ALPE D'huez COL D’IZOARD Page 20 Page 74

Sommaire

Cartes...... 6 CHAPITRE 3

Introduction...... 8 Les Pyrénées...... 122

Col du Tourmalet...... 124

CHAPITRE 1 Col d’Aubisque...... 134

Un peu d’histoire...... 10 Col du Soulor...... 146

Les premières années...... 12 Pla d’Adet...... 148

L’âge d’or...... 14 Luz Ardiden...... 156

Le Tour moderne...... 16 Superbagnères...... 164

Hautacam...... 172

CHAPITRE 2 Col de Peyresourde...... 180

Les Alpes...... 18

Alpe d’Huez...... 20 CHAPITRE 4

Col de Sarenne...... 30 Les autres grands classiques...... 190

Col du Galibier...... 32 Mont Ventoux...... 192

Col du Lautaret...... 44 Puy de Dôme...... 202

Col de la Croix-de-Fer...... 46 Ballon d’Alsace...... 212

Col du Glandon...... 54 La première montagne du Tour...... 220

Col de la Madeleine...... 64

Col d’Izoard...... 74

Col de Joux Plane...... 84

Col de l’Iseran...... 92

Col de la Bonette...... 102 Index...... 222

Cormet de Roselend...... 112 Crédits photographiques...... 224

Ci-contre : les célèbres épingles à cheveux de l’Alpe d’Huez.

TdeF_Climbs_pp001-005_FR.indd 5 13/02/2018 13:42 2. ALPES

Cartes COL DE JOUX PLANE Page 84

Les ascensions les plus célèbres du Tour de France se situent dans cinq régions : les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, les Vosges et la Provence. COL DU GLANDON Page 54 FRANCE CORMET DE ROSELEND COL DE L’ISERAN Page 92 Page 112

3. COL DE LA MADELEINE Page 64

2. COL DU GALIBIER 4. Page 32

5. COL DE LA CROIX-DE-FER Page 46

ALPE D'HUEZ COL D’IZOARD Page 20 Page 74

1. PROVENCE

MONT VENTOUX Page 192

COL DE LA BONETTE Page 102

TdeF_Climbs_pp006-007_FR.indd 6 13/02/2018 13:42 Introduction

La clameur de la foule, le bruit sourd des pales des hélicoptères allant crescendo, les coureurs qui suffoquent, le soleil brûlant et la brise glacée de la montagne, les véhicules de la caravane et la poussière qu’ils soulèvent. C’est là toute l’intensité du Tour de France en haute montagne. Même chez soi, devant le téléviseur, il n’en faut pas plus pour donner le frisson.

Les étapes de haute montagne sont les puy de Dôme culmine à 1 465 m, soit un peu cycliste du monde. Avec une superbe ima- épreuves les plus mythiques du Tour de plus de la moitié de la cime de la Bonette, le gerie satellite haute définition réalisée par France. Elles suscitent une telle fascination point le plus haut jamais atteint par le Tour Google Earth, il offre un point de vue unique que des noms comme l’Alpe d’Huez, le col du de France, à 2 802 m. Certaines voient des et nouveau sur ces sites emblématiques, en Galibier ou le col du Tourmalet sont mainte- coureurs tout donner pour la victoire d’étape illustrant les particularités qui les rendent nant connus dans le monde entier. Ces pay- alors qu’il ne reste que quelques kilomètres. légendaires et en racontant les histoires des sages magnifiques font du Tour de France un D’autres sont des obstacles qu’il faut franchir coureurs du Tour de France qui sont entrés événement sportif à part. Tous les ans, des dès les premières journées en montagne. Les dans l’Histoire en franchissant ces pentes. milliers de cyclistes amateurs partent en enjeux sont toujours nombreux : l’étape, le pèlerinage pour les découvrir. général ou simplement la survie. Demandez à ceux qui s’intéressent au Mais elles ont ceci en commun : c’est dans cyclisme de nommer des sommets fran- les plus grandes ascensions de montagne çais et les réponses se limiteront généra- que les coureurs vont puiser dans leurs Ci-contre : les fans, les hélicoptères, les coureurs et les véhicules lement au mont Blanc et au mont Ventoux. réserves, qu'ils font preuve d'une grande envahissent les hautes Alpes pendant le Tour de France 2012. Demandez-leur de citer les cols du Tour et volonté et qu'ils affrontent leur souffrance. ils vous en dérouleront alors facilement une Ce livre réunit les ascensions de montagne Ci-dessous : Bradley Wiggins emmène le peloton dans les Pyrénées. grande liste. Comme le dit l’actuel directeur qui ont fait l’histoire de la plus grande course Il sera le premier vainqueur britannique du Tour de France. du Tour de France, Christian Prudhomme, « le cyclisme est amoureux de la montagne ». Le Tour de France classe ses ascensions par niveaux de difficulté, la quatrième catégo- rie étant la plus facile et la première la plus difficile. Les plus grandes ascensions sont hors catégorie, distinction rare et gage d’une certaine qualité. Les vingt ascensions réunies dans ce livre sont les plus spectaculaires et les plus difficiles du Tour de France. Ces étapes sont souvent très différentes les unes des autres. Certaines sont longues, le col de l’Iseran fait plus de 47 km de haut en bas, alors que d’autres, comme le Pla d’Adet et ses 10,7 km, sont courtes. On les trouve aux extrémités de la France : 776 km séparent le col d’Aubisque, dans les Pyrénées occiden- tales, du ballon d’Alsace dans les Vosges : ce sont les deux ascensions les plus éloignées l’une de l’autre présentées dans ce livre. Le

