Planning for Authenticities
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Til TMU, ØU Og BR Kommunikationsplan For
NOTAT Bilag 6 Teknik- og Milj forvaltningen Til TMU, ØU og BR 03-04-2009 Sagsnr. 2007-44177 Kommunikationsplan for Marmormolen Dokumentnr. 2009-196936 Baggrund Sagsbehandler I oktober sidste år blev Steven Holl Architects kåret som vinder af en Birgitte Fjord Jensen arkitektkonkurrence med sit projekt til et futuristisk vartegn for Københavns Havn med to kontortårne og en gang- og cykelbro i 65 meters højde. Konkurrencen var udskrevet af By og Havn og ATP Ejendomme. Konkurrencen omfattede desuden en idékonkurrence om at skabe to nye byrum på spidserne af henholdsvis Langelinie og Marmormolen. Udbygningen af Marmormolen er et led i Københavns Kommunes vision om at åbne flere af Københavns havneområder, så københavnerne kan få større glæde af dem. Marmormolen ligger i dag mellem Nordhavn og Langelinie i det aflukkede frihavnsområde. Men i fremtiden vil området blive fuld af liv, når beboere og besøgende indtager området sammen med en lang række erhverv og FN. Med udviklingen af Marmormolen bliver der samtidig skabt et sammenhængende omdannet havneområde for både cyklister og gående mellem Østerbro, Amerika Plads, Langelinie og den nye bydel i Nordhavn. Nu er tiden kommet hvor Borgerrepræsentationen skal tage stilling til en ny lokalplan for området. Det er planen, at Københavns Kommunes forslag til ny lokalplan, kommuneplantillæg og en miljøredegørelse skal sendes i offentlig høring til sommer. Dette notat skitserer en plan for, hvordan vi bedst sikre at borgerne og projektets øvrige interessenter bliver informeret om forslaget. Kommunikations- -
C/ Rabassa, 54, Bajo 08024 Barcelona Tel.: 934 518 437
Frederikssundsvej Theklavej Valkyriega Øster Allé Rentemestervej Slangerupgade V ermundsgade Nøjsomhedsvej Århu Kirsteinsgade Horsensgade Krausesvej Plads Hulgårds Glasvej ej Rander Gammel Kalkbrænderi Vej sgad de Haraldsgade deri Vej Marstalsgade l Sauntes Allé e Uglevej gensv Københavns Hob sgad Gammel Kalkbræn Ta Ede vej Tagens Sigurdsgade Universitet, Grenågade Marstalsgade mor Rebslagervej Mar Sankt Jakobs rogade Lygten Fafnersgade Nørre Campus Rothesgade Nordre Frihavnsgade Stærevej Kirke e ve Stærevej Brofogedvej Kalkbrænderihavnsga Ørnevej j Univer Øster Allé Sneppevej Titangade Per Henrik Lings Allé ds Øster Allé gade Lindenovsgade gade Geranium s Drejervej lsgade sit ets Nørre Allé A parken .F. Gustav Adolfs GadeRibegade Luther en Bru Frihavn Heimda Hermods Zoologisk E Kriegers Vej Kirken Ø Hothers Plads de m Nordre Mågevej Musvågevej e stbanegade Hothers Pla Museum l Sauntes A Brumleby leby A Jens Munks Gade Tagensvej Carl Johans Gade . L. D Lærkevej r Frederikssundsvej e w Ørnevej Brumleby s J.E. Ohlsens Gade de Hamletsgad August Krogh- e Brumleby n llé s Vibevej Bygning Rørsangervej Borgmestervang V Kingos Bru e Nannas den Brumleby j Midgårdsgade m Glentevej r Rosenvængets Hovedvej stvedgade Kirke Fog leby Guldsmed Ohana Præstøgade Vestergårdsvej Fa Næ gade Nørre Allé k Hejrevej ed s Ansgar marken Øst e edgå Pakhuskaj Tranevej g Kirke Vølundsgade er A Olufsvej a støgade angelinie Allé Svanevej Fog d Præ L Nattergalevej Københavns e Odensegade llé Fiskeda Rørsangervej Universitet, Faksegade Ringduestien Nø Nannas Mågevej Bogfinkevej -
The Royal Danish Naval Museu
