Overzichtskaart

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Overzichtskaart Plechtige opening busstation Vilvoorde, 12 januari 2017 - De werkzaamheden zijn begonnen op 19 april 2016 en waren - zoals gepland - eind december voltooid . - Het project vertegenwoordigt een investering van zo’n 2,7 miljoen euro . Daarvan 2,2 miljoen euro voor de aankoop van het Joker Casino, 490 000 euro voor de bouw van de busterminal. - Het nieuwe busstation telt zes perrons die bediend worden door 15 buslijnen van De Lijn en 2 buslijnen van de MIVB . - Per dag zijn er in het busstation van Vilvoorde zo’n 5 000 op- en afstappers . Vijftien buslijnen van De Lijn en twee buslijnen van de MIVB verbinden het busstation van Vilvoorde met de ruime omgeving. Er zijn lijnen naar onder meer Mechelen en Grimbergen en enkele economische attractiepolen zoals de luchthaven van Zaventem. De volgende buslijnen van De Lijn bedienen het station van Vilvoorde: bus lijn 218 Vilvoorde - Peutie bus lijn 221 Vilvoorde - Steenokkerzeel (marktbus) bus lijn 222 Vilvoorde - Zaventem bus lijn 225 Vilvoorde - Kortenberg bus lijn 261 Vilvoorde - Londerzeel bus lijn 280 Vilvoorde - Mechelen bus lijn 282 Mechelen - Zaventem bus lijn 287 Vilvoorde - Houtem bus lijn 533 Vilvoorde - Kapelle-op-den-Bos bus lijn 536 Vilvoorde - Grimbergen bus lijn 538 Vilvoorde - Diegem Lo - Zaventem Atheneum bus lijn 621 Vilvoorde - Zaventem bus lijn 683 Zaventem - Vilvoorde - Zemst - Mechelen bus lijn 820 Zaventem - Dilbeek bus lijn 821 Zaventem – Merchtem Daarnaast hebben ook bussen 47 en 58 van de Brusselse vervoermaatschappij MIVB hun eindhalte aan het busstation van Vilvoorde. De volgende partners waren betrokken bij de aanleg van het busstation en de omgeving (in alfabetische volgorde): Agentschap Wegen en Verkeer – MIVB – NMBS – Stad Vilvoorde - Wegebo/Colas (aannemer) Overzichtskaart Plechtige opening busstation Vilvoorde, 12 januari 2017 .

Copy Link

Recommended publications

Une «Flamandisation» De Bruxelles?
Une «flamandisation» de Bruxelles? Alice Romainville Université Libre de Bruxelles RÉSUMÉ Les médias francophones, en couvrant l'actualité politique bruxelloise et à la faveur des (très médiatisés) «conflits» communautaires, évoquent régulièrement les volontés du pouvoir flamand de (re)conquérir Bruxelles, voire une véritable «flamandisation» de la ville. Cet article tente d'éclairer cette question de manière empirique à l'aide de diffé- rents «indicateurs» de la présence flamande à Bruxelles. L'analyse des migrations entre la Flandre, la Wallonie et Bruxelles ces vingt dernières années montre que la population néerlandophone de Bruxelles n'est pas en augmentation. D'autres éléments doivent donc être trouvés pour expliquer ce sentiment d'une présence flamande accrue. Une étude plus poussée des migrations montre une concentration vers le centre de Bruxelles des migrations depuis la Flandre, et les investissements de la Communauté flamande sont également, dans beaucoup de domaines, concentrés dans le centre-ville. On observe en réalité, à défaut d'une véritable «flamandisation», une augmentation de la visibilité de la communauté flamande, à la fois en tant que groupe de population et en tant qu'institution politique. Le «mythe de la flamandisation» prend essence dans cette visibilité accrue, mais aussi dans les réactions francophones à cette visibilité. L'article analyse, au passage, les différentes formes que prend la présence institutionnelle fla- mande dans l'espace urbain, et en particulier dans le domaine culturel, lequel présente à Bruxelles des enjeux particuliers. MOTS-CLÉS: Bruxelles, Communautés, flamandisation, migrations, visibilité, culture ABSTRACT DOES «FLEMISHISATION» THREATEN BRUSSELS? French-speaking media, when covering Brussels' political events, especially on the occasion of (much mediatised) inter-community conflicts, regularly mention the Flemish authorities' will to (re)conquer Brussels, if not a true «flemishisation» of the city.
