Pdf (Boe-A-1981-17479
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B. O.i:l'ilf E.-RU'm. 183 1 agosto 1981 U643 Terrosa. aguas arriba; hasta su encuentro oon la Unea del·tér MINISTERIO DE· AGRICULTURA mino de Gestatgar y Bugarra; por dicho límite de términos hasta el mojón intersección de los términos de Chulilla, Bugarra y Gestalgar; desde este mojón y por el limite de términos de Chulilla y Bugarra, ha..sta el cru.oe con el oanaJ. BOOundario VII; 17479 REAL DECRETO 1627/1981. de 8 de mayo, por el se sigue este canal hasta su· encuentro con el camino de La que Be unifican y empltan las zonas regables del Lobera; por este camino, hasta el cruce con el limite de los canal principal del embalse del GeneraUsimo )' términos de Chulilla y Gestalgar; este límite de términos hasta de aguas alumbradas en los términos mumcipales el cruce' con el camino de Losa a Gestalgar; por este camino de Liria )' Benagua~il ~Valencia). hasta su encuentro con el camino travesía a la vereda de Ga nados; Sigui~do dicho camino travesía hasta su cruce con 1& Por Decretos ouatro m1íl do6cientos sefenta/mil" novecientos vereda de Ganados y canal &eCUlldario VIIi este ca.n.a: secun sesenta y cuatro, de diecisIete de diciembre, y ciento treinta/ dario" hasta su encuentro con el camino de la Sabina; sigJ,¡.iendo mil novecientos sesenta y ocho. de dieciocho de enero, se de· este camino hasta su cruce con el camino de Caracierzo y el clararon de interés nacional la zona regable con aguas sub de Losa a Gestalgar¡sigue por el camino de Caracierzo, hasta terráneas alumbradas en los términos municipales~de Liria y la travesía del camino de Caracierzo al de La Cañada; por di Benaguacil y la regable oon aguas del canal principal del embal· cha travesía se sigue hasta el camino de La Cañada; por este ea" del Genera\íslmo, en los de Losadal Obispo, Chulilla, Buga último carnina hasta su cruce con el camino de Gestalgar y na, Villar del Arzobispo, Casinos y Liria, respectivamente. camino local de Las Cruces¡ por el camii10 de Las Cruces hasta I:-o~ planes generales de. transformación corres,pondientes fUe encontrar el canal secundario principal; desde este punto y por ron aprobados por Decretos mil Ciento cincuenta y siete/mn el canal secundario principal hasta encontrar la carretera local novecientos sesenta y sieW. de once de mayo, y dos mil seis de Chulilla a las Ventas del Villar; por esta carretera local cientos ochenta y ocho/mil novecientos setenta" de veinte de hasta su cruce con el camino travesía del Villar; siguiendo este agosto. Asimismo, los' planes de obras para la puesta. en riego camino travesía hasta el barranco de la casilla de Manuel; por de' la zona de Liria y Benaguacil se aprobaron por Ordenes del el citado barranco. aguas abajo, hasta BU encuentro con el Ministerio de Agricultura de veinticuatro de abril de mil nove· barranco de Tarragón¡ se sigue éste barranco, hasta el cruce cientos setenta y cuatro y ve:intisiete de octubre de mil nove~ oon la'carretera local de Baños de Chulilla. a las Ventas del cientos setenta y cinco. Villar; por esta carretera local, hast8. el cruce con el camino Los estudios realizados por ·la Dirección GeneraJ. de Obras de Chulilla; Siguiendo este ~C8mino, hasta su encuentro con el Hidráulicas del Ministerio de ·Obras Públicas y Urbanismo, y linde de los términos de ChulilIa y Loriguilla (antiguo); si del Instituto Nacional de Reforma y. Desarrollo Agrario·· del guiendo el linde de' términos citado y después el linde de los Ministerio de Agricultura, SObre las disponibilldades de recursos de LOriguilla y Losa del-Obispo, hasta encontrar el canal del htdrAulicos de las aguas superficiales y subterrlmeas aplicables. Generalísimo; por el canal, basta alcanzar el camino atajo del al conju,nto de estas·dos zo~as regables y la aptitud para el rte Villar y siguiendo este camino; hasta su cruce con la carre~ go de lo~ terrenos dominados ,por el canal, en la margen izquier tara de Villar del Arzobispo a· la oomarcal de Valencia a Ade~ da del Turia. que permiten, con un amplio margen de segu· muz; por dicha carretera hasta su encuentro (cruce) con. la ridad, la ampliación 1 mejora de los regadíos existentes y ya carretéra local de Villar del Arzobispo· a Casinos, alcanzando previstos. así como la proximidad de las dos zonas regables y la el punto de partida en Víllar del Arzobispo. conveniencia de interconectar las aguas de ambas procedencias, Subzonas 11. 111 Y IV.