DOCSLIB.ORG

Dette Er MOLA Meningsfull Oppvekst I Laksevåg - MOLA Meningsfull Oppvekst I Laksevåg

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Dette Er MOLA Meningsfull Oppvekst I Laksevåg - MOLA Meningsfull Oppvekst I Laksevåg MO-LA STIFTELSEN Dette er MOLA Meningsfull Oppvekst i Laksevåg - MOLA Meningsfull Oppvekst i Laksevåg MOLA MOLA er en tverretatlig stiftelse som arbeider for å bedre oppvekstvilkårene for barn og unge i Laksevåg bydel. FORMÅL FOR STIFTELSEN: NOEN AV VÅRE AKTIVITETER Prosjekt: Arbeide for gode oppvekstvilkår for barn og unge «Krimfri Påske» er et tverretatlig prosjekt for å gjøre Laksevåg Cope er et foreldreveiledningskurs som Mola gjennom- Støtte til ulike prosjekt Molastiftelsen søker hvert år i Laksevåg bydel. bydel tryggere for beboerne ved å redusere mulighetene for førte i 2009-2011. Prosjektet videreføres nå av Bergen om støtte fra borettslag, Lions, kommune, stat og boliginnbrudd i påsken. Prosjektet er et samarbeid mellom kommune. næringslivet. Vestkanten storsenter og OBOS-Storbergen Ved hjelp av konkrete tiltak å fremme godt tverretatlig Bergen Vest politistasjon, Molastiftelsen, Militærpolitiet på er viktige støttespillere. Stiftelsen arbeider på non-profitt samarbeid i bydelen, og fremme samarbeid mellom Haakonsvern, Hordaland sivilforsvars forening, frivillige lag og offentlige etater (stat – kommune), næringslivet og 3. sektor. organisasjoner. Prosjektet ble startet opp i 1995. Kjernegruppeprosjektet En kjernegruppe er et basis. «tverretatlig oppfølgingsteam» for risikoutsatt ungdom og Støtte er blant annet gitt til: Forsøke å skaffe tilveie attraktivt utstyr som kan stilles til «Sommer i Bergen Vest» Aktivitetstilbudene er gitt i samarbeid ungdom som sliter med å finne seg tilrette på skolen og • «Sommer i Bergen Vest» disposisjon for lag og foreninger og andre, som arbeider med Bergen Vest politistasjon, Fyllingsdalen og Laksevåg kultur- for barn og unge. kontor, PPT og Barnevernet i Laksevåg, Håkonsvern, Vestkanten og i samfunnet. Målet med kjernegruppene er å bidra til en • Nattkafédrift ved Nygård kirke. Overføre kunnskap og erfaringer fra arbeidet i stiftelsen Lionsklubbene Bergen Vest og Laksevåg. positiv utvikling for den enkelte ungdom gjennom tverr- • Rusprosjekt ved Olsvikåsen videregående skole. til andre. I «Sommer i Bergen Vest» arrangeres det ulike kurs i musikk, faglig samarbeid. Etter evaluering av prosjektperioden fra • Sommeraktiviteter støttet med midler fra «Nasjonal dans, lyd- og filmproduksjon, familiedag, dagsturer og 2011 til 2013, ble prosjektet avsluttet og er nå lagt inn som tilskuddsordning mot barnefattigdom». «Ungdomsleir på Tråastølen». metode i det tverrfaglige samarbeidet. • Frivillig arbeid blant fremmedkulturell ungdom. BAKGRUNN: Molastiftelsen er initiativtaker og pådriver for «Sommer i • Musikalfabrikken – et tilbud til ungdom å være med på Samarbeidet kom i gang I 1992, men Mola ble første gang Bergen Vest». Kulturkontoret har hovedansvaret for Åpent Hus - Elvetun Stiftelsen har utarbeidet en oppsetting av musikalforestillinger. offisielt registrert som stiftelse 22. januar 1996. koordinering og gjennomføring. tiltaksplan for å bedre miljøet rundt ungdomslokalet • Voks-prosjektet var et tilbud til ungdom som sto i fare for Molostiftelsen startet opp I 1992 som Molo (Meningsfull «Molaseminar» Lensmannen i Laksevåg tok initiativ til et Elvetun. Molastiftelsen er i 2015 tildelt Storbymidler i tre å falle ut av videregående skole. Prosjektet var et sam- oppvekst i Loddefjord) seminar som samlet samarbeidspartnere i bydelen til et seminar år for å videreutvikle tilbudet til barn og unge i området arbeid med NAV og Senter for sysselsetting. Ble avviklet i Hardanger i 1988. Dette var kjent som Lensmannsseminaret. Molo ble etablert med ønske om å gjøre Loddefjord- rundt Elvetun. Prosjektet er i en startfase – vi satser på etter to år på grunn av manglende finansiering. området til byens beste