DOCSLIB.ORG

Overzicht Provinciale Wegen En Werktijden

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Overzicht Provinciale Wegen En Werktijden Overzicht provinciale wegen en werktijden Wegnummer:Rayon Groningen: Werktijden: N 355 Visvliet - Groningen 09.00 tot 15.00 uur N 361 Groningen / Lauwersoog 09.00 tot 15.00 uur N 370 Westelijk ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 370 Noordelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 46 Oostelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 372 Hoogkerk - Peizermade 09.00 tot 15.00 uur N 372 A7 - Leek -Nietap 09.00 tot 15.00 uur N 388 Boerakker - Grijpskerk - Menneweer 09.00 tot 15.00 uur N 978 Zuidhorn - Pasop - Leek 09.00 tot 15.00 uur N 979 Leek - Zevenhuizen - Een West normaal N 980 Zuidhorn - Grootegast - Marum normaal N 982 Rond zweinshok - Oldehove normaal N 983 Aduard - Wehe den Hoorn normaal N 984 Mensingeweer - Eenrum normaal Wegnummer:Rayon Overschild: Werktijden: N360 Groningen - Ruischerbrug 09.00 tot 15.00 uur N360 Ruischerbrug - Appingedam - Delfzijl 09.00 tot 15.00 uur N362 Appingedam - Weiwerd - Scheemda 09.00 tot 15.00 uur N363 Winsum (N.361) - Uithuizen - Spijk (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N387 Hoogezand - Siddeburen (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N865 Ten Post (N.360) - Schildwolde (N.387) normaal N987 Siddeburen (N387) - Wagenborgen normaal N990 Rondweg Farmsumersluis 09.00 tot 15.00 uur N991 Delfzijl - Weiwerd (N362) 09.00 tot 15.00 uur N992 Delfzijl (N.362) - Woldendorp normaal N993 Bedum - Ten Boer (N360) 09.00 tot 15.00 uur N994 Zuidwolde (N.46) - Bedum 09.00 tot 15.00 uur N995 Bedum - Onderdendam (N.996) 09.00 tot 15.00 uur N996 Winsum (N.361) - Onderdendam normaal N996 Onderdendam - Garrelsweer (N.360) 09.00 tot 15.00 uur N997 Delfzijl (N.360 - Holwierde (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N998 Middelstum (N.996) - Usquert normaal N999 Garsthuizen (N46) - Uithuizen normaal N46 Eemshavenweg (vogelkop) St` Annen N.996 09.00 tot 15.00 uur N46 St` Annen - Eemshaven 09.00 tot 15.00 uur Wegnummer:Rayon Nieuwe Pekela: Werktijden: N364 Weerdingemond (Dr) - Ter Apel (N366) normaal N365 Alteveer (N366) - Vlagtwedde - Bourtange - Grens Duitsland normaal N366 Veendam - Alteveer ( korte acties van ongeveer 1 á 2 uur ) 09.00 tot 15.00 uur N366 Veendam - Alteveer ( maaien en vergelijkbaar werk ) sávonds-weekenden N366 Alteveer - Stadskanaal - Ter Apel - Grens Duitsland 09.00 tot 15.00 uur N367 Winschoten (A7) - Blijham - Nieuwe Pekela (Pekelwerk) 09.00 tot 15.00 uur N368 Vanaf rotonde N367 tot afslag Wedderveer 09.00 tot 15.00 uur N368 Blijham afslag Wedderveer - Vlagtwedde (N365) normaal N374 N366 - Stadskanaal - Nieuw Buinen (Dr) 09.00 tot 15.00 uur N378 Gasseltenijveenschemond (Dr) - Stadskanaal - N366 09.00 tot 15.00 uur N385 Hoogezand - rotonde N963 09.00 tot 15.00 uur N385 Rotonde N963 - Bareveld (N33) 09.00 tot 15.00 uur N386 Kolham - Foxham - De Groeve (Dr) 09.00 tot 15.00 uur N860 Haren - Waterhuizen - Foxham (N386) 09.00 tot 15.00 uur N962 N385 - Kielwindeweer - De Groeve (Dr) normaal N963 N385 - Veendam 09.00 tot 15.00 uur N964 Winschoten - Scheemdermeer-A7 09.00 tot 15.00 uur N966 Winschoten (A7/N367) - Beerta 09.00 tot 15.00 uur N967 Oostereinde (N966) - Ekamp - Finsterwolde 09.00 tot 15.00 uur N969 Blijham (368) - Bellingwolde - Grens Duitsland normaal N972 Oude Pekela (N367) - Winschoten 09.00 tot 15.00 uur N975 Onstwedde (N365) - Mussel - Musselkanaal normaal N976 Vlagtwedde (N365/N368) - Sellingen - Ter Apel (N366) normaal Bij voorkeur: Af en toe het verkeer even weer volledig vrije baan geven flexibel reageren Bij langdurige werken geniet een omleiding de voorkeur vanwege constante regelmatig verkeersaanbod In hoofdzaak forensisch verkeer dus minder constante, regelmatig verkeersaanbod weg opgedeeld .