[Show full text]
222 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
222 bus dienstrooster & lijnkaart 222 Vilvoorde - Diegem Lo - Zaventem Bekijken In Websitemodus De 222 buslijn (Vilvoorde - Diegem Lo - Zaventem) heeft 2 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Vilvoorde - Zaventem: 06:35 - 17:30 (2) Zaventem - Vilvoorde: 07:00 - 16:45 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 222 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 222 bus aankomt. Richting: Vilvoorde - Zaventem 222 bus Dienstrooster 17 haltes Vilvoorde - Zaventem Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 06:40 - 17:20 dinsdag 06:40 - 17:20 Vilvoorde Station Perron 2 1 Stationplein, Brussel woensdag 06:35 - 17:30 Vilvoorde Spoorwegbrug donderdag 06:35 - 17:30 Benoit Hansenslaan, Brussel vrijdag 06:35 - 17:30 Vilvoorde Hoveniersstraat zaterdag Niet Operationeel 106 Leuvensesteenweg, Brussel zondag Niet Operationeel Vilvoorde Steevoortstraat 211 Leuvensesteenweg, Brussel Vilvoorde Aarschotsestraat 277 Leuvensesteenweg, Brussel 222 bus Info Route: Vilvoorde - Zaventem Machelen Steenweg Nr Peutie Haltes: 17 22 Leuvensesteenweg, Brussel Ritduur: 21 min Samenvatting Lijn: Vilvoorde Station Perron 2, Machelen Kwekerijstraat Vilvoorde Spoorwegbrug, Vilvoorde Hoveniersstraat, 22 Kwekerijstraat, Brussel Vilvoorde Steevoortstraat, Vilvoorde Aarschotsestraat, Machelen Steenweg Nr Peutie, Machelen Koningin Astrid Machelen Kwekerijstraat, Machelen Koningin Astrid, 16 De Spoelberchplein, Brussel Machelen Parkstraat, Machelen Stadionstraat, Diegem Koning Albertlaan, Diegem Degeyndtgaarde, Machelen Parkstraat Diegem Lo, Diegem F.
[Show full text]
Memorandum Vlaamse En Federale
MEMORANDUM VOOR VLAAMSE EN FEDERALE REGERING INLEIDING De burgemeesters van de 35 gemeenten van Halle-Vilvoorde hebben, samen met de gedeputeerden, op 25 februari 2015 het startschot gegeven aan het ‘Toekomstforum Halle-Vilvoorde’. Toekomstforum stelt zich tot doel om, zonder bevoegdheidsoverdracht, de kwaliteit van het leven voor de 620.000 inwoners van Halle-Vilvoorde te verhogen. Toekomstforum is een overleg- en coördinatieplatform voor de streek. We formuleren in dit memorandum een aantal urgente vragen voor de hogere overheden. We doen een oproep aan alle politieke partijen om de voorstellen op te nemen in hun programma met het oog op het Vlaamse en federale regeerprogramma in de volgende legislatuur. Het memorandum werd op 19 december 2018 voorgelegd aan de burgemeesters van de steden en gemeenten van Halle-Vilvoorde en door hen goedgekeurd. 1. HALLE-VILVOORDE IS EEN CENTRUMREGIO Begin 2018 hebben we het dossier ‘Centrumregio-erkenning voor Vlaamse Rand en Halle’ met geactualiseerde cijfers gepubliceerd (zie bijlage 1). De analyse van de cijfers toont zwart op wit aan dat Vilvoorde, Halle en de brede Vlaamse Rand geconfronteerd worden met (groot)stedelijke problematieken, vaak zelfs sterker dan in andere centrumsteden van Vlaanderen. Momenteel is er slechts een beperkte compensatie voor de steden Vilvoorde en Halle en voor de gemeente Dilbeek. Dat is positief, maar het is niet voldoende om de problematiek, met uitlopers over het hele grondgebied van het arrondissement, aan te pakken. Toekomstforum Halle-Vilvoorde vraagt een erkenning van Halle-Vilvoorde als centrumregio. Deze erkenning zien we als een belangrijk politiek signaal inzake de specifieke positie van Halle-Vilvoorde. De erkenning als centrumregio moet extra financiering aanreiken waarmee de lokale besturen van de brede Vlaamse rand projecten en acties kunnen opzetten die de (groot)stedelijke problematieken aanpakken.
