Planification des grands projets d'Infrastructures ferroviaires (1981- 2009)

Répertoire numérique détaillé du versement 20160085/1-20160085/136

Caroline Lebreton

Première édition électronique

Archives nationales () Pierrefitte-sur-Seine 2016

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Mention de note éventuelle

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INTRODUCTION

Référence 20160085/1-20160085/136

Niveau de description groupe de documents

Intitulé Planification des grands projets d'infrastructures ferroviaires

Date(s) extrême(s) 1981-2009

Nom du producteur • FRAN_NP_006700 - Sous-direction des transports ferroviaires

Importance matérielle et support 16,19 ml (48 dimabs et 5 registres)

Localisation physique Pierrefitte-sur-Seine

Conditions d'accès La consultation des documents s'effectue conformément au code du Patrimoine, art. 213-1 à 3

Conditions d'utilisation Conformément au règlement de la salle de lecture

DESCRIPTION

Type de classement Le plan de classement des archives est construit par les producteurs des archives et les archivistes. Afin de rendre compte des actions réalisées dans le cadre des politiques publiques portées par l'administration, il est organisé par fonction et activité. Aussi, le classement actuel respecte le(s) plan(s) de classement adopté(s) lors du versement aux archives du ministère de l'Écologie.

Langue des documents • Français

Institution responsable de l'accès intellectuel Archives nationales

HISTORIQUE DU PRODUCTEUR

La sous-direction du développement et de la gestion des réseaux ferroviaires et fluviaux de la direction des Infrastructures de transport est rattachée depuis 2008 à la direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer. La sous-direction du développement et de la gestion des réseaux ferroviaires et fluviaux et des investissements portuaires planifie les grands projets de développement des infrastructures de transports ferroviaires ainsi que les projets de développement des infrastructures portuaires et de navigation intérieure relevant de l'État en relation avec le commissariat général au développement durable. Elle définit, en liaison avec les maîtres d'ouvrage des réseaux d'infrastructures concernés, les modalités de financement de ces projets et précise la répartition des risques entre les

3 Archives nationales (France) intervenants. Elle programme et gère les opérations contractualisées d'infrastructures de transport ferroviaires hors Île-de-France. Elle oriente et contrôle la modernisation des réseaux ferroviaires et de navigation intérieure. Elle exerce la tutelle de Réseau ferré de France et de Voies navigables de France. Elle élabore et met en œuvre la réglementation et la régulation économique des infrastructures de transports ferroviaires. Elle exerce les attributions du ministre en matière de réglementation relative à l'usage des infrastructures de transports ferroviaires. Elle comprend : • le bureau de la planification et des grandes opérations ferroviaires (zone 1), • le bureau des opérations contractualisées et des grandes opérations ferroviaires (zone2), • le bureau du réseau ferré national, • le bureau des voies navigables et des infrastructures portuaires et fluviales. C'est par l'arrêté du 9 juillet 2008 portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire et son décret d'application n°2008-680 du 9 juillet 2008, qu'est créée la sous-direction. Elle succède à la sous-direction des services de transports ferroviaires et collectifs de la direction des transports ferroviaires et collectifs de la direction générale de la Mer et des Transports créée par l'arrêté du 23 mai 2005 portant organisation de la direction générale de la mer et des transports. Auparavant, les fonctions exercées par la sous-direction étaient attribuées à la sous-direction des transports ferroviaires de la direction des Transports terrestres. Au niveau direction, la direction des infrastructures de transport s'appuie, en tant que de besoin, sur les compétences du service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements, du centre d'études des tunnels, du centre d'études techniques maritimes et fluviales et du centre d'études sur les réseaux, le transport, l'urbanisme et la construction. Enfin, ce service se situe, dans l'organigramme du ministère, au sein de la direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer. Elle est chargée de la définition d'une politique de transports transversale, sans distinction de mode. À ce titre, elle est chargée de la programmation des infrastructures « tous modes », favorisant le report modal, elle doit également s'assurer de la bonne gestion et du bon entretien du patrimoine correspondant. Elle met en œuvre une régulation économique appropriée de ce secteur et des services de transports de personnes et de marchandises. Elle garantit la sécurité des infrastructures et services de transports correspondants. Elle apporte un traitement spécifique au secteur du trafic et des professions maritimes, du fait du statut particulier de la mer, notamment au travers de sa régulation internationale.

ENTREE ET CONSERVATION

Modalités d'entrée Versement

Historique de la conservation Dans la perspective d'assurer la conduite des activités administratives, de justifier les droits des personnes et de l'administration et de conserver la mémoire des politiques publiques, les dossiers d'archives sont d'abord évalués, sélectionnés et archivés par le service des archives du ministère de l'Écologie, avant leur conservation et leur valorisation par les Archives Nationales.

Evaluation, tris et éliminations Conformément à la politique d'archivage du ministère de l'Écologie, seuls les dossiers identifiés pour leur valeur patrimoniale sont conservés.

4 Archives nationales (France) Répertoire numérique détaillé du versement 20160085/1-20160085/136

20160085/1-20160085/6 Projets de construction de nouveaux réseaux ferroviaires 1987-2005

20160085/1-20160085/5 Projet de la Traversée Centrale des Pyrénées, Tunnel de Base 2005 Études informatives.

20160085/1 Tome I 2005 Mémoire, étude de rentabilité, documents joints 1 à 2.

Importance matérielle et support Document avec reliure cartonnée de dimension 300 × 425 × 55 mm

20160085/2 Tome II 2005 Appendices du document joint 2, documents joints 3 et 4.

