RIVER PORT OF KĘDZIERZYN KOŹLE

www.kkt.com INDEX

1. KKT LTD

2. PORT LOCATION

3. TRANSPORT NETWORK

4. PORT’S FUNCTIONALITY

5. HISTORY 1925

6. PORT DEVELOPMENT KĘDZIERZYN-KOŹLE TERMINALE LTD

KKT Ltd. (KKT) – private & independent operator of storage terminals for bulk liquids.

Main activity – development, management & operations of storage terminals and port infrastructure.

Management team with broad experience gained locally and internationally.

1st project: terminal for bulk liquids in the Port of Kędzierzyn-Koźle.

3 Map of the European Inland Waterway Network – Carte du réseau européen des voies navigables – Карта европейской сети внутренних водных путей

Emden Berlin-Spandauer Schiahrtskanal 1 Берлин-Шпандауэр шиффартс канал 5.17 Delfzijl Эмден 2.50 Arkhangelsk Делфзейл Архангельск Untere Havel Wasserstraße 2 Унтере Хафель водный путь r e Teltowkanal 3 Тельтов-канал 4.25 d - O Leeuwarden 4.50 2.00 Леуварден Potsdamer Havel 4 Потсдамер Хафель 6.80 Groningen Harlingen Гронинген Харлинген 3.20 - 5.45 5.29-8.49 1.50 2.75 р водный п 1.40 -Оде . Papenburg 4.50 El ель r Wasserstr. Kemi Папенбург 2.50 be аф Ode 4.25 нканал Х vel- Кеми те Ha 2.50 юс 4.25 Luleå Belomorsk K. К Den Helder Küsten 1.65 4.54 Лулео Беломорск Хелдер 7.30 3.00 IV 1.60

3.20 1.80 E m О - S

s Havel K. 3.60 eve Solikamsk

д rn a

е ja NET HERLANDS Э р D Соликамск м Хафель-К. vin

с a ная Б Север Дви 1 III Berlin е на 2 4.50 л IV B 5.00 1.90 о NORTH SEA Meppel Берлин e м 3.25 l 11.00 Меппел o о - 3.50 m р 1.30 IV О с а 2 2 де - o к 4.30 р- прее во r 5.00 б Ш дн s о 5.00 3.50 ь 2.00 Sp ый k -Б 3.00 3.25 4.00 л ree- er Was п o а Э IV 3 Od ser . 4.47 - л 2.00 3.55 3.95 str B т 4.25 4.30 . 1.30 a и Kotlas Zwolle IV 1.90 Potsdam 1.90 lt й - - К 2.50 l 4 1.75 ij с Котлас ам MER DU NORD 9.10 Зволле nal na Потсдам D s к 3.60 1.20 - Ka a ь 3.80 k и а IJmuiden 3.00 telland . ел 4.00 N iy 4.00 Mit ий к l K ф A й Эймёйден анск а 1.70 Nurmes K К PAY S-BAS Almelo днегерм e Х Dahme-Wasserstraße 1.85 L . е v - N . Алмело Ср a а I Нурмес I Даме водный п. Э H J - б F Iisalmi Povenets й s 6.00 5.25 e ь Amsterdam s b с л e 2.50 l Исалми Повенец Амстердам с 2.50 E Э l . Nilsiä е К л Magdeburg Нилсиа Магдебург 4.30 СЕВЕРНОЕ МОРЕ Zutphen 6.00 еканал Kokkola 12.00 1.40 10.50 Perm Зютфен 2.50 нт Enschede 2.40 2.40 ве 1.30 Коккола Пермь Т Эншеде 24.50 9.05 al 5.29-8.49 4.35 8.00 4.00 Twentekana le Wittenberge 2 1.80 Den Haag Utrecht a е 1.40 Утрехт л Виттенберг Гаага НИДЕР ЛАНДЫ a а 9.50 9.10 S а 4.10 5.50 14.00 З 2.40 1.80 Rotterdam Arnhem 3.00 Waal 1 Ваал IV 1.00 2.70 12.00 Joensuu - 2 9.10 Арнем Neder Rijn Недер Рейн Kuopio 2.40 Йоенсу 3.70 N 0 10 20 30 40 50 100 km Роттердам 9.10 4 3.00 2 Куопио 3.00 Merwede 3 Мерведе Münster Trondheim 5.00 11.00 9.00 3.50 9.00 Lek 4 Лек Мюнстер Тронхейм 2.40 24.50 2 O 2.50 3.50 Lobith 4.25 Onega Lake 1 cm = 17 km 10.40 Лобит 2.50 4.35 4 - - 3.00 24.50 I 4.40 3 3.80 1 4.35 Онежское 8.00 озеро 42.50 3.00 Nijmegen E Varkaus T 5.00 9.10 4.50 D Варкаус a Dordrecht 9.50 Неймеген 2.50 2.80 N m Дордрехт 4.00 7.00 l н L A 5.50 24.50 Savonlinna 6 a ana ль N A K 42.50 3.00 sel-Datteln K е I Jyväskylä 2.40 4.35 Савонлинна M R We тт F 5.00 s’ Hertogenbosch a Va h . Везель - Да 12.00 - a e Кан Ювяскюля - Va 7.00 Хертогенбосх s i 2.40 24.50 4.00 n 4.00 R 5.00 3.00 М Р 2.50 2.40 а ей II а н IV r В с i ь о E 9.10 З Z 4.50 v р ь V 14.60 Breda е u S и т o л 3.60 Chaykovskiy 4.00 й id 2.50 пу г Бреда д - 9.10 в й l о - - W l ы g Чайковский В na Dortmund С 14.60 н - D 4.75 i 7.00 2.50 a е Lake Ladoga д o Б и ll e K н 3.60 о y Vlissingen л e 3.00 rn ер Дортмунд в a - а 2.90 л m -He - Х й w B - Флиссинген е in н и r л 8.80 s Duisburg e ей к te a E м h т 1.30 v R л Р с a 4.20 с a Дуйсбург на Ладожское озеро й w l в а и t и a К iy i Zeebrugge а т j й Kambarka r Tampere л k s 5 Зебрюгге р t Ruhr Рур 4.50 а ijs k ск F Kaмбарка т Б t i 6.50 Тампере 1.80 - al y и лая - о й е Terneuzen г - B w в laja Б 2 Тернезен 3 4.50 6.70 2.60 N O R W A Y ол o at од Be Saimaa Canal В lg erw ны Oostende 5.30 11.00 Vo ay й п 5.50 2.10 Düsseldorf 5.50 2.40 Сайменский каканал у Остенде 2.50 Antwerpen 6.90 24.50 т N 3.40 Дюссельдорф 1.80 ь - 51.00 Антверпен 5.50 Kouvola 4.35 Vyborg 1.65 2.50 Rauma Lahti Brugge 7.00 5.50-12.50 5.20 Va Лахти Коувола Выборг A Брюгге 2.50 A 2.80 Bocholt Раума lbert Бохолт 2 Willebroek 5.00 kan Cherepovets I Dunkerque Gent aal 7.00 Я Дюнкерк Виллибрук 2.50 А И Hamina Череповец Гент л 3.00 Д Va ь Н Хамина S Ufa 6.90 б 9.10 N Л Я Уфа 3.40 е 2.50 O R V E G E Н Kotka е 32.00 рт И S Naberezhnie Chelny Calais ей - Ф Котка Roeselare 6.00 Л 7.00 5.80 канал Набережные Челны Кале e 3.00 Руселаре 2.80 ei 5.53 Köln Turku U 2 L 2.80 а BELGIUM Кельн Bergen Турку Saint-Petersburg ев Kortrijk Va а Leuven 6.90 a Н R д Берген D E N Санкт-Петербург Nev Кортрейк ь er Левен 3.40 Maastricht S W E Helsinki ел nd 12.10 а 4.42 IV Ш e р 4.50 Маастрихт Хельсинки 2 3.40 м 3 e D д Bruxelles/Brussel Aachen а 2.50 ld 10 ен 6.70 К 4.50 he Д Брюссель 3.00 Ахен 2.60 Sc Bonn 2 Kazan C 4.75 7.50 Н О Р В Е Г Я Во Казань К a 2.50 3.40 Бонн И лга а n Va 6.10 5 н a с 2.60 l Ли 11.00 а Lys II Liège Rybinsk 3.50 л Льеж 7.90 Oslo Hanko le Lille Tournai 2.80 Рыбинск 12.10 D 5 û ь BELGIQUE Ханко 3.40 e л Лилль Турне Осло u е 11 2 n Aire D 5.25 6.18 3.10 Д Д Tallinn k Эр 5.25 3.00 2.60 ю e 3.09 5.20 Orkney ез н rq 2.50 6.05 М 7.00 Таллин к u Bauvin 10 7.00 use 3.40 U E D E Nizhniy Novgorod е e 5.25 5 2.50 Оркни Namur Me S р - Бовен 8 2.80 Stockholm Нижний Новгород к Va Béthune 6 2.50 Намюр A - В le Стокгольм N I ал nc Бетюн 6.18 6.60 T O 13.60 а ie карп 7 3.00 Karlstad E S н n 6 С 2.60 Mons БЕЛЬГИЯ 3.60 а a сь ne Карлстад г lg е s t 5.25 Монс л o нн u 6.05 5.63 Chudskoye Lake V a 2.50 2.50 5 I E о - Douai t-Esc Valenciennes Charleroi 2.50 Canal Charleroi-Bruxelles 5 Канал Шарлеруа-Брюссель Koblenz N В E rpe Дуе au Шарлеруа Örebro T O Чудское озеро 2.40 Sca H Валансьенн 8 Canal Nimy-Blaton-Péronne 6 Канал Ними-Блатон-Перонн StavangerКобленц - E S да Эребру Södertälje C. 6.50 Ока I Arras 9 В. Шель Canal Pommerœul-Condé 7 Канал Конде-Помрель Ставангер Аррас 9 Кан. Сёдертелье И Я Estrun ра Canal du Centre 8 Центральный канал О Н 5 Этрен б С Т S ам 5.63 Э Tartu С 2.50 Е Ц И Я Cambrai re Givet Ш В Тарту - S b 3.70 6 Камбре am Живе C. Seine-Nord Europe S Norrköping Oxelösund Pskov Соединение Сена - G U ö Норчёпинг Окселесунд Псков 13.60 - Северная Европа II 11 t 3.60 9 Trollhättan a 1.50 S 8 K. Tver R om Тролльхеттан Гёта Тверь Kanal im. Moskvi Samara m 7 5 18 Inverness -к. 12.10 e Со кан. 3 3.40 Самара мма Инвернес 2 Trollhätte C. Канал им. Москвы E 14 a Amiens 3 5 5 Ventspils lg Амьен St Quentin 6 Кан. Тролльхеттан o D Сен-Кантен донский - Вентспилс V 3 Caledonian Canal 5.40 a A 3 t а I Moskva N Кале15 ö V 3 т T Москва Aberdeen G ё A Charleville-Mézières 2 l Г Västervik L O 2 Абердин e ь Моск Шарлевиль-Мезьер os л Вестервик I E ва M зе N 8.60 I 6 о Jönköping T O FRANCE М Göteborg E T 2.80 - 4 Гётеборг Йёнчёпинг Riga L 1.80 T Ока Dundee 4 va Рига Я sk Perth Данди D И o A - ФРАНЦИЯ au Т В M Перт Luxembourg gav Л А R 1.50 3 - Clyde 1 Клайд 5.10 a 222.00 Люксембург Я 8.9027 2.50 Да E Janville 4.90 3 ей Forth 2 Форт LOCATION у Т PORT г Жанвиль Aisne 4 1 Tay Aalborg а Эна 7.00 в D Riazan И 5.18 4 2 4 Manchester Ship C. 3 Манчестерский судоходный кан. Олбьорг а - 2.50 Aire & Calder Navigation 4 Эр и Калдер навигейшн 2.00 E Рязань 1.50 - Ц Glasgow Trent Трент F а 11.00 5 г Глазго Edinburgh Daugavpils л Эдинбург Gloucester & Sharpness Ship C 6 Глостер и Шарпнесс судоходный кан. Даугавпилс о A А В N I 12.00 U A 1.50 Zapadnaja Р D E N M A R K T H Dv 2 L I in Karlskrona E Западна a Vitebsk Е Карлскруна I я Д Витебск D A N E M A R K Aarhus A N в Орхус Klaipeda I T U ин Д Helsingborg Клайпеда L а 4.50 Larne Гельсингборг 0.70 Е Ларн Д А Н И Я В А И Т Lepel - Kurshskiy Zaliv Л Лепель Ф Belfast 11.00 Newcastle K benhavn а Ньюкасл Копенгаген Куршский Залив лл Белфаст Vejle Jurbarkas У Вайле Malmö lla Tyne Мальмё Юрбаркас 4.20 U Saratov Esbjerg as Я Саратов Тайн Эсбьерг Nemun 1.00 - Неман 10.90 Odense Ystad - А Tees 2.00 - 2.50 Оденсе Истад 1.60 1.30 Kaunas S К Тис Каунас Vilnius U Mogilev Kaliningrad 7.54 Вильнюс R Middlesborough 1.20 gel Преге A Могилев С Мидлсборо Калининград Pre ль L E D Й 5.70 - n - 1.40 B e 1.50 5.90 p И 2.50 r York 1.00 Leeds Minsk С Йорк 7.08 Zalew Wiślany Минск 12.10 Dublin Лидс Nord-Ostsee 1.60 B 3.40 Вислинский Залив e S С Gdansk r Дублин Liverpool 7 Hull (Kiel) Kanal Augustowski Kanal e o - Гданьск Elblag z z Manchester 4 Kiel h О IRELAND Ливерпуль 5.00 Гулль 4 Августовский канал in

