DOCSLIB.ORG

Flandriens Revisited

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Flandriens Revisited 28 EXTRA TIME VRIJDAG 18 MAART 2011 EX-WIELERGROOTHEDEN SPELEN MEMORABELE SCÈNES NA VOOR FOTO-EXPO FLANDRIENS REVISITED Dertien ex-wielergrootheden hesen zich jaren iets passend te vinden zijn om de na hun memorabele exploten opnieuw in hun scène na te spelen? Uiteindelijk 2011 werd de foto genomen aan de ach- wielertenue van weleer en kropen weer op hun terkant van de Muur. Redelijk oude fiets. Doel? Een memorabel moment uit origineel toch om er een incident hun carrière naspelen en laten fotograferen uit de Tour na te bootsen?’ voor Koers revisited, een expo die zaterdag Die sessie aan de Muur heeft uit- opent in het wielermuseum van Roeselare. eindelijk een paar uur in beslag genomen. ‘Er werden misschien 30 à 40 foto’s genomen. Keer op Een leuke foto uit de oude doos, meer herinneren, maar mijn keer vergeleken we die met het dezelfde omgeving en locatie, de- voorkeur ging sowieso direct uit origineel uit 1977. Nee, ’t is niet het- zelfde kledij en iemand om op het naar die dramatische val tijdens zelfde! Of: Die hand moet wat hoger! knopje van het fototoestel te de beklimming van l’Alpe Op een bepaald moment viel mijn drukken. Meer is er niet nodig d’Huez.’ oog op mijn haar. Dat was toen na- voor een nieuwe hype in de foto- Twaalf maanden na zijn grote tuurlijk nat van het zweet. Ik kie- grafie: oude foto’s ensceneren en triomf reed Lucien alleen aan de perde dan maar een klets water opnieuw op de gevoelige plaat leiding, verzwakkend weliswaar, over mijn hoofd voor de gelijke- vastleggen. toen hij werd aangereden door nis.’ Ook fotograaf Vincent Callot en een auto van de Franse televisie. Lucien Van Impe wordt razend producent Olivier Van den Daar verdwenen zijn kansen op nieuwsgierig wanneer hij hoort Broeck raakten geïntrigeerd door een tweede Rondewinst. ‘Een dat zijn foto bij ons al in de krant het fenomeen. Voor hun fotopro- heel speciaal moment’, zegt Van komt. ‘Echt! Dat moet ik zien! Ik ject Koers revisited vroegen ze Impe. ‘Eén van dé momenten van krijg ze pas volgende week. Die daarom aan 13 Flandriens om een mijn wielerloopbaan. In negatie- mensen toonden me wel de foto’s ‘remake’ van memorabele wieler- ve zin weliswaar, want daar ver- van Hennie Kuiper, om te tonen momenten: van de overwinning lies ik die Tour van 1977.’ wat ze precies wilden. Echt knap! van Roger De Vlaeminck tijdens Vandaar dat ik met veel plezier Parijs-Roubaix tot de aanrijding Muur mee deed.’ (PDK, VSA) van Lucien Van Impe in de Tour In eerste instantie wilden de ini- van 1977. tiatiefnemers met hem terug naar ■■ De grote ontnuchtering bleek de de flanken van de Grote Alp, maar Koers revisited zoektocht naar het materiaal dat dat zag Lucien – ondertussen Van 19 maart tot 24 april in het op de archieffoto’s te zien is. ‘Old- ploegleider bij Veranda’s Wil- Wielermuseum van Roeselare. timers, Vespa’s, wielertruitjes, de lems-Accent – niet zitten. ‘Ja zeg, Op 3 april, tijdens de Ronde van 1990 oorspronkelijke fietsen, ...We zijn voor één fotootje!’ Vlaanderen, hangt een deel van de © Picturesque truitjes uit musea gaan halen en Daarom suggereerde hij om eens foto’s in de Flanders Classics Club hebben zelfs originele fietsen via te gaan kijken in de buurt van Ge- en worden ze geveild ten voordele eBay gevonden’, zegt Callot. raardsbergen. ‘Daar moest toch van 11.11.11. Defect achterwiel Lucien Van Impe, nog altijd de laatste Belgische Tourwinnaar 1977 (1976), kreeg de keuze tussen twee pakkende momenten uit zijn car- rière. ‘Het andere kan ik me met de beste wil van de wereld niet © Aldo Tonoir 2011 © Bloso WIE? ■ Walter Godefroot (Parijs-Roubaix) ■ Roger De Vlaeminck (Parijs-Roubaix) ■ Lucien Van Impe (Tour de France) ■ Patrick Sercu (Zesdaagse van Gent) ■ Johan De Muynck (Ronde van Italië) ■ Herman Van Springel (Bordeaux-Parijs) ■ Freddy Maertens (Gent-Wevelgem) ■ Eric Vanderaerden (Parijs-Roubaix) ■ Eric Leman (Ronde van Vlaanderen) ■ Edwig Van Hooydonck (Ronde van Vlaanderen) ■ Eddy Planckaert (Ronde van Vlaanderen) ■ Johan Museeuw (Ronde van Vlaanderen) © Picturesque ■ Hennie Kuiper (Parijs-Roubaix; enige Nederlander in de reeks).
Load more

Recommended publications
  • CYCLING LEGENDS Autoworld in Het Thema Van De Tour De France!
    Persbericht Van 20 juni tot 25 augustus 2019 Autoworld - Brussel Stelt voor CYCLING LEGENDS Autoworld in het thema van de Tour de France! Deze zomer maken we een bijzonder moment mee: de Ronde van Frankrijk vertrekt dit jaar in Brussel! Om dit te vieren, organiseert Autoworld naast de expo over het honderdjarige bestaan van het merk Citroën, een unieke terugblik, waar u alles komt te weten over de geschiedenis van het wielrennen en zijn legenden, van het prille begin in 1819 tot nu. Wist je trouwens dat de hal van het jubelpark, waarin Autoworld nu gehuisvest is, in 1902 het toneel was voor het Auto – en fietssalon? Een ongewone tentoonstelling Omdat de Ronde van Frankrijk dit jaar in Brussel vertrekt, denken we ook terug aan de eerste zege van de grootste wielerkampioen aller tijden: Eddy Merckx. Wist u trouwens dat de gele trui dit jaar ook 100 jaar bestaat? Wat alles extra magisch maakt, is het feit dat Eddy Merckx het record draagt voor de meeste dagen in het geel tijdens de Ronde van Frankrijk. Hij heeft de felbegeerde kleur maar liefst 96 dagen lang gedragen. Dit legendarische stukje wielergeschiedenis komt tot leven in de tentoonstelling 'Cycling Legends', die verdeeld is in drie hoofdthema's: * 200 jaar verhalen over de grootste kampioenen (1819 – 2019), * de galerie over het honderdjarige bestaan van de gele trui (1919 – 2019) * een deel dat exclusief gewijd is aan de grootste Belgische kampioenen (1919 – 2019). Bereid u alvast voor op een golf van emoties wanneer u de fietsen, uitrusting en trofeeën van tal van kampioenen met eigen ogen ziet, naast een collectie zeldzame oude posters, historische documenten en andere interessante stukken.
