MS Lofoten 40 År - 2004
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
DM 28.08.03 12:53 Side 1 ubileumsturer J MS Richard With 10 år - 2003 10% rabatt i perioden 25/9 - 12/12 2003 til Østenfjeldske Hurtigrutevenner: Bli med på en reise i Jubileumsperioden! Skipet har gått i rute langs kysten i 10 år, noe som utgjør over 300 rundturer Bergen-Kirkenes-Bergen! Dette feirer vi og gir deg 10% rabatt i denne perioden på rundtur med MS Richard With. 12. desember legger skipet ut på selve Jubileumsturen fra Bergen. Program er under utarbeidelse. MS Lofoten 40 år - 2004 10% rabatt i perioden 1/1 - 30/3 2004 til Østenfjeldske Hurtigrutevenner: Vi feirer skipets 40 år lange historie langs kysten ved å gi deg 10% rabatt på rundtur med MS Lofoten i denne perioden. Bli med den siste av kystens travere, generajonen som vi kal- ler tradisjonelle skip og opplev den spesielle atmosfæren om bord og nærheten til havet. Selve Jubileumsturen går fra Bergen 8. mars 2004. Program er under utarbeidelse. Kontakt oss for mer informasjon og bestilling: Bookingavdelingen ved Tove Larsen, telefon 76 96 75 23. Oppgi ditt medlemsnr. når du bestiller. Se våre internettsider: www.hurtigruten.com OVDS forbeholder seg retten til å gjøre endringer i programmet. verdens vakreste sjøreise ØHRV-nytt Nr 3 - 2003 Redaksjonen avsluttet lørdag 30. august 2003 Ansvarlige redaktører: Trond I. Østgaard Per Lillehagen Tlf: 913 53 776 Tlf: 22 27 04 96 E-post: [email protected] E-post: [email protected] Innhold: Side: Side: Redaksjonens forord 1 Tidenes Hurtigrutetur? 14 M/S Andrea allikevel ikke til Norge 1 Færre korte, men flere lange HR-reiser 16 M/S Andrea besøkt i Gøteborg 1 Se og Hør på jubileumstur med Trollfjord 16 M/S Lofoten klargjøres i Harstad 2 Snodige takster på Hurtigruten 17 Nytt salgssamarbeide? 3 2-3 stk. Finnmarken på Stokmarknes 17 På jubileumstur med M/S Kong Harald 3 Aftenposten med ”Sannheten om HR” 17 Frimerkerekord på Hurtigruten 5 Muligens tur med ”Gann” Oslo-Sandefjord 18 Tidenes beste Hurtigrute-år 5 Hurtigrutedirektør avdvarer ….. 19 Ny konsernledelse i TFDS 6 TFDS med visningstur til Østlandet? 19 Saudi-Arabias oljeminister på tur med HR 6 Saltvannsveteran på Mjøstur 20 Historikk om tidligere HR-skip 7 Historiens første HR-dag i Bergen 20 M/S Midnatsol som hospitalskip 8 Spesialcruise M/S Lofoten 21 Hurtigrutemuseet berget 8 Samarbeid ØHRV-Hurtigruten 21 Ber om akkord for landfaste Finnmarken 9 ØHRV – ikke en reiseklubb …… 22 Musikerlegende på Hurtigruten 10 Nytt om M/S Lofoten 22 Kirkelig miljøseilas 10 I medvind mot nord 22 TFDS-sjef Tor Lægreid ”sjefsplanlegger” Nye medlemmer 23 for OL i Tromsø i 2014 10 Fylkesfordeling medlemmer 23 Hurtigruten er populær 11 Viktige datoer 23 OVDS splittes opp 11 Kjentmannsprøven 24 OVDS med nattestengt kafeteria om bord 12 Lesernes egen bilder 25 Dåpsgaven plassert 12 ”Småsnacks” 27 Sortland blåere og blåere 13 M/S Andrea i Gøteborg 28 OVDS med eget kontor i Chile 13 Hvor var HR-skipene på jubileumstidsp. 