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Planos/Diseños

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Planos/Diseños Perfil Técnico Económico Reposición Carretera RD-Gua-01, Tramo: 11 Calle Av. Hincapié - Intersección 1a Calle, Boca del Monte, Guatemala Dirección General de Caminos PERFIL TÉCNICO ECONÓMICO REPOSICION CARRETERA RD-GUA-01 TRAMO: 11 CALLE AV. HINCAPIÉ - INTERSECCIÓN 1a. CALLE BOCA DEL MONTE, GUATEMALA. 1. INTRODUCCIÓN A través del Programa Informe de Desarrollo K’atun 2032, impulsado por el presidente de la República Licenciado Jimmy Morales Cabrera, se presentó ante las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV- y de la Dirección General de Caminos -DGC-, la necesidad que actualmente tienen los habitantes de la aldea Boca Del Monte, Villa Canales, del departamento de Guatemala; para la reposición del tramo carretero debido a los problemas que afrontan actualmente como consecuencia de las condiciones de la ruta, lo que les dificulta el acceso a la ciudad de Guatemala desde la parte sur del municipio, a los usuarios y productores de la zona que se dirigen a los mercados para la compra y venta de sus bienes y productos. El presente proyecto pretende reponer una vía de comunicación asfaltada que comunica la ciudad de Guatemala y la aldea Boca Del Monte, Villa Canales, por medio de la Ruta Departamental Gua-01. La Ciudad de Guatemala es la capital y sede de los tres poderes gubernamentales de la República de Guatemala, así como el centro económico y social principal del país, por lo que el impacto de este proyecto trasciende su jurisdicción territorial. La ciudad de Guatemala se encuentra localizada en el área sur-centro del país. De acuerdo con el último censo realizado en la ciudad, en ella habitan 994,604 personas, pero considerando su área metropolitana de acuerdo al Instituto Nacional de Estadística, alcanza un estimado de 3,445.319 habitantes para 2017, lo que la convierte en la urbe más poblada y más extensa de América Central. La Ciudad de Guatemala está ubicada en el valle de La Ermita, con alturas que varían entre los 1500-1600 (msnm) y las temperaturas medias oscilan entre los 12 y 28 °C., su extensión territorial es de 228 km2; la ciudad está completamente rodeada por los municipios del departamento del mismo nombre: Colinda al Norte con Mixco, Chinautla, San Pedro Ayampuc y Palencia, al Sur por Santa Catarina Pinula, Villa Canales y San Miguel Petapa, al Oeste por Mixco y la ciudad de Villa Nueva, al Noroeste por Palencia y al Sureste por San José Pinula. El Instituto Nacional de Estadística estima que la Ciudad de Guatemala alberga casi el 5.87% del total de la población guatemalteca, y un 13.21% de la población urbana del país. El departamento de Guatemala cuenta con la cosecha de diversos productos agrícolas, que en su mayoría se llevan a la capital para su venta. En su área rural hay crianza de ganado vacuno, porcino y aviar, producción de bienes derivados y 1 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición Carretera RD-Gua-01, Tramo: 11 Calle Av. Hincapié - Intersección 1a Calle, Boca del Monte, Guatemala Dirección General de Caminos comercialización de los mismos. En relación a la producción artesanal, se trabajan textiles, cerámica, mimbre, productos de madera y de metal, muebles, imaginería, hojalatería, artículos de cuero y joyería, entre otros. Sin embargo, su economía se centra principalmente en el comercio al por mayor, centro comerciales, servicios públicos, médicos, educativos, turísticos y financieros dentro de la ciudad de Guatemala. La mayor parte de la población económicamente activa se concentra en la zona industrial a lo largo de la Avenida Petapa, el área residencial de la Avenida las Américas, la Avenida la Reforma, el Boulevard Liberación, Zona Viva, Zona Pradera y el corredor comercial de la séptima avenida de la zona 9. También existe una alta densidad poblacional en el área comercial de la Calzada Roosevelt en donde se encuentran centros comerciales y empresas de servicios diversas. Toda esta actividad comercial hace que el distrito metropolitano de la ciudad sea el municipio con menos índice de pobreza en el país con solamente el 11.7 por ciento, y que la tasa de alfabetismo sea de más del noventa y cinco por ciento - una de las tasas más altas del país. Finalmente, la Ciudad de Guatemala posee un mayor porcentaje de personas adultas y de tercera edad que el resto el país, con un treinta y nueve por ciento. 