DE NOORD-OOSTER VA.M ZATERDAG 31 MEI 1941 ERS J- TEBUD

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

DE NOORD-OOSTER VA.M ZATERDAG 31 MEI 1941 ERS J- TEBUD Jttaf&mq - Nk>. M ZATÉRDA© 31 MEI I94f Dit nummer bestaat uit vier bladen OPLAAG 13.500 EXEMPLAREN ^SCHIJNT. MAANDAGS, JSDAGS, DONDERDAGS ADVERTENTIËN van 1 — 5 ATERDAGS regels 90 ct., iedere regel meer Z 18 cent, buiten de provinciën ORJNEMENTSPRIJS PER GRONINGEN en DRENTHE L MAANDEN 150 CENT 24 cent per regel. — Bi] regel- POST BINNENLAND DE N00RD-00STER abonnement aanmerkelijk lager (CENT - BUITENLAND UITGAVE VAN DE N. V. DE NOORD OOSTER, GEVESTIGD TE WILDERVANK. INTERG TEL. 420 en 560 'AANVRAAG RecL-Uitg. ld. K-N OOP—BIEKL1NG GIRONUMMER 363647 ^GEMEEN NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR DE VEENKOLONIËN EN OMLIGGENDE STREKEN •w^jredactrioe : M. Knoop—Bieriing, Wnoervazut, (waarin opgenomen de NIEUWE VEENÜAMMER, VEENDAMMER en FEKELDER COURANT) f»^tsverv. Hoofdredacteur: R. Knoop, Wlktervank. zijn voorloopig tot een regeling gekomen, zoo gaf de woordvoerder toe. Hij voegde hier echter ENGELSCHEN OP KRETA aan toe: Wij wenschen meer olie en daarom­ trent gaan de onderhandelingen met de Neder­ NUTSSPAARBANK WILDERVANK landsch-Indische autoriteiten verder. Wat de OP DEN AFTOCHT olie verder betreft, verklaarde de woordvoer­ der, dat de Nederlandsch-Indische autoriteiten Wegens afsluiten der boeken houdt de Spaarbank tijdens de besprekingen, voorloopig beloofd ONDANKS HARDNEKKIGEN AFWEER tot nadere aankondiging GEEN ZITTING. hebben meer olie aan Japan te leveren. EN GLOEIENDE HITTE. De woordvoerder weerlegde de Nederlandsch- Indische bewering, dat de rubber en de olie, De zware gevechten op Kreta zijn beslist. Het Bestuur. die Japan van Nederlandsch-Indië koopt naar BERLIJN, 30 Mei. (D.N.B.) De strijd om Duitschland en Italië worden gezonden, via Si­ Kreta ls beslist. De Engelschen bevinden zich Het Britsohe bezettingscorps op Kreta heeft met Rethymno zijn laatste belangrijke steun­ berië, zeggende „Japan gebruikt in werkelijk­ volkomen op den aftocht, aldus het D.N.B. punt aan de Noordkust van Kreta verloren. Te­ INGEZONDEN MEDEDEELINGEN. heid in zijn binnenland alle rubber en olie, die Verscheidene duizenden Britsche en Griek- .-INDIë EN JAPAN. gelijkertijd zijn Duitsche formaties van de Wes­ in Nederlandsch-Indië worden gekocht". sche gevangenen zijn volgens deze jongste be­ telijke gevechtsgroep naar het Zuiden gezwenkt Onderhandelingen in critiek stadium. richten, binnengebracht. Een groot aantal stuk­ en naderen in rusteloos oprukken de aan de ken zwaar- en lichtgeschut, pantserwagens, ASSURANTIEKANTOOR m TOKIO, 29 Mei. (Domei). Van gezaghebben­ auto's en oorlogsmateriaal werd buitgemaakt. Zuidkust gelegen stad Skafia. r~ de zijde wordt vernomen, dat de onderhande­ Aangezien de Italiaansche troepen in het m Op 27 en 28 Mei werd de hardnekkige afweer JULSING Wildervank. lingen te Batavia een uiterst critiek stadium PORTORICO — VOORPOST VAN Oosten van Kreta oprukken, blijft het Engel­ -n van de Britsche en Grieksche formaties door de O hebben bereikt. sche bezettingscorps alleen nog het Zuiden van Automobielverzekeringen AMERIKAANSCH CONTINENT. Duitsche troepen gebroken. het eiland als uitweg over. Hier echter biedt de O Tsjoeitsji Ohasji, de vice-minister van bui- All Risk en W.A. Op 29 Mei achtervolgden de Duitschers in door rotsgebergten doorsneden, en ddor de tenlandsche zaken, heeft 19 dezer den Neder- BERLIJN, 30 Mei. (D.N.B.) De eerste divisie gloeiende hitte en ondanks groote terreinmoei­ branding bespoelde steile kust geen mogelijk­ Ook bij verhuur, waarbij landschen gezant, generaal Pabst, verzocht op van het Amerikaansche leger die, zooals ge­ lijkheden onvermoeid den verslagen vijand. tevens ELKE huurdei co heid tot inscheping. De geheele Zuidkust van het ministerie te