Load more

Recommended publications
  • Rasquert Bronpublicaties Over De Periode Van De 3De Eeuw Voor Tot 2000 Na Chr
    Rasquert Bronpublicaties over de periode van de 3de eeuw voor tot 2000 na Chr. Coördinator: Dr. Bert Nijboer I Omslag: aanzicht van het Hinckaertshuis rond 1300, plattegrond Rasquert, schijffibula (Rasquert), pet gevonden in Rasquert in 1928 tijdens de afgraving van de wierde en daterend rond de 9de eeuw, munt met beeltenis van Christoffer van Ewsum uit 1543. Zie https://collectie.groningermuseum.nl. Vormgeving: S.E. Boersma, RUG/GIA. rijksuniversiteit groninger instituut groningen voor archeologie © GIA 2021. Inlichtingen: [email protected] www.rug.nl/gia Rasquert Bronpublicaties over de periode van de 3de eeuw voor tot 2000 na Chr. Coördinator: Dr. Bert Nijboer E-mail: [email protected] Inhoud Inleiding .....................................................................................................2 Landschap en verleden ..........................................................................2 Archeologische bronnen .......................................................................5 Nieuw archeologisch onderzoek ..........................................................8 Historisch kader .................................................................................... 10 Onderzoeksvragen ................................................................................ 13 Planning ................................................................................................... 15 Participerende instellingen en wetenschappers .......................... 15 Educatieve component .......................................................................
    [Show full text]
  • Ruimtelijke Onderbouwing Projectbesluit Munnekemoer Oost 44 Ter Apel Pagina 2 Rass Future Farms BV
    5 december 2017 Ruimtelijke onderbouwing Projectbesluit Munnekemoer Oost 44, Ter Apel Gemeente Vlagtwedde Opgesteld september 2011, aangepast 8 september 2017 Opdrachtgever: Rass Future Farms BV Opgesteld door: Sylvie Uenk, adviseur landelijk gebied Aangepast door: Annewies de Haan, specialist ROM bij Countus Ruimtelijke onderbouwing projectbesluit Munnekemoer Oost 44 Ter Apel Pagina 2 Rass Future Farms BV Datum: Opgesteld september 2011 Laatst aangepast 8 september 2017 ID: NL.IMRO.0048.OV1504 Opdrachtgever: Rass Future Farms BV De heer J.G.H. Rass Munnekemoer oost 44 9561 NP TER APEL Opgesteld door: Sylvie Uenk, adviseur landelijk gebied Vordenseweg 29 7231 PC Warnsveld 06-57337635 www.sylvieuenk.nl Aangepast door: Annewies de Haan, specialist Ruimtelijke Ordening en Milieu Countus Postbus 1 7475 ZG Markelo 038 455 2600 [email protected] Ruimtelijke onderbouwing projectbesluit Munnekemoer Oost 44 Ter Apel Pagina 3 Rass Future Farms BV Ruimtelijke onderbouwing projectbesluit Munnekemoer Oost 44 Ter Apel Pagina 4 Rass Future Farms BV INHOUD 1 Inleiding 6 1.1 Aanleiding 6 1.2 Vigerende bestemmingsplannen 7 1.3 Planproces 8 1.4 Leeswijzer 8 2 Het plan 9 2.1 Huidige situatie 9 2.2 Het plan 9 3 Haalbaarheid van het plan 15 3.1 Beleid 15 3.2 Landschap 20 3.3 Natuur 21 3.4 Water 22 3.5 Bodem 25 3.6 Archeologie 25 3.7 Milieu 26 3.8 Duurzaamheid 28 3.9 Verkeer en infrastructuur 29 3.10 Geluid 30 3.11 Luchtkwaliteit/stofemissie 30 3.12 Externe veiligheid 31 3.13 Economische uitvoerbaarheid 33 4 Procedure 34 4.1 Communicatie tijdens het planproces 34 4.2 Vooroverleg & inspraak 34 Ruimtelijke onderbouwing projectbesluit Munnekemoer Oost 44 Ter Apel Pagina 5 Rass Future Farms BV 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Op de locatie Munnekemoer Oost 44 in Ter Apel exploiteert Rass Future Farms BV een melkveehouderijbedrijf.