Importance matérielle et support Document avec reliure cartonnée de dimension 300 × 425 × 65 mm

20160085/3 Tome III 2005 Documents joints 5 à 10.

Importance matérielle et support Document avec reliure cartonnée de dimension 300 × 425 × 50 mm

20160085/4 Tome IV 2005 Plans.

Importance matérielle et support Document avec reliure cartonnée de dimension 300 × 425 × 75 mm

20160085/5 Tome V 2005 Étude d'impact environnementale.

5 Archives nationales (France)

Importance matérielle et support Document avec reliure cartonnée de dimension 300 × 425 × 55 mm

20160085/6 Études des lignes SNCF 1987-1990 - Le Havre : triplement entre Aubergenville et Guerville ; Desserte de Saint Germain en Laye et de Noisy le Roi.

20160085/7-20160085/134 Projets de lignes à grande vitesse 1981-2009

20160085/7-20160085/108 Construction de nouvelles lignes 1981-2009

20160085/7-20160085/24 Ligne à grande vitesse (LGV) Atlantique 1981-2001 La LGV Atlantique, ou ligne nouvelle 2 (LN2), est une ligne à grande vitesse qui dessert l'ouest du pays à partir de la gare Montparnasse. Mise en service à partir de septembre 1989, son tracé en forme de Y compte deux branches qui desservent la Bretagne et les Pays de la Loire d'une part et le sud-ouest d'autre part. Elle constitue les lignes 431 0001 du réseau ferré national sous la dénomination « Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV) » et 429 0001 sous la dénomination « Ligne de Courtalain à Connerré (LGV) ».Un décret du 25 mai 1984 déclare la ligne d'utilité publique.

20160085/7-20160085/11 Projet d'installations fixes 1984 Études, plans.

20160085/7 Dossier général 1984 Note de présentation du dossier d'approbation ministérielle, ligne de Paris à Fontenay-aux-Roses, ligne nouvelle, installations d'entretien, estimation des travaux.

20160085/8 Annexe Ligne Nouvelle de Fontenay-aux-Roses à Palaiseau 1984 Plans.

20160085/9 Annexe Ligne Nouvelle de Palaiseau à Monts et de Courtalain à la Milesse

6 Archives nationales (France)

1984 Plans.

20160085/10 Annexe Ouvrages d'Art 1984 Souterrains, ouvrages courants, viaducs, ouvrages spéciaux.

20160085/11 Annexe Environnement 1984 Réaménagement foncier, notice générale, études « bruit », hydraulique, études particulières.

20160085/12 Suivi du projet 1981-1988 Rapports sur le projet de desserte de l'ouest et du sud-ouest de la France par trains a grande vitesse, rapport de la commission d'enquête, approbation du projet d'installations fixes du TGV Atlantique, état d'avancement des travaux, suivi des marchés, projet de communication relatif au programme d'accueil du TGV, effets du TGV sur l'emploi et l'activité économique.

20160085/13 Visite de chantiers en Île-de-France 1982-1990 Décret déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction d'une ligne nouvelle de chemin de fer à grande vitesse de Paris à Tours et au Mans, présentation générale, études, plans. Visite à la Gare Montparnasse, réaménagement des installations terminales de Paris- Montparnasse, réalisation d'un système de transport hectométrique en gare de Montparnasse : comptes rendus de réunions, correspondances, plans, notes.

20160085/14 Mise en service du TGV Atlantique 1982-1990 Interventions archéologiques, jumelages TGV/autoroutes, tarification du TGV Atlantique, aspects techniques et réglementaires du matériel roulant, inauguration en 1989.

20160085/15 Suivi des effets économiques 1986-1989 Réactualisation des prévisions de trafic et du bilan économique, études d'impact du TGV Atlantique sur la répartition modale des trafics, suivi des effets sur l'aménagement du territoire.

20160085/16

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Premier bilan et nouvelle tarification 1986-1993 Rapport relatif au programme de construction, bilan du TGV Sud-Est, étude d'impact du bruit sur les riverains du TGV Atlantique, interventions sur les tarifs commerciaux traités en 1991, colloque sur l'impact du TGV dans le Morbihan, présentation des dessertes du TGV Atlantique.

20160085/17-20160085/20 Dessertes ferroviaires du TGV Atlantique 1984-1991

20160085/17 Desserte de la gare de Massy 1984-1995 Raccordement de la ligne nouvelle à la ligne C du RER sur les communes de Massy et d'Antony : enquête préalable à la déclaration d'utilité publique. Solutions alternatives à l'interconnexion Sud desservant Massy, projet de construction d'une gare, plan de financement de la gare, inauguration de la gare. Aménagement de la « coulée verte » : synthèses, rapports, convention SNCF- syndicat pour la répartition des travaux, comptes rendus de réunions.

20160085/18 Desserte Paris, Tours, Centre 1985-1991 Réduction de la durée de trajet Paris-Châteaudun, réduction du trafic ferroviaire, projet de contrat d'accompagnement État-Région, risques et potentiels liés à la future gare TGV de Vendôme, conditions de transport des usagers, modification des services régionaux.

20160085/19 Dessertes de la Charente, Vendée, Loire Atlantique, Landes, Gironde, Pyrénées- Atlantiques 1986-1991 Projet de tunnel à Gavarnie, modifications de la grille des trains sur la ligne Poitiers- La Rochelle, problèmes ferroviaires du département de Vendée, projet de desserte du Bassin d'Arcachon, mise en service et tarification, doublement de la gare de voyageurs de , amélioration de la desserte Poitiers-La Rochelle, projet d'électrification de cette ligne, amélioration des relations Paris-Ruffec.