30 Nyplantet rognebærtre i Vardø 14 Stor ØHRV-interesse for mimreturen 14 FORSIDEN: Forsiden denne gang viser M/S Kong Harald (Årsmøteskipet vårt dette året) på vei ut fra Geiranger. Foto: Per Lillehagen. BAKSIDEN: Bildet på baksiden er tatt om bord i M/S Nordkapp på vei ut fra Tromsø kl. 0130 natt til fredag 11. juli i år i nydelig midnattsol. Foto: Trond I. Østgaard. REDAKSJONENS FORORD Det er synd at skipet ikke besøker Norge nå i første omgang. Men til tross for den skuffelsen som åpenbart ligger i det, får vi vel glede oss over at skipet skal besøke så mange spennende reisemål i sin nye tilværelse. Det er tross alt ikke Kjære medlemmer, samarbeidpartnere, ansatte i og på mange tidligere hurtigruteskip som har fått en Hurtigruten, Hurtigruteentusiaster og venner av slik flott, eksotisk og spennende pensjonist- Hurtigruten! tilværelse! ”En sommer er over, men minnene om den består…..” synger Kirsti Sparbo så vakkert, og hvert år er det like riktig - på denne årstiden. M/S Andrea Vi nærmer oss årsmøtet, og ønsker alle påmeldte besøkt i Gøteborg velkommen om bord i M/S Kong Harald på sør fra Trondheim lørdag 20. september. Interessen Redaksjonen (Per og Trond) besøkte Andrea i er stor, med over 40 påmeldte! Gøteborg onsdag 30. juli - og fikk komme ombord. Den var sterkt forsinket, men begynte å bli ferdig. Ferdigdato var ikke avklart, men det ble antydet en uke eller to. M/S Andrea Det har skjedd store forandringer med skipet, allikevel ikke til Norge både inne og ute. Fra å ha vært en stolt, men vi må vel kunne si litt sliten Hurtigrute, er den nå Vi har tidligere skrevet at M/S Andrea, tidligere en skikkelig luksuskrysser. Vi var over alt og M/S Harald Jarl, skulle besøke Norge to ganger i tittet. Hektisk aktivitet ombord. Det var på sommer. Det ble det dessverre ikke noe av. mange måter en helt ny båt å komme ombord i. Den kommer dessverre ikke til Norge i år slik planen var, men i mellomtiden klamrer vi oss til å håpet om at den kanskje kommer neste år. Hovedmotoren beholdes, men det er installert nye hjelpemotorer. Det er også installert baugpropell. Kranen på fordekket er erstattet med en stor utsiktsplattform, og det er laget Det oppstod forsinkelser i ombyggingsarbeidet, gangvei forut for det som var Espolinsalongen, og de fem første cruisene som var annonsert, ble med utgang fra sidene og trapp ned til fordekket. etter hvert kansellert. Kopiene av Espolinbildene i Espolinsalongen beholdes. Det er store fine lugarer hvor to og to Skipet er nå ute i et omfattende og verdens- av hurtigrutelugarene er slått sammen. Der omspennende cruiseprogram, med eksotiske utkikkssalongen var, er det nå to store suiter anløpsteder som bl.a. Skandinavia/Baltikum, (med badekar). Det er montert heis i trappeløpet Middelhavet, Atlanterhavskryssing, Barbados, forut. Det som var billettkontor er blitt en lugar. Brasil, Argentina, julaften og nyttårsaften i Skroget er blått der det tidligere var sort. Antarktis (det er med andre ord ikke utenkelig at Skorsteinen er blitt hvit. Det nye rederimerket er M/S Nordnorge kan komme til å møte Andrea i plassert i baugen. Det er lagt ny dørk rundt det Antarktis!), Chile, Peru, Suez-kanalen, Bermuda, hele, og nytt rekkverk. Det meste som ser ut Azorene og tilbake igjen til Europa. Programmet som teak, er også teak. Spisesalen er lett å kjenne er lagt frem til utgangen av april 2004. Norge seg