    [Show full text]
  • Velodromer Limburg, Fahrrad-Oase Seit 1894 Velodromer Inhalt Des Magazins Limburg, Fahrrad-Oase Seit 1894
    VELODROMER Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 VELODROMER Inhalt des Magazins Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 Fahrradgeschichten In diesem Radmagazin zeigen wir Ihnen die vielen Gesichter der Fahrrad-Oase Limburg. Wir servieren Ihnen Tipps, wie Sie lange Strecken meistern können, Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 ........................... 4-5 und wir fahren durch die Zeit mit Eric Vanderaerden. Wir helfen Ihnen, sich Eric Vanderaerden erzählt ....................................... 8-11 modern und modisch auf den Sattel zu schwingen, tischen Ihnen die größten Herausforderungen an Radfahrer in der Provinz auf, schicken Sie durch das Bike Valley ...................................................................... 12-14 einzigartige Bike Valley und beweisen, dass der limburgische Sternkoch Luc Bellings auf dem Sattel alles andere als ein Pfannkuchen ist. Erholsames Radfahren Der ‘Velodromer’ bietet Ihnen zweifellos genug Inspirationen für einen Reisebericht ................................................................. 18-23 Radurlaub im belgischen Limburg. Benötigen Sie noch mehr Auskünfte über unser Radroutennetz, die Radlerlokale, Radfahrerfreundliche Unterkünfte, Kinderfreundlich getestet ................................... 26-27 Routen zu bestimmten Themen … oder sind Sie neugierig auf die Erfahrungen Im Radwegenetz gesehen ................................. 28-29 anderer Radfahrer, die Limburg besuchen? Werfen Sie dann auf jeden Fall einen Blick auf www.toerismelimburg.be Sportliches Radfahren Rad fahren in Limburg … ein Traumurlaub
    [Show full text]
  • BLAH Xmas 09
    www.NorwoodParagon.co.uk Christmas 2009 Editorial This festive edition of Blah has a modest Christmas theme, mainly because it’s the fourth edition of the year and it’s out in late December! Our cover shows two of our riders, James and Angus, rowing across the sky and while they are from different sporting backgrounds they are now confirmed cyclists and have done pretty well in their first proper season by picking up club trophies and moving up the road race categories. Our riders are still active with some bravely competing in winter series road races and others out on club runs which are now in full swing. Do take a look at Marcus’s regular email updates detailing the numerous on and off road club runs. With the year almost done we can now think ahead to next years’ targets. Personally, I like a challenge and in recent years it’s been the London Marathon, The Three Peaks yacht race and last year the Transalp. For next year I’m musing over the channel swim or a 12 hour, decisions decisions! Our new club kit order will be here early in the new year and my question to all the racing members is who will take our first victory wearing the new club strip? Free tea & cake will be available to that rider at a subsequent club run. Happy Christmas and all the very best for New Year. Stephen Roach Newport Velodrome Track session Sunday 14th November 2010 12-3pm There’s nothing like a bit of forward planning and James Stuart has done this by booking Newport Velodrome for a private club track session next Autumn.
    [Show full text]
  • Palmarès De Liège-Bastogne-Liège 1Er De 1892 À 2013
    Edition Spéciale 245 Ce 27 avril 2014 : La Doyenne des Classiques souffle ses 100 bougies à Ans… Depuis de nombreuses années, la commune d’Ans et le cyclisme connaissent une véritable histoire d’amour. C’est notamment en 1992 que l’aventure « Liège-Bastogne-Liège » débuta à Ans, en quittant son arrivée traditionnelle à Liège pour arriver tout d’abord rue de l’Yser et enfin rue Jean Jaurès au terme de la terrible côte de Saint-Nicolas. La Doyenne inspire le respect à tous les coureurs, celui qui s’y impose ne peut être qu’un Grand, il suffit à ce propos de parcourir le palmarès de cette course en page 3. Mais derrière l’exploit purement sportif de ce Liège- Bastogne-Liège, se cache également une fantastique fête populaire qui rassemble toutes les générations, que l’on soit sportif ou non. A une époque où tout se paie, le cyclisme est encore un des rares sports « Spectacle » entièrement gratuit pour le public. En tant que Bourgmestre d’Ans, je suis particulièrement fier de cette arrivée qui, l’espace d’un jour, met à l’honneur notre commune. Je voudrais à ce propos mettre en exergue le travail accompli par le personnel de l’Echevinat des Sports et des Travaux dirigé par Grégory Philippin, ainsi que par les services de Police. En effet, au cours de ces dernières années, une véritable complicité s’est installée entre la société organisatrice « Amaury Sport Organisation » et notre commune, qui au travers de cette manifestation démontre ses compétences en matière d’organisation. En marge de ces aspects techniques, Ans a également voulu marquer le coup à l’occasion de cette 100e édition.