20160085/20 Desserte de la ligne classique Paris Toulouse 1987-1991 Désenclavement ferroviaire de Montmorillonnais et de la Basse-Manche, desserte de Cahors, desserte de Brive, desserte de Limoges, amélioration de la ligne Sud-Ouest : notes, correspondance, demandes d'audience.

20160085/21-20160085/22

8 Archives nationales (France)

Classement de terrains dans le domaine public ferroviaire 1989-1992 Plans, correspondance.

20160085/21 1989-1990

20160085/22 1991-1992

20160085/23 Financement 1991-1994 Contribution de l'État, détermination du solde de participation, « coulée verte » entre Paris et Massy : notes, correspondance, comptes rendus de réunions.

20160085/24 Bilan a posteriori 1995-2001 Bilan réalisé dans le cadre de la loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI). Étude sur l'évolution de la mobilité, rapports, comptes rendus de réunions, données socio- économiques, impact sur la ville du Mans.

20160085/25-20160085/31 Ligne à grande vitesse (LGV) Nord 1986-2001 La LGV Nord, ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via , mise en service en mai 1993. Son tracé est jumelé avec celui de l'A1 sur 130 km. Le 29 septembre 1989 elle est déclarée d'utilité publique. Le 2 septembre 1991, début de la pose des rails. Le 2 juin 1996 est mise en service la dernière section entre Lille (triangle de Fretin) et la frontière belge.

20160085/25-20160085/29 Pilotage du groupe de travail 1986-1995

20160085/25 Instruction mixte a échelon central (IMEC) 1988-1990 Projet de réalisation d'une ligne nouvelle d'interconnexion des TGV en Région Île- de-France : notes, correspondance, questions-réponses, lettre de saisine, procès- verbal de la conférence.

20160085/26 Approbation du dossier ministériel 1988-1990

9 Archives nationales (France)

Décret du 29 septembre 1989 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction d'une ligne nouvelle de chemin de fer à grande vitesse entre Paris, la frontière Belge et le tunnel sous la Manche. Adoption par le Conseil d'État, avis, étude socio-économique, comparaison des coûts unitaires d'infrastructure pris en compte par la SNCF pour le TGV Atlantique et Est, surcoût du TGV-Nord par rapport aux prévisions initiales, contestation d'une étude d'impact.

20160085/27 Environnement 1988-1990 Évaluation de l'influence du jumelage Autoroute-TGV sur les usagers de la route, fouilles archéologiques, études architecturales, réunions du Haut Comité de l'Environnement, exploitation d'une carrière, dépenses d'environnement, passage de grands cervidés et de gibier à hauteur du bois de Montlognon.

20160085/28 Financement 1986-1990 Résumé et conclusions du rapport sur les différents schémas de montage financier privés, demandes d'engagement anticipé des travaux, évaluation économique, projet PBKA (Paris, Bruxelles, Köln, Frankfurt, Amsterdam), conséquences du tunnel sous la Manche sur le projet, financement de la traversée Lille, analyse des possibilités de financement du TGV Nord.

20160085/29 Études de tracés 1987-1995 Rapport de la commission d'étude des tracés, rapport de la Cour des Comptes sur le trafic des voyageurs de la SNCF.

20160085/30-20160085/31 Bilan, évaluation et audit 1987-2001

20160085/30 Bilan loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI) 1987-2001 Indicateurs économiques, indicateurs physiques, échéancier des dépenses, projet corridor Paris-Londres, suivi du trafic, régulation des transports de personnes et de marchandises dans le cadre européen, enquête qualité, rapport de la commission d'enquête, bilan de la variante « Traversée de Lille » par rapport à la variante « Contournement de Lille », réalisation des bilans a posteriori, recommandations sur la méthodologie et les procédures des bilans LOTI.

20160085/31 Mission Jacques Darmon, Inspecteur général des Finances

10 Archives nationales (France)

1987-1993 Réalisation d'une expertise sur les montages financiers du projet de TGV Nord : comptes rendus de réunions, convention, correspondance, notes. Situation des acquisitions de terrains nécessaires à la réalisation des lignes nouvelles du TGN Nord et de l'interconnexion des TGV en Île-de-France.

20160085/32-20160085/43 Ligne à grande vitesse (LGV) Méditerranée 1990-1998 La LGV Méditerranée, ligne nouvelle 5 (LN5), est une ligne ferroviaire qui prolonge la LGV Rhône-Alpes de Saint-Marcel-lès-Valence à et Nîmes. Elle relie et le nord de la France aux régions Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) et Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées. Le ministre des Transports, nomme le 2 août 1990 Max Querrien, conseiller d'État, à la tête d'une mission. Celle-ci a pour objectif de trouver le plus large consensus possible sur ce projet. L'utilité publique de la ligne est déclarée par un décret du 31 mai 1994.

20160085/32-20160085/40 Pilotage des groupes de travail 1990-1998

20160085/32-20160085/37 Commission Max Querrien, conseiller d'État, collège des experts 1990-1992

20160085/32 Projet de schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse 1990-1991 Communiqué de presse, concertations, comptes rendus de réunions, synthèses.

20160085/33 Fuseaux de base à étudier par la commission 1990-1991 Plans.

20160085/34 Site de Tricastin 1990-1995 Étude hydraulique du site, modification du tracé au droit du Tricastin, problème du site nucléaire, rapport d'analyse des risques.

20160085/35 Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique 1992-1994 Rapport de la Commission d'enquête, rapport de première étape sur les contestations du TGV Méditerranée, questions-réponses, communiqué de presse, contestations, constat et mesures d'accompagnement relatives au bruit, simulations financières.