komen en van Nederlandsch- meld, bevel gekregen heeft, naar Portorico in Britsche troepenafdeelingen op Kreta, die in PERSOONLIJK gedekt Is. -N Kreta bezit slechts een enkele haven, Jerapetre. O Indië bespoediging van de economische onder­ zee te gaan, is volgens berichten van den Brit- grooten getale in het dal ten Zuiden van Ra- Deze is echter geheel verzand en slechts bevaar­ handelingen te Batavia verlangd. schen nieuwsdienst volledig gemotoriseerd en thymno tot aan Timbake waren verzameld, baar voor kleine kustvaartuigen. Het Britsche Inmiddels zijn tien dagen verloopen, maar geldt als de sterkste troep der Ver. Staten. Zij zijn gisteren door vrij sterke formaties Duit­ bezettingscorps heeft dus geen mogelijkheid om PINKSTEREN generaal Pabst heeft het ministerie nog geen staat op het oogenblik in Massachusetts en sche gevechtsvliegtuigen en duikbommenwer­ van Kreta te ontkomen, nog geheel afgezien antwoord gegeven. zou aan de zomermanoeuvres hebben deelge­ pers met groot succes aangevallen. Groepen en van he tfeit, dat de harde slagen, die de nomen. De Engelsche berichen zeggen in dit autocolonnes werden met bommen bestookt en Britsche vloot in de afgeloopen dagen door de ,,Laat ons de onwankelbare belijdenis Welingelichte Japansche kringen wijzen er verband, dat Portorico de voorpost van het met de boordwapens beschoten. Verscheidene vereenigde aanvallen van Duitsche en Itali­ op, dat Nederlandsch-Indië een anti-Japansche der hoop vasthouden; want die het Amerikaansche continent tegenover de Kaap artilleriestellingen, die den terugtocht van de aansche lucht- en zeestrijdkrachten heeft ge­ houding aanneemt, daar het van meening is, Verdische eilanden en de W.kust van Afrika is, Britten naar de Zuidelijke kust moest dekken, kregen, een tweede optreden van Britsche vloot- beloofd heeft is getrouw". dat de internationale situatie zich ten gunste en brengen de verscheping der divisie naar Por­ werden vernield. formaties ter uitvoering en beveiliging van de Hebr. 10 : 23. van Groot-Brittannië en de Ver. Saten ontwik­ inschepingen van het bezettingscorps nauwe­ torico ln verband met het feit, dat aan het s.s. 700 gevangenen by Heraklaion. kelt met het gevolg dat de Nederlandsch-In- ,,America" bevel is gegeven naar Newport- lijks mogelijk laten schijnen. Wanneer wij een boek lezen, gaat het ons dische regeering haar belofte geschonden en News op te stoomen. In aanvulling op het bericht, dat stad, haven Met de bezetting van de beheerschende pun­ vaak zóó, dat dié gedeelten, woorden, uitspra­ geweigerd heeft om goederen aan Japan te le­ en vliegveld van Heraklaion stevig in Duitsch ten van het eiland is Kreta in Duitsche en Ita­ ken, die 't meest correspondeeren met wat er veren. In dezelfde kringen vreest men, dat de Amerikaansche bezetting van bezit zijn, verneemt het D.N.B. nog, dat bij de liaansche handen. Met de bezetting van "Kreta In ons eigen wezen innerlijk leeft, ons 't eerst situatie een ernstige wending zal nemen, tenzij felle gevechten om deze aan de Noordkust van door de Duitsche en Italiaansche strijdkrachten treffen en 't sterkst tot ons spreken. Nederlandsch-Indië zijn houding jegens Japan „Atlantische eilanden" ? Kreta gelegen belangrijke stad, meer dan 700 is de oorlogstoestand op de Middellandsche Zee Ik weet niet, maar ik vermoed eft hoop dat herziet. WASHINGTON, 30 Mei. (D.N.B.) De goed gevangenen gemaakt zijn. Voorts bemachtig­ als op slag veranderd. Kreta als vloot- en lucht- irie de moeite neemt 't gebeuren van de uitstor­ ingelichte overzichtschrijvers Alsop en Kintner den de Duitschers een groote buit aan auto's, steunpunt der spilmogendheden is van Libyë ting van den Heiligen Geest te lezen zooals 't pantserwagens en benzine. slechts 30 k.m. Van Alexandrië 500 k.m. en van TOKIO, 30 Mei. (Domei). Wfl wachten af, of aeelen heden in de Washington