oppvekstbydel for barn og unge. I 1992, ved etableringen av Molostiftelsen, fikk seminaret navnet ledere som kan bidra til en positiv utvikling av tiltaket. Sammen med næringsliv, borettslag, idrettslag og Moloseminaret, med politiet som teknisk arrangør. foreninger stilte alle de kommunale etater i Loddefjord og Suksesskriterier: politiet seg bak da MOLO ble stiftet. Molaseminaret har siden vært arrangert hvert år med god Kartlegging av ungdomsmiljø i Loddefjord • Ulike aktører drar lasset sammen. tverrfaglig deltagelse. Fra MOLO til MOLA Barnevernet bestilte høsten 2012 kartlegging av • Menneskelige relasjoner – det handler om å kjenne til ungdomsmiljøet i Loddefjord. Utekontaktene gjennom- hverandre. Da parlamentarismen ble innført i Bergen kommune, førte kartleggingen i tidsrommet 26.09 2012 - 13.03 2013 • Medlemmer i Molastyret er personer som har innflytelse medførte også dette endringer for Molostiftelsen. Resten av Laksevåg ville være med, og resultatet var navneendringen og kom med flere konkrete forslag til tiltak. Mola hadde i bydelen – hver på sitt felt. fra MOLO til MOLA ( Meningsfull oppvekst i Laksevåg). ansvar for oppfølging av planen. • MOLA samarbeider godt med prosjektmedarbeidere Rapporten kan leses på Bergen kommune sine hjemme- og andre nøkkelpersoner. sider : www.bergen.kommune.no “Alle baksider har en forside” KONTAKT: Dersom du ønsker kontakt med Molastiftelsen, Suksesskriterier Ulike aktører drar lasset sammen. finner du kontaktinformasjonMenneskelige relasjoner – det handler om å kjenne til hverandre. på våre hjemmesider Medlemmer i Molastyret er personer som har innflytelse i bydelen – hver på sitt felt. MOLA samarbeider godt med prosjekt- medarbeidere og andre nøkkelpersoner. Kontakt www.mola-stiftelsen.noDersom du ønsker kontakt med Molastiftelsen, finner du kontaktinformasjon på våre hjemmesider : www.mola-stiftelsen.no Scann qr koden for å få mer informasjon om Molastiftelsen. Scann qr koden for å få mer informasjon om Molastiftelsen Meningsfull Oppvekst i Laksevåg bydel Noen medspillere: Bergen Vest politistasjon OPPLEVELSER PÅ KJØPET.
Load more

Recommended publications
  • Områdesatsing I Bergen Handlingsplan 2020
    Områdesatsing i Bergen Handlingsplan 2020 Foto: Linda Nordgreen Handlingsplan for Områdesatsing i Bergen for 2020 Bergen Bystyre behandlet i juni 2017 sak om «Områdesatsing i Bergen kommune», og her ble det gjort følgende vedtak: 1. Dagens organisasjonsform videreføres, og det presiseres at det er kommunen som helhet som berøres og skal ha en særlig oppmerksomhet på de nærmere definerte områdene for kommunal områdesatsing. 2. Områdesatsingen slik den er beskrevet i denne sak videreføres i Solheim Nord, i Ytre Arna og i Indre Laksevåg til 2020. 3. Byrådet vil prioritere områdene Loddefjord og Olsvik fra 2018, og det gjennomføres forprosjekt for å vurdere og å identifisere oppgaver og innretning på en eventuell områdesatsing i disse levekårssonene. Bystyret vil følge utviklingen på Slettebakken tett, og vurdere å gå inn med en helhetlig områdesatsing på et senere tidspunkt. I 2020 er områdesatsingen vel i gang med å starte opp arbeidet i de nye levekårssonene Olsvik og Loddefjord. Det ble i 2019 gjennomført forprosjekt og det er utarbeidet programforslag for begge levekårssonene. Til grunn for arbeidet foreligger innbyggerundersøkelser, barnetråkkregistreringer og intervjuer med sentrale aktører i områdene. Det er gjennomført folkemøte i begge områdene og møtene har blitt fulgt opp med arbeidsmøter sammen med interesserte og engasjerte lokale aktører. Sommeren 2019 ble det lagt frem sak for byrådet om dette arbeidet der en vedtok områdesatsing i disse to levekårssonene samt innretningen på arbeidet. Vedlagt er eget handlingsprogram. På tampen av 2019 ble det lagt frem en «Folkehelseoversikt - Levekår og Helse i Bergen», en rapport som føyer seg inn i rekken av de jevnlige levekårsrapportene som utarbeides i Bergen kommune.