21.33 Манчестер Киль Эльблонг a - 5.28 2 8 3 С Р 7.31 4 4.60 Bobruisk Б о IRLANDE 10.00 2.50 Grodno н е Rostock 1.60 5 Гродно а Бобруйск р 5.35 ж ИРЛАНДИЯ 5 Brunsbüttel Lübeck Росток ем е 0.80 Limerick 12 Кильский ne П Biała Góra Н зи 3 She›eld 5.10 Брюнсбюттель Любек ee 6.60 н Лимерик - Канал P ен Бяла-Гура Щ а 4 Шеффилд 3.05 а Swinoujscie 0.90 Neman а S 8.07 3.40 р c Свиноуйсьце E 70 а h 5.25 2.00 5.00 a Ь 1.10 Wilhelmhaven Hamburg 2.20 r С Вильгельмсхафен 11.00 a У 6.50 Гамбург 4.40 4.00 Slonim Р 1.00 Дн Novgorod Severskiy a Nottingham А е Gomel g 2.00 Слоним Новгород Северский l N U N Groningen Л пр I T E Ноттингем Гронинген Lauenburg Е Гомель o T A Rechitsa V D K - 5.45 Лауэнбург 4.25 Щецин Б S Birmingham I N 5.30 See inset above - Voir l’encart ci-dessus - См. врезку выше 2.75 5.50 2.50 Bydgoszcz Речица H G D O - 5.13 K Э Быдгощ Бирмингем M 5.52 6.80 4.50 Bremen 2.70 1.40 A - 3.20 2.50 л 5.17 Z Н Бремен ь 4.25 ечь Kings Lynn E от A А 6.00 б 2.50 Н l 2.00 2 4.90 Bug П K Т Кингс-Линн а b 6 р 4.80 С . - e r 1.00 10.00 и Chernihiv K о 14 3.57 t 1.10 Х 4.25 e Pinsk Pr a en . W S c E 70 ipy п

st ан т e 1.40-1.45 я А к e e d t Mukhovets Чернигов

Kü ен s 1.65 o 1.30 10.00 Пинск Mozyr т З Milford Haven e i O N W т в is - юс r 5.25 t El ła E 40Буг Мухавец n. 10.20 Мозырь ь А К о b 0.80 Dne 1.70 a Милфорд Хевен e e Вис 0.80 prov y K 1.45 К 2.80 д Brest s i R O n 3.55 ла ko-Bugsk ь 2 н ь Y 5.29-8.49 IV 4.54 0.80 р r A Amsterdam 4.50 K 5.90 Брест н - U 4.25 4 о 1.90 y M a 1.40 1.60 К. ы t ы 1.45/1.50

E 2.20 й 4.50 2.00 n - U Амстердам 2.50 Berlin Варта Włocławek Днеп ий т S р - Volgograd р Krasnoarmeysk

- а к a N . I к 1.90 3.57 a 7.00 овско-Бугс С о 1.20 telland 4 rt Влоцлавек 8.70 1.60 а б n 7.40 it K . Берлин Wa Г Красноармейск M . 4.00 2.50 Warszawa 1.30 s н Волгоград Gloucester - 6.00 реднегер м кана ь Poznan 1.70 - 2.50 С л л 4.00 e с 11.00

а Варшава n Глостер 4.00 2.50 0.80 е Э 4 D E - Den Haag н 1.85 4.47 Познань y 3.50 Felixstowe 9.10 ский r Д 6 4.50 1.30 o Chernobyl Феликстов Гаага 3.00 IV 4.00 4.00 3.55 IV IV 1.90 3.80 G Чернобыль N V 13.20 42.00 Rotterdam 4.25 5.25 Minden 2.20 2.50 - ol Bristol 4.90 4.20 Thames 2.50 Минден 5.25 Magdeburg 1.70 4.30 D al ga 1.40 Роттердам 9.10 2.50 Hannover 1.75 N I 1.30 an Бристоль Темза 2.50 В Ганновер 4.00 2.50 Магдебург L A - y K ал е 2.20 E -30 O 2.65 sko ан - В IV Münster з Salzgitter Wittenberge P A on й к о е 1.30 - D ко 3.80 л

р o с г 4.50 Мюнстер IV Зальцгиттер Виттенберг See inset above 3.72 olg Дон а London 2.80 E 0.80 R V о - С О - 4.00 4.10 4.33-6.93 Voir l’encart ci-dessus 1.20 N лг Е Д И Н Лондон Medway II 1.00 G 11.00 Во Е Н Н О 8.00 2.50 1.40 См. врезку выше O K 3.50 Southampton Е К О Медуэй Oostende Antwerpen Hamm 4.30 L Kiev Р О Л Dover 1.70 Saale P O U н Саутгемптон Е В Антверпен о 2 С Т В О Дувр Dunkerque Остенде Va ! Хамм Halle Киев D 4.50 Заале Dolny ne Д Дюнкерк 2.50 Dortmund Галле - pr Дортмунд Leipzig Бжег Долны 3.65 Poltava Se 9.10 Hannoversch Münden 4.00 vers n Полтава kiy D o R Лайпциг E 1.00 onet 2.50 Ганноверш-Мюнден l Wroclaw s D h 4.33-6.93 be Odra Вроцлав С Gent e 1.40 1.10 А еверский Дон i е Гент Köln n ц 23 Кельн G E R M A N Y Dresden Н Kanev 6 2 Bruxelles ! Канев Kremenchug - Astrakhan Брюссель Дрезден О а Р де 3.72 л И Кременчуг Novomoskovsk 3.40 Астрахань е 6.50 р А ис Tcherkassy Bonn й A L 1.60 Ш В Д Новомосковск н L E M A G N E 0.90-2.80 Ь a А Черкассы неп 11.00 Liège Бонн Ústí nad Labem Л isl 13.20 р Sam 3.50 5.66 П О 4.04 W Р 3.65 ara Oust-Donetsk C. Seine-Nord Europe Льеж Усти-над-Лабем 2.00-2.20 6 1.70 3.70 - Соединение Сена - Namur Г L Гливице 2.10 - 1.80 Са Усть-Донецк Dieppe Е Р М А Н И Я a Mělník К 3.65 мара S Северная Европа Намюр Koblenz be Дьеп o Кобленц Мельник Kozle У 13.50 m Gliwice Canal Krakow 3.20 Le Havre m 6.17 Франкфурт Z E C H R E P. Pardubice Козле Гливицкий Канал e 9.10 C Э ба Краков Dneprodzerzhinsk Гавр 7.00 Сом St Quentin 2.80 Va 4.50 ль Пардубице Rostov-na-Donu ма l 2.10 5.41 Днепродзержинск 14.70 3.50 Сен-Кантен se ь Bamberg 1.80 Dnepropetrovsk Ростов-на-Дону II o л Бамберг Praha Oświęcim 3.00 - 3.65 Rouen M зе Bad Salzig 4.39 Прага 4.70 Chvaletice Днепропетровск 13.50 Руан Janville Charleville-Mézières о Бад Залциг 6.00 4.50 2.10 Освенцим 3.20 Жанвиль Шарлевиль-Мезьер М Mainz Майн 2.60 1.20 Хвалетице Zaporozhye