Post mede, OM in 't boek der Handelingen beschreven wordt dat Roosevelt wel niet gezegd heeft, dat hij zoo de Klein-Aziatische kust 150 tot 200 k.m. ver­ (2e hoofdstuk), daaruit iets zal ontvangen de Nederlandsch-Indische regeering haar op­ DUITSCH WEERMACHTSBERICHT. wijderd. De Engelsche vloot in het Oosten van rechtheid zal toonen ten aanzien van Japan, al­ noodig de eilanden in den Atlantischen Oceaan waarop hij, krachtens eigen innerlijke ervaring, zal bezetten, doch dat h(j inderdaad daartoe be­ BERLIJN, 30 Mei. (D.N.B.) Het opperbevel de Middellandsche Zee is daarmede in de smalle oet zijn hart ja zal kunnen zeggen; daarin een dus de woordvoerder van het bureau voor de driehoek Alexandrië-Haifa-Cypres opeengedron­ inlichtingen, Koh Isjii, heden tegenover de sloten is. Na lang wikken en wegen van het van de weermacht maakt bekend: Macht ontmoeten, erkennen, hèrkennen zal, voor en tegen is hij eindelijk tot dit groote be­ De op 22 Mei met een reusachtige landing gen en met haar is het Suezkanaal, de Achilles­ welke iets in zijn eigen hart aan t trillen weet buitenlandsche dagbladcorrespondenten. De pees van het Britsche wereldrijk in de gevaren- woordvoerder beschuldigde de Nederlandsch- sluit gekomen wel móet hij rekening houden vanuit de lucht begonnen operaties ter verove­ te brengen. met de oppositie doch dat is gemakkelijker te ring van het Britsche bolwerk Kreta naderen zóne van het Duitsche luchtwapen gekomen. Denkt niet dat Pinksteren buiten ons om Indische autoriteiten van gebrek aan oprecht­ heid, waarbij hij er op wees, dat de Neder­ verduren dan wanneer hij niet gehandeld had haar einde. De vijandelijke tegenstand is over­ kan gaan. en daardoor zijn geheele politiek had opgege­ al ineengestort. De in het Westelijke deel van HET ITALIAANSCHE WEERMACHTS­ Pinksteren wil ons allen betrekken in de landsch-Indische autoriteiten in strijd met hun ven. Daarom heeft h{j besloten de oppositie te het eiland gevormde aanvalsgroep, bestaande machtige zegenende werking van Gods Geest belofte geweigerd hebben Japan sommige ma­ negeeren. uit valscherm- en bergtroepen heeft na zwa­ BERICHT.
Recommended publications
  • Provincie Groningen: Verkeersbesluit Bromfietsers Van Het (Brom)Fietspad Op De Rijbaan
    Nr. 26698 17 mei STAATSCOURANT 2017 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Provincie Groningen: verkeersbesluit bromfietsers van het (brom)fietspad op de rijbaan Dossiernummer: K2757 Documentnummer: 2017-03952 GEDEPUTEERDE STATEN VAN DE PROVINCIE GRONINGEN Overwegingen ten aanzien van het besluit Bevoegdheid: Op grond van artikel 18, aanhef en lid b, van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna te noemen WVW 1994), worden verkeersbesluiten door gedeputeerde staten genomen voor zover zij betreffen het verkeer op wegen onder beheer van een provincie. Grondslag: Op grond van artikel 15, eerste lid van de WVW 1994, moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, en voor onderborden voorzover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Overwegingen ten aanzien van het besluit: Eind 1999 is de maatregel "Bromfiets op de rijbaan" (hierna te noemen de BOR) landelijk ingevoerd. Deze maatregel is daarna ook op een aantal provinciale wegen/weggedeelten in de provincie Groningen toegepast, met name binnen de bebouwde kom. Van oudsher rijdt de bromfietser al op de rijbaan van een aantal in onze provincie aanwezige erftoe- gangswegen of gedeelten daarvan, buiten de bebouwde kom. Enerzijds vanwege het ontbreken van een aanliggend fietspad; anderzijds is de plaats van de bromfietser op de rijbaan gebleven ondanks dat er later een fietspad is aangelegd. Dit betreft niet alleen wegen waarvoor een 60 km/uur regime geldt maar ook een aantal wegen die ingericht zijn als 60 km/uur maar waar de toegestane maximum- snelheid 80 km/uur is.
