DOCSLIB.ORG

Raadsinformatiebrief 2020 168590 Reactie Op Vervoerplan RET 2021

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

De Gemeenteraad van Albrandswaard Uw brief van: -- Ons kenmerk: 168590 Uw kenmerk: -- Contact: Sjaak Meijerink Bijlage(n): 2 Doorkiesnummer: +31 10 506 1757 E-mailadres: [email protected] Datum: 26 mei 2020 Betreft: Raadsinformatiebrief reactie op Vervoerplan RET 2021 Geachte raadsleden, INLEIDING De RET stelt jaarlijks een vervoerplan op om de wijzigingen in de dienstregeling van de bussen, trams en metro’s te onderbouwen. Het vervoerplan wordt via de MRDH aangeboden aan de gemeenten. Daarbij wordt de mogelijkheid geboden om een reactie geven op de voorgestelde wijzigingen. Ook wordt de mogelijkheid geboden om aanvullende input aan te leveren voor verbetering van het openbaar vervoer in Albrandswaard. Bijgaand treft u ter kennisname onze reactie op het Vervoerplan RET 2021 aan. KERNBOODSCHAP In het Vervoerplan RET 2021 is een, reeds ingevoerde, wijziging opgenomen in de dienstregeling van buslijn 79. Deze wijziging moet de drukte in buurtbus 602 ter hoogte van bedrijventerrein Overhoeken verlagen. Daarnaast gaan de metro’s op lijn D (via Poortugaal en Rhoon) in de helft van de gevallen na Rotterdam Centraal doorrijden naar Pijnacker Zuid. Deze wijzigingen dragen bij aan het versterken van het openbaar vervoer in Albrandswaard. TOELICHTING De MRDH biedt de gemeenten jaarlijks de mogelijkheid om te reageren op beoogde veranderingen in de dienstregeling van de bussen, trams en metro’s in de Rotterdamse regio. Ter voorbereiding op het Vervoerplan 2021 heeft overleg plaats gevonden met de buurtbusvereniging Albrandswaard en de RET. De buurtbus 602 wordt ter hoogte van bedrijventerrein Overhoeken zeer intensief gebruikt door werknemers en door scholieren van het Albeda. Vorig jaar is hiervoor al gestart met 2 extra busritten van lijn 79 richting Overhoeken. Dit was echter onvoldoende om buurtbus 602 te ontlasten. Daarom gaat lijn 79 vanaf medio 2020 gedurende de gehele dag ook richting Overhoeken rijden. Hofhoek 5 - 3176 PD Poortugaal - Postbus 1000 - 3160 GA Rhoon - T (010) 506 11 11 - E [email protected] Betreft: Raadsinformatiebrief reactie op Vervoerplan RET 2021 CONSEQUENTIES Door het geven van een reactie op het vervoerplan wordt het openbaar vervoer in Albrandswaard versterkt. Een reactie op het vervoerplan biedt de mogelijkheid om het aanbod van het openbaar vervoer af te stemmen op de behoefte van de reizigers. VERVOLG Onze reactie wordt door de MRDH en RET meegenomen bij het vaststellen van het definitieve vervoerplan. De wijzigingen in de dienstregeling gaan in vanaf december 2020. BIJLAGEN 1. Reactie college op ontwerp Vervoerplan RET 2021 2. Ontwerp Vervoerplan RET 2021 Met vriendelijke groet, het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris, de burgemeester, Hans Cats drs. Jolanda de Witte Metropoolregio Rotterdam Den Haag t.a.v. de heer J.C. van Elderen Postbus 21012 3001 AA Rotterdam Uw brief van: 19 maart 2020 Ons kenmerk: 168590 Uw kenmerk: 69556 Contact: Sjaak Meijerink Bijlage: -- Doorkiesnummer: +31 10 506 1757 E-mailadres: [email protected] Datum: 6 mei 2020 Betreft: Reactie op ontwerp Vervoerplan RET 2021 Geachte heer van Elderen, In uw brief van 19 maart 2020 verzoekt u de gemeente Albrandswaard een reactie te