Luxembourg 6.17 Майнц 6.00 Slapy Запорожье

M M К 3.00 2.70 К 5.25 Сляпы Azov

Aisn Люксембург a а

а

e Э а 1.50 v в a

5.25 на 9.10 n a Азов н Mai 6.00 н ta а пр 2.50 Compiègne Apach S 3.00 i l т е a а n Nürnberg Orlik н 16 2.30 V л tr Д Компьень Апах a л - es Mogilev Podolskiy 5.95-11.82 Reims 5.75 Орлик В n Brest 20 r Mannheim D Нюрнберг Q U E Žilina D 3.50 Реймс С 2.80 E P . T C H E I A Могилев-Подольский Брест Con“ans а Мангейм М o 6.00 R Жилина V A K S 11 Verdun а Neckar а n 5.25 S L O Yuzhniy e Конфлан 8 6.17 р Saarbrücken й a 2.70 Týn BatůvBaťův Canal B in П . u e Верден 3.00 6.00 Некар н u Regensburg 1.50 Tyn К А Я Р Е С I E N 4 Metz Саарбрюкен 2.60 -Д K Ч Е Ш С Батя K. A Q U ist g Paris рна у a Регенсбург L O V M ru Ма 19 н n 2 13 Dubnica S Ю Voznesensk 6 rne Мец Heilbronn а . O Париж Ma 11 Ду Hodonín 2.20 Дубница ж Вознесенск С 30 Хайлброн й н 1.00 К И Я L 5.15 е Nancy н 5.50 ай České Budějovice Годонин Л О В А н - 3.00-3.50 н 5.25 й Kelheim Чешске Будеевице Hlohovec С D ый 3.65 а 5.20 II 2.00 32 15 Нанси 34 е 2.60 Б r LEGEND LEGENDE УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 2.20-2.80 Р Кельгейм 6.00 5.75 Глоговец М O Rybnita уг - p 5.50 2.70 VIa Projects in progress 2.00 e Nogent-sur-Seine 38 Stuttgart 2.70 4.61 7.85 О V Рыбница n 2.80 Vah Ваг Д Mykolaiv 4 12 22 Штутгарт 2.70 8.00 D Ножан-сюр-Сен 4.74 Л A н Николаев Strasbourg Donau 2.70 3.00 5.88 е Dubâsari 2 Bray 71 2.50 12 Bratislava Sereď Д с Free-owing rivers Locks, with indication of their total number, when applicable 18 Брай Страсбург 1.80 т Дубоссары 47 Passau 8.00 Братислава Середь О р Kherson Novaya Kakhovka Ecluses, avec leur nombre total, le cas échéant 3.00 European Waterways: - Rivières à courant libre 17 6.75 Пассау 8.50 10.30 Херсон - Новая Каховка Y 1.00 В 3.65 Реки со свободным течением Шлюзы, с указанием в случае необходимости их общего числа 7.00 A R А 24 2.80 D G 46 n Linz Wien u N i 7.59 na Komárno H U 13.50 e Лу 113 h Chisinau Canalized rivers oir ар 9 Линц 7.42 Вена 2.50 Комарно P 1.80 - Ship lift, inclined plane or water slope L а R - - а ru Кишинэу 7.60 8 Mulhouse 1.70 с E 30 E 40t E 70 Dnipro-Buhskiy Krasnodar Rivières canalisées Ascenseur, plan incliné ou pente d’eau 8.90 2.20 и 6.30 Краснодар 30 Т П Bender 43 16 Мюлуз 4.80 2.50 р 1.80 Днепро-Бугский Канализированные реки Подъемник, наклонный судоподъемник или скользящий клин Nantes 8.859.10 8.65 a у n 2.50 Duna z т Бендеры 6.30 Нант на Rhi 2.00 is 22 о ne- Győr Budapest T 1.70 Canals С hô ейн 39 Дьёр 7.30 Будапешт Dam with no locks 76 l R а-Р E C na н A U S T R I A 2.50 I Canaux a Ca Ро Basel 5.10 R Barrage sans écluse F n л Zürich G a а 2.25 N Каналы R l н Базель Belgorod Dnestrovskiy

а

A d 3 К Цюрих H O - Плотина без шлюзов e A

C Белгород-Днестровский N 2.00 . l 72 I C H E

a U T R I C d 4.80 A

e E M n N B 3.50 St-Symphorien S W o н C a I T Z E R t r L A N D a о r B i . l Dunaivaros A a еш d n Кер

re 35 e Сен-Симфорьен a т s r B

s e Т Р И Я а 9.00 Navigational characteristics – Caractéristiques de navigation – Судоходные параметры t 7 e А В С л ö M B Дунауйварош à а r 4 o Б oire ö O 1.00 L u Chalon-sur-Saônel . C a з Saint-Nazaire r о K R E a g C S Bern 5.33 Oust-Dunajsk na o Шалон н/Соне Tours a I a n Clamecy Montbard g

Nantes C C ô n - Minimum height under bridges Local limitations he l a Берн S U I S S Усть-Дунайск r 14 E

n - e Я . Kilia Arm L N 4.20 Selles-sur-Cher l d e Sèvre a И - u 7.20 t Р A Draught Limitations locales é Ismail Nantaise 27 Г Reni 5.85 Килийское Гирло N Dijon 1.60 C Vierzon r Pouilly- a a Н M

n i Измаил v Е a l Châtillon- en-Auxois Рени l e В Giurgiulesti Местные ограничения à e A 8.40 Szeged U en-Bazois n L O V E N I d r S 6.48 u n 5.25 Hauteur minimale sous les ponts Marseilles-Marsei 10 ô St Jean-de-Losne Ш В Е Й Ц 1.70 Сегед O Джуржулешть

lles- a А Р И Я 2.50 R

les-Aubignyles-Aub i a Sevastopoľ

igny Nevers s - No restriction on headroom B S D 2.50 Tirant d'eau e l Chagny й Sulina Севастополь r a r а A r L Genève a 2.50 y o v н Senta AucuneI contrainte de tirant d'air ir Decize 4.40 a Braila Сулина 45 G Ф Sèvre e Женева E N I E у Сента Timisoara ir Р 3.50 e Chalon-s-Saônen-s-Saô S L O V Bezdan 38.00 Минимальная высота под мостами G Montceau- Д on Marans NiortaiseА tr 3.00 а Тимишоара Браила R Без ограничения по надводному габариту d les-Mines en Ljubljana БезданDunav-Tisa- 7.76 ег 7.30 Н C A T I A 1.60 - Осадка e Ц u C R O Б O И d Любляна Dunav Can. 2.50 2.50 E La Rochelle Niort Montluçon . le рава E A local reduction in Class applies Ж Я Digoin C Tournus il Zagreb Д a St. George Arm I Se eg Я G и Rochefort 8.15 B 9.50 RéductionG localisée de la Classe р C. de Mâcon Загреб Lyon С Л О В Е Н И Я 2.50 И 2.50 Георгиевское Гирло ! R Tbilisi о Roanne 5.25 - Тбилиси Saint-Savinien 6.50 A T I E Н O Понижение категории локального характера н à Digoin Лион 3 Trieste C R O 1.60 2.00 Дунай-Тиса- д 2.50 Триест - Ы E а Cognac Sisak 2.50 М Я Saintes Roanne Villefranche Milano Osijek - Дунай Канал Năvodari Waterways under construction or modernizationG are shown by means of broken lines, Ch 3 Сисак У И arent t-R Милан 6.50 Осиек 2.50 Нэводари

e Angoulême au h 6.16 Р 12.50 З а IV H ô 2.50 Koper Vukovar Cernavoda their current class being indicated nearby.