    [Show full text]
  • Maart 2019 Van De Redactie
    SJALOOM maart 2019 Van de redactie, Voor u ligt de veertig-dagen & Paas Sjaloom. Een tijd van inkeer en bezinning en dat ziet u terugkomen in de gedichten en gedachten. Maar natuurlijk zijn daar ook de vaste rubrieken en de wetenswaardigheden. Wij wensen u/jou veel leesplezier. Liesbeth en Ciska roeping een gelovige is niet geroepen om grootse en meeslepende daden te verrichten. Noch om opzien te baren of de wereld te verbazen. een gelovige is niet geroepen om te stralen als held of ster, boven ieder uit te steken, perfect te worden, of bijna goddelijk te zijn. een gelovige is wèl geroepen vanuit eenvoud te leven, en met de inzet van héél zijn persoon het kleine en het gewone op grootse wijze te doen. Alfred C. Bronswijk Meditatie Een tijdje geleden wilde ik op teletekst het nieuws checken, ik kijk dan vaak even op teletekstpagina 101, dan krijg je in het kort een mooi nieuwsoverzicht .”Migrantenboot vergaat bij Bahama’s” las ik en even eronder “Anna wint heel Holland bakt”. Bij nadere lezing bleek dat 28 migranten uit Haïti 2 waren verdronken voor de kust van de Bahama’s. Het staat er als kort bericht tussen het andere nieuws, een kort berichtje in de marge, 28 mensen die verdrinken. We leven in een wereld waarin een bericht als dit erbij lijkt te horen, we kijken er niet eens meer van op en gaan over op de orde van de dag. En als Anna “heel Holland bakt” wint, is dat evengoed nieuws. Vandaag de dag wordt er een overvloed aan nieuws over ons heen gegooid, we horen over vluchtelingen, over corrupte leiders, over dreiging, onrecht, armoede en honger.
    [Show full text]
  • Overzicht Provinciale Wegen En Werktijden
    Overzicht provinciale wegen en werktijden Wegnummer:Rayon Groningen: Werktijden: N 355 Visvliet - Groningen 09.00 tot 15.00 uur N 361 Groningen / Lauwersoog 09.00 tot 15.00 uur N 370 Westelijk ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 370 Noordelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 46 Oostelijke ringweg 09.00 tot 15.00 uur N 372 Hoogkerk - Peizermade 09.00 tot 15.00 uur N 372 A7 - Leek -Nietap 09.00 tot 15.00 uur N 388 Boerakker - Grijpskerk - Menneweer 09.00 tot 15.00 uur N 978 Zuidhorn - Pasop - Leek 09.00 tot 15.00 uur N 979 Leek - Zevenhuizen - Een West normaal N 980 Zuidhorn - Grootegast - Marum normaal N 982 Rond zweinshok - Oldehove normaal N 983 Aduard - Wehe den Hoorn normaal N 984 Mensingeweer - Eenrum normaal Wegnummer:Rayon Overschild: Werktijden: N360 Groningen - Ruischerbrug 09.00 tot 15.00 uur N360 Ruischerbrug - Appingedam - Delfzijl 09.00 tot 15.00 uur N362 Appingedam - Weiwerd - Scheemda 09.00 tot 15.00 uur N363 Winsum (N.361) - Uithuizen - Spijk (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N387 Hoogezand - Siddeburen (N.33) 09.00 tot 15.00 uur N865 Ten Post (N.360) - Schildwolde (N.387) normaal N987 Siddeburen (N387) - Wagenborgen normaal N990 Rondweg Farmsumersluis 09.00 tot 15.00 uur N991 Delfzijl - Weiwerd (N362) 09.00 tot 15.00 uur N992 Delfzijl (N.362) - Woldendorp normaal N993 Bedum - Ten Boer (N360) 09.00 tot 15.00 uur N994 Zuidwolde (N.46) - Bedum 09.00 tot 15.00 uur N995 Bedum - Onderdendam (N.996) 09.00 tot 15.00 uur N996 Winsum (N.361) - Onderdendam normaal N996 Onderdendam - Garrelsweer (N.360) 09.00 tot 15.00 uur N997 Delfzijl (N.360 -
    [Show full text]
  • Ruimtelijk Ontwikkelingsperspectief Pekela - Veendam
    Ruimtelijk ontwikkelingsperspectief Pekela - Veendam Pekela - Veendam 1 Een “Kainstobbe” of fossiel stuk veenhout. Tevens de naam van de locatie van de eerste werksessie ten behoeve van het Ruimtelijk ontwikkelingsperspectief. 2 Ruimtelijk ontwikkelingsperspectief voorwoord De gemeenten Pekela en Veendam werken al een aantal jaren succesvol samen. Als één van de resultaten hiervan ligt nu voor u het Ruimtelijk Ontwikkelingsperspectief Pekela-Veendam. Het ontwikkelingsperspectief gaat over de ruimtelijke kwaliteit van beide gemeenten en hoe wij de geconstateerde waarden op het vlak van cultuurhistorie, landschap en stedenbouw met elkaar kunnen door ontwikkelen. Het perspectief legt geen normen op, maar geeft aan de hand van kwalitatieve regieaanwijzingen een duidelijke koers en richting hoe we om kunnen gaan met onze dagelijkse leefomgeving. Het kwalitatieve en integrale karakter van het perspectief sorteert voor op de nieuwe Omgevingswet, waarin deze benadering centraal staat. Kwaliteiten Als er iets duidelijk is geworden tijdens het totstandkomingsproces van dit perspectief is het wel dat Pekela en Veendam beschikken over veel kwaliteiten. Nu zullen er sommigen onder u zijn die dit altijd al gezegd hebben, maar voor velen binnen en buiten onze gemeenten zal dit toch verrassend zijn. Daarom gaan we de geconstateerde waarden uit het perspectief allereerst delen met onze burgers en de verschillende vakdisciplines binnen en buiten onze gemeenten. Door bewustwording creëren we gunstige uitgangscondities om met elkaar, bij het maken van plannen, verder in gesprek te gaan en te werken aan een mooi en vitaal gebied van Pekela en Veendam. Beleid Het Ruimtelijk Ontwikkelingsperspectief wordt gebruikt als onderlegger voor het toekomstige, ruimte gerelateerde, beleid van de beide gemeenten. Het gedachtegoed en onderdelen van het perspectief worden meegenomen in omgevingsvisies, omgevingsplannen en andere beleidsinstrumenten om de ruimtelijke kwaliteit te behouden en versterken.
