Samferdsel og transport i Midt-Troms Dialogmøte 28. jan 2014 Profilgruppa – en tverrsektoriell, regional klynge i Midt-Troms

Antall bedrifterAndre; fordelt 2 på næringer 55 bedrifter/ Sjømat; 9 Kommune/ IK; 6 virksomheter

statlig ; 3 5000 ansatte 8 mrd omsetning Kunnskap/ Bygg/ eiendom; 7 utvikling; 6 etablert 1992

Transport/ reiseliv; Energi/metall/ 6 teknol; 5

Finans/ rådg; Handel/ 5 service; 6 Profilgruppa

Bidra til utvikling og vekst for hver enkelt medlemsbedrift/virksomhet, samt etablere nettverk som kan gagne hele regionen

Årsprogram med fag- og temamøter, bedriftsbesøk og studiereiser

Arbeidsmåte basert på erfarings-og kompetansedeling mellom medlemmene. Samt mellom Profilgruppa og eksterne aktører fra regionalt og nasjonalt næringsliv, ulike fagområder, forvaltning, embetsverk og politikk

Bedrifter med i kartlegginga

Brødrene Karlsen, Husøy Flakstadvåg Laks, Flakstadvåg Nord Fisk, Botnhamn Nord Senja Laks, Botnhamn Aksel Hansen , Senjahopen Nergård Sild, Senjahopen Nergård Senja, Senjahopen//Grunnfarnes Coldwater Prawns, Senjahopen Stella Polaris, Kårvikhamn Wilsgård Fiskeoppdrett, Akvafarm, Bergsbotn Eidsfjord Sjøfarm, Kaldfarnes Troms Stamfiskstasjon, Stonglandseidet SalMar Nord, Stonglandseidet Torsken Havprodukter, Torsken

Vogntogtrafikk 2012

Antall tonn råvarer og utstyr som kommer inn til bedriften med bil, pluss antall tonn ferdigprodukt/restprodukt som går ut fra bedriften på bil, fordelt på 20 tonns vogntogekvivalenter (VTE) og multiplisert med to for total veibelastning, dvs . kjøring både fram og tilbake. I tillegg har enkelte bedrifter oppgitt emballasje og paller i antall vogntog, som er lagt til.

Gir et forsiktig bilde

Eks FV 277 Husøy – Huselv : På denne strekningen gikk det 9560 tonn inn og ut fra bedriften Brødrene Karlsen i 2012 . Med den oppsatte beregningsmåten blir dette 956 VTE, mens Brødrene Karlsen oppgir at antall faktiske vogntog har vært 1262. Ikke vogntog med ordinært søppel og avfall, kjemikalier, drivstoff, oksygen osv. Dette utgjør et ikke ubetydelig antall vogntog i tillegg.

Sjømatveier Senjaregion

Mefjordvær Husøy Senjahopen Laukvik Fv 252 Fjordgård Fv 274 Fv 275 Fv 277 Fv 862 Botnhamn Huselv Fv 862 Kårvikhamn Skaland Fv 862 Stønnesbotn Fv 861 Fv 263 Torsken/Gryllefjord Straumsbotn Fv 86 Silsand Svanelvmo Islandsbotn Bru Fv 232 Grunnfarnes/Kaldfarnes Fv 243 Finnsnes Fv 86 Flakstadvåg Fv 860 Fv 225 Finnfjordbotn Fv 221 Vangsvik Fv 855 Skrolsvik Stonglandseidet Buktamo VTE FV 86 Torsken/Gryllefjord - Staumsbotn 1938 FV 86 Straumsbotn - Svanelvmo 1 885 FV 86 Svanelvmo - Islandsbotn 3 112 FV 86 Islandsbotn - Silsand (til Gisundbru) 3 440 FV 86 Gisundbru 8 744 FV 86 Gisundbru - Finnfjordbotn (gj. Finnsnes) 10 037 FV 855 Finnfjordbotn - Buktamo 9 449 FV 252 Mefjordvær - Roaldsletta (gj. Senjah, til Geitskartunnell) 4 004 FV 862 Straumsbotn - Skaland 373 FV 862 Skaland - Roaldsletta (gj. Geitskartunnell) 333 FV 862 Roaldsletta - Stønnesbotn 3 887 FV 862 Stønnesbotn - Huselv 1 729 FV 862 Huselv - Botnhamn 718 FV 275 Mefjordbotneidet - Fjordgård 220 FV 277 Huselv - Husøy 1 011 Fv 861 Stønnesbotn - Silsand (til Gisundbru) 5 624 FV 263 Kårvikhamn - Gisundbru 1 308 Fv 232 Grunnfarnes/Kaldfarnes - Sifjordbotn 270 Fv 232 Sifjordbotn - Svanelvmo 1 366 FV 243 Flakstadvåg - Sifjordbotn 1 096 FV 221 Skrolsvik - Stonglandseidet 134 FV 860 Stonglandseidet - Islandsbotn 328 4004 1011 718 333 1729 3887 1938 373 5624

1885 3112 1308 270 1366 3440

8744 1096 328 10037 9449 134 Tittel for lysbildet

Klikk her for å legge til tekst Klikk her for å legge til tekst

Senja og transport av sjømat

Det meste går på vei, og mer blir det! Båt, tog og fly taper terreng både kostnadsmessig og logistikkmessig. FV 855 (Finnfjordbotn – Buktamo): omgjøres til riksvei ”Oppsamlingsveiene” inn til Gisundbrua er viktig for mange, spesielt FV 861 (fra Stønnesbotn). Veistandard/vedlikehold. FV 252/862 (fra Senjahopen) er en flaskehals. Rasutsatt. FV 277 (fra Husøy) er også en flaskehals ift vær og føreforhold Flaskehalser i Søndre Torsken (ligger i Torskenpakken?) FV 243 – 232 Flakstadvåg – Sifjordbotn – Svanelvmo. Ras, vei og føre. FV 86 Gisundbru – Finnfjordbotn: mest trafikkerte fylkesvei m sjømat Helikopter og ryddeberedskap for rasutsatte veier med stor sjømattrafikk ! Skape forutsigbarhet!! Kost-nytte!!

Aktuelle områder

Transportstrømmer spesifikke deler av næringslivet Bo- og arbeidsmarkedsregion, pendling Kollektivtilbud Forsvaret Bo –og arbeidsmarkedsregion

Nye ideer? Nye initiativ? Visjoner?