DOCSLIB.ORG

STAATSCOURANT 6 December

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
STAATSCOURANT 6 December Nr. 69432 6 december STAATSCOURANT 2017 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Provincie Groningen: verkeersbesluit instellen 60 km/u zonaal voor gedeelten van de N995 en N996 bij Onderdendam Dossiernr. : K5833 Documentnr. : 2017-085565 GEDEPUTEERDE STATEN VAN DE PROVINCIE GRONINGEN Overwegingen ten aanzien van het besluit Bevoegdheid: Op grond van artikel 18, aanhef en lid b, van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna te noemen WVW 1994), worden verkeersbesluiten door gedeputeerde staten genomen voor zover zij betreffen het verkeer op wegen onder beheer van een provincie. Grondslag: Op grond van artikel 15, eerste lid van de WVW 1994, moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, en voor onderborden voorzover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Overwegingen ten aanzien van het besluit: Na de grootschalige herinrichting is in het jaar 2010 voor de provinciale wegen Bedum - Onderdendam (N995; Bedumerweg) en Winsum - Onderdendam - Garrelsweer (N996; o.a. Winsumerweg, Warffumerweg en de Middelstumerweg), beide voor zover gelegen binnen de bebouwde kom van Onderdendam, een 30 km per uur-zone ingesteld. Zie hiervoor ons besluit van 23 september 2010, corr. nr. 2010-45935. Bij ons besluit van 30 augustus 2011, nr. 2011-37255, is voor zowel de N995 als de N996, vanaf de be- bouwde komgrenzen van Onderdendam, over een lengte van 200 meter in zuidelijke respectievelijk oostelijke richting, een maximumsnelheid van 60 km per uur (zonaal) ingesteld. Ondanks bovengenoemde maatregelen blijft in het 30 km/u gebied van Onderdendam sprake van o.a. te hoge snelheden van het verkeer. Uit metingen is gebleken dat van/naar Bedum de gemiddelde snelheid 52 km/u bedraagt en die van/naar Middelstum rond 60 km/u. Met de verkeerscommissie Onderdendam, de gemeente Bedum en de Politie Noord-Nederland is overleg geweest om na te gaan hoe de gereden snelheden binnen Onderdendam kunnen worden ver- laagd. Gebleken is dat bij de snelheidsproblematiek twee zaken een belangrijke rol spelen: - de manier waarop de komgrenzen van Onderdendam zijn vormgegeven; - het snelheidsregime op de toeleidende provinciale wegen N995 en N996. Komgrenzen: Zowel op de N995 als de N996 zijn de bebouwde komgrenzen van Onderdendam uitgevoerd als "valse tillen". In het wegdek zijn verhogingen aangebracht; de verharding is echter op de volle breedte aange- houden. Dat betekent dat het verkeer elkaar op deze plekken in beide richtingen voorbij kan rijden. Om de gereden snelheden te verlagen is het wenselijk om de komgrenzen te versmallen zodanig dat geen twee voertuigen elkaar tegelijk kunnen passeren. Daarnaast moet worden voorkomen dat één rijrichting voorrang krijgt/neemt. Daarom is het gewenst om de versmalling tot 3.80 meter in het midden 1 Staatscourant 2017 nr. 69432 6 december 2017 van het wegdek aan te brengen met betonbanden. Als voorbeeld kunnen de versmallingen in Loppersum en Warfhuizen worden genoemd. Maximumsnelheid: Zoals uit het vorenstaande blijkt, is het inleiden van het snelheidsregime van 30 km per uur door een maximumsnelheid van 60 km per uur (zonaal) over een lengte van 200 meter niet afdoende. In verband daarmee is het wenselijk om het 60 km/u-regime uit te breiden. Daarnaast is het volgende van belang. Voor de provinciale wegen Bedum - Onderdendam (hierna te noemen de N995) en Winsum - Onderdendam - Garrelsweer (hierna te noemen de N996), voor zover gelegen buiten en nagenoeg aansluitend aan de bebouwde komgrenzen van Onderdendam, geldt een maximumsnelheid van 80 km per uur, met uitzondering van, zoals reeds vermeld, een kort inleidend gedeelte van 60 km/u vlak voor Onderdendam.De genoemde provinciale wegen zijn volgens de wegca- tegorisering provincie Groningen aangeduid als erftoegangsweg. Op dergelijke wegen moet volgens de Duurzaam Veilig-visie in principe een maximumsnelheid van 60 km per uur gelden. (Brom)fietsers maken ook gebruik van de N995; zij hebben voor een deel geen alternatief.Verder is het niet gewenst om de verkeersstroom vanuit Winsum (De Brake) en Warffum naar de stad Groningen via Bedum vice versa te faciliteren qua snelheid.Het verlagen van de maximumsnelheid van 80 naar 60 km/u ligt daarom voor de hand. De N996 doorkruist Onderdendam. Het deel in westelijke richting naar Winsum is ruim ingericht, heeft een snelheidsregime van 60 km/u zonaal en naast de weg is een fietspad aanwezig.Voor het deel in oostelijke richting naar Middelstum is de situatie anders. Hier rijden (brom)fietsers op de rijbaan en is er voor deze weggebruikers geen alternatieve route voor handen. Voor dit weggedeelte, gelegen tussen Onderdendam en Fraamklap (tot de aansluiting met de provinciale rondweg Middelstum; de Fraamklap- sterweg), geldt grotendeels een maximumsnelheid van 80 km/u. Zowel de N995 als de N996 vanaf Onderdendam richting Middelstum zijn relatief gezien smalle wegen en hebben smalle bermen. De N995 ligt dicht naast het Boterdiep. Langs het genoemde deel van de N996 staan aan beide kanten bomen.Op beide wegen is geen sprake van 80 km/u-belijning maar van 60 km/u-belijning. Dit is een gevolg van de geringe breedte (profiel) van deze wegen. Gelet op het vorenstaande is het verlagen van de maximumsnelheid van 80 naar 60 km per uur (zonaal) volgens ons gewenst en ook passend bij de allure van het gebied. Hierdoor zal ook de veiligheid voor de "zwakke verkeersdeelnemers" worden vergroot. Voor enkele aansluitende gemeentelijke wegen geldt reeds een maximumsnelheid van 60 km per uur zonaal. In verband met de verkeersveiligheid is het niet gewenst om de voorkomende kruispunten gelijkwaardig te maken. In verband met de overzichtelijkheid in de besluitvorming wordt het genoemde besluit van 30 augustus 2011, waarbij 60 km per uur (zonaal) is ingesteld voor gedeelten van de N995 en N996, beide nabij Onderdendam, ingetrokken en wordt die maatregel in het onderhavige besluit meegenomen. Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) heeft overleg plaatsgevonden met de Politie Noord-Nederland, DROS, Afdeling Infrastructuur, Team Verkeer Groningen, die bij brief van 20 november 2017, kenmerk 20171103000287, heeft bericht geen bezwaar te hebben tegen de voorgenomen verkeersmaatregelen. Gelet op: - artikel 15, lid 1, van de WVW 1994: de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens, en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit; - artikel 12, aanhef en lid a, van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna te noemen BABW): de plaatsing of verwijdering van de borden die zijn opgenomen in o.a. de hoofdstuk- 2 Staatscourant 2017 nr. 69432 6 december 2017 ken A tot en met G van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 moet ge- schieden krachtens een verkeersbesluit; - artikel 24, aanhef en lid a, van het BABW: verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van het betrokken regionale politiekorps i.c. de Politie Noord-Nederland, DROS, Afdeling In- frastructuur, Team Verkeer Groningen; - artikel 2, aanhef en lid 1, van de WVW 1994 (het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers, en het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer); - de bepalingen van de Algemene wet bestuursrecht; - het Mandaatbesluit provincie Groningen 2016, waarbij de bevoegdheid tot het treffen van verkeers- maatregelen is gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Wegenbouw. BESLUIT 1. ons besluit van 30 augustus 2011, nr. 2011-37255, waarbij voor zowel de N995 als de N996, vanaf de bebouwde komgrenzen van Onderdendam, over een lengte van 200 meter in zuidelijke respectievelijk oostelijke richting, een maximumsnelheid van 60 km per uur (zonaal) is ingesteld, in te trekken. 2. door het plaatsen van borden overeenkomstig model A1, en voor zover nodig model A2, beide van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), een (einde) maximumsnelheid van 60 km per uur zonaal in te stellen voor: a. de provinciale weg Bedum - Onderdendam (N995; Bedumerweg), vanaf de bebouwde komgrens van Bedum (km. 7.75; xrd: 235.703; yrd: 592.706) tot de bebouwde komgrens van Onderderdam (km. 9.88; xrd: 235.265; yrd: 594.556), voor verkeer in beide richtingen; b. de provinciale weg Winsum - Onderdendam - Garrelsweer (N996; Middelstumerweg, Onderdendamsterweg), vanaf de bebouwde komgrens van Onderdendam (km. 5.94; xrd: 235.286; yrd: 595.087) tot de aansluiting met de Fraamklapsterweg/gemeentelijke Onderdendamsterweg (km. 8.42; xrd: 237.689; yrd: 595.524), voor verkeer in beide richtingen. 