    [Show full text]
  • NIEUWSBLAD Van Het NOORDEN
    NIEUWSBLAD van het NOORDEN Losse nummers: maandag t/m vrijdag f 1,40; zaterdag f 1,95 - editie stad en haren Dinsdag 19 oktober 1993 106de jaargang nr. 246 Zonnig begin van Zuidlaardermarkt Telefoonstoring Kamer wil door vertraging in bezorging plotseling van Nieuwsblad Het weer - ver- GRONINGEN De te late TOENEMENDE BEWOLKING schijning van een van deel de Heldere maandagedities van het nacht en minimumtem- peratuur om het vriespunt. Over- Nieuwsblad van het Noorden af van hoge dag eerst zonnig, later van het heeft gisteravond het telefoon- noordwesten uit toenemende verkeer in Groningen, Haren en Hoogkerk vrijwel onmoge- bewolking. Middagtemperatuur lijk gemaakt. Doordat abon- ongeveer 9 graden. nees van de krant massaal gin- lpg-toeslag gen bellen waar hun krant 24 pagina's bleef, raakte de telefooncentra- le in de stad overbelast en Hooligans niet DEN HAAG - De lpg-toeslag in Op autogas wordt geen daardoor uren buiten gebruik. de wegenbelasting moet ver- accijns geheven, maar bij Technische problemen aan achter de tralies dwijnen of tenminste fors iedere verhoging van de de nieuwe pers van het omlaag. Zo moet het gebruik accijns op benzine en die- Nieuwsblad van het Noorden Ze zijn niet van plan om ooit van deze milieuvriendelijke sel ging de Ipg-rijder meer zijn al enige tijd de oorzaak terug te komen in Nederland, brandstof gestimuleerd wor- wegenbelasting betalen. van bezorgproblemen. De de hooligans die vorige week den, vinden alle grote fracties Maar de Kamer heeft de moeilijkheden waren maandag werden gearresteerd. Daarom in de Tweede Kamer. Met schone motorbrandstof nu zo groot dat de edities stad tillen ze niet zwaar aan de ingang van 1997 zal deel drie ontdekt.
    [Show full text]
  • Lijn 23 Van Winschoten Naar Veendam Maandag T/M Vrijdag Normale Dienstregeling
    Lijn 23 van Winschoten naar Veendam maandag t/m vrijdag normale dienstregeling Ritnummer: 1005 1009 1013 1017 1021 1025 1029 1033 1037 1041 1045 1049 1053 1057 1061 Station, Winschoten V 05:56 06:56 07:56 08:56 09:56 10:56 11:56 12:56 13:56 14:56 15:56 16:56 17:56 18:57 20:32 AlbertZaanstraat,Merwedestraat, Verweijstraat, Winschoten Winschoten Winschoten 05:58 06:58 07:58 08:58 09:58 10:58 11:58 12:58 13:58 14:58 15:58 16:58 17:58 18:59 20:34 Udesweg,ZuiderveenWinschoterweg,DeBurg.Titanstraat,Meidoornstraat,Raadhuislaan, Savornin v Weringstraat, Winschoten 31,50,Oude Lohmanlaan, Oude Winschoten Oude Pekela Pekela Oude Pekela Oude Pekela Pekela06:06 07:06 08:06 09:06 10:06 11:06 12:06 13:06 14:06 15:06 16:06 17:06 18:06 19:07 20:42 IJsbaanlaan,Kerklaan,W.H.VanWilhelminawijk,Zuidwendingerweg,A.Industrieweg,Rubenslaan, Reyndersstraat, Haterenlaan, Bosgrastraat, Oude NieuweOude Nieuwe PekelaOude Oude NieuwePekelaOude Nieuwe Pekela Pekela Pekela Pekela Pekela Pekela06:13 07:13 08:13 09:13 10:13 11:13 12:13 13:13 14:13 15:13 16:13 17:13 18:13 19:13 20:48 Station, Veendam A 06:24 07:24 08:24 09:24 10:24 11:24 12:24 13:24 14:24 15:24 16:24 17:24 18:24 19:24 20:57 Ritnummer: 1465 1469 1473 Station, Winschoten V 21:32a 22:32a 23:32a AlbertZaanstraat,Merwedestraat, Verweijstraat, Winschoten Winschoten Winschoten 21:34a 22:34a 23:34a Udesweg,ZuiderveenWinschoterweg,DeBurg.Titanstraat,Meidoornstraat,Raadhuislaan, Savornin v Weringstraat, Winschoten 31,50,Oude Lohmanlaan, Oude Winschoten Oude Pekela Pekela Oude Pekela Oude Pekela Pekela21:42a 22:42a 23:42a IJsbaanlaan,Kerklaan,W.H.VanWilhelminawijk,Zuidwendingerweg,A.Industrieweg,Rubenslaan, Reyndersstraat, Haterenlaan, Bosgrastraat, Oude NieuweOude Nieuwe PekelaOude Oude NieuwePekelaOude Nieuwe Pekela Pekela Pekela Pekela Pekela Pekela21:48a 22:48a 23:48a Station, Veendam A 21:57a 22:57a 23:57a a: Rit wordt uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