    [Show full text]
  • Brass Bands of the World a Historical Directory
    Brass Bands of the World a historical directory Kurow Haka Brass Band, New Zealand, 1901 Gavin Holman January 2019 Introduction Contents Introduction ........................................................................................................................ 6 Angola................................................................................................................................ 12 Australia – Australian Capital Territory ......................................................................... 13 Australia – New South Wales .......................................................................................... 14 Australia – Northern Territory ....................................................................................... 42 Australia – Queensland ................................................................................................... 43 Australia – South Australia ............................................................................................. 58 Australia – Tasmania ....................................................................................................... 68 Australia – Victoria .......................................................................................................... 73 Australia – Western Australia ....................................................................................... 101 Australia – other ............................................................................................................. 105 Austria ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • The Blue Light Rail a Ferry Network Design Problem with Pickup and Delivery
    Norwegian School of Economics Bergen, Spring 2020 The Blue Light Rail A Ferry Network Design Problem with Pickup and Delivery Kristina Kvalheim Supervisor: Stein W. Wallace Master thesis, Economics and Business Administration Major: Business Analytics NORWEGIAN SCHOOL OF ECONOMICS This thesis was written as a part of the Master of Science in Economics and Business Administration at NHH. Please note that neither the institution nor the examiners are responsible – through the approval of this thesis – for the theories and methods used, or results and conclusions drawn in this work. i Acknowledgements This thesis was written as a part of a Master of Science in Economics and Business Administration, with a major in Business Analytics, at the Norwegian School of Economics (NHH). First of all, I would like to thank Steinar Onarheim from Asplan Viak, Kirsti Arnesen and the involved team from the municipality of Bergen for engagement and providence of useful information. The completion of this thesis would not have been possible without your help. In addition, a great thank you to Mario Guajardo and Yewen Wu for fruitful discussions and guidance when developing the optimization model. IwouldfurtherexpressmysincerestgratitudetomysupervisorSteinW.Wallace,for introducing me to the problem and for great contribution and discussions throughout the process of conducting this thesis. Your engagement and guidance have been of highest level. Thank you. Lastly, I would like to thank for the impeccable support from both friends and family. Norwegian School of Economics Bergen, June 2020 Your name here ii Abstract Urbanization, global sustainability issues and a growing population raises concerns for transportation and city-logistics.