    [Show full text]
  • Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
    Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel)
    [Show full text]
  • Classements 1985
    PROLOGUE DU TOUR DE FRANCE 1985 CLASSEMENT DE L'ETAPE PLACES NOMS TEMPS soit une moyenne de 1 Bernard HINAULT 8min 47' 04" 46,45 km/h 2 Eric VANDERAERDEN + 00' 04" 3 Stephen ROCHE + 00' 14" 4 Phil ANDERSON + 00' 19" 5 Greg LEMOND + 00' 21" 6 Steve BAUER + 00' 24" 7 Alan PEIPER + 00' 24" 8 Pello RUIZ-CABESTANY + 00' 25" 9 Kim ANDERSEN + 00' 25" 10 Pascal POISSON + 00' 27" 11 Pascal SIMON + 00' 29" 12 Thierry MARIE + 00' 29" 13 Dominique GAIGNE + 00' 30" 14 Jean-Luc VANDENBROUCKE + 00' 30" 15 Bernard VALLET + 00' 30" 16 Joop ZOETEMELK + 00' 31" 17 Robert MILLAR + 00' 31" 18 Fréderic BRUN + 00' 32" 19 Luis ''Lucho'' HERRERA + 00' 32" 20 Niki RUTTIMAN + 00' 34" 21 Christophe LAVAINNE + 00' 35" 22 Alain VIGNERON + 00' 35" 23 Marc GOMEZ + 00' 36" 24 Alain BONDUE + 00' 37" 25 Régis SIMON + 00' 37" 26 Sean YATES + 00' 37" 27 Claude CRIQUIELION + 00' 38" 28 Marc MADIOT + 00' 39" 29 Pierre LE BIGAULT + 00' 39" 30 Paul HAGHEDOOREN + 00' 39" 31 Martial GAYANT + 00' 39" 32 Jean-René BERNAUDEAU + 00' 39" 33 Jérôme SIMON + 00' 39" 34 Gérard VELDSCHOLTEN + 00' 40" 35 José Antonio AGUDELO GOMEZ + 00' 40" 36 Pedro DELGADO + 00' 41" 37 Dietrich THURAU + 00' 41" 38 Robert FÖRSTER + 00' 41" 39 Ludo PEETERS + 00' 42" 40 Philippe CHEVALLIER + 00' 43" 41 Beat BREU + 00' 43" 42 Gilbert DUCLOS-LASSALLE + 00' 43" 43 Joël PELIER + 00' 43" 44 Pierre BAZZO + 00' 43" 45 Roberto VISENTINI + 00' 44" 46 Charly MOTTET + 00' 45" 47 Steven ROOKS + 00' 45" 48 Sean KELLY + 00' 45" 49 Rudy MATTHIJS + 00' 45" 50 Guy NULENS + 00' 45" 51 Rudy ROGIERS + 00' 46" 52 Faustino RUPEREZ
    [Show full text]
  • Paris-Roubaix 1983
    MONUMENT Paris-Roubaix 1983 HENNIE’S RESULTS 1973 31 at 27:36 1974 42 at 23:46 1975 29 at 16:28 1976 4 in the same time as the winner 1977 10 at 1:39 1978 6 at 4:26 3 1979 3 at 0:40 1980 14 at 10:38 1981 6 in the same time as the winner 1982 15 at 2:38 1983 1 1984 9 at 6:16 1985 8 at 3:30 1987 11 at 3:12 Hennie Kuiper lined up for his eleventh Paris-Roubaix on 10 April 1983. Although victory had eluded him on his previous ten attempts, Kuiper still regarded the Queen of the Classics as ‘his’ race. Paris-Roubaix, or the Hell of the North as it is also known, featured all the competitive ingredients he loved: an ordeal that only a rider with unimaginable perseverance and equally unimaginable willpower could withstand. The distance alone – between 255 and 265 kilometres as a rule – is enough to separate the men from the boys before the starting gun has even sounded. And the course itself, around 60 kilometres of which runs over ruthless stretches of cobbles, wears the riders down. The ride from Paris to Roubaix is a journey into pain. Rattling over those bald lumps of stone is hell on the joints. Your wrists, backside, and of course your legs are tested to breaking point. The weather often plays a decisive role, especially when the heavens open and mud from the sodden fields seeps onto the road. Road spatters leave many a rider peering out from behind a clay mask, as they slip, slide, tumble, get back up again, and doggedly give chase.