    [Show full text]
  • Gronings Perspectief Tussenrapport #1
    Tussenrapport April Gronings Perspectief #12016 De Rijksuniversiteit Groningen onderzoekt gezondheid, veiligheids­ gevoelens en toekomstperspectief van Groningers in alle 23 gemeenten. Dit levert veel kennis op over de aardbevingen en over de staat van de Groningers in het algemeen. Perspectief op Groningen Groningers zijn (zeer) tevreden met de • De overgrote meerderheid (86%) is woonomgeving. Over het geheel genomen tevreden of zeer tevreden met de buurt of is de belangrijkste reden om de eigen het dorp waar men woont. woonomgeving ‘bijzonder’ te vinden dat men de eigen woning hoog waardeert. Ook • Woontevredenheid in het gebied met voelt men zich geworteld in Groningen: veel aardbevingsschade is niet significant velen voelen zich Groninger en noemen in lager dan in andere delen van de provincie hun antwoord de saamhorigheid, nabijheid Groningen. De tevredenheid met de buurt van familie of afkomst. In het Ommeland of het dorp is dus overal even hoog. roemt men de rust en de Groningse natuur. In de stad Groningen en Haren vindt men de • Als we de provincie in vier gebieden voorzieningen bijzonder goed. Het cultureel opdelen dan zien we verschillen in erfgoed wordt het meest gewaardeerd in het wat men bijzonder vindt aan de eigen noorden en noordoosten van de provincie. woonomgeving (zie figuur). In de stad Groningen en Haren worden voorzieningen zeer hoog gewaardeerd. In Noord-, Oost- én Zuid- Groningen hecht men waarde aan de Groningse “roots”. Het (cultureel) erfgoed wordt het hoogst gewaardeerd in Noord-Oost Groningen. Wat maakt woonomgeving bijzonder? huis voorzieningen natuur saamhorigheid roots erfgoed 2 Tussenrapport Gronings Perspectief We vroegen respondenten om één punt te • De vermindering van aardbevingen en/ noemen dat het leven in hun buurt of dorp of gaswinning wordt vaker genoemd door (nog) prettiger zou maken.
    [Show full text]
  • 4 Bedrijf En Beroep Tijdens De Fase Van Verdergaande Industrialisatie 1900 - 1940
    4 Bedrijf en beroep tijdens de fase van verdergaande industrialisatie 1900 - 1940 4.1 Inleiding In de economisch-historische literatuur wordt sterk benadrukt dat de jaren rond de Eerste Wereldoorlog de periode vormden waarin Nederland het sterkst industrialiseerde.1 Veel meer dan in de 19e eeuw werd de industrie in het twee- de decennium van de 20e eeuw van groot gewicht. In het veengebied had zich de industrialisatie al in de 19e eeuw in belangrijke mate voltrokken. Dat bete- kende echter niet dat daarmee het proces van industrialisatie toen was voltooid. Zo was er in de bestaande industrieën een verdere uitbreiding van de werkgele- genheid te zien en kwamen bovendien ook nieuwe industrieën op. De vestigingsplaatsen van deze industrieën gaven een verschillend patroon te zien en dat mede werd bepaald door de bestaande en de nieuwe infrastructuur. 4.2 Infrastructuur. Een reis door het veengebied anno 1930 Een reis per rail anno 1930 Net als in 1889 stappen we anno 1930 op het hoofdstation van Groningen op de trein richting veengebied. Als de bebouwing van de Oosterpoortwijk ophoudt, zien we aan de linkerkant van de spoorlijn een scheepswerf en de elektriciteitscentrale. Deze liggen beide langs het Winschoterdiep. Even ver- derop staat een stoomhoutzagerij. Bij het punt waar de spoorlijnen naar Winschoten, Assen en Delfzijl van elkaar scheiden, zien we langs het Winschoterdiep nog drie scheepswerven. Tegenwoordig ligt dit deel van het Winschoterdiep binnen de gemeente Groningen. Bij een grenswijziging in 1914 heeft Haren een deel van haar grondgebied moeten afstaan. Dan passe- ren we de gemeentegrens met Haren. We gaan maar een klein stukje door de Haren.