3. Dit besluit bekend te maken in de Staatscourant (zie www.officielebekendmakingen.nl/ Staatscourant/Op Rubriek/Verkeersbesluiten) en de Noorderkrant (edities van woensdag 6 december 2017) en in de Ommelander Courant (editie van donderdag 7 december 2017). Het besluit en de bekendmaking zijn ook in te zien op www.provinciegroningen.nl/actueel/ bekendmakingen. 4. Een afschrift van dit besluit te zenden naar: - Politie Noord-Nederland, DROS, Afdeling Infrastructuur, Team Verkeer Groningen te Assen, per e-mail naar: [email protected]; - de gemeente Bedum, per e-mail naar: [email protected]; - de gemeente Loppersum, per e-mail naar: [email protected]; - Verkeerscommissie Onderdendam; 3 Staatscourant 2017
Load more

Recommended publications
  • Loppersum Zuidlaren Delfzijl Het Zandt Lageland Hooghalen Froombosch Sint Annen Meedhuizen Harkstede Nieuw Annerveen Appingedam
    3.5 Huizinge Bergen Westeremden Roswinkel Roswinkel Bergen Roswinkel Bergen Loppersum Garrelsweer Zandeweer 3.0 Noordzee Hellum Bergen Garrelsweer Stedum Zeerijp Garrelsweer Het Zandt Roswinkel Zandeweer Assen Roswinkel Geelbroek De Hoeve Zeerijp Garmerwolde Scharmer Kwadijk Assen Roswinkel Onderdendam Toornwerd Roswinkel Roswinkel Roswinkel Schoorl Westeremden Westeremden Noordzee ZandeweerZeerijp Wirdum 2.5 Eleveld Geelbroek Assen Roswinkel Zeerijp Eleveld Harkstede Noordzee AppingedamHuizinge Noordzee Noordzee Froombosch Slochteren Hooghalen LoppersumSteendam Smilde Westeremden Ekehaar Holwierde Waddenzee (nabij Usquert) Uithuizen Noordzee UithuizenLeermens Noordzee (nabij Castricum) Noordzee Middelstum Roswinkel Wirdum Roswinkel Uithuizen Garrelsweer Froombosch Westerwijtwerd Leermens Overschild Wirdum Annen Froombosch Zuidlaren Anloo Jisp Ravenswoud Middelstum Westeremden Westeremden Garsthuizen Zeerijp Geelbroek Ten Post Godlinze Schildwolde Appingedam Appingedam Anna Paulowna Emmen Meedhuizen Emmen Slochteren Wachtum Nieuw Annerveen Stedum Middelstum Sappemeer Overschild Garsthuizen Garsthuizen Zeerijp NoordzeeMiddelstum Wirdum 2.0 Roden Roswinkel Het Zandt Roswinkel Zandeweer Roswinkel Zeerijp Froombosch Noordzee Lageland Rottum Slochteren Zuidwolde Schildwolde Zeerijp Eppenhuizen Garsthuizen Annen Huizinge Middelstum Roswinkel Zandeweer Zeerijp Ekehaar Oosterwijtwerd Westeremden Loppersum Emmen Froombosch Sappemeer Zeerijp Sappemeer WaddenzeeGarrelsweerWirdum (nabij Eemshaven) Noordzee (nabij Castricum) Appingedam Assen Appingedam
    [Show full text]
  • PDF Van Tekst
    Monumenten in Nederland. Groningen Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 1998 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu04_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 2 Uithuizermeeden, Herv. kerk (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 4 Stedum, Herv. kerk, interieur (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 6 Kiel-Windeweer, Veenkoloniaal landschap Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 7 Voorwoord Het omvangrijke cultuurhistorische erfgoed van de provincie Groningen wordt in dit deel van de serie Monumenten in Nederland in kaart gebracht. Wetenschappelijk opgezet, maar voor het brede publiek op een toegankelijke wijze en rijk geïllustreerd gebracht. Monumenten in Nederland biedt de lezer een boeiend en gevarieerd beeld van de cultuurhistorisch meest waardevolle structuren en objecten. De serie is niet bedoeld als reisgids en de delen bevatten dan ook geen routebeschrijvingen of wandelkaarten. De reeks vormt een beknopt naslagwerk, een bron van informatie voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor hen die over het culturele erfgoed kort en bondig willen worden geïnformeerd. Omdat niet alleen de ‘klassieke’ bouwkunst ruimschoots aandacht krijgt, maar ook de architectuur uit de periode 1850-1940, komt de grote verscheidenheid aan bouwwerken in Groningen goed tot uitdrukking.
