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A Evolução Da Eletrônica Embarcada Na Indústria Automobilística Brasileira

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A Evolução Da Eletrônica Embarcada Na Indústria Automobilística Brasileira EDUARDO GIOVANNETTI PEREIRA DOS ANJOS A EVOLUÇÃO DA ELETRÔNICA EMBARCADA NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA BRASILEIRA SÃO CAETANO DO SUL 2011 EDUARDO GIOVANNETTI PEREIRA DOS ANJOS A EVOLUÇÃO DA ELETRÔNICA EMBARCADA NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA BRASILEIRA Monografia apresentada ao curso de Pós Graduação em Engenharia de Processos Industriais – ênfase em Engenharia Automotiva, da Escola de Engenharia Mauá do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, para obtenção do título de Especialista. Orientador: Prof. Dr. Wanderlei Marinho da Silva SÃO CAETANO DO SUL 2011 ANJOS, Eduardo Giovannetti Pereira dos. A evolução da eletrônica embarcada na indústria automobilística brasileira. Eduardo Giovannetti Pereira dos Anjos – São Caetano do Sul, SP: CEUN-EEM, 2011. 126 p. Monografia (Especialização) — Engenharia de Processos Industriais – Ênfase em Engenharia Automotiva. Escola de Engenharia Mauá do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, São Caetano do Sul, SP, 2011. Orientador: Prof. Dr. Wanderlei Marinho da Silva. 1. História do automóvel. 2. Evolução eletrônica. 3. Eletrônica embarcada. Instituto Mauá de Tecnologia. Centro Universitário. Escola de Engenharia Mauá. II. Título. Dedico esse trabalho às pessoas boas ainda existentes no mundo e peço que nunca desistam de brigar pelo correto, de manter o bom caráter e servir de exemplo às gerações futuras, uma vez que o mal não vencerá se os bons permanecerem unidos. “The only thing necessary for the triumph of evil, is the good men to do nothing ” Edmund Burke (1729 – 1797) AGRADECIMENTOS Aos meus Pais, Francisco e Luci, maiores exemplos de pessoas do bem, por terem sido os meus pilares de formação, de caráter e de desenvolvimento por toda a vida, sem descansar um minuto sequer para que eu tivesse todas as condições de viver confortavelmente. Às minhas irmãs, Cláudia e Cristina, por serem mais amigas do que irmãs, sempre com conselhos fundamentados e por me encherem de orgulho por seus respectivos sucessos profissionais. Aos meus amigos do curso de Engenharia Elétrica da Escola de Engenharia Mauá que colaboraram diretamente para que a faculdade fosse encarada como um período de diversão e companheirismo ante as várias horas de estudos e trabalhos. Ariane, Biriba, Cazé, Garcia, Sapê, Ildo, Jundiaí, Brecha, Tchuco e Formiga: Obrigado pela amizade! Ao Professor Doutor Wanderlei Marinho da Silva pelos conselhos, orientações pontuais e por ter ministrado com brilhantismo a disciplina Eletrônica Embarcada no curso de Especialização em Engenharia Automotiva, no Centro Universitário Mauá, que me motivou a realizar a pesquisa nessa área. Ao Mestre Fernando Malvezzi pela coordenação na iniciativa de criação do curso de Especialização em Engenharia Automotiva, no Centro Universitário Mauá, que me permitiu ter uma visão profunda dos assuntos relacionados à indústria automobilística. Ao colega e exemplar profissional Alexandre de Almeida Guimarães pela preliminar orientação e por servir de referência bibliográfica ao permitir-me a utilização de sua obra literária. À família Vedovello que desde 2009 me recebeu de braços abertos como um membro da família, em especial à minha amada companheira, Nathalia. E a todos os demais familiares, amigos e colegas que colaboraram comigo em minha trajetória até a elaboração deste trabalho. .RESUMO Nos últimos anos, os carros vêm passando por inúmeras mudanças, e estas, os tornam cada vez mais cobiçados por grande parte dos consumidores. Todo o processo de fabricação gera milhões de empregos em todo mundo e movimentam bilhões de dólares, gerando lucros para as multinacionais que os fabricam, fornecedores de peças e prestadores de serviços. Diferente de antigamente, hoje o automóvel possui características como conforto e rapidez, além de ser bem mais silencioso, seguro e com baixos índices de emissões, em parte em função da contribuição e utilização de sistemas eletrônicos embarcados. Esse trabalho de Monografia visa apresentar os componentes e a evolução da eletrônica embarcada empregada nos automóveis fabricados e/ou comercializados no Brasil, que evoluiu significativamente ao longo do século XX e nesses primeiros anos do século XXI. Palavras chaves: História do automóvel; Evolução eletrônica; Eletrônica embarcada. ABSTRACT In the last years, cars have been showing several evolutions, and these evolutions have made them more desired by the customers. All the manufacturing process involves billions of dollars, generating profits to the manufacturers, suppliers and outsourcing companies. Despite of previous times, nowadays the vehicles have features such as comfort and velocity, in addition to the safety and more silent, many times due to the embedded electronic systems application. This study aims to present the features and the evolution of embedded electronics used on the automobile manufactured and/or sold in Brazil, that has been developed significantly for the entire 20 th Century and this beginning of 21 st Century. Key words: Automobile history, Electronic evolution; Embedded electronic. LISTA DE ILUSTRAÇÕES FIGURA 1 – A LOCOMOTIVA DE CUGNOT ........................................................... 