[Show full text]
Rittenlijst Vlaams-Brabant Update 10U00.Xlsx
Lijn Van Begin Einde Naar Rijdt niet 810 Dilbeek Moeremans 9:30 10:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 9:30 10:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 10:00 10:53 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 10:00 10:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 10:30 11:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 10:30 11:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 11:00 11:53 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 11:00 11:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 11:30 12:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 11:30 12:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 12:00 12:53 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 12:00 12:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 12:30 13:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 12:30 13:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 13:00 13:53 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 13:00 13:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 13:30 14:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 13:30 14:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 14:00 14:53 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 14:00 14:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 14:30 15:23 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 14:30 15:27 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 15:00 15:56 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 15:00 15:57 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Dilbeek Moeremans 15:30 16:28 Halle Station Rijdt wel 810 Halle Station 15:30 16:31 Dilbeek Moeremans Rijdt wel 810 Groot-Bijgaarden
[Show full text]
The a New Road and Bicycle Highway Along the R22
The A new road and bicycle highway along the R22 Roadworks in the Woluwedal This year, De Werkvennootschap will start to construct the F202 bicycle highway along the R22 which will connect Zaventem with Kraainem in the Woluwedal. At the same time, the roadworks are also being completed. Whilst constructing the new bicycle highway along the R22, we will be doing roadworks at the junctions with Leuvensesteenweg (N2) and Tramlaan. In addition, we are completing the redesign of the Woluwedal. Cyclists will be able to cross Leuvensesteenweg safely using a new bicycle tunnel. Coordinated approach within the scheduled turnaround time It was a deliberate decision to have a single construction company, De Werkvennootschap, to prepare and coordinate all the works. This allows us to monitor and implement two projects simultaneously in the same roadworks zone. Smart planning means the construction of the bicycle tunnel and bicycle highway - which were not included in the original Woluwedal renovation plans - will not increase the overall turnaround time. The Fast access to Brussels overhaul of the second carriageway of the regional road is expected to take about The F202 15 months; construction of the new bicycle The F202 is part of the Fiets-GEN regional express highway and tunnel will not change this network: 400 km of safe and comfortable cycle timing. paths around Brussels and in the Flemish periphery. This project aims to encourage commuters to cycle to work as often as possible. Safe and speedy alternative - The F202 bicycle highway is being constructed along the eastern side of the R22 which connects Zaventem with the Kraainem area.