Lyon n Slav. Šamac 3.80 У н Padova N e 2.00 Pančevo A

Bordeaux Копер Вуковар Bucuresti Чернавода Р I J о -

6.50 Падуя Venezia Т И Я Слав. Шамац B A Р О Р В А Novi Sad Панчево Бухарест Constanţa Г A R N Бордо 6.50 Венеция Х 6.82 Дун 3.50 Drobeta - Turnu-Severin Les voies navigables en cours d’aménagement ou de modernisation sont représentéesI Z E JA 3.50 Vienne Pavia Cremona ай 11.00 Констанца E A ID Les Roches- 3.00 6.50 Sav Новый Сад 2.50 Дробета - Турну Северин N I BA Н de-Condrieu Кремона 5.50 a Сава 3.00 16.50 par des traits interrompus et leur classe actuelle est indiquée à proximité. E Я ER ЖА 7.00 Павия Po 2.50 - Dunav Danube-Bucuresti Canal M N И AZ ЙД Casale Monferrato 2.50 6.46 5.50 É Н РБА 2.50 Valence По 2.50 Канал Дунай-Бухарест R M ЗЕ e 2.00 9.15 Е А Валанс Касале Монферато 6.50 Водные пути, находящиеся в стадии строительства или модернизации,A R обозначены Bordeaux n 2.50 6.36 VINA 3.50 Silistra A М ô Piacenza 6.50 6.80 6.80 2.80 AND HERZEGO 17.70 Giurgiu пунктирной линией, а их фактический класс указан рядом. Р Бордо h 2.50 BOSNIA Beograd 3.50 9.50 Силистра А R Пьяченца 2.50 2.50 Джуржу Valence Mantova Ferrara Белград 2.50 Мантуя Porto Garibaldi Ruse 7.40 Феррара Порто-Гарибальди 10.00 e A Русе 3.00 n B I 4.50 nar 9.50 унай Classification of European inland waterways – Classification des voies navigables européennes – Классификация европейских внутренних водных путей 49 ô 4.10 INE S E R Du ea Д h Ravenna RZEGOV Vidin 2.50 R IE-HE Santander Montélimar 2.50 Равенна BOSN Видин Сантандер Varna Motor vessels and barges – type of vessel: general characteristics Pushed convoys – type of convoy: general characteristics Min. height under Jerevanbridges de G ar Genova A Варна onn Rimini Sarajevo R I Automoteurs ou chalands – type de bateau : caractéristiques générales Convois poussés – type de convoi : caractéristiques générales Hauteur minimale sousЕреван les ponts e Генуя Ремини Сараево G A Avignon Lom U L Самоходные суда и баржи – тип судна: общие характеристики Толкаемые составы – тип состава: общие характеристики Миним. высота под мостами Авиньон Лом B Waterway type Bilbao Type de voies Waterway class Toulouse А I E Max. beam Бильбао Bilbao Montpellier IV te ЕРЦЕГОВИН R B Тулуза Toulouse 4.95 6.30Sè БОСНИЯ И Г S E navigables Classes de voies navigables Max. length Draught Tonnage Length Beam Draught Tonnage Symbol on maps Бильбао Монтпеллие 2.50 . Rhône- Pisa Largeur max. Тулуза C Arles Split E Тип водных Класс водных путей Designation Longueur max. Tirant d’eau Tonnage Longueur Largeur Tirant d’eau Tonnage Symboles sur les 6 Арль Пиза R I Максим. 2 - Сплит G A путей Dénomination Максим. длина Осадка Тоннаж длина ширина Осадка Тоннаж H (m) cartes Castelnaudary 8 3.20 U L ширина Marseille Ancona B Burgas Наименование Обозначение на Sète Марсель Livorno Анкона 7 7 карте Cет 4.95 Ливорно Бургас L(m) B (m) d (m) T (t) L(m) B (m) d (m) T (t) 13 2.50 Toulon EGRO Soya Тулон MONTEN Я ITALY С Е Р Б И Я София Р И I Barge - Péniche - Баржа 38.50 5.05 1.80-2.20 250-400 4.00 Г А west of Elbe A N D O R R E Я О Л ANDORRE ОГОРИ Б А н д о р р а ITALIE ЧЕРН à l'Ouest de l'Elbe II Kampine - Campinois - ‘Кампин’ 50-55 6.60 2.50 400-650 4.00-5.00 Porto of regional importance к западу от Эльбы 7.00 Podgorica Порту 3.80 d’intérêt régional III Gustav Kœnigs - ‘Густав Кёнигс’ 67-80 8.20 2.50 650-1000 4.00-5.00 Dubrovnik Подгорица Zaragoza ИТА ЛИЯ Регионального I Gross Finow - ‘Гросс Финоу’ 41 4.70 1.40 180 3.00 Douro S S Pescara Дубровник east of Elbe P P Сарагоса Пескара Skopje значения à l'Est de l'Elbe Дуэро A A Скопье II Type BM-500 - Типа БМ-500 57 7.50-9.00 1.60 500-630 3.00 I N I к востоку от N Istanbul Эльбы 6 Barcelona Former Yugoslav Republic of Стамбул III 67-70 8.20-9.00 1.60-2.00 470-700 118-132 8.20-9.00 1.60-2.00 1000-1200 4.00 Барселона MACEDONIA P Civitavecchia 5 4 O R Ajaccio Чивитавеккиа IV Johann Welker - ‘Йоганн Велкер’ 80-85 9.50 2.50 1000-1500 85 9.50 2.50-2.80 1250-1450 5.25/7.00 T U Аяччо Republique ex-Yougoslave de G A Madrid MACEDOINE L Roma BANIA Ankara 1 П О E E Мадрид Рим AL Va Large Rhine vessels-Grands rhénans-большие рейнские 95-110 11.40 2.50-2.80 1500-3000 95-110 11.40 2.50-4.50 1600-3000 Р Т У S Бывшая Югославская Республика Анкара 4 Г А S P МАКЕДОНИЯ 5.25/7.00/9.10 Л И Я P A Tirana Vb 172-185 1 11.40 2.50-4.50 3200-6000 G Barcelona Durrës Тирана of international A N E Дуррес G Барселона importance 1 4 ALBANIE VIa 95-110 22.80 2.50-4.50 3200-6000 7.00/9.10 Madrid N Tarragona E E E E C d’intérêt Мадрид Таррагона Bari G R 3 1 4 Бари Thessaloniki international VIb 140.00 15.00 185-195 22.80 2.50-4.50 6400-12000 7.00/9.10 Салоники Lisboa Napoli Я Международного 1 Неаполь Brindisi А ЛБАНИ 270-280 22.80 Лиссабон Бриндизи значения VIc 2.50-4.50 9600-18000 9.10 4 195-200 1 33.00-34.20 1 И С Taranto И П А Таранто С Н 8 1 4 П И Я Y VII 285 33.00-34.20 2.50-4.50 14500-27000 9.10 А C E E Н G R E K И U R 1. The first figure takes into account the existing situations, whereas the second one represents both future develop- 1. Le premier chiffre tient compte de situations réelles alors que le second correspond à une évolution future ainsi que, 1. Первое значение приводится с учетом нынешней ситуации, а второе – с учетом будущих изменений и, Я T ments and, in some cases, existing situations. dans certains cas, à des situations réelles. в некоторых случаях, нынешней ситуации. 2. Takes into account a security clearance of about 30 cm between the uppermost point of the vessel's structure or its 2. Compte tenu d’une marge de sécurité de 30 cm environ entre le point le plus élevé de la structure du bateau ou de sa 2. С учетом безопасного расстояния, составляющего примерно 30 см, между верхней точкой конструкции судна Sevilla Valencia load and a bridge. charge et le pont. или его груза и мостом. Севилья Cordoba Валенсия 3. Takes into account the self-propelled unit dimensions expected in ro-ro and container transport; the dimensions 3. Compte tenu des dimensions des unités automotrices prévues pour le transroulage et le transport des conteneurs ; 3. С учетом габаритов самоходных судов, которые, как ожидается, будут использоваться для ролкерных и Кордова E Ц И Я I given being of an approximate nature. les dimensions indiquées sont approximatives. контейнерных перевозок; приведенные здесь габариты – приблизительные. 42.00 Р Е U r Г 7.00 i р Q 4. Checked for container transport: 5.25 m for vessels transporting 2 layers of containers; 4. Hauteurs vérifiées pour le transport des conteneurs : 5,25 m pour les bateaux transportant 2 couches de 4. для перевозки контейнеров приняты следующие значения: 5,25 м – для судов с загрузкой контейнеров в 2 iv и R u в U 7.00 m for vessels transporting 3 layers of containers; 9.10 m for vessels transporting 4 layers of containers. 50% of conteneurs ; 7,00 m pour les bateaux transportant 3 couches de conteneurs ; 9,10 m pour les bateaux яруса; 7,00 м – для судов с загрузкой контейнеров в 3 яруса; 9,10 м – для судов с загрузкой контейнеров в 4 q и T the containers may be empty or ballast should be used. transportant 4 couches de conteneurs. 50% des conteneurs peuvent être vides ou un lestage serait nécessaire. яруса. 50% контейнеров могут быть порожними, в противном случае следует применять балластировку. l в a к d л 5. Some existing waterways can be considered as Class IV by virtue of the maximum permissible length for vessels and 5. Certaines voies existantes peuvent être assimilées à la classe IV, en raison de la longueur admissible des bateaux et 5. Некоторые существующие пути могут приравниваться с учетом максимально допустимой длины судов и a а u д Cagliari convoys, even though the maximum beam is 11.40 m and the maximum draught 4.00 m. des convois, bien que la largeur admissible soit de 11,40 m et le tirant d’eau admissible de 4,00 m. составов к классу IV, независимо от того, что максимальная ширина составляет 11,40 м, а максимальная G а 0 50 100 200 300 km Кальяри Я в И 6. Vessels used in the region of the river and on the waterways between the Oder and the Elbe. 6. Bateaux utilisés dans la région de l’Oder et sur les voies navigables situées entre l’Oder et l’Elbe. осадка – 4,00 м. Г Ц 0 50 100km Р 7. The draught value for a particular inland waterway is to be designated according to the local conditions. 7. Le tirant d’eau pour une voie navigable donnée doit être défini en fonction des conditions locales. 6. Суда, используемые в районе реки Одер и на водных путях между Одером и Эльбой. 1 cm = 47.5 km Athina У Corinthos Canal Афины Т 8. Convoys consisting of a higher number of barges can also be used on some sections of waterways of Class VII. In this 8. Des convois composés d’un plus grand nombre de barges peuvent aussi être utilisés sur certains tronçons de voies 7. Значение осадки для конкретного водного пути должно быть определено с учетом местных условий. Gibraltar Коринфский канал Гибралтар case the horizontal dimensions may exceed the values shown in the table. navigables de la classe VII. Dans ce cas, les dimensions horizontales peuvent être supérieures aux valeurs indiquées 8. Составы, в которые входит большее число барж, также могут использоваться на некоторых участках водных - dans le tableau. путей класса VII. В этом случае горизонтальные габариты могут превышать значения, указанные в таблице. UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE EUROPE - NATIONS UNIES COMMISSION ECONOMIQUE POUR L’EUROPE - ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ Geneva 2012 Production/Réalisation/Изготовлено: EUROMAPPING www.euromapping.com 6.70 TRANSPORT NETWORK

Excellent connectivity by road, rail and inland waterways.

Location in the centre of most industrialized region of (chemical, mining, automotive, steel, agriculture) and main transportation routes.

Largest inland-waterways port in Poland with 3.000m quay-walls directly connected with Odra and Gliwice Canal.

20km to A4 highway and 40km to A1.

Connections by waterways with Port of Szczecin & Świnoujscie, (PCK Refinery), and European inland waterways (GER, NED, FRA, BEL, LUX).

