Lahden Seudun Liikennetutkimus 2010
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Lahden seudun liikennetutkimus 2010 Lahden seudulla tehtiin keväällä 2010 laaja liikennetutkimus, jossa selvi- Liikennetutkimuksen ovat toteuttaneet tettiin henkilöhaastatteluilla, ajoneuvoliikenteen tutkimuksilla ja liikenne- Uudenmaan ELY-keskus, Lahden kaupunki, laskennoilla seudun asukkaiden liikkumistottumuksia sekä ajoneuvolii- Asikkalan kunta, Hollolan kunta, Nastolan kenteen, jalankulun ja pyöräilyn määrää. Liikennetutkimusalueeseen kunta ja Orimattilan kaupunki sekä Päijät- kuuluivat Asikkala, Hollola, Lahti, Nastola ja Orimattila. Vastaava liikenne- Hämeen liitto maakunnan kehittämis- tutkimus on viimeksi toteutettu Lahden seudulla vuosina 1996 ja 1982. rahoituksella. Lisätietoja liikennetutkimuk- sesta on saatavilla internetissä osoitteessa Seudun asukkaat tekevät yli 500 000 matkaa http://www.paijat-hame.fi/liikennetutkimus päivittäin 1 100 ajon./vrk 63 % matkoista suuntautui Lahden seudulle ja 37 % kulki Kaiken kaikkiaan seudun yli 5-vuotiaat asukkaat seudun läpi tekevät arkisin noin 520 000 matkaa, joista suurin 6 700 ajon./vrk osa on oman kunnan sisäisiä matkoja. Matkalla 49 % matkoista suuntautui Lahden tarkoitetaan siirtymistä paikasta toiseen kävellen seudulle ja 61 % kulki 2 600 ajon./vrk seudun läpi tai jollain kulkuneuvolla, esimerkiksi kotoa kaup- 73 % matkoista suuntautui Lahden paan, kotoa työpaikalle tai kaupasta kotiin. Näi- seudulle ja 27 % kulki seudun läpi 2 500 ajon./vrk den matkojen lisäksi seudun ulkopuolella asuvat 64 % matkoista suuntautui Lahden tekevät matkoja Lahden seudulle ja myös Lahden seudulle ja 34 % kulki seudun läpi seudun sisällä. 8 700 ajon./vrk 47 % matkoista suuntautui Lahden Lisäksi Lahden seudun läpi kulkee päivittäin noin seudulle ja 53 % kulki 10 000 ajoneuvoa. Eniten läpikulkevaa liikennet- seudun läpi tä on valtatiellä 4. Lahden seudulle suuntautuvien matkojen ja seudun läpi kulkevien matkojen osuus tutkimusalueen ulkoreunojen tienvarsien haastattelupisteissä. seudun kuntien väliset matkat 73 000 4 % 90 % 6 % Lahden sisäiset matkat 304 000 29 % 14 % 52 % 5 % seudun asukkaiden tekemät matkat seudun ulkopuolelle 32 000 Asikkalan, Hollolan, Nastolan 83 % 10 % 7 % ja Orimattilan sisäiset matkat 107 000 Lahden seudun asukkaiden arkivuorokauden aikana 27 % 17 % 54 % 2 % tekemien matkojen määrä. Suurin matkaryhmä on ostosmatkat päivähoitomatka muu matka Hieman yli neljännes seudulla tehtävistä matkoista on työasiointimatka 2 % 4 % 3 % arkisin ostosmatkoja. Työmatkojen osuus on 17 % ja asiointimatka vapaa-ajan matkojen osuus lähes neljännes, jos vapaa- 7 % ajan matkoihin lasketaan huvi- ja harrastusmatkat, koulu- tai ostosmatka vierailumatkat ja ulkoilumatkat. Muiden kyyditsemi- opiskelumatka 27 % sestä syntyvien matkojen osuus on 9 % ja erilaisten 8 % asiointimatkojen osuus 7 %. kyyditsemismatka 9 % Suurin yksittäinen matkaryhmä on ostosmatko- työmatka vapaa-ajan matkat 17 % jen ryhmä. Noin 60 prosenttia ostosmatkoista yhteensä 23 % ulkoilumatka liittyy päivittäistavarakaupan ostosmatkoihin ja 5 % noin 40 prosenttia erikoiskaupan ostoksiin. vierailumatka huvi- tai 6 % harrastusmatka 12 % Noin 60 prosenttia matkoista tehdään henkilöautolla Seudun matkoista lähes 60 prosenttia tehdään henkilöautolla, 22 prosenttia Noin 60 prosenttia matkoista tehdään kävellen, 12 prosenttia polkupyörällä ja 5 prosenttia linja-autolla. Erot arki- henkilöautolla. Linja-auton osuus on liikkumisessa ovat melko suuria Lahden ja ympäryskuntien välillä. Lahdessa pienentynyt 1970-luvun 15:stä noin asuvilla henkilöautolla tehtyjen matkojen osuus kaikista matkoista on 54 5 prosenttiin. Jalankulun ja pyöräilyn prosenttia ja jalan tai pyörällä tehdään 38 prosenttia matkoista. Muissa kun- osuus on pienentynyt 60:stä noin nissa henkilöauton osuus on 60–65 prosenttia ja jalan tai pyörällä tehtyjen 35 prosenttiin. matkojen osuus 25–30 prosenttia. 