geven op de vervoerplannen voor 2021. Wij richten ons op het Vervoerplan 2021 van de RET. De overige vervoerplannen van de andere vervoerders (Connexxion Parkshuttle, EBS Vervoerplan Voorne Putten, HTM Vervoerplan) hebben geen effect op de gemeente Albrandswaard. Consequentie Vervoerplan 2021 van de RET voor Albrandswaard In het Vervoerplan 2021 van de RET zijn wijzigingen voorzien ten aanzien van Metrolijn D en de uitbreiding van de bediening van Rhoon Overhoeken middels lijn 79. Deze wijzigingen zorgen voor een verbetering van de openbaar vervoervoorzieningen in Albrandswaard. Wij zijn daarom ook positief over deze wijzigingen om daarmee de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer te vergroten. Metrolijn D verlengen tot Pijnacker Zuid RET stelt voor om metrolijn D op werkdagen tijdens de ochtend- en avondspits de helft van de op Rotterdam Centraal eindigende ritten door te trekken naar Pijnacker Zuid. Deze ontwikkeling heeft tot gevolg dat reizigers vanuit Rhoon en Poortugaal een groter bereik krijgen zonder overstap. Dit is een verbetering van de kwaliteit voor metroreizigers van en naar onze gemeente. Wel vragen wij er aandacht voor dat aan de reiziger duidelijk wordt gemaakt of een metro eindigt op Rotterdam Centraal of op Pijnacker Zuid. Busverbinding naar Rhoon Overhoeken Gezien de drukke bezetting van buurtbus 602 in de omgeving van bedrijventerrein Overhoeken is de voorgestelde aanvulling op lijn 79 een goede aanvulling. In het voorstel van de RET gaat iedere 40 minuten een bus vanaf metrostation Poortugaal naar bedrijventerrein Overhoeken en retour rijden. In het Vervoerplan 2020 waren al twee bussen per dag op deze verbinding in de dienstregeling Hofhoek 5 - 3176 PD Poortugaal - Postbus 1000 - 3160 GA Rhoon - T (010) 506 11 11 - E [email protected] opgenomen. Nu wordt deze verbinding verder uitgebreid. Om de bussen op deze verbinding te laten rijden worden de bushaltes Achterdijk, Overhoeken en Metro Rhoon Boven door de gemeente geschikt gemaakt voor reguliere bussen. Weekendmetro In het Vervoerplan 2020 is een structurele invoering van de weekendmetro opgenomen. Voor 2020 hebben de omliggende gemeenten nog financieel bijgedragen om de metro’s langer door te laten rijden. Daarbij is aangegeven dat vanaf 2021 een structurele oplossing voor de financiering wordt gehanteerd. Wij gaan er van uit dat deze structurele oplossing wordt gevonden en dat een financiële bijdrage van de gemeente Albrandswaard vanaf 2021 niet meer nodig is. Milieuaspecten Vanaf 2020 is de RET gestart met de vervanging van oude dieselbussen voor schonere exemplaren. Daarbij worden ook hybride en elektrische bussen ingezet. Als gemeente Albrandswaard staan wij positief tegenover deze ontwikkeling. Wij begrijpen dat gezien de huidige technologische mogelijkheden wordt gekozen voor inzet van de elektrische bussen op de relatief kortere stadslijnen. Wij willen wel graag weten op welke termijn de RET in Albrandswaard elektrische of dieselhybride bussen gaat inzetten. Tot slot Wij gaan er vanuit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en vragen u om onze reactie mee te nemen bij het opstellen van het definitieve Vervoerplan 2021 van de RET. Uiteraard is de gemeente Albrandswaard van harte bereid om mee te blijven denken over openbaar vervoer in en rond onze gemeente. Met