    [Show full text]
  • Verhuringen Juli 2020
    Verhuringen juli 2020 Loting = via loting toegewezen Direct = op volgorde van binnengekomen reacties toegewezen Acantus = toegewezen via aanbodmodel n.v.t. = woning is niet (individueel) gepubliceerd op onze website Week van Aantal publicatie Adres Woonplaats Toewijzing reacties n.v.t. Zamenhofstraat 4 BAD NIEUWESCHANS Acantus - 21 Raadhuisstraat 14 BEERTA Direct 77 23 Roelf Vegtstraat 5 BEERTA Direct 53 25 Schoolstraat 14 BEERTA Loting 90 23 Reiderlandstraat 21 BELLINGWOLDE Loting 65 n.v.t. Reidersingel 33 BELLINGWOLDE Acantus - 22 Westersingel 16 BELLINGWOLDE Loting 101 23 De Paap 24 DELFZIJL Acantus 76 22 Kattegat 47 DELFZIJL Acantus 143 25 Kazematstraat 20 DELFZIJL Direct 73 23 Kustweg 178 DELFZIJL Direct 5 23 Kustweg 222 DELFZIJL Direct 5 19 Kustweg 292 DELFZIJL Direct 54 21 Kustweg 345 DELFZIJL Direct 46 20 Kustweg 367 DELFZIJL Direct 58 n.v.t. Kustweg 516 DELFZIJL Acantus - n.v.t. Prins Bernhardlaan 19 DELFZIJL Acantus - n.v.t. Schuitenzand 16 DELFZIJL Acantus - n.v.t. Schuitenzand 178 DELFZIJL Acantus - 25 Skagerrak 181 DELFZIJL Direct 84 21 Skagerrak 195 DELFZIJL Direct 78 18 Skagerrak 53 DELFZIJL Direct 64 22 Uilenhoek 28 DELFZIJL Loting 51 25 H Schwertmannweg 16 FINSTERWOLDE Direct 4 20 J Palsweg 9 FINSTERWOLDE Acantus 110 23 Schoolstraat 7 FINSTERWOLDE Direct 5 26 Tammingaslaan 15 FINSTERWOLDE Direct 1 22 Acacialaan 5 NIEUWE PEKELA Loting 61 24 Goudenregenstraat 5 OUDE PEKELA Loting 113 n.v.t. Hugo de Grootstraat 107 OUDE PEKELA Acantus - 18 Ring 24 OUDE PEKELA Loting 42 22 Willem de Zwijgerlaan 2 OUDE PEKELA Acantus 95 25 Dollardlaan 33 SCHEEMDA Loting 68 25 Dollardlaan 60 SCHEEMDA Acantus 102 n.v.t.
    [Show full text]
  • Inpassingsplan N366 Veendam - Nieuwe Pekela - Stadskanaal
    INPASSINGSPLAN N366 VEENDAM - NIEUWE PEKELA - STADSKANAAL PROVINCIAAL INPASSINGSPLAN N366 VEENDAM- NIEUWE PEKELA-STADSKANAAL CODE 149812 / 29-10-2015 PROVINCIE GRONINGEN 149812 / 29-10-2015 PROVINCIAAL INPASSINGSPLAN N366 VEENDAM-NIEUWE PEKELA- STADSKANAAL TOELICHTING INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 1 1. 1. “N366 Veilig”: Vaart met veiligheid 1 1. 2. Ligging plangebied 1 1. 3. Waarom een Provinciaal Inpassingsplan? 2 1. 4. Crisis- en herstelwet 3 1. 5. Vervanging huidige planologische regelingen 3 1. 6. Leeswijzer 4 2. BELEIDSKADER 6 2. 1. Rijksbeleid 6 2. 2. Provinciaal beleid 6 2. 3. Gemeentelijk planologisch beleid 12 3. TRACEVASTSTELLING 13 3. 1. Totstandkoming project N366 Veilig 13 3. 2. Realisatiebesluit Provinciale Staten 14 4. PLANUITGANGSPUNTEN 16 4. 1. Uitgangspunten voor het verkeerskundig ontwerp 16 4. 2. Uitgangspunten voor de landschappelijke inpassing 26 5. EFFECTEN OP DE OMGEVING EN RANDVOORWAARDEN 31 5. 1. Algemeen 32 5. 2. Landschappelijke effecten 32 5. 3. Landbouw 33 5. 4. Ecologie 33 5. 5. Archeologie en cultuurhistorie 38 5. 6. Water 42 5. 7. Bodem 46 5. 8. Geluid 47 5. 9. Ruimtelijke kwaliteit 51 5. 10. Luchtkwaliteit 52 5. 11. Externe veiligheid 52 5. 12. Kabels en leidingen 56 5. 13. Duisternis en stilte 56 5. 14. MER-beoordeling 57 6. JURIDISCHE REGELING 59 6. 1. Algemeen 59 6. 2. Opzet in bestemmingen 59 6. 3. Toelichting op de bestemmingen 59 7. UITVOERBAARHEID 63 7. 1. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 63 7. 2. Economische uitvoerbaarheid 63 8. INSPRAAK EN OVERLEG 65 BIJLAGEN Bijlage 1 Landschappelijk en Verkeerskundig
    [Show full text]
  • Agrarisch Nieuwsblad : (Waarin Opgenomen Het Orgaan Landbouw