    [Show full text]
  • Digitaal Nijsblad 2017
    Nijsblad 2017 Ons De toekomst van bestuur Groninger Dorpen EMMY WOLTHUIS- JAAP KLIP, WAGENAAR HUMMELINCK, penningmeester secretaris Portefeuille: financiën Portefeuille: duurzaamheid Herindeling, aardbevingen, een veranderende bevolkingssamenstelling en veranderende behoeften, maken dat Groninger dorpen op veel verschillende vlakken met de toekomst bezig zijn. Onze voorzitter, Rudi Slager, zegt over de toekomst van de dorpen: “In 2050 zijn er nog steeds dorpen, willen mensen elkaar leren kennen en ontmoeten. Dat moet georganiseerd worden. De wereld kan snel veranderen, maar de tijd heeft laten zien dat dorpen deze veranderingen goed aankunnen en met heel eigen oplossingen komen”, aldus Rudi. Coördinator Hilda Hoekstra: “Medewerkers van Groninger Dorpen GERDA STEENHUIS, JAN BESSEMBINDERS, AGMAR VAN RIJN, RUDI SLAGER, zijn veel in de dorpen aanwezig. Rond de tafel met besturen en algemeen bestuurslid vice-voorzitter algemeen bestuurslid voorzitter initiatiefnemers. Om daar te luisteren, mee te denken en plannen te Portefeuille: dorpsvisie en Portefeuille: aardbevingen, Portefeuille: communicatie Portefeuille: algemene ontwikkeling dorpsbelangen gemeentelijke herindeling en strategie organisatie vertegenwoordiging, maken. Tegelijkertijd zijn we actief binnen het netwerk van organisa- gemeentelijke herindeling ties en overheden die veranderingen in dorpen mede mogelijk maken. en Landelijke Vereniging We fungeren als verbindende schakel en gaan voor de leefbaarheid Kleine Kernen van Groningen.” De taak van Groninger Dorpen is dat zij de dorpen
    [Show full text]
  • Overzicht Provinciale Wegen En Werktijden
    Overzicht provinciale wegen en werktijden Wegnummer:Rayon Groningen: Werktijden: N 355 Visvliet - Groningen 09.00 tot 15.00 uur N 361 Groningen / Lauwersoog 09.00 tot 15.00 uur N 370 Westelijk ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 370 Noordelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 46 Oostelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 372 Hoogkerk - Peizermade 09.00 tot 15.00 uur N 372 A7 - Leek -Nietap 09.00 tot 15.00 uur N 388 Boerakker - Grijpskerk - Menneweer 09.00 tot 15.00 uur N 978 Zuidhorn - Pasop - Leek 09.00 tot 15.00 uur N 979 Leek - Zevenhuizen - Een West normaal N 980 Zuidhorn - Grootegast - Marum normaal N 982 Rond zweinshok - Oldehove normaal N 983 Aduard - Wehe den Hoorn normaal N 984 Mensingeweer - Eenrum normaal Wegnummer:Rayon Overschild: Werktijden: N360 Groningen - Ruischerbrug 09.00 tot 15.00 uur N360 Ruischerbrug - Appingedam - Delfzijl 09.00 tot 15.00 uur N362 Appingedam - Weiwerd - Scheemda 09.00 tot 15.00 uur N363 Winsum (N.361) - Uithuizen - Spijk (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N387 Hoogezand - Siddeburen (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N865 Ten Post (N.360) - Schildwolde (N.387) normaal N987 Siddeburen (N387) - Wagenborgen normaal N990 Rondweg Farmsumersluis 09.00 tot 15.00 uur N991 Delfzijl - Weiwerd (N362) 09.00 tot 15.00 uur N992 Delfzijl (N.362) - Woldendorp normaal N993 Bedum - Ten Boer (N360) 09.00 tot 15.00 uur N994 Zuidwolde (N.46) - Bedum 09.00 tot 15.00 uur N995 Bedum - Onderdendam (N.996) 09.00 tot 15.00 uur N996 Winsum (N.361) - Onderdendam normaal N996 Onderdendam - Garrelsweer (N.360) 09.00 tot 15.00 uur N997 Delfzijl (N.360 -
    [Show full text]
  • Karakteristieke Objecten Gemeente Bedum