    [Show full text]
  • Områdesatsing I Loddefjord Og Olsvik
    Områdesatsing i Loddefjord og Olsvik Handlingsplan 2020 Innhold Overordnede mål ................................................................................ 3 Gode nærmiljø .................................................................................... 5 Oppvekst og utdanning ..................................................................... 10 Byutvikling og infrastruktur ............................................................... 12 Fordeling av midler 2020 ................................................................... 14 2 Overordnede mål for områdesatsingen i Loddefjord og Olsvik Områdesatsingen i Loddefjord og Olsvik startet opp i 2019. Bergen kommune inngikk en samarbeidsavtale med Kommunal- og moderniseringsdepartementet (KMD) høsten 2019. Dette samarbeidet skal vare frem til 2026, med en midtveisevaluering i 2022. En programbeskrivelse for den åtteårige satsingen utarbeides dette året i samarbeid med KMD. Hovedmål: Hovedmålet i programmet er å forbedre fysiske og sosiale forhold og bidra til å motvirke sosial ulikhet når områdene fortettes og videreutvikles. De tre satsingsområdene i programmet er nærmiljø, oppvekst og utdanning og byutvikling og infrastruktur. Årlige handlingsprogram konkretiserer aktiviteten innenfor hvert tema. Delmål nærmiljø Områdesatsingen skal legge til rette for utvikling av gode nærmiljøer med sosiale møteplasser, aktivitetsmuligheter og trygg ferdsel. Tiltakene skal bidra til et inkluderende lokalmiljø der flere deltar aktivt. Delmål oppvekst og utdanning Områdesatsingen skal legge
    [Show full text]
  • Zoning Plan for Parts of Bergen Airport, Flesland Proposer's Plan Description and Impact Assessment
    ZONING PLAN FOR PARTS OF BERGEN AIRPORT, FLESLAND PROPOSER’S PLAN DESCRIPTION AND IMPACT ASSESSMENT REVISED FOR 2ND READING DATED 30 MARCH 2012 ZONING PLAN (DETAIL PLAN) W/ IMPACT ASSESSMENT FOR BERGEN AIRPORT, FLESLAND, LAND NO. 109, TITLE NO. 14 ET AL. AVINOR AS P.O. BOX 150 2061 Gardermoen Switchboard: +47 815 30 550 Fax: +47 64 81 20 01 E-mail: [email protected] www.avinor.no Org.no: 985198292 Contact person: Project director Alf Sognefest REPORT TITLE Zoning plan (detail plan) w/ Impact assessment for Bergen Airport, Norconsult AS, Main office Flesland, land no. 109, title no. 14 et al. P.O. Box 626, 1303 SANDVIKA Vestfjordgaten 4, 1338 SANDVIKA Phone: +47 67 57 10 00 CLIENT Fax: 67 54 45 76 Avinor AS E-mail: [email protected] www.norconsult.no CLIENT’S CONTACT PERSON Bus. reg. no.: NO 962392687 VAT Project director Alf Sognefest ASSIGNMENT NO. DOCUMENT NUMBER PREPARED 5008543 01 Mona Hermansen DATE REVISION TECHNICAL QUALITY CONTROL 12 May 2011 01 Ragne Rommetveit 11 July 2011 02 30 March 2012 03 NUMBER OF PAGES APPROVED 140 Ragne Rommetveit 2 1 BACKGROUND AND REASON FOR DRAFT PLAN - SUMMARY Avinor hereby submits a proposal for a zoning plan for parts of the landside at Bergen Airport Flesland. Implementation of this plan ensures that Bergen Airport, Flesland will not be a limiting factor in the positive development for citizens, public activities as well as business and tourism in Bergen and the Western Region. The plan furthermore facilitates increasing the public transport share of traffic to the airport by the construction of a light rail transit (LRT) station at the airport, integrated in the air terminal.
    [Show full text]
  • Stedsidentitet I Forstaden: Et Casestudie Av Indre Arna
    Masteroppgave 2014 30 stp Fakultet for Samfunnsvitenskap Institutt for Stedsidentitet i forstaden: et landskaps- planlegging casestudie av Indre Arna Stedsidentitet i forstaden: et casestudie av Indre Arna Hanne Kathrin Vie 2 BIBLIOTEKSIDE Tittel: Stedsidentitet i forstaden: et case studie av Indre Arna Title: Place identity in suburban areas: a case study of Indre Arna Forfatter Hanne Kathrin Vie Veideder Harpa Stefansdottir Sideantall 102 Opplag 6 stk Emneord sted, stedsidentitet, forstaden, fortetting Keywords place, place identity, suburb, urban densification 3 SAMMENDRAG Som ledd i en polysentrert bystruktur med fortetting rundt kollektivknutepunkt Analysene viser at Indre Arna per i dag fremstår med et fragmentert landskap, ønsker Bergen kommune at bydelssenteret Indre Arna skal utvikles til et der tidligere sterke og særegne særtrekk er gjemt bak modernismens attraktivt sted med høy tetthet og byliv. Dette medfører at stedet skal gjennomgå infrastrukturlandskap. Det er få uoffisielle møteplasser der mennesker kan store endringer i fremtiden. Indre Arna er en forstad til Bergen og har siden møtes og skape den tilknytningen som er sentral for at man skal skape en sterk etterkrigstiden i stor grad vært en arealreserve og bakgård for bysentrumet. Slike stedsidentitet. Analysene identifiserer både positive og negative elementer og noen forstadsområder kjennetegnes ofte med at de har lite eller ingen identitet. Dette særegenheter står frem som svært viktig for både det fysiske landskapet for å skape er konfliktfylt når man skal skape et attraktivt sted. Attraktive steder kjennetegnes stedstilknytning. ofte ved at det har et særpreg eller en identitet som gjør at mennesker har et positivt bilde av stedet. Det er steder som fremstår med noe spesielt som gjør at Gjennom analysene får man et godt datamateriale for å ha kunnskap om dagens man ønsker å erfare og oppholde seg der.