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Lahti 25 % 13 % 42 % 12 % 5 % Asikkala 20 % 10 % 48 % 14 % 6 % Hollola 17 % 11 % 53 % 12 % 4 % Nastola 17 % 10 % 52 % 15 % 3 % Orimattila 14 % 11 % 54 % 13 % 4 % Eri kulkutavoilla tehtyjen koko seutu 22 % 12 % 46 % 13 % 5 % matkojen osuus kaikista seudun asukkaiden tekemis- kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana tä matkoista asuinkunnit- henkilöauto, matkustajana linja-auto muu kulkutapa tain. Seudun kuntien välisistä matkoista lähes 90 % tehdään henkilöautolla. Kuntien sisäisistä matkoista jalan tai pyörällä tehdään 36–50 %. Joukkoliikennettä käytetään kunnan sisäisillä matkoilla eniten Lahdessa. Lahden keskustaan suun- tautuvilla matkoilla joukkoliikenteen osuus on noin kaksinkertainen seudun keskimääräiseen kulkutapajakaumaan verrattuna. Joukkoliikennettä käyttävät Lahden seudulla eniten 13–17-vuotiaat ja vähiten työikäiset. Eniten matkoja kävellen ja pyörällä tekevät alle 18-vuotiaat. Työmatkat kuljetaan useimmin auton kyydillä Seudun asukkaiden tekemien matkojen pituus on keskimäärin 10 kilometriä. Kävelymatkan keskipituus on noin 1,3 ja polkupyörämatkan 2,1 kilometriä. Henkilöautomatkan keskipituus on noin 13 kilometriä. Pisimpiä matkoja ovat työ- matkat, joiden keskipituus on Lahden seudulla 16 kilometriä. Koska työmatkat ovat keskimäärin pitkiä, niistä suuri osa tehdään henkilöautolla. Lyhimpiä matkoja ovat koulumatkat sekä ostosmatkat, joilla jalankulun ja pyöräilyn osuus on huomattavasti suurempi kuin työmatkoilla. eri kulkutapojen osuus työmatkoista asuinkunnittain eri kulkutapojen osuus ostosmatkoistaasuinkunnittain 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Asikkala 11 % 11 % 78 % Asikkala 22 % 9 % 61 % 5 % Hollola 6 % 9 % 79 % 2 % Hollola 19 % 7 % 69 % 3 % Lahti 13 % 14 % 63 % 6 % Lahti 28 % 12 % 55 % 4 % Nastola 5 %11 % 77 % 5 % Nastola 16 % 6 % 73 % 3 % Orimattila 7 % 5 % 75 % 4 % Orimattila 10 % 11 % 77 % 1 % koko seutu 11 % 12 % 69 % 5 % koko seutu 24 % 11 % 60 % 3 % kävely polkupyörä henkilöauto linja-auto muu kulkutapa kävely polkupyörä henkilöauto linja-auto muu kulkutapa Eri kulkutavoilla tehtyjen matkojen osuus työ- ja ostosmatkoilla asuinkunnittain. Lahden seudulla käytetään henkilöautoa yhtä paljon kuin Jyväskylän ja Oulun seuduilla Lahden seudulla polkupyörää käytetään hieman vähemmän kuin Oulun ja Jyväskylän seuduilla, mutta enemmän kuin pääkaupunki- Pyöräilyn ja joukkoliikenteen kulkutapa- seudulla ja Tampereen seuduilla. Joukkoliikenteen kulkutapaosuus osuus on Lahden seudulla hieman pienempi on samaa suuruusluokkaa kuin Jyväskylän ja Oulun seuduilla, kuin Jyväskylän seudulla. mutta pienempi kuin Tampereen seudulla. 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Lahden seutu 2010 22 % 9 % 52 % 10 %4 % Jyväskylän seutu 2009 19 % 12 % 51 % 10 % 5 % Oulun seutu 2009 15 % 15 % 54 % 10 %4 % Tampereen seutu 2004-05 24 % 3 % 49 % 9 % 12 % Helsingin seutu 2007-08 22 % 8 % 42 % 8 % 17 % 14 vuotta täyttäneiden asukkaiden eri kul- kävely pyöräily kutavoilla tekemien matkojen osuus kaikista henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana matkoista eräillä suomalaisilla kaupunki- joukkoliikenne muu kulkutapa seuduilla. Liikennemäärä Lahden seudulla Liikennetutkimuksessa tehtiin ajoneuvoliikenteen liiken- nelaskentoja tehtiin noin 50 pisteessä ja kevyen liikenteen laskentoja 4 pisteessä. Alla olevissa kuvissa on esitetty keskimääräinen vuorokausiliikenne tutkimusalueella. Asikkala Nastola Hollola Lahti Orimattila .