vriendelijke groet, het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris, de burgemeester, Hans Cats drs. J. de Witte Vervoerplan RET 2021 Rotterdam, 6 maart 2020 Vervoerplan RET 2021 INHOUDSOPGAVE 1 Algemeen 4 1.1 Inleiding 4 1.2 Dienstregelingkalender 4 1.3 Grootschalige evenementen en tijdelijke afwijkingen van de dienstregeling 4 1.4 Overzicht wijzigingen per gemeente en gebied 6 2 Metro 8 2.1 Ontwikkelingen 2019 8 2.2 Verhoging frequentie tussen Rotterdam Centraal en Pijnacker Zuid 9 2.3 Weekendmetro 10 3 Tram 11 3.1 Ontwikkelingen 2019 11 3.2 Hogere middagfrequentie lijn 20/23/25 11 3.3 Lijn 7 stopt eerder ’s avonds 11 4 Bediening Bus 13 4.1 Ontwikkelingen 2019 13 4.2 Waalhaven 13 4.2.1 Frequentie lijn 68 14 4.2.2 Inzet lijn 668 14 4.2.3 Lijn 69 via Slinge naar Zuidplein 14 4.2.4 Lijn 72 Middagspits 14 4.3 Charlois 14 4.3.1 OV-as Pendrecht 14 4.3.2 Lijn 68 rijdt vaker in het weekend 15 4.3.3 Frequentie lijn 70 15 4.3.4 Lijn 67 voortzetten als spitslijn 15 4.3.5 Lijn 74 opheffen 16 4.3.6 Toekomstbeeld Maastunnel 16 4.4 Hoogvliet, Rhoon en Poortugaal 17 4.4.1 Route lijn 80 niet meer door de Boomgaardshoek 17 4.4.2 Lijn 80 verlengen van Binnenban naar Hoogvliet metro 17 4.4.3 Aanpassing lijnnummers 18 4.4.4 Bediening Rhoon Overhoeken 18 4.5 Barendrecht 18 4.5.1 Route lijn 283 via Postkantoor, Vrouwenpolder en Station 18 4.5.2 Lijn 283 extra ritten in de middag, rijdt niet in de vakantiedienstregeling 20 4.6 Ridderkerk 20 4.6.1 Uitbreiding lijn 245 20 4.6.2 Vervallen enkele ritten lijn 144 en 146 21 4.7 Schiedam 22 4.7.1 Ringlijn Schiedam 22 4.8 BOB-bus 22 4.8.1 Route lijn B4 22 4.8.2 Lijn B11 via Vreewijk 23 4.8.3 Nachtbus naar Zoetermeer? 23 4.9 Overige wijzigingen 24 4.9.1 Frequentie lijn 83 in de ochtendspits 24 4.9.2 Frequentie lijn 31 in de vakantie 24 4.9.3 Frequentie lijn 77 in de late avond 24 4.9.4 Lijn 96 24 2 Vervoerplan RET 2021 5 Bijlage overzicht frequenties en bedieningstijden 25 5.1 Leeswijzer 25 5.2 Metro 26 5.3 Tram 28 5.4 Bus 30 6 Bijlage Vervoercijfers 35 6.1 Gehele netwerk RET 35 6.2 Metro 36 6.3 Tram 37 6.4 Bus 38 3 Vervoerplan RET 2021 1 Algemeen 1.1 Inleiding In de concessies is vastgelegd dat vervoerbedrijven jaarlijks een vervoerplan opstellen. Het vervoerplan is bedoeld om het vervoeraanbod, binnen de kaders van de concessie, periodiek aan te passen. Oogmerk is daarbij om het vervoeraanbod te richten op de, veranderende, vervoerbehoefte van de reizigers. Oogmerk van RET is om meer snelle en frequente verbindingen te bieden, omdat reizigers dit waarderen. Waar het aantal reizigers laag is, kan het vervoeraanbod echter ook worden teruggebracht. In het vervoerplan zijn de meer ingrijpende wijzigingen van de dienstregeling opgenomen. Daarnaast kunnen kleine wijzigingen worden doorgevoerd zonder dat deze expliciet in het vervoerplan vermeld worden. 1.2 Dienstregelingkalender De dienstregeling 2021 gaat in op zondag 13 december 2020. Er gelden verschillende dienstregelingen voor werkdagen, zaterdagen, zon- en feestdagen, de zomer- en kerstvakantie en de overige schoolvakanties. In het schema op de volgende bladzijde is dit opgenomen. 1.3 Grootschalige evenementen en tijdelijke afwijkingen van de dienstregeling Dit vervoerplan beschrijft de wijzigingen voor de jaardienstregeling.
Recommended publications
  • Leerlingenprognose Basisonderwijs 2019