    [Show full text]
  • Raadsvoorstel
    Raadsvoorstel Jaar Bijlagenr. commissie(s) categorie/agendanr. 2002 114 Wonen en Ruimte A 10 Onderwerp Verzoek om planschadevergoeding ex art.49 WRO van dhr. A.G.A.L. Platvoet te Enschede Aan de raad Bij schrijven van 23 mei 2001 wordt door dhr. A.G.A.L. Platvoet namens Munnekemoer BV, A. Platvoet`s Handelsmaatschappij BV en Platvoet Beheer BV te Enschede een beroep gedaan op vergoeding van planschade ex art. 49 WRO. Verzoeker stelt door het besluit tot aanleg resp. de daaropvolgende in gebruikname per 1 juli 2000 van de provinciale weg tussen Emmen en Ter Apel, de N 391, omzetschade te hebben geleden. Voor de ingebruikname van de nieuwe N 391 was het aan Munnekemoer BV in eigendom toebehorend Tankstation Munnekemoer aan de Munnekemoer Oost 41 gelegen aan de doorgaande weg van Emmen naar Ter Apel. Door verlegging van de doorgaande weg wordt de oorspronkelijke weg, aldus verzoeker, nu nog slechts gebruikt voor verkeer met een plaatse- lijke bestemming. Verzoekers stellen dat bedrijfsgegevens blijk geven van daling in de omzet sinds de in gebruikname van de nieuwe weg en dat er een rechtstreeks verband bestaat tussen de door verzoeker geleden schade en het in gebruiknemen van de N 391. Verzoeker is van mening dat deze schade onevenredig is nu hij door het besluit tot aanleg van deze weg zwaarder in zijn belangen wordt getroffen dan op grond van de algemene sociale situatie verwacht mocht worden. Verzoeker is tevens van mening dat deze schade niet binnen het normale maatschappelijk risico valt nu dit besluit voor hem niet voorzienbaar was.
    [Show full text]
  • Lijst 1 Partij Van De Arbeid (Pvda)
    Lijst 1 Partij van de Arbeid (P.v.d.A.) Nr Naam Woonplaats 1 Melis, S. (Stienus) (m) Wedde 2 Molle, J.T.E.M. (José) (v) Bellingwolde 3 Brouwer, H.L. (Henk) (m) Blijham 4 Bouma, W. (Willem) (m) Veelerveen 5 Pomp, L.J.J. (Bert) (m) Blijham 6 Gruben-Abbas, D. (Diana) (v) Wedde 7 Rouppé, H. (Henk) (m) Veelerveen 8 Gruben, E.J. (Jonne) (m) Wedde 9 Korte, G.H. (Gerda) (v) Blijham 10 van Luijk, J.T.A. (Hans) (m) Veelerveen 11 Verstok, R.W. (Remko) (m) Vriescheloo 12 van Wijngaarden, M.Y. (Mart) (m) Blijham 13 Klein, F.J. (Fenny) (v) Blijham 14 Jansen, R.G. (Rita) (v) Wedde 15 Huizing, B.A. (Bart) (m) Bellingwolde Lijst 2 P.B.B. Nr Naam Woonplaats 1 Brouwer, H.K. (Harry) (m) Veelerveen 2 van Nieukerken, E.M. (Ester) (v) Blijham 3 Brouwer, C.J. (Christa) (v) Bellingwolde 4 Pieterse, B. (Bastiaan) (m) Vriescheloo 5 Glatz, L. (Lutz) (m) Bellingwolde 6 Frans, H. (Herman) (m) Veelerveen Lijst 3 SP (Socialistische Partij) Nr Naam Woonplaats 1 Neef, M.H. (Mary) (v) Bellingwolde 2 van der Laan, H. (Harm) (m) Bellingwolde 3 Martin, M. (Marjolein) (v) Bellingwolde 4 van Benten, F.J. (Frans) (m) Bellingwolde 5 van der Meij- Westerbrink, C. (Cindy) (v) Wedde 6 Sprenger, M.H. (Martin) (m) Blijham 7 Nijenhuis, P.R.T. (Pieter) (m) Vriescheloo Nr Naam Woonplaats 8 Oosterhoff, T. (Tonnus) (m) Oudeschans 9 van der Molen, H. (Hendrik) (m) Wedde 10 de Graaf, J. (John) (m) Bellingwolde 11 Folkerts, G.J. (Greetje) (v) Zoetermeer 12 Sinkgraven, A.R.