    KARAKTERISTIEKE OBJECTEN GEMEENTE BEDUM Karakteristieke objecten Gemeente Bedum Inhoud 1. Inleiding 2. Karakteristieke objecten 3. Waarderingscriteria 4. Karakteristieke gebieden 5. Cultuurhistorisch waardevolle objecten 6. Rijksmonumenten 7. Bronnenlijst 8. Kaartbijlage 1. Inleiding Dit boekwerkje bevat de lijst met karakteristieke objecten in de gemeente Bedum. De inventarisatie en selectie van karakteristieke objecten is uitgevoerd door Libau in opdracht van de gemeente Bedum. In deze inleiding komen de aanleiding, het doel en de werkwijze van het onderzoek aan bod. Aanleiding De directe aanleiding voor de gemeenten om het gebouwde erfgoed nader in beeld te brengen en over te gaan tot de selectie van karakteristieke bebouwing vormt de bedreiging van het gebouwde erfgoed door gaswinning gerelateerde bevingen. Inmiddels hebben vele eigenaren in de gemeenten schade gemeld aan hun panden. Daarbij is het niet ondenkbaar dat ook opkoop, sloop en mogelijk herbouw in beeld komen, zoals ook in andere gemeenten in het bevingsgebied. Om ook hierin een proactieve rol te kunnen spelen met betrekking tot behoud van de cultuurhistorische en omgevingskwaliteit, zetten de gemeenten nu in op gemeentebrede inventarisatie en selectie van karakteristieke bebouwing. Dit biedt duidelijkheid vooraf, zowel richting de eigenaren als de andere partijen die bij de genoemde (versterkings)opgaven betrokken zijn, en voorkomt dat de gemeente slechts ad hoc en per individuele casus kan reageren op de ontwikkelingen. Daarnaast wordt vanuit de samenleving een groeiende belangstelling gesignaleerd voor – en een roep om – bescherming van cultureel erfgoed als drager van lokale identiteit. Doel De gemeente is voornemens karakteristieke panden aan te wijzen. Door middel van het planologisch verankeren van deze objecten in het bestemmingsplan kunnen eventuele sloopaanvragen op grond van de aanwezige cultuurhistorische waarden worden geweigerd.
    [Show full text]
  • Naar De Dijk Makers Op Het Land Dorpse
    NL ONTDEK STAD EN PROVINCIE van de gebaande paden U C L S I N E I F ! D S R E I T E U 3 M O O R O E I NAAR MAKERS OP DORPSE DE DIJK HET LAND IDYLLE Ruimtereizen begint hier Streekproducten In het ommeland 35⁰ 12’ 56” N 6⁰ 48’ 34” E 2 INHOUD GRONINGEN Provinciekaart IS EEN GOED 10 78 De Ontdekkers: Streekproducten: BEWAARD stedelingen op makers op het land het Hogeland Spijsmakers aan de � Oosterhouw waddendijk GEHEIM � Enne Jans Heerd 84 22 Met trots gemaakt Hier gaat de tomeloze energie van musea, Het landschap in Groningen festivals en winkels samen met de rust van als podium: Puur, eerlijk en duurzaam verborgen hofjes en tuinen. Hier wandel je Hongerige Wolf over de bodem van de zee of loop je binnen in de onneembare vesting Bourtange. Een 86 landschap voor fijnproevers. Waar nog zo 34 Ontdek veel te ontdekken valt. Van de de borgen gebaande We nemen je mee op ontdekkingsreis. paden Met highlights, routes en omwegen. Langs In en rond de stad Met een de hoogtepunten van de stad. Maar ook omweg door de onontdekte parels, net even om het Groningen hoekje. Naar de allermooiste dorpen in het 42 > Langs de kerken p.18 ommeland. Plekken waar het nog echt stil Westerwolde > Langs het Reitdiep p.54 > Door de Veenkoloniën p.70 is en waar je de drukte uit je hoofd kunt Een Drents landschap laten waaien. En naar Groningse makers. verdwaald in Groningen Die hun producten maken met trots en liefde voor het land.