    Leerlingenprognose Basisonderwijs 2019

    Leerlingenprognose Basisonderwijs 2019 Gemeente Rotterdam In opdracht van de gemeente Rotterdam, juli 2019 © 2019 Pronexus - Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, verveel- voudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar worden gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder voorafgaande toestemming van de uitgever en bronvermelding. Aan deze uitgave is uiterste zorg besteed, desondanks kan niet worden ingestaan voor de feitelijke juistheid of volledigheid van de opgenomen gegevens. In geen geval kan er een juridische basis aan worden ontleend. Leerlingenprognose basisonderwijs 2019 | Gemeente Rotterdam Inhoudsopgave 1. Inleiding ................................................................................................................ 1 1.1 Leerlingenprognose ................................................................................................. 1 2. Beschrijving werkwijze leerlingenprognose ................................................................. 2 2.1 Werkwijze binnen G4PRO ......................................................................................... 2 3. De leerlingenprognose ............................................................................................. 3 3.1 Gehanteerde methodieken ....................................................................................... 3 3.2 Aanvulling korte termijn inzichten ............................................................................
  • Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag

    Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag

    Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b.
  • Gebiedsverslag Charlois 2019.Pdf

    Gebiedsverslag Charlois 2019.Pdf

    Gebiedsverslag Charlois 2019 In de Verordening op de gebiedscommissies is opgenomen dat de gebiedscommissies, wijkraden of wijkcomités verantwoordelijk zijn voor het verzorgen van een jaarlijks algemeen verslag, inzake de uitoefening van taken en bevoegdheden ten behoeve van de raad, het college van burgemeester en wethouders en de burgemeester. In artikel 19 en zijdelings in andere artikelen zijn de algemene taken en verantwoordelijkheden van de gebiedscommissies, wijkraden of wijkcomités opgenomen. Deze kunnen (globaal) verdeeld worden in drie onderdelen: 1. de communicatie met en de participatie van de bewoners, maatschappelijke organisaties en ondernemers in het gebied bij de voorbereiding, de vaststelling en de uitvoering van het gemeentelijk beleid in de gebieden., 1a. het toepassen van interactieve beleidsvorming bij het opstellen van gebiedsplannen. 1. het beschikbaar stellen van middelen voor bewonersinitiatieven, participatie en representatie. 2. het (on) gevraagd (gekwalificeerd) advies geven aan het gemeentebestuur. 1 Inhoud gebiedsverslag Voorwoord 1. de communicatie met en de participatie van de bewoners, maatschappelijke organisaties en ondernemers in het gebied bij de voorbereiding, de vaststelling en de uitvoering van het gemeentelijk beleid in de gebieden 1.a.het toepassen van interactieve beleidsvorming bij het opstellen van gebiedsplannen 2. Het beschikbaar stellen van middelen voor bewonersinitiatieven en participatie 3. Het (on) gevraagd (gekwalificeerd) advies geven aan het gemeentebestuur 4. De voortgang van de doelen uit de wijkagenda Bijlage – overzicht bewonersinitiatieven 2 Voorwoord door de gebiedscommissie, wijkraad of wijkcomité Hierbij bieden wij u het Gebiedsverslag Charlois 2019 aan. Daarmee voldoen wij het aan de Verordening op de gebiedscommissies, waarin is opgenomen dat de gebiedscommissies, wijkraden of wijkcomités verantwoordelijk zijn voor het verzorgen van een jaarlijks algemeen verslag.
  • High Speed Line South – Netherlands

    High Speed Line South – Netherlands

    High Speed Line South – Netherlands Steel Sheet Piles / Palplanches / Damwanden Steel solution for railway construction Solution en acier pour construction ferroviaire Staal oplossing voor spoorwegconstructie Picture p.1: Halfverdiepte open bak Bergschenhoek - Projectorganisatie HSL-Zuid / Ton Poortvliet Picture p.2 & p.15: Bovenbouw bij Nieuw Vennep - Projectorganisatie HSL-Zuid / Ton Poortvliet 1. Introduction Introduction Inleiding To become part of the Trans-European Afin d’intégrer le réseau ferroviaire Om in 2007 te behoren tot het rail network in 2007, the Netherlands transeuropéen en 2007, les Pays-Bas Trans-Europese spoornetwerk werkt has been working on an important ont travaillé sur une partie importante Nederland aan de hogesnelheidslijn part of its future transport system, de leur futur système de transport, (HSL), die tevens een belangrijk on- the High-Speed Line (HSL) which will la Ligne à Grande Vitesse (LGV), derdeel zal zijn van het Nederlandse provide direct links from Amsterdam qui reliera directement Amsterdam vervoersnetwerk. Deze lijn zal een and Rotterdam to Antwerp, Brussels, et Rotterdam à Anvers, Bruxelles et directe verbinding vormen tussen and Paris. Amsterdam and Rotterdam Paris. Amsterdam et Rotterdam seront Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, will then be no more than thirty-five alors à moins de 5 minutes l’une de Brussel en Parijs, waardoor deze en minutes apart, and other major cit- l’autre. Ce rapprochement concerne- andere grote steden dichterbij zullen ies will be brought closer: hours 4 ra également d’autres grandes villes: zijn dan ooit. Vanuit Amsterdam zal de minutes to London, and 7 hours 15 on sera à heures et 4 minutes de reiziger al na 5 minuten in Rotterdam minutes to Barcelona.
  • Allochtone Vrouwen Doen Mee!

    Allochtone Vrouwen Doen Mee!