2. MARCO LOGICO DEL PROYECTO 2.1 Marco Lógico del Proyecto Tabla 1 Reposición Carretera RD Gua-01 Tramo: 11 Calle Av. Hincapié - Intersección 1a Calle, Boca del Monte INDICADORES MEDIOS DE SUPUESTOS VERIFICABLES VERIFICACION CLAVES FIN: Política pública de reparación Reposición Carretera Ruta a las comunidades afectadas Cuentas Nacionales del Departamental Gua-01, Tasas de crecimiento por la construcción de la Banco de Guatemala, Tramo: 11 Calle Av económico; incremento de hidroeléctrica Chixoy, Política memoria de labores del nacional de desarrollo rural, Hincapié - Intersección 1a los kilómetros de carreteras Departamento de Ingeniería Política nacional para la Calle, Boca del Monte, en buenas condiciones. de Tránsito -DGC-. reducción del riesgo a los Guatemala. desastres naturales, Política nacional de cambio climático. PROPOSITO: Mejorar la viabilidad del Políticas de apoyo al Beneficiar a la población tránsito, Inventario de Memoria de Labores del sector transporte, del área de influencia al obras de infraestructura vial CIV; Memoria de Labores de ampliación de la cobertura reducir los costos de y funcionamiento con un la DGC; Informes de la y mantenimiento de la red operación vehicular. mantenimiento y empresa Constructora y vial. señalización a mediados Supervisora. del año 2019. 2 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición Carretera RD-Gua-01, Tramo: 11 Calle Av. Hincapié - Intersección 1a Calle, Boca del Monte, Guatemala Dirección General de Caminos COMPONENTES: 1.Proceso de Licitación Diseño de la obra, Informes de avance y actas Contar con un presupuesto 2.Contratación Mejoramiento de 7.50 de recepción de la División de acuerdo al plan de 3.Ejecución kilómetros, y financiamiento de Construcciones y Asuntos trabajo de las empresas 4.Supervisión a partir del año 2017. Jurídicos. contratadas. ACTIVIDAD: Realización de los Preinversión Costo Directo de la Obra: Informe de avance físico y estudios: económico US$20,000,000.00 u Estudio Ambiental financiero presentado por las ambiental e ingeniería; Diseño de Ingeniería Q.150,000,000.00 al Divisiones de Construcciones contratación de las Tipo de Cambio Q 7.50 Contratación y Financiera. empresas constructora y Ejecución, y Supervisión por US$ 1.00 supervisora. 2.2 Matriz de Involucrados: Tabla 2 Reposición Carretera RD Gua-01 Tramo: 11 Calle Av. Hincapié - Intersección 1a Calle, Boca del Monte IDENTIFICACION INTERESES DE LOS GRUPOS DE PROBLEMAS PERCIBIDOS PODER DE DE GRUPOS INVOLUCRADOS DE LOS INVOLUCRADOS DECISIÓN INVOLUCRADOS Disponer de una carretera pavimentada, con Tiempos prolongados de recorrido, 1. Sociedad Civil: Bajo Poder de Población del Municipio de una buena señalización vertical y horizontal inseguridad vial, altos costos de que facilite la movilización de Bienes y operación vehicular. Decisión. Guatemala, Departamento de Guatemala. Servicios. 2. Sector Público: Cumplir con la Política Macroeconómica del Escaso apoyo logístico de parte de las Alto Poder de 2.1 Presidencia de la Gobierno Central que consiste en el demás instituciones que intervienen en Decisión. República. mejoramiento del nivel de vida de la población. el proyecto. Cumplir con la aprobación del Presupuesto La influencia del factor político en la Alto Poder de 2.2 Congreso de la Anual presentado por el Ministerio de Finanzas construcción de obras de Decisión. República Públicas. infraestructura vial. 2.3 Ministerio de Cumplir con la Política Vial de Gobierno Falta de asignación de recursos Alto Poder de Comunicaciones contenida en las políticas de Gobierno. presupuestarios. Decisión. Infraestructura y Vivienda. 2.4 Dirección General de Incrementar la cobertura en materia de Falta de Planificación Integral en la Alto Poder de Caminos - DGC. infraestructura vial. ejecución de los proyectos. Decisión. 2.5 Unidad Ejecutora de Mantener en buenas condiciones la carpeta de No disponer de los recursos financieros Poder Medio de Conservación Vial rodadura, señalización vertical y horizontal de requeridos. Decisión. COVIAL. la red vial de Guatemala. Velar porque en el proyecto cumpla con los Evitar impactos nocivos al medio 2.6 Ministerio de Ambiente y Poder Medio de requerimientos ambientales y con la ley de ambiente, que no sean susceptibles de Recursos Naturales. Decisión. Conservación del Medio Ambiente 68-86. mitigar. 2.7 Dirección Técnica del Que al proyecto se le asignen los recursos Falta de Presupuesto para Poder Medio de Presupuesto D.T.P. financieros oportunamente y en las cantidades Mantenimiento. Decisión. requeridas. Velar por el respaldo técnico de las obras Falta de estudios técnicos, 2.8 Secretaría General de públicas y el uso eficiente de los recursos económicos. Ingeniería de detalle, y Planificación y Poder Medio de solicitados. estudios de impacto ambiental Programación de la Decisión. requeridos para emitir el dictamen de la Presidencia, SEGEPLAN. SEGEPLAN. 2.9 Procuraduría General de Velar por el respaldo jurídico en la aprobación No cumplir con los aspectos legales Bajo Poder de la Nación. de los préstamos de financiamiento externo. que establece la ley para poder licitar y Decisión. ejecutar la obra física. 3. Sector Privado: Construir la obra asignada, con la calidad Ausencia de inversión para apoyar Poder Medio de 3.1Empresa Constructora requerida y en el tiempo estipulado. proyectos con alto potencial Decisión. económico. Velar porque la Empresa Constructora cumpla Que la empresa constructora no Poder Medio de 3.2 Empresa Supervisora. con las especificaciones y los diseños ejecute la obra de acuerdo a las Decisión. contratados. especificaciones técnicas. 3 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición Carretera RD-Gua-01, Tramo: 11 Calle Av.
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