    [Show full text]
  • (Hi)Storytelling Churches in the Northern Netherlands "2279
    religions Article “This Is My Place”. (Hi)Storytelling Churches in the Northern Netherlands † Justin E. A. Kroesen Department of Cultural History, University Museum of Bergen, P.O. Box 7800, NO-5020 Bergen, Norway; [email protected] † Article written in the framework of: Project of the Ministry of Science and Innovation AEI/10.13039/501100011033: “Sedes Memoriae 2: Memorias de cultos y las artes del altar en las catedrales medievales hispanas: Oviedo, Pamplona, Roda, Zaragoza, Mallorca, Vic, Barcelona, Girona, Tarragona” (PID2019-105829GB-I00). The author is Council member of Future for Religious Heritage (FRH) since 2020. Prof. Diarmaid MacCulloch (Oxford), Prof. Jan N. Bremmer (Groningen) and Mr. Peter Breukink (Zutphen), former director of the Foundation of Old Groningen Churches, made valuable comments on the manuscript. Abstract: This article proposes storytelling as a tool to return historic church buildings to the people in today’s secularized society. It starts by recognizing the unique qualities shared by most historic churches, namely that they are (1) different from most other buildings, (2) unusually old, and (3) are often characterized by beautiful exteriors and interiors. The argument builds on the storytelling strategies that were chosen in two recent book projects (co-)written by the author of this article, on historic churches in the northern Dutch provinces of Frisia (Fryslân) and Groningen. Among the many stories “told” by the Frisian and Groningen churches and their interiors, three categories are specifically highlighted. First, the religious aspect of the buildings’ history, from which most of its forms, fittings, and imagery are derived, and which increasingly needs to be explained in a largely post-Christian society.
    [Show full text]
  • Lijn 61 Van Groningen Via Middelstum Naar Uithuizen Maandag T/M Vrijdag Normale Dienstregeling
    Lijn 61 van Groningen via Middelstum naar Uithuizen maandag t/m vrijdag normale dienstregeling Ritnummer: 1012 1014 1016 1018 1020 1022 1024 1420 1028 1428 1030 1034 1434 Hoofdstation, Groningen V 06:04 06:46 07:31 07:54 08:14a 08:24 08:49 09:10a 09:40a 10:10a Hereplein,Zuiderdiep, Groningen Groningen 06:06 06:49 07:34 07:58 08:18a 08:28 08:52 09:14a 09:44a 10:14a Schuitendiep,UMCG Hoofdingang, Groningen Groningen 06:09 06:52 07:38 08:01 08:21a 08:31 08:56 09:17a 09:47a 10:17a Prof.Linnaeusplein,Klaprooslaan, Rankestraat, Groningen Groningen Groningen 06:12 06:55 07:42 08:05 08:25a 08:35 09:00 09:21a 09:51a 10:21a Wielewaalplein,Oliemuldersbrug,PopBeneluxweg, Dijkemaweg, Groningen Groningen Groningen 06:15 06:58 07:46 08:10 08:30a 08:40 09:04 09:26a 09:56a 10:26a P+R Kardinge, Groningen A 06:16 06:59 07:47 08:11 08:31a 08:41 09:05 09:27a 09:57a 10:27a Gemaal,Noordwolderweg, Noorderhogebrug Zuidwolde 06:22 07:05 07:53 08:16 08:36a 08:46 09:33a 10:03a 10:33a Plattenburg,Brug,Bedumerbos, Ellerhuizen Noordwolde Bedum 06:26 07:10 07:58 08:41a 09:38a 10:08a 10:38a Schoolstraat, Bedum 06:28 07:12 08:00 08:43a 09:40a 10:10a 10:40a Molenweg, Bedum A 06:30 07:14 08:02 08:22 08:45a 08:52 09:42a 10:12a 10:42a VanJulianalaan, Heemskerckstraat, Bedum Bedum 06:32 07:17 08:05 08:48a 09:45a 10:15a 10:45a BoterdiepWroetendeKerk,Brug, Onderdendam W.Z.