11 Archives nationales (France)

20160085/36 Protocole d'accord 1992 Convention entre l'État, le Conseil Régional, les Conseils Généraux de Vaucluse et des Bouches-du-Rhône concernant le collège des experts et le comité de suivi du TGV : documents préparatoires, correspondance, convention.

20160085/37 Conclusions des travaux du collège des experts 1992 Rapports.

20160085/38 Environnement 1991 Rapports répertoriant les sites sensibles au plan de l'environnement, servitudes techniques.

20160085/39 Suivi de la réalisation 1994-1995 Dossier des engagements de l'État.

20160085/40 Études 1994-1998 Études hydrauliques de la vallée de la Durance, calcul acoustique, éléments de comparaison des niveaux sonores relatifs au voisinage des lignes nouvelles TGV Atlantique et TGV Méditerranée, calcul acoustique avec le logiciel Mithrafer, mission d'audit.

20160085/41-20160085/42 Projet d'installation fixe 1995

20160085/41 Études 1995 Note de présentation, estimation du coût des travaux, les gares nouvelles, schéma directeur paysager, ouvrages d'art.

20160085/42 Plans 1995

20160085/43

12 Archives nationales (France)

Contentieux 1995-2006 Requête de l'Union Juridique Rhône-Méditerranée dirigée contre le décret du 31 mai 1994 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction du prolongement de la ligne TGV Sud-Est et dirigée contre le décret du 5 mai 1995 modifiant les dispositions du décret précédant. Affaire Caujolle concernant des désordres sur une villa causés par des tirs de mines.

20160085/44-20160085/49 Ligne à grande vitesse (LGV) Sud-Europe-Atlantique (SEA) 1995-2004 La LGV Sud Europe Atlantique (LGV SEA) est une ligne à grande vitesse en construction, dont la mise en service est prévue au plus tard pour juillet 2017. Elle prolonge la branche sud-ouest de la LGV Atlantique jusqu'à . Des extensions ultérieures, non financées à ce jour, rejoindraient ensuite l'Espagne par la LGV Bordeaux- Espagne, d'une part, et Toulouse par la LGV Bordeaux-Toulouse, d'autre part.

20160085/44-20160085/48 Opérations d'investissement, études préliminaires et avant-projets 1995-1999 Études.

20160085/44 Études techniques, études environnementales 1999

20160085/45 Phasage du projet, aménagements du complexe ferroviaire de Bordeaux, études socio-économiques, aménagement de la ligne existante, synthèse des perspectives d'aménagement et de développement 1999

20160085/46 Contributions de la Charente-Maritime 1996

20160085/47 Débat public 1995 Bilan de la consultation.

20160085/48 Comparaison coûts-avantages de quatre itinéraires TGV Poitiers Bordeaux 1996

20160085/49 Perspectives de financement

13 Archives nationales (France)

2002-2004 Mission d'examen des perspectives de financement du projet, réflexions sur la structuration et le financement de la réalisation et de l'exploitation du TGV SEA, étude de schémas financiers alternatifs, réflexions en vue de la mise en place d'un partenariat public-privé pour le projet de LGV.

20160085/50-20160085/51 Ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire 2005-2009 La LGV Bretagne-Pays de la Loire, ou ligne nouvelle 10 (LN10), est un futur prolongement de la branche ouest de la LGV Atlantique vers et Nantes. Son objectif est d'améliorer de manière significative la desserte de la Bretagne et des Pays de la Loire et de renforcer leur accessibilité. Sa mise en service est prévue pour 2017.

20160085/50 Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique 2005-2007 Mise en comptabilité des documents d'urbanisme, autorisation de défrichement, avis, rapport et conclusions de la commission d'enquête, observation sur le rapport, décret d'utilité publique.

20160085/51 Suivi de la réalisation 2007-2009 Dossier d'engagements de l'État, étude de faisabilité de la mise en œuvre de la technologie pendulaire sur les lignes Rennes-Brest et Rennes-Quimper.

20160085/52-20160085/71 Ligne à grande vitesse (LGV) Languedoc-Roussillon 1990-2007 La ligne nouvelle -Perpignan est un projet de liaison ferroviaire entre Montpellier et Perpignan, s'intégrant dans un plus vaste projet consistant à relier la frontière espagnole à l'actuelle LGV Méditerranée : elle serait en effet raccordée à la ligne de Perpignan à Figueras qui franchit la frontière entre l'Espagne et la France au niveau du Perthus pour aller à Barcelone, d'une part, au contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier, d'autre part.

20160085/52-20160085/60 Avant projet sommaire pour la ligne allant de Montpellier à la frontière espagnole 1992-2001

20160085/52 Pilotage des groupes de travail 1992-1994 Comité de pilotage, comité technique : convention relative aux études d'APS, comptes rendus de réunions, analyse économique et financière du tronçon Barcelone-Narbonne.

14 Archives nationales (France)

20160085/53 Sites à risques 1990-1996 Site classé du Massif de la Gardiole, domaine viticole et touristique les Joncquières, installations nucléaires de l'usine Comurhex à Malvesi, la poudrière de Opoul.

20160085/54 Phase préparatoire à l'enquête d'utilité publique 1992-1996 Lancement de la consultation des services, établissement des conditions financières nécessaires à l'élaboration du projet, dossier d'information, accord entre le gouvernement de la République française et le gouvernement du royaume d'Espagne, consultation des ministères à l'échelon central, état d'avancement, dossier de synthèse.

20160085/55 Contournement Sud autoroutier de Montpellier 1997-1999 Comparaison des variantes, incidence du TGV sur l'entreprise Montéléone : plans, correspondance, avis de la mission de contrôle des sociétés concessionnaires d'autoroutes, rapport de synthèse.