THE ROYAL DANISH NAVAL MUSEU An introduction to the History of th , Royal Danish Na~ Ole lisberg Jensen Royal Danish Naval Museum Copenhagen 1994 THE ROYAL DANISH NAVAL MUSEUM An introduction to the History of the Royal Danish Navy. Ole Lisberg Jensen Copyright: Ole Lisberg Jensen, 1994 Printed in Denmark by The Royal Danish Naval Museum and Amager Centraltrykkeri ApS Published by the Royal Danish Naval Museum ISBN 87-89322-18-5 Frontispiece: c. Neumann 1859 Danish naval vessel at anchor off the British coast. One of the first naval artists, Neumann sailed with the fleet on a summer expedition. Title: The famous Dutch battle artist, Willem van der Velde (the elder), sailed with the Dutch relief fleet to Copenhagen in October 1658. Here we see one of his sketches, showing 5 Danish naval vessels led by TREFOLDIGHED. Copenhagen is in the background. Photo: archives of the Royal Danish Naval Museum. Back cover: The building housing the Royal Danish Naval Museum at Christianshavns Ksnel was originally a hospital wing of the Sekveesthuset. In 1988-89, the building was converted for the use of the Royal Danish Naval Museum with the aid ofa magnificent donation from »TheA.P. Moller and Mrs. Chastine Meersk. Mckinney Moller's Foundation for General Purposes". The building was constructed in 1780 by master builder Schotmann. When it was handed over to the Royal Danish Naval Museum, the building passed from the responsibility of the Ministry of Defence to that of the Ministry of Culture. PREFACE This catalogue is meant as a contribution to an understan War the models were evacuated to Frederiksborg Slot, and it ding ofthe chronology ofthe exhibits in the Royal Danish Na was not until 1957that the Royal Danish Naval Museum was val Museum. -
Gadefortegnelse 15.09.20.Pdf
i Bydel lmen ædiatri Hospital Medicin Reumatologi Gas.kir. Neurologi: Apopleksi Neurologi: A Kardioligi Ort.kir. P Gynækolog Urologi Amager (2300, 2770 og 2791) AMH AMH GLO HVH GLO GLO AMH HVH HVH HVH Bispebjerg BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH HEH HEH Brønshøj/Husum BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH HEH HEH Christianshavn BBH BBH FRH BBH BBH RH BBH BBH HVH HVH Frederiksberg (post-nr.) BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH HEH HEH Indre by RH BBH FRH BBH BBH RH BBH RH RH RH GLO Kgs. Enghave (2450) HVH HVH HVH GLO GLO HVH HVH HVH HVH iagnoseliste Nørrebro – indre BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH RH RH d Nørrebro - ydre BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH RH RH ut Ryvang øst BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH RH RH ak Se GLO akutSe diagnoseliste! Valby (2500) HVH HVH HVH GLO GLO HVH HVH HVH HVH H: RH: Vanløse BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH HEH HEH HE Vesterbro HVH HVH GLO HVH GLO GLO HVH HVH HVH HVH Østerbro – indre RH BBH FRH BBH BBH RH BBH RH RH RH Østerbro - ydre BBH BBH FRH BBH BBH BBH BBH BBH RH RH PÆDIATRI Medicinsk: Til og med 17. år. Kirurgisk: Til og med 15. år Børneortopædkirurgi til 15. år RH: (CVI-BYEN): AKUT: Østerbro, Indre by, Nørrebro (indre) samt Ryvang Øst – sendes til TC RH: (CVI-BYEN): ELEKTIV: Østerbro og Indre by, Ryvang Øst. – henvisning til 130132 HVH (CVI-SYD): AKUT: Byen: Bispebjerg, Brønshøj-Husum, Frederiksberg, Nørrebro (ydre) og Vanløse. -
CLIMATE SOLUTIONS DENMARK 2008 Industrial Air Purifi Cation