    [Show full text]
  • Energifremtiden Loddefjord
    Energifremtiden Loddefjord Storskala demonstrasjon av fremtidens energisystem 1. Sammendrag Bydelen Loddefjord ble bygget på 70-tallet og har noen av landets største borettslag. Tre av disse, med 1500 leiligheter, utgjør sammen med Norges største kjøpe- og opplevelsessenter (Vestkanten) og kommunale skoler og et sykehjem et «sentrum» for bydelen. Her ønsker konsortiet å demonstrere hvordan ny, felles energiløsning kan kombineres med kommunens planer for å utvikle og forskjønne byområdet. I tillegg testes nye forretningsmodeller for lading av elbil og nabostrøm gjennom et fysisk nanogrid. I demonstrasjonen vil vi vise hvordan bioenergi kan fjerne et stort elektrisk effektbehov som i dag brukes til vannbåren varme. Flere av områdets mange lokale varmeløsninger blir samlet i en ny, felles løsning for de involverte byggene. Konvertering vekk fra flere elkjeler, fristiller et stort effektbehov i området. Prosjektet skal demonstrere konsept for å elektrifisere bilparken gjennom kollektive ladeløsninger for borettslagene. Fremtidens energisystemer inneholder distribuert el-produksjon gjennom solceller, både BIPV og BAPV. Prosjektet i Loddefjord vil demonstrere et eget nanogrid med fysisk utveksling av solstrøm mellom ulike byggeiere. Uttesting av nonogrid gir deleløsning også på batteri- og nødstrømsløsning for beredskapsbruk. Planen er å hente ut erfaringer for bruk i senere oppskalering til mikrogrid for solcelleanlegg på øvrige bygg i området. Parallelt med de fysiske installasjonene i Loddefjord, fokuserer prosjektet på brukerne og deres endring i energivaner og -holdninger. Med mål om et «energy community» følger Universitetet i Bergen opp med måling og dokumentasjon. Softwareselskapet PowerSim bidrar med verdifull kunnskap og vil lage simuleringsmodeller for energimiks og forståelse for hvordan energiområdet vil «se ut» med ny miks av energibærere og -systemer.
    [Show full text]
  • Bybanen I Bergen
    Petter Christiansen Øystein Engebretsen Arvid Strand TØI rapport 1102/2010 Bybanen i Bergen Førundersøkelse av arbeidspendling og reisevaner TØI rapport 1102/2010 Bybanen i Bergen Førundersøkelse av arbeidspendling og reisevaner Petter Christiansen Øystein Engebretsen Arvid Strand Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1150-7 Elektronisk versjon Oslo, november 2010 Tittel: Bybanen i Bergen - Førundersøkelse av Title: Bergen Light Rail. Ex ante study of commuting and arbeidspendling og reisevaner travel habits Forfattere: Arvid Strand Author(s): Arvid Strand Petter Christiansen Petter Christiansen Øystein Engebretsen Øystein Engebretsen Dato: 10.2010 Date: 10.2010 TØI rapport: 1102/2010 TØI report: 1102/2010 Sider 69 Pages 61 ISBN Elektronisk: 978-82-480-1150-7 ISBN Electronic: 978-82-480-1150-7 ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Hordaland fylkeskommune Financed by: Hordaland County Council Prosjekt: 3545 - Før- og etterundersøkelse Project: 3545 – Before and after investigation of Bybanen i Bergen Bergen Light Rail Prosjektleder: Arvid Strand Project manager: Arvid Strand Kvalitetsansvarlig: Randi Hjorthol Quality manager: Randi Hjorthol Emneord: Bybane Key words: Light rail Reisevaner Travel behaviour Sammendrag: Summary: Rapporten dokumenterer en førundersøkelse blant A before-and-after study is under way concerning the Bergen innbyggerne i influensområdet til de tre første Light Rail service, which opened in 2010. The ex ante part will utbyggingsetappene av Bybanen i Bergen.