20160085/56 Fonds d'intervention d'acquisitions foncières 1997-1998 Réflexion pour la mise en place d'un fonds d'intervention permettant des acquisitions anticipées, projet de convention relative aux conditions préliminaires de création du fonds, comptes rendus de réunions, correspondance interministérielle.

20160085/57 Qualification de projet d'intérêt général (PIG) 1996-2001 Projet de convention relative au financement des modalités générales de qualification du TGV de PIG entre Saint-Brès et la frontière espagnole, étude sur les conditions de faisabilité d'un PIG, pré-étude de la SNCF, arrêté qualifiant de PIG le projet dit « ligne nouvelle Languedoc Roussillon » dans le département de l'Hérault, dossier support.

20160085/58-20160085/60 Études 1995

20160085/58 Dossier d'évaluation environnementale 1995 Volumes 1 à 4.

15 Archives nationales (France)

20160085/59 Tracé cartes couleur, dossier d'évaluation socio-économique, dossier de consultation, dossier de synthèse 1995

20160085/60 Dossier technique 1995 Volumes 1 et 2.

20160085/61-20160085/71 Contournement de Nîmes et Montpellier 2000-2007

20160085/61 Approbation ministérielle 2000 Consultation des services, dossier de consultation, plans, comptes rendus de réunions, analyse comparative des fuseaux.

20160085/62-20160085/64 Dossier d'instruction mixte à l'échelon central 2002 Études.

20160085/62 Procès-verbal de la conférence, étude d'impact, appréciation sommaire des dépenses, caractéristiques principales des ouvrages d'art, notice explicative 2002

20160085/63 Informations juridiques et administratives, étude d'impact, dossier cartographique, évaluation économique et sociale 2002

20160085/64 Étude d'impact 2002

20160085/65-20160085/69 Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique 2003-2005

20160085/65 Préparation 2003

16 Archives nationales (France)

Désignation de la commission d'enquête, mise en compatibilité du Plan local urbain, localisation des panneaux d'affichage, procès-verbaux de constat.

20160085/66-20160085/67 Registre d'enquête publique 2003

20160085/66 Préfecture du Gard 2003

20160085/67 Préfecture de l'Hérault 2003

20160085/68 Observations 2003 Correspondance, avis, récapitulatifs des observations.

20160085/69 Conclusions 2004-2005 Rapport de la commission d'enquête, présentation au Conseil d'État.

20160085/70 Contentieux 2005-2007 Recours contre le refus d'abroger le décret du 14 août 1996 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction d'une voie ferrée nouvelle de raccordement de la ligne d'Alès à la ligne de Tarascon-Sète. Recours contre le décret du 16 mai 2005 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires au contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier.

20160085/71 Suivi de la réalisation 2006 Dossier des engagements de l'État, débat public.

20160085/72-20160085/75 Ligne à grande vitesse (LGV) de la région Provence-Alpes-Cote d'Azur (PACA) 2001-2005 La ligne nouvelle Provence Côte d'Azur, ou LN PCA, est un projet de nouvelle ligne ferroviaire destiné à relier Marseille à Nice, en prolongement de l'actuelle LGV Méditerranée. Une ligne à grande vitesse reliant la région de Marseille à la Côte d'Azur, dénommée « branche Côte d'Azur », est déjà prévue dans le projet LGV Méditerranée avant d'être finalement abandonnée dans les années 1990. Un projet spécifique se constitue dans les années 2000 sous le nom de LGV Provence-Alpes-Côte

17 Archives nationales (France) d'Azur, dont la mise en service est prévue à l'horizon 2020. Il a fait l'objet d'un débat public entre le 21 février et le 8 juillet 2005.

20160085/72 Débat public 2005 Cahier d'acteurs, compte rendu du débat, bilan du débat.

20160085/73-20160085/75 Études de projet et d'opportunité 2001-2005

20160085/73-20160085/74 Étude d'opportunité du développement de la grande vitesse vers Toulon et la Côte d'Azur 2001-2003

20160085/73 Note de présentation, synthèse, mise en évidence des besoins, études de capacité, analyse multicritères, cahier des hypothèses de dessertes et de service, bilan socio- économique, études de trafic 2001-2003

20160085/74 Études techniques et environnementales 2001-2002

20160085/75 Communauté urbaine, SNCF, Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise, réseau ferré de France 2004-2005 Étude de la capacité du nœud ferroviaire marseillais à faire face au développement des trafics TER et TGV à l'horizon de la LGV PACA. Étude SNCF sur le trafic voyageurs Grandes Lignes. Présentation détaillée du volet génie civil. Tracés alternatifs par Saint-Charles. Dossier de saisine de la Commission nationale du débat public. Les déplacements périurbains, la LGV PACA et le transport aérien, les déplacements de longue distance, synthèse des études techniques.

20160085/76-20160085/85 Ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône 1990-2000 La LGV Rhin-Rhône, ou ligne nouvelle 7 (LN7) est une ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) qui serait à terme composée de trois branches distinctes. La branche Est, dont 137,5 km ont été ouverts à la circulation le 11 décembre 2011, constituerait 190 km de ligne nouvelle entre Dijon et Mulhouse, et dessert les villes de Besançon, Belfort et Montbéliard La branche Ouest, en projet, est destinée à raccorder la branche Est à la LGV Sud-Est et ainsi à la

18 Archives nationales (France) région parisienne, en traversant l'agglomération dijonnaise sur sa bordure Est. La branche Sud, en projet, représenterait environ 150 km de ligne nouvelle, et relierait la branche Est et donc les bassins de population des villes de l'est de la France, du Benelux, de l'Allemagne, du nord de la Suisse ainsi que le bassin dijonnais à la métropole lyonnaise et, par jonction à la LGV Méditerranée, à tout l'arc méditerranéen.