5 Map of the European Inland Waterway Network – Carte du réseau européen des voies navigables – Карта европейской сети внутренних водных путей

Emden Berlin-Spandauer Schiahrtskanal 1 Берлин-Шпандауэр шиффартс канал 5.17 Delfzijl Эмден 2.50 Arkhangelsk Делфзейл Архангельск Untere Havel Wasserstraße 2 Унтере Хафель водный путь r e Teltowkanal 3 Тельтов-канал 4.25 d - O Leeuwarden 4.50 2.00 Леуварден Potsdamer Havel 4 Потсдамер Хафель 6.80 Groningen Harlingen Гронинген Харлинген 3.20 - 5.45 5.29-8.49 1.50 2.75 р водный п 1.40 -Оде . Papenburg 4.50 El ель r Wasserstr. Kemi Папенбург 2.50 be аф Ode 4.25 нканал Х vel- Кеми те Ha 2.50 юс 4.25 Luleå Belomorsk K. К Den Helder Küsten 1.65 4.54 Лулео Беломорск Хелдер 7.30 3.00 IV 1.60

3.20 1.80 E m О - S

s Havel K. 3.60 eve Solikamsk

д rn a

е ja NET HERLANDS Э р D Соликамск м Хафель-К. vin

с a ная Б Север Дви 1 III Berlin е на 2 4.50 л IV B 5.00 1.90 о NORTH SEA Meppel Берлин e м 3.25 l 11.00 Меппел o о - 3.50 m р 1.30 IV О с а 2 2 де - o к 4.30 р- прее во r 5.00 б Ш дн s о 5.00 3.50 ь 2.00 Sp ый k -Б 3.00 3.25 4.00 л ree- er Was п o а Э IV 3 Od ser . 4.47 - л 2.00 3.55 3.95 str B т 4.25 4.30 . 1.30 a и Kotlas Zwolle IV 1.90 Potsdam 1.90 lt й - - К 2.50 l 4 1.75 ij с Котлас ам MER DU NORD 9.10 Зволле nal na Потсдам D s к 3.60 1.20 - Ka a ь 3.80 k и а IJmuiden 3.00 telland . ел 4.00 N iy 4.00 Mit ий к l K ф A й Эймёйден анск а 1.70 Nurmes K К PAY S-BAS Almelo днегерм e Х Dahme-Wasserstraße 1.85 L . е v - N . Алмело Ср a а I Нурмес I Даме водный п. Э H J - б F Iisalmi Povenets й s 6.00 5.25 e ь Amsterdam s b с л e 2.50 l Исалми Повенец Амстердам с 2.50 E Э l . Nilsiä е К л Magdeburg Нилсиа Магдебург 4.30 СЕВЕРНОЕ МОРЕ Zutphen 6.00 еканал Kokkola 12.00 1.40 10.50 Perm Зютфен 2.50 нт Enschede 2.40 2.40 ве 1.30 Коккола Пермь Т Эншеде 24.50 9.05 al 5.29-8.49 4.35 8.00 4.00 Twentekana le Wittenberge 2 1.80 Den Haag Utrecht a е 1.40 Утрехт л Виттенберг Гаага НИДЕР ЛАНДЫ a а 9.50 9.10 S а 4.10 5.50 14.00 З 2.40 1.80 Rotterdam Arnhem 3.00 Waal 1 Ваал IV 1.00 2.70 12.00 Joensuu - 2 9.10 Арнем Neder Rijn Недер Рейн Kuopio 2.40 Йоенсу 3.70 N 0 10 20 30 40 50 100 km Роттердам 9.10 4 3.00 2 Куопио 3.00 Merwede 3 Мерведе Münster Trondheim 5.00 11.00 9.00 3.50 9.00 Lek 4 Лек Мюнстер Тронхейм 2.40 24.50 2 O 2.50 3.50 Lobith 4.25 Onega Lake 1 cm = 17 km 10.40 Лобит 2.50 4.35 4 - - 3.00 24.50 I 4.40 3 3.80 1 4.35 Онежское 8.00 озеро 42.50 3.00 Nijmegen E Varkaus T 5.00 9.10 4.50 D Варкаус a Dordrecht 9.50 Неймеген 2.50 2.80 N m Дордрехт 4.00 7.00 l н L A 5.50 24.50 Savonlinna 6 a ana ль N A K 42.50 3.00 sel-Datteln K е I Jyväskylä 2.40 4.35 Савонлинна M R We тт F 5.00 s’ Hertogenbosch a Va h . Везель - Да 12.00 - a e Кан Ювяскюля - Va 7.00 Хертогенбосх s i 2.40 24.50 4.00 n 4.00 R 5.00 3.00 М Р 2.50 2.40 а ей II а н IV r В с i ь о E 9.10 З Z 4.50 v р ь V 14.60 Breda е u S и т o л 3.60 Chaykovskiy 4.00 й id 2.50 пу г Бреда д - 9.10 в й l о - - W l ы g Чайковский В na Dortmund С 14.60 н - D 4.75 i 7.00 2.50 a е Lake Ladoga д o Б и ll e K н 3.60 о y Vlissingen л e 3.00 rn ер Дортмунд в a - а 2.90 л m -He - Х й w B - Флиссинген е in н и r л 8.80 s Duisburg e ей к te a E м h т 1.30 v R л Р с a 4.20 с a Дуйсбург на Ладожское озеро й w l в а и t и a К iy i Zeebrugge а т j й Kambarka r Tampere л k s 5 Зебрюгге р t Ruhr Рур 4.50 а ijs k ск F Kaмбарка т Б t i 6.50 Тампере 1.80 - al y и лая - о й е Terneuzen г - B w в laja Б 2 Тернезен 3 4.50 6.70 2.60 N O R W A Y ол o at од Be Saimaa Canal В lg erw ны Oostende 5.30 11.00 Vo ay й п 5.50 2.10 Düsseldorf 5.50 2.40 Сайменский каканал у Остенде 2.50 Antwerpen 6.90 24.50 т N 3.40 Дюссельдорф 1.80 ь - 51.00 Антверпен 5.50 Kouvola 4.35 Vyborg 1.65 2.50 Rauma Lahti Brugge 7.00 5.50-12.50 5.20 Va Лахти Коувола Выборг A Брюгге 2.50 A 2.80 Bocholt Раума lbert Бохолт 2 Willebroek 5.00 kan Cherepovets I Dunkerque Gent aal 7.00 Я Дюнкерк Виллибрук 2.50 А И Hamina Череповец Гент л 3.00 Д Va ь Н Хамина S Ufa 6.90 б 9.10 N Л Я Уфа 3.40 е 2.50 O R V E G E Н Kotka е 32.00 рт И S Naberezhnie Chelny Calais ей - Ф Котка Roeselare 6.00 Л 7.00 5.80 канал Набережные Челны Кале e 3.00 Руселаре 2.80 ei 5.53 Köln Turku U 2 L 2.80 а BELGIUM Кельн Bergen Турку Saint-Petersburg ев Kortrijk Va а Leuven 6.90 a Н R д Берген D E N Санкт-Петербург Nev Кортрейк ь er Левен 3.40 Maastricht S W E Helsinki ел nd 12.10 а 4.42 IV Ш e р 4.50 Маастрихт Хельсинки 2 3.40 м 3 e D д Bruxelles/Brussel Aachen а 2.50 ld 10 ен 6.70 К 4.50 he Д Брюссель 3.00 Ахен 2.60 Sc Bonn 2 Kazan C 4.75 7.50 Н О Р В Е Г Я Во Казань К a 2.50 3.40 Бонн И лга а n Va 6.10 5 н a с 2.60 l Ли 11.00 а Lys II Liège Rybinsk 3.50 л Льеж 7.90 Oslo Hanko le Lille Tournai 2.80 Рыбинск 12.10 D 5 û ь BELGIQUE Ханко 3.40 e л Лилль Турне Осло u е 11 2 n Aire D 5.25 6.18 3.10 Д Д Tallinn k Эр 5.25 3.00 2.60 ю e 3.09 5.20 Orkney ез н rq 2.50 6.05 М 7.00 Таллин к u Bauvin 10 7.00 use 3.40 U E D E Nizhniy Novgorod е e 5.25 5 2.50 Оркни Namur Me S р - Бовен 8 2.80 Stockholm Нижний Новгород к Va Béthune 6 2.50 Намюр A - В le Стокгольм N I ал nc Бетюн 6.18 6.60 T O 13.60 а ie карп 7 3.00 Karlstad E S н n 6 С 2.60 Mons БЕЛЬГИЯ 3.60 а a сь ne Карлстад г lg е s t 5.25 Монс л o нн u 6.05 5.63 Chudskoye Lake V a 2.50 2.50 5 I E о - Douai t-Esc Valenciennes Charleroi 2.50 Canal Charleroi-Bruxelles 5 Канал Шарлеруа-Брюссель Koblenz N В E rpe Дуе au Шарлеруа Örebro T O Чудское озеро 2.40 Sca H Валансьенн 8 Canal Nimy-Blaton-Péronne 6 Канал Ними-Блатон-Перонн StavangerКобленц - E S да Эребру Södertälje C. 6.50 Ока I Arras 9 В. Шель Canal Pommerœul-Condé 7 Канал Конде-Помрель Ставангер Аррас 9 Кан. Сёдертелье И Я Estrun ра Canal du Centre 8 Центральный канал О Н 5 Этрен б С Т S ам 5.63 Э Tartu С 2.50 Е Ц И Я Cambrai re Givet Ш В Тарту - S b 3.70 6 Камбре am Живе C. Seine-Nord Europe S Norrköping Oxelösund Pskov Соединение Сена - G U ö Норчёпинг Окселесунд Псков 13.60 - Северная Европа II 11 t 3.60 9 Trollhättan a 1.50 S 8 K. Tver R om Тролльхеттан Гёта Тверь Kanal im. Moskvi Samara m 7 5 18 Inverness -к. 12.10 e Со кан. 3 3.40 Самара мма Инвернес 2 Trollhätte C. Канал им. Москвы E 14 a Amiens 3 5 5 Ventspils lg Амьен St Quentin 6 Кан. Тролльхеттан o D Сен-Кантен донский - Вентспилс V 3 Caledonian Canal 5.40 a A 3 t а I Moskva N Кале15 ö V 3 т T Москва Aberdeen G ё A Charleville-Mézières 2 l Г Västervik L O 2 Абердин e ь Моск Шарлевиль-Мезьер os л Вестервик I E ва M зе N 8.60 I 6 о Jönköping T O FRANCE М Göteborg E T 2.80 - 4 Гётеборг Йёнчёпинг Riga L 1.80 T Ока Dundee 4 va Рига Я sk A ФРАНЦИЯPerth Данди Da В И o - Перт ug А Т M 1.50 Luxembourg ava Л R 3 22.00 - Clyde 1 Клайд Люксембург 5.10 2 8.9027 2.50 Д Я Janville 4.90 3 ау E Жанвиль y Тей Forth 2 Форт NETWORKг 4 1 Ta Aalborg TRANSPORT а Aisne Эна 7.00 в D Riazan И 5.18 4 2 4 Manchester Ship C. 3 Манчестерский судоходный кан. Олбьорг а - 2.50 Aire & Calder Navigation 4 Эр и Калдер навигейшн 2.00 E Рязань 1.50 - Ц Glasgow Trent Трент F а 11.00 5 г Глазго Edinburgh Daugavpils л Эдинбург Gloucester & Sharpness Ship C 6 Глостер и Шарпнесс судоходный кан. Даугавпилс о A А В N I 12.00 U A 1.50 Zapadnaja Р D E N M A R K T H Dv 2 L I in Karlskrona E Западна a Vitebsk Е Карлскруна I я Д Витебск D A N E M A R K Aarhus A N в Орхус Klaipeda I T U ин Д Helsingborg Клайпеда L а 4.50 Larne Гельсингборг 0.70 Е Ларн Д А Н И Я В А И Т Lepel - Kurshskiy Zaliv Л Лепель Ф Belfast 11.00 Newcastle K benhavn а Ньюкасл Копенгаген Куршский Залив лл Белфаст Vejle Jurbarkas У Вайле Malmö lla Tyne Мальмё Юрбаркас 4.20 U Saratov Esbjerg as Я Саратов Тайн Эсбьерг Nemun 1.00 - Неман 10.90 Odense Ystad - А Tees 2.00 - 2.50 Оденсе Истад 1.60 1.30 Kaunas S К Тис Каунас Vilnius U Mogilev Kaliningrad 7.54 Вильнюс R Middlesborough 1.20 gel Преге A Могилев С Мидлсборо Калининград Pre ль L E D Й 5.70 - n - 1.40 B e 1.50 5.90 p И 2.50 r York 1.00 Leeds Minsk С Йорк 7.08 Zalew Wiślany Минск 12.10 Dublin Лидс Nord-Ostsee 1.60 B 3.40 Вислинский Залив e S С Gdansk r Дублин Liverpool 7 Hull (Kiel) Kanal Augustowski Kanal e o - Гданьск Elblag z z Manchester 4 Kiel h О IRELAND Ливерпуль 5.00 Гулль 4 Августовский канал in