-8e parte del punto de unión del aconsejan integrarlas en una única zona regable que estaria camino de Villar del Arzobispo a L1ría con el canal del Ge~ constituida por·cuatro 'subzonas, que incluyan en su perímetro neralfsimo; siguiendo este canal hasta la acequia A-uno; por las superficies declarádas de interés n.acional reseñadas, y, en esta acequia. hasta .Mas de Agustfn-, siguiendo después por la actualidad, en fase avanzada de transformación. el camino de Corral del Seco, hasta ·el camino de las Bodegas Por otra .parte, siendo la vocación de ·las nuevas tierras de Virolas; por este camino hasta alcanzar el camino travesía análoga a la de las afectadas por las actuaciones 'llevadas a que se dirige a la caJTetera de Casinas a Alcublas y por esta cabo por el IRYDA, se estima aplicable a las mismas el plan última carretera, hasta llegar al canal del .Generalísimo; si~ general" de transformación aprobado de la zoha regab'e del guiendo el canal del.GeneraUsimo, hasta alcanzar el mojón de canal principal del Genera1fsimo, con las modificaciones conte- los términos .de Liria, Olocau y Marines; desde este mojón nidas 'en este Real Decreto. _ por el camino de Pla del Horcán, hasta su cruce con el camino Con objeto de dar mayor agilidad a la ejecución del plan. de La Garrofera y todavía. siguiendo el· camino de Pla del ee considera dé interés la particiPación de- las Comunidades Horcán, . hasta su cruce con. la carretera local de Olocau • I de Regantes, fl1ndamentalmente en la tramitación de los per Bétera; por la carretera local citada, haSta alcanzar el camino misos de disponibilidad de los terrenos necesarios para la eje deSolanlllas; por este útlmo. hasta llegar al barranco de 010' <:ución de las obras. CaU'1 el camino de Les Cloches; siguiendo este camino, hasta En su virtud, a propuesta dél Ministro de Agricultura y el punto de encuentr.o cpn la carretera de Olocau a Bétera¡ previa deliberacién del Consejo de Ministros en su reunión del desde este punto, en linea recta' hasta el cruce del camino de día ocho de mayo d~ mil novecientos ochenta _y uno, Pla de la Torre a Llano Sanchis, -con el de la Cañada del Conde; desde el punto anterior, también en linea recta, hasta DISPONGO, el cruCe del camino de PIs. pe la Torre a Cerro del Campilló, con e de Pla de la Torre a la Seu; siguiendo este último Artículo primer9.-Uno. Se declara de 1nwrés nacional, con· camino hasta el encuentro con el camino de Mas de la Torre; forme ,a 10_ dispuesto en el artículo noventa y dos de la Ley POr este último, hasta el límite dé los términos de Olocau ., . de Reforma y Desarrollo Agrario de doce de enero de mil Bétera¡ por este límite, há.sta el cruce cón la carretera local novecientos setenta "1 tres, la zona regable por el canal ;prin de Olocau a Bétera; siguiendo esta carretera, hasta el barranco Cipal del embalse ·del 'Generalísimo y Liria y Benaguacil (Va· de Pedravilla; -por este baITanCO, 'aguas abajo, hasta su cruce lencia), constituida, por las superficies regables con aguas su· ' con el barranco de Olocau y' camino de la Casablanca; si ]lerficiales del citado canal y las aguas alumbradas en los tér· guiendo esteeamino, hasta ,su encuentro con el camino trave~ minos. de Liria y Bertaguacil, declaradas de interés nacional sía del .Barranco. a la catTetera de Bétera a Olocau; siguiendo por los Decretos .cuatro m.U doscientos: setenta/mil novecientos este camino travElsfa, hasta su cruce con .la carretera de Olo~ sesenta y cuatro, de diecisiete de dieiembre, y ciento 'treinta! ,cau a Bétera: por esta carretera, .hasta su encuentro con la milnovCcientos sesente. y ocho, de dieciocho de enero, y los carretera de la Cartuja de Porta-CoeUi siguiendo esta cane· j nuevos terrenos que se incluyen en la delimitación. que se de· tera, hasta el limite de los términos de Se1TB y Bétera¡ por talla a continuación: - este limite de términos, hasta su encuentro con el barranco , de Porta-Coelf¡ siguiendo este barranco.' &gUas abajo y el del Subzona I.-se P.rte del punto de uniÓn de la carretera local Cerezo, hasta alcanzar el barranco de Carraixet; por .este dl~ de Casinos ,. Villar del Arzobispo, con lá comarcal de Villa!" timo,hasta la connuencia con el barranco de Náque'ra; 68 re del Arzobispo a la carretera de Valencia & Ademuz.junto al monta este barranco, haste. el 'camino d~ Liria a Sagunto; si· pueblo de Villar del Al'Zobispo, siguiendo la primera carretera guiel1do este camino hasta el cruce' con el camino de La MallA; local cita.da. hasta su cruce ron la rambla' de la Aceiia; sigue" por este camino hasta el barranco de Carraixet; siguiendo este esta rambla. aguas abafo, hasta su cruce OOn el canal del barranco, aguas abajo, hasta' el camino de La. Marquesa; p01l GeneraJísimo; Siguiendo este eanal hasta el cruoeoon el oamino este camino. hasta el cruce con el camino de NAqúera.; si~ de Loma Larga; sigue este camino' hasta el cruce con el camino guiendo este camino, hasta ·el cruce con el ·camino de Pont de La Carrasqueta¡ sigue este camino hasta SU cruce con el Sech; por este camino, hasta el barranco de ·Carrab:et; slguien~ camino "'Viejo.