[Show full text]
Business Centre MC-Square
Business Centre MC-Square Airport Plaza - Leonardo Da Vincilaan 19 1831 Diegem Belgium Tel +32 2 709 72 71 By Car You can park your car at the parking of Novotel, which is located at the other side of the roundabout. The first 3 hours are for free. Coming from Gent via E40 Coming from Antwerpen/Anvers by A12 or E19 Coming from Bergen/Mons-Charleroi by E19 Coming from Doornik/Tournai by A8 • On the Brussels’ ring way, take direction Luik/Leuven/Namen • Take the exit Zaventem Airport and keep left towards Zaventem Airport on the A201 • Take Exit 3 Zaventem Centrum to the N262 and head towards At the office park named “Airport Plaza”, which consist of Da Vinci/Luchthaven General Aviation 5 buildings, we are located in the highest building • At the roundabout, take the 4th exit “Stockholm”. You can announce your arrival at the reception • Immediately slight right — follow the signs to “Da Vinci” — of the business center “MC Square”. continue straight onto the tunnel • Continue straight ahead onto Leonardo Da Vincilaan • At the roundabout, take the 2nd exit and continue onto Leonardo Da Vincilaan • Our offices are located at the “Airport-Plaza” office park on the right-hand side, more specifically at the Business Center MC Square, which is in the highest building “Stockholm” Coming from Leuven/Louvain–Luik/Liège by E40 Coming from Namen/Namur by E411 • On the Brussels’ ring way, take direction Gent/Antwerpen/Zaventem • Take exit 4 Diegem Wolwuwelaan towards Vilvoorde / Evere / Airport Zaventem • Take the ramp onto A201 toward Zaventem Airport • Keep your right — direction Zaventem Centrum • At the roundabout, take the 4th exit By train • Immediately slight right — follow the signs to “Da Vinci” — There are 2 train stations in Zaventem: the one at Brussels continue straight onto the tunnel Airport is closest where every 10 minutes “De Lijn” is going from • Continue straight ahead onto Leonardo Da Vincilaan “Zaventem Luchthaven Perron A” to our offices.
[Show full text]
Belgian Audiovisual Technologies
BELGIAN AUDIOVISUAL TECHNOLOGIES Chief editor: Fabienne L’Hoost Authors: Wouter Decoster, Sammy Sioen & Christelle Charlier Graphic design and layout: Bold&pepper COPYRIGHT © Reproduction of the text is authorised provided the source is acknowledged Date of publication: March 2018 Printed on FSC-labelled paper This publication is also available to be consulted at the website of the Belgian Foreign Trade Agency: www.abh-ace.be BELGIAN AUDIOVISUAL TECHNOLOGIES TABLE OF CONTENTS CHAPTER 1 PRESENTATION OF THE SECTOR 4-19 INTRODUCTION 6 SECTION 1 : EVENT TECHNOLOGIES 7 SECTION 2 : BROADCASTING TECHNOLOGIES 9 SECTION 3 : IMMERSIVE & INTERACTIVE TECHNOLOGIES 12 SECTION 4 : STAKEHOLDERS 15 CHAPTER 2 SUCCESS STORIES IN BELGIUM 20-39 CATEGORY EVENT TECHNOLOGIES AVOLON 22 BARCO 24 FREECASTER 26 CATEGORY BROADCASTING TECHNOLOGIES EVS 28 MEDIAGENIX 30 SOFTRON 32 CATEGORY IMMERSIVE & INTERACTIVE TECHNOLOGIES I-ILLUSIONS 34 DREAMWALL / KEYWALL 36 NOZON 38 CHAPTER 3 DIRECTORY OF COMPANIES 40-49 3 PRESENTATION OF THE SECTOR PRESENTATION OF THE SECTOR present in Belgium such as the European Institutions. This INTRODUCTION made them highly competitive on a global scale. The more broadcasting technologies enter the sphere of specialized ICT, the more Belgian companies grow as glob al leaders. In the Global Competitiveness Index 20172018, Belgium came in 12th place on the availability of latest technologies and 10th on fixedbroadband Internet sub scriptions. As a result, Belgium started the digitalization of television with a head start, and quickly made the switch to content on alternative devices such as tablets and smart Behind every movie that made you laugh, every event that phones. At the crossroads between event technology and made you cheer and every step in interactive and immer broadcasting technology is the specialization of live broad sive media that left you amazed, the key driver was technol casting.
