunschweig Braunscheig Hauptbahnhof 2 157.500 315 € Bremen Bremen Bremen Hauptbahnhof City 2 638.750 1.278 € Bremen Bremen Bremen Hauptbahnhof Tunnel 4 638.750 1.278 € Sachsen Chemnitz Chemnitz Hauptbahnhof 2 159.688 319 € Nordrhein-Westfalen Dortmund Dortmund Hauptbahnhof (Buch) - mit Presse 2 593.125 1.186 € Nordrhein-Westfalen Dortmund Dortmund Hauptbahnhof (Presse) 2 593.125 1.186 € Sachsen Dresden Dresden Hauptbahnhof Pressezentrum 2 252.000 504 € Nordrhein-Westfalen Duisburg Duisburg Hauptbahnhof Halle 2 456.250 913 € Nordrhein-Westfalen Düsseldorf Düsseldorf Hbf. Hauptladen 1 1.417.500 2.835 € Nordrhein-Westfalen Düsseldorf -
Zaskoczony! Górne Łużyce
Zaskoczony! Górne Łużyce – kraina odkrywców kultury Górne Łużyce. SPIS TREŚCI Wydarzenia Propozycje Związek Sześciu Miast Górnołużyckich . .4 styczeń - luty Centrum serbołużyckiej kultury..........5 › Dni Lessinga / Lessingowskie Akcenty w Kamenz (coroczna zmiana) Miasto handlu, styczeń filmu i Miasto Europy ...................6 › Ptasie wesele (Ptači kwas - zwyczaj łużycki) › Dni Messiaena, Görlitz-Zgorzelec Niezłomni artyści, marzec / kwiecień zachwycające kwiaty ...................7 › Wielkanoc (jarmarki wielkanocne, kawalkada wielkanocna, procesje) Pomniki budownictwa maj z dwóch stuleci .........................8 › Dni Jazzu, Görlitz › Dzień otwartego domu przysłupowego › Spectaculatum Citaviae (spektakl średniowieczny), Zittau Polskie miasto Związku Sześciu Miast . 9 maj – sierpień Zasłony wielkopostne i epitafia .........10 › Festyny miejskie, Festiwal Filmowy nad Nysą, Görlitz - Zittau Wyśnione ogrody Pücklera .............11 czerwiec › Fête de la musique Tradycje kultury budowlanej ...........12 › “Święto Zmysłów” Browaru Landskron, Görlitz › Długa Noc Kultury, Bautzen Żywa kultura przemysłowa ............13 czerwiec - sierpień › Spektakle teatralne pod gołym niebem O jedzeniu i piciu .......................14 lipiec Via Sacra ..............................15 › Międzynarodowy Festiwal Teatrów Ulicznych ViaThea, Görlitz Na Saksońskim Szlaku Kolei Parowej . .15 › Międzynarodowy Festiwal Folkloru “Łužica/Lausitz” sierpień Wasze Górne Łużyce....................16 › Łużyckie Muzyczne Lato (co 2 lata, 2020r.) › Dzień Górnych Łużyc, -
Ecological Comparison of the Gemenc and Lobau Floodplains by Hydro-Morphological Indicators
Ecological comparison of the Gemenc and Lobau floodplains by Hydro-morphological indicators Deliverable D7.1 Draft version Date 13/02/09 Lead Authors: Peter Winkler István Zsuffa Thomas Hein Report of the WETwin project: www.hydroinfo.hu/wetwin Document Information Ecological comparison of the Gemenc and Lobau floodplains by Title Hydro-morphological indicators Lead authors Peter Winkler (WKL), István Zsuffa (VITUKI), Thomas Hein (WKL) Contributors Deliverable number D7.1 Deliverable description Decision-support toolbox, performance indicators and decision criteria Report number D7.1_R1 Version number D7.1_V1 Due deliverable date 4 Actual delivery date 4 Work Package WP7 Dissemination level PP P. Winkler, I. Zsuffa, T. Hein, Ecological comparison of the Gemenc Reference to be used for and Lobau floodplains by Hydro-morphological indicators, Report on citation the MOEL project (2009) This project was exclusively funded by the Österreichische Forschungs- gemeinschaft (ÖFG) within the MOEL-program and was used as preparatory work to the project WETwin. Grant Agreement no 212300 (7th Framework Programme) Collaborative Project (Small or medium-scale focused research project) Specific International Cooperation Action (SICA) Start of the project: 01/11/2008 Duration: 3 years Acronym: WETwin Full project title: Enhancing the role of wetlands in integrated water resources management for twinned river basins in EU, Africa and South-America in support of EU Water Initiatives Ecological comparison of the Gemenc and Lobau floodplains by Hydro-morphological indicators ii IS O Report on the MOEL-Project¤ Ecological comparison of the Gemenc and Lobau oodplains by hydro-morphological indicators Peter Winkler1, István J. Zsua2 and Thomas Hein1 * This work was funded by Österreichische Forschungsgemeinschaft (ÖFG) within the MOEL program 1 WasserKluster Lunz Biologische Station, Dr. -