    Allochtone vrouwen doen mee! Eerste generatie allochtone vrouwen in Rotterdam en hun perspectief op activering Marjan de Gruijter Nanne Boonstra Trees Pels Marjolijn Distelbrink Februari 2007 Inhoud 1 Inleiding 5 1.1 Activering van allochtone vrouwen 6 1.2 Het onderzoek 9 1.3 Leeswijzer 12 2 Opzet en uitvoering van het behoefteonderzoek 13 2.1 Afbakening van de onderzoeksgroep 13 2.2 De vragenlijst 13 2.3 Werkwijze en verwerking 14 2.4 Indrukken van studenten voor – en achteraf 17 2.5 Verloop van de interviews 18 3 Schets van de vier wijken 21 3.1 De Afrikaanderwijk 21 3.2 Het Oude Noorden 27 3.3 Pendrecht 33 3.4 Schiebroek-Zuid 40 3.5 Samenvattend 47 4 Schets van de onderzoeksgroep 51 4.1 Achtergrondkenmerken 51 4.2 Samenvattend 63 5 Buurtnetwerken en buurtactiviteiten 65 5.1 Het sociale netwerk in de buurt 65 5.2 Betrokkenheid bij de buurt 69 5.3 Buurtveiligheid 73 5.4 Mate van contact in de buurt 74 5.5 Organiseren van activiteiten in de wijk 80 5.6 Persoonlijke ambities van de vrouwen voor de toekomst 82 5.7 Samenvattend 86 6 Kansen en belemmeringen bij participatie in de buurt 91 6.1 Belemmeringen voor participatie 91 6.2 Kansen voor participatie 98 6.3 Samenvattend 103 3 7 Waardering van de buurt en gebruik (buurt)voorzieningen 107 7.1 Buurtbeleving 107 7.2 Gebruik van buurtvoorzieningen door de respondenten 109 7.3 Samenvattend 113 8 Conclusies en aanbevelingen 115 8.1 Conclusies 117 8.2 Aanbevelingen: kansen voor sociale activering 126 Literatuur 131 Bijlage 1 Bronnenoverzicht voorzieningenaanbod per wijk 137 Bijlage 2 De vragenlijst van het behoefteonderzoek 139 Bijlage 3 Indrukken van studenten 165 Bijlage 4 Verslagen van de bijeenkomsten van de expertcommissies 167 4 Verwey-Jonker Instituut 1 Inleiding Het Sociaal Platform Rotterdam (SPR) stelt zich ten doel op wijkniveau de ‘civil society’ te activeren en vorm te geven.
  • OPENBARE WERKEN in De Sector Van De Openbare Werken Deden

    OPENBARE WERKEN in De Sector Van De Openbare Werken Deden

    OPENBARE WERKEN N de sector van de openbare werken deden de gevolgen van de bestedingsbeperking zich ook in 1958 gevoelen. Niettemin I kon o.m. met de werken, nodig voor de havenoutillage in het Botlekgebied, de elektrische centrale aan de Waalhaven en het ziekenhuis Dijkzigt in een ongestoord tempo worden voortgegaan. Verheugend is het, in dit overzicht gewag te kunnen maken van het in de loop van het jaar aanvatten van de werkzaamheden ter uitvoering van het plan Europoort. Helaas moet ook thans weer worden geconstateerd, dat het oeververbindingsvraagstuk niet dichter bij een oplossing kon worden gebracht. Er wordt op ver- trouwd dat met de metro-snelverbinding Noord-Zuid met onder- tunneling van de Nieuwe Maas in 1959 zal kunnen worden begon- nen. Gehoopt wordt, dat de bouw van Rijkswege van de Van Brienenoordbrug de oplossing van het probleem van de verbin- ding tussen de beide Maasoevers niet zal belemmeren of op de lange baan schuiven. In vergelijking met 1957 gaf 1958 een belangrijke vooruitgang te zien in het aantal voltooide woningen, dat in het afgelopen jaar 5874 bedroeg. Toch kan 1958 voor de woningbouw niet een gunstig jaar worden genoemd, aangezien door allerlei belemme- ringen - waartoe wordt verwezen naar het hoofdstuk Volkshuis- vesting - het uitvoeringsniveau van 31 december 1957 tot 31 december 1958 daalde van 7248 tot 6024 woningen. Hieronder worden de activiteiten van de diensten van openbare werken in het afgelopen jaar vermeld. STADSONTWIKKELING EN WEDEROPBOUW Aan het Gemeentebestuur werden de navolgende uitbreidings- plannen aangeboden: a. het plan-in-onderdelen „Trompenburg" (villabebouwing); 6. het plan-in-hoofdzaak „Schiebroek-Noord" (recreatieve en bijzondere voorzieningen, 4 ha industrie); c.
  • Buurtkrant SEPTEMBER 2011 Oude Westen