    [Show full text]
  • DE NOORD-OOSTER VA.M ZATERDAG 31 MEI 1941 ERS J- TEBUD
    Jttaf&mq - Nk>. M ZATÉRDA© 31 MEI I94f Dit nummer bestaat uit vier bladen OPLAAG 13.500 EXEMPLAREN ^SCHIJNT. MAANDAGS, JSDAGS, DONDERDAGS ADVERTENTIËN van 1 — 5 ATERDAGS regels 90 ct., iedere regel meer Z 18 cent, buiten de provinciën ORJNEMENTSPRIJS PER GRONINGEN en DRENTHE L MAANDEN 150 CENT 24 cent per regel. — Bi] regel- POST BINNENLAND DE N00RD-00STER abonnement aanmerkelijk lager (CENT - BUITENLAND UITGAVE VAN DE N. V. DE NOORD OOSTER, GEVESTIGD TE WILDERVANK. INTERG TEL. 420 en 560 'AANVRAAG RecL-Uitg. ld. K-N OOP—BIEKL1NG GIRONUMMER 363647 ^GEMEEN NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR DE VEENKOLONIËN EN OMLIGGENDE STREKEN •w^jredactrioe : M. Knoop—Bieriing, Wnoervazut, (waarin opgenomen de NIEUWE VEENÜAMMER, VEENDAMMER en FEKELDER COURANT) f»^tsverv. Hoofdredacteur: R. Knoop, Wlktervank. zijn voorloopig tot een regeling gekomen, zoo gaf de woordvoerder toe. Hij voegde hier echter ENGELSCHEN OP KRETA aan toe: Wij wenschen meer olie en daarom­ trent gaan de onderhandelingen met de Neder­ NUTSSPAARBANK WILDERVANK landsch-Indische autoriteiten verder. Wat de OP DEN AFTOCHT olie verder betreft, verklaarde de woordvoer­ der, dat de Nederlandsch-Indische autoriteiten Wegens afsluiten der boeken houdt de Spaarbank tijdens de besprekingen, voorloopig beloofd ONDANKS HARDNEKKIGEN AFWEER tot nadere aankondiging GEEN ZITTING. hebben meer olie aan Japan te leveren. EN GLOEIENDE HITTE. De woordvoerder weerlegde de Nederlandsch- Indische bewering, dat de rubber en de olie, De zware gevechten op Kreta zijn beslist. Het Bestuur. die Japan van Nederlandsch-Indië koopt naar BERLIJN, 30 Mei. (D.N.B.) De strijd om Duitschland en Italië worden gezonden, via Si­ Kreta ls beslist. De Engelschen bevinden zich Het Britsohe bezettingscorps op Kreta heeft met Rethymno zijn laatste belangrijke steun­ berië, zeggende „Japan gebruikt in werkelijk­ volkomen op den aftocht, aldus het D.N.B.