21.33 Манчестер Киль Эльблонг a - 5.28 2 8 3 С Р 7.31 4 4.60 Bobruisk Б о IRLANDE 10.00 2.50 Grodno н е Rostock 1.60 5 Гродно а Бобруйск р 5.35 ж ИРЛАНДИЯ 5 Brunsbüttel Lübeck Росток ем е 0.80 Limerick 12 Кильский ne П Biała Góra Н зи 3 She›eld 5.10 Брюнсбюттель Любек ee 6.60 н Лимерик - Канал P ен Бяла-Гура Щ а 4 Шеффилд 3.05 а Swinoujscie 0.90 Neman а S 8.07 3.40 р c Свиноуйсьце а h 5.25 2.00 5.00 a Ь 1.10 Wilhelmhaven Hamburg 2.20 E 70 r С Вильгельмсхафен 11.00 a У 6.50 Гамбург 4.40 4.00 Slonim Р 1.00 Дн Novgorod Severskiy a Nottingham А е Gomel g 2.00 Слоним Новгород Северский l N U N Groningen Л пр I T E Ноттингем Гронинген Lauenburg Szczecin Е Гомель o T A Rechitsa V D K - 5.45 Лауэнбург 4.25 Щецин Б S Birmingham I N 5.30 See inset above - Voir l’encart ci-dessus - См. врезку выше 2.75 5.50 2.50 Bydgoszcz Речица H G D O - 5.13 K Э Быдгощ Бирмингем M 5.52 6.80 4.50 Bremen 2.70 1.40 A - 3.20 2.50 л 5.17 Z Н Бремен ь 4.25 ечь Kings Lynn E от A А 6.00 б 2.50 Н l 2.00 2 4.90 Bug П K Т Кингс-Линн а b 6 р 4.80 С K. - e r E 703.57 1.00 10.00 и Chernihiv о 14 t 1.10 Х 4.25 e Pinsk Pr a en . W S c ipy п

st ан т e 1.40-1.45 я А к e e d t Mukhovets Чернигов

Kü ен s 1.65 o 1.30 10.00 Пинск Mozyr т З Milford Haven e i O N W т в is - юс r 5.25 t El ła E 40Буг Мухавец n. 10.20 Мозырь ь А К о b 0.80 Dne 1.70 a Милфорд Хевен e e Вис 0.80 prov y K 1.45 К 2.80 д Brest s i R O n 3.55 ла ko-Bugsk ь 2 н ь Y 5.29-8.49 IV 4.54 0.80 р r A Amsterdam 4.50 K 5.90 Брест н - U 4.25 4 о 1.90 y M a 1.40 1.60 К. ы t ы 1.45/1.50

E 2.20 й 4.50 2.00 n - U Амстердам 2.50 Berlin Варта Włocławek Днеп ий т S р - Volgograd р Krasnoarmeysk

- а к a N . I к 1.90 3.57 a 7.00 овско-Бугс С о 1.20 telland 4 rt Влоцлавек 8.70 1.60 а б n 7.40 it K . Берлин Wa Г Красноармейск M . 4.00 2.50 Warszawa 1.30 s н Волгоград Gloucester - 6.00 реднегер м кана ь Poznan 1.70 - 2.50 С л л 4.00 e с 11.00

а Варшава n Глостер 4.00 2.50 0.80 е Э 4 D E - Den Haag н 1.85 4.47 Познань y 3.50 Felixstowe 9.10 ский r Д 6 4.50 3.55 1.30 o ChernobylProjects in progress Феликстов Гаага 3.00 IV 4.00 4.00 IV IV 1.90 3.80 G Чернобыль N V 13.20 42.00 Rotterdam 4.25 5.25 Minden 2.20 2.50 - ol Bristol 4.90 4.20 Thames 2.50 Минден 5.25 Magdeburg 1.70 4.30 D al ga 1.40 Роттердам 9.10 2.50 Hannover 1.75 N I 1.30 an Бристоль Темза 2.50 В Ганновер 4.00 2.50 Магдебург L A - y K ал е 2.20 E -30 O 2.65 sko ан - В IV Münster з Salzgitter Wittenberge P A on й к о е 1.30 European Waterways - D ко 3.80 л

р o с г 4.50 Мюнстер IV Зальцгиттер Виттенберг See inset above 3.72 olg Дон а London 2.80 E 0.80 R V о - С О - 4.00 4.10 4.33-6.93 Voir l’encart ci-dessus 1.20 N лг Е Д И Н Лондон Medway II 1.00 G 11.00 Во Е Н Н О 8.00 2.50 1.40 См. врезку выше O K 3.50 Southampton Е К О Медуэй Oostende Antwerpen Hamm 4.30 L Kiev Р О Л Dover 1.70 Saale P O U н Саутгемптон Е В Антверпен о 2 С Т В О Дувр Dunkerque Остенде Va ! Хамм Halle E 30Киев E 40D E 70 4.50 Заале ne Д Дюнкерк 2.50 Dortmund Галле - pr Дортмунд Leipzig Бжег Долны Extension of the wide track 3.65 Poltava Se 9.10 Hannoversch Münden 4.00 vers n Полтава kiy D o R Лайпциг E 1.00 onet 2.50 Ганноверш-Мюнден l Wroclaw s D h 4.33-6.93 be Odra Вроцлав С Gent e 1.40 1.10 А еверский Дон i е Гент Köln n ц 23 Кельн G E R M A N Y Dresden Н Kanev 6 2 Bruxelles ! Канев Kremenchug - Astrakhan Брюссель Дрезден О а Р де 3.72 л И Кременчуг Novomoskovsk 3.40 Астрахань е 6.50 р А ис Tcherkassy Bonn й A L 1.60 Ш В Д Новомосковск н L E M A G N E 0.90-2.80 Ь a А Water WayЧеркассы неп 11.00 Liège Бонн Ústí nad Labem Л isl 13.20 р Sam 3.50 5.66 П О 4.04 W Р 3.65 ara Oust-Donetsk C. Seine-Nord Europe Льеж Усти-над-Лабем 2.00-2.20 6 1.70 Gliwice 3.70 - Соединение Сена - Namur Г L Гливице 2.10 - 1.80 Са Усть-Донецк Dieppe Е Р М А Н И Я a Mělník К 3.65 мара S Северная Европа Намюр Koblenz be Дьеп o Кобленц Мельник Kozle У 13.50 m Frankfurt Gliwice Canal Krakow 3.20 Le Havre m 6.17 Франкфурт Z E C H R E P. Pardubice Козле Гливицкий Канал e 9.10 C Э ба Краков Dneprodzerzhinsk Гавр 7.00 Сом St Quentin 2.80 Va 4.50 ль Пардубице Rostov-na-Donu ма l 2.10 5.41 Днепродзержинск 14.70 3.50 Сен-Кантен se ь Bamberg 1.80 Dnepropetrovsk Ростов-на-Дону II o л Бамберг Praha Oświęcim 3.00 - 3.65 Rouen M зе Bad Salzig 4.39 Прага 4.70 Chvaletice Днепропетровск 13.50 Руан Janville Charleville-Mézières о Бад Залциг 6.00 4.50 2.10 Освенцим Rail 3.20 Жанвиль Шарлевиль-Мезьер М Mainz Майн 2.60 1.20 Хвалетице Zaporozhye