    Buurtkrant SEPTEMBER 2011 Oude Westen

    Buurtkrant SEPTEMBER 2011 Oude Westen Uitgave van Aktiegroep Het Oude Westen Gaffelstraat 1-3 3014 RA Rotterdam telefoon 010-436 1700 Jaargang 41 Nieuws van de De Rolling Van de straat geplukt Kinderkoor Stadsmarinier Amina Zamuda in en deelgemeente Stones op Ali Hussen Suriname Rotterdam Centrum de Kruiskade pagina 2 pagina 3 pagina 4+5 pagina 8 www.aktiegroepoudewesten.nl 29 september: afscheid van dokter Hekman In oktober gaat dokter Jan Hekman, één van de oprichters van het Gezondheidscentrum Oude Westen, met pensioen. In 1977 zat hij met collega Anky Erlings voor de eerste keer met de Aktiegroep Het Oude Westen om de tafel om te praten over de oprichting van een gezondheidscentrum in de wijk. Hulpverlening dichtbij de mensen, een soort winkelcen- trum voor gezondheidszorg waar iedereen terecht kan, makkelijke samenwerking met de maatschappelijk hulpverlening, een herkenbaar punt in de wijk. Dat waren de idealen en ze hebben de no nonsense-jaren negentig en het huidige crisisdenken overleefd, al moest daar wel eens een advokaat en een schroevendraaier aan te pas komen. nog steeds hetzelfde: ze zijn veel als ze bij je komen. Dat kan geen dig en negatief. Het Oude Westen moe, hebben ergens pijn, moeten kwaad natuurlijk, ik verwijs zelf is een stabiele wijk, veel patiënten veel hoesten, hebben het benauwd ook wel eens naar een site, of ik kennen we al lang en Oudewes- en dat soort zaken. Er is nu echter maak voor iemand een uitdraaitje. tenaren zijn prettige mensen om meer kennis over allerlei ziektes, Natuurlijk is hier wel eens iemand mee te werken.
  • Structuurvisie Lansingerland 2025

    Structuurvisie Lansingerland 2025

    LANSINGERLAND structuurvisie Deel A. Visie Lansingerland Structuurvisie DEEL A Visie DEEL B Toelichting DEEL C PlanMER De structuurvisie bestaat uit drie delen. In deel A staat onze visie en het uitvoeringsprogramma. Deel B geeft een nadere toelichting en meer gedetailleerde achtergrondinformatie. De milieutoets staat in deel C. Lansingerland Structuurvisie Lansingerland structuurvisie Deel A. Visie identificatie planstatus identificatiecode: datum: status: 112.14304.00 11-01-2010 tbv vaststelling opdrachtleider: opdrachtgever: ir. R.A. Sips gemeente Lansingerland auteur(s): ing. J. Jansen D.H. Swijnenburg Lansingerland Structuurvisie Lansingerland Structuurvisie Inhoud 1. Inleiding 3 1.1. Waarom een structuurvisie? 3 1.2. Van Toekomstvisie 2040 naar structuurvisie 2025 4 1.3. Werkproces 5 1.4. Communicatie 6 1.5. Opbouw structuurvisie 7 2. Visie 2040: langetermijnperspectief 9 2.1. Positionering 9 2.2. Langetermijnvisie 10 2.2.1. Koers 11 2.2.2. Ambities en hoofdopgaven 12 3. Ruimtelijk beleid 2025 19 3.1. Aantrekkelijk suburbaan wonen, leefbaar en zorgzaam 23 3.2. Sterke bedrijven en Greenport met glastuinbouw 27 3.3. Ontspannen groene en recreatieve gemeente 31 3.4. Duurzaamheid en mobiliteit 37 4. Uitvoeringsprogramma 43 4.1. Overzicht projecten 45 4.2. Aanpak structuurvisie en kostenverhaal 46 4.3. Financiële uitvoerbaarheid van de structuurvisie 48 4.3.1. Kosten en baten van de structuurvisie 48 4.3.2. Wijze van grondexploitatie 49 4.3.3. Fondsvorming 51 4.4. Proces uitvoering projecten 52 Bijlagen: 1 Projectenprogramma. 2 Confrontatietabel. Lansingerland Structuurvisie 2 Lansingerland Structuurvisie 3 1. Inleiding Dit hoofdstuk gaat in op vier punten: - waarom een structuurvisie noodzakelijk is; - de doelen van de structuurvisie en de verschillen met de Toekomstvisie; - hoe de structuurvisie tot stand komt; - hoe daarbij intern en extern gecommuniceerd wordt.
  • Vrije Universiteit Some Years of Communities That Care