[Show full text]
Brochure-Gpp-2021.Pdf
Hoever staat het met Werken aan de Ring? Neem deel aan onze publieke raadpleging 25 mei – 23 juli 2021 Gids bij de herinrichting van het noordelijke deel van de Ring rond Brussel 1 Fiets en voetgangersbrug over de A201, Machelen F28, Meise Hoever staat het Fietstunnel F202, Kraainem & Zaventem met Werken Met deze folder geven we je graag een stand van zaken over de eigenlijke herinrich aan de Ring? ting van het noordelijke deel van de Ring rond Brussel, het De voorbije jaren zijn er grote stappen vooruit gezet deel tussen GrootBijgaar met de werken aan de Ring rond Brussel. Dit brede den en SintStevensWoluwe. programma zet voluit in op een betere bereikbaarheid Hiervoor werd in 2018 een en hogere leefkwaliteit in de brede regio rond de geïntegreerd plannings F3, Machelen & Zaventem Ring. Het omvat naast de herinrichting van de Ring proces opgestart. Nu breekt daarom ook de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur, er een cruciale fase aan: openbaarvervoerlijnen en ecologische verbindingen. een nieuwe versie van de Met deze projecten willen we vandaag al duurzame scopingnota ligt op tafel en Brug aan de alternatieven voor de wagen ontsluiten in de regio. beschrijft drie geoptimali Hector Henneaulaan, Zaventem seerde alternatieven voor de herinrichting van Ring Noord. De aanleg van nieuwe Intussen is ook gestart met Ook nu al bouwen we aan fietssnelwegen nam een de herinrichting van twee Uit deze alternatieven willen vliegende start. Fietsers grote verkeersknopen met we tegen eind dit jaar een een bereikbare regio en maken al ruim anderhalf de Ring: het op en afritten voorkeursalternatief distil lokale verbindingen voor fiets, jaar gebruik van de fiets complex VilvoordeKoningslo leren.
[Show full text]
Fod Financien
FOD FINANCIEN - SPF FINANCES Infrastructuurplan 2012 (horizon 2015) - Plan infrastructure 2012 (horizon 2015) Legenda van Administraties en Pijlers - Légende des Administrations et Piliers Admin. Admin. Nl. Admin. Fr. Pil. Pil. Nl Pil. Fr D&A Douane & Accijnzen Douane & Accises DA-STAFF Centrale Administratie DA Administration Centrale DA EK - BU Enig Kantoor Bureau Unique MKM - GCM Marketing & KlantenManagement Gestion des Clients et Marketing OI - IR Overtredingen & Invordering Infractions et Recouvrement OO - ER Onderzoek & Opsporing Enquêtes et Recherches TCV - SCC Toezicht, Contrôle & Vaststellingen Surveillance, Contrôle et Constatation FIS Fiscaliteit Fiscalité FIS Centrale Diensten Services Centraux GON - GEN Grote Ondernemingen Grandes Entreprises KMO - PME KMO PME PAR Particulieren Particuliers POLY Polyvalent Polyvalent RECH-OPSP Nationale opsporingen Recherche nationale FRA Fraudebestrijding Lutte contre la fraude FRA Fraudebestrijding Lutte contre la fraude PAT Patrimoniumdocumentatie Documentation Patrimoniale IVU - CEI Informatieverzameling en -uitwisseling Collecte et échange d'information NFI - RNF Niet-Fiscale Invordering Recouvrement Non-Fiscal O&W - M&E Opmetingen & Waarderingen Mesures et évaluations PAT PAT - Centralediensten PAT - Services Centraux PDI - SEP Patrimoniumdiensten Services patrimoniaux SJ - RZ Rechtszekerheid Sécurité Juridique SJ - RZ - HYP Hypotheekbewaring Conservation des Hypothèques PER Inning & Invordering Perception & Recouvrement CRR - RCI Invordering Recouvrement INC - CPR Invorderingscentrum
[Show full text]
By Car Parking Public Transportation
ANTWERP A12 Atos Belgium N.V./S.A. Corporate Village Ring R0 Caprese E19E19 Yellow Building ZOOM: SEE ON REVERSE BRUSSELSBRUSSELS AIRPOAIRPORRT Da Vincilaan 5 SHUTTLE 1935 Zaventem Belgium GENT E40 Phone +32 (0)2 690 28 00 A201 ZAVENTEM LEUVEN By Car LIÈGE E40 Approaching Brussels, follow the direction of Zaventem to reach the ring road R0. From the ring road, take the A201 Zaventem. Stay on the A201 until way-out nr 3 “Zaventem-Centrum”. Make a U-turn at the Ring R0 roundabout under the bridge, and then take the first exit on the right, BRUSSELS in the direction of “Da Vinci”. Take the tunnel (Grensstraat), you arrive in CENTRE the Leonardo da Vincilaan. Go straight away in the next roundabout, and continue to the Da Vinci Corporate Village. Proceed to the building with the yellow sign, as shown on the next page. Parking Atos visiters are invited to use the reserved parking lots, right after the entrance on the left. E411 NAMUR Public Transportation Via Zaventem train station + 11 min walking Other busses The Zaventem train station is located south of the Corporate Village, at an The bus stop “Da Vinci” is located in the Corporate Village, it is served by 11-minute walk. Coming from the train station, take the Diegemstraat and several bus lines from the operator “De Lijn”: buses 471, 620 (night bus), make a left in the Lambroekstraat. See map on reverse. Here are direct 621, 652 and 659. These lines offer direct connections to Brussels-North connections with the train: train station, Vilvorde train station and Roodebeek metro station.