15 FIGURA 2 – PATENTE DO VEÍCULO DE BENZ – MOTORWAGEN (1885) ........ 16 FIGURA 3 – 1892 FORD VIOLET ............................................................................... 17 FIGURA 4 – PEUGEOT TYPE 3 (1891) ...................................................................... 18 FIGURA 5 – VEÍCULO ROMI-ISETTA (1956)........................................................... 22 FIGURA 6 – PERUA D.K.W. (1956) ............................................................................ 22 FIGURA 7 – PÔSTER DE “VIGILANTE RODOVIÁRIO” ......................................... 23 FIGURA 8 – 1° SALÃO DO AUTOMÓVEL EM 1960, SÃO PAULO ....................... 24 FIGURA 9 – WILLYS ITAMARATY 1966 ................................................................. 25 FIGURA 10 – FORD GALAXIE 1966 .......................................................................... 26 FIGURA 11 – LINHA OPALA 1974 ............................................................................ 26 FIGURA 12 – COMPARAÇÃO FIAT 127 (ESQ.) X FIAT 147 (DIR.) ....................... 28 FIGURA 13 – GOL 1ª GERAÇÃO - 1980 .................................................................... 29 FIGURA 14 – FIAT TEMPRA 1991 ............................................................................. 30 FIGURA 15 – TENDÊNCIAS DO MERCADO NACIONAL ..................................... 32 FIGURA 16 – EXPANSÃO DO MERCADO AUTOMOTIVO BRASILEIRO........... 33 FIGURA 17 – APLICAÇÃO TÍPICA DA ELETRÔNICA EMBARCADA AUTOMOTIVA ............................................................................................................. 34 FIGURA 18 – MOTOR DE PARTIDA ......................................................................... 35 FIGURA 19 – COMPOSIÇÃO DE UMA BATERIA AUTOMOTIVA ....................... 37 FIGURA 20 – VALOR MÉDIO DO CONSUMO ELÉTRICO .................................... 38 FIGURA 21 – PROPAGANDA ANTIGA DE BATERIA ............................................ 39 FIGURA 22 – CICLO DE VIDA DE UM COMPONENTE AUTOMOTIVO ............. 40 FIGURA 23 – CÉLULA DE COMBUSTÍVEL ............................................................. 41 FIGURA 24 – DETALHES DE UM ALTERNADOR .................................................. 42 FIGURA 25 – PUBLICIDADE DA WAPSA AUTOPEÇAS (1966) ............................ 44 FIGURA 26 – FUNCIONAMENTO DO ISG ............................................................... 45 FIGURA 27 – SISTEMA DE IGNIÇÃO CONVENCIONAL ...................................... 47 FIGURA 28 – COMPONENTES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO .................................. 48 FIGURA 29 – VELA DE IGNIÇÃO ............................................................................. 49 FIGURA 30 – PUBLICIDADE DE FABRICANTE DE VELA (1962) ....................... 50 FIGURA 32 – RELÉ AUTOMOTIVO, SEM CAPA DE PROTEÇÃO ........................ 55 FIGURA 33 – DISTRIBUIÇÃO DE CHICOTES NO CHEVROLET AGILE 2009 .... 57 FIGURA 34 – LEVANTADOR DE VIDRO DO FIAT UNO ....................................... 59 FIGURA 35 – SENSORES AUTOMOTIVOS .............................................................. 60 FIGURA 36 – ATUADOR DE TRAVAMENTO DAS PORTAS ................................ 60 FIGURA 37 – MECANISMO DO LIMPADOR DE VIDRO ....................................... 62 FIGURA 38 – COLUMBIA ELECTRIC CAR .............................................................. 63 FIGURA 39 – DIFERENÇA ENTRE FARÓIS NO MESMO MODELO DE CITROEN SM .................................................................................................................................. 64 FIGURA 40 – ALARME AUTOMOTIVO ................................................................... 67 FIGURA 41 – SISTEMA DE TRAVA EM UMA PORTA ........................................... 68 FIGURA 42 – CIRCUITO SIMPLES DE VIDRO ELÉTRICO .................................... 69 FIGURA 43 – ESQUEMA ELÉTRICO TÍPICO DE UM SISTEMA DE A/C ............. 71 FIGURA 44 – PAINEL DO AR CONDICIONADO DIGITAL ................................... 72 FIGURA 45 – COMPONENTES DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO ............................................................................................................. 73 FIGURA 46 – 1939 PACKARD TWELVE - 1º VEÍCULO A TER AR CONDICIONADO ......................................................................................................... 75 FIGURA 47 – POSICIONAMENTO DE ALGUNS COMPONENTES DO AR
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