CLIMATE SOLUTIONS DENMARK 2008 Industrial air purifi cation LESNI A/S specializes in air purifi cation. We design, supply and install customer specifi ed plants and systems for demanding industrial sectors such as: The medicinal industry, pharmaceutical industry, metallurgical industry, furniture industry, graphic industries, paint and varnish industries plus the food production industry. LESNI A/S purifi es the air of irritating odour emissions, toxic gasses, solvents, dust and aggressive agents. For the past 20 years, we have designed, supplied and installed air purifi cation plants throughout Europe, America, Asia and Australia. These high-tech installations purify air volumes from 50 to 400,000 m3 per hour. LESNI A/S · Kornmarken 7 · DK-7190 Billund · Tel.: +45 75 33 25 00 · Fax: +45 75 35 30 06 · [email protected] · www.lesni.com COPSØ A/S Contents Editorial . 5 Colophon An energy fairytale? . 6 The clean tech boom . 9 Journalists Bjarke Møller, Ida Strand and Meik Wiking (Editor) Advertisements Birgitte Lundebye, Camilla Julia Olsen and Cities are the solution to climate change . 14 Henrik Wagner Holm Cool competencies . 18 Design Mette Qvist Sørensen, Qvist & Co. Proofreading EICOM Denmark; a melting pot for solutions . 22 Print Formula A/S ISBN 978-87-90275-96-9 Climate Solutions Denmark is published by The Danish Energy Company presentations: Association, NIDAB Networking and Monday Morning ABB . 26 Mondaymorning AllSun . 28 City of Aarhus . 30 Quotations allowed with explicit reference to Climate Solutions Denmark. City of Copenhagen . 32 Photocopying must comply with COPY-Dan regulations Danfoss . 34 For further information Danisco . 36 Monday Morning Danish Energy Association . -
Guía 4: Holanda, Alemania, Nórdicos
Facultad de Arquitectura UDELAR Montevideo | Uruguay GRUPO DE VIAJE 2013 ARQUITECTURA RIFA G´06 EQUIPO DOCENTE Adriana Barreiro Jorge Casaravilla Gustavo Hiriart Pablo Kelbauskas Bernardo Martín Ximena Rodríguez Soledad Patiño Ernesto Spósito MÓDULO 03 GUÍA EUROPA II DOCENTES MÓDULO 03 Bernando Martín Gustavo Hiriart Nota importante: Las Guías de los Grupos de Viaje de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de la República son el resultado del trabajo de sucesivos Equipos Docentes Directores y generaciones de estudiantes. En particular, el material contenido en las presentes Guías fue compilado por el Grupo de Viaje Generación 2005 y su Equipo Docente Director del Taller Danza, quienes realizaron su viaje de estudios en el año 2012. Este material ha sido editado y adaptado al proyecto académico del Grupo de Viaje Generación 2006, cuyo viaje de estudios se realizará en el año 2013. Facultad de Arquitectura UDELAR GRUPO DE VIAJE 2012 ARQUITECTURA RIFA G05 EQUIPO DOCENTE Taller Danza Marcelo Danza Lucía Bogliaccini Luis Bogliaccini Diego Capandeguy Marcos Castaings Martín Delgado Andrés Gobba Lucas Mateo Nicolás Newton Natalia Olivera Felipe Reyno Thomas Sprechmann Marcelo Staricco MÓDULO 03 GUÍA EUROPA II DOCENTES MÓDULO 03 Martín Delgado Andrés Gobba Felipe Reyno GRUPO DE TRABAJO Maite Castiñeira Mercedes Cedrés Lucia Cleffi Leticia Dibarboure María Noel Escanlar Carla Firpo Fiorella Galvalisi Pablo Herrera Gabriel Perez Ana Laura Rodriguez Serpa César Sabani HOLANDA DatoS GENERALES: Superficie: 41.528 km² Población: 16.543425 hab Densidad de Población: 488 hab/km² Capital: Amsterdam Idioma: Holandés Religión: Catolicismo (27%), Protestantes (17%), Musulmán (6%). EUROPA | HOLANDA 6 GUÍA DE VIAJE | GENERACIÓN 2006 EUROPA | HOLANDA I. -
A Harbour of OPPORTUNITIES