    [Show full text]
  • Vibration Levels at Foundations of Houses in Groningen Due To
    Stieltjesweg 1 2628 CK Delft P.O. Box 155 2600 AD Delft The Netherlands TNO report www.tno.nl 2017 R10493-A T +31 88 866 20 00 Vibration levels at foundations of houses in F +31 88 866 06 30 Groningen due to induced earthquakes Date 30 June 2017 Author(s) ir. J.P. Pruiksma Á. Rózsás PhD Copy no 0100304947-A No. of copies Number of pages 115 (incl. appendices) Number of appendices Sponsor Nationaal Coördinator Groningen (NCG) Postbus 3006 9701 DA Groningen Project name Onderzoek Oorzaken Schades Project number 060.24911 All rights reserved. No part of this publication may be reproduced and/or published by print, photoprint, microfilm or any other means without the previous written consent of TNO. In case this report was drafted on instructions, the rights and obligations of contracting parties are subject to either the General Terms and Conditions for commissions to TNO, or the relevant agreement concluded between the contracting parties. Submitting the report for inspection to parties who have a direct interest is permitted. © 2017 TNO TNO report | 2017 R10493-A 2 / 71 Abstract This study investigates the vibrations on the foundation level of houses in the Groningen area. Its objective is to determine the earthquake-induced vibration levels and the associated uncertainties of past induced earthquakes. The study was initiated by the Nationaal Coördinator Groningen (NCG) and it is a component of a larger project lead by the Delft University of Technology (TU Delft). The main research question of that larger project is: What are the most probable causes of the reported damages of buildings in the Groningen region? This current study deals with one of such causes: induced earthquakes.
    [Show full text]
  • Uit Gemeentenieuws 30 December 2020)
    Nr. 7237 8 januari GEMEENTEBLAD 2021 Officiële uitgave van de gemeente Het Hogeland Vergunningaanvragen en -besluiten (uit gemeentenieuws 30 december 2020) Vergunningaanvragen Burgemeester en wethouders hebben een aanvraag omgevingsvergunning ontvangen voor: Baflo • Het bouwen van 8 woningen en het kappen van een boom, Kievit (16-12-2020) • Het bouwen van 8 huurwoningen, Wilhelminestraat 35 t/m 57 (o) (18-12-2020) Bedum • Het kappen van 3 bomen, Industrieweg 8 en langs de Wroetende mol (16-12-2020) • Het reno- veren van 76 woningen, Karel Doormanstraat, Prof. Ridderbosstraat, Witsenborgstraat en Van Speykstraat (18-12-2020) • Het bouwen van een woning, Ter Laan 4 (21-12-2020) Eemshaven • Het bouwen van een loods, Schilweg (18-12- 2020) Kantens • Het bouwen van een kindcentrum, Pastorieweg 6 (18-12-2020) • Het vervangen van een woning, Pastorieweg 5 (21-12-2020) • Het plaatsen van 6 lichtmasten rondom het voetbalveld, Bredeweg 30 (21- 12-2020) Kloosterburen • Het kappen van 3 bomen, Westerklooster (sportveld) 21-12-2020) Leens • Het kappen van 2 bomen, Prins Bernhardstraat (21- 12-2020) • Het vervangen van het dak van de schuur, Zuster A Westerhofstraat 29 (21-12-2020) • Het bouwen van een woning, Oosterlaagte (K 1210) (21-12-2020) Lauwersoog • Het bouwen van een schuurtje, De Rug 3 233 (17-12-2020) • Het vervangen van een recre- atiewoning, Robbenoort 122 (20-12-2020) Noordpolderzijl • Het plaatsen van 2 voormalige sluisdeuren, bij de entree van Noordpolderzijl (17-12-2020) Roodeschool • Het uitbreiden van de woning, Hooilandseweg 169
    [Show full text]