    [Show full text]
  • LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107E Édition) La Doyenne Créée Par Le R
    4e Monument LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107e édition) La Doyenne Créée par le R. Persant CL (L’Express : → 1948 ; La Dernière-Heure : 1949 → ; Le Sportif 80) Année Vainqueur Second Troisième Quatrième Cinquième 1892 (29.05) Léon Houa (BEL) Léon Lhoest (BEL) Louis Rasquinet (BEL) Antoine Gehenniaux Henri Thanghe (BEL) 1 (BEL) 1893 (28.05) Léon Houa (BEL) Michel Borisowskik Charles Colette (BEL) Richard Fischer (BEL) Louis Rasquinet (BEL) 2 (BEL) 1894 (26.08) Léon Houa (BEL) Louis Rasquinet (BEL) René Nulens (BEL) Maurice Garin (ITA) Palau (BEL) 3 1895- Non disputée 1907 1908 (30.08) André Trousselier Alphonse Lauwers Henri Dubois (BEL) René Vandenberghe Georges Verbist (BEL) (FRA) (BEL) (BEL) 1909 (16.05) Victor Fastre (BEL) Eugène Charlier (BEL) Paul Deman (BEL) Félicien Salmon (BEL) Hector Tiberghien (BEL) 1910 Non disputée 1911 (12.06) Joseph Van Daele Armand Lenoir (BEL) Victor Kraenen (BEL) Auguste Benoit (BEL) Hubert Noël (BEL) (BEL) 1912 a Omer Verschoore Jacques Coomans André Blaise (BEL) François Dubois (BEL) Victor Fastre (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) 1912 b . Jean Rossius 1er Alphonse Lauwers Cyrille Prégardien Walmer Molle (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) (BEL) . Dieudonné Gauthy 1er (BEL) 1913 (06.07) Maurice Mortiz (BEL) Alphonse Fonson Hubert Noël (BEL) Omer Collignon (BEL) René Vermandel (BEL) (BEL) 1914- Non disputée 1918 1919 (28.09) Léon Devos (BEL) Henri Hanlet (BEL) Arthur Claerhout (BEL) Alphonse Van Heck Camille Leroy (BEL) (BEL) 1920 (06.06) Léon Scieur (BEL) Lucien Buysse (BEL) Jacques Coomans Léon Despontins (BEL)
    [Show full text]
  • Sample M525.Pdf
    Copyright © 2012 by VeloPress First English-language edition First published as Merckx 525, copyright © 2010 by Uitgeverij Kannibaal, Lichtervelde, Belgium All rights reserved. Printed in China. No part of this book may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic or photocopy or otherwise, without the prior written permission of the publisher except in the case of brief quotations within critical articles and reviews. 