1 A HARBOUR OF OPPORTUNITIES Visions for more activity within the Harbour of Copenhagen 2 FOREWORD – A HARBOUR OF OPPORTUNITY A GReat POtentiaL With this Vision, the City of Copenhagen wishes to spotlight the enormous pervading potential in the recreational development of the Harbour of Copen- hagen. Many new developments have taken place in the harbour in recent years, and lots of new projects are currently in progress. Even so, there is still plenty of room for many more new ideas and recreational activities. The intent of the Vision is to • inspire more activities within the harbour area • increase Copenhageners’ quality of life and health • create a stimulating abundance of cultural and recreational activities • heighten Copenhageners’ awareness of the Harbour of Copenhagen • make the city more attractive to future residents • bring together the harbour’s stakeholders to focus on jointly developing the harbour. The Harbour should be • a harbour of possibilities • a harbour for people • a harbour for everyone Thanks to the Interreg IVC-program AQUA ADD for financing of translation from Danish to English and the print of the english version. 3 COntent PURPOSE 4 AREA 5 VISION: — AN ACTIVE AND ATTRACTIVE HarBOUR 7 OWNERSHIP WITHIN THE HARBOUR AREA 8 HARBOUR USERS 10 SELECTED THEMES 13 1 — MORE ACTIVITIES WITHIN THE HarBOUR 14 2 — BETTER ACCESS TO AND FROM THE WATER 15 3 — MORE PUBLIC spaces 16 4 — BETTER ROUTES AND CONNECTIONS 17 5 — A CLEAN, INVITING HarBOUR 18 6 — A HarBOUR WITH A HEALTHY NATURAL ENVIRONMENT 19 7 — EVENTS AND TEMPORARY PROJECTS 20 8 — VARIATION AND ROOM FOR EVERYONE 21 RECOMMENDATIONS 22 PROCESS AND SCHEDULE 23 THE HARBOUR'S HISTORICAL DEVELOPMENT 24 PROJECTS SITED AT THE HARBOUR 26 4 PURPOse The purpose of this Vision is to establish the framework In recent years, many of the large manufacturing industries and desire for more liveliness and activity in the Harbour of have left the harbour. -
Management of the Port of Saint Thomas, Danish West Indies, During the Nineteenth and Early Twentieth Centuries
Management of the Port of Saint Thomas, Danish West Indies, during the Nineteenth and Early Twentieth Centuries Erik Goebel Introduction1 Until 1917 Denmark possessed three small islands in the Caribbean situated just east of Puerto Rico: Saint Thomas, Saint John and Saint Croix. Since 1917 they have been the property of the United States.2 The most important of the islands contains the port of Saint Thomas, one of the most beautiful and, more important, one of the best ports of the Caribbean. Before World War I it was an important regional entrepôt and a port of call for many trans-Atlantic liners. For example, the Royal Mail Steam Packet Company had its Caribbean headquarters in Saint Thomas from 1851 to 1870 and the Hamburg- American Packet Company did the same from 1873 to 1914. Moreover, a number of other companies called regularly at the Danish free port. As well, it was a most important centre for Caribbean trade and shipping. It was fitting that Saint Thomas was called the "Emporium of the Antilles. " By way of introduction to the port, we might examine at length the observations of one of Saint Thomas' most well-informed inhabitants, Dr. Charles Edwin Taylor, who in 1905 wrote the following about the harbour: Saint Thomas has had a most eventful history for which it is wholly indebted to its fine harbour, with which there is none to compare in the West Indies. Easy of access, it swells into a spacious and beautiful octagonal basin, furnishing ample and safe anchorage for the largest steamers, of which many enter and leave it through the year.. -