    [Show full text]
  • De Standerdmolen Van De “Fortresse” Bourtange
    De standerdmolen van de “fortresse” Bourtange door G. S. Koeman-Poel In ondoorgrondelijk duister bleef verborgen de juiste bouwdatum van de eerste walmolen in het kleine fort Bourtange. Een ongedateerde plattegrond uit het Koninklijk Huisarchief geeft op e~n der bastions een kruisje aan. Misschien een aanduiding, dat daar al in de jongste dagen van de vesting een molen stond (1)*. (Bourtange werd opgeworpen in 1593). Het lijkt geen overdreven voorstelling van zaken. Geen garnizoen kon het stellen zonder daaglijks brood. Gebakken uit meel dat eens a16 graan naar de molen werd gebracht. Zelfs het leger te velde voerde molens mee. Op wagens geplaatste maalapparatuur, dat zeer waarschijnlijk uit handmolens zal hebben bestaan. Het jaar 1619 gaf meer zekerheid voor de eerste walmolen van het kleine maar toch zo sterke fort Bourtange. In de lente-maand van dat jaar 1619, toen het twaalfjarig bestand in de 80-jarige oorlog met Spanje, een tweede lustrum kon vieren, tekende ingenieur Schoner een kaart. Deze ingenieur van de schansen in Westerwoldingerland. maakte een plattegrond van de sterkte Bourtange. waarop duidelijk de vormen van een standerdmolen waren te onder- kennen (2). Links van de Friesche Poort, sloegen wieken gaten in de lucht boven één der ‘dwingers’ (= bastion), wieken van een standerdmolen, groot en stoer in zijn contouren. De oudste vertegenwoordiger van de windkorenmolens in Nederland. Het grote vierkante molenhuis kon in zijn geheel om de zware houten spil (standerd) draaien. Het molenhuis was aan voor- en achterzijde smaller dan aan de zijkanten. Deze bouwwijze was om zo weinig mogelijk wind op de molenkast te vangen.
    [Show full text]
  • A Geological History of Groningen's Subsurface
    A geological history of Groningen’s subsurface Erik Meijles, University of Groningen Date June 2015 Editors Jan van Elk & Dirk Doornhof Translated by E.L. Howard General introduction Ground acceleration caused by an induced earthquake is strongly dependent on the composition of local shallow soils. NAM commissioned Deltares to conduct a detailed survey of the shallow subsurface above the Groningen gas field. The survey focuses on Quaternary geology with an emphasis on the upper 50 metres. This report provides an introduction to Groningen’s Quaternary geology as a background to the comprehensive Deltares report, which has culminated in a detailed model of Groningen’s shallow subsurface. This report was written by Dr ir Erik Meijles, Assistant Professor of Physical Geography at the University of Groningen. Wim Dubelaar, Dr Jan Stafleu and Dr Wim Westerhoff of TNO Geological Survey of the Netherlands (TNO- NITG) in Utrecht assisted with editing this report and provided a number of key diagrams. Title A geological history of Groningen’s subsurface Date June 2015 Client NAM Author Erik Meijles, Assistant Professor Edited by Jan van Elk of Physical Geography and Dirk Doornhof Organization University of Groningen Organization NAM Significance for Research theme: earthquake Predicting ground acceleration research Explanation: Ground acceleration caused by an induced earthquake is strongly dependent on the composition of local shallow soils. NAM commissioned Deltares to conduct a detailed survey of the shallow subsurface above the Groningen gas field. This survey focuses on the Quaternary geology of Groningen with an emphasis on the upper 50 metres. Directly This research serves as background to the report entitled ‘Geological schematisation of related the shallow subsurface of Groningen’ written by various Deltares staff members.
    [Show full text]
  • Noord-West 380 Kv Eemshaven Oudeschip-Vierverlaten (EOS-VVL)
    Noord-West 380 kV Eemshaven Oudeschip-Vierverlaten (EOS-VVL) Milieueffectrapport 23 mei 2017 Noord-West 380 kV Eemshaven Oudeschip-Vierverlaten (EOS-VVL) Hoofdrapport deel B Kenmerk R003-4634227HJW-agv-V04-NL Verantwoording Titel Noord-West 380 kV Eemshaven Oudeschip-Vierverlaten (EOS-VVL) Opdrachtgever TenneT TSO Projectleider Marlies Verspui Auteur(s) Hugo Weimer, Marlies Verspui en Rob Evelein Projectnummer 4634227 Aantal pagina's 182 (exclusief bijlagen) Datum 23 mei 2017 Handtekening Ontbreekt in verband met digitale versie. Dit rapport is aantoonbaar vrijgegeven. Colofon Tauw bv BU Water & Ruimtelijke Kwaliteit Australiëlaan 5 Postbus 3015 3502 GA Utrecht Telefoon +31 30 28 24 82 4 Fax +31 30 28 89 48 4 Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem worden gebruikt voor het doel waarvoor het is vervaardigd met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij Tauw. Kwaliteit en verbetering van product en proces hebben bij Tauw hoge prioriteit. Tauw hanteert daartoe een managementsysteem dat is gecertificeerd dan wel geaccrediteerd volgens: - NEN-EN-ISO 9001 MER NW380 kV EOS-VVL 5\182 Kenmerk R003-4634227HJW-agv-V04-NL 6\182 MER NW380 kV EOS-VVL Kenmerk R003-4634227HJW-agv-V04-NL Inhoud Verantwoording en colofon .......................................................................................................... 5 Deel B Nadere beschrijving van de milieueffecten .................................................................