    [Show full text]
  • Bergen-Map-2019.Pdf
    Krokane 5 Florø Skei JOSTEDALSBREEN NIGARDS- Stavang t e BREEN Naustdal tn Jølsterva Askrova E39 Svanøybukt 611 5 55 Førde 604 609 Moskog 13 Gaupne Eikenes Fjærland en d Askvoll r Gaularfjellet o j Dale f Gjervik Viken a r Værlandet 55 t n s 13 e u d Hafslo 611 r L jo E39 f Bulandet s Fure d 607 57 Solvorn Ornes 79 Myking m Herdla Museum Westland Hotel Gjervik Tepstad Fjordslottet la 51 Hotel & Bad Haugstveit r Bidogen Abbedissen Brakstad Alver Hotel Hamre Sandal jæ Bruvoll Camping og Hytter THE OFFICIAL MAP 2019 F Sogndal Dale BLOMØYJ Herdla K L M Håland N Grønås Salbu Høyanger Dragsvik Fløksand MELAND KNARVIK Fugledale Kallekleiv A Hopland Bjørnestad Vadheim Hella Oksneset Ådlandsvik Fosse Bleikli Børtveit TOURIST INFORMATION Dale Flatøy Eikeland Gåsvær 5 Berland Mosevoll Nordeide Leikanger H Sagstad LONEVÅG REGION NORTH AND WEST Balestrand Mann- MAIN ATTRACTIONS Hjertås 564 Hordvikneset Osterøy Museum Fitje j Holme Nordhordlands- 55 Kaupanger heller U l v e s u n d e t Fauskanger HOLSNØY Angskår Greve Njåstad Måren ACTIVITIES / MUSEUMS / SIGHTS / VENUES Blomvågnes e Heggernes brua 67 Sula Krakhella E39 45 Alvøen Manor (L3) l Langeland STEINESTØ S Røskeland Låstad 55 Vangsnes t ø Hatland 46 Berg Fritid (J1) Tellevik r Kvammen Borge 606 Rysjedalsvika Fodnes e Fjordside f Ytrøy DEN 47 FREKHAUG j Burkeland Lone Lavik JOR Bergen Trotting Park (M1) f H Lodge o I EF J K j 64 N 48 Bjørn West Museum (J1) e r 567 OG Rong o Træet r d Dalstø Mjåtveit n d Autun 607 S Ortnevik 49 Damsgård Manor (M2) 562 e 36 Halland RONG SENTER r l SALHUS Hylkje e Revheim BERGEN Daløy Frønningen 50 e d Norsk n Lærdal Économusée Hillesvåg Ullvarefabrikk (J2) d f Trikotasjemuseum Falkanger Hagebø Rutledal Vik Kjerrgarden Hanevik r Hardbakke Håbakken51 Économusée Oleana (N1) e j Runnhovda KARTEN | PLAN | KART | PIANTINA | Finden Rongesund o o y Fløibanen n Annekset Veten 66 N Solberg e PHUS Oppedal 52 Fjell Fortress (I2) RONGØY r j Kleiveland S Bjordal A d a Vetrlidsalm.
    [Show full text]
  • Tilrettelagte Boliger I Åsane
    Tilrettelagte boliger i Åsane Ca 3 år med erfaringer fra såkalte småhus Kort bakgrunn Mer enn 200 personer har fått bolig gjennom Prosjekt bostedsløse Bergen kommune har fått bred erfaring i tilrettelegging av boliger for målgruppen Prosjektet avdekket et særlig behov for å opprette et skjermet boområde Fant etter betydelig leteinnsats en tom i Åsane i 2005 Målgruppe Bostedsløse menn med vedvarende rusproblem Ikke klarer å bo i vanlig bomiljø Vurderes til å ha store psykiske vanskeligheter/psykisk lidelse Ikke er i målgruppen for andre botiltak Utvelging Byomfattende tilbud, en del av et helhetlig boligtilbud i Bergen Tiltaksskisse presentert på sosialledermøte i september 2007 Melde aktuelle kandidater til Åsane sosialkontor innen oktober 2007 Kartlegging av kandidatene Møte i inntaksteam 10 desember 2007 Åsane ”fikk” to kandidater, de tre andre fra øvrige bydeler Første beboere 5 menn, 38-56 år 2 fra Åsane, 1 fra Årstad, 1 fra Ytrebygda, 1 fra Bergenhus 4 uføretrygdet, 1 livsopphold fra sosialkontor 1 kun alkohol, 4 andre det meste som er tilgjengelig Svært varierende boerfaring Beboere nå 2 bodd hele perioden 2 av første 5 døde 1 har sagt opp og bor delvis i Nepal Alle leiligheter bebodd 1 fra Fana, 1 fra Loddefjord, 1 fra Bergenhus Nye kandidater når leiligheter blir tomme Like omfattende problematikk Oversiktsbilde Breistein Olav Bjordalsveg Småhusene Stue Kjøkkenkrok Bad & toalett Noen kjennetegn Nedsatt allmenntilstand Dårlig tannhelse Dårlig eller ujevn ernæring Manglende erfaring fra skole, arbeidsliv og praktisk kunnskap Menn med samme behov og drømmer som andre; de er menn med en historie, en sønn, far, onkel De gjør sitt beste Tjenestetilbud To stillinger knyttet til tilbudet Tilgjengelighet Matservering Bindeledd til øvrige tjenester Praktisk bistand i hjemmet ”Sosial vaktmester” Omsorg og støtte Pragmatisk og løsningsorientert Hva har skjedd? Overtok 24.