Luxembourg 6.17 Майнц 6.00 Slapy Запорожье

M M К 3.00 2.70 К 5.25 Сляпы Azov

Aisn Люксембург a а

а

e Э а 1.50 v в a

5.25 на 9.10 n a Азов н Mai 6.00 н ta а пр 2.50 Compiègne Apach S 3.00 i l т е a а n Nürnberg Orlik н 16 2.30 V л tr Д Компьень Апах a л - es Mogilev Podolskiy 5.95-11.82 Reims 5.75 Орлик В n Brest 20 r Mannheim D Нюрнберг Q U E Žilina D 3.50 Реймс С 2.80 E P . T C H E I A Могилев-Подольский Брест Con“ans а Мангейм М o 6.00 R Жилина V A K S 11 Verdun а Neckar а n 5.25 S L O Yuzhniy e Конфлан 8 6.17 р Saarbrücken й a 2.70 Týn BatůvBaťův Canal B in П . u e Верден 3.00 6.00 Некар н u Regensburg 1.50 Tyn К А Я Р Е С I E N 4 Metz Саарбрюкен 2.60 -Д K Ч Е Ш С Батя K. A Q U ist g Paris рна у a Регенсбург L O V M ru Road Ма 19 н n 2 13 Dubnica S Ю Voznesensk 6 rne Мец Heilbronn а . O Париж Ma 11 Ду Hodonín 2.20 Дубница ж Вознесенск С 30 Хайлброн й н 1.00 К И Я L 5.15 е Nancy н 5.50 ай České Budějovice Годонин Л О В А н - 3.00-3.50 н 5.25 й Чешске Будеевице Hlohovec С D ы 3.65 а 5.20 32 15 Нанси е 2.60 Kelheim й r LEGEND LEGENDE УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 2.20-2.80 II 2.00 34 Р 5.75 Глоговец М O Rybnita Бу - p 5.50 Кельгейм 6.00 VIa г e Nogent-sur-Seine 38 Stuttgart 2.70 2.70 4.61 7.85 О V Рыбница 2.00 n 2.80 Vah Ваг Д Mykolaiv 4 12 22 Штутгарт 2.70 8.00 D Ножан-сюр-Сен 4.74 Л A н Николаев Strasbourg Donau 2.70 3.00 5.88 е Dubâsari 2 Bray 71 2.50 12 Bratislava Sereď Д с Free-owing rivers Locks, with indication of their total number, when applicable 18 Брай Страсбург 1.80 т Дубоссары 47 Passau 8.00 Братислава Середь О р Kherson Novaya Kakhovka Ecluses, avec leur nombre total, le cas échéant 3.00 - Rivières à courant libre 17 6.75 Пассау 8.50 10.30 Херсон - Новая Каховка Y 1.00 В 3.65 Реки со свободным течением Шлюзы, с указанием в случае необходимости их общего числа 7.00 A R А 24 2.80 D G 46 n Linz Wien u N i 7.59 na Komárno H U 13.50 e Лу 113 h Chisinau Canalized rivers oir ар 9 Линц 7.42 Вена 2.50 Комарно P 1.80 - Ship lift, inclined plane or water slope L а R - - а ru Кишинэу 7.60 8 Mulhouse 1.70 с t Dnipro-Buhskiy Krasnodar Rivières canalisées Ascenseur, plan incliné ou pente d’eau 8.90 2.20 и 6.30 Краснодар 30 Т П Bender 43 16 Мюлуз 4.80 2.50 р 1.80 Днепро-Бугский Канализированные реки Подъемник, наклонный судоподъемник или скользящий клин Nantes 8.859.10 8.65 a у n 2.50 Duna z т Бендеры 6.30 Нант на Rhi 2.00 is 22 о ne- Győr Budapest T 1.70 Canals С hô ейн 39 Дьёр 7.30 Будапешт Dam with no locks 76 l R а-Р E C na н A U S T R I A 2.50 I Canaux a Ca Ро Basel 5.10 R Barrage sans écluse F n л Zürich G a а 2.25 N Каналы R l н Базель Belgorod Dnestrovskiy

а

A d 3 К Цюрих H O - Плотина без шлюзов e A

C Белгород-Днестровский N 2.00 . l 72 I C H E

a U T R I C d 4.80 A

e E M n N B 3.50 St-Symphorien S W o н C a I T Z E R t r L A N D a о r B i . l Dunaivaros A a еш d n Кер

re 35 e Сен-Симфорьен a т s r B

s e Т Р И Я а 9.00 Navigational characteristics – Caractéristiques de navigation – Судоходные параметры t 7 e А В С л ö M B Дунауйварош à r o Ба ire O 1.00 6 o ö L u Chalon-sur-Saônel . C a з Saint-Nazaire r о K R E a g C S Bern 5.33 Oust-Dunajsk na o Шалон н/Соне Tours a I a n Clamecy Montbard g

Nantes C C ô n - Minimum height under bridges Local limitations he l a Берн S U I S S Усть-Дунайск r 14 E

n - e Я . Kilia Arm L N 4.20 Selles-sur-Cher l d e Sèvre a И - u 7.20 t Р A Draught Limitations locales é Ismail Nantaise 27 Г Reni 5.85 Килийское Гирло N Dijon 1.60 C Vierzon r Pouilly- a a Н M

n i Измаил v Е a l Châtillon- en-Auxois Рени l e В Giurgiulesti Местные ограничения à e A 8.40 Szeged U en-Bazois n L O V E N I d r S 6.48 u n 5.25 Hauteur minimale sous les ponts Marseilles-Marsei 10 ô St Jean-de-Losne Ш В Е Й Ц 1.70 Сегед O Джуржулешть

lles- a А Р И Я 2.50 R

les-Aubignyles-Aub i a Sevastopoľ

igny Nevers s - No restriction on headroom B S D 2.50 Tirant d'eau e l Chagny й Sulina Севастополь r a r а A r L Genève a 2.50 y o v н Senta AucuneI contrainte de tirant d'air ir Decize 4.40 a Braila Сулина 45 G Ф Sèvre e Женева E N I E у Сента Timisoara ir Р 3.50 e Chalon-s-Saônen-s-Saô S L O V Bezdan 38.00 Минимальная высота под мостами G Montceau- Д on Marans NiortaiseА tr 3.00 а Тимишоара Браила R Без ограничения по надводному габариту d les-Mines en Ljubljana БезданDunav-Tisa- 7.76 ег 7.30 Н C A T I A 1.60 - Осадка e Ц u C R O Б O И d Любляна Dunav Can. 2.50 2.50 E La Rochelle Niort Montluçon . le рава E A local reduction in Class applies Ж Я Digoin C Tournus il Zagreb Д a St. George Arm I Se eg Я G и Rochefort 8.15 B 9.50 RéductionG localisée de la Classe р C. de Mâcon Загреб Lyon С Л О В Е Н И Я 2.50 И 2.50 Георгиевское Гирло ! R Tbilisi о Roanne 5.25 - Тбилиси Saint-Savinien 6.50 A T I E Н O Понижение категории локального характера н à Digoin Лион 3 Trieste C R O 1.60 2.00 Дунай-Тиса- д 2.50 Триест - Ы E а Cognac Sisak 2.50 М Я Saintes Roanne Villefranche Milano Osijek - Дунай Канал Năvodari Waterways under construction or modernizationG are shown by means of broken lines, Ch 3 Сисак У И arent t-R Милан 6.50 Осиек 2.50 Нэводари

e Angoulême au h 6.16 Р 12.50 З а IV H ô 2.50 Koper Vukovar Cernavoda their current class being indicated nearby.