20160085/76-20160085/77 Débat préalable 1990-1994

20160085/76 Intérêt économique et social du projet 1990-1994 Organisation du débat, désignation de la commission de suivi du débat, projet de document préparatoire, dossier de presse, comptes rendus de réunions, éléments de réponse aux questions posées lors des séances de lancement, rapport sur les caractéristiques du projet, cahier des charges, dossier de contributions des commissions.

20160085/77 Bilan 1994 Avis de la commission de suivi, annexes.

20160085/78-20160085/83 Études préliminaires 1992-1997

20160085/78 Financement et modalités générales d'exécution des études d'avant-projet sommaire 1992-1995 Convention, avenants, utilisation des couloirs ferroviaires existants, création d'un cahier des charges, comptes rendus de réunions, étude de l'interconnexion Mulhouse-Fribourg, analyse de la faisabilité d'une variante de fuseau au sud du Massif de la Serre.

20160085/79 Dossier de consultation 1994-1997 Dossier d'information, synthèse des perspectives d'aménagement et de développement, dossier d'information sur le Nord-est dijonnais, dossier d'évaluation environnemental (analyses, cartes), bilan de la consultation.

20160085/80 Synthèse des perspectives d'aménagement et de développement, dossier de synthèse, dossier technique 1995-1997

19 Archives nationales (France)

20160085/81-20160085/82 Dossier d'évaluation environnementale 1995-1997

20160085/81 État initial 1995-1997

20160085/82 Bilan comparatif des tracés, impacts et mesures 1997

20160085/83 Étude archéologique sommaire, schéma d'orientation paysagère, études paysagères particulières, étude sommaire de l'activité agricole en Franche-Comté 1996-1997

20160085/84 Branche Sud du projet TGV Rhin-Rhône 1996-1997 Rapport Chassande, annexe, réflexion sur les différentes hypothèses de branche Sud.

20160085/85 Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique pour la branche Est 2000 Rapport de la commission d'enquête, annexes, conclusions et avis motivés de la commission.

20160085/86-20160085/87 Ligne à grande vitesse (LGV) Picardie-Roissy et liaison Creil-Roissy 1995-2002 La ligne Roissy - Picardie est un projet ferroviaire d'une ligne nouvelle de quelques kilomètres, créant un lien entre la LGV Interconnexion Est et la ligne Paris-Creil- au nord de Roissy, aux environs de Survilliers.

20160085/86 Actualisation des études préliminaires 1995-1998 Études préliminaires, politique ferroviaire de l'État en Rhône-Alpes, actualisation des études économiques, rencontre des organismes économiques de la Picardie, mission d'expertise sur la pertinence du choix du site, préparation d'un débat public.

20160085/87 Programmation des études ferroviaires 1999-2002 Projet de convention de financement des études, comptes rendus de réunions, étude de faisabilité technique et financière.

20 Archives nationales (France)

20160085/88-20160085/108 Ligne à grande vitesse (LGV) Lyon-Turin 1988-2002 La liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin est un projet de ligne de chemin de fer mixte voyageurs/fret à travers les Alpes, entre la France et l'Italie. Le tracé de la partie française de la ligne, entre Grenay et Saint-Jean-de-Maurienne, a été officiellement porté à la connaissance du public le 28 novembre 2011. Le projet prévoit à terme de séparer les flux voyageurs et fret entre Lyon et la Combe de Savoie.

20160085/88 Dossier d'instruction mixte à l'échelon central 1988-1999 Déclaration d'utilité publique le prolongement jusqu'à Valence de la ligne TGV Paris-Sud- Est, avis de synthèse, comptes rendus de réunions, études complémentaires.

20160085/89-20160085/101 Études de projet, études d'opportunité 1988-2001

20160085/89 Schéma directeur national 1988-1991 Courriers parlementaires, notes de synthèse, dossier de presse, prises de position locales, rapports.

20160085/90 Lyon - Montmelian 1990-1994 Approbation du cahier des charges, demande d'expertise en Combe de Savoie, consultation des administrations centrales, choix du fuseau, approfondissements sectoriels dans le cadre des études préliminaires, correspondance.

20160085/91 Études et rapports 1991-1995 « Étude du maillon Chambéry-Turin », « Raccordement à Genève par le sillon alpin », « Rapport de mission TGV Lyon-Turin », « Séminaire, présentation franco- italienne », « Les liaisons transalpines », « Débat sur l'intérêt économique et social du projet ».

20160085/92-20160085/93 Développement des études de trafic 1993-2000 Courriers parlementaires.

20160085/92

21 Archives nationales (France)

1993-1998

20160085/93 1998-2000

20160085/94 Constitution d'un Groupement d'Intérêt Public (GIP) Transalpes 1994-1997 Répartition du financement des études entrant dans le champ d'intervention du GIP, demande d'avis au Conseil d'État pour confier la maîtrise d'ouvrage des études de la ligne TGV à un GIP, consultation des ministères, expertise des études de trafics de marchandises, comité de suivi du GIP « transalpes », convention relative au financement et aux modalités générales d'exécution des études.