Melderegister Wedel 1908 - 1910 Stadtarchiv Wedel Signatur 527.2 Ledig, Verheir Lfd
Melderegister Wedel 1908 - 1910 Stadtarchiv Wedel Signatur 527.2 ledig, verheir Lfd. Datum der Stand oder Geburtsjahr Staatsang Religio atet, Name des Abgemeldet Künftiger Bemerkung Nr. Anmeldung Name Vorname Gewerbe und Datum Geburtsort e-hörigkeit n verwit Letzter Wohnort Logiegebers am Aufenthaltsort en 1 11.01.1910 Aabling, geb. Haack Adele Ehefrau 11.07.1884 Dönitz Pr. ev. verh. Geestemünde ? 05.04.1913 Rissen 2 11.01.1910 Aabling Eduard? ....monteur? 29.10.1882 Winumm Pr. ev. verh. Geestemünde ? 05.04.1913 Rissen 3 22.01.1910 Abersteiner Augustus Arbeiter 31.07.1882 Dietersdorf/Steiermark Oesterreich kath. led. Hamburg Cantine 25.02.1910 Hamburg 4 19.06.1909 Adamczyk August Arbeiter 06.10.1888 ? Kr. Borenberg Pr. kath. led. Schulau Nadechski? 5 08.12.1909 Adamek Anton Arbeiter 09.06.1885 Zywodozütz/Oppeln Pr. kath. verh. Wilhelmsburg Völkers 17.01.1910 Wilhelmsburg 6 08.12.1909 Adamek, geb. Reschke Martha Ehefrau 17.10.1882 Odry/Konitz Pr. kath. verh. Wilhelmsburg Völkers 17.01.1910 Wilhelmsburg 7 23.05.1910 Adamitz Hermann Bäckerlehrling 29.01.1893 Blankenese Pr. ev. led. 8 16.03.1910 Adamitz Therese Fräulein 03.11.1888 Wiegersdorf Pr. ev. led. Blankenese Korff, Tinsdalerw. 9 06.02.1910 Aderhold Friedrich Arbeiter 26.05.1889 Schulau Pr. ev. led. Sülldorf Biesterfeldt 10.08.1910 Stelle 10 14.04.1909 Adler Carl Schuhmacher 25.04.1887 Wedel Pr. ev. led. Uetersen Heydorn 18.05.1910 Kl. Flottbek 11 11.08.1908 Adler Emilie Caroline Dienstmädchen 27.04.1885 Wedel Pr. ev. led. Altona Vater 01.10.1908 Hamburg 12 05.05.1909 Adler Emilie Caroline Fräulein 27.04.1885 Wedel Pr. -
Meeting of ISO/IEC JTC1/SC22/WG5
ISO/IEC JTC1/SC22/WG5 N1179 Announcement Meeting of ISO/IEC JTC1/SC22/WG5 July 22-26, 1996 Technische Universität Dresden, Willersbau – Room B122 Zellescher Weg 12, D-01069 Dresden, Germany The next meeting of WG5 will be held at the Technical University of Dresden from 22nd to 26th July 1996. Details of booking and travel arrangements appear overleaf. The primary purpose of this meeting is to approve the provisional content of Fortran 2000 and the procedures that will be used to produce the draft standard. The secondary, but no less important, purpose is to review the work carried out by the sub-groups established in San Diego; to finalise the content of the Provisional Draft Technical Reports for the three projects approved last year by SC22 (exception handling, interoperability with C, and data type enhancements); and to determine what action is to be taken regarding the work carried out by the other two groups (conditional compilation and parameterized derived types). Other major items of business are the maintenance of Fortran 95 and the Varying String Standard (IS 1539-2), and a review of the use of electronic methods for information and document distribution. This will, therefore, be a very important meeting which will determine the shape of Fortran well into the next century, and all member bodies are urged to send a full delegation. Heads of delegations are reminded that both the Convenor and the host (via the local contact, Wolfgang Walter – see overleaf) should be informed of the members of their delegations no later than one month before the start of the meeting. -
Füllseite) Welch Eine Aufnahme Vom Dresdner Hauptbahnhof Um 1910! Sie Soll Als Einstieg in Diesen Band Dienen