igjen i, mens den nye salongen i det som var står ikke på programmet. Vi kommer til å følge kafeteria og bar, er mer endret. Der er det nå en med på de fremtidige cruiseoversiktene, og håper stor salong. Skipet er beregnet for 112 at Norge kommer med etter hvert. Selv om passasjerer. Resepsjonen er flyttet opp et dekk til skipet er totalt ombygget innvendig, og også noe hallen mellom spisesalen og "espolin-salongen" utvendig (se neste sak), hadde det jo vært artig å (det er bare en liten resepsjon i forhold til det se skipet tilbake på norskekysten i sin nye tidligere billettkontoret). Et artig innslag i tilværelse. resepsjonen er bildet av barnebarnet til den nye 1 eieren – hun som har gitt skipet sitt nye navn. Det gamle hurtigruteskipet MS «Lofoten» har i Andrea. sommer vært et velkjent del av bybildet i Harstad. Fra 24. september skal hurtigruteskipet Den som går ombord med nostalgi i blikket og inn i et nytt vikariat langs norskekysten. leter etter Hurtigruten Harald Jarl, blir nok skuffet. Riktig nok er hovedarrangementet beholdt, men det er ny tid ombord. For de av oss som aksepterer at skipet skal inn i en helt ny tilværelse, er det gledelig å se hvor mye den nye eieren har investert i oppgradering og tilpasning til skipets nye tjeneste. For egen del er redaksjonen stolt over at vår tidligere Hurtigrute får en så påkostet og fin alderdom som denne nå får. Den holder meget høy standard, og får ikke minst seile verden rundt til spennende destinasjoner (se forrige sak). Kommende julaften og nyttårsaften skal eksempelvis feires i Antarktis. Kanskje sammen med M/S Nordnorge? I den forbindelse blir skipet klassifisert for Klubben vår, ØHRV, feiret bursdag i sommer. passasjerfart ved Kaarbøverkstedet i Harstad. Den 3. juli var det tre år siden Per og Trond i - Oppdraget er viktig for oss. Vi kjempet blant redaksjonen avholdt stiftelsesmøte hjemme hos annet med Fosen Mekaniske Verft for å få det, Per (31.7.2000). Våre to første årsmøter fant sted sier direktør Stein Harald Bønes ved ombord i M/S Harald Jarl. Det andre sågar mens Kaarbøverkstedet. skipet lå i Oslo etter endt tjeneste og ble nedrent av skuelystne. Trond i redaksjonen sier dessuten: MS «Lofoten» skal ligge i tørrdokka fram til 15. -”M/S Harald Jarl var det første Hurtigrute- september. Da skal skipet ut på prøvetur. skipet jeg reiste med. Skipet har derfor en helt Om bord i båten jobbes det overalt. Et firma er i spesiell plass i mitt hjerte. Jeg gleder meg til å gang med å installere nytt brannvarslingsutstyr følge det videre i sin nye tilværelse. Samtidig er over hele båten. Et nytt EU-direktiv på området jeg også glad for at deler av skipet seiler videre skal følges. I maskinen blir en hjelpemotor ombord i M/S Trollfjord (Espolin-salongen) skiftet ut og en skal installere en ny som tok over ruten etter Harald Jarl (riktig nok nødgeneratorer. Skrog og dekkskader skal med Nordstjernen i et mellomspill).” utbedres. På dekk pusses og males det. Inne i skipet skal takplater med asbestinnhold skiftes Om vi skal bruke uttrykket om at "Evig eies kun ut. - I denne forbindelsen har ti av våre ansatte det tapte", kan vi kanskje derfor si at vi har gått kurs for dette.