    [Show full text]
  • Plan for Områdesatsing 2020-2024
    PLAN FOR OMRÅDESATSING 2020-2024 Innhold Utfordringsbildet, mål og virkemidler ..................................................................................................... 2 Innretning, organisering, metodikk ......................................................................................................... 3 Nasjonale føringer ............................................................................................................................... 4 Lokale planer ....................................................................................................................................... 4 By- og levekårsutvalget ....................................................................................................................... 5 Sentrale tema og teoretisk bakteppe for arbeidet ................................................................................. 5 Nærmiljøperspektivet ......................................................................................................................... 6 Oppvekstmiljø ..................................................................................................................................... 7 Skolesatsing ......................................................................................................................................... 8 Samarbeid med private aktører .......................................................................................................... 9 Næringslivet i lokalmiljøet ..................................................................................................................
    [Show full text]
  • Nøkkelinfo Leidarkollen H5
    LEIDARKOLLEN H5 Utsikt, natur og gode solforhold Adresse: Litlebotn 5178 LODDEFJORD Eiendomstype: Leilighet (Selveier) Tomt: Eiet tomt Arealer: BRA fra 59 m2 til 105 m2 Fast pris: Fra kr. 2.790.000 Ansvarlig megler Ximena Andrea Sagenes Mob: 936 80 856 Vedlegg: Til denne salgsoppgave kan det følge viktige vedlegg, som er en del av salgsdokumentene. Hvis salgsoppgaven er skrevet ut fra internett må kjøper også selv skrive ut vedleggene. Kort om prosjektet: Prosjektet Leidarkollen H5 er det tredje trinnet i JM sitt utbyggingsfelt på Lyderhorn. Dette område ligger i Bergens storsatsing på nye tuneller, ringvei og innfarts åre fra sør til vest. Feltet vil fullt utbygget bestå av ca. 175 leiligheter/rekkehus fordelt på 6 boligblokker. Blokk 5 vil bestå av 21 moderne og svært praktiske selveierleiligheter. Boligblokken går over 3 hovedplan og ligger flott til mot utsikten i fronten av feltet. Samtlige leiligheter får innglasset balkong, i tillegg vil to av leilighetene få private takterrasser. Trappe- og heisadkomst direkte fra garasjekjeller. Sportsboder blir plassert i byggets fellesgang i henholdsvis 1. og 2. etasje eller i underetasje. Leilighetene leveres nøkkelferdige som 3, 4 og 5 -roms med ulik størrelse tilpasset en variert beboersammensetning. Adresse: Prosjektnavn: Leidarkollen H5 Adresse: Litlebotn, 5178 LODDEFJORD Betegnelse: Deler av gnr. 123 bnr. 600 i Bergen kommune. Eiendommen vil fradeles, nytt bnr. vil foreligge innen overtagelse. Byggene vil bli organisert i eierseksjonssameie –Sameiet Leidarkollen H5 Hver leilighet vil bli tildelt eget seksjonsnummer innen overtagelse. Sameiebrøk vil bli BRA hver enkel bolig/total BRA alle boligene. Eier/ hjemmelshaver: JM Norge AS Prosjektsjef: Tor Midtun Salgs –og markedssjef: Dyveke A.
    [Show full text]