    [Show full text]
  • EEMSHAVEN: MAIN HUB in OFFSHORE WIND INDUSTRY EEMSHAVEN MEETS GOALS | PLANNING MARITIME REQUIREMENTS up to 2030 OFFSHORE WIND INDUSTRY • Draught: 7.5 - 14 M
    EEMSHAVEN: MAIN HUB IN OFFSHORE WIND INDUSTRY EEMSHAVEN MEETS GOALS | PLANNING MARITIME REQUIREMENTS UP TO 2030 OFFSHORE WIND INDUSTRY • Draught: 7.5 - 14 m. • Quay length: 5,085 m. (private and public quays) GOALS 2020: • Jetty length: 1,130 m Netherlands (west coast): ± 4.5 GW • Width of fairway and basin(s): 110 - 350 m. Germany (German Bight North Sea): ± 6.5 GW • Wide port entrance: suitable to transport assembled United Kingdom ± 10 GW three-bladed rotors • No infrastructural restrictions sail in/out of big material (power lines, bridges, locks, etc.) • Near quay jacking GOALS 2030: • Heavy load quays; 30 tons/m2 | 20 tons/m2 | 10 tons/m2 Netherlands (west & northern coast): ± 11.5 GW • Limited tidal range (2.5 m.) Germany (German Bight North Sea): ± 20 GW • Approx. 90 hectares offshore sites available United Kingdom: ± 30 GW FOLLOW THE ENERGY Around a third of all the energy that is produced in the Netherlands comes from Eemshaven. With an installed capacity of 8,000 MW Eemshaven is known as an energy port. Major energy producers have invested billions of Euros in new power stations; an oil terminal was built; Google is expanding its immense data centre; and Eemshaven houses the largest onshore wind park in the Netherlands. The port also plays a prominent role in the development of wind parks at sea during their construction and the subsequent maintenance of the wind turbines. Eemshaven lives and breathes offshore wind and has become one of the leading ports in the offshore wind industry around the North Sea. The arrival of the heliport makes Eemshaven’s position in the offshore wind sector even stronger and also the completion of the COBRAcable.
    [Show full text]
  • Recreatiekaart
    DELIL Jachthavens in en om Blauwestad A Dollard Havenkwartier Blauwestad P15 · 86 Oosterhornkanaal T Damsterdiep Redersplein 6 | 9685 AW Blauwestad | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Reiderhaven Termunterzijldiep Schildmeer P10 · 150 Hoofdstraat 9 | 9686 VE Beerta | +31 (0)6 53 73 97 42 | reiderhaven.nl Eemskanaal 5 Beerta Afwateringskanaal N Starkenborghkanaal van Duurswold P14 · 14 N Nieuwe Kanaal Buitenlandenstraat 2a | 9685 VE Beerta Slochterdiep Bad Nieuweschans Woldmeer Blauwe Passage P5 · 5 Termunterzijldiep Oudezijl 3-5 | 9693 PA Bad Nieuweschans RONINEN 6 Oldambtmeer Midwolda 4 N Het Dok A7 7 LAWETAD P10 · 10 3 1 2 Beerta Dok 17 | 9944 BR Nieuwolda | +31 (0)596 54 11 18 Paterswoldsemeer Scheemda H Blauwediepsluis Winschoterdiep Winschoterdiep Midwolda Drentse Diep P10 · 200 W 8 Strandweg 1 | 9681 BK Midwolda | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Leinewijk N33 A.G. Wildervanckkanaal Scheemda Zuidlaardermeer A28 P25 · 15 Pekel Aa V Brugstraat 2 | 9679 BR Scheemda | Westerwoldse Aa +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl Kielsterdiep De Rensel = Sluis P20 · 90 RECREATIEKAART Noord-Willemskanaal = Jachthavens ∙ Hellingbaan 4 | 9672 BM Winschoten | gemeente Oldambt +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl DE WEG VINDEN IN BLAUWESTAD Vissen in blauwestad Varen in Blauwestad Blauwestad Het Oldambtmeer en de watergangen in Blauwestad zijn het Blauwediep (vaarverbinding Winschoterdiep, de Blauwe Passage) • Op het Oldambtmeer mag niet harder gevaren worden dan 12 km per uur. Blauwestad is een waterrijk recreatie- en woongebied ten oosten aantrekkelijke viswateren die sportvissers uit de regio en en het Reiderdiep, kun je vinden op blauwestad.nl en de website • In de woongebieden en toegangskanalen geldt een maximale van de stad Groningen.