[Show full text]
IBM Client Center Brussels?
How to reach the IBM Client Center Brussels? Important remark for visitors coming by car: Since January, 1 2018 the IBM Client Center is located within the Low Emission Zone (LEZ) of the Brussels Capital Region. If you are planning to come with your own vehicle, please verify that your vehicle is allowed in this LEZ. You can do this here: https://lez.brussels/en For visitors whose vehicle is registered outside Belgium: You must register, using an electronic form, before your visit. This registration application is free of charge. All information can be found at https://lez.brussels/en Address IBM Client Center IBM Client Center is located in the IBM HQ building Avenue du Bourget/Bourgetlaan, 42 B-1130 Brussels Phone : + 32 2 339 55 60 Access map By car Coming from Brussels Go to the Avenue Leopold III and follow that one until the indication towards the Nato. Take the road right to the Leopold lane and follow the Avenue du Bourget/Bourgetlaan The IBM building is at the right after about 500 meter. Coming from the North or West (Antwerp, Gent,...) Coming from the Ring around Brussels, take the exit Zaventem Airport, and directly take the right lane. Take the exit A201 Evere – Zaventem, and follow the direction Evere. As soon as you get to the A201, take the first exit to Diegem Kantorenzone 2 (Diegem Industrie 2). At the crossroad go left, and drive under the viaduct, in the direction of Kouterveld – Hermes. At the roundabout take the first exit, in the direction of E40 Diegem – Hermes.
[Show full text]
Art. M5. Bijlage 1. Gerechtelijke Wetboek (Territoriale Grenzen)
art. M5. bijlage 1. Gerechtelijke wetboek (territoriale grenzen) Art. M5. [1 Afdeling 5. - Provincie Vlaams-Brabant 1. De gemeenten Affligem, Asse, Merchtem, Opwijk en Ternat vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Asse. 2. De stad Halle en de gemeenten Beersel, Pepingen en Sint-Pieters-Leeuw vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Halle. 3. De gemeenten Drogenbos, Kraainem, Linkebeek, Sint-Genesius-Rode en Wezembeek-Oppem vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Sint-Genesius-Rode. 4. De gemeenten Bever, Dilbeek, Galmaarden, Gooik, Herne, Lennik, Liedekerke en Roosdaal vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Lennik. 5. De gemeenten Grimbergen, Kapelle-op-den-Bos, Londerzeel, Meise en Wemmel vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Meise. 6. De gemeenten Hoeilaart, Overijse, Steenokkerzeel en Zaventem vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Zaventem. 7. De stad Vilvoorde en de gemeenten Kampenhout, Machelen en Zemst vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Vilvoorde. 8. De hierboven vermelde kantons vormen het administratief arrondissement Halle-Vilvoorde. 9. De stad Aarschot en de gemeenten Begijnendijk, Boortmeerbeek, Haacht, Keerbergen, Rotselaar en Tremelo vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Aarschot. 10. De steden Diest, Scherpenheuvel-Zichem en de gemeenten Bekkevoort en Tielt-Winge vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Diest. 11. De steden Landen, Zoutleeuw en de gemeenten Glabbeek, Geetbets, Kortenaken en Linter vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Zoutleeuw.
[Show full text]