3002 Sterling Circle, Suite 100, Boulder, CO 80301-2338 USA Phone (303) 440-0601 • Fax (303) 444-6788 • E-mail [email protected] Distributed in the United States and Canada by Ingram Publisher Services Library of Congress Cataloging-in-Publication Data Merckx 525. p. cm. ISBN 978-1-934030-89-9 (hardcover: alk. paper) 1. Merckx, Eddy, 1945– 2. Cyclists—Belgium—Biography. GV1051.M43M47 2012 796.6092—dc23 [B] 2012015371 This paper meets the requirements of ANSI/NISO Z39.48-1992 (Permanence of Paper). For information on purchasing VeloPress books, please call (800) 811-4210, ext. 2138, or visit www.velopress.com. 12 13 14 / 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 001-224_Merckx_US_FNL.indd ii 5/24/12 2:44 PM CONTENTS 5 Prologue by Eddy Merckx 128 Death rides along 1970: Tour de France, Gap–Mont Ventoux 7 A phenomenon by Karl Vannieuwkerke 140 Nothing is as it used to be 28 Edouard’s fi rst 1971: Tour de France: The duel with Ocaña 1961: Novice race, Petit-Enghien 144 Cut to the quick 36 The fi rst achievement 1971: World Championship, Mendrisio 1964: Amateur World Championship,
    [Show full text]
  • Memorial Rik Van Steenbergen ZONDAG 13 Oktober 2019 8E Manche Beker Van België | 8E Manche Coupe De Belgique Technical Guide
    memorial rik van steenbergen ZONDAG 13 oktober 2019 8e manche beker van belgië | 8e manche coupe de belgique technical guide FLANDERSEPICRACES.COM DE RIKKEN VAN DE KEMPEN De Rikken van de Kempen, 5 wereldtitels op één foto. Grote Rik, Rik Van Steenbergen (Rik 1) goed voor 3 wereldtitels en kleine Rik, Rik Van Looy (Rik 2) goed voor 2 wereldtitels 2 memorial rik van steenbergen INLEIDING Wereldkampioen Rik Van Steenbergen Rik Van Steenbergen werd geboren in Arendonk op 9 september 1924. Hij was beroepsrenner in de jaren 50, 60 en 70 en behaalde 271 overwinningen op de weg én 805 overwinningen op de piste. Zo won hij twee keer de Ronde van Vlaanderen, twee keer Parijs-Roubaix, twee keer de Waalse Pijl, één keer Parijs-Brussel en één keer Milaan-San Remo. Hij werd drie keer Belgisch wegkampioen en 3 keer wereldkampioen. Daarbovenop was hij de snelste in verschillende étappes in de Ronde van Frankrijk, Italië en Spanje. In deze laatste In 2013 was het tien jaar geleden dat grote Rik, Rik Van won hij het puntenklassement. Volgens bronnen Steenbergen overleed. Er werden daarom ter ere van hem een zou hij in totaal ongeveer één miljoen kilometer aantal evenementen georganiseerd waaronder de veiling hebben gefietst. ‘Peugeot 404 Solo Van Steenbergen’, waarbij de opbrengst van de vijftig jaar oude auto naar het kinderkankerfonds ging. Bij zijn overwinning van Parijs-Roubaix in 1948 kreeg hij de “Gele Wimpel” uitgereikt, dit was de onderscheiding voor het hoogste uurgemiddelde Memorial Rik Van Steenbergen behaald in een internationale klassieker, namelijk 43,546 kilometer per uur.