TdeF_Climbs_pp008-009_FR.indd 8 13/02/2018 13:42 Introduction

TdeF_Climbs_pp008-009_FR.indd 9 13/02/2018 13:42 2 LES ALPES

Les Alpes sont les géantes du Tour de France. Elles rassemblent les étapes de montagne les plus hautes et les plus longues jamais gravies dans des courses cyclistes. De la route de 48 km menant au col de l’Iseran à la cime de la Bonette culminant à plus de 2 850 m, les cols d’altitude des Alpes constituent le toit du Tour. Rares sont les fois où le drame qui s’y déroule depuis plus d’un siècle ne s’est pas montré à la hauteur de ces décors grandioses.

Ci-contre : au milieu des paysages alpins, faits de vastes vallées et de sommets enneigés, les coureurs du Tour de France semblent minuscules.

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TdeF_Climbs_pp020-031_FR.indd 20 13/02/2018 13:42 1 850 m

Longueur : 13,8 km Départ : 744 m Alpe d’Huez Dénivelé : 1 017 m

Avec la série de virages en épingle à cheveux la plus célèbre du monde, l’Alpe d’Huez est l’étape mythique du Tour de France dans les montagnes. Des années 1950 à nos jours, elle a été le théâtre de certains des épisodes les plus spectaculaires et emblématiques de l’histoire du Tour.

L’Alpe ! C’est comme toutes les Alpes concentrées dans une montagne. Gérard Ejnès, auteur et journaliste