  • Vakantie Stekwedstrijden 2019
    7 augustus 2019 2e Vrije Vakantie Stekwedstrijd district Hunsingo e.o. Organisatie: District Hunsingo e.o. Locatie: Vanuit het dorpshuis Zijlvesterhoek te Onderdendam Viswater: Winsumerdiep tussen Winsum en Schaphalsterzijl. Winsumerdiep tussen spoorbrug Winsum en Onderdendam. Aantal deelnemers: 31 Weegploeg 1: H. Poel en H. Kort Weegploeg 2: J. Vast en T. Huizinga Resultaat: 1. A. Kamminga HSV: Uithuizen 20480 gram (eremetaal) 2. A. Kluin HSV: Baflo 10871 gram 3. T. Huizinga HSV: Onderdendam 10227 gram 4. J. Haaksma HSV: Uithuizen 9340 gram 5. J. Knollema HSV: Onderdendam 8489 gram 6. B. Boswijk HSV: Uithuizen 7470 gram 7. F. Cleveringa HSV: Baflo 7010 gram 8. J. van Dijken HSV: Onderdendam 6761 gram 9. S. Lap HSV: Uithuizen 6500 gram 10. J. Visser HSV: Uithuizen 6110 gram 11. H. Kort HSV: Onderdendam 6022 gram 12. K. Goudemond HSV: Onderdendam 5859 gram 13. K. Zijlstra HSV: Onderdendam 5752 gram 14. H. Bultema HSV: Winschoten 5660 gram 15. B. Haaksma HSV: Uithuizen 5040 gram 16. P. Kruger HSV: Uithuizen 4780 gram 17. J. Reining HSV: Onderdendam 4720 gram 18. J. Kruger HSV: Uithuizen 4590 gram 19. A. vd. Weg HSV: Middelstum 4166 gram 20. J. Vast HSV: Onderdendam 3674 gram 21. M. Dijk HSV: Uithuizen 3386 gram 22. J. Wijkstra HSV: Onderdendam 3225 gram 23. P. de Winter HSV: Uithuizen 2470 gram 24. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 2119 gram 25. H. Poel HSV: Kloosterburen 2090 gram 26. G. Lietmeier HSV: Uithuizen 1829 gram 27. G. Bultema HSV: Uithuizen 1690 gram 28. J. Breider HSV: Onderdendam 1448 gram 29. C.J. Overdevest HSV: Leens 1311 gram 30.
    [Show full text]
  • Anton Kamminga Lid in De Orde Van Oranje Nassau
    Jaargang 1 nummer 1 april 2000 Jaargang 19 nummer 6 juni 2019 Maandelijks Nieuwsblad voor Onderdendam en Omstreken In dit nummer o.a: Anton Kamminga Lid in de Orde van Oranje Nassau Anton Kamminga In 1978, schrijver dezes woonde inmiddels 2 jaar in Onderdendam , stonden er drie cafépanden gelijktijdig te koop. Zowel het Regthuis, café Leeninga als café geridderd Dijk wachtten op een koper. Tot onze stomme verbazing werd de ruïne aan de Middelstumerweg 1 het eerst verkocht. Het gerucht ging al snel door het dorp, dat Marieke, Noa & Tinus een kunstenaar uit Rottum en zijn vriendin, het pand hadden aangekocht met de bedoeling er een galerie in te vestigen. "Dij man mot wel golden haanden hebben stellen zich voor of 'n haile bult geld". Geen van beide bleek waar. Een enorme focus, dat wel. De aardbeving van Het pand kende nog een grote, wat lompe serre op de plek van de huidige voortuin, de Westerwijtwerd omloop boven het water viel bijna van het huis af, er waren in de loop van de tijd een heleboel foute dingen met het pand gebeurd, maar Anton Kamminga, die het pand aan- kocht, had slechts één voorwaarde gesteld: de serre moest er af. De toenmalige vrien- Groene ideeën dorp din zag het al snel niet meer zitten, maar vanaf 1979 stort- te Anton zich met zijn huidige Activiteiten De Kerk vrouw Henriëtte op wat zij toen nog de verbouwing Vrouge vogels noemden. Het idee van de galerie werd Wad Wicht Dicht door ontwikkelingen in de kunstwereld al snel verlaten en via uitgebreide studie van Parkeren bij het vroegere foto's en de ge- Kerkhof schiedenis van het pand Rechts: het huis zoals het ooit was (Bron: Aart Brakema) werd de verbouwing al na een jaar een enorme restau- Spelen in Onderden- ratie, die vele, vele jaren zou duren.
    [Show full text]