Industrisamfundets Kulturarv • Regional Indberetning Af Industriminder I Københavnsregionen I Henhold Til Kulturarvsstyrelsens Brev J
Industrisamfundets kulturarv • Regional indberetning af industriminder i Københavnsregionen i henhold til Kulturarvsstyrelsens brev j. nr. 2003-300-0001 forbindelse med satsningsområdet ”Industrisamfundets Kulturarv” Deltagende institutioner: Arbejdermuseet Københavns Bymuseum Nationalmuseet Kroppedal Det Regionale Faglige Kulturmiljøråd for Københavns og Frederiksberg Kommuner Det Regionale Faglige Kulturmiljøråd for Københavns Amt Formalia Nærværende rapport er udarbejdet på baggrund af Kulturarvsstyrelsens brev j.nr. 2003-303-0003 samt brev af 23/6 – 2004 j.nr. 2003-303-0012. Udpegningen af industrimiljøerne er - i samarbejde med projektgruppen - foretaget af arbejdsgruppen. Udpegningen af industriminder i amtet har taget udgangspunkt i Amtsmuseumsrådets Notat af 21.11.2003 vedr. ”forslag til særlige bevaringsværdige industriminder i Københavns Amt”. I henhold til institutionernes ansøgning om støtte til dette arbejde, har Kulturarvsstyrelsen desuden givet støtte til en foreløbig undersøgelse af de udvalgte industrimiljøer, udarbejdelsen af en metode for udvælgelse og undersøgelse, samt til en foreløbig udpegning af fysiske strukturer, der relaterer til industrisamfundets industrielle produktion. Følgende institutioner har medvirket i projektet: Styregruppe Arbejdsgruppe Lars Buus Peter Sorenius Kroppedal Annette Vasstrøm Lars K. Christensen Nationalmuseet Inger Wiene Københavns Jørgen Selmer Bymuseum Niels Jul Nielsen Peter Ludvigsen Jacob Bjerring-Hansen Arbejdermuseet Poul Sverrild KMR Amt Bjørn Westerbeek Dahl KMR Kommuner Projektansvarlig -
Cykelkort København
Batteri- vej Forsvarsvej Henningsens Højgårds Allé Bjergtoften Helsebakken Niels Andersens Vej Byværnsvej Østmarke Fruevej Eggersvej n Sønderengen Stenagervej Ellemosevej Rødstensvej På Højden Allé VANDTÅRNSVEJ Aftenbakken GERSONSVEJ Sydfrontvej Niels Finsens Allé Dalstrøget Svejgårdsvej Hellerupvej Sofievej Jomsborgvej GLADSAXEVEJ Ved Kagså Aakjærs Allé Kirkehøj Ammentorpsvej STRANDVEJEN Nordahl Griegs Vej Hjemmevej Dalsvinget Ravnekærsvej Onsgårds Onsgårdsvej Erik Bøghs Allé Thulevej Søborg Park Allé Lykkesborg Allé Rygårds- Tværvej Præstebrovej Hf. Mosehøj C. V. E. Knuths Vej Dysse- Sydmarken Frödings Allé SØBORG HOVEDGADE Røntoftevej vænget stien Langdyssen Hans Jensens Vej Hellerup GLADSAXE MØLLEVEJ Sydmarken Munkegårdsvej Hellerupvej Kagsåvej Mørkhøj Bygade Marienborg Allé Raketsvej Strandparksvej Lystbådehavn GLADSAXE RINGVEJ Hulkærsvej Stendyssevej Svanemøllervej Vangedevej LYNGBYVEJ Rundgården Wergelands Allé Dagvej Hyrdevej Hellekisten Transformervej HILLERØDMOTORVEJEN DYSSEGÅRDSVEJ Dæmringsvej Hellerupgårdsvej Dynamovej Knud Rasmussens Vej RygårdsAllé Knud Højgaar Gyngemosevej Dyssegårdsvej Hellerup Frederikkevej Runddyssen Transformervej Dyssebakken Barkæret Turbinevej Gustav Wieds Vej Sta Skt. Peders Almindingen tion Runebergs Allé Ruthsvej Vej Isbanevej Ardfuren Munkely Vandrevej Marievej ds Vej Mindevej Ewaldsbakken Plantevej Callisensvej Hjortestien Høje Gladsaxe Selma Lagerløfs Allé Langdyssen Grants Allé HELSINGØRMOTORVEJEN Hvilevej Carolinevej Vespervej Morgenvej Maglegårds Allé Sønderdalen RYVANGSALLÉ Nordkrog Utterslevruten -