Lyon n Slav. Šamac 3.80 У н Padova N e 2.00 Pančevo A

Bordeaux Копер Вуковар Bucuresti Чернавода Р I J о -

6.50 Падуя Venezia Т И Я Слав. Шамац B A Р О Р В А Novi Sad Панчево Бухарест Constanţa Г A R N Бордо 6.50 Венеция Х 6.82 Дун 3.50 Drobeta - Turnu-Severin Les voies navigables en cours d’aménagement ou de modernisation sont représentéesI Z E JA 3.50 Vienne Pavia Cremona ай 11.00 Констанца E A ID Les Roches- 3.00 6.50 Sav Новый Сад 2.50 Дробета - Турну Северин N I BA Н de-Condrieu Кремона 5.50 a Сава 3.00 16.50 par des traits interrompus et leur classe actuelle est indiquée à proximité. E Я ER ЖА 7.00 Павия Po 2.50 - Dunav Danube-Bucuresti Canal M N И AZ ЙД Casale Monferrato 2.50 6.46 5.50 É Н РБА 2.50 Valence По 2.50 Канал Дунай-Бухарест R M ЗЕ e 2.00 9.15 Е А Валанс Касале Монферато 6.50 Водные пути, находящиеся в стадии строительства или модернизации,A R обозначены Bordeaux n 2.50 6.36 VINA 3.50 Silistra A М ô Piacenza 6.50 6.80 6.80 2.80 AND HERZEGO 17.70 Giurgiu пунктирной линией, а их фактический класс указан рядом. Р Бордо h 2.50 BOSNIA Beograd 3.50 9.50 Силистра А R Пьяченца 2.50 2.50 Джуржу Valence Mantova Ferrara Белград 2.50 Мантуя Porto Garibaldi Ruse 7.40 Феррара Порто-Гарибальди 10.00 e A Русе 3.00 n B I 4.50 nar 9.50 унай Classification of European inland waterways – Classification des voies navigables européennes – Классификация европейских внутренних водных путей 49 ô 4.10 INE S E R Du ea Д h Ravenna RZEGOV Vidin 2.50 R IE-HE Santander Montélimar 2.50 Равенна BOSN Видин Сантандер Varna Motor vessels and barges – type of vessel: general characteristics Pushed convoys – type of convoy: general characteristics Min. height under Jerevanbridges de G ar Genova A Варна onn Rimini Sarajevo R I Automoteurs ou chalands – type de bateau : caractéristiques générales Convois poussés – type de convoi : caractéristiques générales Hauteur minimale sousЕреван les ponts e Генуя Ремини Сараево G A Avignon Lom U L Самоходные суда и баржи – тип судна: общие характеристики Толкаемые составы – тип состава: общие характеристики Миним. высота под мостами Авиньон Лом B Waterway type Bilbao Type de voies Waterway class Toulouse А I E Max. beam Бильбао Bilbao Montpellier IV te ЕРЦЕГОВИН R B Тулуза Toulouse 4.95 6.30Sè БОСНИЯ И Г S E navigables Classes de voies navigables Max. length Draught Tonnage Length Beam Draught Tonnage Symbol on maps Бильбао Монтпеллие 2.50 . Rhône- Pisa Largeur max. Тулуза C Arles Split E Тип водных Класс водных путей Designation Longueur max. Tirant d’eau Tonnage Longueur Largeur Tirant d’eau Tonnage Symboles sur les 6 Арль Пиза R I Максим. 2 - Сплит G A путей Dénomination Максим. длина Осадка Тоннаж длина ширина Осадка Тоннаж H (m) cartes Castelnaudary 8 3.20 U L ширина Marseille Ancona B Burgas Наименование Обозначение на Sète Марсель Livorno Анкона 7 7 карте Cет 4.95 Ливорно Бургас L(m) B (m) d (m) T (t) L(m) B (m) d (m) T (t) 13 2.50 Toulon EGRO Soya Тулон MONTEN Я ITALY С Е Р Б И Я София Р И I Barge - Péniche - Баржа 38.50 5.05 1.80-2.20 250-400 4.00 Г А west of Elbe A N D O R R E Я О Л ANDORRE ОГОРИ Б А н д о р р а ITALIE ЧЕРН à l'Ouest de l'Elbe II Kampine - Campinois - ‘Кампин’ 50-55 6.60 2.50 400-650 4.00-5.00 Porto of regional importance к западу от Эльбы 7.00 Podgorica Порту 3.80 d’intérêt régional III Gustav Kœnigs - ‘Густав Кёнигс’ 67-80 8.20 2.50 650-1000 4.00-5.00 Dubrovnik Подгорица Zaragoza ИТА ЛИЯ Регионального I Gross Finow - ‘Гросс Финоу’ 41 4.70 1.40 180 3.00 Douro S S Pescara Дубровник east of Elbe P P Сарагоса Пескара Skopje значения à l'Est de l'Elbe Дуэро A A Скопье II Type BM-500 - Типа БМ-500 57 7.50-9.00 1.60 500-630 3.00 I N I к востоку от N Istanbul Эльбы 6 Barcelona Former Yugoslav Republic of Стамбул III 67-70 8.20-9.00 1.60-2.00 470-700 118-132 8.20-9.00 1.60-2.00 1000-1200 4.00 Барселона MACEDONIA P Civitavecchia 5 4 O R Ajaccio Чивитавеккиа IV Johann Welker - ‘Йоганн Велкер’ 80-85 9.50 2.50 1000-1500 85 9.50 2.50-2.80 1250-1450 5.25/7.00 T U Аяччо Republique ex-Yougoslave de G A Madrid MACEDOINE L Roma BANIA Ankara 1 П О E E Мадрид Рим AL Va Large Rhine vessels-Grands rhénans-большие рейнские 95-110 11.40 2.50-2.80 1500-3000 95-110 11.40 2.50-4.50 1600-3000 Р Т У S Бывшая Югославская Республика Анкара 4 Г А S P МАКЕДОНИЯ 5.25/7.00/9.10 Л И Я P A Tirana Vb 172-185 1 11.40 2.50-4.50 3200-6000 G Barcelona Durrës Тирана of international A N E Дуррес G Барселона importance 1 4 ALBANIE VIa 95-110 22.80 2.50-4.50 3200-6000 7.00/9.10 Madrid N Tarragona E E E E C d’intérêt Мадрид Таррагона Bari G R 3 1 4 Бари Thessaloniki international VIb 140.00 15.00 185-195 22.80 2.50-4.50 6400-12000 7.00/9.10 Салоники Lisboa Napoli Я Международного 1 Неаполь Brindisi А ЛБАНИ 270-280 22.80 Лиссабон Бриндизи значения VIc 2.50-4.50 9600-18000 9.10 4 195-200 1 33.00-34.20 1 И С Taranto И П А Таранто С Н 8 1 4 П И Я Y VII 285 33.00-34.20 2.50-4.50 14500-27000 9.10 А C E E Н G R E K И U R 1. The first figure takes into account the existing situations, whereas the second one represents both future develop- 1. Le premier chiffre tient compte de situations réelles alors que le second correspond à une évolution future ainsi que, 1. Первое значение приводится с учетом нынешней ситуации, а второе – с учетом будущих изменений и, Я T ments and, in some cases, existing situations. dans certains cas, à des situations réelles. в некоторых случаях, нынешней ситуации. 2. Takes into account a security clearance of about 30 cm between the uppermost point of the vessel's structure or its 2. Compte tenu d’une marge de sécurité de 30 cm environ entre le point le plus élevé de la structure du bateau ou de sa 2. С учетом безопасного расстояния, составляющего примерно 30 см, между верхней точкой конструкции судна Sevilla Valencia load and a bridge. charge et le pont. или его груза и мостом. Севилья Cordoba Валенсия 3. Takes into account the self-propelled unit dimensions expected in ro-ro and container transport; the dimensions 3. Compte tenu des dimensions des unités automotrices prévues pour le transroulage et le transport des conteneurs ; 3. С учетом габаритов самоходных судов, которые, как ожидается, будут использоваться для ролкерных и Кордова E Ц И Я I given being of an approximate nature. les dimensions indiquées sont approximatives. контейнерных перевозок; приведенные здесь габариты – приблизительные. 42.00 Р Е U r Г 7.00 i р Q 4. Checked for container transport: 5.25 m for vessels transporting 2 layers of containers; 4. Hauteurs vérifiées pour le transport des conteneurs : 5,25 m pour les bateaux transportant 2 couches de 4. для перевозки контейнеров приняты следующие значения: 5,25 м – для судов с загрузкой контейнеров в 2 iv и R u в U 7.00 m for vessels transporting 3 layers of containers; 9.10 m for vessels transporting 4 layers of containers. 50% of conteneurs ; 7,00 m pour les bateaux transportant 3 couches de conteneurs ; 9,10 m pour les bateaux яруса; 7,00 м – для судов с загрузкой контейнеров в 3 яруса; 9,10 м – для судов с загрузкой контейнеров в 4 q и T the containers may be empty or ballast should be used. transportant 4 couches de conteneurs. 50% des conteneurs peuvent être vides ou un lestage serait nécessaire. яруса. 50% контейнеров могут быть порожними, в противном случае следует применять балластировку. l в a к d л 5. Some existing waterways can be considered as Class IV by virtue of the maximum permissible length for vessels and 5. Certaines voies existantes peuvent être assimilées à la classe IV, en raison de la longueur admissible des bateaux et 5. Некоторые существующие пути могут приравниваться с учетом максимально допустимой длины судов и a а u д Cagliari convoys, even though the maximum beam is 11.40 m and the maximum draught 4.00 m. des convois, bien que la largeur admissible soit de 11,40 m et le tirant d’eau admissible de 4,00 m. составов к классу IV, независимо от того, что максимальная ширина составляет 11,40 м, а максимальная G а 0 50 100 200 300 km Кальяри Я в И 6. Vessels used in the region of the river Oder and on the waterways between the Oder and the Elbe. 6. Bateaux utilisés dans la région de l’Oder et sur les voies navigables situées entre l’Oder et l’Elbe. осадка – 4,00 м. Г Ц 0 50 100km Р 7. The draught value for a particular inland waterway is to be designated according to the local conditions. 7. Le tirant d’eau pour une voie navigable donnée doit être défini en fonction des conditions locales. 6. Суда, используемые в районе реки Одер и на водных путях между Одером и Эльбой. 1 cm = 47.5 km Athina У Corinthos Canal Афины Т 8. Convoys consisting of a higher number of barges can also be used on some sections of waterways of Class VII. In this 8. Des convois composés d’un plus grand nombre de barges peuvent aussi être utilisés sur certains tronçons de voies 7. Значение осадки для конкретного водного пути должно быть определено с учетом местных условий. Gibraltar Коринфский канал Гибралтар case the horizontal dimensions may exceed the values shown in the table. navigables de la classe VII. Dans ce cas, les dimensions horizontales peuvent être supérieures aux valeurs indiquées 8. Составы, в которые входит большее число барж, также могут использоваться на некоторых участках водных - dans le tableau. путей класса VII. В этом случае горизонтальные габариты могут превышать значения, указанные в таблице. UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE EUROPE - NATIONS UNIES COMMISSION ECONOMIQUE POUR L’EUROPE - ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ Geneva 2012 Production/Réalisation/Изготовлено: EUROMAPPING www.euromapping.com 6.70 HISTORY OF THE PORT YEAR 1925

7 PORT KĘDZIERZYN-KOŹLE MODERN & MULTI FUNCTIONAL

8 BULK LIQUIDS TERMINAL

9 BULK LIQUIDS TERMINAL

QUAY WALL FOR 2 (4) BARGES AT BULK LIQUID TERMINAL

Simultaneous re-loading of 2 barges, including 1 position for bunkering.

Turning circle in the port area.

Parking positions for barges.

Direct re-loadings barge to rail.

Truck loading terminal.

VRU - Vapour Recovery System.

Storage capacity 52.600 m3 in 12 storage tanks.

10 TERMINAL DEVELOPMENT POTENTIAL

Number of tanks Tank Capacity m3 Phase I

3 1.000 3.000

3 3.200 9.600

4 5.000 20.000

2 10.000 20.000

12 Total 52.600

11 TERMINALS INTERMODAL, BULK AND GENERAL CARGO

12 INTERMODAL TERMINAL

CONTAINERS STORAGE INTERNATIONAL TRANS-SHIPMENT, LOCAL AND AND HANDLING AREA COUNTRY WIDE DISTRIBUTION

In/out loading between river barges, Close to Germany, Czech Republic, Slovakia, road trucks and rail cars. Hungary, Austria, Ukraine and Belarus.

Parking space for trucks. Connected with the Baltic Sea via Odra river.

Own rail siding. Perspective for Odra - Danube - Elba connection.

Potential for 200.000 TEU. Close to wide gauge Russian rail (Sławków 90km) connected to Inter Asian Silk Road.

13 TERMINALS - DRY BULK AND GENERAL CARGO

CLOSED AND OPEN STORAGE AREA INTERNATIONAL TRANS-SHIPMENT, LOCAL AND COUNTRY WIDE DISTRIBUTION

In/out loading between river barge, road Cargo: Wood, metallurgical products, coal, iron ore, truck and rail car. grain and feed.

Cranes and mobile equipment for re-loading Special store area for oversize cargo. of various cargo.

Own rail siding.

Barge in/out loading in dry environmet.

Silos for agri-food products. 14 EXCELLENCE IN CARGO HANDLING