20160085/95-20160085/97 Études Transalpes 1996-1997

20160085/95 Étude d'adéquation des offres de transport et territoriale. Étude d'aménagement et de développement. Étude de transport. 1996

20160085/96 Proposition d'une organisation juridique et financière de la partie française du projet de liaison ferroviaire. Études complémentaires sur les montages juridico- financiers envisageables pour la partie française du projet. 1996-1997

20160085/97 Expertise économique des modèles de prévision du fret aux franchissements alpins. Études complémentaires sur les montages juridico-financiers envisageables pour la partie française du projet. LGV Lyon-Turin secteur Nord-Isère, analyse des coûts. Le modèle QFI. Scénarios de desserte TGV-TERGV. Étude du matériel roulant envisageable pour la fonction régionale intercités. 1997

20160085/98 Études de sécurité 1997 « La sécurité dans le tunnel de base, l'exploitation à voie unique », « Incidence sur la maintenance du tunnel d'Ambin, des variantes comprenant la traversée de la gare de Modane à l'air libre », « Relève de dérangements », « Étude de la maintenance du tunnel d'Ambin », « Propositions pour assurer la sécurité dans le tunnel de base », « Incidence du phasage transversal sur la maintenance du tunnel d'Ambin », « La gare de service et de secours intermédiaire de Modane », Étude de prédimentionnement des équipements », « Les rameaux de communications gestion des portes ».

22 Archives nationales (France)

20160085/99 Tronçon Saint Jean-de-Maurienne-Bussolen 1997 Étude comparative des solutions variantes : potentialités de la ligne actuelle, incidences du profil en long sur le trafic fret, présentation des solutions analysées.

20160085/100 Groupe de travail Tunnels 2000 Rapport sur la faisabilité d'une nouvelle liaison ferroviaire entre la France et l'Italie : annexes.

20160085/101 Commission intergouvernementale franco-italienne 2000-2001 Rapports du groupe de travail.

Langue des documents Italien

20160085/102-20160085/108 Dossier de consultation 1993-2002

20160085/102-20160085/105 Avant-projets sommaires 1993-2002

20160085/102-20160085/103 Lyon - Montmelian 1993-1998

20160085/102 Dossier de synthèse. Dossier technique. Dossier d'évaluation environnementale. Analyse archéologique. Schéma directeur paysager. Évaluation socio-économique. Perspectives d'aménagement et de développement. 1993-1998

20160085/103 État initial de l'environnement secteur Satolas-Chartreuse et Combe de Savoie. 1998

20160085/104 Montmelian - Saint Jean de Maurienne 1995-1998 Dossier de synthèse. Dossier technique. Dossier d'évaluation environnementale. Analyse archéologique. Schéma directeur paysager. Perspectives d'aménagement et

23 Archives nationales (France)

de développement.

20160085/105 Lyon sillon alpin 1995-2002 Dossier de synthèse. Dossier technique de l'infrastructure. Plans techniques. Synthèse des perspectives d'aménagement. Bilan de la consultation. Dossier d'offre de service et bilans socio-économiques. Dossier d'évaluation environnementale. Schéma directeur paysager.

20160085/106-20160085/107 Études préliminaires 1996-1998 Dossier de consultation, dossier d'évaluation environnementale, dossier technique.

20160085/106 Études sillon alpin nord 1996-1998

20160085/107 Études ligne fret 1996-1998

20160085/108 Bilan de la consultation 1997-1998 Synthèse, réponses à l'expertise et aux questions d'ordre technique, avis départementaux, avis régionaux.

20160085/109-20160085/134 Améliorations des lignes existantes 1985-2005

20160085/109-20160085/128 Interconnexion des lignes à grande vitesse en Île-de-France 1985-1995

20160085/109-20160085/111 Rapports de missions d'expertise 1985-1991

20160085/109 Groupe de travail Funel 1985-1987 Rapport sur l'interconnexion des lignes TGV, rapport sur le trafic potentiel des gares TGV de banlieue, notes, comptes rendus de réunions, plans.

24 Archives nationales (France)

20160085/110 Approbation ministérielle 1989-1991 Lettre d'approbation, procès-verbal de la conférence de l'instruction mixte à l'échelon central, avis du service d'études techniques des routes et autoroutes (SETRA), note de présentation.

20160085/111 Rapport du préfet de l'Essonne 1990-1991 Rapport récapitulatif des étapes du projet, calendrier de la concertation, avis du Conseil Régional et du Comité économique et social, synthèse des avis et prises de positions, recueil des avis, délibérations.

20160085/112-20160085/113 Avant-projet sommaire 1987-1993

20160085/112 Études préliminaires 1987-1991 Projet de déviation du CD 33 à Villecresnes, intégration de la future ligne TGV sur la commune de , passage du TGV dans le secteur de Grosbois et dans le Bois de la Grange, passage dans le secteur de Lesches-Chalifert, comparaison des tracés « RN.371 » et « Gretz-Tournan », passage à proximité de Villeneuve-Saint-Denis.

20160085/113 Préparation du décret d'utilité publique et réalisation 1988-1993 Indicateurs économiques, décisions, compte rendu sur la situation des acquisitions de terrains nécessaires à la réalisation des lignes nouvelles, problèmes d'environnement, recherches archéologiques, arrêté interpréfectoral d'ouverture d'enquête publique.