    [Show full text]
  • 1. Místo 1903 Maurice Garin 1904 Henri Cornet 1905 Louis Trousselier 1906 René Pottier 1907 Lucien Petit-Breton 1908 Lucien Pe
    VÍT ĚZOVÉ TOUR DE FRANCE 1. místo 2. místo 3. místo 1903 Maurice Garin Lucien Pothier Fernand Augereau 1904 Henri Cornet Jean-Baptiste Dortignacq Alois Catteau 1905 Louis Trousselier Hyppolite Aucouturier Jean-Baptiste Dortignacq 1906 René Pottier Georges Passerieu Louis Trousselier 1907 Lucien Petit-Breton Gustave Garrigou Emile Georget 1908 Lucien Petit-Breton François Faber Georges Passerieu 1909 François Faber Gustave Garrigou Jean Alavoine 1910 Octave Lapize François Faber Gustave Garrigou 1911 Gustave Garrigou Paul Duboc Emile Georget 1912 Odile Defraye Eugene Christophe Gustave Garrigou 1913 Philippe Thys Gustave Garrigou Marcel Buysse 1914 Philippe Thys Henri Pélissier Jean Alavoine 1919 Firmin Lambot Jean Alavoine Eugene Christophe 1920 Philippe Thys Hector Heusghem Firmin Lambot 1921 Léon Scieur Hector Heusghem Honoré Barthelemy 1922 Firmin Lambot Jean Alavoine Félix Seller 1923 Henri Pélissier Ottavio Bottecchia Romain Bellenger 1924 Ottavio Bottecchia Nicolas Frantz Lucien Buysse 1925 Ottavio Bottecchia Lucien Buysse Bartolomeo Aimo 1926 Lucien Buysse Nicolas Frantz Bartolomeo Aimo 1927 Nicolas Frantz Maurice Dewaele Lucien Vervaecke 1928 Nicolas Frantz André Leducq Maurice Dewaele 1929 Maurice Dewaele Giuseppe Pancera Jef Demuysere 1930 André Leducq Learco Guerra Antonin Magne 1931 Antonin Magne Jef Demuysere Antonio Pesenti 1932 André Leducq Kurt Stoepel Francesco Camusso 1933 Georges Speicher Learco Guerra Gius eppe Martano 1934 Antonin Magne Giuseppe Martano Roger Lapébie 1935 Romain Maes Ambrogio Morelli Félicien Vervaecke
    [Show full text]
  • DE WAARHEID Telefoon 020-62565
    Bedactie en administratie* Keizersgracht 324, Am* LOSSE sterdam. DE WAARHEID Telefoon 020-62565. MJMMERS Postbus 343 - Amsterdam. Postgirorekening 246337 15 cent &n.v. De Waarheid. VÜLKSDAGBLAD VOOR NEDERLAND H^ Jaargang 178 Maandag 5 augustus 1963 Toetreding kernstopverdrag Brussel zal ondertekenen - Den Haag nog geen besluit germS m Den Haag kon vanmorgen nog Groot gaf en dat door de CPN-afgevaardigde gens de woordvoerder van mr Luns feeii vanmorgen, n*Woord geven op de vraag wanneer zij werd genoemd. Hy dat Luns met „bondgenootschap- °t u teleurstellend zei, pelijk overleg" bedoeld zou zijn ge- 6t beperkte van al i kernstopverdrag Moskou en zijn Belgische ambtgenoot Spaak het verdrag weest. Lieden, positief beoordeelden maar hadden afgesproken, Het Belgische besluit heeft dui- üeh delijk gemaakt, dat de redenen voor ..L , Woordvoerder van buitenlandse zaken dat een besluit over het tijdstip van toetreding het Haagse talmen elders moeten r i .aalde het antwoord, dat premier Marijnen pas na „bondgenootschapelijk overleg" zou wor- worden gezocht. Het maakt het ech- on er ter tevens Den Haag onmogelijk T dag in de Tweede Kamer aan Paul de den genomen. om zich hierbij nog langer te ver- schuilen achter afspraken met „Bondgenoot Brussel. schappelijk Staking bij Van MEERDERHEID overleg” overbodig De dreigende lucht boven de Overijselse Vecht De woordvoerder van minister Eesteren Spaak verklaarde echter vanmor- Daverende depressie besloot mooiste vakantieweer STATEN VOOR gen, dat België reeds besloten heeft om toe te treden en dat dit waar- voortgezet schijnlijk volgende week zal gebeu- ren. (Van onze verslaggever) Het officiële Belgische besluit om De staking van de AANSLUITING toe te treden is aan de Amerikaanse bouwvak- regering medegedeeld.
    [Show full text]