(Füllseite) Welch eine Aufnahme vom Dresdner Hauptbahnhof um 1910! Sie soll als Einstieg in diesen Band dienen. Abb.: Slg. Grundmann (Titelbild): Dresden Hauptbahnhof ist sicher eine der bekanntesten Stationen, die im vorliegenden Sachsen-Report Band 5 mit Gleisplänen und Fotos aus der Länderbahnzeit vorgestellt werden. Abb.: Slg. Grundmann Inhalt Vorwort 4 Spurwechselbahnhöfe Normal-/Schmalspur 64 Nebenbahnknoten und Anschlußbahnhöfe 6 Mosel l Zittre l Mei,/3emTriebischtal/Jaspis- straj3e l Döbeln Nord (GrojIbauchlitz) l Lo172- Rochlitz l Diirrröhrsdorf l Limbach l Neustadt -Sachs- rnatzsch l Freital-Potschappel l Kohlnziihle l Hetzdorf l Wilischthal l Wilzschhaus Nebenbahn-Durchgangsbahnhöfe 12 Colditz l Waldenbwg l Stolpen l Krwnhems- Schmalspurknoten und Gabelstellen 72 darf l Ziegerdzain l LflnSenl?elzMeusdovfl~le~~ne~sdo~fl Pimn Giirtitz l Miigeln l Wilsdruff l Thum l Garse- Süd hach I Nebenbahn-Endbahnhöfe 20 Schmalspur-Durchgangs- und -Endbahnhöfe 78 Guoj?hartmannsdorf l Possendorf l Langenatl l Mertitz Gabelstelle l Zöthain l Wennsdorf l Gottleubn l Guoj3cotta l Cvottendorf l Altenberg MoritzburgEisenberg l Löthain l Polenz l ~Nou~7znlsptu~ Rabenm l Oberrittersgriin l Hohnstein l Hauptbahnknoten 28 Altenbeq (Scl1nzalsp11r) l Oybin Döbeln l Abzzoeig Gittersee l Schzoarzenberg l Übergabebahnhöfe Sachsen - Böhmen 86 Aue l Aunsdovf Klingenthal l Reitzenhnin l lohaiziigeorgeilstadt Hauptbahn-Durchgangsbahnhöfe 38 l Sebnitz C~inmitschau l Oedeuan l Glaubitz l Franken- Besonderheiten stein l Radebeug (Hafenanschlüsse, Kopf-Durchgangsbahnhöfe) 92 Großstadt- und Vorortbahnhöfe 44 Stuehla l Riesa Hafen l Dresden Elbknibahn l Dresden Hbf l Dresden Mitte l Freital-Deubcn l Oberreichenbach l Göltzschtalbriicke l Annen- Kötzschenbvoda l Chemnitz-Hilbeusdouf platz 3 - Sachsen-Report 5 Gleisplanhefte gibt es eigentlich genug. Modellbahnhersteller erfinden Gleispläne, um mit der einzigartigen Geometrie ihrer Modellgleise den Käufer zum Nachbau anzuregen. -
Deutsche Bahn Modernisiert Abschnitt Kurve Dresden–Elsterwerda– Kötzschenbroda (DEK)
Verkehrsmeldung Ausbaustrecke Leipzig–Dresden: Deutsche Bahn modernisiert Abschnitt Kurve Dresden–Elsterwerda– Kötzschenbroda (DEK) Fertigstellung der Kurve und Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks Weinböhla am 3. Mai • Fahrplanänderungen vom 1. bis 3. Mai (Leipzig, 27. April 2020) Die Deutsche Bahn (DB) arbeitet intensiv an der Fertigstellung der Verbindungskurve Dresden–Elsterwerda–Kötzschenbroda. Am Sonntag, 3. Mai, wird die Verbindungskurve zwischen den Strecken Dresden–Leipzig und Dresden–Elsterwerda und das Elektronische Stellwerk Weinböhla in Betrieb genommen. Für die dafür erforderlichen Arbeiten zur Einbindung der neu gebauten Bahninfrastruktur und der Signal-, Sicherungs- und Leittechnik in das bestehende Schienennetz kommt es in der Zeit vom Freitag, 1. Mai (18 Uhr), bis Sonntag, 3. Mai (ca. 14.15 Uhr) zu Streckensperrungen zwischen Coswig und Dresden sowie zwischen Dresden Hauptbahnhof und Dresden-Klotzsche. Von den Sperrungen betroffen sind im genannten Zeitraum Züge des Fern-, Nah- und S-Bahn-Verkehrs der Deutschen Bahn, der Mitteldeutschen Regiobahn und des Trilex. Umfangreiche Fahrplanänderungen werden auf Grund der Inbetriebnahmearbeiten vom 1. bis 3. Mai notwendig. Die Fahrplanänderungen sind in den Reiseauskunftsmedien enthalten und abrufbar. Die S-Bahnen der Linie S 1 (Meißen-Triebischtal–Coswig–Dresden–Pirna– Schöna) fahren von Freitag, 1. Mai (ca. 18 Uhr), bis Samstag, 2. Mai (ca. 17.30 Uhr), im Abschnitt Dresden-Neustadt–Meißen-Triebischtal nur im Stundentakt. Von Samstag, 2. Mai (ca. 17.30 Uhr), bis Sonntag, 3. Mai, (14 Uhr), fallen die S- Bahnen zwischen Coswig (b Dresden) und Dresden Mitte aus und werden durch Busse ersetzt. Zwischen Meißen-Triebischtal und Coswig (b Dresden) fahren die S-Bahnen mit veränderten Fahrzeiten. Die S-Bahnen der Linie S 2 (Pirna–Dresden–Dresden Flughafen) fallen von Samstag, 2.