    Vrije Universiteit Some Years of Communities That Care

    VRIJE UNIVERSITEIT SOME YEARS OF COMMUNITIES THAT CARE Learning from a social experiment ACADEMISCH PROEFSCHRIFT ter verkrijging van de graad Doctor aan de Vrije Universiteit Amsterdam, op gezag van de rector magnificus prof.dr. L.M. Bouter, in het openbaar te verdedigen ten overstaan van de promotiecommissie van de Faculteit der Psychologie en Pedagogiek op woensdag 19 december 2012 om 11.45 uur in de aula van de universiteit, De Boelelaan 1105 door Hermannus Bernardus Jonkman geboren te Hengelo (O) promotoren: prof.dr. W.J.M.J. Cuijpers prof.dr. J.C.J. Boutellier SOME YEARS OF COMMUNITIES THAT LearningCARE from a social experiment Harrie Jonkman This study was financially supported by research grant (3190009) from the Dutch ZonMW and a two month exchange visitor grant from NIDA (US, program code P100168). Seattle/Amsterdam, 2012 VRIJE UNIVERSITEIT SOME YEARS OF COMMUNITIES THAT CARE Learning from a social experiment ACADEMISCH PROEFSCHRIFT ter verkrijging van de graad Doctor aan de Vrije Universiteit Amsterdam, op gezag van de rector magnificus prof.dr. L.M. Bouter, in het openbaar te verdedigen ten overstaan van de promotiecommissie van de Faculteit der Psychologie en Pedagogiek op woensdag 19 december 2012 om 11.45 uur in de aula van de universiteit, De Boelelaan 1105 door Hermannus Bernardus Jonkman geboren te Hengelo (O) promotoren: prof.dr. W.J.M.J. Cuijpers prof.dr. J.C.J. Boutellier Leescommissie: Prof. dr. A.T.F. Beekman Prof. dr. C.M.H. Hosman Prof. dr. J.J.C.M. Hox Prof. dr. J.M. Koot Prof. dr. T.V.M. Pels Prof.
  • Buurtkrant MEI 2011 Oude Westen

    Buurtkrant MEI 2011 Oude Westen

    Buurtkrant MEI 2011 Oude Westen Uitgave van Aktiegroep Het Oude Westen Gaffelstraat 1-3 3014 RA Rotterdam telefoon 010-436 1700 Jaargang 41 Nieuws van de Van de straat geplukt Een nieuw Verborgen bedrijvigheid Stadmarinier leven voor het Helen Tabi en deelgemeente Lennart Mariapleintje Rotterdam Centrum Pieters pagina 2 pagina 3 pagina 4+5 pagina 7 www.aktiegroepoudewesten.nl Bewonerscomité met de lange naam ook meepraten over de plannen. De gemeenteraadsleden begrepen Rond de jaarwisseling is Bewonerscomité Adrianaplein, Adriana-, Bajonet, waar de bewoners het over hadden, Kogelvanger- en Schietbaanstraat opgericht. De bijeenkomsten van het want ze hadden zelf ook al signalen bewonerscomité met de lange naam worden goed bezocht. De bewoners opgevangen dat het in Het Oude Westen niet helemaal goed was verlo- besloten om twee zaken aan te pakken: het achterstallig onderhoud en de pen met de inspraak. onzekerheid over de toekomst van de straten. Wethouder Karakus zegde toe dat hij Deelgemeente Centrum om tekst en Achterstallig onderhoud Op woensdagmiddag 13 april had- de woningen in de Bajonetstraat en uitleg zou vragen en de commissie Begin dit jaar werden vragenlijsten den de bewoners in de Buurtwinkel omgeving, maar de bewoners weten liet duidelijk blijken dat het Master- in de brievenbussen gedaan. Veel een bespreking met Aat Biesheuvel nog steeds niet wat die plannen plan Oude Westen voor hen geen bewoners gaven daarop aan dat ze (wijkmanager Oude Westen) en inhouden. Woonstad weet dat wel, hamerstuk was. Dat was een mooi onderhoudsklachten hebben. Het Marc Lansink (projectleider wijken). maar de gemeente heeft ook wensen resultaat, maar wie denkt dat Bewonerscomité heeft die klachten Samen door een deur was vertegen- en tot nog toe zijn ze er samen niet Woonstad en de gemeente nu on- namens de bewoners bij Woonstad woordigd door Theo van Sprundel uitgekomen.
  • Over Rotterdammers En Hun Straat Nummer 14 • Januari 2021 •Nummer Januari 14