20160085/114-20160085/119 Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique 1988-1994

20160085/114-20160085/115 Études générales 1989

20160085/114 Plan de situation. Notice. Plan général des travaux. Étude d'impact. Évaluation socio-économique. 1989

25 Archives nationales (France)

20160085/115 Modification du tracé sur le territoire des communes de Solers, Soignolles-en-Brie, Champdeuil, Lissy. Rapport de la commission d'enquête. 1989

20160085/116-20160085/118 Études particulières 1988-1994

20160085/116 Coulée verte de l'interconnexion TGV du lac de Créteil à la forêt Notre-Dame. Traversée de Saint-André et Lambersart. Étude préliminaire dans la traversée de l'Essonne. Aménagement de la ligne nouvelle TGV pour la réduction de l'impact acoustique. 1988-1991

20160085/117 Création de la gare TGV de Marne-la-Vallée. Création d'une gare TGV-RER prolongement de la ligne B du RER. 1990-1991

20160085/118 Traitement architectural des ouvrages d'art. Liaison Massy-Valenton tronçon Villeneuve-le-Roi-Orly-Choisy-le-Roi. Documents photographiques. 1991-1994

20160085/119 Modification ponctuelle du tracé 1991 Désignation d'un commissaire enquêteur pour conduire l'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique modificative, avis de la Chambre d'Agriculture de Seine-et-Marne, avis d'enquête, certificats d'affichage, rapport du commissaire enquêteur.

20160085/120-20160085/121 Projet d'installations fixes 1989 Études, plans.

20160085/120 Note de présentation, modifications des installations existantes, la ligne nouvelle, gares TGV 1989

20160085/121 Ouvrages d'art de la ligne nouvelle, environnement 1989

26 Archives nationales (France)

20160085/122-20160085/128 Études de projet, études d'opportunité 1987-1995

20160085/122-20160085/126 Gare Eurodisneyland (EDL) 1987-1991

20160085/122 Création et exploitation d'Eurodisneyland en France 1987-1988 Convention, annexes, plans.

20160085/123 Projet de navette Roissy-Disney 1987-1988 Études, comptes rendus de réunions, schémas, plans, hypothèses de trafic.

20160085/124 Phases 1 et 2 du projet Eurodisney 1987-1991 Avant-projet de programme détaillé : contrats entre l'Établissement public d'aménagement du secteur 4 de marne-la-Vallée et Euro Disneyland Corporation, note de présentation, rapport de la commission d'études des tracés du TGV Nord.

20160085/125 Passage de la ligne TGV sous l'emprise d'Eurodisneyland 1987-1991 Estimation du trafic des visiteurs, méthodologie de calcul suivie pour la détermination du nombre de rames TGV « loisirs » ayant pour origine ou terminus une gare desservant EDL, désaccord concernant le financement de la gare TGV à implanter sur le site d'EDL, ouverture d'une enquête publique préalable à la création de la gare TGV de Marne-la-Vallée et du parcotrain associé sur le territoire de la commune de Chessy, conséquences de l'interconnexion des TGV sur le projet EDL, viabilisation des chantiers.

20160085/126 Délégations interministérielles au projet Eurodisneyland 1987-1991 Coordination du projet, préparation pour l'ouverture d'un second parc à thème en 1996, schéma directeur des liaisons ferroviaires à grande vitesse : comptes rendus de réunions, plans.

20160085/127-20160085/128 Interconnexion Sud 1990-1995

27 Archives nationales (France)

20160085/127 Études préliminaires 1990-1995 Comptes rendus de réunions concernant les études préliminaires et les études de tracé réalisées pour le projet d'interconnexion Sud et la mise au point du schéma directeur. Rapport sur les objectifs et solutions du projet.

20160085/128 Projet de schéma directeur national 1990-1991 Comptes rendus de réunions, plans, études préparatoires.

20160085/129-20160085/133 Interconnexion des lignes à grande vitesse sur le tronçon Massy-Valenton 1999-2005

20160085/129-20160085/130 Consultation inter-administrative (CIA) et instruction mixte à l'échelon central 1999-2005

20160085/129 Instruction mixte à l'échelon central 2001-2003 Amélioration de l'interconnexion à grande vitesse Atlantique, Sud-Est et Nord au sud de l'Île-de-France, modernisation de la ligne Massy-Valenton : avis des services, étude du trafic, études d'avant-projet.

20160085/130 Association Interconnexion Sud TGV en Île-de-France 1999-2005 Assemblée Générale : comptes rendus.

20160085/131-20160085/132 Études de projet, études d'opportunités 1999-2005

20160085/131 Étude sur l'amélioration de l'interconnexion des réseaux à grande vitesse 1999-2004 Rapports d'études Socio-économiques et environnementales, étude du financement du projet, comptes rendus de réunions du comité de pilotage

20160085/132 Réflexion sur le projet 2003-2005

28 Archives nationales (France)

Inquiétude des riverains, requête à l'encontre de la délibération du Conseil régional d'Aquitaine concernant un budget supplémentaire, dossier de presse, comptes rendus de réunions.

20160085/133 Avant projet 2000 Amélioration en ligne par l'utilisation de la voie MG dans le sens de Massy vers Valenton, dénivellation souterraine entre les voies V2 et EV2 au niveau du poste R d'Orly et liaison EV1/V1 : notes de synthèse, notices descriptives des installations, estimation des coûts, planning des travaux

20160085/134 Complexe ferroviaire de Bordeaux 2002-2003 Dossier de saisine de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP), étude de l'hypothèse d'enfouissement de la ligne ferroviaire sur la commune de Sainte Eulalie à l'occasion de la suppression des 3 passages à niveau.

20160085/135-20160085/136 Nuisances sonores du réseau ferroviaire 2003 Étude d'identification des zones de bruit critique (ZBC) sur le réseau ferroviaire.

20160085/135 Régions Île-de-France, Basse Normandie, Lorraine, Nord-Pas-de-Calais, Poitou-Charentes, Alsace, Pays- de-la-Loire, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Champagne-Ardennes, Bretagne. 2003

20160085/136 Régions Languedoc-Roussillon, Limousin, Franche-Comté, Picardie, Aquitaine, Bourgogne, Haute- Normandie, Centre, Midi-Pyrénées 2003

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