Velkommen Til Danmarks Dejligste Domicil Må Vi Byde På En Rundvisning? Frydenlund 30
VELKOMMEN TIL DANMARKS DEJLIGSTE DOMICIL MÅ VI BYDE PÅ EN RUNDVISNING? FRYDENLUND 30 Frydenlund 30 i Vedbæk er ikke et nybyggeri, men det er en nyistandsæt- telse og nytænkning. Rammerne ude er grønne og næsten overvældende. Rammerne inde er brede og gavmilde. Der er banet vej for både lyset, prak- tikken og det funktionelle. Her tilbyder vi Danmarks måske smukkeste domicil skræddersyet til jeres behov. Bistro, kaffebar, lounge og receptionsservices kan tilkøbes, og I får adgang til konference- og mødefaciliteter på Frydenlund 30, men også i Bredgade 30 i København. GÅ PÅ OPDAGELSE HER DOMICIL MED SKOV, SØ OG PARK På Frydenlund 30 i Vedbæk danner spektakulær natur rammen om denne unikke ejendom. Her er ro til fordybelse og innovation. Både sø, skov og park er tilknyttet domicilet, i perfekt kombination med moderne faciliteter og gode trafikale forhold. BYGNING J (KANTINE) ST. 1.2221.148 m m²² KLD. 280649 m m²² BYGNING G VARMECENTRAL BYGNING E 1.SAL 357 m² (TEK) BYGNING K,L, M, N ST. 1.814m² 1.SAL1. SAL 2.7282.597 m² m² ST. 2.7702.747 m² m² PARTERRE 762722 m² m² KLD. 569633 m² m² BYGNING B 1.SAL 704625 mm²² ST. 705649 m m²² BYGNING H 1.SAL 1.053 m² ST. 1.110 m² KLD. 494 m² BYGNING D ST. 485 m² BYGNING C ST. 359 m² KLD. 357 m² BYGNING A 1.SAL 646 m² BYGNING R + S ST. 698 m² ST. R R 172139 m m²² ST. S S 172139 m m²² EKSISTERENDE FORHOLD BRUTTOAREALER EN OASE INDE. EN OASE UDE NYE RAMMER MED NYE MULIGHEDER På Frydenlund 30 får I 6.829 m² kontor fordelt på 4 ejendomme, som er forbundet. -
Diagnosis of Malmö Port Competitiveness and Market
World Maritime University The Maritime Commons: Digital Repository of the World Maritime University World Maritime University Dissertations Dissertations 1999 Diagnosis of Malmö port competitiveness and market opportunities in the light of the Öresund fixed link and the joint venture with Copenhagen port Khalid Bichou World Maritime University Follow this and additional works at: http://commons.wmu.se/all_dissertations Part of the Economics Commons Recommended Citation Bichou, Khalid, "Diagnosis of Malmö port competitiveness and market opportunities in the light of the Öresund fixed link and the joint venture with Copenhagen port" (1999). World Maritime University Dissertations. 332. http://commons.wmu.se/all_dissertations/332 This Dissertation is brought to you courtesy of Maritime Commons. Open Access items may be downloaded for non-commercial, fair use academic purposes. No items may be hosted on another server or web site without express written permission from the World Maritime University. For more information, please contact [email protected]. WORLD MARITIME UNIVERSITY Malmö, Sweden DIAGNOSIS OF MALMÖ PORT COMPETITIVENESS AND MARKET OPPORTUNITIES -In the Light of the Öresund Fixed Link and the Joint Venture with Copenhagen Port- By KHALID BICHOU Morocco A dissertation submitted to the World Maritime University in partial fulfilment of the requirement for the award of the degree of MASTER OF SCIENCE in PORT MANAGEMENT 1999 ©Copyright Khalid Bichou, 1999 Declaration I certify that all the material in this dissertation that is only my own work has been identified, and that no material is included for which a degree has previously been conferred on me. The contents of this dissertation reflect my own personal views, and are not necessarily endorsed by the university.