    Over Rotterdammers En Hun Straat Nummer 14 • Januari 2021 •Nummer Januari 14

    Over Rotterdammers en hun straat Nummer 14 • januari 2021 •Nummer 14 januari Opzoomertekenaar Leo de Veld De lockdown in mijn straat Uitbetaalpunten onmisbare schakel 2 3 Opzoomertekenaar Leo de Veld Ten geleide Niet te stuiten eo de Veld is altijd aan het tekenen. Als peuter klom Opzoomeren, dat is toch af en toe zorgen dat het een vrolijke boel is in je straat? Twee hij al voor dag en dauw uit L buurmannen die beginnen met het ophangen zijn bed om meteen naar zijn setje van slingers en vlaggen aan de gevels. Een kleurpotloden te grijpen. Stilletjes buurjongen die zijn dj-set op zijn stoepje zet en sloop hij dan naar zijn bureau bij een gezellig muziekje draait. Openzwaaiende deuren waaruit bewoners een voor een het raam met uitzicht op de Jan zelfgemaakte hapjes naar mooi gedekte Porcellistraat. Met zijn vingertjes tafels brengen in een autovrije straat. Vrolijk trok hij het rolgordijn ietsje omhoog lachende kinderen die zich vermaken met het speelgoed uit het Opzoomerkeetje. voor wat licht en ging vervolgens aan de slag. ‘Een tekening is goed als Kopje suiker je er het plezier van de tekenaar in Jaar in jaar uit organiseren honderden Rotterdamse straten een of meer terugziet.’ straatactiviteiten. Bijvoorbeeld een straatfeest, zoals in bovenstaand voorbeeld. Een mooie Knuffelende huisjes voor je buren in december’. ‘En? En? Hangen ze al? Zien ze er manier om elkaar als buren weer eens te Met datzelfde plezier is hij inmiddels al vijftien jaar de vaste goed uit?’, vraagt hij meteen. ‘Het is gek. Meestal duurt het ontmoeten en beter te leren kennen.
  • Download De EVR 2019

    Download De EVR 2019

    ECONOMISCHE VERKENNING ROTTERDAM 2019 GROEI VAN DE STAD. INHOUDSOPGAVE. Voorwoord 4 Trends en ontwikkelingen Groei van de stad 6 Essay Uitdagingen voor een groeiend Rotterdam 10 Essay Diensten motor voor Rotterdamse economie 12 Rabobank Herboren Rotterdam houdt wind in de zeilen 24 Kamer van Koophandel Groeien kun je leren 28 UWV Oplossingen voor het personeelstekort 32 Essay Hoe ziet Rotterdam er in 2035 uit? 34 Essay Dit kan Rotterdam leren van andere steden 38 InHolland Rotterdam heeft een duurzaam voedselsysteem nodig 48 CGI Mobility as a Service houdt de Maasstad bereikbaar 50 Essay Rotterdamse woningmarkt naar een nieuw evenwicht 52 Ooms In toekomstig Rotterdam gaan wonen en werken samen 58 R’damse Nieuwe Houd de stad toegankelijk voor alle Rotterdammers 60 Interview Rotterdam groeit: wat doen we goed en wat blijft achter? 62 Havenbedrijf Plek voor stad én haven 64 Essay Spanning tussen wonen en maakindustrie 66 Erasmus Universiteit Rotterdam Grotere baankansen bij goede vervoersinfrastructuur 76 Randstad Naar een arbeidsmarkt voor iedereen 78 UWV Potentiële beroepsbevolking Rijnmond krimpt 80 Albeda Samenwerken aan een sterke stad voor de toekomst 82 Essay Consumptieve voorzieningen als vliegwiel 84 Rotterdam Partners Zorg dat kennismigranten zich thuis voelen 92 Colofon 94 EVR 2019 Rotterdam | Inhoudsopgave 3 Voorwoord VOORWOORD. Rotterdam is aanjager van de economie in de regio. De vestigingsklimaat ontwikkelen waar we rekening houden met werkgelegenheid groeit en er komen steeds meer nieuwe alle veranderingen die de transitie naar de nieuwe economie bedrijven bij. Steeds meer wijken en mensen profiteren met zich meebrengt. We zetten ons in voor digitalisering, van de groei van de economie.