L’Alpe d’Huez est au Tour de France ce que pas la plus haute, avec 1815 m au sommet, une retransmission télévisée) et l’action ne le stade de Wembley est au football, Monaco elle fait presque 1 000 m de moins que le col manque pas. C’est là que les fans acclament à la Formule 1 et Roland-Garros au tennis. du Galibier. Avec 13,8 km, elle n’est pas la plus ou huent les coureurs ; Lance Armstrong Même si le Tour se déplace en France longue ; et son histoire n’est pas aussi riche fut presque renversé de son vélo pendant le d’une année sur l’autre et ne passe pas tou- que celle du col du Tourmalet, inscrit pour la contre-la-montre de 2004 et c’est là que Chris jours par ici, les vingt et une épingles à che- première fois au programme en 1952. Froome et ses coéquipiers reçurent les pires veux depuis Le Bourg-d’Oisans constituent « Je trouve cette ascension morne insultes en 2015. La voiture de l’équipe Sky l’arène la plus légendaire du cyclisme. Le déclara en 1992 le vainqueur de l’étape relia l’arrivée couverte de bière, de farine et seul endroit qui pourrait rivaliser avec l’Alpe Andy Hampsten. Bien sûr, il y a toute son avec les deux rétroviseurs cassés. Par bon- d’Huez en tant que « domaine » du Tour est histoire, mais, pour moi, elle ressemble plus heur ou par malheur, l’ascension était bien les Champs-Élysées, qui n’accueillent l’arri- à un vélodrome qu’à une superbe route. » loin des premières grandes ascensions où les vée de la course que depuis 1974. Peut-être est-ce dû au grand nombre coureurs paraissaient minuscules au milieu Le nom de chaque vainqueur des vingt- d’amateurs, dont les milliers de Néerlan- des paysages déserts de montagne et où les neuf étapes est inscrit dans chacun des vingt dais vêtus d’orange qui se regroupent autour écrits au style ampoulé des premiers repor- et un virages en épingle à cheveux. de l’épingle à cheveux numéro 7 ou « virage ters embellissaient des récits faits d’héroïsme Les touristes et les cyclistes amateurs des Hollandais ». Peut-être est-ce dû au nom et d’audace. Ce cyclisme était fait pour la télé- viennent en nombre s’attaquer à l’ascension « Alpe », synonyme pour le grand public de vision. Depuis 1976, l’Alpe d’Huez n’a accueil- tout au long des mois d’été. Quand elle est au routes en lacets, de paysages spectaculaires li le Tour que douze années ; en 1979, elle a programme du Tour de France, des centaines et de sommets enneigés. Peut-être est-ce connu deux arrivées d’étape consécutives, et de milliers de passionnés se dirigent vers l’un même dû au fait que les épingles à cheveux en 2013 les coureurs l’ont gravie deux fois des vingt et un virages. L’Alpe d’Huez offre sont numérotées jusqu’à 21, un nombre qui dans la même étape, en faisant une boucle ce que le Tour a de mieux : les pique-niques sonne bien (le 21 est un jeu de cartes et le par le col de Sarenne. avec fruits frais et sandwichs jambon-beurre, Tour moderne compte généralement vingt et « L’Alpe d’Huez a définitivement transfor- les longues après-midi sous le soleil de juillet une étapes). Peu importe qu’il y ait en réalité mé le déroulement de la Grande Boucle », à essayer de capter les commentaires de la vingt-deux épingles à cheveux du bas en haut déclara le commentateur du Tour et auteur course sur une radio, le bruit sourd des pales (un virage entre les épingles 6 et 7 n’est pas Jacques Augendre. « Aucune autre étape d’hélicoptère allant crescendo et l’arrivée de compté). n’est aussi théâtrale. » la caravane. L’Alpe d’Huez, ce sont aussi des Fondamentalement, l’Alpe d’Huez est fans presque en état de transe. C’est de la cou- parfaite pour le Tour de France moderne ; leur, du bruit, de la chaleur et du spectacle. elle est lumineuse, bruyante, courte (les Ci-contre : des milliers de passionnés attendent patiemment Mais pourquoi cette ascension joue-t-elle coureurs peuvent faire l’ascension en un sur les pentes herbeuses de l’Alpe d’Huez l’arrivée du Tour au niveau un rôle si important dans la course? Ce n’est peu plus de quarante minutes, idéales pour du virage des Hollandais.

TdeF_Climbs_pp020-031_FR.indd 21 13/02/2018 13:42 2 000

1 500

1 000 (mètres) Altitude

500

0 Départ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Arrivée Kilomètres

Épingle à cheveux 1 848 m 10,4 4 1 1 23 m 9 Le Bourg-d’Oisans 7 1 370 m 9,3 numéro 1 km Alt. Pente % km Alt. Pente % km Alt. Pente %

6 1 27 7 m 7,4 km Alt. Pente %

Virage DÉPART u 74 4 m La Garde Alt. des Hollandais

2 948 m 10 3 1 0 3 3 m 8,5 5 1 20 3 m 8 km Alt. Pente % km Alt. Pente % km Alt. Pente %

TdeF_Climbs_pp020-031_FR.indd 22 13/02/2018 13:42 Alpe d’Huez

Flamme rouge

13 1 822 m 4,9 km Alt. Pente %

ARRIVÉE ¢ 1 8 5 0 m Alt. 10 1 6 32 m 11,5 km Alt. Pente %

8 1 4 5 2 m 8,2 9 1 5 1 7 m 6,5 km Alt. Pente % km Alt. Pente %

Huez 11 1 723 m 9,1 12 1 7 73 m 5 km Alt. Pente % km Alt. Pente %

TdeF_Climbs_pp020-031_FR.indd 23 13/02/2018 13:42 La route jusqu’au sommet

Vingt et une épingles à cheveux et 13,8 km ; la route de l’Alpe d’Huez est pour tous les coureurs du Tour de France un moment à savourer, même si les tronçons à plus de 11 % et l’ambiance électrique des fans surexcités et hurlants ne sont pas toujours à leur goût.

t VIRAGE DES HOLLANDAIS L’épingle à cheveux numéro 15 (ou la septième depuis le bas) est la mecque du cyclisme pour les fans néerlandais. Tout a commencé quand Joop Zoetemelk devint le premier Néerlandais à gagner l’ascension, en 1976, avant que ses compatriotes remportent sept des douze arrivées suivantes au sommet de l’Alpe d’Huez. Le jour de la course au « virage des Hollandais », l’air brûlant est chargé d’odeurs de bière, de fumée, de barbecue et de crème solaire et la musique pop tourne en boucle. Pratiquement tout, vêtements, per- ruques et maquillages, est orange. Dans les années 1990, quand Michael Boogerd était l’un des meilleurs coureurs cyclistes néerlandais, le virage vibrait au son de Boogy is de beste, un titre dont le sens ne nécessite aucune traduction. Les fiers Bataves n’ont plus connu de victoire depuis Gert- Jan Theunisse, qui s’imposa en 1989, acclamé dans ce virage par les cornes de brume et les fusées éclairantes.