    6e Jaargang - No. 1518 Dinsdag 31 Maart 1942 Uitgave: Verschijnt eiken dag. N.V. De Agrarische Pers Dagbladlezers: Meppel per week ....... :. 0.21 Postbus 6 'f Telefoon 2245—2246 por kwartaal ■ 2.7333 Giro 27 2 500 3 maal per week lezers: Directeur: A. SETON. per week • 0.10V& Hoofd-Redacteur: .• per kwartaal ...... 1.36^4 JAC TER HAAR Ezn. Ruinerwold Advertenties inzenden, vóór Redacteur-Buitenland: 's morgens 9.30 u H. BRUGGERS Ruinerwold Agrarisch Dit nummer bestaat uit 4 bladzijden. Nieuwsblad(Waarin opgenomen Landbouw en Maatschappij, 10e Jaargang, en De Veenbode, 55e Jaargang) troepen De De Directeur-Generaal van Landbouw, boer G.J. Ruiter Nederlandsehe op opdrijving der prijzen Celebes gecapituleerd van richt een zéér ernstig woord veenputten Japansche zuiveringsacties op Voornaamste Zware boeten opgelegd. tot ons volk het eiland ten einde. Onlangs is reeds gemeld, dat in 1941 door Nede troepen, tegenstand landsche die den een aantal eigenaren van veengrond Samen moeten we trachten kwade tegen Japanners nabijheid Malili in Oost- de in de van z.g. veenputten Palopo de de golf Drenthe de „huur" van in factoren van strengen winter weg te en aan NoordkustJ van van gevallen was verhoogd. Boni voortgezet, hebben volgens vele De Inspecteur werken. hadden zich voor de Prijsbeheerschiiïg te vertraagde berichten den 27sten Maart on- Leeuwarden heeft in deze aangelegenheid zware geldboe- — voorwaardelijk overgegeven. Tezamen het Bij den melkveehouder speelt zich met ten opgelegd, aangezien geen zich overgeven van andeie Nedérlandsch— ander motief gedeeltelijk door eigen — een dan winstbejag schuld Indische troepen te Enerekang, dat 17en aan deze verhooging der prij- den zen drama af.
    [Show full text]
  • Kapiteinshuis - Nieuwe En Oude Pekelaroute - Fietsen in - Route.Nl Kapiteinshuis - Nieuwe En Oude Pekela
    20-9-2020 Print Kapiteinshuis - Nieuwe en Oude Pekelaroute - Fietsen in - route.nl Kapiteinshuis - Nieuwe en Oude Pekela... Nederland Groningen Pekela 23,89 km (ongeveer 1:22 u) Fietsroute 1893365 22 87 23 86 25 85 4 62 84 83 63 97 97 63 62 25 85 23 87 22 86 4 84 83 https://www.route.nl/printroute/1893365?options=beschrijving 1/7 20-9-2020 Print Kapiteinshuis - Nieuwe en Oude Pekelaroute - Fietsen in - route.nl Kapiteinshuis - Nieuwe en Oude Pekelaroute Nederland Groningen Pekela 23,89 km (ongeveer 1:22 u) Fietsroute 1893365 Kapiteinshuis - Nieuwe en Oude Pekelaroute Bezienswaardigheden Pekela is na 1600 ontstaan bij het begin van de turfwinning langs de Pekel Aa. Als eigenaar van het gebied eiste de stad Groningen Kapiteinshuis Pekela dat er niet alleen turf werd gewonnen maar dat de overblijvende Torenwijk C grond geschikt gemaakt werd voor landbouw. Daartoe werd de 9663RD Pekela grond bemest met de drek uit de tonnetjes in de stad. Voor het vervoer over water, van turf en mest werd de Pekel A gekanaliseerd tot het Pekelder Hoofddiep. Het was de levensader van dit veenkoloniale gebied. De vraag naar schepen stimuleerde de scheepsbouw, ook van kleine zeeschepen. Er ontstond een Aangeboden door bloeiende handel op de Oostzee. Veel scheepskapitein-eigenaren Abel Tasman vestigden zich in Oude en Nieuwe Pekela. De verbouw van aardappelen en granen leidde tot de aardappelmeel- en strokartonindustrie. Vanaf 1960 is deze industriële activiteit grotendeels verdwenen. Praktische informatie Meer informatie over het Kapiteinshuis en Nieuwe Pekela vindt u Dichtstbijzijnde locaties op www.tasmanroutes.nl in de rubrieken 'Over ons' en 'Aanlegplaatsen'.
    [Show full text]