    [Show full text]
  • Toolbox Results East-Groningen the Netherlands
    Customer needs Target group Transport challenge for the East-Groningen Region, Municipality Oldambt May 2012 WP 3 Cartoon by E.P. van der Wal, Groningen Translation: The sign says: Bus canceled due to ‘krimp’ (shrinking of population) The lady comments: The ónly bus that still passes is the ‘ideeënbus’ (bus here meaning box, i.e. a box to put your ideas in) Under the cartoon it says: Inhabitants of East-Groningen were asked to give their opinion This report was written by Attie Sijpkes OV-bureau Groningen Drenthe P.O. Box 189 9400 AD Assen T +31 592 396 907 M +31 627 003 106 www..ovbureau.nl [email protected] 2 Table of content Customer Needs ...................................................................................................................................... 4 Target group selection and description .................................................................................................. 8 Transportation Challenges .................................................................................................................... 13 3 Customer Needs Based on two sessions with focus groups, held in Winschoten (Oldambt) on April 25th 2012. 1 General Participants of the sessions on public transport (PT) were very enthusiastic about the design of the study. The personal touch and the fact that their opinion is sought, was rated very positively. The study paints a clear picture of the current review of the PT in East Groningen and the ideas about its future. Furthermore the research brought to light a number of specific issues and could form a solid foundation for further development of future transport concepts that maintains the viability and accessibility of East Groningen. 2 Satisfaction with current public transport The insufficient supply of PT in the area leads to low usage and low satisfaction with the PT network.
    [Show full text]
  • Loppersum Zuidlaren Delfzijl Het Zandt Lageland Hooghalen Froombosch Sint Annen Meedhuizen Harkstede Nieuw Annerveen Appingedam
    3.5 Huizinge Bergen Westeremden Roswinkel Roswinkel Bergen Roswinkel Bergen Loppersum Garrelsweer Zandeweer 3.0 Noordzee Hellum Bergen Garrelsweer Stedum Zeerijp Garrelsweer Het Zandt Roswinkel Zandeweer Assen Roswinkel Geelbroek De Hoeve Zeerijp Garmerwolde Scharmer Kwadijk Assen Roswinkel Onderdendam Toornwerd Roswinkel Roswinkel Roswinkel Schoorl Westeremden Westeremden Noordzee ZandeweerZeerijp Wirdum 2.5 Eleveld Geelbroek Assen Roswinkel Zeerijp Eleveld Harkstede Noordzee AppingedamHuizinge Noordzee Noordzee Froombosch Slochteren Hooghalen LoppersumSteendam Smilde Westeremden Ekehaar Holwierde Waddenzee (nabij Usquert) Uithuizen Noordzee UithuizenLeermens Noordzee (nabij Castricum) Noordzee Middelstum Roswinkel Wirdum Roswinkel Uithuizen Garrelsweer Froombosch Westerwijtwerd Leermens Overschild Wirdum Annen Froombosch Zuidlaren Anloo Jisp Ravenswoud Middelstum Westeremden Westeremden Garsthuizen Zeerijp Geelbroek Ten Post Godlinze Schildwolde Appingedam Appingedam Anna Paulowna Emmen Meedhuizen Emmen Slochteren Wachtum Nieuw Annerveen Stedum Middelstum Sappemeer Overschild Garsthuizen Garsthuizen Zeerijp NoordzeeMiddelstum Wirdum 2.0 Roden Roswinkel Het Zandt Roswinkel Zandeweer Roswinkel Zeerijp Froombosch Noordzee Lageland Rottum Slochteren Zuidwolde Schildwolde Zeerijp Eppenhuizen Garsthuizen Annen Huizinge Middelstum Roswinkel Zandeweer Zeerijp Ekehaar Oosterwijtwerd Westeremden Loppersum Emmen Froombosch Sappemeer Zeerijp Sappemeer WaddenzeeGarrelsweerWirdum (nabij Eemshaven) Noordzee (nabij Castricum) Appingedam Assen Appingedam
    [Show full text]