VIRAGE DES HOLLANDAIS Ci-contre : le virage des Hollandais, emplacement emblématique pour les fans néerlandais.

Épingle à cheveux numéro 1 Le début de l’ascension vers l’Alpe d’Huez est difficile. Après le virage à gauche au pied de la montée, la pente n’est jamais inférieure à 10 % sur 2 km. Les virages en épingle à cheveux y sont plus espacés, l’ascension paraissant alors plus longue et difficile qu’elle ne l’est. À partir de là, chaque épingle à cheveux est comptée à rebours à partir de 21 et porte une plaque avec les vainqueurs des étapes à l’Alpe d’Huez. Le virage 21 est celui de Fausto Coppi (1952) et Lance Armstrong (2001); le virage 20 est pour Joop Zoetemelk (1976) et Iban Mayo (2003).

TdeF_Climbs_pp020-031_FR.indd 24 13/02/2018 13:42 Alpe d’Huez

Ci-contre : les fans occupent chaque centimètre du bord de route dans l’un des vingt et un virages en épingle à cheveux les plus célèbres de la planète. Ci-dessus à gauche : ils viennent à l’Alpe d’Huez par milliers. Ci-dessus à droite : le virage des Hollandais le jour de la course.

t Le Bourg-d’Oisans L’Alpe d’Huez est connue pour être l’arrivée d’un autre grand événement du cyclisme : La Marmotte. C’est l’une des pre- mières grandes courses cyclosportives européennes pour cyclistes amateurs, qui attire des milliers de participants. Partant de la ville au pied de l’ascension, Le Bourg-d’Oisans, LE BOURG-D’OISANS le tracé de 175 km passe par le col de la Croix-de-Fer et le col du Galibier pour se terminer au sommet de l’Alpe d’Huez. C’est un défi exténuant, même pour l’amateur chevronné, et ce tracé n’a jamais été emprunté par le Tour de France. Le Bourg-d’Oisans est une petite ville alpine typique ; les nombreux magasins d’articles de ski ouverts l’hiver font place l’été aux magasins de cycles. Elle est située sur l’une des princi- pales artères alpines reliant Grenoble à Briançon. La route de l’Alpe d’Huez passe deux ronds-points avant de prendre la direction de l’imposante face rocheuse, décrivant un virage serré à gauche qui conduit les coureurs sous un portique gon- flable puis immédiatement vers l’ascension.

Ci-contre : Le Bourg-d’Oisans est le point de départ de l’Alpe d’Huez.

La Garde Huez Flamme rouge Premier village de l’ascension après Le Bourg-d’Oisans, Cette petite commune qui donne son nom à l’ascension Indiquant le dernier kilomètre, elle marque le début des bar- La Garde se trouve sur un tronçon rectiligne entre les épingles est étonnamment animée. Elle est située à 1 400 m d’alti- rières temporaires en bord de route pour sécuriser l’arrivée à cheveux 16 et 15. Son petit beffroi marque le début d’une tude et à 9 km du fond de la vallée. Là, la Romanche dis- des coureurs du Tour. Les barrières permettent de contenir partie légèrement plus facile de l’ascension, avec des pentes à paraît de la vue des coureurs, mais ils peuvent admirer les énormes foules qui, avant ce point, n’ont laissé aux cou- environ 8,5 % sur 5 km. Devant eux, les coureurs voient la route les sommets herbeux émergeant des forêts autour d’eux. reurs qu’une étroite bande de goudron (ce qui rend les dépas- zigzaguer et disparaître dans la montagne ; après seulement À 4 km du sommet, Huez marque le début de la rampe finale sements particulièrement délicats). La route suit alors un faux 3 km, l’ascension est encore longue. Mais ce tronçon offre des difficile, avec 1 km à 11,5 % suivi d’un autre à 9 %. plat à environ 4 %, ce qui permet d’accélérer jusqu’à l’arri- points de vue spectaculaires sur le village et le fond de la vallée vée. Les coureurs qui espèrent éviter une arrivée au sprint ont en contrebas. alors une dernière opportunité pour décrocher les autres.

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